關于實訓心得體會

　　心中有不少心得體會時，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄�心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編為大家收集的關于實訓心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

關于實訓心得體會1

　　在學了一個學期的保險理論與實務之后，雖然我們學習了很多理論知識，但對于人壽保險這樣一門復雜而又特別的學問，我們還是不能很好地把它運用到實際當中、實踐是檢驗真理的惟一標準！人壽保險所涉及的面很廣而且每天都有新的發(fā)展、新的內(nèi)容，作為當代的大學生，我們的思維要跟上時代的發(fā)展、此外，這次的實訓的主要內(nèi)容是銀行保險和保險的展業(yè)，這是課堂上所沒有也是不能學到的內(nèi)容、學校本著理論結(jié)合實際的思想，聯(lián)系了中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司來為我們進行了這次的實訓，每天的專題講座和模擬演練活動，都增強了我們的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步、

　　一、公司簡介

　　中國人壽保險股份有限公司是根據(jù)《中華人民共和國公司法》，于20xx年6月30日在北京注冊成立，并分別在美國紐約、香港和上海三地上市的人壽保險公司，在中國保險市場居領先地位，是中國成立時間最早的保險公司，其前身是1949年成立的中國人民保險公司、中國人壽保險股份有限公司是全球市值排名第二的保險公司，也是排名第一的壽險公司、

　　由世界品牌實驗室和世界經(jīng)濟論壇共同舉辦的第二屆《中國500最具價值品牌》評選中，中國人壽品牌價值從20xx年的人民幣427、67億元上升至20xx年人民幣588、67億元，是我國保險行業(yè)的第一品牌，并名列我國最具價值品牌前十位、作為中國最大的人壽保險公司，也是全球雙500強的公司，不但是領先的個人人壽保險與年金產(chǎn)品供應商、領先的團體人壽保險和年金產(chǎn)品供應商、領先的意外險供應商、領先的健康險供應商，更通過控股的中國人壽資產(chǎn)管理有限公司成為了中國最大的保險資產(chǎn)管理者及中國最大的機構投資者之一、

　　二、實訓基本情況

　　實訓是在我們充實、奮斗、團結(jié)的過程中完成的、由中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司的董巧紅經(jīng)理、張花蕊講師、詹倩講師、郭蓉講師等優(yōu)秀的講師，余盛明助教、李誠偉助教以及學校林秀清老師、任勇老師等的帶領完成的、這次實訓的目的為了培養(yǎng)我們的個人素質(zhì)和團隊素質(zhì)，提高我們的職業(yè)道德意識，學習保險業(yè)務展業(yè)知識和管理知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能，是我們將來適應社會工作的墊腳石、

　　本次實訓的`具體要求有：

　　1、拋棄故有觀念，全情投入，用心體悟，認真做好筆記；

　　2、理論聯(lián)系實際；

　　3、虛心學習，全面提高綜合素質(zhì)；

　　4、培養(yǎng)團隊協(xié)作精神；

　　5、擺脫安逸，提升自我，艱苦奮斗；

　　6、培養(yǎng)愛心、責任心和自信心；

　　7、找出自身狀況與社會實際需要的差距、

　　三、實訓基本內(nèi)容與過程

　　這次實訓基本內(nèi)容與過程：

　�。�1）銀行保險的發(fā)展和機遇、由公司的講師到學校開展專題講座，分享經(jīng)驗，我認真做筆記，從中吸收到了新的知識，間接獲得了工作經(jīng)驗、

　　（2）客戶經(jīng)理的角色定位、由公司的講師到學校開展專題講座，學會分析自我，明確職業(yè)目標、

　�。�3）保險代理人資格考試輔導、

　�。�4）標準化銷售流程、由師生共同進行模擬演練，提高實戰(zhàn)技巧、

　�。�5）保險產(chǎn)品介紹、了解中國人壽的壽險產(chǎn)品，熟悉保險代理員的日常業(yè)務、工作流程和工作方法等、

　　（6）表達能力、口風訓練，通關演練、進行模擬演練，提高實戰(zhàn)技巧、課堂上同學們積極發(fā)言，互相溝通，分享自己的看法、

　　（7）銀行保險產(chǎn)品銷售步驟與技巧、專題講座以后，進行模擬演練，提高實戰(zhàn)技巧、

　　（8）銷售現(xiàn)場訓練、部分同學到保險公司的網(wǎng)點接觸實際的工作情況，了解社會，其余同學在保險公司進行模擬演練、

　　四、實訓結(jié)果

　　在中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司的優(yōu)秀講師和學校幾位老師的指導，以及我們團隊的努力協(xié)作之下，我們的實訓獲得了圓滿的成功、

　　1、思想上的飛躍、一是吸收了中國人壽保險公司的優(yōu)秀文化、二是進一步認識到保險不僅是一種風險管理辦法，更是一種計劃和服務，保險代理人是在幫助別人，同時成就了自己、三是懂得了要邁向成功沒有捷徑，除了要有樂觀的心態(tài)和毅力之外，更要擁有豐富的知識、執(zhí)著真誠的態(tài)度和良好的人際關系這四個基本條件、四是增強了從事保險代理人等經(jīng)紀中介工作的光榮感、使命感和責任感、

　　2、鞏固了理論知識，提高了實踐能力、在學校學習了保險理論與實務的基礎知識，實習中將這些理論與實踐相結(jié)合、

　　3、培養(yǎng)了保險代理人的職業(yè)能力、實習中通過虛心學習，了解并熟悉了保險代理人的日常業(yè)務和工作流程，初步具備了保險代理人的工作能力、

　　4、提高了綜合素質(zhì)、通過團隊的協(xié)作讓我更加有團隊精神和團隊的榮譽感，提高了自己與別人的溝通能力，也讓我明白了要真誠地對待每一個人，要以交朋友的心態(tài)去面對壽險的展業(yè)工作，讓客戶看到我們的誠信、

　　5、是未來就業(yè)的模擬和演練、實習中，找到了自身狀況與社會實際需要之間的差距，如經(jīng)驗不足、不能很好地與人溝通、缺乏自信等、我將在以后的學習期間及時補充相關知識，鍛煉自己，為將來的職業(yè)生涯做好充分的準備、

　　五、實訓中存在的問題

　　在我們的實訓操作中，切實到保險公司實踐的時間太少，只有少數(shù)同學有機會到銀行網(wǎng)點中去接受挑戰(zhàn)，而大多數(shù)時間只把實訓的內(nèi)容當作一門課程，無法更好的接觸實際、學校的教室安排不夠，沒有專門的教室使用、此外，大多數(shù)學生表現(xiàn)出了不自信的心理，這需要我們以后在生活中鍛煉自己、

　　六、實訓后的心得和體會

　　1、真誠是作好保險的要素之一、保險不是商品，而是一種計劃和服務、我們與客戶溝通，只有待人真誠，客戶才會信任我們，保險才能做好、

　　2、人壽保險是一項人際關系的工作、從業(yè)人員要與客戶或準客戶建立起良好的關系和互相信任，充分了解客戶，才能順利的將工作開展下去，與客戶簽訂符合客戶利益的產(chǎn)品、

　　3、保險代理人是一項事業(yè)也是在交朋友的一個過程、銷售人員是在傳播保障的福音，為廣大群眾防范人生風險于未然，讓客戶了解人壽保險，喚起客戶的愛心、善心和責任心、作為保險代理人，最大的喜悅不是做成了生意賺了傭金，而是吸收了具有愛心的人為客戶，與他們交朋友、

　　4、做人壽保險是時間、作為一個代理人，能夠給予客戶的除了保險知識和對客戶的關心，就是寶貴的時間，代理人與客戶討論分析，幫助客戶解決問題，客戶覺得有道理才會簽單、

　　5、保險代理人需要一種奮斗、執(zhí)著、樂觀的精神、做保險代理人每天從早忙到晚，要受到各種障礙和不斷的拒絕，其中的酸甜苦辣只有自己能體會，所以只有不斷進取，樂觀向上，以執(zhí)著的心態(tài)面對工作才能有所成就、

　　路是腳踏出來的，歷史是人寫出來的，人的每一步行動都在書寫自己的歷史、很感謝學校安排了這次的機會，也感謝中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司的培養(yǎng)，讓我們有這樣的機遇，為以后事業(yè)的騰飛做準備、

關于實訓心得體會2

　　20xx年下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。

　　時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結(jié)束，現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

　　實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內(nèi)容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調(diào)應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結(jié)合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

　　在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

　　學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經(jīng)下降，交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的.工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術的`轉(zhuǎn)移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD／CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早，系統(tǒng)又完整，所以就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。

　　在電腦出現(xiàn)以前，產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具，使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，現(xiàn)在除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應用CAD最早的行業(yè)，因此相關專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。

　　Drafting）。這是因為現(xiàn)在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖（ComputerAidedDesign&Drafting，CADD）名詞來強調(diào)電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產(chǎn)生變化。

　　一連上了兩個星期的網(wǎng)頁實訓課，可以說學到很多以前沒有學到的東西。雖然在大一的時候我們的專業(yè)出開設了網(wǎng)頁設計課，但感覺這兩個星期學到的遠遠比以前學一個學期的要多，要豐富。

　　每一天都有新的內(nèi)容要學，讓人感覺很興奮，很高興，恨不得馬上就把它給學會。通過這次實訓使我更熟練掌握Dreamweaver、Flash、Fireworks、Photoshop等軟件的功能和應用。不但如此，更增加了同學間的友誼，陪養(yǎng)了彼此間的團結(jié)。

　　在這期間，每一天老師都會發(fā)一些素材和實訓給我們，首先是網(wǎng)頁素材的準備，在網(wǎng)上查看一些網(wǎng)頁背景和背景顏色搭配，讓我了解到網(wǎng)頁的顏色不能多過3種色彩。接下來的幾天再結(jié)合自己的網(wǎng)頁來進行策劃，在做首頁之前，先用圖紙把網(wǎng)頁的結(jié)構畫出來，內(nèi)容和結(jié)構都想清楚用Fireworks把網(wǎng)頁設計出來，再切割圖片，把它們導成Html格式在Dreamweaver中進行進一步的編輯。

　　我們的網(wǎng)站主要是圍繞宿舍而展開的一串活動、人物等，宿舍給我們一種很溫馨、很快樂的感覺，所以我們決定將這次的網(wǎng)頁名叫funnyroom。主題確定好了，那么分工出就明確了，我們組有三個人，兩個人負責找素材，另一個美術好的就負責網(wǎng)頁的頁面設計，但是我們始終不是學美術方面的，所以色彩方面搭配的不是很好，后來采用了色彩比較清新自然的綠色來作為首頁的主色調(diào)，讓人第一眼看上去就有難忘的感覺。而從第二頁開始就采用粉色為主色調(diào)，讓人可以感受到我們的主題，因為首頁和其它的顏色不一樣，所以我們就把首頁當作是過渡頁，第二頁開始才是網(wǎng)頁的內(nèi)容。為了增加網(wǎng)頁的新鮮感和活潑感，還適當在添加一些透明flash和一些網(wǎng)頁特效。在這實訓的時間里面，我們分工合作，共同努力，對網(wǎng)頁反復調(diào)試和修改，特別是對于Fireworks軟件不那么熟悉，有很多的實例都要看過老師的演示才會明白，不過這也恰恰讓我學到更多。雖然中途難不免會有因為意見的不合而發(fā)生一些小小的爭吵，但我覺得不影響我們的網(wǎng)頁設計，反而會因為這些不同的意見而重新學到更多的知識。

關于實訓心得體會3

　　為了更好的了解會計在實際工作中的工作內(nèi)容，以便于實際與理論相結(jié)合，也更能夠適應社會的要求，我們開設了成本會計實訓課程、

　　一開始成本會計的綜訓給人的感覺并不是很累，一天下來我知道了其實成本會計的重要性，它不管是對企業(yè)還是對一名會計人員來說都是非常重要的，先說企業(yè)吧一個企業(yè)不能夠很好的掌握它自己的成本資料，這可能會給企業(yè)帶來嚴重的后果，因為只有進行成本核算才能夠給企業(yè)進行成本控制降低成本指明方向，如果連問題都不知道出在那里又怎么對癥下藥呢？再來說對我們自己來說吧，如果說作為一名會計人員來說連成本核算都不能做好又怎么在企業(yè)之中立足呢？

　　可是后來我慢慢的就覺得好累，因為一直都要看那些數(shù)字讓人覺得好疲憊，但同時我也發(fā)現(xiàn)了好多問題，好多平時在課堂上沒有弄懂的問題，以前在課堂上老師說的許多話我都不是很明白，覺得好空洞，可是通過綜訓我懂得了很多，也許是因為把理論與實際相結(jié)合的原因吧，還有一些過去在課堂里的一些錯誤，有些是一些簡單的細節(jié)問題，但是我想有一句叫做細節(jié)決定成敗的名言，要注重細節(jié)，這對每個人都很重要，特別是對會計人員，所以實訓給我的感觸還是很深的、成本會計最重要的`就是要會算分配率，以前老師說這話時我并沒有什么意識，因為那時并沒有這么深刻的認識、

　　在綜合實訓期間我遇到了很多難題，比如說在做輔助生產(chǎn)費用的歸集與分配時就讓我犯難了，直接分配法是最簡單的，最難的是交互分配法，剛做的時候都不知道怎么下筆，因為平時沒學好，聽老師說又覺得太空洞了，但是自從自己慢慢的看書，自己慢慢摸索，我才知道了什么時候該對外分配，什么時候不計向輔助生產(chǎn)部門耗用的，通過綜訓我就弄明白了，這也使我明白了一件事，理論必須要與實際結(jié)合才是最好的學習方法、經(jīng)過為期兩周成本會計綜訓我對會計又有了新的認識，知道了會計的重要性、不管怎么說經(jīng)過這次實訓，讓我學到了許多許多，無論是專業(yè)知識上，還是為人處世上，受益匪淺、

　　兩周雖然不是很長，可是卻讓我學到了很多東西，我知道做會計的重要的是要有耐心、要細心、還要有責任心，那樣才能做一名合格的會計，通過綜訓我還對會計更感興趣了、雖說很累，但是真的希望學校能夠?qū)�給學生這樣實訓的機會、

關于實訓心得體會4

　　經(jīng)過長時間對國貿(mào)軟件的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿(mào)軟件的最深刻感覺是：學以致用、有趣、必須細心耐心反應迅速、

　　1、學以致用

　　作為國貿(mào)專業(yè)，經(jīng)過長時間的理論學習，急需通過實際操作或某種近似于實際操作的平臺對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿(mào)軟件正提供了這樣一種平臺、該軟件涉及了及出口貿(mào)易的各個方面和環(huán)節(jié)，從外貿(mào)公司的經(jīng)營運作到實際的進出口業(yè)務流程，都能進行模擬實訓、在使用過程中，會遇到很多國貿(mào)的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿(mào)理論掌握程度的最好考察、眼過千遍不如手過一遍，相對于理論部分而言，國貿(mào)實務更注重實際操作，通過這種理論結(jié)合實踐的方式，鞏固基礎知識，查找理論學習的不足，以前學習的.實物理論基礎知識會更加的具體和直觀、同時，該軟件的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對于我的報關員考試復習提供了很大的幫助、

　　2、有趣

　　該軟件通過“實戰(zhàn)”方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰(zhàn)，這些必須自己想辦法解決、由于大家進行了角色劃分，形成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭、競爭在現(xiàn)在是無法避免的，意識正是現(xiàn)代社會生存發(fā)展所需要的、正是這種競爭，使得我（相信大家）對該軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣、

　　3、細心、耐心、反應迅速

　　國貿(mào)軟件涉及大數(shù)據(jù)計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿(mào)合同時，一個小小的數(shù)據(jù)錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是合同填寫失��；填寫保險單或是報關單證，沒有嚴格按照合同數(shù)據(jù)填制就會導致填寫出現(xiàn)錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率、

　　在操作過程中，除了復習、鞏固所學國貿(mào)理論外，另一個重要任務就是想辦法“賺錢”，提高自己企業(yè)的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應迅速、判斷準確，否則會覺得企業(yè)經(jīng)營的舉步維艱、

　　以上就是經(jīng)過一段時間對國貿(mào)軟件的操作使用產(chǎn)生的心得體會、

關于實訓心得體會5

　　從20xx年12月5號~12月16號，我們市場營銷專業(yè)進行了為期2個星期的專業(yè)實習，我們實習共分為兩個產(chǎn)品項目（護膚品和電冰箱）、雖然實習是在學校機房中進行的（與最先自己以為是在現(xiàn)實中進行營銷實習不同），得到的卻是比現(xiàn)實生活的營銷實習更多更深刻的認識與技能、即使此次實習是通過電腦軟件逼真反映市場營銷的運作（不是真實的），但它讓我更加明白了市場營銷絕不是普羅大眾認為的那種僅僅是所謂的“賣東西”或者是“推銷產(chǎn)品”，也不再僅僅局限于記住書本上所說的市場營銷包含產(chǎn)品的開發(fā)設計一直到產(chǎn)品推向市場，最后消費者消費的一系列環(huán)節(jié)，而是真正體會到這種過程，而這種過程或許是不能通過現(xiàn)實中的營銷實習得到的（因為沒有哪個公司或企業(yè)會允許在讀本科生對其面向消費市場的產(chǎn)品進行開發(fā)設計，而且我們也沒這個能力）、

　　但終究而言這也只是模擬、通過這次的實習經(jīng)歷，我覺得它與現(xiàn)實還是有所出入的，并不能真正地反映真實的市場運作，即使有些組得分很高，市場占有率一直居高不下，但也僅僅只是模擬而不屬于現(xiàn)實、雖然馬克思主義教導我們客觀事物（經(jīng)濟市場）是有規(guī)律的（這套軟件或許就是通過這種規(guī)律進行運作），但客觀現(xiàn)實也是有所出乎意料的、比如說，我以前在一本介紹史玉柱的書中得知，曾經(jīng)他開發(fā)出漢卡軟件是通過花費巨額廣告支出來推廣產(chǎn)品的知名度，提升產(chǎn)品的競爭力，包括后來被人一直所詬病的腦白金廣告，但依然無法阻止他的'成功、此次在電冰箱產(chǎn)品項目的運作上，我也試圖效仿這種運作方式來打開市場，但結(jié)果卻是失敗的，僅僅一季度的試驗就使公司一蹶不振、可我并不否認它對于電冰箱的產(chǎn)品知名度和市場占有率的提高有幫助，但結(jié)果證明終究是完全不同于史玉柱通過廣告打響市場而得到的的那種漂亮而近乎完美的結(jié)果、這或許也是模擬與現(xiàn)實的差別所在、另外我覺得這套實習軟件沒能體現(xiàn)出消費者消費過程的心理狀態(tài)，也是一種不足之處吧、

關于實訓心得體會6

　　一、研究動機:經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的潛力。

　　二、研究目的:了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自我的意見。

　　三、公司簡介:

　　1、基本狀況:舒蘭市起重機配件有限職責公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越。

　　公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限職責公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

　　公司占地面積83000平方米�，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已構成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)潛力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

　　2、(物流)主要設施:

　　機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1。2M地臺板。

　　運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運潛力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選取余地。

　　4、倉庫類型:

　　高平臺彩鋼板結(jié)構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結(jié)構倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

　　鋁合金結(jié)構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

　　5、倉儲系統(tǒng)服務:

　　市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。

　　貴重物品配送。帶給門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。上架陳列。對于市內(nèi)各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。

　　6、倉儲系統(tǒng)服務:

　　常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報，調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

　　加工整理。帶給完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

　　訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。

　　退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司個性指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫。

　　7、信息系統(tǒng)服務:

　　物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，帶給物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。

　　倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。

　　運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

　　銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

　　其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，帶給全方位的信息服務:透過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制�？蛻艄�司可透過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

　　8、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

　　進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的資料逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

　　出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

　　五、研究結(jié)論及推薦:

　　1、SWOT分析

　　優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶帶給各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

　　劣勢:人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。

　　機遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

　　挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的`競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

　　2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶。

　　3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選取這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，個性是這種門到門的運輸，更能夠降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

　　4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，能夠?qū)⒁幌盗械纳唐沸畔ⅲ瑐}庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護狀況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

　　5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)就應重視流通加工，將其同其他服務一齊視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

　　六、推薦:

　　1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此能夠花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自我本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

　　2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

　　5、應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。

　　6、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合潛力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

關于實訓心得體會7

　　本人對于這學期開設的市場營銷實訓總體感覺是從開始的好奇心態(tài)到后來的又愛又恨。所謂好的開始是成功一半，而壞的開始就是失敗的全部。實訓操作到最后才發(fā)現(xiàn)，資本就是一切，人脈才是正道。像我這種沒摸清門道的人，投資廣告的錢是利潤的幾倍，拼命搶市場找合作，以為銷售量上去了便萬事大吉了，結(jié)果才發(fā)現(xiàn)弱智原來是可以原諒的，因為那迷茫和無奈的表情已經(jīng)夠自嘲一陣子了。市場營銷是門復雜的學科，市場選擇市場開拓，市場調(diào)查，市場生產(chǎn)，市場競爭，再到產(chǎn)品銷售。整個產(chǎn)品生產(chǎn)線的安排，品牌知名度，產(chǎn)品宣傳，銷售渠道等等，每個環(huán)節(jié)都能影響整個營銷的結(jié)果。下面我將從4P中的三個角度來說我個人的心得體會。產(chǎn)品方面

　　首先要進入一個市場，要進入市場調(diào)查，看看進入這個市場成功的機率多大，了解競爭對手要多少，競爭程度怎樣，有沒有出現(xiàn)壟斷如果競爭過大則不宜選擇。在我們第一次進行的模擬的時候，那個時候的西北市場因為各方面思維的慣性，很少同學選擇這塊市場，所以選擇開拓這個市場的同學們得到了很大的利潤，而在華南這塊市場歷來是商家必爭之地，因此，只有不斷的投入廣告費用，品牌知名度達到別人無法超越的地步，你才有資本去跟人搶市場。經(jīng)過幾次模擬過后，有些同學才發(fā)現(xiàn)到開拓西北地區(qū)的好處，等到想要去開拓進入里，發(fā)現(xiàn)那里早已有人壟斷了這個地區(qū)。其次，這次我們模擬的是手機市場的生產(chǎn)，我們要投資時要考慮選擇哪個檔次，低檔，中檔，高檔，不然這個不同的檔次不是說你想要哪個就有哪個的，低檔是必要的，若想要向上一級，我們則進行產(chǎn)品升級，產(chǎn)品升級無非就是投入資金，購買一些技術。從不同的檔次來說，低檔產(chǎn)品的利潤率是最低的，高檔是最高的。眼尖的同學發(fā)現(xiàn)了這一點，所以他的利潤也不得了了。我也是后來才發(fā)現(xiàn)這一點的，不過這個利潤的獲取還得有個品牌知名度的支撐，不然，你沒有這個你跟別人搶市場就是癡人說夢。

　　最后一點，也是非常重要的一點，就是品牌知名度方面，跟現(xiàn)實中的一樣，別人會購買某種品牌一般會選擇信譽，品牌，性能各方面比較好的一個。在模擬中，品牌知名度就是商場，超市各個商家考慮與你合作與否的關鍵因素。在這個模擬中，品牌知名度則是通過打廣告來提升的，你的廣告費用越多，品牌知名度也就大，這是個正相關的關系。而在廣告投放中，要選擇不同的投放渠道，有電視，網(wǎng)絡，戶外，報紙等等，在選擇某個媒介中，我們要考慮下傳播率，也即有效的受眾率。通過模擬中，我們發(fā)現(xiàn)戶外中高速公路段的三面體廣告宣傳是最有效的，當然它的費用也是高的驚人。廣告說到底是資金的運作，你只有肯下重本，品牌知名度也會有提升。價格方面

　　對不同檔次的產(chǎn)品，它們價格當然不同，而這個價格選擇方面，我們考慮各個不同商場對價格的接受程度。比如說，有些商場規(guī)定高檔的產(chǎn)品入場價格是1230。若是你高于這個價格，你在競標時就會錯失這個項目。因此，在制定這個價格時要制定各個商家中價格接受度最小的那個，這樣一來，你就可以吃起所有商家的競標。而在每年中可以有一次的調(diào)價行為，這也方便了我們與商場、超市的合作。銷售渠道方面

　　銷售渠道主要有兩個商場與超市，其中，商場的利潤明顯高于超市，從價格接受度和可銷售數(shù)量可以看到。商場都是大批量的接受數(shù)量的，單單從數(shù)量上就占了優(yōu)勢，因此，我們都擠破了想要在商場搶占訂單。促銷策略方面

　　在促銷這一塊上，有一個指標需要我們要提前做好工作的，那就是進入某個市場時有個市場開拓度，這個市場開拓度決定了你以后這個市場的可銷售量，如果你沒有了解到這一點，僅僅是憑促銷手段來打開你的銷售數(shù)量的話是非常局限的。所以，我們得先別人一步，因為在可銷售數(shù)量方面有些是需要較長的年限的'，你的產(chǎn)品經(jīng)營的越久，開拓度也就越大�？射N售量上去了，你今年的銷售額也就增加了。

　　通過這次實訓，使我從中體會到學習國際市場營銷這門課程，理論上聽懂的內(nèi)容，在實際操作起來是有很大難度的，而且要想做好營銷工作，不僅要懂得其中的學問，而且也還要許多營銷技巧。

　　我的公司名叫XOXO電子公司。我們賣的商品是手機，我們的品牌名字叫“GossipGirl”。初始年擁有資金3千萬，信用等級為AA。開始的時候，要對市場進行選擇，對于這一點，我對市場進行了分析，最后我們選擇了西南地區(qū)，這個市場雖然產(chǎn)品需求量較小，但是競爭少。

　　然后，我們就進入了真正的營銷模擬了，在進入這個環(huán)節(jié)之前，我對每個公司的信息進行了分析，發(fā)現(xiàn)果然不出我所料，選擇華東、華南、華中地區(qū)的公司比較多，大家選擇銷售的產(chǎn)品基本同質(zhì)。因此，我所選擇的西南地區(qū)市場競爭不大，要好好的把握我選中的市場。

　　銷售第一年結(jié)束，我們公司最終盈利。這一年，競爭較少，而我又研發(fā)中檔產(chǎn)品，市場份額較大，因此訂單較多，足夠生產(chǎn)和盈利。我從中了解到，整個市場競爭是很激烈的，我們在選擇目標市場時，要想在這競爭較激烈的市場上站穩(wěn)腳，就要根據(jù)自己產(chǎn)品來定位目標市場，動作要快，產(chǎn)品也要更新快，只要落后自己競爭者一步就意味著市場占有量要少許多，所以自己的產(chǎn)品要盡快進入市場從而達到占市場的目的。

　　第二年．由于第一年的成功經(jīng)營，我的信用升到AAA。于是，我研發(fā)了高檔產(chǎn)品，主要市場投入都在高檔產(chǎn)品這一塊。營銷前半段，由于資金充足，生產(chǎn)、投標、搶單都很順利。但在后半段，由于沒有估清自己的資金，接了一個較大的訂單，而無法生產(chǎn)出相應數(shù)量的產(chǎn)品，無法交貨，導致虧損。我從中了解到，有多大面就做多大餅。在經(jīng)營過程中，正確的市場估計和資金估計是至關重要的，不能盲目的接訂單，這樣容易造成產(chǎn)品不夠，無法交單的局面。這樣會直接影響下一年的信用等級。

　　在嚴峻的競爭中，大家都訓練得非常投入。從訓練中我們得知，在企業(yè)在產(chǎn)品投入銷售時。它是需要做大量的前期工作的準備與資金投入，如產(chǎn)品市場調(diào)查、市場分析、產(chǎn)品戰(zhàn)略的使用到產(chǎn)品最終銷售過程等，這些程序看似復雜，但它確實產(chǎn)品經(jīng)營成功與否的關鍵之一；再而，就是成本的控制，企業(yè)的經(jīng)營的目標就是盈利，如何取得最大利潤，成本則是其途徑之一。還有企業(yè)的決策者，必須對市場夠敏感，眼快手快，能跟著市場的步伐走，至少不能是落后，這樣你才能保持自身的競爭優(yōu)勢。若別人都在努力奮斗，你卻還是一個蠢蠢欲動的蝸牛，那么你則會被競爭激烈的對手狠狠的拋到九霄云外。從中我體會到學習不僅要懂得理論上的知識點，還要和實踐結(jié)合起來學，一步一個腳印的去做，弄懂每一個知識點，哪些做得好與不好的，都要進行總結(jié)，做得不好的要分析為什么沒做好的原因。爭取下次做好，只要長期這樣做下去，自己會得到充實的同時，也讓自己在學習實踐中成長。

關于實訓心得體會8

　　在學校領導的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車關于實訓的取得了良好的成績，使學生學習了數(shù)控車編程和普車理論知識，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識、

　　關于實訓的期間我們的關于實訓的指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規(guī)章制度、采取課前講安全、課中復強調(diào)、實習期間，沒有學生出現(xiàn)過受傷或者其他安全事故、

　　通過直接參與加工的`運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了關于實訓的基本目的、首先是讓學生了解、復習理論知識、熟悉數(shù)控車的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工、這次的關于實訓的，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經(jīng)驗、

　　本次關于實訓的最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工、每一個作品都對他們有著關于實訓的的紀念意義、激發(fā)今后學習的積極性、每天每周我們都進行大小總結(jié)、課堂教學、課后交流、通過學生的總結(jié)，了解了學生對本次關于實訓的的態(tài)度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識、

　　這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期關于實訓的工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績、成績只能是過去、經(jīng)驗，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭更上一層樓、

關于實訓心得體會9

　　轉(zhuǎn)眼間，為其八周的關于實訓的工作就要結(jié)束了，回顧在這期間的工作，我受益匪淺。這將近兩個月的時間里，在指導老師的指導下，通過我的努力，我學到了很多在學校的課堂上沒有學到的東西，也使我加深了對自己專業(yè)的認知，從而確定了自己以后的努力方向。

　　雖然在學校安排的課程里，我有過和同學一起完成一個項目的經(jīng)歷，但在這次關于實訓的里，當真正地接觸到一個公司的產(chǎn)品，參與到公司的法規(guī)智庫系統(tǒng)云端版的.調(diào)研、設計、測試等工作時，我還是顯得有些心有余而力不足的，比如在進行系統(tǒng)的業(yè)務需求整理時，與在學校課程里學到的需求分析不太一樣，導致我剛開始無從下手，經(jīng)過老師的指導，我了解并學會了業(yè)務需求的分析及設計，并參與到了法規(guī)智庫系統(tǒng)原型的設計工作。

　　在這期間，我也認識到了與指導老師進行及時溝通的重要性，當工作遇到問題時，應該及時與老師進行溝通，而不是按照自己的想法接著進行下去。這樣如果自己的想法不正確，便會需要重新開始這份工作，這樣就浪費了很多的時間。除此之外。我也學到了在做事情時，要注意QCT的思路問題。在進行調(diào)研工作時，由于我沒有這個清晰的思路，導致調(diào)研工作進行地并不是很順利，老師指出了我存在的思路問題，我的思路一下子豁然開朗，調(diào)研工作進展地也很順利。我深深地體會到了一個正確的思路對一份工作的重要性。

　　經(jīng)過這次的關于實訓的，我不僅鞏固了學到的專業(yè)知識，也開闊了眼界，還積累了許多實踐經(jīng)驗，更領會到除了在學校學到的理論知識，實踐經(jīng)驗也顯得尤為重要。我相信，此次的關于實訓的體驗，會為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

關于實訓心得體會10

　　一周多以來，我們都堅守在自我的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。經(jīng)過教師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。十分感激這一次實習，為我茅給了一個共同學習，共同提高，團結(jié)合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。

　　在實習過程中，也發(fā)現(xiàn)實習的普及十分重要。我國政府為推進經(jīng)濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高�？墒窃诮�(jīng)濟發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的`活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎上，逐步確立人們對經(jīng)濟發(fā)展的信仰，確立經(jīng)濟發(fā)展神圣地位，僅有這樣我銘家的經(jīng)濟建設才有期望。

關于實訓心得體會11

　　時間過的很快，截止到今天我已經(jīng)在公司工作了一個月了，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：

　　剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業(yè)與熱情，他們具備專業(yè)素質(zhì)，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據(jù)，有不明確的或者單據(jù)不全的問題，立即通知客服部門或者操作部門的同事與客戶聯(lián)系、為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經(jīng)常是利用中午時間與客戶聯(lián)系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我、在此期間，我積極參與報關業(yè)務的相關工作，確實學到了非常多的東西、

　　報關是一項要求非常認真仔細的工作，因為在很多環(huán)節(jié)上都容易出錯，而且往往最重要的地方都是在一些細小的環(huán)節(jié)上、在工作的一開始，我是從報關單預錄入開始做的，看上去很簡單，但是還是有很多內(nèi)容需要掌握、哪些資料是有用的，哪些是沒用的，一份完整的報關資料需要什么，報關單上的內(nèi)容從哪里找，這些都需要認真的去記下來、同時，更一步的工作就是發(fā)現(xiàn)企業(yè)提供的單證里面是否有錯誤，有需要修改的地方、比方說有的時候可能企業(yè)提供的發(fā)票與箱單上的貨物重量不一致，有的時候貨物說明與發(fā)票上的內(nèi)容不相符等，這些問題都非常重要，不及時解決會影響到之后審單，現(xiàn)場報關等環(huán)節(jié)、

　　再之后就是對審單的學習，其實這步驟應該也是最重要的一步，這步走好了，之后的報關，放行也就可以順利完成、拿到齊全的單證和預錄入單之后，在各個有信息的地方記號作好，就開始理順單據(jù)了、預錄入單，委托書，貨物說明，發(fā)票，箱單，合同，一些特殊單據(jù)，還有提單、依次用回形針別好、開始審單，進出口口岸，經(jīng)營單位和發(fā)貨單位先認真的核對好，接著船名航次提單號碼寫上；把證件上的國家和數(shù)量跟預錄入單仔細核對，接著就是集裝箱號，必須認真的進行核對、然后是品名，如需要提供重量的把凈重寫上去，方便后面輸單步驟進行；再看看原始報關單數(shù)據(jù)和發(fā)票裝箱單哪不一致，記號標出，要確認的寫上確認；哪有疑問哪圈出來，最重要的'HS編碼，如客戶HS提供錯誤的得跟客戶確認、最后就是貨物的規(guī)范申報，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序在不斷改變，為適

　　應新的形式的發(fā)展需要，必須要及時了解海關對于一個品名的要求及一些貿(mào)易監(jiān)管措施、

　　通過這一個月的學習，使我對報關工作有了更深層次的認識、面對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗、同時，同事的認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也給我留下了非常深刻的印象、分析報關工作的特點，我總結(jié)出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，同時對工作要更加充滿熱情、

關于實訓心得體會12

　　作為一名光榮的機務人員，繪制零部件圖紙是我們必備基本技能之一，有句話說得好：讀圖是我們修理零部件的立身之本、本次實訓又一次采取了“做中學”的思想，正所謂“時間是檢驗真理的唯一標準”！同時，實踐也是獲得知識最佳途徑、不夸張的說，在沒有進行實習之前，我對零部件制圖的概念為零，然后在經(jīng)過老師細心地講解之后有了大概的了解，但是依然不能夠?qū)α悴考�視圖有很全面的認識，但是通過在與小伙伴合作完成圖紙的過程中，我們通過查閱文獻資料，虛心求教他人，八人互相討論等方式使我對零部件視圖的了解直線上升、

　　在本次作業(yè)的完成中不僅僅使我們的知識得到提升，更使我們在其他剛面的能力得到更加充分的鍛煉與增長、

　　首先，在完成施工圖的過程中我們遇到了許多突發(fā)的小狀況，如草圖畫的不夠詳細；八人分工前沒有進行很好的溝通導致不同圖紙的尺寸不一……但是，正所謂：只有投入于其中才能發(fā)現(xiàn)問題的所在并把它們解決、同樣，解決問題的過程更是一個自我提升的一個過程，本次實踐的過程中，我們查閱了大量的文獻資料、這無疑使我們查閱文獻資料的能力大大提升、第二，更使我們懂得什么是團隊合作，讓我懂得了團隊合作的精髓是溝通，良好的溝通能力往往是我們團隊相處乃至出成果的重要保障、第三，由于本次作業(yè)時間期限較為緊迫，而繪制圖紙的`過程我們采取接力完成，不斷審核的方式，這就要求我們做事應更加的麻利，不拖拉、是我們做事的效率大大增強、最后，在本次活動中，我收獲到了團隊成員間的友誼，收獲到團隊成員一起為一個目標而奮斗的那種簡單的快樂、 或許我們的圖紙依然不是十分的成熟，有很多的不足之處，我們也會在今后的學習中更加精益求精，努力做到更好！希望老師也能夠不吝指教，提出建議，幫助我們提升與改進、

關于實訓心得體會13

　　兩周的實訓在今天畫上了圓滿的句號、實訓讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力、

　　我們以xx公司為實訓資料，通過用友軟件建立一套系統(tǒng)管理，對總賬系統(tǒng)、固定資產(chǎn)系統(tǒng)、工資管理系統(tǒng)以及其他子系統(tǒng)有了一個比較全面的認識、之前的課程都是跟著老師一步一個腳印地做，會與不會連自己都評判不了，而這次實訓則截然不同、打開，目錄的上篇就是用友軟件的的實訓部分，也就是我們要求實訓的內(nèi)容、總觀目錄，其內(nèi)容分為十六個部分，如管理系統(tǒng)、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等、憑著這些文字及其解釋，我們開始了自己的工作、

　　不做不知道，一做嚇一跳、單qiāng匹馬上陣還真是為難，錯誤百出、首先，是會計科目、開始時根據(jù)資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發(fā)現(xiàn)要新增會計科目，更換操作員再進入“基礎數(shù)據(jù)”，然后更改、增加的明細科目，會把總賬科目的金額過渡到明細科目中、第二，在錄入憑證時，有的關系到應付賬款、應付票據(jù)、應收賬款、應收票據(jù)的會計科目的使用，則會出現(xiàn)該“科目系統(tǒng)受控不能應用”、這時我們應該調(diào)出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統(tǒng)去掉，這時就能使用了、出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現(xiàn)了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內(nèi)容、第三，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經(jīng)過老師指點才發(fā)現(xiàn)，進入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題、最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數(shù)都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發(fā)現(xiàn)確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改、然后再出納簽字、審核、記賬、再查看報表中的數(shù)據(jù)是否正確、

　　“實踐是檢驗真理的唯一標準”、通過自身實踐，重新過濾了一遍所學知識，讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識、并且，經(jīng)過自己的研究和老師的'指導后，也打開了視野，增長了見識，收獲頗豐、同時對于一向都比較粗心的我來說，也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹、

　　總之，此次實訓，我深刻體會到了跟緊科技步伐的重要性、作為新一代會計人員，不僅要求手工記賬，還要求掌握會計電算化，并能很好地運用到實際工作中、實訓培養(yǎng)了我們分析經(jīng)濟業(yè)務，并根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務進行會計電算化制單、記賬、成本核算、報賬的能力；提高了我們電算化會計實務處理能力；加強了我們的分析經(jīng)濟業(yè)務并進行正確核算、成本計算等實際會計操作能力、使我們真正具備會計崗位所應具備的分析、判斷和操作能力，為走上工作崗位打下堅實的基礎、

關于實訓心得體會14

　　在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲：

　　從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理

　　解，許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

　　1、實地測量前需要進行勘測：

　　在進行水準測量和導線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區(qū)進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結(jié)果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業(yè)的精度和效率、異常以水準測量為例，在施測前的午時，全組成員沿著教師所規(guī)定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現(xiàn)困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數(shù)進行了估計，回去后我們在對測區(qū)環(huán)境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖，在測量的開展后節(jié)省了很多時間、

　　2、測量員所應注意的問題：

　　在實習過程中，我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情景下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行確定讀數(shù)是否完畢，所以讀數(shù)完成后，測量員應當立即通知跑尺員，這樣能夠在必須程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài)；對中整平的過程中，應盡量使得腳架所供給的平面水平，這樣就能夠減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應當沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能；根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映，誤差“較大”的點的.值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時候獲得的，所以，測量員讀數(shù)的過程中應當看準數(shù)據(jù)后立即讀數(shù)，如教師所說的，要做到“穩(wěn)，準，狠”；

　　3、跑尺人員要注意的問題：

　　在跑尺工程中，每次跑尺時的前后距都要根據(jù)上一次的數(shù)據(jù)累計差進行及時的調(diào)整，使其不能夠超限；在地面坡度較高的時候，應適當?shù)亩嘣O轉(zhuǎn)站點，避免因為多次調(diào)整或重新設站造成的時間浪費，能夠提高效率、

　　4、有關數(shù)字的的技巧：

　　在具體操作前，很多時候都覺得外業(yè)工作和內(nèi)業(yè)工作中的數(shù)據(jù)計算都是按照既定的步驟進行，經(jīng)過教師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數(shù)字方面的技巧：在水準測量的時候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數(shù)完畢后應當立即計算得出，這樣在下一站的時候就能夠有意對其進行調(diào)節(jié)；

　　5、在對導線測量的碎步點的高程進行測量時，我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測，發(fā)現(xiàn)水準儀采集的數(shù)據(jù)精確度較高，而全站儀采集的數(shù)據(jù)誤差較大，所以我們在進行控制點的高程進行測量時應盡量選取精度較高的水準儀進行測量、

　　在團隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：

　　（1）、團隊中要對人員做合理的安排：

　　例如，在水準測量的過程中，水準儀上讀數(shù)的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度，我們能夠先讓跑尺員不要移動尺墊，對下一站的前后視距差進行步測；在架設儀器是，記錄員能夠輔助觀察員快速架設儀器、這些的做法使得我們小組的作業(yè)效率有了相當?shù)奶岣摺?/p>

　�。�2）、團隊精神：

　　在實際測量的過程中，由于困難的出現(xiàn)，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在那里，就需要團隊精神發(fā)揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰(zhàn)勝困難；由于完成水準測量規(guī)定的時間有限，工作量有十分的大，再加上天氣較熱，每一天早上六點左右就開始工作，午時又要到七點辦才能收工，但最終我們還是完成了規(guī)定的測量任務、

　　從專業(yè)素質(zhì)的角度來看，我也受益匪淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：

　　即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；對于測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應當也必須使自我具有相應的專業(yè)素質(zhì)、所以，在實際測量中我們盡量作到仔細，錯了就返工，決不馬虎、認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局，這也培養(yǎng)了我們做事嚴謹?shù)淖黠L，而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎、

關于實訓心得體會15

　　早上我們坐著大巴，不知帶著什么樣的心情朝著實訓的地點出發(fā)，到達的時候才知道那里——燦坤，我們的實訓地點，只知道在那里將要過上整整的一個月，卻不知那里將是苦澀還是欣喜、待我們整理完以后，我們就開始參觀廠里的一些工序，也許是第一次接觸的原因，感覺很好奇，也很好玩、

　　第二天醒來，我們開始了我們的第一天實訓、到了生產(chǎn)線，班長就給我們安排了工作，那就是重檢、重檢的整個過程則是拆箱子→搖篩→檢測電壓→全檢→擦拭→包裝→裝箱，而給我安排的就是擦拭，悲劇的一天就這樣開始了，廠里有這樣一條規(guī)定就是工作期間不能坐椅子，第一次從早上站到下班，八個小時啊、而這其中，卻是不好過的，中飯吃的不習慣，現(xiàn)在連下班后都不知道要吃什么、真的可謂是吃不好，睡不好，連工作也是不好的、第一周就是在站著擦拭中過完的、

　　不過在后面的幾周里，我們這組十個人卻成了救難隊的，可能是人少的原因，又或者是已經(jīng)開始習慣的原因，哪條生產(chǎn)線來不及，我們這條救難隊的就會伸出援手幫忙到底、其實我們更喜歡這樣跑來跑去的，一則工作不發(fā)味，二則可以接觸的更多、也因為這樣，我們的一個月實訓中，我們這組的班長就換了五個，相當?shù)睦兹�、不過在廠里班長們都對我們相當?shù)恼疹�，在對其他的員工就特別的'兇，在廠里每周一都會開一次例會，也就是總結(jié)上周的工作情況，而我僅僅喜歡的是它的最后一道程序——愛的鼓勵，短短的幾個節(jié)拍卻是能鼓勵著大家一周的工作，然后接著就會開小會，開小會時班長第一句就會大聲的對大家說“大家早”，我們就會很大聲的說“早”、接著就會說，經(jīng)營理念：團隊、誠信正直、創(chuàng)新專業(yè)、感恩和經(jīng)營方針：品質(zhì)第一、不斷創(chuàng)新、克勤克儉、永續(xù)經(jīng)營、然后就開始一天的工作了、

　　總而言之，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在短暫的實訓過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏、讓我們真正領悟到“學無止境”的含義、在這次實訓中所學到的經(jīng)驗和知識大多來自班長和其他員工的教導，讓我受益匪淺，這也是我一生中的一筆寶貴財富、這次實訓也讓我深刻了解到，在學習、工作中和同學保持良好的關系是很重要的、做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題、對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學習很多知識、道理、

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