工程施工工作總結集錦15篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們一起來學習寫總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編整理的工程施工工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程施工工作總結1
一.工程概況
1.工程位置及主要技術指標
本合同段是內蒙古敖漢旗通村公路工程第三標段，本段公路位于內蒙古赤峰市敖漢旗南部。路線起點位于敖漢旗四家子鎮(zhèn)內,起點里程樁號K0+000，終點為碾盤溝,樁號K12+351.7。路線總長12.3517km。路線總體走向呈西至東方向。
本合同段工程采用四級公路標準修建，設計行車速度20km/h，路基標準寬度：7.5米;路面標準寬度：4.5米;橋涵寬度：小橋涵與路基同寬，設計洪水頻率：小橋涵1/25;路基排水1/10;利用的原有橋涵維持原洪水頻率。橋梁荷載等級:利用的原有橋涵維持原荷載等級;
2.完成主要工程數(shù)量
�、�.路基工程：路基土石方57567m3。
�、�.路面工程：水泥混凝土面層37945.95m2、水泥混凝土面層 (過水路面) 7568.5m2;
(3).防護工程: 536延米/1163.09立方米。
3.承包工程任務的依據(jù)：
①依據(jù)業(yè)主提供的招標文件，合同協(xié)議書和附件(招標須知、圖紙、技術規(guī)范、合同條款、補遺書);
�、诒臼┕挝毁Y質為公路工程三級資質;
�、郾竞贤伍_工日期為20xx年x月x日，完工日期為20xx年x月x日。
二.機構組成
我單位成立了內蒙古敖漢旗通村公路工程小古力吐-秋杖子段公路工程項目部負責本合同段項目的施工。項目部班子由項目經理、副經理、總工組成，下設六個職能部門：即工程管理部、質檢試驗部、財務供應部、后勤服務部、機械設備部、安全保衛(wèi)部,下設工地試驗室、測量班、預制廠、機械隊、各分部施工隊。實行項目經理負責制，對本合同段實施全面管理。
各部門職能如下：
1、 工程管理部：負責的施工技術管理、施工組織設計的編制、計劃統(tǒng)計、成本控制、施工預算及決算。
2、質檢試驗部：負責施工技術交底、工程質量交底、質量計劃的 編制、質量檢驗和控制，配合監(jiān)理工程師和試驗室做好質量檢驗工作。
3、財務供應部：負責工程成本管理，進行成本核算和財務監(jiān)督， 做好財務管理工作。負責物資材料的供應和管理。
4、后勤服務部：負責后勤保障工作。
5、質檢試驗部：負責質量檢查和試驗工作管理。
6、試驗室：負責工程所有原材料試驗、過程試驗,混合料的配合比試驗，并配合監(jiān)理工程師做好質量監(jiān)督工作。
7、測量班：負責全線工程測量放樣、質檢工作。
8、各部施工段：全線工程按分部工程劃分施工段。各施工段負責本段的施工技術管理工作。
三.工程質量情況，工程質量目標及達到情況
1.項目部成立質量管理領導小組，由項目經理、總工程師、質檢部長、試驗室主任、工程管理部長組成，各施工段分別設質量自檢小組，由工段長、測量員、試驗員、施工員組成。質檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質量管理。
2. 工程質量目標
本標段工程質量驗收優(yōu)良率100%，業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，都達到100%的優(yōu)良率，爭取創(chuàng)造良好的信譽。
有了明確的質量目標,為提高全員質量意識,實行全面質量管理,使各級人員從思想上真正認識到確保工程質量的重要性,工程施工堅持質量第一原則,對所有員工進行崗前教育,重點培訓,持證上崗.建立嚴密的質量保證體系,從組織上確保質量目標的實現(xiàn).質量檢查分三級管理,即項目部專職質檢工程師、施工隊質檢負責人、班組質檢員.建立嚴格的質量保證制度,項目部設工地實驗室,成立測量隊,施工隊設工地試驗、測量小組,按專業(yè)配齊專職人員,建立嚴格的質量保證制度、管理程序.施工過程中,我們主要從以下幾點控制:
(1)建立開工前的技術交底制度：一項工程開工前，須由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底明確施工對象的情況下投入施工。
(2)對工序實行嚴格的“三檢”：即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合理，不準進行下道工序，確保各道工序的工程質量。
(3)建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項目，先由班、隊質檢合格后，會同監(jiān)理工程師復檢，結果填入驗收表格，雙方簽字。
(4)建立施工質量檢測制度：各分項(分部)工程施工質量檢查驗收嚴格按布頒標準進行控制。
(5)建立嚴格的'原材料、成品、半成品現(xiàn)場驗收制度：對采購進場的原材料及成品、半成品要由質檢工程師組織進行驗收，不經驗收的材料不準進購。
(6)建立儀器設備的標定制度：測量儀器、試驗設備、儀器儀表、計量器具，按照規(guī)定定期或不定期進行標定，取得合格證書后方能使用。
(7)建立嚴格的施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保存設專人負責，確保資料與施工同步。
3.工程質量目標及達標情況
本合同段分項工程優(yōu)良品率100%，單位工程質量評定為路基工程95.11分，路面工程96.59分，合同段工程質量評定95.85分,經業(yè)主質監(jiān)站及監(jiān)理單位的抽檢，都達到優(yōu)良工程等級。
四.施工進度控制
1.根據(jù)業(yè)主要求及我公司承諾的工程質量及工期，我公司投入本合同段的人員、施工機械設備，各分項工程施工進度如下：
1、施工準備：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
2、路基工程：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
3、防護及排水：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
4、路面墊層：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
5、路面基層：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
6、水泥混凝土面層：20xx年x月x日—20xx年x月x日;
2.施工段劃分及施工隊伍分配情況
全線共設置4個施工段，K0+000- K3+000、K3+000-K6+000、K6+000-K8+000、K8+000-K9+580;路基工程與路面工程由兩個施工隊全面負責,防護工程由四個施工隊全面負責。施工中，路基工程與防護工程同時施工，以保證工期。
3.雨季施工及農忙季節(jié)的工作安排
�、儆昙臼┕�
雨季施工時，路基施工時做好排水工作;橋涵施工中防止鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管防雨工作。
②農忙季節(jié)的工作安排
合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞力少的項目和工序排在農忙季節(jié)，盡量雇用不受農忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機動勞力，補充受影響工序等。
五.施工安全與文明施工
1.保證安全的主要措施
①.建立安全保證體系，項目部和各施工段設專(兼)職安全員在項目經理領導下，負責安全工作。
�、诮⒔ㄈ踩芾碇贫�，建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協(xié)議書。
施工總平面布置與現(xiàn)場的地貌結合，做到布置合理，便于施工及使用，盡量不占或少占耕地，拌和廠、預制場遠離居民區(qū)，降低噪音、環(huán)境污染、擾民事件發(fā)生。
六.環(huán)境保護措施及節(jié)約用地
為把本工程建設成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡最大限度維護原來的地貌地型，保持原來的生態(tài)環(huán)境，根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少占用耕地。
場地廢料、土石方廢方處理，按設計要求在指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。
施工廢水、生活污水源，采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。
工程施工工作總結2
一、認識的統(tǒng)一、為工程施工建設奠定了堅定的思想基礎
�。ㄒ唬┕绢I導班子認識的統(tǒng)一，為工程施工憑添了一份必勝的信心和決心。西氣東輸工程的建設對于從未參加過大口徑管道施工的油建隊伍來說，本身就是一嚴峻考驗和挑戰(zhàn)。公司領導班子也充分認識到只有將此項工程建設成了精品工程、品牌工程才能實現(xiàn)公司走上多元化發(fā)展的道路，才能為公司發(fā)展尋求到新的經濟增長點，步入可持續(xù)發(fā)展的良性化轉道。因此，也就有了“品牌第一、效益第二，一切工作要為西氣東輸開綠燈”的果斷決策。從項目部的籌建到工程的的勝利峻工，無論從人力、物力、財力、設備的調配上，都得到了公司領導的親切關懷和各部門的全力支持。公司領導班子成員在工程施工中曾多次親臨現(xiàn)場慰問檢查指導工作，并及時協(xié)調解決在施工中遇到的困難和問題。為工程施工建設憑添了一份必勝的信心和決心。
�。ǘ╉椖坎咳藛T的認識統(tǒng)一，增強了參戰(zhàn)員工的集體榮譽感和使命感。
從項目部組建的第一天起，項目部就教育參戰(zhàn)員工，堅定一種信念：就是無論遇到多大的困難，也要打好這一仗，為指揮部爭光、讓公司領導放心，這種信念貫穿了工程建設的全過程。使每一位員工都盡心竭力，全身心的投入到工程建設中。6月27日西氣東輸四五標段的開工典禮是一個讓項目部全體員工刻骨銘心的日子，由于我們沒有單獨承攬到工程建設施工任務，只能以一個作業(yè)機組的身份參加開工典禮，不能打出任何旗幟和標志，雖然在指揮部領導的極力爭取下一步，打出我們公司的旗幟，但是項目部的每一位員工的'心靈卻受到極大的震動，都有一種受辱的感覺，這就充分說明了一點，沒有做為，就沒有地位，沒有過硬的技術力量，就要挨打受氣，通過這次小小的挫折，更加堅定了項目部全體員工打好這一仗的信念，要用實際行動來證明自己的實力，只要給機會，就一定能創(chuàng)出驕人的業(yè)績。事實證明，我們沒有辜負領導的信任，沒有辜負油建人的期望，所取得成績也令管道建設的主力軍刮目相看。
二、團結一心、頑強拼搏、爭創(chuàng)一流業(yè)績
�。ㄒ唬┚牟邉�、高標準、嚴要求、創(chuàng)建一流營地
（二）嚴密科學的強化培訓，為進一步提高參戰(zhàn)員工的綜合素質搭建了平臺。
為了實現(xiàn)將西氣東輸工程建設成為精品、品牌工程的奮斗目標。公司在全公司范圍抽調部分業(yè)務素質高、技術精湛的50多名管理人員和施工操作人員組建了項目部，作為這支從未參加過大口徑管線施工的年輕隊伍，對管線施工的工藝要求，施工標準、峻工驗收等方面的規(guī)范標準一無所知，項目部就想盡一切辦法搜集、整理了一套規(guī)范標準，并利用5月25日至6月25日一個多月時間。對130多項管理制度、工藝規(guī)范、分階段，分層次的進行集中學習，為了達到理論聯(lián)系實踐，盡快適應現(xiàn)場施工的目的，項目部就進行模擬現(xiàn)場強化培訓，讓操作人員在實際操作中，掌握施工法、工藝，為了進一步鞏固的提高技術水平，還及時組織作業(yè)人員到管道建設主力軍的中國管道一公司施工現(xiàn)場進觀摩學習交流，收到了良好的效果。為了加強施工隊伍的作風建設，達到半軍事管理的目的，在培訓期間，還進行為期五天的軍事隊伍訓練，通過這些強化培訓，項目部的凝聚力和戰(zhàn)斗力以及技術水平得到空前提高。
工程施工工作總結3
經過幾天緊張的學習，讓我了解和掌握了寶貴的知識，在此學習的過程中，公司的培訓組分別培訓了工程管理、設備管理、材料管理、收料員培訓、勞資培訓、質量管理、財務管理、安全管理、施工員培訓、黨務廉政建設、以及的黨課學習。畢業(yè)幾年了，總是對公司的制度和各個工作要求不是很了解，通過幾天高強度的培訓，讓我突然間有很大的提升，讓我對公司的制度和對于各口具體管理有了更加深刻的了解和掌握。作為一名現(xiàn)場施工管理人員，主要對培訓總結了以下幾點：
第一、工程管理。
指導和監(jiān)控著項目的正常運轉。首先，工程中標后，工程科要組織圖紙會審并進行平面示意圖的繪制以及產值計劃劃分。其次，編制實施性的施工組織設計和根據(jù)施工段落工程數(shù)量確定施工隊伍數(shù)量，以及根據(jù)施工進度計劃完成勞動力、設備計劃、材料等。第三，根據(jù)施工要求確定施工隊伍隊伍和各個工序單價，以及項目經濟估算、目標成本測算和根據(jù)施工進度計劃下達施工任務書。這樣就能在施工中能夠有一個方向，知道工程應該怎樣的施工。
第二、施工平面土的繪制。
工程項目平面形象示意圖的繪制，對于路基橋涵工程項目，施工平面示意圖的中軸線以上標注的內容有：橋涵構造物位置及結構形式，預制場的.混凝土量及梁板主要工程數(shù)量等；中軸線以下標注的內容有：兩臺背之間搜有施工段落的工程數(shù)量和工程單價。讓我們現(xiàn)場的質檢員，對工程的質檢、管理和進度安排，更加的得心應手。
第三、施工的培訓。
施工員的培訓讓我更深一步的了解到，在各工序施工中的節(jié)點和難點，以及施工過程中各工序常遇到的難解決的辦法，以及各工序施工中常見種種病害和防治辦法。通過培訓讓我在今后的工作中，能夠在施工過程中妥善的避免和解決各種施工中遇見的病害。
第四、黨課的學習。
通過學習黨課，作為一名黨員，再一次的接受了教育，特別是黨課上的廉政教育中一個個鮮活的例子，更說明了隨著社會的發(fā)展，工程的逐步施工過程中，隨時都會有****現(xiàn)象，通過再次的學習，讓我對廉政建設刻骨銘心，特別是我作為一名共產黨員，要更加嚴格要求自己，時刻警惕****。做到對得起公司，對得起自己的良心。
通過緊張的培訓，讓我在以后的工作中更加的有了方向。同時也會在今后的工作中時刻的自我反省，點滴的積累完善自己。讓我在以后的工作中更加的求真務實，扎實工作，立足本職工作，埋頭苦干，做業(yè)務上的尖子。
工程施工工作總結4
我是xx置業(yè)有限公司工程部中的一名專業(yè)技術人員和管理人員。能為自己的專業(yè)而奮斗拼搏，我感到無比的自豪和喜悅，同時深深感謝公司給我這樣一個機會，一個發(fā)展空間!
xx年是我們公司開發(fā)xx國際項目的一年，也是公司成功崛起的一年，更是我們工程部輝煌的一年。作為一名土建工程師，在工程部領導下，我主要做了一下幾方面的工作。
一、工程技術管理方面①認真審核施工圖，這是施工技術管理中的第一步，也是關鍵的一步。
在仔細查看建筑結構圖紙中發(fā)現(xiàn)了設計上有許多遺漏、差錯和矛盾的地方。比如：1#樓聯(lián)廊處結構上多設一根梁，影響了整個立面效果。2#樓局部梁沒有配筋，無法按圖施工。1#、2#樓局部門窗沒有細部尺寸，等等問題。在發(fā)現(xiàn)了這些技術問題后，我及時準備的向工程部領導和設計人員聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場的情況和規(guī)范要求，提出良好的建議和處理方案，最終達到解決問題，確保了施工圖的準確性和完整性。②做好技術交底，這是施工技術管理中的中心環(huán)節(jié)。在查閱了施工xx_設計和專項方案設計，針對施工各工序、各部位的特點。進行專門的口頭和書面交底并作施工日志記錄。比如：鋼筋的綁扎、模板的安拆、砼的澆筑、填充墻的砌筑、腳手架的搭設等等。技術問題做到預控在先，交底在前，為工程的施工質量，安全、進度奠定了基礎。
二、工程現(xiàn)場管理方面：這是我的工作重心。
�、俟こ藤|量、安全控制：按施工規(guī)范和設計要求檢查各施工部位的標高、軸線，鋼筋布置，模板的安拆、砼成型養(yǎng)護、腳手架搭設情況。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)了質量、安全隱患，及時了其解施工過程，分析產生隱患的根源，協(xié)調施工人員處理問題，待處理完畢后，進行檢查驗收，最終達到消除質量安全隱患。比如1#樓xx_層一處邊墻剪力墻施工，由于支模不牢固，在角柱上沒有加強支模處理，在澆筑砼時發(fā)生嚴重的爆模，墻體移位。經過嚴格的監(jiān)督和督促，項目部按規(guī)范，按我們的要求把新澆的砼全部清打干凈，經設計、監(jiān)理、建設單位檢查驗收后，重新澆筑的砼。經過這次經驗和教訓，在xx_層以上相同部位，加強了模板的支撐，采用縱橫方向拉撐，再也沒有發(fā)生類似的爆模現(xiàn)象。②工程進度控制：這是我們工程部控制的重點之一。xx_項目部的工程進度計劃的合理性、準確性。并且召開專門的進度議會，協(xié)調各方面的關系，盡可能的為項目的進度提供優(yōu)質條件，加強現(xiàn)場進度的督促。特別以我們工程部領導為首的.指揮下，工程總進度達到了預期的控制目標。
在這個施工現(xiàn)場管理中，我始終站好甲方的崗位，嚴格要求自己，督促監(jiān)理人員的工作情況，努力控制好工程質量、安全、進度。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，若有重大問題，及時向工程部領導匯報，以便更好的、及時的處理問題，使工程順利的進行。
三、工程成本控制方面：①設計變更的審核控制。
凡涉及增加工程量的變更，我都反復的核實，確定其變更的準確性、必要性和實用性。所有變更都向領導匯報，并做好資料的收集和整理，以便結算工作。②在原有的設計基礎上，不影響工程的使用功能和整體效果的前提下，合理變更或減少施工內容。如我們工程部在滿足構造柱設計規(guī)范的前提下，盡可能的減少1#樓2#樓3#樓填充墻構造柱的設置。比原設計減少了約1/3構造柱。砼化糞池改為磚混化糞池，外墻保溫的重新考慮等等。都節(jié)約了工程成本。③做好現(xiàn)場工程的收方工作。仔細查看合同，確定收方部位和內容，會同公司和約部、監(jiān)理項目部共同收方確認。做好收方資料的收集和整理，并及時向工程部領導匯報收方結果。做到收方的真實性和準確性。
工程施工工作總結5
本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學�？坪趯W習、20xx至20xx年我參加了東北財經大學本科函授學習，20xx年被評為助理工程師�，F(xiàn)將本人專業(yè)技術工作情況總結如下：
一、主要工作業(yè)績
20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場的每個人，言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環(huán)節(jié)，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領導安排的監(jiān)理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結了一些施工經驗。
20xx年8月至20xx年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數(shù)了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質量隱患；認真學習掌握驗標、規(guī)范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質量控制，尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講、多問）；手勤（及時做好相關記錄下發(fā)書面通知）。針對在工程關鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的`旁站記錄；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理，要求項目部建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質量交工驗收全部達到優(yōu)良工程。
20xx在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監(jiān)理經驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質量，工程進度。在內業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋，混凝土質量，并對監(jiān)理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。
20xx年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，并對監(jiān)理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項工作，與施工單位積極配合、團結協(xié)作，保證工程在質量、進度達到管理處要求。
二、專業(yè)學習情況
技術水準是我們的工作之本�，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術應用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務水平，不努力學習，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題，因此我認真學習公司下發(fā)的學習數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊；態(tài)度不暖昧；行動不動搖；立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學習專業(yè)技術和建設監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項目各方認為需要保密的事項。
把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規(guī)章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓，內容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業(yè)有關的書籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術水準和專業(yè)技術工作能力適應公路建設事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
工程施工工作總結6
一、 XX年所負責工程完成情況匯報
XX年度負責工程：
xx縣xx高級中學地源熱泵建筑應用一體化工程
項目概況：本項目為二次改造，應用面積45000多平方，總制冷負荷為2175kw,總制熱負荷為2505kw、、系統(tǒng)分3部分，4棟教學樓，1棟綜合樓，7棟宿舍樓，最高建筑7層，其他均為4層�？偼顿Y680多萬元。
項目施工進度記錄：
XX年2月份，工程正式開工。
XX年2-3月份，末端安裝完成。
XX年4-6月份，末端官網安裝完成。
XX年7-11月份，末端調試，室外官網，主機機房，井網安裝依次完成。
XX年1月30日，甲方變壓器已就位，因電費問題等待變壓器通電，我方機組可以隨時調試
二、 XX年工程經驗及教訓總結
1、工程設計的原因：設計先天不足，暖通空調工程設計先天不足設計者不了解暖通工程。
表現(xiàn)主要在以下方面：
a、 設計單位沒有很好的結合現(xiàn)場，如果暖通專業(yè)與給排水及電氣專業(yè)不進行事先溝通，又未考慮建筑及結構設計，經常容易出現(xiàn)專業(yè)之間管道相互打架的情況，如果施工單位一位照圖施工，而不進行深化設計，必然會導致安裝空間過于狹窄，甚至需要改變設備及風道尺寸。
b、 對于暖通設備工程設計還包括一部分技改和設備更新的工程項目，很多工程主辦方為了省成本就將之一部分預留給施工方設計，代替工程主辦方進行設計。代理設計的廠家一般會根據(jù)自己廠家設備的尺寸，大小進行設計，忽略了整個工程建筑的設計且設計水平較差，經常出現(xiàn)問題。所以：在施工中圖紙和實地施工及和甲方溝通就最能考驗現(xiàn)場管理人員的施工藝術和能力
2、 施工管理重點問題：任何工程安全必須放到首要位置、
a、人身安全，生命誠可貴，對別人負責就是對自己負責。高空作業(yè)，帶電作業(yè)，吊裝作業(yè)。機房作業(yè)，電焊作業(yè)和復雜環(huán)境下作業(yè)等必須有相應的措施和制度來保證。
b、環(huán)境安全：不同施工環(huán)境有不同安全需要，電焊作業(yè)要做好防火措施對施工電器設備做好防水，避免漏電。施工現(xiàn)場嚴禁閑人亂進。
c、施工協(xié)調也是施工安全的保證，可以避免和第三方發(fā)生沖突，減少施工難度，保證施工進度。
d、工程安全：吊架，吊架密度，吊絲，電線等材料選用和使用上必須符合國家規(guī)定，這是工程安全的保證
三、 如何提高自己的工程專業(yè)能力
對于怎么提高自身的技術能力從易到難我提幾條建議，1、 施工中多注意施工細節(jié)因為每個施工隊都有自己的特點和技術優(yōu)勢，在找出其不足的.同時。多吸收和學習施工中成熟的技術和理念，是儲備技術的方法之一。
2、多看正規(guī)設計院出的圖紙和資料，能掌握正確的施工方向3、公司內部多組織互動學習和邀請資深技術人員講座的機會。
4、多參加設備廠商組織的學習，和多看優(yōu)秀工程和樣板工程可以增加自己的施工藝術開闊自己的眼界，
四、對公司工程部以及其他部門工作的意見和建議
1、公司定位要有前瞻性但必須注重現(xiàn)實定位。對施工工期長和施工回款慢的工程公司要加大力度解決同時今后應避免接觸此類工程。
2、對公司制度的制定領導應該有一個框架，像憲法一樣作為公司其他制度制定提供依據(jù)。其他制度的制定要在這個框架內討論制定。為公司后續(xù)發(fā)展做保證。
3、 優(yōu)化財務制度，加大執(zhí)行力度。
4、 采購要建立數(shù)據(jù)庫，為銷售，預算和工程材料使用提供依據(jù)。建立二個以上的采購渠道。因我們使用和觸及的材料在一定范圍之內，所以還應完善應急材料使用和預算機制。保證工程特定時間內的工程進度。
五、職業(yè)生涯規(guī)劃
在保質保量完成公司安排的工作任務的前提下，重點想在以下幾個方面提高自己的專業(yè)能力和把控全局的能力。
1、 學無止境，技術上向最復雜的工程項目挑戰(zhàn)，并將經驗轉化為個人和公司的技術財富，和公司所有人共享。
2、 以個人的技術背景為基礎，重點發(fā)展個人對施工隊伍的管理，掌控能力。
3、 人情練達即學問，更進一步拓展自己的人際交往能力。
4、 向公司內部做的好的主管學習，以他們?yōu)闃藯U，學習他們的優(yōu)秀管理能力，駕人能力，突發(fā)危機處理能力，以及他們的大局觀念。
5、 一年內以自己的實際表現(xiàn)，獲得公司認可，晉升中級項目經理。
6、 XX年，通過自己在公司的勞動，希望能買得起一輛車。
六、 對公司企業(yè)文化的感悟
我剛到公司一年，我感覺我們公司充滿了積極向上的氣氛。我們公司不像其他公司。同事之間感到的不僅僅是友情，任何時候公司同事之間，都不以個人利益為中心。而是以公司團結和發(fā)展為中心，這中間應該還有類似親情的關系。每個人都有自己的奮斗目標，我想這是應該是我們的財富也是公司的最大財富，我自己總結幾個詞:分工不同，團結互助，目標明確，積極進取，互利共贏。
工程施工工作總結7
本工程位于江蘇省無錫市，總建筑面積約78792㎡（其中地上建筑面積約61124、7㎡，地下建筑面積約17667、3㎡）。建筑高度約51、35m，地下一層，地上8層，地下室為排練廳、樂器儲藏、換裝室、裝卸區(qū)、裝配大廳、機械化舞臺臺倉、車庫門廳、設備用房以及后勤輔助用房等，地上部分為歌劇院的觀眾廳和舞臺、綜合演藝廳的觀眾廳和舞臺、入口門廳、休息廳、商店、換裝室、衣帽間、辦公室、會議室、休息室、洗衣房、服裝道具間、排練廳、健身房、餐廳、廚房等。
通風與空調工程
一、冷熱源系統(tǒng)
1、除辦公、會議、職工餐廳等內部管理用房外，劇院其它區(qū)域的空調系統(tǒng)采用集中式冷熱源。采用3臺制冷量為2813kw的變頻離心式電制冷冷水機組作冷源，3臺制熱量為1900kw的燃氣熱水鍋爐為熱源。鍋爐高溫熱水通過3臺板式換熱器進行熱交換。冷水機組及其配套水泵等設備和板式換熱器安裝在地下室冷凍機房內，冷卻塔及冷卻水泵安裝在總體平面上獨立能源中心的`屋頂和泵房內。鍋爐及其配套水泵等設備安裝在能源中心的半地下室的鍋爐房內。
2、辦公室、會議室、職工廳等內部管理用房采用熱泵型變制冷劑流量分體多聯(lián)式空調系統(tǒng)作為空調系統(tǒng)的冷熱源，空調系統(tǒng)地室外機就近安裝在室外屋面。
二、空調系統(tǒng)
1、空調箱采用組合式空調箱，均設有初、中效空氣過濾器、空氣凈化裝置等功能段。共50臺空調箱。
2、歌劇院的觀眾廳池座和樓座采用單風管定風量二次回風全空氣低速空調系統(tǒng)。劇院主舞臺和側臺、綜合演藝廳的觀眾廳池座和樓梯、綜合演藝廳主舞臺和側臺、門廳、餐廳、大貴賓廳等大空間區(qū)域采用單風管一次回風全空氣低速空調系統(tǒng)。
3、貴賓室、換裝間、服務道具間、加工車間、健身房、治療室等小空間采用風機盤管加新風系統(tǒng)。共安裝風機盤管263臺。
4、樂器儲藏室采用恒溫恒濕機組，共9臺。
5、空調房間的噪聲控制：根據(jù)室內噪聲允許標準依據(jù)專業(yè)聲學設計單位提出的設計方案，采取有效的消聲措施，在空調通風管道相應位置安裝型號適用的消聲器，空調通風等傳動設備及管道采取隔振減振措施，設備機房采用橡膠墊減震及浮筑隔振。
三、通風系統(tǒng)
1、空調系統(tǒng)均設置機械排風系統(tǒng)。
2、地下車庫、設備用房、廁所、部分變配電間、電梯機房、燃氣鍋爐房、發(fā)電機房、垃圾房、洗衣房、廚房等全部設置機械排風系統(tǒng)。
3、本工程共安裝送、排風機73臺。
四、空調水系統(tǒng)
1、空調水系統(tǒng)采用分區(qū)式二管制閉式循環(huán)系統(tǒng)。
2、空調冷凍水采用二次泵系統(tǒng)，一次泵采用定流量系統(tǒng)，二次泵采用變流量系統(tǒng)。冷卻水系統(tǒng)共4臺雙吸式離心泵，3用1備。冷凍水一次系統(tǒng)共4臺雙吸式離心泵，3用1備。冷凍水二次系統(tǒng)共5臺端吸式離心泵（帶變頻控制系統(tǒng)），4用1備。
3、鍋爐高溫熱水側采用定流量系統(tǒng)，板式換熱器二次側空調熱水采用二次泵系統(tǒng)，一次泵采用定流量系統(tǒng)，二次泵采用變流量系統(tǒng)。高溫熱水系統(tǒng)共4臺端吸式離心泵，3用1備。熱水一次系統(tǒng)共4臺端吸式離心泵，3用1備。熱水二次系統(tǒng)共5臺端吸式離心泵（帶變頻控制系統(tǒng)），4用1備。
4、冷卻塔安裝在能源中心頂層，共3臺冷水機組。
5、空調水系統(tǒng)為異程式，采用平衡閥平衡系統(tǒng)水量�？照{水系統(tǒng)采用3臺低位定壓膨脹罐作為水穩(wěn)壓裝置。
6、空調水系統(tǒng)通過1臺全自動軟化水處理裝置（連接一臺開式軟化水箱）和3臺全自動加藥裝置作軟化、除垢、防垢、殺菌、滅藻處理，以保持水質。
5、主體建筑和能源中心之間的鍋爐高溫熱水系統(tǒng)室外總體管道采用地溝敷設。
6、熱泵型變制冷劑流量分體多聯(lián)式空調系統(tǒng)設置獨立的新風機組。室內機108臺，室外機20臺。
五、空調自控
空調自控系統(tǒng)包括對主要冷熱源設備和空調通風設備的參數(shù)檢測、參數(shù)與設備狀態(tài)顯示、自動調節(jié)與控制、工況自動轉換、設備連鎖與自動保護、能量計量以及中央監(jiān)控與管理等內容。
工程施工工作總結8
尊敬的各位領導、各位同仁：
我受董事長、總經理的委托，就公司XX年安全生產情況簡要匯報：
過去的一年，在上級主管部門和建工局的正確領導關心、指導及大力支持下，經過全公司員工的共同努力，通過開展一系列載體活動，負重奮進，真抓實干，基本實現(xiàn)了年初制定的安全生產管理目標，全年安全生產無事故。促使安全生產上等級，工程質量上水平，內部管理上臺階。
一、基本情況
今年主要工程項目：s225線rd-3標、西環(huán)路北標段、縣城�；�、縣城市政道路路面養(yǎng)護，危橋改造等項目工程的施工任務，完成總產值一個多億。
全公司共設四個項目部，五個橋梁施工分隊，三個路基施工分隊，一個瀝青路面施工分隊，一個道路養(yǎng)護分隊，一個瀝青拌和場。公司設安全科，每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。
二、主要措施和做法
1、認真制定安全生產計劃。
在今年年初公司領導結合工程實際情況，針對本單位施工人員流動分散、野外作業(yè)、施工點多面廣、機械設備多、工種多、危險性大等特點，首先制定了公司XX年度安全生產管理目標，圍繞全年安全生產管理目標，制定了詳細具體的安全工作計劃、安全措施。
2、施行安全管理目標。
公司建立了安全組織領導機構，成立了安全生產領導組。并成立了安全生產辦公室，設專職安全員一名，負責公司安全生產的管理工作。各項目經理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應的安全生產領導小組，并制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓，分管領導、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負責的安全生產目標管理體系和管理網絡。
3、落實“安全第一”
“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制，在年初公司與各項目經理部、施工分隊，項目經理部與施工分隊分別簽訂了XX年安全生產目標責任狀，把安全指標分解到各施工點，落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。
4、簽訂安全生產責任書。
安全辦與全體汽車駕駛人員簽訂了汽車安全行駛目標責任書，與機械操作手簽訂了機械駕駛保養(yǎng)責任狀。
5、堅持了經常性的安全教育和考核工作。
為了提高職工隊伍素質，公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試，拿到了特種機械作業(yè)操作證。
6、加大安全生產考核力度。
今年1—12月份以來，公司安全辦對各施工分隊及各施工作業(yè)點每月都組織一到兩次安全生產檢查，6月8日及8月12日由徐總經理親自組織了兩次安全生產大檢查，并對檢查情況進行了通報
7、扎實開展安全生產系列活動。
六月份、七月份開展“安全生產月”“夏季安全生產百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議，組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據(jù)事故發(fā)生的頻率，所造成的損失和影響的.大小，逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類，劃分出各類危險點的等級，針對危險點及危險部位逐個制定措施，制定預防對策，明確責任人，加強控制，分級進行監(jiān)控，分級進行管理，并采用圖表的形式展示在作業(yè)現(xiàn)場，在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監(jiān)控部門、責任人、監(jiān)控方法與要求，同時規(guī)定各級責任部門責任人到監(jiān)控點巡查的次數(shù)。
8、開展了省重點工程創(chuàng)建“平安工地”活動。
通過創(chuàng)建省平安工地活動，促使了工程質量的提高、安全管理更規(guī)范、文明施工得到新的提升。該活動由省質檢站發(fā)起，我公司作為創(chuàng)建平安工地的試點單位，經過s225線項目部人員的共同努力，其考核內容有十二大項，計350條小項，經專家考評驗收基本達標。按省要求凡今后此活動不達標不可參加省重點工程投標。
三、存在問題和今后建議
一年來，通過公司全體干部職工的共同努力，做了大量的實際工作，安全工作取得了比較好的效果，全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比，我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、在各項制度的建立與實際管理操作上，有個別施工分隊還存在或多或少的“三重三輕”現(xiàn)象；
2、施工現(xiàn)場安全管理不到位，存在著僥幸心理。例如危橋改造施工中，由于受場地限制，作業(yè)現(xiàn)場與交通道路界線不清。安全標志標牌設置不規(guī)范，管理不到位，被盜后不能及時重新設置。個別分隊現(xiàn)場有些零亂，存在著事故隱患；
3、由于今年工程任務緊，，工程量大，機械設備利用率高，機械維修保養(yǎng)有時不及時，存在著帶病作業(yè)的現(xiàn)象，比如不及時換機油及空氣慮芯器、制動不靈等。特別是攤鋪分隊工程任務緊，工程量大，機械維修保養(yǎng)不及時，安全意識不夠，安全檢查不到位；
4、安全臺帳記錄不到位、安全活動不夠正常；
5、安全勞動保護用品使用不到位。
通過回顧總結，我們應看到自身存在的不足之處，在今后的施工中，應一如既往重視安全生產工作，進一步加強安全管理，進一步完善安全管理制度，進一步加強獎罰力度，向先進單位學習使我單位的安全管理水平更上一個新的臺階。
建議：建工局有計劃地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。
以上不當之處，請批評指正。
工程施工工作總結9
按照10月27日周工作會議工程施工包保工作安排，由于小金、馮宗信包保江蘇礦建掘進二隊。包保工作開展以來，包保小組按照公司工作要求，以為施工隊做好服務工作為前提，及時了解施工隊伍情況、施工計劃安排、施工工藝、存在的主要問題以及需要礦上協(xié)調解決的重點問題，進行溝通協(xié)調。截止11月15日，施工二隊掘進工作基本正常，施工進度正常。
一、本月進度計劃及完成情況
本月計劃施工600m水平臨時水倉、泵房70m，施工時間10月29日-11月25日，日計劃2.6m。截止11月15日完成42.6m，超計劃0.6m。安全、質量正常。
二、包保工作情況
1、及時聯(lián)系對接，了解施工隊伍情況。及時與施工隊主要管理人員進行了對接，傳達了公司實行包保管理的目的、目標，具體實施辦法。了解了施工隊伍情況，施工二隊共有職工43人，其中隊長1人，副隊長4人。每班安排施工人員13-14人，基本滿足施工需要。
2、協(xié)調解決施工中存在的問題。一是根據(jù)實際施工情況，為加快炮眼施工進度，由2臺鉆打眼增加到3臺鉆。二是在確保安全的前提下，盡量實施平行作業(yè)，避免了窩工現(xiàn)象，及時開掘水泵房2號通路及水倉，在打眼、出矸、支護、噴漿等工序上兩個工作面交替平行作業(yè)，提高了工作效率。三是為防止施工收尾工作占用過長時間的`情況，重點對巷道底板、墻角在施工時，嚴格按設計一次施工到位，避免了二次施工。四是提前為順利施工創(chuàng)造條件。水倉開口前，及時與公司部室及服務隊協(xié)調開口位置電纜、設備拆除及保護事宜，保證了按計劃開工。五是重點強調了安全及質量管理，現(xiàn)場跟班及檢查中及時指出安全質量存在的問題并督促整改到位。
三、存在的問題及改進措施
1、目前巷道爆破成型較差，爆破后巷道局部超挖，增加了噴漿工作量。建議針對不同的巖石特點，及時調整爆破參數(shù)，提高爆破質量。
2、加強支護質量管理，施工中存在錨桿角度不符合要求或不施工臨時支護的情況，要嚴格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行錨桿支護，避免不合格錨桿返工現(xiàn)象。及時進行臨時支護，確保安全。
工程施工工作總結10
為切實貫徹落實《建設工程安全生產管理條例》，進一步加強建設工程安全生產工作，提高施工現(xiàn)場安全防護能力和文明施工水平，保護人民的生命和財產安全，根據(jù)建設部《關于立即開展建筑施工安全生產大檢查的緊急通知》及省建管局《關于立即開展全省建筑施工安全生產大檢查的緊急通知》的精神要求，揚州市建設局立即轉發(fā)了文件，召開了專題安全會議，進行了工作部署。在各地、各單位自查整改的基礎上，市建設局于5月26日至6月3日，分兩個組，對全市在建工程進行了安全生產大檢查�，F(xiàn)將這次檢查情況匯報如下：
一、基本情況
此次共檢查建筑工程項目44個，總計建筑面積89.83萬M2，市政工程項目3個。檢查中，檢查人員各負其責，認真對照規(guī)范標準，查找事故隱患，對不符合施工安全要求或存在安全隱患的，該整改的責令整改，問題嚴重的責令停工整改，決不留死角，確保施工現(xiàn)場安全生產。
這次檢查共發(fā)出整改通知單10份，其中1份停工整改通知單，查出隱患236條。各縣（市）建設（建工）局也按省局要求組織了檢查，據(jù)統(tǒng)計，各縣（市）共查255個項目，總計建筑面積149.8萬平方米。共查出隱患470多條，開出隱患整改單36份，其中要求停工整改的項目8個。通過這次檢查發(fā)現(xiàn)，我市建設工程安全生產狀況穩(wěn)定好轉，文明施工程度大大提高。大部分企業(yè)能認真執(zhí)行有關安全生產法律法規(guī)和規(guī)范標準，認真組織了自查自糾。但仍有少數(shù)企業(yè)對安全生產重視不夠，現(xiàn)場存在的問題較多。
二、工程建設各方主體存在的主要問題
檢查發(fā)現(xiàn)，工程建設各方主體，特別是建設單位和監(jiān)理單位對自己應盡的.責任和義務不盡了解，更沒有做到認真履行，具體問題主要表現(xiàn)在如下幾方面：
1、建設單位對安全生產不夠重視，沒有認真履行其法律、法規(guī)規(guī)定的責任和義務。個別項目未按基本建設程序辦理相關手續(xù)，將工程發(fā)包給無施工資質的個人；拒付、拖欠安全文明施工措施經費等。
2、大多數(shù)監(jiān)理單位已轉變思想，提高了認識，但監(jiān)理單位未能逐級落實安全責任；沒有設置專業(yè)安全監(jiān)理人員；監(jiān)理人員的安全專業(yè)知識不足；對有關專項方案未審查或把關不嚴；對危險性較大的分部分項工程控制不嚴等。
3、部分施工企業(yè)重生產輕安全，重進度輕防護，重效益輕管理，“安全第一”的意識不強。專職安全員不到位，素質偏低；未制定施工安全事故應急救援預案。
三、施工現(xiàn)場存在的主要問題
現(xiàn)場圍檔大都基本到位，但小區(qū)內項目之間無隔離措施；文明施工程度不高。
部分工程主體施工腳手架未超施工層一部腳手架；仍有極少數(shù)工程使用毛竹腳手架。
部分施工現(xiàn)場接零保護和接地保護混淆不清；達不到三級配電、兩級保護的要求，未做到一機、一閘、一漏、一箱，電箱安裝位置不當，或周圍堆放雜物不便操作。
多數(shù)施工現(xiàn)場塔吊無專人指揮；部分企業(yè)，塔吊安裝后不進行報驗就投入使用等。
四、處理意見
針對上述存在的問題，提出如下處理意見：
1、各有關單位對查處出有關問題要舉一反三，認真開展自查、自糾工作。
2、建設工程各方主體依法履行各自的安全生產責任和義務，各司其職，真正形成齊抓共管的局面。
3、建設單位未按基本建設程序辦理手續(xù)的應補辦相關手續(xù)。
4、對于現(xiàn)場存在的安全隱患，各施工單位應對照JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》進行認真整改，并將整改情況報與市安全監(jiān)察站。
5、施工單位未按工程核驗評估程序辦理手續(xù)的立即補辦相關手續(xù)。
五、下一步工作打算
1、進一步大力宣傳貫徹《建設工程安全生產管理條例》，進一步推動安全生產工作的穩(wěn)步發(fā)展。
2、認真開展安全生產月活動，以人為本，做好三類人員的培訓教育和考核工作，嚴把管理人員安全素質關。
3、嚴格執(zhí)行安全生產許可證制度，堅決制止不具備安全生產條件的企業(yè)進入市場。
4、加強市政建設工程的安全生產監(jiān)督管理，將市政建設工程納入正�；芾怼�
5、開展村鎮(zhèn)建設、工業(yè)園區(qū)工程建設的安全專項整治。
6、加強對建設工程施工用鋼管、扣件、安全網、安全帽等安全防護用品（具）的規(guī)范管理，嚴格市場準入、清出制度。
7、加大宣傳力度，完善激勵機制，強化日常監(jiān)督，鼓勵企業(yè)積極參加創(chuàng)建文明工地活動。
通過這次檢查，對進一步提高認識，促進市區(qū)安全生產管理水平的提高，消除事故隱患，起到了很好的作用。
工程施工工作總結11
20××年7月，走出校門褪去了稚嫩，踏上了社會這條路，剛開始還是懵懵懂懂的樣子，我第一個實習項目來到了惠州市惠新大道與梅湖大道建設工程02標，全路段9.3公里。剛開始我?guī)煾祹е胰ナ煜がF(xiàn)場，教我看圖紙、規(guī)范，去現(xiàn)場使用GPS，全站儀測量放點，布置控制網，測量工作對于一個初出茅廬的大學生來說有些辛苦，但是測量就是一個項目的眼睛，所有的數(shù)據(jù)都要精準，不能出現(xiàn)半點差錯，所有的原始數(shù)據(jù)都要依靠測量，我很榮幸那段時間接觸到測量的工作內容，為我后面管理道路工程施工現(xiàn)場奠定了基礎。
20××年年底，惠州事業(yè)局要求完成惠新大道全線路通車節(jié)點，于是項目生產經理唐海軍倒排施工計劃，連夜加班鋪筑水穩(wěn)層，不間斷進行灑水養(yǎng)護，每個人的辛苦總算是沒有白費，最終還是完成了節(jié)點要求，事業(yè)局也為我們標段發(fā)出了表揚信。那個時候我就感覺團隊的重要性，就算一個人能力再強，也發(fā)揮不出一個團隊的力量。項目上的每個人都很友善，領導們也都很負責，做實事，腳踏實地。只有你自己強大了才能幫助別人強大。
后面成為工區(qū)長后接觸到了更多的工程內容：跨惠大鐵路預制梁橋，橋面系附屬，高邊坡，格構梁，人工挖孔樁，照明工程，人行道工程。涉及的內容多也讓我快速的成長起來了，每個月對接分包隊伍做月度結算，也接觸到了工程造價方面的知識，每一天都過的很充實。
20××年4月我幸運的成為了中交四航局第一工程局一名員工，繼續(xù)在建設祖國的道路上奔跑，在四航局我來到了廣州市白云水務項目。在白云水務項目擔任技術員職位，有了之前的工作經驗，讓我能很好的結合方案對現(xiàn)場專業(yè)施工班組進行有效管理，無論是頂管施工、污水、供水管道布設，還是河道清淤及生態(tài)環(huán)境治理，我都不敢大意。雖然其工藝技術上是成熟的，但質量管理及現(xiàn)場環(huán)境管理要求高，在安全文明施工方面對我們提出了新的、更高的要求，習慣于施工環(huán)境大開大合的我，需要在車流、人流量大，不影響周邊居民正常作息，與外單位充分溝通報備的`情況下，按計劃開展施工作業(yè)。各項閉水試驗，CCTV檢測、供水打壓、管井接駁的質量，都關系到周邊所有百姓的生活，我不敢有絲毫怠慢。
最后總結一下：
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，技術工作要依靠大家的，單憑個人能力、一雙眼睛、一個腦袋是無法發(fā)現(xiàn)那么多現(xiàn)場問題的。
干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現(xiàn)場的實際經驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身做事風格的確立，都是在這一階段。
以上就是本人的土建工程施工專業(yè)技術工作總結。
工程施工工作總結12
工程項目管理實習開始之前進行了部分課程的學習，通過這一實踐性教學環(huán)節(jié)，增加學生對工程現(xiàn)場施工管理的感性認識，使學生能對工程施工組織與管理進行思考，提出問題，激發(fā)學生的學習熱情了解專業(yè)課程所涉及的內容，為專業(yè)課的學習打下一個良好的基礎。通過對施工現(xiàn)場的參觀以及技術人員，指導教師的講解，了解工程的概況，施工平面布置，施工方案，主要施工過程。并通過實習調研活動，鍛煉學生分析實際問題的能力，培養(yǎng)認真，主動的工作作風和學習態(tài)度。
實習日記
實習動員
10月29日上午八時，在經管樓二樓，我們的實習帶隊老師趙樹寬給我們做了施行前的動員工作以及應注意的安全事項。總結如下:
了解所在實習工程點的建筑，結構施工圖了解工程的性質，規(guī)模，生產工藝過程，建筑結構與結構體系，地基與基礎的特點等，個人對設計圖紙等的見解;
了解主要工程中的施工方法，操作要點，主要機器設備及用途，質量要求
了解建筑施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門職能和相互關系，了解技術人員的職能與業(yè)務范圍
了解新技術，新工藝，新材料及工地實行管理現(xiàn)代化的情況
10月29日上午8:3010:30會展香格里拉之行參觀建筑工地
我們乘車來到了位于濟南歷城區(qū)高新區(qū)新宇路1號國際會展中心北的香格里拉的施工現(xiàn)場濟南四建四零六項目建筑基地，同時這也是我們實習的第一站。
一位負責施工管理的師傅首先給我們介紹了會展香格里拉樓盤工程的基本情況及樓盤建成后的優(yōu)勢和亮點。通過他的講解我們了解到:會展香格里拉作為東區(qū)城市魅力代表作品，位于東部cbd核心位置，是濟南國際會展中心二期工程，由濟南天業(yè)實業(yè)有限公司投資開發(fā)，規(guī)劃總建筑面積近23萬平方米，全部為55-78平米豪華酒店式公寓及64-84平米兩居住宅。項目建成后必將成為大濟南東部高新區(qū)的地標性建筑。會展香格里拉主體建筑高度96。89米，享有高新區(qū)十多年愈百萬平方米新城的成熟配套建設成果，更有工業(yè)南路，經十路，經一路延長線構建的立體交通優(yōu)勢，，全球一流的it產業(yè)聚集區(qū)ciiic(國家軟件園)落戶區(qū)內，倍添世界前沿科技風尚。
聽完師傅的介紹我們便跨過安全通道進入了施工第一線。我們首先進入了中間的高達26層的北塔樓，50㎡一間，屬于小戶層用于辦公住宿等�，F(xiàn)在樓盤正處于施工階段，但樓房的基本框架已經成行。樓頂上的吊車還在不停的運轉，師傅們也在不停的忙碌著。當我們進入到二層，映入眼簾的是鋼筋混凝土砌成的柱子和墻體，有的墻體上布滿了用以安裝管道的小孔，腳下則是施工過后遺留下的或長或短的.細鋼條和塑料管。這是我們第一次到現(xiàn)場，大家很激動，圍繞著老師和總工問了很多問題�？偣矠槲覀冎v解了框架剪力墻的知識，使我們受益匪淺。
10月30日上午8:0010:30濟南卷煙廠新廠區(qū)梗絲車間，包煙流水線，包裝廠房施工現(xiàn)場
接著我們參觀了梗絲加工車間。在卷煙生產過程中，制絲的工藝流程最長，工序最繁雜，設備種類也最多。邊參觀，工作人員邊給我們講香煙的生產流程，通過他的講解我們了解到:香煙的制作過程大致要經過煙葉初烤，打葉復烤，煙葉發(fā)酵，卷煙配方，卷煙制絲，煙支制卷，卷煙包裝七個大項的生產工藝流程。據(jù)接待我們的師傅說，徐州眾凱機電設備制造有限公司自主研發(fā)的煙梗自動開包工藝及設備于2月份在濟南卷煙廠新廠區(qū)技改生產線安裝。該工藝及設備的最大技術特點是:1，實現(xiàn)了煙梗開包上料的機械化，自動化，減輕了勞動強度。2，為實現(xiàn)在線連續(xù)化生產創(chuàng)造了條件。3，煙梗的自動開包過程在封閉的負壓箱體內完成，粉塵及煙梗不會外溢，減輕了環(huán)境污染。目前，煙梗的包裝物普遍采用麻包，生產現(xiàn)場的開包上料基本上采用人工方式，操作人員數(shù)量多，勞動強度大，環(huán)境污染嚴重，現(xiàn)場凌亂，與現(xiàn)代化的生產線不協(xié)調。采用新技術后，可大大的提高勞動效率，節(jié)約勞動成本。
參觀車間時，工作人員還為我們介紹了側面采光和天窗采光的情況及其屋面受力的相關知識，并介紹了新的設備生產使用情況。后來我們又進入了香煙的包裝流水線，看著那一道道復雜的工序在自動化的設備下有序完成，我們都驚呆了。這就是科學技術的力量!最后我們又去了香煙包裝車間的廠房建筑工地。感受了一下不同于樓盤的建筑施工。
10月31日上午8:0010:30參觀彩石山莊營銷中心和建筑工地
在營銷大廳工作人員讓我們觀看了彩石山莊的景區(qū)規(guī)劃圖，并為我們講解了山莊的得天獨厚的區(qū)位和環(huán)境優(yōu)勢情況:彩石山莊位于濟南市最具活力的東部新城區(qū)的核心，位于濟南城市發(fā)展主軸經十路上具有得天獨厚的自然環(huán)境。區(qū)外，三面環(huán)山，兩面臨水，南依泰山余脈，和蟠龍山，龍洞，漿水泉風景區(qū)相連;北望母親河黃河，與華山，臥牛山對峙。區(qū)內，面積達600畝的虎山傲然挺立，綠茵匝地;溪流交織，園林密布。天然形成了大山為屏，小山為園的空間形態(tài)，市區(qū)其它區(qū)域很難與之媲美。山環(huán)水抱，陽光燦爛，夏天溫度比市內低3℃-5℃，冬天沒有煙塵污染，高華氣質卓爾不凡。
隨后我們在展廳觀看了聯(lián)排，雙拼戶型模型，高貴，典雅，舒適，大家不禁又想入非非了。接著我們到了建筑工地，因為公寓的建筑不同于一般的廠房和車間，尤其是樁基礎和鋼筋的應用，在總工的講解下，我們又學到了不少關于樁基礎和鋼筋的新知識。
山東省公路工程技術研究中心實驗室是我們實習的最后一站。而這次主要是讓我們了解關于公路和橋梁建設的特點。
山東省公路工程總公司是經山東省人民政府批準成立的山東省公路系統(tǒng)大型工程承包企業(yè)，具有建設部頒發(fā)的公路工程施工特級資質和交通部批準的公路施工一級資信。總公司注冊資金為3。6億元，擁有各種機械設備1200余臺套。總公司前身是山東省公路局所屬地，市公路工程處。目前總公司修建了國內外各等級公路共計3萬余公里。為了進一步提高技術水平，加強試驗檢測，技術服務，研究開發(fā)的能力，在省交通廳公路局領導的大力支持下成立了研發(fā)中心，研發(fā)中心總共投資600多萬元人民幣，進口了美國先進的試驗檢測儀器，建成了技術研究中心。
在工作人員的帶領下，我們參觀了瀝青實驗室，水泥混凝土實驗室，養(yǎng)護室，灌縫料儀器試驗室，微表處理試驗室，集料試驗室，瀝青混合料試驗室，路面檢測試驗室等，使我們了解了瀝青路面材料檢測，配合比設計，開發(fā)材料，結構，施工工藝，成品檢測等系統(tǒng)技術方面得知識。在接待室，工作人員還給我們介紹了總公司的發(fā)展情況，目前公路的發(fā)展前景，公路建設面臨的實際困難，使我們在公路建設這一領域增加了很多知識。
實習感想
專業(yè)知識的收獲
大三的專業(yè)課學習還不到兩個月，所以在這一周的實習中明顯感到了專業(yè)化知識的不足。但感覺很高興的是在實習過程中，對老師課上講的知識突然有了比較感性的認識，以前只是憑空的想象，到了施工現(xiàn)場才發(fā)覺實際的情況要復雜的多。我覺得這次收獲最大的是專業(yè)知識的鞏固和新知識的學習。比如，參觀卷煙廠車間時關于廠房的結構，通風采光等與我們在《房屋建筑學》上講的知識能有機的結合;參觀香格里拉樓盤時很容易的想起老師講的框架剪力墻的知識，建筑材料老師講的各種材料的力學性能分析在很多情況下都有應用，還有工程力學中承重荷載的受力分析。當然，我們掌握的還是不系統(tǒng)不扎實。我們的帶隊老師和接待我們的工作人員都傳授給我們很多的新東西，在空閑時間我又上網查了些資料，將它們作了下整理。
廠房結構特點和鋼結構特點參觀卷煙廠梗絲車間
卷煙廠梗絲車間的廠房由對稱的兩部分組成。梯形屋架，工字型屋面梁，有吊頂。并采用排架結構，排架結構中柱與屋架鉸接與基礎剛接，這種結構能承受較大的荷載，在冶金和機械廠房中應用廣泛。排架結構的廠房跨度大，高度較高。這種結構受力合理，建筑設計靈活，施工方便。包括橫向排架:由基礎，柱，屋架組成;縱向連系構成:基礎梁，連系梁，圈梁，吊頂梁等組成。而且對側面采光和天窗采光的情況及其屋面受力要求很規(guī)范。
鋼結構的特點，其特點如下:1材料強度高，在相同荷載和約束作用下，采用鋼結構時，結構的自重通常較小。當跨度和荷載相同時，剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3。所以鋼結構特別適用于跨度大。高度高。荷栽大的結構，也最適用于可移動，有拆裝要求的結構。2。鋼材料的塑性和韌性好，由于鋼材料的塑性好，所以鋼結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而斷裂。鋼材料的韌性好使鋼結構對荷載的適應性較強，鋼材料的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證。3。鋼材料更接近均勻體，計算可靠。4。建筑用鋼材焊接性良好。5。鋼結構制造簡單，施工方便，具有良好的裝配性。6。鋼材的不滲漏適用于秘密閉的結構7。鋼材料易于腐蝕。應采取防護措施。8。鋼結構的耐熱性好，但紡火性差。
工程施工工作總結13
一、工程概況
項目主要工作是維修某主要道路下一段長約1公里的供水管道，市政局要求電力部門配合施工，同時鋪設一條地下電纜，以增加該道路兩側的用電用戶。由于該項目是在現(xiàn)有道路上開挖，故市政局決定在回填后順便鋪設新的混凝土路面。
為此，專門成立了一個項目管理辦公室，以管理、協(xié)調該項目。項目內容包括：供水工程、電力工程和道路工程。整個項目從20××年7月1日提交預算報批為開始，市政局希望將項目施工對公眾造成的影響降至最低，故希望該項目能在20××年10月底竣工并恢復交通。
二、承接主要工程任務
道路及配套工程
準備工作：預算報批 對外公告 開走路上停留的車輛 開挖槽溝
供水工程：維修水管 壓力試驗
電力工程：支設新電桿 鋪設電纜 吊裝變壓器 電力入戶
道路工程：剪除樹枝 復鋪路面 恢復交通
三、項目中各工序的具體的開竣工時間：
四、可用資源
項目施工可用資源（僅考慮勞動力）及其費率如表2所示，項目實施期間的日常管理費用為每天50元。
表2 項目可用資源（勞動力）數(shù)量及費率
五、工程質量情況
在工程施工過程中嚴格按照業(yè)主、監(jiān)理、設計文件、技術規(guī)范以及合同要求進行施工，工程一次交驗率100%，優(yōu)質工程達標率100%，合同履約率100%，顧客滿意率100%。整個施工過程無重大質量事故發(fā)生。
六、工程設計及變更執(zhí)行情況
我項目部按照設計及變更后要求較好的完成了工程任務，并得到了業(yè)主的高度認可。原來第8，9，12，13，14，17人力資源超出能用的限額，在不增加資源總量的'前提下改變計劃則工期完成要推遲到11月11日完工，不能如期完成。因此，必須增加工人數(shù)量 因此制定調整的方案為：
1、增加技術工人為30人，非技術工人為55人
2、調整相關工作的開始時間
七、工程竣工情況
20××年11月17日順利通過上級主管部門的竣工驗收工作，沒有任何剩余余工程。
工程施工工作總結14
時間飛逝，轉眼間，我已經來到佛山軌道交通二號線項目經理部已經有一年的時間了，還記得剛來時大家都抱著極大的熱情，迫切的希望自己可以盡快的投入到工作中去。經過對每個人專業(yè)的分析，領導的開會研究，最后我很榮幸的加入到了工程部這個大家庭中。
在工程部的一年時間中，我基本都是配合現(xiàn)場工程師做一些工作。剛來的時候，我們工地正在進行地基加固，
一、地基加固采用的是三軸攪拌樁，在施工過程中必須注意以下幾點：1.測量放線，必須嚴格按照樁的布置圖在基坑的兩邊放出樁的位置。2.機器調整，基坑兩邊必須進行拉線，在裝機立柱上掛線錘，以判斷裝機的垂直度。3.攪拌及注漿，在施工中必須保證水灰比，攪拌注漿，注漿壓力，鉆孔和提升速度，水泥摻量等。
二、接下來我有幸到西安進行5號線的編標任務，在這個工作中我熟悉掌握了word和project軟件。
三、回到項目進行降水井的施工，在降水井的施工過程中，應注意以下幾點：1.在布置降水井的時候，必須考慮后續(xù)的工序，不能讓降水井與支撐在一個垂直平面內。2.填砂礫料，必須均勻的倒入降水井四周，防止塌孔。3.降水井的洗井，必須及時并且洗到看到清水為止，洗完后應立即進行抽水。
四、基坑的開挖與支護，我們首先進行第一道混凝土支撐，混凝土支撐與腰梁同步進行，由于前期地連墻的施工中混凝土的澆筑較高，所以在施工腰梁的時候對地連墻進行了大量的破除。若澆筑地連墻時將地連墻標高控制好，以后工作中可以減少成本，節(jié)約工期。在基坑開挖過程中，采用由北向南依次開挖，進行支撐。如若條件允許可以采用兩頭向中間開挖，這樣既可以節(jié)約工期，又可以有效的投入機械和人工的使用。在支撐施工過程中，應注意對標高的控制，按照車站底板的坡度進行測量放線，防止主體結構頂板碰到支撐。應根據(jù)監(jiān)測的結果及時進行軸力的補充。
五、主體結構。施工前先進行土建接地，土建接地須將銅排都用磨具進行連接在一起，不同的連接方式采用不同的磨具，施工中應注意連接的質量牢固，及時的將降阻劑均勻的撒入坑中，及時回填。在鋼筋綁扎過程中，要嚴格按照圖紙的要求進行綁扎，在識圖方面，對我是一個嚴重的缺陷，面對復雜的主體鋼筋，我只是可以看懂一些簡單梁和板的'配筋，今后在這方面還應加強練習。防水施工是車站結構中的重要一個環(huán)節(jié)，必須保證墻面的平整，防水粘貼過程中必須注意搭接長度，連接處的處理，必須采用高溶焊槍進行烘烤及時進行粘貼。鋪設過程中必須保證防水材料表面不留氣泡，平整，底下無硬物。土方開挖后鋼支撐的架設必須及時，并且鋼圍囹必須要緊靠地連墻，后面縫隙要將混凝土填飽滿。鋼筋工程必須注意鋼筋的間距、尺寸、型號等。模板工程要注意堵頭模板的安裝，立模之前必須焊接定位筋，控制保護層的厚度。混凝土澆筑時必須震蕩密實，分層澆筑，在澆筑板面混凝土時必須控制好標高，多拉定位線。
六、盾構施工，前期進行盾構施工的準備工作，如龍門吊軌道的安裝，渣土坑的澆筑，攪拌站的架立，反力架的安裝，基準環(huán)的安裝等。龍門吊軌道須控制好軌道標高；攪拌站須定好方位，罐基礎的設置；反力架的定位，支撐的設置，須對反力架的螺栓進行二次加固，基準環(huán)三塊的位置等。盾構始發(fā)后，作為土建工程師必須做到以下幾點：1地面管片的數(shù)量，防水的粘貼；2.注意地層變化、管片選型、管片姿態(tài)、地表沉降、漿液情況、渣土改良情況，及渣土的種類。3.檢查管片螺栓的復緊情況，新安裝管片的破損、漏水情況。掘進開始前準確測量盾尾間隙，及時和主司機進行溝通，通知司索管片類型，注意掘進中姿態(tài)的變化情況，油缸的行程差。渣土的溫度和類型，控制好漿液的量和漿液的質量，檢查管片的角棱，防水的粘貼，同時要如實的填寫施工記錄表。管片拼裝時先須清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼裝的點位。拼裝完成后記錄好管片破損，漏水情況，及時進行管片的修補。同時及時了解監(jiān)測情況，根據(jù)監(jiān)測情況及時進行二次注漿。
在一年的工作中，看著一座地鐵站的建設，在其中在領導、同事的幫助下也學會了很多的技術和管理能力，希望在以后的工作中可以獨當一面，可以成為一名合格的技術人才。
工程施工工作總結15
一、工程概況
本工程地面均為塔式住宅，結構為框架剪力墻，建筑高度為米，建筑面積為平方米，為一類高層居住建筑。本工程消防施工范圍：火災自動報警系統(tǒng)、自動噴淋滅火系統(tǒng)、消火栓滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、應急照明及疏散指示系統(tǒng)。
二、施工情況
本工程在施工中嚴格按公司的ISO9002的質量保證體系標準和國家及重慶市有關規(guī)定，文明施工、科學管理。施工單位做了如下工作來確保本工程的質量:
1、項目經理部由一個年輕化、知識化、能吃苦耐勞的班子組成，在完全了
解設計圖和建設單位的意圖上，建立和完善了質量保證體系。
2、在嚴格執(zhí)行消防規(guī)范的前提下，采用科學的'方法和步驟施工，根據(jù)工程
進展的需要，合理安排施工順序、分段施工、交叉施工、從而使得整個工程的施工有計劃、有步驟。
3、制定和執(zhí)行了嚴格的材料質量檢驗制度，材料供應商必須證照齊全，并
經過嚴格的考查，從而選出質量、信譽一流的商家。然后是每批材料進場后，均需材料員、質檢員、技術員進行檢查驗收，并經管理工程師校驗合格后，方可允許安裝。
4、加強分項工程的技術交底。為保證，每道工序的質量，每道工序完成后
都要求進行自檢，合格后報經主管監(jiān)理方和建設方共同驗收，合格后方能進行下道工序的安裝。
三、消防工程試運行情況
本工程系統(tǒng)調試完畢，全部達到設計要求和消防規(guī)范，并且設備運行正常。
四、質量情況
本工程完全達到設計要求，滿足規(guī)范，為消防優(yōu)良工程。
五、資料情況
在本工程的過程中，各類資料都與施工同步，現(xiàn)已整理完畢。本工程竣工資料參套、圖參套。
忠心感謝xxxx檔案館工作人員的幫助與支持。
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