質量整頓心得體會（精選15篇）
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，可以記錄在心得體會中，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的質量整頓心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
質量整頓心得體會 1
全面貫徹黨的教育方針，以辦好人民滿意的教育為宗旨，以提高教育教學質量為核心，大力弘揚高尚師德，進一步激發(fā)我校教師的職業(yè)榮譽感和責任感；健全落實我校的管理制度，提高我校管理水平，以師德促師能，以管理促質量，以質量促發(fā)展。從11月15日――11月30日進行了對學校、班子成員和教師在查找階段存在的問題進行整改。
通過我校在查擺階段（11月1日―11月14日）分別召開教師會，家長代表、學生代表座談會等多種形式廣泛征求教師家長和學生多學校管理的意見和建議，查找不足并認真總結。對學校的制度和管理從8個方面查找問題:一查制度是否與教體局總體一致；二查制度是否全面，能否覆蓋學校管理的各個方面。三查制度是否合理，是否符合學校實際。四查制度是否通過了民主。五查教師掌握制度情況，是否了解制度情況。六查制度是否落實有人，執(zhí)行是否到位。七查制度能否與時俱進，是否及時修訂。八查管理是否存在漏洞，教師、學生，家長有哪些地方不滿的。從以上幾方面查問題并認真整理總結如下：
其一、我校制度與教體局工作一致，并及時傳達教體局文件精神，認真組織全體教師學習。
其二、我校制度較全面，能基本覆蓋學校管理的各個方面。
其三、我校制度合理，符合學校實際。
其四、我制度是通過了民主，經過全體教師表決通過。
其五、查制度有專門人負責落實有人，執(zhí)行到位。
其六、我校制度能與時俱進，能及時修訂，我們就通過領導班子協商，起草，并在全體教師會上通過，方可執(zhí)行。
其八、查針對教師對班子成員的工作管理能力、責任心、工作業(yè)績等方面意見，我們虛心接受，認真剖析。
其九、教師、學生，家長有對學校沒有圍墻，學生在校的安全沒有保證，社會上一些閑雜人員有到校推銷商品的現象。
其十、學校學校校園每逢雨雪天便是泥濘不堪師生兩腳泥，路面急需硬化。
給學生安全造成不安全的影響表示不滿的。學校一年級招生是收了低年齡學生，違反教體局的文件精神。不許不滿12歲學生騎自行車要求不嚴格，有個別年級學生仍有騎自行車的現象等。針對以上的問題學校在王校長和全體班子成員等人的共同努力下對學校的環(huán)保有了明顯的改善，對與學校沒有大門和院墻正在向上級爭齲在校小年齡學生問題上王校長已在教師會作出檢討并下決心在下年招生上嚴格把關，保證教學質量。
學校班子成員從管理能力、責任心、工作業(yè)績、工作效率等方面查找一下問題：
1、班子成員各分管的檔案材料整理工作存在漏洞，有應付檢查的情況。
2、對分管的工作熱情不高，個別成員只顧忙于所分工作而忽視所任學科教學質量，成績落后現象等。
班子成員對于以上的問題都寫出了整改措施并在全體教師會公開承諾，并在實際工作有很大的改進，特別是分管業(yè)務的田向明老師和分管德育的高亞老師，白天忙于教學共作，就利用放學以后整理所分管的.材料，每天都如此，面對上級布置的工作抓緊開展，并且干出成績和特色受到了上級領導表揚，為我校爭光。他們的敬業(yè)精神值得我們學習。
經過我校組織全體教師通過自查互評等形式，從六個方面查找存在的問題得出，一查是否愛國守法自覺遵守教育法規(guī)，二查愛崗敬業(yè)，有不認真無備課、上課，作業(yè)不批改的情況；三查是否關愛學生是否平等對待學生，有無體罰或變相體罰學生的行為。在學生有危險時是否挺身而出保護學生；四查是否教書育人方面，是否面向全體學生、因材施教，努力提高教學效率，五查是否為人師表，有無上課期間接打電話，在教室吸煙等不良現象；六查是否終身學習，有無思想迷信，違背科學。得出我校教師愛國守法自覺遵守教育法規(guī)，教師愛崗敬業(yè)，沒有不認真無備課、上課，作業(yè)不批改的情況；教師關愛學生能平等對待學生，沒有無體罰或變相體罰學生的行為。
在學生有危險時能挺身而出保護學生；教書育人方面，能面向全體學生、因材施教，努力提高教學效率，為人師表，有個別教師上課期間接打電話，在教室吸煙等不良現象；終身學習，沒有無思想迷信，違背科學。也從中發(fā)現老師對留守兒童只注重學習成績而不注重他們的心理教育，缺乏對他們生活上的關心，個別教師在上課期間有接電話的現象。教育學生方面存在急躁心理，工作激情不高，缺乏勇于創(chuàng)新精神，教育觀念有些落后，課程改革不夠深入。個別教師只注重學生知識教育，缺乏學生的思想道德教育缺乏多留守兒童和差生的關心。終身學習上不主動參加教研活動，創(chuàng)新意識差等問題。
針對以上教師存在的問題每位教師寫出整改措施材料，制定了具體的措施并在工作中認真實行，同時取得了效果明顯。教師的積極性提高了，在這次中段考試中我校的語文成績在全鄉(xiāng)前三名，特別是四年級和三年級的王艷霞老師、段國防老師取得全鄉(xiāng)第一名為我校爭光，經過整改上課接電話的教師沒有了，教師個個鉆研業(yè)務不斷創(chuàng)新新教法，學校讀書成風，坐在一起聊天的人少了。
總之經過學習階段、查找階段和整改階段深入學習、查找和整改，學校、班子成員和教師都有全新的改變，學校一片和諧，學生講究衛(wèi)生了，進學校后不管又沒老師都能自覺學習，紀律變好了，處處讀書聲。
質量整頓心得體會 2
隨著全公司質量整頓的進一步深入，660設計所也掀起了一場質量風暴。這是一場捍衛(wèi)我們導彈人尊嚴的質量保衛(wèi)戰(zhàn)，質量就是我們的生命，質量就是我們靈魂。只有把質量搞上去，我們才能生存和發(fā)展，才能保住尊嚴立于不敗之地。作為載荷專業(yè)的主任設計師，我切身投入到了這場質量保衛(wèi)戰(zhàn)中，參與了質量整頓的每個“戰(zhàn)役”。
提升質量的基礎，在于每個人都第一次就把事情做對。
在這場質量保衛(wèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)場——我的辦公桌上，壘起了高高資料包，電腦中的數據流也不停地閃爍，作為主任設計師我有責任對專業(yè)的每份文件進行細致的核對和檢查。反復的驗證，我發(fā)現設計過程中問題的出現多帶有重復性，究其原因，是我們在設計質量過程的控制未注意到細節(jié)的變化，第一次出現的設計問題就有可能在第二次設計中出現。參數的定義、標準的使用，在相似型號設計或同一型號的不同階段都有著細節(jié)的不同，問題的發(fā)生往往在于經驗主義的判斷和質量意識的淡泊。因此，每個人在工作中都能把握住細節(jié)，第一次就把事情做對，才是提升質量的基礎，是我們打贏這場質量保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利保障。
事先防范才是提高質量的最有效辦法
無論是飛機還是導彈，產品的研制過程都要經過設計、生產、組裝、調試等多個流程，只有在眾多流程中歷經“磨難”才能最終定型上天“修成正果”，而這些“磨難”正是事先控制和防范質量問題的
有效途徑。事先防范我認為可以從兩手抓起——制度防范和意識防范。制定有效的質量制度和提升質量的意識是事先防范質量問題的雙重保險。一份某型號導彈的載荷設計報告，在設計之初因相關專業(yè)未能提供有效數據，而因節(jié)點控制在主管的要求下仿近似數據進行設計，這就是質量制度的空洞；一份某型號導彈的載荷設計報告在簽審中，校對人員只是關注報告的錯別字，而沒有對報告數據的有效性進行核查，這就是質量意識的不作為。事先防范，防的其實是人，而制度是人的約束力。制定有效的質量制度，提高人的質量意識，才是提高質量的最有效辦法。
執(zhí)行的標準必須是“零缺點”，而不是“差不多”
作為一個設計人員，尤其是主任設計師，在型號或項目設計、研制的整個流程中，最忌諱的三個字就是“差不多”。設計員的設計“差不多”，校對人員的“校對”差不多，主任師審核的“差不多”，試驗有效性的 “差不多”，生產制造精度的“差不多”等等，最終導致產品“差很多”，產品出現質量問題，也許就在其中的`某一環(huán)節(jié)。“差不多”不僅是對自己設計能力的否定，也是對自己職責的褻瀆，是不負責任的表現。因此，我們設計人員應該對自己執(zhí)行“零缺點”。
以“產品不符合標準的代價”來衡量質量。
“前事不忘后事之師”，每一個設計人員在肯定和認可自己工作價值的同時，也不要忘記也有人因為一時的疏忽、大意帶給他人痛苦和悲劇。今年，在國內外發(fā)生多起飛機墜落事故，然而查找出的原因卻是那樣的蒼白無力。質量就是生命！疏忽質量的代價就是踐踏生命。
因此，我們應該時長反問一下自己“如果我的設計不符合質量標準會怎樣？”
論持久戰(zhàn)——質量保衛(wèi)戰(zhàn)。也許我的觀點趨于片面，卻是我在這次集團公司和660所質量整頓過程中最真實的感受，質量等于生命，這是一個只有一個選項的單選題。在這場不見硝煙的質量保衛(wèi)戰(zhàn)中，我自勉并希望每個設計人員，敢于亮劍質量捍衛(wèi)生命尊嚴！
質量整頓心得體會 3
為樹立質量意識，提升產品質量，xx公司決定在xx月1日至xx月30日開展以“提質量，創(chuàng)品牌，增效益，共筑全球煉焦煤供給強企之基”為主題的“質量月”活動，并對活動內容及要求進行了詳細安排部署。
“活動”內容包含：首先是開展質量宣傳活動，要求山西焦煤所屬各子分公司緊密圍繞“質量月”活動主題，充分利用宣傳標語、電子屏、宣傳展板等傳統(tǒng)媒體，以及互聯網、QQ群、微信等新興媒體，將質量管理專業(yè)知識、先進單位的質量理念和管理方法進行傳播和推廣，營造崇尚質量的.不錯氛圍。第二是開展全員質量活動，要廣泛發(fā)動職工圍繞提升質量開展合理化建議、質量改善、技術革新、技術比武、崗位練兵、QC小組等活動，加強全員質量意識。第三是開展質量整治活動，要求xx所屬各子分公司有效利用監(jiān)督抽查、集中整治、質量攻關等活動，杜絕質量隱患，預防質量事故，切實解決重大質量問題。第四是培育精益求精的工匠精神，要求xx所屬各子分公司緊扣“質量月”活動主題，開展質量素養(yǎng)提升活動，引導各單位持續(xù)改善、追求卓越、打造精品，提升企業(yè)質量素養(yǎng)。
xx集團公司要求，山西焦煤所屬各子分公司要加強組織領導，結合實際情況，制定切實可行的活動方案，保證“質量月”活動有序開展。要創(chuàng)新形式，堅持問題導向，圍繞質量工作中的熱點和難點問題，集中力量開展攻關，在重點質量問題上實現突破，加強全體員工質量“獲得感”，提升活動實效。要提升參與程度，充分挖掘礦廠質量管理工作的先進典型，發(fā)揮好示范引領作用，引導各單位積極參與和開展“質量月”活動，加強“質量第一”的觀念，提升產品、服務質量和誠信水平。
質量整頓心得體會 4
近年來，隨著互聯網金融的興起，銀行業(yè)正經歷著前所未有的變革和挑戰(zhàn)。越來越多的銀行網點被迫關閉，員工數量也逐漸減少。面對這一現實，銀行網點需要不斷適應和轉型，努力提升服務品質和員工能力。
為了適應新的市場環(huán)境，銀行網點應加強員工培訓。培訓的目的是提升員工的專業(yè)能力和服務意識，使他們能夠更好地滿足客戶的需求。培訓內容應該包括金融知識、產品了解、溝通技巧、銷售技能等。同時，也應該注重培養(yǎng)員工的'團隊合作精神和創(chuàng)新意識。
銀行網點培訓的重要性不言而喻。首先，培訓可以提升員工的專業(yè)能力和服務意識，使他們能夠更好地滿足客戶的需求。其次，培訓可以提高員工的工作效率和業(yè)績，增加銀行網點的競爭力。最后，通過培訓，銀行網點可以提升員工的歸屬感和滿意度，增加員工的忠誠度，降低員工的離職率。
銀行網點培訓可以通過多種方式進行。首先，可以邀請行內或行外的專家進行講座，分享他們的經驗和知識。其次，可以組織內部培訓班，針對員工的不同需求和水平進行培訓。再次，可以鼓勵員工參加相關的行業(yè)培訓和學習，提升他們的專業(yè)能力。最后，可以通過內部考核和獎勵機制，激勵員工學習和提升自己。
第五段：結語。
總之，銀行網點在面臨挑戰(zhàn)的同時，也有著許多機遇。通過加強員工培訓，提升服務質量和員工能力，銀行網點可以在激烈的市場競爭中立于不敗之地。培訓不僅需要銀行網點的重視和投入，也需要員工的積極參與和學習努力。只有共同努力，才能夠實現銀行網點的轉型和發(fā)展。
質量整頓心得體會 5
車間質量罰款是企業(yè)管理中常見的一種手段。作為一名質量管理人員，我有幸參與了不少車間質量罰款的工作，通過這一過程，我深刻認識到準確運用這一手段對企業(yè)提高產品質量、增強市場競爭能力有著重要作用。
車間質量罰款在企業(yè)管理中有著重要的作用。首先，它可以迫使車間生產過程中盡可能做到嚴格質量控制，保證產品質量的穩(wěn)定性；其次，它可以推動車間人員加強質量管理意識，促進全員參與質量管理；最后，車間質量罰款可以減少成本浪費，提高利潤率，增強市場競爭力。
我們在生產過程中，實踐了車間質量罰款這一手段。在生產車間中，我們通過設立質量問題反饋單、采用一分為二的`檢測標準等方式，嚴格控制每一個環(huán)節(jié)，盡可能避免質量問題的發(fā)生。同時，我們進行了積極的活動，讓每一位員工加強了質量意識，從而完善了企業(yè)的質量管理體系。
雖然車間質量罰款有著重要的作用，但這一手段也存在不足的地方。首先，車間罰款被視為“扣工資”，容易引起員工抵觸情緒；其次，罰款標準過高會導致車間內部工作壓力過大，反而影響生產效益。為此，我們應該在實踐中加強管理，通過科學制定合理的罰款標準和獎懲措施，確保車間管理不被誤解，保證員工積極參與。
作為企業(yè)質量管理人員，我們應該認清車間質量罰款的作用和重要性，在實踐中充分發(fā)揮這一手段的優(yōu)勢，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時，我們也要切實考慮如何平衡企業(yè)管理與員工權益，確保員工積極參與到車間質量管理中來。只有這樣，我們才能在穩(wěn)定性、效益性、可持續(xù)性三個方面尋求最優(yōu)的平衡點。
質量整頓心得體會 6
質檢處是全公司進出產品和原料質量的理化檢驗中心。質量檢驗員作為該中心負責產品、原料質量檢驗工作的基層骨干人員，其本身必須要具備較高的專業(yè)素質�！按_保公司產品、原料的質量合格”，無疑就成為我們質檢人員的職責所在和崗位使命。
剛調入質檢處，成為一名檢驗員的時候，我感覺到壓力特別大，因為檢驗員要對全公司產品、原料做質檢和抽樣檢驗，這是一份考驗一個人工作態(tài)度和崗位責任心的工作。因此我覺得首先要樹立正確、積極的'工作觀，以認真負責、積極主動思想去做好檢驗員的本職工作。工作態(tài)度決定行為，工作行為決定習慣，工作習慣決定責任，工作責任決定質量合格與否。扎扎實實學習專業(yè)知識，認認真真跟師傅、同事學習工作經驗，根據公司質量檢驗取樣標準，及時取好每一車間每一爐產品的檢驗樣，并按相關流程做好制樣工作，保證樣品合格。
同時我認為協調好檢驗員和生產單位質量管理人員及其他關聯單位的關系尤為重要。不和生產單位質量管理人員發(fā)生沖突，有爭議時雙方共同到現場監(jiān)督取樣、制樣過程；對其他關聯單位要嚴格按規(guī)章制度辦事，堅持原則，秉公無私，堅決不能對相關工作人員吃、拿、卡、要。因此，做好本職工作是做好一個合格檢驗員的根本和基礎，包括驗收記錄、取樣、制樣筆記等。
通過一段時間的工作讓我對質檢、現場和車間有了初步的了解，我有信心通過不斷學習和努力，在領導和同事們的幫助下，認真完成本職工作，努力做好公司產品、原料的檢驗工作，成為一名合格的檢驗員。
質量整頓心得體會 7
高質量發(fā)展具有針對性，是一個項目持續(xù)健康發(fā)展的必然要求，作為工程部門要高度重視高質量發(fā)展，在實際施工中堅持問題導向，剖析困境查找短板，以發(fā)現問題作為一切工作的出發(fā)點，勇于正視問題。在實施過程中主要做好如下幾點工作：
�。�1）在項目經理、總工、副經理的領導下，認真執(zhí)行公司質量方針、目標和項目質量計劃中的各項目標和指標，負責好項目工程的質量檢測工作。
�。�2）認真做好對工程產品及施工全過程的質量監(jiān)督、檢驗、評定和記錄工作。及時向項目部領導匯報項目工程的質量狀況，提出質量改進的建議和措施。
�。�3）參與本單位質量事故及不合格產品的`分析研究會。
�。�4）及時收集和報簽各項工程的開工報告及質檢資料。
�。�5）對各項在建工程進行嚴格檢查、監(jiān)督，嚴格按照施工規(guī)范和施工要求督促、指導施工，及時指出和解決施工中存在的問題。
�。�6）配合駐地監(jiān)理工程師對各種申請檢驗的隱蔽工程進行及時、認真、準確地檢測，確保下道工序的施工，與監(jiān)理聯系辦理有關檢驗簽證工作。
�。�7）協助項目部領導開展質量教育工作和工程創(chuàng)優(yōu)活動，負責收集、整理、編制質量檢驗評定資料，參加竣工文件的編制和工程交會。
�。�8）檢查施工技術資料是否齊全、完整、整齊；是否與工程進度同步，技術保證措施是否建立。
盧董事長在中交一公局集團機關干部大會上的講話上提到，“既然在同一條船上，就得一條心、一個號、一個調，只要有本事，可以在集團公司這個新平臺上盡展風騷。既然在同一條船上，就要在思想上忘記你過去的經歷、你的職級、固守的經驗，今天的思想要符合中國交建的整體要求、符合改革的要求、符合新集團的實踐要求。”
質量整頓心得體會 8
應公司學習文件建議，我xxx工程部于20xx年12月05.06日兩天晚上，組織學習了《工程建立施工企業(yè)質量治理標準》gb/t50430-20xx。通過學習，了解了目前施工質量的現狀，提高了質量治理的技能，對今后的學習工作起到了指導性作用。
建筑施工質量和質量治理是建筑工程的生命，也是社會關注的熱點。隨著國民經濟的持續(xù)高速增長，根本建立投資工程的不斷增加，建筑施工企業(yè)和建材生產企業(yè)也隨之大量進展，但是由于一些地區(qū)和企業(yè)對建筑施工質量未能進展有效的治理，重大工程質量事故時有發(fā)生，給國家和人民的生命財產造成重大的損失和危害，也給社會帶來了消極影響。究其緣由，主要有以下幾方面：一是行業(yè)自身存在片面追求經濟指標和建立速度，對質量工作重視不夠，投入缺乏；二是建筑企業(yè)自身治理力量和質量意識存在問題，有的企業(yè)為投標而取得認證，有的甚至花錢買證，這樣的企業(yè)質量治理體系和責任根本落實不到位；三是涉及標準問題，建筑施工是一個極其簡單的過程，影響質量的'因素許多。
面對這些簡單的質量問題，作為施工單位我們樹立了“質量重于泰山”的質量目標，從施工第一線開頭，嚴把質量關，做好現場質量檢查監(jiān)視，做好質量檢查整改的相關資料，做到有活動、有記錄、有成效、有資料。通過學習，我們對施工質量治理有了更很入全面的了解，施工中的過程檢查有了更強的針對性，施工中更注意細節(jié)監(jiān)視、資料備案，施工完畢注意總結歸納，使質量治理技能在工作學習中不斷得到提升。
質量整頓心得體會 9
不知不覺間，為期七天的入職培訓已告一段落，在這一周的時間中，我感到受益匪淺，感慨頗多。不僅僅收獲的是技能方面的知識，也對山航青島分公司的組織架構以及分工情況有了更好的了解，最重要的是體會到了從一名在校大學生到職場人的轉變。
整個培訓從分公司手冊的學習開始。從第一節(jié)課介紹部門架構和各個部分的職能，到最后一節(jié)配載業(yè)務知識講解，我們初步了解了配載崗位的職責所在。整個培訓，系統(tǒng)完整的概述了分公司各部門是如何協調，如何做到統(tǒng)籌兼顧。培訓過程中，沈老師的認真負責、陳老師的耐心解答，無不透露出“厚道山航、服務山航”的理念。而“架起空中橋梁，提升顧客價值，服務社會發(fā)展”的企業(yè)文化也深深反映出了山航人的堅持不懈與崇高追求。
培訓期間，讓我最有感觸的是每個老師都認真負責，對我們每一個問題都予以細心的解答。作為新入職的員工也努力消化每個老師所講的專業(yè)知識�？梢哉f，我們充分利用好了入職培訓的機會，在輪崗前更好的了解崗位、了解公司，為后面的工作和同其他部門的配合打下了堅實的基礎。服務、運行、配載、現場等單元的有機協調讓整個航班的過程都變得有條不紊，王老師介紹的值機課讓我明白值機單元所擔當的重要樞紐作用。這是與顧客打交道的先鋒隊，是展示山航精神的重要崗位，同時也是與我所在的配載崗位有密切聯系的單元。景老師所說的.民航概況則完整的展示出了民航業(yè)的發(fā)展，幫助我們這些非民航類院校的畢業(yè)生更好的了解民航。
時光如梭，白駒過隙。豐富而有意義的入職培訓拉上了帷幕。在這段培訓時間里，非常感謝姜晉老師在整個培訓中的細致安排與耐心解答，讓我們在輪崗前更好的了解了公司。我愿意在之后職業(yè)生涯中，服務山航，奉獻山航，為山航未來的發(fā)展，貢獻自己的力量。
質量整頓心得體會 10
生產車間是企業(yè)的核心部門，直接關系到產品質量和生產效率。為了提升生產車間的質量，我在實際工作中進行了一系列的探索和實踐，并獲得了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我對于生產車間質量提升的思考和做法。
要提升生產車間的質量，首先要建立一套完善的質量管理體系。通過設立質量目標和指標，并進行定期的評估和反饋，我可以清楚了解生產車間的質量現狀，并及時采取改進措施。此外，我還建立了質量意識的培訓計劃，提升員工對于質量問題的認識和重視程度。通過這些舉措，我成功地建立了一個高效、有序的質量管理體系，對于提升生產車間質量起到了關鍵作用。
生產過程控制是提升生產車間質量的一個重要環(huán)節(jié)。通過詳細分析生產過程，并制定相應的控制措施，我可以及時發(fā)現并解決生產過程中的問題。具體而言，我引入了先進的`生產設備，并進行了員工培訓，以提高生產過程的穩(wěn)定性和可靠性。此外，我還建立了一套嚴格的生產標準和作業(yè)指導書，確保每個環(huán)節(jié)都按照規(guī)定的流程進行。通過加強生產過程的控制，我成功降低了生產車間的質量風險，大大提高了產品的合格率。
質量問題的反饋和改進機制是提升生產車間質量的關鍵。在生產車間中，我建立了一個質量問題反饋的渠道，鼓勵員工主動報告質量問題，并設立獎懲機制，激勵員工積極參與質量改進。同時，我還開展了各類質量改進的培訓和活動，提高員工的改進意識和能力。通過這些措施，我成功地建立了一個有效的質量問題反饋和改進機制，推動了生產車間質量的持續(xù)提升。
通過建立完善的質量管理體系、加強生產過程控制以及強化質量問題反饋和改進機制，我成功地提升了生產車間的質量。這一系列的探索和實踐讓我深刻認識到，質量是企業(yè)的生命線，只有不斷追求卓越并將其貫徹到每個細節(jié)中，才能真正實現質量的提升。未來，我將繼續(xù)努力，不斷完善和創(chuàng)新質量管理，推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
質量整頓心得體會 11
隨著經濟全球化和科技的迅猛發(fā)展，市場競爭愈來愈激烈，競爭的焦點由“數量”轉變?yōu)椤百|量”。質量的定義是：“一組有特性滿足要求的程度”。這就是所謂的質量，剛步入工作的那時，對于什么是質量一點都不懂，并不了解質量。但經過前段時間在廠里組織了個質量培訓學習，在學習中，讓我學到了不少的知識，體會到了質量與質量管理在企業(yè)的重要性。
在目前的`工作中，質量管理對于企業(yè)產品來說是非常重要的，如果沒有嚴格的質量管理，那么會給企業(yè)造成損失。一個產品的質量需要細心的檢驗、測量合格，不斷改進產品的質量。全過程的質量管理，它包括了市場調查研究產品的開發(fā)設計、生產制造、銷售到售后服務的全過程的質量管理，從而使得產品做到一流的服務。質量管理簡稱為QC，在實際的生產工作中要與QC相符合，就等于別人看了你所寫的QC，就知道你班組所做的工作。在學習QC培訓時，懂得了如何寫QC的步驟，依照QC活動程序進行開展QC小組活動。遵循PDCA循環(huán)，P表示計劃，計劃代表著選擇課題、設定目標、目標可行性分析、分析原因、確定主要原因、制定對策，D表示執(zhí)行，代表著按對策實施，C表示檢驗，代表著檢查效果，A表示處理，代表制定鞏固措施、總結和下一步打算。在PDCA中，有兩個特點：一是循環(huán)前進階梯上升、二是大環(huán)套小環(huán)。懂得了運用各種作圖方法來表示數據，而在作圖時則需要在工作中調查研究和收集各種數據，以至達到QC的效果。
這就是我在學習中領悟到的知識，通過了這次的學習培訓，讓我領悟到了QC在工作的重要性，它能促進企業(yè)良好的發(fā)展，降能降耗，提高產品的質量。為此，我想在接下來的工作中，把QC工作做的更好，管理好班組的質量，把班組建設得更美好。
質量整頓心得體會 12
在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不仔細，不用心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應當出現的錯誤都是由于個人的不仔細、不用心的看法所造成，在以后的工作中要端正工作看法，仔細做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種鎮(zhèn)靜冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培育個人獨立思索的條件，只要保持這種狀態(tài)，信任許多問題都能解決。
兩周的測量實習不長也不短，要順當地完成任務也得下肯定的功夫，終歸我們是“初生牛犢”，總抱有肯定的`新奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有許多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會傲慢，在以后的工作和學習中還得接著努力。
這次測量實習培育了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力氣和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順當的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依舊帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，漸漸地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商議、安排之后才進行的，昨天測水平角的，今日就測高程或者量距。這樣就會對進程有了肯定的保證。
從畫圖，對數據的分析及圖形的完成，有許多的學問在腦中出現，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)覺許多的問題，誤差的計算，數據的處理，還有培育了我們的繪圖實力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經過思索及同學的指引，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了許多。
質量整頓心得體會 13
這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情，細想一下，作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條：
1、首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3、在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小，但往往造成大的事故。如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題。所以在現實社會中，大到一個企業(yè)，一個國家，小到我們每一個人，都必須去積極的改變我們的質量觀，當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時，我們的社會更加的`繁榮更加的和諧。生活中保護自己，從而把握好我們的質量關，生活中我們要奉獻自己，從而我們要擁有好正確的質量觀！
通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀，是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態(tài)度，和不適宜的質量行為，從而制約產品質量的提高，甚至導致產品質量下降；而先進科學的質量觀，必然會使我們的質量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。
質量整頓心得體會 14
質量管理是企業(yè)生產運營中一個非常重要的環(huán)節(jié)，因為它關系到產品質量和客戶滿意度。而質量輪崗作為一種交叉學習和共同維護質量的方式，可以充分發(fā)揮員工之間互相學習與協作的優(yōu)勢，提高企業(yè)整體質量水平。我曾參與過一次質量輪崗，今天我將分享一下在這個過程中的體會和心得。
在質量輪崗的過程中，我和其他同事輪流擔任品質主管，市場專員和生產線的工作崗位，從而深入了解企業(yè)各方面的業(yè)務流程和產品質量控制。比如，在擔任品質主管時，我能夠更好地掌握品質檢測的要領和流程，并對產品存在的質量問題進行處理和改進。此外，在市場專員的身份下，我更好地掌握了客戶的需求和反饋，為后續(xù)的質量控制和生產提供了重要參考。整個過程中，我不僅對公司的業(yè)務流程有了更深入的認識，也更加理解了企業(yè)的整體運營環(huán)境。
在團隊中，每位成員都有自己負責的'崗位和任務，但在交替擔任不同崗位時，大家都會互相協作和交流。相互了解彼此的工作內容和核心要素，尋找潛在的問題，協調解決方案，并達成共識。這樣的交流和合作，不僅可以迅速解決問題，而且能減少崗位間的摩擦，增強了團隊之間的凝聚力和歸屬感。
在質量輪崗的過程中，我還發(fā)現這種教練型的學習方法能夠增強我的領導力。作為擔任崗位的領導，我需要時刻關注自己負責的團隊和工作，發(fā)現團隊存在的問題，并提出解決方案和改進建議。這樣的責任感可以促使我更加聚焦團隊發(fā)展和客戶需求，充分發(fā)揮個人的領導潛能，幫助團隊更好地組織選手實現目標。
總的來說，質量輪崗是一項十分有益的學習過程，它能夠讓員工更好地了解企業(yè)各方面的運營情況，增強團隊之間的合作力和領導能力，并掌握核心的業(yè)務和技能能力。因此，建議企業(yè)在日常工作中積極推廣這種工作學習方式，并在交替擔任崗位的過程中，注重交流和合作，增強員工之間的歸屬感和責任感，以實現共同的目標和成就。
質量整頓心得體會 15
對于每個人來講，機會是平等的，我們要學會把握、珍惜。小時候老師一直教育我們：承載著理想登上舞臺，才會把握住機會走向成功。在長城汽車工作已是第二個年頭了，這兩年既短暫又漫長，這里邊既有領導的關心、同事的幫助，也有自己的艱辛努力。此時，回顧自己走過的工作之路，歡樂與辛酸同行，收獲與遺憾同在。
質量管理工作平凡亦不平凡，對于我而言，心態(tài)一直決定著工作的素質與業(yè)績。因此我一直以良好的心態(tài)勇敢地面對工作帶來的挑戰(zhàn)。工作中有很多事情需要我們主動去做，這樣不但會鍛煉自己，也提高了自身的素質，同時也為自己爭取到更多的機會。如果什么事情都需要別人來告訴我們怎么做，我們就已經很落伍了。任何人都有自己的缺陷，都有自己相對較薄弱的地方，只要不斷學習，去吸收別人的、科學的、優(yōu)秀的東西，才會逐步走向成功。
領導經常告訴我們工作成長的公式：成長=經驗+反思。我們最需要反思的就是自己工作的失敗案例，工作細節(jié)的處理。近幾日來我常常用這樣的'幾個問題去反思自己的工作：這個任務，我投入激情了嗎？對領導的思維，我理解了嗎？工作的目標可測嗎？工作中最大的收獲和遺憾是什么？哪個地方最值得改進？反思的深度，決定著工作所能達到的高度。
除了做好本職的工作之外，我們更要兼顧好領導安排的工作。在這兩年的工作中我認識了好多同事，也接觸了好多領導，從他們身上學到了好多東西，自己也得到了一個很好的學習和鍛煉的平臺。我堅信，只要用心地去完成每一份工作，將會收獲意想不到的驚喜。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。在過去的一年里，我在工作中得到了歷練與成長，也有許多需要改進的地方，但我要說年輕就是我的資本，我有著不甘落后的進取心，我會充滿激情地奮斗，將青春揮灑在長城汽車質量控制的道路上，永遠直前！
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