發(fā)動機拆裝總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的發(fā)動機拆裝總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
發(fā)動機拆裝總結(jié)1
汽車拆裝實習周在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名汽修專業(yè)的學生，我覺得汽車構(gòu)造非常的重要，是以后學習工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。
我們來到實訓(xùn)車間按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發(fā)動機外圍附件進行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機的內(nèi)部進行解體，拆開油底殼；拆下機油泵和機油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點地對曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)進行拆裝，了解它們的工作原理。拆完后，我們還對各部分零部件進行了清洗、保養(yǎng)。
在我們對汽車構(gòu)造有了一定了解之后，我們進行了北京吉普的拆裝，我們在老師的帶領(lǐng)下，我們在一旁仔細的'學習，一旁分小組進行拆裝。平時學習的都是書本上的知識，在拆裝的時候就有些力不從心，拆裝一些東西，比如說拆裝的順序，以及要用的工具，還不是很清楚，不過在老師的邊操作邊指導(dǎo)下，我們很快就學到了很多知識拆裝的知識，拆的順序是發(fā)動機總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，根據(jù)自己學的汽車構(gòu)造知識，更深入的明白了發(fā)動機的整體構(gòu)成，加深了對各個部分功用的理解。
這次拆裝實習對汽車的發(fā)動機，變速器，離合器，制動器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認識，使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學習到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設(shè)備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。
在這次實習中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構(gòu)的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是
一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
發(fā)動機拆裝總結(jié)2
為了鞏固和加強汽車發(fā)動機構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎(chǔ)，讓我們把握汽車發(fā)動機總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注重事項以及學習準確使用拆裝機器工具、量具的方法，認識零部件拆裝后的準確放置和準確測量電控發(fā)動機的進排氣量，鍛煉我們的動手操作能力，加深對發(fā)動機各系統(tǒng)的感性認識，我們學校為我們安排了電控發(fā)動機拆裝實習。
在這次實習中讓我們對電控發(fā)動機有了更深刻的了解，下面我將介紹一下我在這次實習中的知識要點和心得體會。
在老師的布置下，我們班分為四個組進行電控發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列電控發(fā)動機。拆裝前，我們詳細觀察了發(fā)動機的外貌，記住各附件的位置，在分解過程中，應(yīng)逐一仔細地觀察分析各主要件的結(jié)構(gòu)特點，為了避免拆卸時零件變形，螺栓或螺母的松開應(yīng)按一定的順序逐次進行，特別是一些主要機件，如汽缸蓋、主軸承蓋、連桿軸承蓋等，不能拆下一個再松開第二個，對某些重要部件的螺栓螺母的預(yù)緊力應(yīng)該按要求擰緊，如主軸承蓋、連桿軸承蓋、搖臂調(diào)整螺釘?shù)�，在拆卸過程中還要注意做好標記，以便原樣裝配，保證原有配合精度。一般步驟為：發(fā)動機外部清除塵土油漬，查看附件及記住相對位置;拆下空氣流量計、水泵、風扇、發(fā)動機、空氣壓縮機及起動機等部件；拆下進、排氣歧管，按規(guī)定順序松動并拆下汽缸蓋壓緊螺母或螺栓，用木柄輕敲缸蓋周圍使其松動，并用汽缸蓋拆卸專用工具平穩(wěn)定地拆下缸蓋且放好；拆下油底殼、機油集濾器和機油管、機油泵；拆下活塞連桿組，檢查活塞頂和連桿大端及軸承蓋上有無標記，如無標記，應(yīng)按規(guī)定依次做好標記；將所要拆的連桿轉(zhuǎn)到下止點，拆下連桿軸承蓋、襯底及軸承，然后用木柄將活塞連桿組推出氣缸外（如缸口有臺階，應(yīng)先予以刮平），并將連桿端蓋、軸承、襯墊、螺母和螺栓按原樣裝回放好；拆下氣門組，先檢查氣門頂有無標記，如無標記應(yīng)按順序做好標記，然后用專用工具拆下氣門彈簧和氣門；將曲軸皮帶輪拉出；拆下正時齒輪蓋和襯墊；檢查正時齒輪上有無標記，如無標記應(yīng)按規(guī)定在兩齒輪上做好標記，再拆掉凸輪軸止推突緣固定螺栓，平穩(wěn)地抽出凸輪軸，然后按順序取出挺桿放好；拆下飛輪外殼；將發(fā)動機道指于作業(yè)臺架上，拆下曲軸軸承蓋固定螺栓，取出曲軸軸承蓋及襯墊，按順序放好，抬下曲軸后，按順序裝回曲軸軸承蓋，將襯墊帶上螺栓復(fù)位；分解活塞連桿組，檢查標記，拆下活塞環(huán)、活塞銷，并按順序取下挺桿放好；發(fā)動機全部解體完畢，對所有零件進行清洗分類。
拆解完畢之后，我們了解了發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、發(fā)動機的潤滑油路等等。著重測試了氣缸進排氣量的大小和壓縮比：我們用游標卡尺測量了氣缸的直徑和氣缸的深度以及墊缸的厚度；轉(zhuǎn)動凸輪軸的位置使活塞處于上下止點，用粉筆做下標記，然后用游標卡尺測量活塞上下止點的距離，即活塞的行程；用有刻度的注射器取一定量的'水注射到活塞頂部的凹空腔來計算活塞頂部凹空腔的容積；因為燃燒室空腔為規(guī)則的圓柱形，即體積為氣缸直徑的平方氣缸的深度；根據(jù)上面測試的數(shù)據(jù)就可以計算出：
發(fā)動機的進排氣量=活塞行程氣缸半徑的平方缸數(shù)；燃燒室容積=汽缸蓋燃燒室空腔+活塞頂部凹空腔+（墊缸厚度氣缸半徑的平方；）壓縮比=（活塞行程×氣缸半徑的平方×）÷燃燒室容積。
測量完畢后我們就進行了組裝。在組裝中我們嚴格按照先拆后裝，后拆先裝的原則進行裝配，在裝配中我們也應(yīng)該注意以下幾點：部件必須保持清潔，不得沾有異物；有相對運動的配合副的工作表面，裝配時應(yīng)涂清潔潤滑油，所有襯墊與密封圈應(yīng)該更換，各種要密封部位要涂密封膠，以防漏水、漏油；各部位螺栓、螺母應(yīng)按技術(shù)標準上規(guī)定的扭矩和順序擰緊，以防零件松脫和變形；裝配中應(yīng)注意裝配記號的方位、對正，各部位的配合間隙符合要求，以確保安裝關(guān)系正確。
拆裝完成后，老師又給我們講解了電控發(fā)動機的一些理論知識，更加詳細的介紹了電控發(fā)動機的原理和組成結(jié)構(gòu)，讓我們在這次實習中受益匪淺，使得我的理論知識與實踐結(jié)合起來了，讓我們識到了發(fā)動機內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子它們的相對位置亦及它們之間的裝配和運做情況。通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預(yù)先的目的，讓我對汽車電控發(fā)動機有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車發(fā)動機工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解，提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆裝得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習。
發(fā)動機拆裝總結(jié)3
在明媚的五月大三的下學期我們進行了汽車發(fā)動機拆裝實習，一直以來學習到的有關(guān)發(fā)動機的知識都來源于課本，雖然有幾次小規(guī)模的實驗，但因為人太多還是少有親手操作、感受，因此十分期待這次的寶貴實習和親手體驗的機會。此次實習我們班被分為兩批，而我有幸的在第一批。拆裝實習期間心情十分的激動和擔心，激動的是這是機會難得可以在實習老師的帶領(lǐng)下完成一次完整的拆裝，擔心的是有點害怕會像大家說的拆時容易裝時難，到時拆成零件再裝不上就尷尬了，或者裝完之后發(fā)現(xiàn)這個沒裝那個沒裝，確實會很麻煩。作為一名車輛工程的學生，我覺得汽車構(gòu)造這門課十分重要，是以后學習工作的基礎(chǔ)，在大二學習過汽車構(gòu)造之后我們已經(jīng)對發(fā)動機的構(gòu)造很清楚了，而發(fā)動機的拆裝實習讓我們理論與實際相結(jié)合，親手操作感受發(fā)動機的構(gòu)造，讓我們加深了對發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)的印象，對汽車構(gòu)造的有了更深一步的了解，讓很多的不懂的問題得到實際的解決，將書本的理論的知識實際化，為以后的工作做了良好的鋪墊。
實習的第一天，我們在老師的帶領(lǐng)下熟悉了發(fā)動機拆裝教室，然后老師給我們演示了各種工具的操作和和使用方法，隨后老師讓一組學生試拆發(fā)動機并在一旁耐心的講解，將拆下來的零件，按順序擺放好，以便最后的安裝。在老師的細心講解下，我們搞清楚了汽車發(fā)動機的拆裝順序和發(fā)動機各組成以及功用。
在老師的'講解之后，我們就開始了對發(fā)動機的拆裝。我們嚴格按照老師的要求，從一個方向開始按照由外向內(nèi)的順序進行拆卸，首先，我們對發(fā)動機外圍附件進行拆卸，對拆卸后出現(xiàn)的各部件進行觀察了解，將每一部分的零件都有規(guī)律的、整齊的排列在地上，以方便裝發(fā)動機。接下來，我們對發(fā)動機的內(nèi)部進行解體，每拆一個部件都認真觀察，從這次實習中我更直觀的了解了發(fā)動機的總體構(gòu)造—機體組，曲柄連桿機構(gòu)，配機機構(gòu)，供給系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，起動機構(gòu)。在老師的安排下，我們按變速器，兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)分成了八組，分別找到自己組別對應(yīng)的機構(gòu)或零件，對該機構(gòu)進行觀察和研究，并搞清楚它的運動工作原理，我和xxx組成一組對汽車發(fā)動機點火系進行觀察研究。
發(fā)動機拆裝總結(jié)4
汽車拆裝實習周在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名交通專業(yè)的學生，我覺得汽車構(gòu)造非常的重要，是以后學習工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。
下午，我們來到實驗室，在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設(shè)備的操作和用途。我們按照老師所講的`步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發(fā)動機外圍附件進行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機的內(nèi)部進行解體，拆開油底殼；拆下機油泵和機油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點地對曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)進行拆裝，了解它們的工作原理。
這次拆裝實習對汽車的發(fā)動機工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認識，使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學習到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設(shè)備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。
在這次實習中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構(gòu)的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
發(fā)動機拆裝總結(jié)5
汽車發(fā)動機構(gòu)造拆裝實驗在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名汽車服務(wù)的學生，我覺得發(fā)動機構(gòu)造非常的重要，是以后學習工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長一段時間的理論學習之后，進行發(fā)動機拆裝的實驗可以加強我們對發(fā)動機構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。當然，我想感謝指導(dǎo)我們這次拆裝發(fā)動機的xxx老師，是老師的細心而又認真的講解和指導(dǎo)讓我們更多的了解發(fā)動機各個機構(gòu)系統(tǒng)的工作原理，在構(gòu)造認識、拆裝汽車發(fā)動機的這些天里總是能看到老師的身影在我們身邊穿梭，能聽到老師講解的聲音，xxx老師，您辛苦了,謝謝您的教導(dǎo)!
當然這次實訓(xùn)也達到了我們預(yù)先的目的'，我對發(fā)動機的兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)等組件有了一個很深的認識，以前在課本上或者參觀或許只是感觀性的認識，這次則是理論與實踐相結(jié)合的深入性認識。通過這次實訓(xùn)使我們學到很多書本上學不到的東西，使我們加深了對課本知識的了解。這次構(gòu)造拆裝實訓(xùn)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，磨練了我們不怕苦不怕累精神，而且也增進了我們團隊中的合作意識，俗話說三個臭皮匠賽過xxx，這也是這個道理，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，這樣不僅可以使工作做的更好，而且也可以更加快的完成。發(fā)動機的裝配工作不是一個人就能夠做得來的事情，這需要我們的配合與相互之間的交流學習。通過與他人的合作，可以取長補短使自己學到更多的知識，并且使工作變得事半功倍，還有就是一絲不茍的工作精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會告訴給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點小錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過這次《汽車發(fā)動機構(gòu)造拆裝》實訓(xùn)我收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我未來工作的路上，它讓我學會了如何正確面對未來工作中的事物，這是一次非常有意義的經(jīng)歷。同時也感謝學校給了我們這次學習的機會。
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