工班長個人工作總結(jié)(3篇)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編整理的工班長個人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工班長個人工作總結(jié)1
段領(lǐng)導、各科室、車間同仁：
大家好！在我系錦界車間主任四個月之際，回首往昔，比照今天，不禁感慨萬千；這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪；在段領(lǐng)導班子及各科室的大力支持與各兄弟車間密切配合努力下，我車間順利完成上級領(lǐng)導下達的各項任務；在此，我代表錦界車間一百一十余名員工對車間20xx年工作予以總結(jié)，對一年以來工作中存在問題及工作經(jīng)驗同大家廣泛交流，同時也祈愿我們綏德工務段在田段和于書記的帶領(lǐng)下明年會更好。 一、20xx年主要工作完成情況
�。ㄒ唬�、狠抓安全生產(chǎn)基礎建設，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定
1）嚴格落實段各項安全規(guī)章制度，每月及時組織車間干部、工班長召開安全生產(chǎn)分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；認真落實安全逐級負責制、專業(yè)管理負責制，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，車間每周一召開交班會，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全工作重點，會后車間發(fā)整改通知，監(jiān)督落實；車間干部下現(xiàn)場檢查，根據(jù)檢查出的問題，下發(fā)整改通知，監(jiān)督整改；
2）緊盯問題，狠抓整改。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考
核，反復抓、抓反復。10月4日路局對車間管內(nèi)設備進行了平推檢查，軌檢優(yōu)良率較明顯比八月份下降了4%，車間對軌檢出現(xiàn)的問題對照波形圖進行分析，到現(xiàn)場進行檢查，檢查出的問題限期進行整改，并進行復查，對整改不認真，處理不徹底的工區(qū)進行嚴肅考核，預防了工區(qū)對軌檢二級分處理假檢查、假銷號的發(fā)生；
3）深入開展安全專項整治，認真貫徹落實段生產(chǎn)技術(shù)科、安全質(zhì)量監(jiān)察科有關(guān)道口和路外安全專項整治、站專線設備質(zhì)量專項整治、安防設施專項排查整治文件要求。
1、因我車間管轄大保當至神木以北紅柳林區(qū)間，除神木及紅柳林車站站內(nèi)僅有的'5.2km封閉網(wǎng)，其余均為未封閉區(qū)段，路外安全形式極其嚴峻，僅今年發(fā)生路外閑雜人員攔停列車事件就達21次，處于西溝工區(qū)管內(nèi)的K139+450處有人看守道口，因神大線屬于半自動閉塞區(qū)段，道口內(nèi)設備陳舊溝通信息不暢等因素，道口工遲接車事件時有發(fā)生。為此，根據(jù)段安全科有關(guān)文件要求，結(jié)合我車間實際情況，加密對道口的日常檢查及夜查次數(shù)，對發(fā)現(xiàn)存在的問題及隱患及時督促工區(qū)及道口看守人員進行整改，對作業(yè)人員周圍的閑雜人員催促其下道，防止路外傷，有關(guān)道口及路外安全發(fā)生事故的文件組織全體人員進行學習；
2、針對九月至十月份以來，路局監(jiān)控車間及段安全、技術(shù)、工程室對我車間管內(nèi)站專線檢查存在的問題，暴漏出了車間及工區(qū)重視程度不夠，長期疏于管理，導致站專線大軌距問題失修，對此車間立即建立問題庫，對檢查中存在的關(guān)鍵性和傾向性問題，安排車間副主任、安技員盯控進行整改，截止目前累計發(fā)現(xiàn)問題174件，已整治174件，同時要求車間干部加大站專線的日常檢查考核力度及工區(qū)對站專
線的檢查和整治工作，確保線路設備安全平穩(wěn)、質(zhì)量達標；
3、按照路局、段關(guān)于開展安防設施排查整治的通知要求，我車間立即組織各工區(qū)對管內(nèi)現(xiàn)有公鐵并行、橋涵限高架、矮橋低墩等存在隱患處所逐處進行排查，對存在隱患處所納入到整治問題庫中，有計劃的組織專業(yè)焊接人員對存在隱患處所進行加固、安裝，累計排查發(fā)現(xiàn)問題 8件，共計安裝限高架2座，修復限高架 5座，公鐵并行防護樁147米。
通過開展以上3項安全專項整治活動，促使各工區(qū)設備質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定，消除了道口及路外安全隱患；確保路外安全穩(wěn)定；杜絕路外傷亡事故的發(fā)生；有效減少行車刮蹭橋涵，讓干部員工懂得從病害源頭治理入手，實施線路設備養(yǎng)護專業(yè)化管理，狠抓設備薄弱環(huán)節(jié)進行整治，同時也看清了車間、工區(qū)安全管理現(xiàn)狀，清醒了頭腦，認識到了差距很大，與當前安全生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào)，必須提高標準下力量抓好整改，從線路基礎到鋼軌頂面，逐步提升線路設備質(zhì)量。 4）加強正線、站專線線檢超臨修整治，認真抓好線路檢查管理辦法的落實工作，嚴格按照文件要求執(zhí)行，堅持做到“四有三對照”，1有檢查、2有計劃、3有處理、4有銷記，檢查記錄上的1作業(yè)時間、2作業(yè)地點、3作業(yè)項目與日計劃相對應。必須做到“三到位”1安排到位，工區(qū)要安排有責任心、懂業(yè)務的員工進行檢查，2檢查到位，對管內(nèi)正線、每一股道、道岔設備進行全面檢查，嚴禁工區(qū)不檢查或檢查不到位，3整治到位，對每一處設備隱患，有分析、有計劃的安排進行整治。在工區(qū)每月線路檢查時，車間安排人員進行全程跟班，確保各工區(qū)設備檢查數(shù)據(jù)真實全面，檢查發(fā)現(xiàn)嚴重問題及時督促工區(qū)變更天窗，保證及時發(fā)現(xiàn)整改處理，確保行車設備安全。
5）嚴格落實天窗修作業(yè)安全管理，要切實利用好鐵運｛280｝號文件及相關(guān)補充規(guī)定，運用慢行修、故障修、臨時要點相關(guān)規(guī)定，逐步提升線路設備質(zhì)量，10月24日車間副主任朱寶龍、安技員楚為民檢查神木現(xiàn)場作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)命令票中作業(yè)地點為K126+0-K128+ 0作業(yè)項目為凍害撒鹽，作業(yè)負責人為工長，與現(xiàn)場作業(yè)地點K129+300凍害撒鹽不相符，立即責令工區(qū)停止作業(yè)，對其現(xiàn)場負責人訓斥教育，下發(fā)黃牌嚴肅考核，及時制止了紅線事件的發(fā)生。在11月4日的車間視頻會中，就此事通報車間、工區(qū)全體員工，讓工區(qū)工班長引以為戒，同時要嚴格天窗作業(yè)計劃和方案的審批制度，加強天窗登銷記管理，做好作業(yè)人員、機具、新舊材料的清點回收工作。做好點前工作量調(diào)查，且要明確相應級別負責人進行作業(yè)后的質(zhì)量檢查驗收工作，切實把好作業(yè)質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕浪費天窗、隨意變更天窗等紅限事件的發(fā)生。 6）牢固樹立檢修分開思想，確保各項生產(chǎn)任務和質(zhì)量指標按期完成，按照段技術(shù)科下發(fā)線橋設備檢查管理辦法，線橋設備綜合維修保養(yǎng)計劃，車間要求工區(qū)每月對管內(nèi)線橋設備存在隱患處所進行全面檢查，認真分析，按照輕重緩急的原則列入每月線橋設備維修保養(yǎng)計劃，截止目前，全年完成線路維修：線路綜合維修48公里、保養(yǎng)66公里，道岔綜合維修56組、道岔保養(yǎng)56組，大機維修搗固線路20.3公里，補充石砟16車512立方，更換鋼軌35根，抽換軌枕17根，更換夾板187塊，緊固螺栓71公里，調(diào)整軌縫13.7km，工電聯(lián)合整治道岔132組，撥正曲線26條，整治線路外觀71km，道口整修1次。橋隧涵維修：橋梁綜合修11座/1812.2延長米，隧道綜合修2座/792.3延長米，涵渠117座/1422.35延長米，完成的主要工作量有橋梁欄桿除銹刷漆1310.59米，清理三溝
淤積、危石67處1521立方米，更換步行板27塊，修補圬工11.2平方米，涵洞清淤857.46立方米，修復排水設施185米，砂漿抹面164平米，標志刷新263個，護軌螺栓錨固43套，避車洞門刷白17平方米，更換擋砟塊13塊。車間對工區(qū)每月維修保養(yǎng)工作進行驗收，對完成不好的工區(qū)嚴肅考核，完成較好的工區(qū)進行獎勵，促使車間管內(nèi)線橋設備質(zhì)量逐步提升。
�。ǘ┐_保季節(jié)性工作安全措施的落實
合理鋪排，細化各項措施預案，按照段發(fā)電運西工通（20xx）74號防斷文件，電運西工技（20xx）107號防脹文件，電運西工技（20xx）109號防洪文件，電運西工技（20xx）13號防凍害文件工作的總體安排，車間細化了各項搶修措施、搶修預案及重點隱患地段，同時按照段職教室相關(guān)業(yè)務培訓資料，對車間、工區(qū)全體人員進行了系統(tǒng)性的業(yè)務知識培訓和考試，要求車間副主任、安技員及工班長親自部署各項工作的安全措施。
1）防斷方面，我車間管內(nèi)處于半自動閉塞區(qū)段，區(qū)間無軌道電路，若發(fā)生斷軌，運轉(zhuǎn)室無法顯示，防斷壓力特別大。車間全年累計探傷正線1258.095Km，站專線509.66Km，道岔1549組，發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌31處，更換鋼軌累計35根，發(fā)現(xiàn)裂紋夾板187塊，累計更換187塊，工區(qū)安排人員對管內(nèi)已判明傷損鋼軌、嚴重擦傷、曲線嚴重磨耗、尖軌跟、道口前后、橋梁及兩頭、隧道內(nèi)、隧道進出口、線路空吊幾何尺寸不良板結(jié)地段、臟污道床等加強防三折檢查和螺栓緊固養(yǎng)護工作，對防斷機具和備品每日進行檢修、熱備管理，缺少備品及時上報、補充，確保機具齊全、狀態(tài)完好。安排車間安技員繪制管內(nèi)防斷搶修路線圖，并組織工區(qū)每周進行防斷培訓和演練，做到快速出擊，搶修有效；
工班長個人工作總結(jié)2
作為一名普通的農(nóng)電工，每個月除了抄電表，追收電費和維護自己責任片區(qū)的線路外，有充足的時間學習和領(lǐng)會上級領(lǐng)導的精神，因為只有不斷地持之以恒的`學習，才不會被南方電網(wǎng)淘汰，對得起我賴以生存的金沙電力公司。省公司潘總在各種會議上都提到了無論領(lǐng)導干部或各條戰(zhàn)線上的員工都應該在學習中提高自己，讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴、勤、細、實”四點，下面我用粗略的見解談談。
第一點“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業(yè)，不嚴格要求自己，危險隨時都會出現(xiàn)，《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯(lián)系實際，一切安全事故都能避免，另外領(lǐng)導也要對下屬嚴格要求，不能聽之任之，更不能護短。
第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是*雄，也離不開勤字。我們太平供電站的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個“勤”字對待人生，農(nóng)村的同事工作之余回家種農(nóng)業(yè)，而沒有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內(nèi)用電之類，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。
第三點“細”，主要是細心和細致，作為農(nóng)電工，我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第四點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”;對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就是不是，包括領(lǐng)導干部，能辦的事就辦，不能辦的就要說明原因，這才是君王風度。
工班長個人工作總結(jié)3
時間如梭,轉(zhuǎn)眼間，又跨過一個年度之坎。回想過去的一年工作，在綜合管理科直接領(lǐng)導下，在全組成員的共努力下全市場水電、廣播、監(jiān)控等設備正常安全地運行，圓滿地完成了本年度的工作任務，簡要總結(jié)如下：
一、精誠團結(jié)，攻堅克難，市場供電網(wǎng)改造順利完成。
1、隨著市場發(fā)展今年供電改造工作的重中之重。全組成員配合科室經(jīng)過艱苦努力，于年初完成新增1000kva廂式變壓器1臺;新建與改造10kv線路2.412千米，低壓工程新建與改造線路12.832千米，鋪設高低壓銅芯電纜270米;新架鋼桿6根。同時完成市場東西配電房高溫酷暑期降溫配套設施(屋面隔熱層、噴水降溫)建設，確保供電設備平穩(wěn)運行。
2、由于市場發(fā)展繁榮，在夏季高溫用電高峰期時經(jīng)營戶申請安裝空調(diào)劇增，全組人員不顧休息和早晚完成了各組團的空調(diào)主線路的增設，安裝了167臺空調(diào)進戶線。
3、確保全市場路燈系統(tǒng)、監(jiān)控和廣播系統(tǒng)正常運行，及時調(diào)整和安裝肓區(qū)路燈。調(diào)整晚間監(jiān)控光源控制，圖像達到預想效果。
4、協(xié)助施工單位對浙南鞋料市場線路改造;對國、地稅，提升辦等有關(guān)單位發(fā)生線路，電器設備故障及時處理。
二、落實安全生產(chǎn)責任。
1、科室領(lǐng)導把安全生產(chǎn)放在第一位，每天晨會王科長重復叮囑。特別對各種生產(chǎn)工具王科長和葉工程師親自檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷、破損的工具及時消毀。全年里未發(fā)生人身、電網(wǎng)、設備、火災等一切事故。
2、在69月中，為確保高溫高峰期市場安全用電及用電質(zhì)量，科室安排東西配電房、廂式配電室專人值班制，及時排除設備故障并每一小時做好設備運行記錄，確保各回路運行可靠。
三、認真開展檢查工作。
1、每天對市場的水電常規(guī)巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。在市場日常維修派出870余次。
2、配合綜合管理科每月白天和晚上對市場生產(chǎn)、消防安全大檢查工作。對檢查出水電方面有隱患的事項及時整改。
3、配合管理一科、二科對店面戶內(nèi)電表箱、用電設備與線路檢查工作。整改了無電表箱、電表箱缺蓋將 約400戶，有效防止因電表、設備、電線老化而產(chǎn)生的安全隱患。
4、每星期五定期對市場定時斷電控制系統(tǒng)、路燈、廣播監(jiān)控系統(tǒng)檢查，并作好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況隨時調(diào)整處理疑難的`及時向科室領(lǐng)導匯報。
5、定期對市場內(nèi)給水管網(wǎng)檢測，對老化、人為破壞的給水龍頭和消防栓及管道破裂及時搶修，杜絕市場內(nèi)滴、漏現(xiàn)象。配合科室對消防管道的壓力測試。
6、在每次臺風來臨之前對市場內(nèi)供電線路網(wǎng)、電線桿及拉線等用電設備 ，戶外廣告牌、電動卷門、排水管道、等 全面檢查，做到未雨綢繆。
四、全力配合設備修試，加強設備維護保養(yǎng)
1、為適應市場發(fā)展的需求，中心投入巨資增設1000kva廂式變壓器，6月9號正式投入使用，在使用的過程中對存在的缺陷(電壓偏低、接地線電阻偏差、線路調(diào)整分流等)給予相應的整改措施使其使用達到性能。
2、結(jié)合市場用電低谷期機會，克服困難分路拉電，11月中旬對所有設備進行了輪換檢修、預試及消缺等工作。東西配電房設備檢修與施工人員密切配合，完成了停送電設備的倒閘操作、安全措施布置、現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。其中對3臺主變更換已老化的高壓耐油密封圈，低壓端導電管，絕緣瓷瓶等對東西配電房低壓柜更換隔離開關(guān)(600a)8組,主柜dw10斷路器(20xxa)1組，軸流風機5臺，電容切換接觸器5只，零星小配件等。同時，對高壓房部分銹蝕設備的底座、拉桿、箱面等部位進行了防腐處理。檢修中對單一設備的操作、電源投切和清掃維護，檢修后設備的驗收等工作。
五、做好全組本職工作，建立水電、廣播、監(jiān)控檔案。
1、今年7月份在科室的指導下，水電組對整個市場的水、電表進行徹底查看，更換壞表、死表198戶，要求對市場用電(水)大戶每月抄度一次，并對每戶的電表的容量、表號、每次的抄度錄入檔案。
2、每月對市場的13處總水表，東西配電房、廂變有功無功電表抄度，每次的數(shù)據(jù)登記歸檔。
3、做好供電設備維修、年檢報表。建立主要設備專戶對每次維修的項目，更換設備材料的型號、數(shù)量和檢修后設備運行情況記錄存案。
4、管理好電工倉庫工作。定期做一次物品耗用報單及物品進出庫存放表，對常用的備品、備件應保證一定的庫存，對出庫的材料，用在的地點做好登記。
六、存在的不足
1、需加強安全意識(特別是自身安全)。
2、加強本職工作的責任心。
3、加強對專業(yè)知識的學習。新來的成員對配電房操作規(guī)程不夠熟練，對市場場貌不夠熟悉，特別是支線路的分布情況還不了解及日常維護中經(jīng)驗不足。
4、加強常用工具及材料的管理。
以上是電工組全年的工作總結(jié)，即將迎來新的一年里，望大家對我們電工組提一些寶貴的建議，讓我們電工組在今后的發(fā)展中不段的完善自已，為市場發(fā)展作出一些貢獻。
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