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叉車實訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此好好準備一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編幫大家整理的叉車實訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
叉車實訓(xùn)總結(jié)1
叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。
叉車通�？梢苑譃槿箢悾簝�(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。此次實訓(xùn)的叉車屬于電動叉車，電動叉車是以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的.工況，隨著人們對環(huán)境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。一、電動叉車操作規(guī)程
1、啟動時保持適當(dāng)?shù)膯铀俣�，不�?yīng)過猛。
2、注意觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時，叉車應(yīng)立即停止運行。
3、叉車在行走過程中，不允許扳動方向開關(guān)而改變行駛方向，
以防燒壞電器元件和損壞齒輪。
4、行駛與提升不宜同時進行。
5、注意驅(qū)動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時排除故障，嚴禁帶病作業(yè)。
6、轉(zhuǎn)變時要提前減速。
7、在較差道路情況下作業(yè)時，其重要適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
8、在大坡度路面運載貨物時，注意貨物在貨叉上的牢固程度。二、電動叉車的保養(yǎng)及維修
電動叉車駕駛安全、保養(yǎng)技巧，在企業(yè)生產(chǎn)和儲運的過程中，電動叉車的作用日漸突出。各行各業(yè)對電動叉車的需求也逐漸上升。那么，在使用電動叉車時應(yīng)注意哪些問題？電動叉車在運行時如何保證安全性和精確性？如何在降低電動叉車維修保養(yǎng)費用的同時提高它的運行效率？
1、首次試車時要將車輪抬起，這樣即使有連接錯誤，也不會產(chǎn)生危險。
2、電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因為除了影響充電機充電外，充電機產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。
3、要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。4、車輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場所作業(yè)時，建議對控制器實行強制通風(fēng)。
5、轉(zhuǎn)彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟
的地面行駛等，駕駛員在操作時應(yīng)盡量避免這些不安全操作。
6、定期清潔直流電機內(nèi)部灰塵，檢查碳刷，彈簧。7、電池應(yīng)該經(jīng)常補添蒸餾水（純水）。
8、長期不使用電動叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進行充電。
叉車實訓(xùn)總結(jié)2
今天下午設(shè)備協(xié)會這邊又組織了一次叉車專業(yè)知識技能培訓(xùn).通過老師的專門指導(dǎo)大家都或多或少的有了一些收獲.今天我們所學(xué)習(xí)的內(nèi)容是利用工程設(shè)備對貨物進行叉卸搬運.在整個學(xué)習(xí)的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個過程中去、融合到這個過程里面去,讓自己能夠?qū)W有所獲.同時,這也充分體現(xiàn)了設(shè)備協(xié)會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現(xiàn)了我們協(xié)會、乃至學(xué)院的崇技、強能的特點.
對于這個的學(xué)習(xí)過程我覺得有以下可取之處:
大家對學(xué)習(xí)技能的熱情與激情是值得肯定的
盡管今天下午的'時候天氣還是十分的炎熱,但是同學(xué)們還是保持著對學(xué)習(xí)技能的那份高度的熱情,頂著炎熱的太陽依然認真的學(xué)習(xí)著、操作著.這份對學(xué)習(xí)和渴望,和到學(xué)習(xí)技能的執(zhí)著是值得充分肯定的
在練習(xí)中熟練,操作中進步
通過不斷的練習(xí),不斷的操作并且不斷的總結(jié)經(jīng)驗,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對于那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善.而對于叉車這一特種設(shè)備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結(jié)經(jīng)驗、不斷的去反省自身,不斷的取長補短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯誤,只有這樣才能使得技術(shù)水平有所提高.
隨著學(xué)習(xí)層次的提高,大家能力在增強
隨著學(xué)習(xí)內(nèi)容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個更高的層次,對于這一點大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰(zhàn)著,努力著完成著操作任務(wù).在這個過程中大家的操作能力、判斷能力、執(zhí)行能力等各個方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不訓(xùn)練的的過程中得到了增強,得到了展現(xiàn).
大家的表現(xiàn)是值得肯定的,但是也同樣存在著某些的不足:
缺乏信心、過于緊張
對于我們工科專業(yè)的學(xué)生來說操作機械設(shè)備應(yīng)該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個過程中還存在一些不自然的現(xiàn)象,這點是不可取的這明顯是不自信的表現(xiàn),對自己不自信那么你就什么都不會成功.要想成功首先就是要對自己有足夠的自信.
要善于控制機械,反應(yīng)要靈敏
機械是人制造出來的,它就是再怎么靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機械的過程中不要過于著急,要學(xué)會去把握好它的那個節(jié)奏,不要害怕它會怎么樣,在操作過程中如果有什么不正常的情況,反應(yīng)要靈敏,下意識的要迅速反應(yīng)下一秒需要完成的操作.而不是隨之任之的在那發(fā)呆、不知所措.要善于處理那些突發(fā)事情, 反應(yīng)要敏捷.
以上便是我對此次實訓(xùn)課的一些小小的見解.
叉車實訓(xùn)總結(jié)3
經(jīng)過一個月的學(xué)習(xí)，我對叉車從陌生到學(xué)會了如何駕駛并使用它運輸貨物，也了解到它在物流運輸過程中起到不可替代的位置。
開始的第一個星期：第一天，實習(xí)老師給我們講了很多安全注意事項，并以此作為作業(yè)，讓我深深記下：安全操作很重要。第二天以后，老師教會我們發(fā)動車子之后，就讓我們瞄準雪糕筒練習(xí)走直線，倒車的時候要將身子右側(cè)，學(xué)習(xí)怎樣把錯誤的方向改正。而開始我對叉車沒什么方向感，常常原地打轉(zhuǎn)。
第二個星期，我們就開始學(xué)習(xí)走八字了。老師在車輪架上用粉筆畫了一個箭頭，前車的時候，老師讓我將箭頭瞄著內(nèi)圈的'黃線壓著走，邊打邊回，倒車的時候車尾的點要壓著外圈走。練習(xí)兩三天后，我才掌握了叉車的方向盤，有了方向感。
第三個星期，我們就練習(xí)開始出入庫了。學(xué)會了走“八”字的車庫后，我們就開始走“工”字了。老師說：人過樁，再打彎。并在我出入庫的時候耐心地給我指導(dǎo)方向，使我很快就掌握了它的竅門。在這里，我想對我的實習(xí)老師說一聲謝謝。
到第四個星期，實習(xí)接近尾聲，我們學(xué)會了走“八”字和“工”字，還學(xué)會了使用叉車叉貨盤進行運輸。
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