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公路檢測人員工作總結(jié)（精選11篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編精心整理的公路檢測人員工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路檢測人員工作總結(jié) 1
一、在思想上自覺接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的監(jiān)督和幫助，堅(jiān)持不懈地克服自身的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗(yàn)。做好自己的本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，為公司作出成績，不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，腳踏實(shí)地的`做好本職工作。
二、工作完成情況:在這過去的一年當(dāng)中，對工程的檢測任務(wù)是及時(shí)有序完成的，尤其是對常規(guī)的檢測基本上做到了及時(shí)、優(yōu)質(zhì)。具體開展的工作有:
1、做好灰土層結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)(其中包括見證檢驗(yàn);平行檢驗(yàn)及抽檢部分)；
2、路基、橋涵缺口回填檢測；
3、配合項(xiàng)目部做些階段性檢查和抽查工作、按時(shí)統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)檢測；
4、定期完善歸檔內(nèi)業(yè)資料；
5、督促現(xiàn)場施工人員抓好現(xiàn)場施工配比，礦料級配，控制好水泥劑量、含水量，按規(guī)定進(jìn)行密實(shí)度檢測及資料整理。
6、深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正處理并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；
7、熟練掌握各種儀器設(shè)備操作規(guī)程及儀器的維修保養(yǎng)。
20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己
馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負(fù)公司給我的這個機(jī)會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會和公司一起成長......
公路檢測人員工作總結(jié) 2
20xx年，在公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我中心全體員工本著“嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確”的工作方針，大力發(fā)揚(yáng)“科學(xué)管理、團(tuán)結(jié)實(shí)干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)廣開門路，積極對外承攬業(yè)務(wù)，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益，為我局的公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
任務(wù)完成情況
一、公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)方面我們主要做了以下工作:
1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設(shè)管理，在該項(xiàng)目上設(shè)立了中心試驗(yàn)室，投入了近50萬元的試驗(yàn)儀器設(shè)備和9名試驗(yàn)檢測人員;
2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設(shè)管理，設(shè)立了中心試驗(yàn)室，配備了40萬元的試驗(yàn)儀器設(shè)備和4名試驗(yàn)檢測人員;
3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專項(xiàng)和第二批干線公路大中修工程項(xiàng)目上又將g210和s302大中修工程中心試驗(yàn)室搬至該項(xiàng)目，繼續(xù)為該項(xiàng)目服務(wù);
4、g210榆林城區(qū)過境線建設(shè)工程是我市的第一個bt項(xiàng)目，我們參與了該項(xiàng)目的建設(shè)管理，投入了100多萬的試驗(yàn)設(shè)備和10名經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)檢測人員;
5、在府店一級公路中修工程項(xiàng)目管理中，投入了近50萬元的試驗(yàn)設(shè)備和5名試驗(yàn)人員;
6、承擔(dān)了市交通局下達(dá)的沿黃公路建設(shè)工程的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
在我們所有服務(wù)的項(xiàng)目上，我們的試驗(yàn)人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認(rèn)真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項(xiàng)目順利實(shí)施起到了指導(dǎo)生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個項(xiàng)目管理部門的認(rèn)可。
二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托，對我局今年實(shí)施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項(xiàng)和第二批養(yǎng)護(hù)工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行竣工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達(dá)的委托鑒定檢測任務(wù)。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預(yù)備試驗(yàn)檢測人員，隨時(shí)準(zhǔn)備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達(dá)的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
四、我中心每年都要承擔(dān)我市部分市政道路的試驗(yàn)檢測任務(wù)，今年繼續(xù)承擔(dān)了經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等道路的.試驗(yàn)檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗(yàn)檢測任務(wù)也均由我中心負(fù)責(zé)完成，我們當(dāng)初申辦水利資質(zhì)時(shí)花費(fèi)不到10萬元，今年開工建設(shè)的王圪堵水庫輸水工程項(xiàng)目，僅四個標(biāo)段的母體掛靠費(fèi)我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗(yàn)，因?yàn)閄X市范圍內(nèi)就我們一家檢測機(jī)構(gòu)具有水利資質(zhì)。
20xx年我們完成上述任務(wù)總計(jì)金額約790萬元，同比去年有較大的增加。經(jīng)過局財(cái)務(wù)部門的審計(jì)，我們的成績得到了上級部門的肯定。
領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)情況
今年，我們經(jīng)常要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，通過自學(xué)，使我們對科學(xué)發(fā)展觀有了更深刻的認(rèn)識，領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時(shí)能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學(xué)合理的長遠(yuǎn)規(guī)劃。
職工管理情況
我中心長期以來十分注重職工隊(duì)伍建設(shè)，經(jīng)常要求職工開展政治學(xué)習(xí)，組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有計(jì)劃地把職工送出去培訓(xùn)，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務(wù)能力打下扎實(shí)的基礎(chǔ);嚴(yán)格勞動紀(jì)律，強(qiáng)化績效考核，建設(shè)一支業(yè)務(wù)水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗(yàn)檢測隊(duì)伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠(yuǎn)目標(biāo)。
一、試驗(yàn)檢測工作是涉及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項(xiàng)與專業(yè)相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術(shù)人員參加學(xué)習(xí)，這樣才能適應(yīng)新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學(xué)習(xí)來提高職工的業(yè)務(wù)水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗(yàn)檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復(fù)習(xí)資料，報(bào)銷考試報(bào)名費(fèi)、差旅費(fèi)等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達(dá)到78.3%，已取得試驗(yàn)檢測工程師10名，試驗(yàn)檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
三、嚴(yán)格勞動紀(jì)律，加強(qiáng)考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天，但無論酷署嚴(yán)寒，所有單位職工中午兩點(diǎn)上班時(shí)我們是兩點(diǎn)上班，別人兩點(diǎn)半上班時(shí)我們還是兩點(diǎn)上班，在酷署難熬時(shí)，所有單位都將上班時(shí)間改為下午三點(diǎn)時(shí)，我們?nèi)匀皇莾牲c(diǎn)鐘上班，因?yàn)槲覀兊姆⻊?wù)對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務(wù)，這就是我們客戶至上的服務(wù)理念。所以，我們要求大家按時(shí)按點(diǎn)上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領(lǐng)導(dǎo)首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當(dāng)然，嚴(yán)格勞動紀(jì)律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時(shí)也得到了應(yīng)有回報(bào)，我們按時(shí)發(fā)放了加班加點(diǎn)工資。
四、強(qiáng)化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟(jì)效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調(diào)動職工的積極性，增強(qiáng)員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經(jīng)過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時(shí)足額發(fā)放。
存在的問題和建議
一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設(shè)高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務(wù)范圍會越來越小，而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗(yàn)室，僧多粥少，接受委托試驗(yàn)的機(jī)會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)檢測任務(wù)，由于省交建集團(tuán)也組建了試驗(yàn)檢測中心，高速公路建設(shè)的試驗(yàn)檢測任務(wù)早已遠(yuǎn)離我們，而高速公路的養(yǎng)護(hù)檢測市場也將不復(fù)存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護(hù)檢測上來，因?yàn)槲覀兪且栏接诠沸袠I(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務(wù)極少，花費(fèi)200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進(jìn)行過一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給XX內(nèi)蒙的檢測公司使用，賺一點(diǎn)低廉的租賃費(fèi)維持設(shè)備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領(lǐng)導(dǎo)能夠把屬于我們自己的職責(zé)、權(quán)力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。
二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進(jìn)來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業(yè)務(wù)范圍有限，現(xiàn)有試驗(yàn)檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實(shí)施，給單位帶來了更大的負(fù)擔(dān)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤的機(jī)會就顯得越來越小。如果業(yè)務(wù)上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領(lǐng)導(dǎo)今后在考慮人事安排時(shí)，最好不要再往我中心調(diào)入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領(lǐng)導(dǎo)能夠?yàn)槲覀兤髽I(yè)減憂減負(fù)，為我們的發(fā)展保駕護(hù)航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負(fù)擔(dān)。
公路檢測人員工作總結(jié) 3
這一季度，我在公路試驗(yàn)項(xiàng)目中承擔(dān)了檢測人員的角色，在這個過程中我學(xué)會了如何認(rèn)真、負(fù)責(zé)地完成工作，并積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下面是我對這一季度工作的總結(jié)。
首先，我認(rèn)為一個好的公路試驗(yàn)檢測人員需要具備的素質(zhì)非常多。在實(shí)驗(yàn)前，需要熟練掌握一些試驗(yàn)理論和實(shí)驗(yàn)技巧，遵照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作，擁有適合的數(shù)據(jù)處理，以便處理完整和精確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果。在實(shí)驗(yàn)完成后，需要清晰表達(dá)自己的數(shù)據(jù)和結(jié)果，并且需要密切合作，積極溝通其他科研工作人員和團(tuán)隊(duì)成員。
我認(rèn)為我在這幾方面都做得不錯。我很喜歡公路試驗(yàn)工作，因此我目前也在繼續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)理論和技巧來提升自己的水平。我會耐心地認(rèn)真處理數(shù)據(jù)，并及時(shí)反饋信息給其他科研工作人員和團(tuán)隊(duì)成員，以此發(fā)揮個人價(jià)值。
其次，我在這一季度中收獲了很多對工作的認(rèn)識和體驗(yàn)。在這段時(shí)間中，我主要負(fù)責(zé)了較多項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)與儀器設(shè)備維護(hù)工作，對工作中的種種細(xì)節(jié)/錯誤/改進(jìn)按時(shí)、認(rèn)真的處理，提高了自己和團(tuán)隊(duì)的'工作效率，同時(shí)也有了比較好的結(jié)果。
最后，我認(rèn)為工作中心態(tài)很重要。一名公路試驗(yàn)檢測人員需要保持警覺，全心全意，不斷改進(jìn)自己的技能和策略，才能在工作中更加成熟。此外，我們還需要相信自己，相信自己的能力和水平，才能更好的接手和解決不同的工作問題。
這一季度的公路試驗(yàn)項(xiàng)目讓我獲得了許多收獲，也使我更加熱愛公路試驗(yàn)檢測工作，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和培養(yǎng)自己的技能和素質(zhì)，為公路試驗(yàn)工作貢獻(xiàn)自己的力量。
公路檢測人員工作總結(jié) 4
一：多角度細(xì)化本職工作
1、在對工地臨時(shí)試驗(yàn)室的管理制度上，嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行統(tǒng)一管理。完善相關(guān)職責(zé)制度，各盡其責(zé)，做到事事有人管。嚴(yán)格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，進(jìn)行工作。確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，可靠。及時(shí)對儀器設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標(biāo)定周期的儀器。
2、細(xì)化增補(bǔ)試驗(yàn)檢測實(shí)施細(xì)則，試驗(yàn)檢測工作制度，檢測儀器管理制度，儀器設(shè)備管理制度。取樣制度，夏季混凝土高溫施工控制措施，冬季混凝土低溫施工控制措施，完成內(nèi)業(yè)資料，掌握試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程；
3、按頻率及時(shí)對進(jìn)場材料取樣檢測，在最短的時(shí)間內(nèi)對施工提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。嚴(yán)禁不合格的材料用于工程實(shí)體。
4、隨時(shí)深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構(gòu)件跟蹤檢查�；炷灵_盤、試件的制作以及混凝土施工中及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質(zhì)量保證體系。
二：合理優(yōu)化突出工作重心
試驗(yàn)檢測是項(xiàng)非常重要的工作；試驗(yàn)檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著非常重要的作用；承擔(dān)工程施工質(zhì)量控制、施工驗(yàn)收評定，及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程在工程建設(shè)中具體實(shí)施和執(zhí)行工作；對此，我堅(jiān)持原則，忠于職守，遵守規(guī)定和制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、有關(guān)部門和地方的有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴(yán)格按照產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作，具體做到以下方面：
1、注重工作方法、提高業(yè)務(wù)水平，一心一意靠在工程上。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對材料、驗(yàn)收批、分項(xiàng)、分部工程的驗(yàn)收必須做到親自檢查，結(jié)論和實(shí)物必須相符；
3、依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，按相關(guān)試驗(yàn)檢測方面的技術(shù)要求，制定相應(yīng)的試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制措施。
4、認(rèn)真核查檢測報(bào)告，發(fā)現(xiàn)指出并糾正檢測單位出具報(bào)告中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的引用錯誤，杜絕了因報(bào)告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。
三：通過全方位控制確保工程質(zhì)量
1、驗(yàn)算配合比做好質(zhì)量控制
根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求對配合比的'試配數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)驗(yàn)算、核對相關(guān)報(bào)告數(shù)據(jù)和試驗(yàn)記錄。
為了保證工程質(zhì)量，我們對施工所需的各種材料都嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行取樣檢測。材料進(jìn)場后，試驗(yàn)室根據(jù)材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)品質(zhì)量合格證進(jìn)行驗(yàn)收，并及時(shí)報(bào)驗(yàn)。我會在第一時(shí)間進(jìn)行見證取樣工作，對經(jīng)檢測不合格的材料，立即進(jìn)行清場處理，并留取影像資料存檔。我們還會加強(qiáng)對鋼筋焊接件的檢查，對不合格的鋼筋焊接件進(jìn)行加倍取樣，只有合格后才能使用。如果加倍取樣仍然不合格，我們會將接頭切掉處理，并查找原因，以確保進(jìn)場原材料及加工構(gòu)件質(zhì)量。已檢測合格的原材料也會進(jìn)行掛牌標(biāo)識，以便管理和追溯。
2、混凝土施工過程控制：
在混凝土澆注時(shí)，試驗(yàn)人員必須到場，對進(jìn)場混凝土進(jìn)行坍落度檢測。達(dá)到規(guī)定設(shè)計(jì)坍落度要求的方可進(jìn)行澆注，否則予以退回。加強(qiáng)對混凝土試件的管理；對現(xiàn)場每次澆注混凝土均按規(guī)定留取混凝土試件，待終凝拆模后應(yīng)及時(shí)送標(biāo)養(yǎng)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，試件拆模后未出現(xiàn)邊角破損，沒有因成型試件不規(guī)范影響混凝土強(qiáng)度。
3、試驗(yàn)資料管理
實(shí)驗(yàn)證明，內(nèi)業(yè)資料的驗(yàn)工和竣工是必要的文件資料。我們應(yīng)該認(rèn)真、細(xì)致和嚴(yán)格地按照相關(guān)文件管理規(guī)定進(jìn)行操作，建立完善的試驗(yàn)臺賬，并對材料臺賬進(jìn)行分類建立，包括名稱、規(guī)格和型號，并及時(shí)進(jìn)行簽認(rèn)原材料報(bào)驗(yàn)資料，確保報(bào)驗(yàn)資料能夠及時(shí)歸檔。
四：今后的工作方向
1、不斷完善、超越自我。
2、更進(jìn)一步的規(guī)范試驗(yàn)工作、積極學(xué)習(xí)國家、行業(yè)及地方法律法規(guī)，學(xué)習(xí)新工藝，新方法。
我入職以來，我努力完成了試驗(yàn)檢測工作，并取得了一些成績。但是，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并且我會盡力彌補(bǔ)這些不足，為公路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
公路檢測人員工作總結(jié) 5
小塘治超檢測站在各級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，一步一個腳印，以勇于創(chuàng)新的實(shí)踐勇氣，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標(biāo)和重點(diǎn)，大力加強(qiáng)法制化，規(guī)范化建設(shè)，治理超限超載工作成效顯著，執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高，管理工作全面加強(qiáng)，完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。
一、工作情況據(jù)統(tǒng)計(jì)我站檢測車輛總數(shù)為：
3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，辦證車輛：1179臺；教育人數(shù)：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。
二、加強(qiáng)隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，全面提高工作效率加強(qiáng)隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，
1、“業(yè)務(wù)精通”是一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)的'路政隊(duì)伍的基本要求，更是落實(shí)目標(biāo)管理的重要依托。隨著社會的不斷進(jìn)步，對治超工作將賦予新的內(nèi)涵和使命。依法行政，要求隊(duì)員必須熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識，嚴(yán)格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書。我站建立了學(xué)習(xí)制度，將隊(duì)員的學(xué)習(xí)情況列入個人月度工作考核內(nèi)容，進(jìn)行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導(dǎo)、規(guī)范了隊(duì)員學(xué)習(xí)的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊(duì)員日常的服務(wù)能力、執(zhí)法水平上，提高隊(duì)員的實(shí)際工作能力是我們“帶好一支隊(duì)伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務(wù)例會制度，隊(duì)員們將實(shí)際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進(jìn)行交流與探討，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，從而豐富了工作經(jīng)驗(yàn)；第二是引導(dǎo)、培養(yǎng)、激發(fā)隊(duì)員的工作積極性與創(chuàng)造性，增強(qiáng)創(chuàng)新意識，從主觀上培養(yǎng)隊(duì)員去認(rèn)識、把握治超工作的客觀規(guī)律，提高隊(duì)員觀察、分析、解決問題的能力。
2、為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實(shí)樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象，我站以管理處開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動為契機(jī)，組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實(shí)際操作技能。學(xué)習(xí)和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實(shí)施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識，全體隊(duì)員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、會議研討相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，會議中進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與交流，努力提高了隊(duì)員業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能。
3、為全面落實(shí)素質(zhì)教育要求，進(jìn)一步增強(qiáng)隊(duì)員的集體主義意識，強(qiáng)化組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)隊(duì)員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)友愛的品質(zhì)，以良好的習(xí)慣，文明的舉止，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，展示高速公路路政人員的風(fēng)采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓(xùn)練，并制定了“路政執(zhí)法大練兵”軍訓(xùn)實(shí)施方案，進(jìn)一步提高隊(duì)員的整體素質(zhì)。
三、廉潔自律
樹立高速公路路政執(zhí)法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個禁止”為準(zhǔn)繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍的廉政建設(shè)，教育全體隊(duì)員要把精力用于工作和學(xué)習(xí)中去，廉潔自律。堅(jiān)持24小時(shí)辦案制度，同時(shí)，嚴(yán)格辦案程序，嚴(yán)格執(zhí)行國家七部委的文件精神和省物價(jià)局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統(tǒng)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)》，公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，接受社會監(jiān)督。在處理案件的過程中，堅(jiān)持做到文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。治超工作會經(jīng)常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊(duì)員觀看反腐錄象，看那些腐敗的分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統(tǒng)中出現(xiàn)的貪污現(xiàn)象，隊(duì)員們總是及時(shí)組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構(gòu)筑起拒腐防貪的堅(jiān)固防線，堅(jiān)決杜絕治超工作中出現(xiàn)貪污現(xiàn)象。
四、切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作
1、根據(jù)高管局《關(guān)于認(rèn)真做好春運(yùn)安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認(rèn)真做好春運(yùn)工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴(yán)格按照管理處的有關(guān)規(guī)定對車況進(jìn)行了一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)及時(shí)解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運(yùn)期間能正常行駛。
2、提高認(rèn)識，健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。組織召開安全工作會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于做好“清明節(jié)”“五一”期間收費(fèi)保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩(wěn)工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊(duì)做好對小塘收費(fèi)站節(jié)假日的客貨分流工作。同時(shí)我站注重安全生產(chǎn)教育，每次例會都會對前段時(shí)間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié)，加強(qiáng)對路政員和司機(jī)的安全教育。
公路檢測人員工作總結(jié) 6
此次去廳質(zhì)監(jiān)局公路試驗(yàn)鑒定檢測中心學(xué)習(xí)是一次非常難的的機(jī)會，在為期半個月的學(xué)習(xí)中，我學(xué)習(xí)到了許多試驗(yàn)檢測的經(jīng)驗(yàn)，更好的理解了試驗(yàn)規(guī)程中的理論知識，為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ)。
此次學(xué)習(xí)，我被安排到了瀝青室，在瀝青室負(fù)責(zé)人趙建華大姐的帶領(lǐng)下，主要做了瀝青三大指標(biāo)試驗(yàn)，瀝青動力黏度試驗(yàn)、瀝青薄膜加熱試驗(yàn)、瀝青溶解度試驗(yàn)、瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)、瀝青閃點(diǎn)試驗(yàn)（克利夫蘭開口杯法）、瀝青臘含量試驗(yàn)（蒸餾法）、瀝青密度試驗(yàn)、乳化瀝青篩上剩余量試驗(yàn)、乳化瀝青微粒離子電荷試驗(yàn)、乳化瀝青存儲穩(wěn)定性試驗(yàn)，學(xué)會了瀝青試驗(yàn)儀器的清洗方法和注意事項(xiàng)。
瀝青的三大指標(biāo)，即針入度，軟化點(diǎn)，延度是瀝青試驗(yàn)的基礎(chǔ)。做這些試驗(yàn)時(shí)，要注意控制好試驗(yàn)時(shí)間，掌握好冷卻和保溫的時(shí)間，試驗(yàn)過程中要注意溫度的控制，將溫度對實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響降到最低。在做針入度試驗(yàn)時(shí)，要嚴(yán)格控制好標(biāo)準(zhǔn)針與試樣表面接觸距離，在標(biāo)準(zhǔn)針釋放5s后，讀取貫入深度。做延度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先將甘油滑石粉隔離劑涂于清潔干燥的試模低板和兩個側(cè)模的內(nèi)側(cè)表面，再將試樣仔細(xì)自試模的一段至另一端往返數(shù)次緩緩注入試模中，試驗(yàn)時(shí)控制拉伸速率和溫度是試驗(yàn)的關(guān)鍵，拉斷時(shí)應(yīng)立即記錄拉伸的長度，在處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)該注意先拉斷的長度先記錄，依序完成記錄。軟化點(diǎn)試驗(yàn)前先檢查鋼珠與試樣環(huán)是否匹配，軟化點(diǎn)不同時(shí)采用的介質(zhì)也不一樣，做實(shí)驗(yàn)記錄時(shí)最后的結(jié)果取平均值修約到0.5℃。做瀝青動力黏度試驗(yàn)時(shí)，關(guān)鍵是控制好試驗(yàn)時(shí)間和試驗(yàn)溫度，注意保持黏度計(jì)在試驗(yàn)過程處于垂直狀態(tài)，在安裝黏度計(jì)時(shí)，如果未能使毛細(xì)管垂直，將引起有效高度的.變化，從而影響?zhàn)ざ戎档脺y定。瀝青薄膜加熱試驗(yàn)和瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)都是測定瀝青老化性能的主要試驗(yàn)，在試驗(yàn)時(shí)要注意二者試驗(yàn)條件的不同，具體來說瀝青薄膜加熱試驗(yàn)中瀝青膜厚度約為3.1mm，試樣表面處于靜止?fàn)顟B(tài)，受熱時(shí)間較長，而瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)中瀝青膜更薄，只有5-10m,受熱時(shí)間較短，更接近瀝青混合料拌和時(shí)的實(shí)際狀況。在瀝青臘含量試驗(yàn)時(shí)，控制好蒸餾的溫度及流出速度是試驗(yàn)的關(guān)鍵，當(dāng)裂解蒸餾溫度過高時(shí)，初餾以及餾出速度過快，易將雜質(zhì)帶如餾分油中，以至得出的餾出油顏色相對較深，且質(zhì)量較正常值也較大，由此得出的蠟含量結(jié)果也偏大，當(dāng)裂解蒸餾溫度過低時(shí)，初餾以及餾出速度過慢，在規(guī)定的時(shí)間蒸餾不完全，餾出油質(zhì)量偏小，影響測量結(jié)果。瀝青閃點(diǎn)試驗(yàn)、瀝青溶解度試驗(yàn)、瀝青密度試驗(yàn)及化瀝青的試驗(yàn)相對比較簡單易懂，在此次學(xué)習(xí)過程中沒有遇到很多困難，比較順利的完成了試驗(yàn)和記錄報(bào)告。在這次學(xué)習(xí)中，我充分認(rèn)識到，在每次試驗(yàn)前，要認(rèn)真查閱規(guī)范，試驗(yàn)后及時(shí)完成記錄和報(bào)告，及時(shí)清理試驗(yàn)儀器，多問多做，善于總結(jié)，在學(xué)習(xí)中不斷的自我充實(shí)。
在這次學(xué)習(xí)試驗(yàn)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在大學(xué)期間認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，在工作中常常會遇到很多困難，因此，在今后的工作中要拓寬專業(yè)知識面，不斷學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識。
二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)踐時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后在工作中，一定要抓住機(jī)會，主動積極向老前輩學(xué)習(xí)和請教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、對理論知識的掌握不夠扎實(shí),在工作中用到了才知道自己沒掌握好.在今后的工作中要加強(qiáng)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，通過理論聯(lián)系實(shí)際，牢牢把握每一個知識點(diǎn)，充分理解概念。
此次試驗(yàn)學(xué)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，但是我繼續(xù)加強(qiáng)對公路試驗(yàn)的相關(guān)知識學(xué)習(xí)。同時(shí)這次的學(xué)習(xí)也讓我對瀝青有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，俗話說，師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行靠自己。今后的工作中我都將不斷地學(xué)習(xí)，爭取全面的了解公路試驗(yàn)。
公路檢測人員工作總結(jié) 7
這次公路試驗(yàn)是我人生中第一次接觸到這種實(shí)際操作和專業(yè)的試驗(yàn)，因此，在這期間我積極地拓展自己，學(xué)到了很多專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，也贏得了其他檢測人員和團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。下面是我對這次試驗(yàn)的感受和總結(jié)。
首先，我想強(qiáng)調(diào)的是在工作中的細(xì)致和謹(jǐn)慎。公路試驗(yàn)的每一個環(huán)節(jié)都毫不可少，因此我們要嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操作手冊上的步驟，不能有絲毫僥幸心態(tài)。在試驗(yàn)過程中，我善于觀察并檢查實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，盡力發(fā)現(xiàn)任何潛在的問題。同時(shí)，還要注重實(shí)驗(yàn)結(jié)果的.準(zhǔn)確性和合理性，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可信度，避免數(shù)據(jù)誤差。
其次，我認(rèn)為個人和團(tuán)隊(duì)的合作精神非常重要。公路試驗(yàn)大多需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能完成，因此一個默契、高效的團(tuán)隊(duì)是最為關(guān)鍵的。我較為積極在團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行溝通，為大家解決了許多斟酌困難，并在工作過程中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，協(xié)助其他會員。我想，不僅要為團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造良好的工作氣氛，也要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決個人存在的問題，為團(tuán)隊(duì)效能貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我想強(qiáng)調(diào)工作中表現(xiàn)的態(tài)度。公路試驗(yàn)檢測工作需要嚴(yán)謹(jǐn)、耐心、負(fù)責(zé)任的態(tài)度，盡量做好每一次試驗(yàn)項(xiàng)目并反思做得不好的地方，以期求得更加準(zhǔn)確可靠的結(jié)果。
這次公路試驗(yàn)檢測項(xiàng)目讓我得到了許多珍貴的收獲和經(jīng)驗(yàn)，我也從中發(fā)現(xiàn)了自己許多不足和提升空間。我的工作方法和技能水平還有更多的進(jìn)步空間，并需要不斷地進(jìn)行自我提高和調(diào)整。我愿意繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和培養(yǎng)自己，成為一名優(yōu)秀的公路試驗(yàn)檢測人員。
公路檢測人員工作總結(jié) 8
本守則旨在規(guī)范我試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測人員工作態(tài)度和行為，樹立質(zhì)量為本的觀念，增強(qiáng)責(zé)任心。
一、職責(zé)
1、貫徹執(zhí)行黨的方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)，遵守中心試驗(yàn)室規(guī)章制度。
2、不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識和國內(nèi)外先進(jìn)的試驗(yàn)檢測技術(shù)，學(xué)習(xí)計(jì)量基本知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家、部門、地方有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策、法令、法規(guī)。
3、嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》進(jìn)行工程質(zhì)量評定和驗(yàn)收。嚴(yán)格按“公路工程試驗(yàn)規(guī)程”和“現(xiàn)場測試規(guī)程”進(jìn)行試驗(yàn)操作。
4、熟悉儀器設(shè)備性能，并按操作規(guī)程熟練操作，嚴(yán)防由于檢測儀器設(shè)備異常而造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
5、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，忠實(shí)記錄原始數(shù)據(jù)，提供可靠報(bào)告。以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度提供試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)。做到“科學(xué)公正、準(zhǔn)確可靠、優(yōu)質(zhì)高效”。
6、努力提高自身素質(zhì)，作風(fēng)正派，秉公辦事，不以權(quán)謀私，不收禮受賄，不向施工方介紹人員和工程材料。不參加所從事試驗(yàn)檢測工程項(xiàng)目的技術(shù)咨詢工作。
7、對工程建設(shè)中的業(yè)主、承包商及本檢測中心負(fù)責(zé)。對受檢樣品及檢測試驗(yàn)結(jié)果保密，做到“實(shí)事求是”。
8、嚴(yán)格把住“人情關(guān)”，不以權(quán)謀私，不改動實(shí)測數(shù)據(jù)，敗壞職業(yè)道德。
9、樹立“時(shí)間就是效益”的時(shí)間觀念，確保試驗(yàn)檢測工作的'及時(shí)性。為業(yè)務(wù)文化知識學(xué)習(xí)提供時(shí)間保障。
10、不準(zhǔn)擅自多抽或少抽樣品，不準(zhǔn)違章處理或使用樣品；
11、熱愛工作、團(tuán)結(jié)同事、愛惜設(shè)備儀器，盡心盡責(zé)工作。
二、權(quán)限
1、對本人所承擔(dān)試驗(yàn)測試項(xiàng)目的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和測試方法正確性負(fù)責(zé)。
2、對本人因不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和試驗(yàn)方法錯誤所造成的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。
3、對本人所承擔(dān)的試驗(yàn)檢測的公正性負(fù)責(zé)。
4、對本人因違反操作規(guī)程造成的設(shè)備儀器損壞事故負(fù)責(zé)。
5、對所承擔(dān)的工作任務(wù)有建議權(quán)。
6、對影響試驗(yàn)檢測公正性的行政干擾有抵制權(quán)和越級上告權(quán)。
7、有抵制不按國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)檢測的錯誤行為和違背國家計(jì)量法規(guī)的違法行為的權(quán)利。
公路檢測人員工作總結(jié) 9
這一季度，我作為公路試驗(yàn)檢測人員，參與了多項(xiàng)公路試驗(yàn)項(xiàng)目工作。通過努力工作，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，下面是我對這一季度工作的總結(jié)。
首先，我認(rèn)為對于公路試驗(yàn)檢測人員來說，技術(shù)水平的提高是必須要保障的。在日常工作中，我注重學(xué)習(xí)和掌握各類試驗(yàn)設(shè)備的操作方法和流程，能夠熟練運(yùn)用現(xiàn)代化的科技手段，對相關(guān)的專業(yè)知識也有了更深刻的了解。此外，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，我發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理問題和及時(shí)反饋是非常重要的，這不僅能夠提高自己的工作效率，還能夠保障公路項(xiàng)目的`順利完成。
其次，在工作中我還需要不斷地提高自己的溝通和協(xié)作能力。大部分公路試驗(yàn)項(xiàng)目都是由不同專業(yè)的人員組成的，因此合作和溝通是至關(guān)重要的，而協(xié)作和溝通需要雙向相互尊重和支持。通過參與多項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，我學(xué)習(xí)到了如何更好地與不同背景和職業(yè)的同事進(jìn)行有效溝通和協(xié)作，從而達(dá)成更好的合作效果。
最后，我認(rèn)為在公路試驗(yàn)檢測過程中，保持嚴(yán)謹(jǐn)和精細(xì)的工作態(tài)度也是必須要遵循的原則。對于公路試驗(yàn)來說，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度是非常重要的，因此檢測過程需要嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保得到可信的數(shù)據(jù)結(jié)果。同時(shí)，我也要保持認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度，全力確保每個試驗(yàn)項(xiàng)目都能夠獲得好的結(jié)果。
通過這一季度的工作，我發(fā)現(xiàn)自己在多項(xiàng)工作中都有深刻的收獲和啟示，我將繼續(xù)不懈地努力，在技術(shù)、溝通、嚴(yán)謹(jǐn)性等方面持續(xù)提高自己，為公路試驗(yàn)工作貢獻(xiàn)我的力量。
公路檢測人員工作總結(jié) 10
在過去的一段時(shí)間，我作為公路試驗(yàn)檢測人員，參與了多項(xiàng)公路試驗(yàn)項(xiàng)目的工作。在這個過程中，我充分認(rèn)識到公路的安全性對社會經(jīng)濟(jì)的重要性，對工作的認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)和負(fù)責(zé)態(tài)度進(jìn)行了反復(fù)升華。
首先，對于公路試驗(yàn)工作，我是非常認(rèn)真的。我總是注意按照標(biāo)準(zhǔn)操作要點(diǎn)進(jìn)行工作，確保結(jié)果的'準(zhǔn)確性。針對設(shè)備的調(diào)試，我總是耐心的查看說明書，多次嘗試操作，細(xì)致記錄相關(guān)參數(shù)，最終讓操作更加精確。同時(shí)，在公路試驗(yàn)項(xiàng)目之外，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識和相關(guān)技能，以便更好地完成工作任務(wù)。
其次，我注重細(xì)節(jié)并善于思考。在公路試驗(yàn)項(xiàng)目中，在處理數(shù)據(jù)和記錄信息時(shí)我較為謹(jǐn)慎，保障了數(shù)據(jù)可靠性。這其中就需要我們有著清晰的思考和判斷力，為完善信息貢獻(xiàn)自己的力量。 最后，我認(rèn)為溝通協(xié)作也是完成工作非常重要的組成部分。由于項(xiàng)目組來自不同的背景，需要團(tuán)隊(duì)間的協(xié)力合作才能更加高效、順暢地完成公路工作。我多次分析問題、提供解決方案，協(xié)同團(tuán)隊(duì)完成了一個個試驗(yàn)項(xiàng)目。這讓我意識到，在協(xié)作中，專業(yè)知識、表達(dá)能力和人際關(guān)系是非常重要的，只有靈活運(yùn)用各種技能才能更好地完成公路試驗(yàn)任務(wù)。
總之，公路試驗(yàn)檢測人員在工作中肩負(fù)著重要的責(zé)任，我們必須時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)、謹(jǐn)慎的工作態(tài)度和負(fù)責(zé)的鉆研精神，確保公路試驗(yàn)結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠。我將繼續(xù)提升自身的技能和素質(zhì)，努力推動公路建設(shè)工作向更高水平邁進(jìn)。
公路檢測人員工作總結(jié) 11
近期，我參與了一項(xiàng)公路試驗(yàn)項(xiàng)目，這是一次重要的實(shí)踐機(jī)會，也讓我在工作中有了新的收獲和經(jīng)驗(yàn)。我想通過這篇總結(jié)，對自己這段時(shí)間的工作進(jìn)行評估，并提出改進(jìn)方案，以便在以后的工作中取得更好的成效。
首先，在本項(xiàng)目中，我覺得自己的技術(shù)能力總體上還是比較不錯，我能夠比較準(zhǔn)確地掌握試驗(yàn)設(shè)備的操作方法和流程，并能夠清晰地分析和解讀試驗(yàn)數(shù)據(jù)。但是，在具體操作中，我還是存在著一些小問題，比如細(xì)節(jié)處理不夠到位，數(shù)據(jù)誤差比較大等。在以后的工作中，我需要更加專注于每一個環(huán)節(jié)，防止細(xì)節(jié)疏漏并盡量減少誤差。
其次，在本項(xiàng)目中，我發(fā)現(xiàn)自己在團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力上還需要進(jìn)一步提高。雖然我們是一個緊密的工作團(tuán)隊(duì)，但是在實(shí)際操作中還存在溝通不暢、合作閉塞的情況。在以后的工作中，我將嘗試更好地發(fā)揮出我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，積極溝通、分享經(jīng)驗(yàn)，幫助大家一起進(jìn)步。
另外，在這個項(xiàng)目中，我還學(xué)到了很多實(shí)際操作和管理方面的經(jīng)驗(yàn)，包括組織和安排試驗(yàn)方案、協(xié)調(diào)設(shè)備使用和數(shù)據(jù)校驗(yàn)等。這些經(jīng)驗(yàn)將對我今后的工作產(chǎn)生很大的幫助。 最后，我想再次強(qiáng)調(diào)在工作中的態(tài)度問題。我們是一支專業(yè)的公路試驗(yàn)檢測團(tuán)隊(duì)，應(yīng)該始終保持嚴(yán)肅、誠信的'工作態(tài)度，盡心盡責(zé)完成每一項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。同時(shí)，在測試過程中應(yīng)該加強(qiáng)自我監(jiān)督，保證每一項(xiàng)測試都能夠真實(shí)、準(zhǔn)確地反映出實(shí)際情況。
總之，本次公路試驗(yàn)項(xiàng)目讓我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也讓我認(rèn)識到自身存在的不足之處。在今后的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能和素質(zhì)，努力為公路試驗(yàn)檢測工作做出積極的貢獻(xiàn)。
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