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施工生產(chǎn)實習日記
一天終于結(jié)束了，一定有不少感想，這時候，最關鍵的日記怎么能落下。相信許多人會覺得日記很難寫吧，下面是小編為大家收集的施工生產(chǎn)實習日記，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
7月7日 （第一天） 晴
今天是施工實習的第一天，我們組一行五人早早地就來到了工地，在工地我們見到了我們的負責人——XXXX有限公司的巨工。
我們所在的工地項目名稱叫XXXX，開發(fā)商為XXXX房地產(chǎn)集團有限公司，施工單位是XXXX集團有限公司，監(jiān)理單位為XXXX有限公司。目前項目處于工程建設階段。
巨工今天給我們講了施工的第一課——安全。我們要時時刻刻注意安全，因為時時刻刻都會有安全隱患。安全是施工的重中之重，安全事故經(jīng)常是因為施工人員不好的心理造成的，如僥幸、麻痹、偷懶、心急、好奇等。
今天最大的收獲是了解了施工現(xiàn)場保障安全的“三寶”“四口”“五臨邊”�！叭龑殹笔前踩薄踩珟�、安全網(wǎng)；“四口”是預留洞口、電梯井口、樓梯口、安全通道口；“五臨邊”是溝、坑槽、基坑周邊、陽臺周邊、屋面周邊。這些我們都在隨后進入施工現(xiàn)場后都參觀了，印象很深刻。
7月8日（第二天） 晴
今天巨工向我們介紹了特殊工種和安全帽的正常使用。特殊工種是指對操作本人和其它工種作業(yè)人員及以及對周圍設施的安全又重大危害因素的作業(yè)。包括：電工、塔吊司機、施工電梯司機等。特種工作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。
在發(fā)生物體打擊的事故分析中，由于不戴安全帽而造成傷害者占事故總數(shù)的90%。因 此進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。正確佩戴安全帽，必須注意兩點：一是帽襯和和帽殼不能緊貼，二是必須系緊下顎帶。
我們又去參觀了1#的18層處的工作面。此時正在進行鋼筋的綁扎和腳手架的搭建。整個工作面不到20人，便于管理。這幾天氣溫很高，工作面很熱，我們在上面待了一會便出了一身汗�？梢韵胂竽切┕と说男量喑潭�。整個建筑就是工人們的心血。
7月9日（第三天） 陰轉(zhuǎn)中雨
今天我們學習了安全帶的使用。安全帶是高處作業(yè)工人預防墜落傷亡事故的個人防護用品，被廣大建筑工人譽為救命帶。安全帶由帶子、繩子和金屬配件組成，總稱安全帶。
安全帶的正確使用方法為：
1、架子工使用的安全帶繩長限定在1.5米~2米；
2、應做垂直懸掛，高掛抵用；
3、當水平位置懸掛時，要注意擺動碰撞；
4、禁止低掛高用；
5、不可將繩打結(jié)使用，以免繩受力后剪斷；
6、不應將鉤掛在不牢固物件或直接掛在非金屬繩上，防止繩被割斷。安全帶一般使用五年應報廢，使用兩年后應批量抽檢，以80公斤重量自由墜落試驗，不破斷為合格。
今天最大的收獲是我們與公司的高工進行了交談。高工是我們的老學長，老校友，做了一輩子設計，經(jīng)驗非常豐富。在與他的交談中我發(fā)現(xiàn)自己在學校中學到的知識還是太少，在施工方面的內(nèi)容實在欠缺。我決定在今后的實習中要更加努力地學習，虛心向高工、巨工和公司的其他成員請教，掌握更多的施工知識！
7月10日（第四天） 中雨轉(zhuǎn)小雨
可造成一系列的生理功能的改變，若超過一定限度，就可能使人中暑。
預防中暑可采取以下措施：
1、改善工藝，這是根本措施；
2、合理安排，避免安排在37度以上氣溫條件下施工；
3、飲用水供應充足；
4、普及防暑知識，發(fā)放防暑藥品；
5、調(diào)整作息時間。
對于工人們的防暑方法，我們在工作面上發(fā)現(xiàn)：他們每人都帶有水杯，保證補充水分；盡量穿長袖長褲，避免曬傷。雖然這些方法很簡易，但都是十分必要，十分有效的。
7月13日（第七天）晴
巨工最近一直讓我們看已經(jīng)建成的4#結(jié)構施工圖。我們拿到這一套施工圖后，發(fā)現(xiàn)這些圖紙中內(nèi)容繁多，數(shù)據(jù)詳盡，要想把這一套看懂需要很長時間。
結(jié)構施工圖主要表達結(jié)構設計的內(nèi)容，它是表示建筑物結(jié)構構件的布置、形狀、大小、材料、構造及其相互關系的圖樣，是承重構件以及其他受力構件施工的依據(jù)。我們大致翻看了圖紙，發(fā)現(xiàn)了結(jié)構施工圖主要包括結(jié)構總說明、基礎布置圖、承臺配筋圖、地梁布置圖、各層墻、柱結(jié)構圖、各層墻、柱配筋圖、各層梁配筋圖、屋面梁配筋圖、各層板配筋圖、屋面板配筋圖、樓梯大樣、節(jié)點大樣。而這套結(jié)施圖中還包括地下室墻、柱平面和配筋圖、地下夾層梁配筋圖、地下夾層墻、柱平面和配筋圖。
工人們都按照這些圖紙進行施工，因此在設計時一定要精細、正確，否則會出現(xiàn)不堪設想的后果。
7月14日（第八天）晴
今天巨工帶我們看了板的配筋。我們看的是車庫頂層板鋼筋的布置，幾個工人正在對板筋進行綁扎。這處的鋼筋布置很規(guī)則，基本上是用的同一型號的鋼筋，并且縱橫貫通，巨工告訴我們這里的板是雙層雙向板，雙層的意思即為由兩層鋼筋網(wǎng)進行板的配筋，兩層鋼筋由馬凳將其分開。板的配筋是在梁柱配筋結(jié)束后才進行的，因為我們發(fā)現(xiàn)板筋是穿過梁筋的。在梁的附近板的配筋較密，因為這里受力較大，鋼筋需求量大。我們參觀了一處板內(nèi)預留伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)由木條固定的橡膠帶分隔，也就是在混凝土澆筑時兩條橡膠帶是不進行澆筑的，等到混凝土硬化基本完成后再澆筑。
從工地回來后我們對照結(jié)構施工圖圖紙，發(fā)現(xiàn)該層樓板其實是地下夾層，即地上主體與地下車庫之間的樓板。也就是說我們觀察的板面是在主體以外的，它承擔的荷載比較小且較為均勻，所以配筋規(guī)則，縱橫貫通。
7月15日（第九天）晴
今天我們來到1#的工作面學習樓層板鋼筋的布置。工作面上已經(jīng)完成了下層筋、混凝土空心管和肋間鋼筋，正在進項上層筋的布置。巨工向我們介紹，該項目的九棟樓均采用了這種薄壁空心管混凝土樓板施工工藝，這種工藝在全國中運用的還不是很多。
GBF薄壁管為采用水泥、粉煤灰、水、適量外加劑等，按一定比例混合拌制，內(nèi)置玻纖網(wǎng)格制成的兩端封閉的圓柱形復合管。這種工藝適應與所有涉及為空心現(xiàn)澆樓板的接哦股。在樓板布置中，按具體設計要求布置空心管，隨后用鐵絲將空性綁扎固定于底排鋼筋上，然后再布置上牌鋼筋網(wǎng)兵綁扎。由塔吊將鋼筋吊到工作面上，再由鋼筋工將其按間距等要求布置好并進行綁扎，最后進行混凝土澆筑。
最近幾次進入工地，我覺得工地的技術不只是數(shù)量多，而且這些技術都是不斷在更新的。只有不斷改革，與時俱進，才能更好地進行施工。
7月16日（第十天）晴
今天我們來到2#的十九層工作面上觀察。十九層是昨天剛澆筑的混凝土，還沒有搭設該層的腳手架，鋼筋還沒有搭設，我們上去的時候正在進行外挑梁的安裝于混凝土的養(yǎng)護。
外挑梁就是一根工字鋼，將其固定在預留的四根鋼筋的間隙中，然后用螺栓將其固定，然后再外挑梁上搭設腳手架。
我們還觀察了放線孔。放線孔是為確定各層控制點位置而預留在樓板上的孔。放線孔的設置是在每層樓板澆筑時在控制點處預埋一個盒子，將其留出。然后根據(jù)放線孔中控制點的位置，在新澆筑成的樓板上進行放線。在墻柱位置一般會放兩道線，一道是定位線，是用來確定墻柱外邊緣位置的，另一道是控制線，在定位線以外一定距離，是用來控制墻柱的垂直度，同時控制墻柱的尺寸。
7月17日（第十一天）晴
今天我們同樣去了2#的十九層工作面上觀察。工人們從昨天晚上開始綁扎墻柱鋼筋，今天早上我們上去的時候大部分墻柱已綁扎完畢，開始支模板，同時腳手架也在進行搭設。
墻柱鋼筋的綁扎是在該層混凝土澆筑時預留的鋼筋基礎上進行的。預留的鋼筋確定出墻柱的大致位置和尺寸，通過與預留鋼筋綁扎在一起，再根據(jù)設計圖紙制作鋼筋籠。
墻柱鋼筋綁扎完成后需要進行支模板，模板是控制墻柱形狀與尺寸的臨時模板。鋼筋籠兩側(cè)的模板內(nèi)邊緣與墻柱的定位線位置保持一致，以滿足設計的墻柱尺寸。為了控制模板位置，工人們在鋼筋籠周圍地面打入一些短鋼筋，將模板卡住，防止模板的移動。
前后兩天工作面的變化如此之大，背后的原因就是工人們加班加點的辛勤勞動。如此的辛苦換來的是項目的按期完工和工程質(zhì)量的保證，讓我體會到了工人的偉大。
7月18日（第十二天）晴
這幾天的天氣一直很熱，巨工擔心我們上到工作面后會發(fā)生中暑等意外，便沒有帶我們?nèi)ナ┕がF(xiàn)場，而是讓我們在屋里研究圖紙，學習圖紙的設計和表示方法。
由于我們昨天看的是剪力墻和柱，于是我們今天就對應著看圖集，看圖紙，認真地學習了剪力墻、柱的表示方法。為表達清楚、簡便，剪力墻可視為剪力墻柱、剪力墻身和剪力墻梁。剪力墻平法施工圖是在剪力墻平面布置圖上采用列表注寫方式和截面注寫方式表達。
列表注寫方式，是分別在剪力墻柱表、墻身表和墻梁表中，對應于剪力墻平面布置圖上的編號，用繪制截面配筋圖并注寫幾何尺寸與配筋具體數(shù)值的方式，來表達剪力墻平法施工圖。剪力墻的編號是按墻柱、墻身、墻梁分別編號，如墻柱編為YBZ（約束邊緣構件）、KBZ（構造邊緣構件）等，墻身編為Q1、Q2等，墻梁編為LL（連梁）、AL（暗梁）等，根據(jù)其不同性質(zhì)、位置、功能分別編號。墻柱和墻身一般表示在墻柱配筋圖中，而墻梁表示在梁配筋圖中。
7月19日（第十三天）晴
今天我們依舊沒有上工作面，而去參觀了鋼筋加工棚。加工棚內(nèi)有很多鋼筋，包括原材料，即未加工的個型號的直鋼筋；還有已經(jīng)加工過的、各種形狀的鋼筋。所有鋼筋都分規(guī)格、品種、批次等分別堆放，以防混用。加工棚內(nèi)有很多加工機械，分別對應不同的作用，包括冷拉機、調(diào)直機、彎曲機、切割機、對焊機、砂輪機等等。通過這些機械就可以將原本相同型號、相同規(guī)格的鋼筋制作成工程中需要的各種類型的鋼筋，如縱筋、箍筋、拉結(jié)筋、彎起筋等等。
加工機械都是人工操控的，但其中對焊工的要求很嚴格。焊工數(shù)以特殊工種，所有焊工必須持有國家勞動部門頒發(fā)的《特殊工種操作證》，并需要經(jīng)監(jiān)理工程師考核和試焊。這是為了保證工程質(zhì)量，減少危險發(fā)生的可能。
搭設加工棚是根據(jù)規(guī)定進行的。一般情況下，鋼筋加工棚都在塔吊的吊運范圍內(nèi)，以便于鋼筋的運送。棚頂為防護從上方墜落的物體，常采用二層棚頂。
工地處處都有要求，處處需注意。
7月20日（第十四天）晴
建筑工地任務重，工程繁多，條件簡陋，各種突發(fā)性疾病和意外傷害事故常有發(fā)生，應了解一些工地中的急救措施。
中暑是夏季施工中容易出現(xiàn)的突發(fā)性疾病。當工人發(fā)生中暑時，應立即將病人搬到陰涼地方平臥，解開衣領，用浸濕的冷毛巾敷在頭部，快速扇風，同時可以服用一些降暑藥物。
雖然工地內(nèi)的用電都是安全電壓，但在某些特定區(qū)域的電壓時不安全的，仍會發(fā)生觸電事故。當發(fā)生觸電時，切勿直接接觸傷員，應立即切斷電源，或迅速用不導電的物體如干燥的木棍使傷員盡快脫離電源，對輕癥傷員即神志清醒、呼吸心跳自主者，傷員就地平臥，嚴密觀察。
擦傷是表皮被粗糙的東西擦破引起，對較淺的干凈傷口，用紅藥水即可，若傷口表面較臟，應沖洗干凈后，擦傷紅藥水，在用紗布包扎。
挫傷是因碰撞跌倒造成的皮下組織損傷，局部出現(xiàn)青紫淤血，局部脹痛，可用冷溫毛巾敷局部12分鐘左右，使血管收縮，減少出血，一般5~7天淤血塊被吸收而自愈。
7月21日（第十五天）晴
巨工今天先帶我們?nèi)⒂^2#旁車庫二層。本應該參觀綁扎鋼筋的過程，但今天沒有進行綁扎，我們就看了一下模板的情況。車庫二層的模板是靠支撐在基礎上的支撐架來固定制作的，其所在高度與模板上各梁的位置、尺寸都是有標記在基礎上的定位線和控制線確定的，將兩線引到二層平面上就可以確定尺寸、位置，便可以進行支模。支模時要按照設計圖紙制作，每根梁的高度、寬度都不同，不能出現(xiàn)差錯。該項目中主體樓周圍地下均為車庫，在建設茶枯是就要分塊進行，最后通過二次澆筑形成一個整體。
后來巨工又帶我們進入2#重新研究了一樓的基準點�；鶞庶c是從基礎上確定的控制點激光引到一樓上，并將其位置刻在鋼板上。每層至少有四個控制點，便可以將該樓層平面確定下來�；鶞庶c的位置不能超過2mm，否則將重新引線，重新確定點的位置。
基準點是整個建筑的根本，因此它是萬萬不能改變的。在施工中，工人們常將其確定在基礎上、相鄰建筑物上、塔吊上這些不會移動的物體上，以保證基準點的位置不變。
7月22日（第十六天）晴
今天西安發(fā)布了紅色高溫預警，施工現(xiàn)場溫度太高，巨工沒有帶我們上現(xiàn)場，只是帶我們了解了項目上使用的商品混凝土。商品混凝土又稱預拌混凝土，是由水泥、骨料、水及根據(jù)需要摻入的外加劑、礦物摻合料等組分按照一定比例，在攪拌站經(jīng)計量、拌制后出售并采用運輸車，在規(guī)定時間內(nèi)送到使用地點的混凝土拌合物。項目中使用的混凝土均為商品混凝土，經(jīng)常會在工地看到混凝土運輸車向混凝土泵內(nèi)倒入混凝土，對工地各處進行澆筑。
商品混凝土有以下幾個特點：
1、環(huán)保性。由于攪拌站設置在城市邊緣地區(qū)，減少了粉塵、噪音、污水等污染；
2、半成品性。商品混凝土在交貨是塑性、流態(tài)狀的半成品；
3、質(zhì)量穩(wěn)定性。由于商品混凝土攪拌站是一個專業(yè)性的混凝土生產(chǎn)企業(yè)，質(zhì)量相對施工現(xiàn)場攪拌的混凝土更穩(wěn)定可靠，提高了工程質(zhì)量；
4、技術先進性。商品混凝土的生產(chǎn)集中，規(guī)模大，便于管理，有利于新技術、新材料的推廣應用；
5、提高工效。商品混凝土大規(guī)模的商業(yè)化生產(chǎn)和罐裝運送，不僅提高了生產(chǎn)效率，施工進度也得到了很大的提高；
6、文明性。應用商品混凝土后，明顯改變了施工現(xiàn)場臟亂差等現(xiàn)象，提高了施工現(xiàn)場的安全性，施工的文明程度得到了根本性的提高。
7月23日（第十七天）陣雨
今天巨工帶我們看了地下車庫，即地下夾層下的模板支撐架。模板支撐架由木制棒材或者鐵制管材制成，與腳手架的架子的一類構件。由于架子的尺寸的限制，其高度不具有可調(diào)性。為了更好地支撐模板，在桿端裝設了螺桿，使其可以稍微變化其長度，故可以適應各種地貌的要求。模板支撐架的各桿間距都有規(guī)范規(guī)定，支撐高度大于6m需進行穩(wěn)定性驗算，大于8m需有三人以上專家討論驗證后方可搭設。
巨工向我們強調(diào)了圖紙的重要性。建筑物的建設離不開圖紙。梁柱的尺寸大小、板的配筋數(shù)量、鋼筋的加工方式，都必須更具設計圖紙進行制作。無論是施工單位、甲方還是監(jiān)理單位，都是要拿圖紙說話。監(jiān)理單位也正是根據(jù)圖紙檢查施工情況。巨工讓我們認真學習圖紙，圖紙中有很多知識值得學習。
7月24日（第十八天）晴
今天巨工向我們介紹了監(jiān)理公司的主要工作和目的。建設工程監(jiān)理是代替建設單位對承建單位的工程建設實時監(jiān)控的一種專業(yè)化服務活動，監(jiān)理的職責就是在貫徹執(zhí)行國家有關法律法規(guī)的前提下，促使甲乙雙方簽訂的工程承包合同得到全面履行。工程監(jiān)理的任務是“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，即控制工程建設的投資、工期、工程質(zhì)量；進行安全管理、合同管理；協(xié)調(diào)有關單位之間的工作關系。
建設工程監(jiān)理的工作性質(zhì)有如下幾個特點。
1、服務性。工程監(jiān)理機構提供的不是工程任務的承包，而是服務；
2、科學性。工程監(jiān)理機構擁有監(jiān)理工程師，他將應用所掌握的工程監(jiān)理科學的思想、組織、方法和手段從事工程監(jiān)理活動；
3、獨立性。它在組織上和經(jīng)濟上不能依附于簡歷工作的對象；
4、公平性。當業(yè)主方和承包商發(fā)生利益沖突或矛盾時，工程監(jiān)理機構應以事實為依據(jù)，在維護業(yè)主的合法權益時，不損害承包商的合法權益。
監(jiān)理的目的，是確保工程建設質(zhì)量的安全，提高工程建設水平，充分發(fā)揮投資效益，這與“監(jiān)督管理”的名字是相適合的。
7月25日（第十九天）晴
今天我們參觀了主體結(jié)構的基坑。雖然主體已經(jīng)建起來，無法看到基坑內(nèi)的具體情況，但基坑的邊坡還沒有澆筑，還能看到基坑的支護形式。在基坑邊坡上有一層混凝土，還有許多露出來的錨桿端頭，這種支護方式成為噴錨支護，是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯(lián)合作用加固巖層，防止巖體松動、分離。
噴錨支護在洞室開挖后，支護及時，與圍巖密貼，柔性好，有良好的物理力學性能。它能侵入圍巖裂隙，封閉節(jié)理，加固結(jié)構面和層面，提高圍巖的整體性和自承能力，抑制變形的發(fā)展。在支護與圍巖的共同工作中，有效地控制和調(diào)整圍巖應力的重分布，避免圍巖松動和坍塌，加強圍巖的穩(wěn)定性。它不像傳統(tǒng)的模筑混凝土襯砌那樣，只是在洞室開挖后被動地承受圍巖壓力，而是主動地加固圍巖。對噴錨支護作用原理的研究還不完善，有待進一步探索和改進。
7月26日（第二十天）晴
今天我們學習了布料桿的相關知識。布料桿就是混凝土澆筑放在操作層的一個東西，與泵管相連，形狀像小型塔吊，是用來擴大混凝土澆筑半徑的。
隨著修建行業(yè)的開展，在如今的修建的各方面臨機器和操作工的習慣的能力都有了很大的要求，對機器的要求更為嚴苛。為了習慣新式施工的要去開發(fā)了揉捏式布料桿。當水泵將隔閡下方的水經(jīng)控制閥抽回水箱時，水壓隔閡下陷，料斗中的混凝土壓開單向閥進入泵體；當水泵將水箱中的水經(jīng)控制閥抽回泵體時，壓力水使隔閡升起，封閉單向閥，將混凝土壓入輸送管排出�；炷帘玫纳a(chǎn)率高，能一次完結(jié)混凝土的水平緩筆直運送，但對混凝土粗細骨料的粒徑和級配、水泥用量、混凝土坍落度有必然要求，方能表現(xiàn)出良好的泵送性能。
混凝土澆筑完畢后，必須用砂漿及凈水將泵管清洗干凈。布料桿不可隨意接長，須接長時，應加設固定支撐。
7月27日（第二十一天）晴
今天我們看了4#的建筑施工圖。建筑施工圖主要用來表示房屋的規(guī)劃位置、外形造型、內(nèi)部布置、內(nèi)外裝修、細部構造、固定設施及施工要求等。它包括施工圖首頁、總平面圖、平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖。
施工圖首頁包括圖紙內(nèi)容、門窗表及建筑設計總說明。圖紙目錄中有圖紙數(shù)量、出圖大小、工程號和建筑單位及整個建筑物的主要功能。門窗表就是門窗編號以及門窗尺寸及做法。建筑設計總說明很重要，因為其中會提到很多做法及許多結(jié)構設計中要使用的數(shù)據(jù)，如建筑物所處位置、黃海標高等。
平面圖的主要信息是柱網(wǎng)布置及每層房間功能、墻體布置、門窗布置、樓梯布置等。立面圖主要是外觀上的效果，就是門窗在立面上的標高布置及立面布置以及立面裝飾材料及凹凸變化。剖面圖是對無法在平面圖及立面圖表述清楚的局部剖切以表述清楚。詳圖包括節(jié)點詳圖、門窗詳圖和樓梯詳圖，是為了更為清晰的表述建筑物的各部分做法。
7月28日（第二十二天）晴
今天我們?nèi)タ戳说叵率业姆浪�。項目中的地下室采用的是外防外貼式，采用的是SBS防水卷材。SBS防水卷材是以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯熱塑性彈性體作改性劑的瀝青做浸漬和涂蓋材料，上表面覆以聚乙烯膜、細砂、礦物片料或鋁箔、銅箔等隔離材料所制成的，可以卷曲的片狀防水卷材。
這種卷材的施工工藝是：基層清理、涂刷基層處理劑、鋪貼附加層、熱熔鋪貼卷材、熱熔封邊、做保護層�；鶎忧謇沓樵谕辽蠞仓粚踊炷粒瑢⒒鶎诱�。涂刷基層處理劑就是在基層表面滿刷一道底子油，使卷材與基層更好的結(jié)合。刷完底子油后便加熱鋪貼卷材，注意每塊卷材間為不產(chǎn)生縫隙，應留設搭接寬度。完成鋪貼后要制作保護層，項目中是使用砌磚進行保護。
在制作時應注意：使用涂料時應隨用隨攪拌；施工溫度宜在5度以上，施工時要保證施工環(huán)境空氣流通順暢；涂膜應避免接觸有機溶劑。
7月29日（第二十三天）晴
今天我們學習了一種重要的施工機械——塔吊。塔吊又名塔式起重機，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料，是工地上一種不可缺少的設備。項目中使用的塔吊是固定式塔吊中的附著自升式塔吊，能隨著建筑物的升高而升高，建筑結(jié)構僅承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便。
塔吊主要是用來進行施工中材料的垂直運輸，如將加工棚中加工好的鋼筋吊至工作面進行各類鋼筋綁扎。而塔吊的操作要求是很嚴格的。使用前應檢查各處不見是否完好，各部件完好方可作業(yè)。塔吊司機是特殊工種，必須持有特殊工種上崗證的工人才能進行工作。當 有超載、無防護、指揮信號不明等情況是應堅持不進行吊送。司機室內(nèi)應配備適用的滅火器材。兩個相鄰的塔吊的高度應錯開一個層高，以防止發(fā)生相撞，鋼索和機械應定期進行保養(yǎng)。
7月30日（第二十四天）晴
今天巨工帶我們?nèi)スさ乜粗黧w上的磚墻。該項目中的主體樓均為框剪結(jié)構，豎向荷載是由框架柱和剪力墻承受的。因此框剪結(jié)構中的砌體墻是起填充作用的，也就是說他并不承受豎向荷載，并不是承重墻，因此它不是結(jié)構的一部分，在結(jié)構施工圖中是沒有表示的。磚墻在框剪結(jié)構中就是用來分隔空間的。
磚墻具有較好的承重、保溫、隔熱、隔聲、防火、耐久等性能，為低層和多層房屋所廣泛采用。砌筑磚墻的基本材料是磚和砂漿。磚常用實心磚、多孔磚、空心磚等。為了使砌體兼顧穩(wěn)定并形成整體，須將上下皮磚塊之間的垂直砌縫有規(guī)律的錯開，成為錯縫。實砌墻的基本組砌方式為上下皮一順一丁和多順一丁等。磚墻的厚度一般取決于對墻體的強度和穩(wěn)定性、保溫性能的要求，可砌成半墻（12墻）、3/4磚（18墻）、一磚（24墻）、一磚半（37墻）等各種厚度。
7月31日（第二十五天）晴
今天我們有幸與公司的一些員工進行了交談。他們在這個行業(yè)都工作了很多個年頭，擁有很豐富的經(jīng)驗。我們在和他們的對話中明白，做土木工程這個工作就是有盡力各種各樣的項目，見識了各種各樣的問題，才能積攢出工程中的經(jīng)驗，才有能力去解決問題，也就是“見多識廣”。
他們還對我們說，這一個月的實習是遠遠不夠的，只能學到一些簡單的知識。工程中的好多問題我們都還沒有見過，有時間要多看一些圖集和規(guī)范，它們相當于字典，要把圖紙看會就要查閱圖集和規(guī)范。我看他們每人手上都有一本圖集，說明圖集是最根本的內(nèi)容，要認真學習。我們在學校雖然不能接觸到圖紙，但還是可以從網(wǎng)上下載圖集來看，為以后進入工作打基礎。
在工地有如此多的知識需要我們學習，我們應虛心請教，把握這實習的機會，努力學習。
8月1日（第二十六天）晴
今天巨工給我們講了一些關于土建這個行業(yè)的一些情況。和昨天其他員工所說的一樣，理論知識是必不可少的，要會看圖紙和圖集，看懂項目中的圖紙才有依據(jù)說話。出了理論知識，工作以后就要與其他公司打交道，比如房地產(chǎn)公司、建設單位、監(jiān)理單位等等，雙方要簽訂合同。合同很重要，里面包含了資金、時間、材料、工作內(nèi)容等很多情況，寫得非常詳細，在簽訂前要仔細審查，在確認內(nèi)容無誤后才能簽訂。合同中有很多細節(jié)，如果不能認真商議，會對公司造成不必要的損失，這種損失有時會數(shù)額巨大，甚至導致破產(chǎn)。合同是一門深奧的學問，這是在學校中學不到的，里面包含著雙方之間的博弈。
在工作后要與形形色色的人打交道，這種處理人際關系的能力也是在學校學不到的。
與上級、與下級、與同事、與工人、與其他公司的人員，如此復雜的人際關系，只有真正進入工作之后才能去領會。
巨工對我們說這些，也是為我們做了一個思想準備，工作后接觸到的事很多，要做好準備。
8月2日（第二十七天）晴
今天巨工帶我們參觀了施工電梯。施工電梯通常稱為施工升降機，但施工升降機包括的定義更廣，施工平臺也屬于施工升降機系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動機構、標準節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機械。由于其獨特的箱體結(jié)構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1~3噸。
施工電梯按運行方式有無對重和有對重兩種，目前工地中使用的大部分是無對重式的，驅(qū)動系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時也使傳動更加平穩(wěn)，機構振動更小，簡化了安裝過程。
在安全方面施工電梯得到了很好的保證，首先施工電梯在電氣部分安裝有五個行程開關和一個極限開關，任何一個開關起作用都可進行剎車。其次，施工電梯還有防墜安全器，同樣保證電梯的安全。
8月3日（第二十八天）晴
今天我們沒有進入工地，而是繼續(xù)學習圖紙，我們看的是樓梯詳圖。樓梯詳圖是建筑詳圖中比較復雜的圖樣，包括樓梯平面圖、樓梯剖面圖和樓梯節(jié)點詳圖三部分內(nèi)容。樓梯平面圖主要表達樓梯間的位置、平臺的尺寸、梯段的尺寸及各平臺、樓層的標高。樓梯剖面圖主要表達樓梯垂直方向的尺度、構造做法，及其樓梯間門窗的位置和高度。樓梯節(jié)點詳圖主要表達樓梯扶手、踏步、欄桿的詳細做法。
有了這些詳圖，我很自然地聯(lián)想到了項目中真實的樓梯。建筑物中的樓梯是作為樓層間垂直交通用的構件。樓梯由連續(xù)梯級的梯段、平臺和圍護構件組成，每個梯段上的踏步數(shù)目不得超過18級，不得少于3級。樓梯按梯段可分為單跑樓梯、雙跑樓梯和多跑樓梯。在設有電梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設置樓梯，因為要保留樓梯供火災時逃生之用。
在施工中要理論聯(lián)系實際，也就是要將圖紙和現(xiàn)場施工聯(lián)系起來，才能很好地完成施工。
8月4日（第二十九天）晴
今天是巨工最后一次帶我們進入工地。工地上，熟悉的景象出現(xiàn)在眼前，但自己的心情卻變得不同，工作面上工人們與之前一樣在綁扎鋼筋，對整個項目來說，一個月就是要綁扎四五層的鋼筋，但對我們而言，這一個月我們見到了很多，學到了很多。巨工對我們說，施工這個行當要想做好，開始一定要完整地參與一兩個項目，才能把施工過程的每個步驟有個了解，單單這一個月是學不會的。從接下這個項目到完工交付，短則要一兩年，長則四五年，要能堅持下去，要肯學肯問，才能有所成長。
實習馬上就要結(jié)束了，巨工也說出了對我們的希望：他希望我們能找到適合自己的工作，愿意深造的同學能考上研究生，希望我們都能闖出自己的一片天地。我們一定會努力學習，工作后努力奮斗！
8月5日（第三十天）晴
今天是實習的最后一天。高工給我們填寫了評語，并為我們簽字蓋章。拿到這張評語后，手里感覺沉甸甸的。
這一個月來，我們?nèi)ミ^施工現(xiàn)場，也學習過圖集圖紙，大概了解了一些施工方面的知識，但施工時需要考慮的問題有很多，實施起來的問題也有很多，這一個月是無法將這些全部學到的。我們回到學校后，要努力學習理論知識，還有多接觸施工方面的內(nèi)容，不斷充實自己，為自己進入工作打好基礎。
我們實習中學到的知識，承臺和板梁柱混凝土的澆筑、鋼筋的布置和加工等等，這些是在學校中無法學到的，必須實際參與其中那個才能領悟其中奧秘。但是沒有理論依據(jù)這些是無法完成的，而在學�？梢詫W到這些理論，因此我們也要學號書本上的知識，才能理論聯(lián)系實際，在施工現(xiàn)場更好地完成施工。
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