生產(chǎn)一線員工述職報告范文

　　在當下社會，報告十分的重要，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的生產(chǎn)一線員工述職報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

生產(chǎn)一線員工述職報告范文1

尊敬的領(lǐng)導：

　　回首這個年來的工作，我感慨良多，因為自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提升自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學習，努力適合車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結(jié)合起來，做到了學有所用。以下是我的述職報告。

　　一、安全管理方面

　　做任何工作都要先從思想上提升理解，安全工作更是如此，要從思想上理解安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工實行安全培訓，強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。近一年來，在工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于展開工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。

　　在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定水準上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常展開，通過近一年多的努力，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

　　二、在設(shè)備管理方面

　　建立臺賬管理，樹立設(shè)備管理“治未病”的觀點，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始實行修訂車間設(shè)備臺帳，建立設(shè)備配件明細臺帳，對車間設(shè)備管理方面存有的問題，認真實行自查，逐步提升車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作；增強xx管理，按照車間xx管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。

　　對車間成品過濾以及種子過濾實行現(xiàn)場地面標線，對潤滑脂的'存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設(shè)備檢查表；設(shè)備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作實行抽查，減少違規(guī)操作，提升維護水平和事故處理水平，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)的發(fā)生。

　　抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設(shè)備實行潤滑外，每周包區(qū)負責人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要實行強制加油，以保證設(shè)備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負責檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個項目不延誤、不漏項。

　　三、本人廉潔自律情況

　　一年來，本人在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權(quán)所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。

　　四、存有的不足與改進措施

　　存有的不足：

　　設(shè)備管理不到位，還存有應(yīng)急檢修問題。因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

　　改進措施：

　　管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要增大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

　　五、下步工作基本思路

　　要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標。要主動增大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

　　我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

生產(chǎn)一線員工述職報告范文2

尊敬的XX領(lǐng)導：

　　20xx年已經(jīng)過去，在這個年的時間里，我車間在廠里各級領(lǐng)導的準確指導下，認真貫徹落實我廠20xx年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。當前已全面完成了廠里的各項任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。

　　一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

　　1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫合格率。

　　2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60%。

　　3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高；含酚不但達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導的指導下，我制定了一系列提升含酚，降低游離堿的措施：

　　(1)規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1

　　(2)統(tǒng)一了稀堿濃度，提升稀堿濃度由原來的10～12%提升到12%～14%

　　(3)少加稀堿，少排酚鹽；加多少稀堿出多少酚鹽

　　(4)不允許中鈉產(chǎn)出后在實行返洗；經(jīng)過一段時間嚴格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提升至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不但達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。

　　4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們即時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，所以我們即時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：

　　(1)不允許用中鈉或堿鈉配堿；

　　(2)不允許酚鹽返洗；

　　(3)不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽；必須送至原料槽；

　　(4)嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽；

　　5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下；這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。所以在廠領(lǐng)導的指導下我們即時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施；另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這個安全隱患。

　　6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的`精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利實行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　二、安全方面

　　1、安全培訓，全面完成20xx年員工培訓任務(wù)。20xx年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日常化、制度化，重點的學習了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對提升大家安全意識、工作水平起到了良好的促動作用。

　　2、根據(jù)廠里要求，我們在20xx年初制定了車間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求展開安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

　　3、積極組織展開各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識；車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提升。認真學習事故案例、編寫事故預(yù)案、實行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案，20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的水平得到了鍛煉和提升，在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的水平。

　　三、HSE體系建設(shè)與推動

　　1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素實行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案；

　　2、進一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提升預(yù)案有效性和可操作性；

　　3、完善并統(tǒng)一HSE體系運行中的各種記錄；

　　4、將HSE體系使用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照HSE要求執(zhí)行；

　　回顧20xx年的工作，我們也清醒地理解到在工作中仍存有問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠即時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，所以，在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產(chǎn)，努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

　　特此報告。

生產(chǎn)一線員工述職報告范文3

　　在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完XX年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結(jié)好車間員工，在部長·主任的領(lǐng)導下，按照上級領(lǐng)導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領(lǐng)導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我實行述職報告，有什么不妥之處敬請領(lǐng)導和同事們的批評與指正。

　　一、人員管理

　　因為我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。

　　二、日常管理

　　在今年的工作中，因為工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常展開，積極配合領(lǐng)導的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步。

　　三、生產(chǎn)運作

　　我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運轉(zhuǎn)。

　　四、修補設(shè)備

　　積極響應(yīng)公司的號召，對各車間場地的設(shè)備實行涂裝，把老舊的設(shè)備實行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的水準，這樣大大提升了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責任。

　　總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存有很多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面：

　　1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提升員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。

　　2、增強對員工的專業(yè)知識的培訓，提升各班組及個人的.操作水平。

　　3、強化個性工作的質(zhì)量，提升個員工的工作效率。

　　4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象。

　　5、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。

　　望公司領(lǐng)導以往對我的支持與厚愛，我將通過持續(xù)的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。

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