【精華】總結實習報告范文合集6篇

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的總結實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

總結實習報告 篇1

　　一、實習主要過程

　　起止時間：20xx.6.18,20xx.7.8---20xx.7.22

　　哈爾濱6.18，地點哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區(qū)現(xiàn)況。

　　大連7.8，于中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關于工廠簡介講座，之后進行現(xiàn)場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.11亦于鐵建賓館，聽取金老師關于船體建造工藝現(xiàn)狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團有限公司（CSIC）進行為期三天的實習:7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發(fā)展簡史，主講人韓主任；下午對建造現(xiàn)場和船塢進行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設計展開了詳細的敘述；下午，有關老師進行了船舶總體相關介紹；。7.14上午，袁工程師講述輪機工藝概況；下午，原哈工程船舶工程學院教授佟福山講述了造船業(yè)的特點及現(xiàn)在學習對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關于獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠船務（COSCO）大連總部對公司整體有一定的了解，之后去中遠船務大連工地坐車現(xiàn)場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習。

　　旅順7.18先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導彈驅逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補給艦。7.20

　　二、實習收獲和體會

　　在本次實習之前，雖然在船舶工程學院學習了2年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經(jīng)過這次的實習，可以說自己在多方面有了很大的進步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規(guī)劃。另外，不但實際見到真正的船體結構實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構造組元，也明白了書本知識和實踐經(jīng)驗之間相輔相成的關系。當然，自己的專業(yè)知識依然很少，還得不斷的努力學習，不斷的向目標靠近。

　　本次在技術層面上自己的收獲主要體現(xiàn)在以下方面：

　　1.通過相關專業(yè)講座，我加強了船舶專業(yè)性相關知識的認識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設計、生產制造、使用的全過程生命周期；并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產設計-放樣--號料-零件加工-結構裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關技術有了一定的深入學習。

　　2.通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的.零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

　　3.見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。

　　4.對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術。

　　5.安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個行業(yè)尤為重要。

　　6.認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結構(甲板，艙室等等)、動力（主機發(fā)動:氣啟動和電啟動）、導航（雷達系統(tǒng)）、指揮系統(tǒng)（羅經(jīng)）等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。

　　7.對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ�，該行業(yè)在國民生產中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術方面仍需加強。

　　8.當今的學習和今后該方面工作的關系，就如從事船舶行業(yè)應該定向自己是從事設計、管理、經(jīng)營、生產哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務這些大型的船舶公司，更明白了這些國內大型公司對人員的要求。就如：中遠船務對英語就有很明確的要求�？梢哉f，這次實習更加確定了我今后的學習目的，明確自己的工作方向。

　　三、實習一些補充及建議

　　1、對大連重工集團有限公司生活，安全相關措施的意見。在大連重工的參觀可以說是十分的艱苦，作為國內船舶制造方面的領軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應該安裝一些室內有效的排煙氣措施及改善現(xiàn)場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗，大連重工在生活條件方面過于艱苦。據(jù)作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區(qū)域的條件是不錯的，但是大連重工著實過于簡陋，建議工廠應給加強廠區(qū)建設，特別在飲食方面應當加強，保障好工人的后勤工作。此外，不難發(fā)現(xiàn)工人的臉上幸福指數(shù)十分的少，可見，工廠應當給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之余的休閑放松。

　　2、環(huán)境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重�？梢�，作為重工行業(yè)的船舶對水質的污染十分大。而在倡導保護水資源的現(xiàn)在，更應該注意水質的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關的組織應當及時派組織進行水質檢測監(jiān)督，并用相關儀器凈化水質減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環(huán)境還表現(xiàn)在廠區(qū)的施工環(huán)境，無論是在中遠船務這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現(xiàn)場的施工環(huán)境還是有待提高，應當加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關作業(yè)人員更應佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。

　　3、上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統(tǒng)的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行，這樣船舶建造周期長，工程作業(yè)條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節(jié)省很多資源。其內容是：當船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴大平行作業(yè)面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應用簡便而可行的板架穩(wěn)定性的強度校核方法，采用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩(wěn)而迅速的艉吊方案；設計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現(xiàn)了準確又方便的定位；此外，應用上層建筑側壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內部舾裝工程的進行。

總結實習報告 篇2

　　通過三周的市場一線實習，我感觸頗多，這段經(jīng)歷對于一名即將走上營銷崗位的大學生來說是非常必要的，時間雖短暫，收獲卻是全方位的，我準備從幾個角度對實習中的體會進行總結。

　　一．海信電視的品牌競爭力分析

　　海信電視在青島的競爭力具有壓倒性優(yōu)勢，正如一名創(chuàng)維導購員所說，從來沒有一個電視品牌象海信這樣在某個市場上擁有約80%的占有率，海信之所以在青島可以做到如此驚人的業(yè)績，主要是因為長期以來，海信一直重視山東市場特別是青島市場的建設與維護，品牌宣傳投入力度大，利用各種媒介廣泛與深遠的影響消費者，山東地區(qū)的很多消費者從小就接受海信的文化熏陶，形成了固有的信念和態(tài)度，對海信電視的產品和服務深信不疑，甚至達到一種信仰的狀態(tài)。電視買海信，冰箱買海爾已經(jīng)成為很多消費者的習慣，筆者曾經(jīng)看到很多消費者來到售場就直接表達其購買意向，很多人說：“買電視就買海信的，我們家所有的電視都是海信的，我們就相信海信�！�

　　放眼全國市場，海信電視的主要銷售收入都來自于山東，山東市場的銷量甚至超過其他省份的總和，強有力地控制這片根據(jù)地無疑可保證海信的穩(wěn)定收入。不過，從去淄博和濟南實習的同事反饋的信息看，海信電視品牌的輻射狀況是以青島為中心，向四周延伸，銷售額逐漸下降，在青島，同城對手海爾的電視已經(jīng)在消費者心中失去地位，完全喪失競爭力，而在青島，海爾卻可以利用其強大的品牌影響力占有一定市場分額，對海信構成重要威脅；另外，在華東的主要市場南京，競爭更加慘烈，海信排在前三名之外，被索尼、三星等國外品牌甩在后邊，甚至在與創(chuàng)維和TCL等國內品牌時，也未見明顯優(yōu)勢，由此可見，海信成為國內電視或者平板電視領頭羊的道路任重道遠。

　　基于國內黑電市場的競爭特點，結合海信電視的發(fā)展現(xiàn)狀，筆者認為，海信的短板在于品牌影響力，作為一個以技術立企的公司，海信在突出其產品的技術以及質量優(yōu)勢的同時，不應忽視品牌建設的投入，品牌意識應走入公司領導層和每個員工心中。這并不只是表達的口頭上，重復簡單固化的常規(guī)活動中，而是一種觀念的改造，現(xiàn)代企業(yè)都知道“酒香不怕巷子深”已是陳腐的道理，也不遺余力地為打造品牌形象，擴大品牌知名度費勁心思，耗費大量人力、物力。然而，很少有企業(yè)能夠很好地量化營銷投入與產出，利用最合理的資金投入創(chuàng)造最大的營銷生產力。好在，海信人正逐漸為提升其品牌形象進行有計劃地建設與改造，積極利用整合營銷的方式，通過各種渠道提升其品牌價值，并且花費了大量的時間和資源培養(yǎng)顧客品牌忠誠度，即便如此，海信在技術上的研發(fā)投入仍遠勝于營銷，不過，總體看，海信的品牌之路雖遍布荊棘，卻已曙光微現(xiàn)。

　　二．海信的營銷人才培養(yǎng)方式分析

　　作為一名即將走上海信營銷崗位的新人，我很感激于公司為我們能夠更快地融入企業(yè)，更好地適應工作角色而做出的努力，公司領導層力圖從各個關鍵細節(jié)上培養(yǎng)我們的營銷知識，加強我們的`營銷意識，并且為我們提供了良好的學習氛圍和暢通的提升空間。不過，經(jīng)過與我們最相關的市場實習后，我仍要誠懇地提出自己的看法。我認為，公司對于市場實習的內容和流程制定地有些僵化，缺乏靈活性，我明顯感到在培訓和實習中重復的知識學習過多，而針對性的培訓仍很匱乏，效果達不到預期，進步不夠顯著。產品需要不斷制造差異化，方可在市場上占有先機，營銷人才的培養(yǎng)也需要差異化，有營銷理想同時又缺乏理論與實踐知識的大學生更應在正式走上工作崗位之前接受最具實效的培訓，時間是有限的，利用短暫的時間獲得最大的產出是極其迫切的。

　　三．成為優(yōu)秀海信營銷人的自我分析

　　記得一位培訓老師曾說過這樣的話，他說：“營銷人的血管里永遠流淌著激情的血液”。在市場實習中，我真切體會到這一點，我們的導購員、培訓師、分公司各部門的同事等無不充滿著斗志與激情，在他們身上從來沒有感受到頹廢和失落，他們永遠樂觀的面對一切，他們真正稱地上海信的沖鋒舟、探路者。當身處殘酷又紛繁復雜的市場中時，他們的頭腦始終保持狂熱，同時又很清醒，隨時準備對每個對手亮出寶劍，無論敵與不敵，敢于亮劍才是真正營銷人最應有的精神。

　　我從實習第一天起，就仿佛置身于劍拔弩張的戰(zhàn)場中。在選擇營銷工作開始職業(yè)生涯時，當把成為一名真正營銷人作為事業(yè)的目標時，我并沒有意識到自己缺乏什么樣的素質，我學過很多管理學知識，讀過很多營銷學的經(jīng)典文章，我也曾聆聽過很多營銷學者和實戰(zhàn)專家的講座，我曾經(jīng)自信地以為我已擁有了無堅不摧的寶劍，只求亮劍那一刻。而現(xiàn)在，我不僅對自己當時的幼稚啞然失笑，可能，我自始至終地都沒有參透營銷的真諦，更沒有把自己定位在真正營銷人的角色之中。當看到這個曾經(jīng)以為很殘酷，卻沒想到要血腥百倍的家電業(yè)市場時；當聽說營銷人很累，壓力很大，自己真正地走到終端做神經(jīng)始終處于繃緊狀態(tài)的銷售員時；當自以為把消費者心理學和行為學領悟地很充分，卻在賣場被顧客折磨的幾近崩潰時，我才意識到原來自己離真正的營銷人還差地太遠，全方位的差距讓我冷汗淋漓，信心掃地。不過，幸運又幸運的是，我在剛剛走到社會上，即將走上營銷崗位時及時地發(fā)現(xiàn)了自身的缺陷，路是在腳下的，眼前似乎只有一條路，我已踏上營銷的不歸路，走的艱辛，卻會很踏實，每一個腳印都將清晰可見。

　　從今天起，我要努力做到以下四點，一 .改變性格弱點，培養(yǎng)堅忍不拔的精神，永遠保持樂觀情緒，在面對成功與失敗時都使心態(tài)平和；二.始終保持謙虛謹慎的學習態(tài)度，市場營銷的知識是無止境的，爭分奪秒地學習才能跟的上風云變幻的市場前進的腳步；樹立良好的團隊合作意識，營銷并非一個人的戰(zhàn)斗，一個充滿狼性的營銷團隊才是最令對手膽寒的力量；做好“五勤”，在任何時候，都要做到眼勤、嘴勤、腦勤、手勤、腳勤，懶惰是營銷人的大忌，市場機會有時如曇花一現(xiàn)，切勿想當然地以為已經(jīng)做的很好，可以休息一下了，對手擅長利用自己打盹的時候做出最致命的攻擊。

　　實習結束了，我的成長軌跡才剛剛開始，前不久，在網(wǎng)上遇到幾位研究生同學，他們有的在抱怨公司沒有對其系統(tǒng)的培訓，盲目上崗，無所適從，有的認為自己在浪費青春，做著毫無意義的枯燥工作，我忽然有一種莫名欣慰的感覺，選擇在海信開始營銷生涯，對于我來說，莫過于人生最重要、最正確的選擇了，真的感謝公司對我們每個新員工傾注這么多心血，容忍了我們這么多的個性，我并不想把實習總結寫成一封感謝信，不過，的確，市場實習就是公司給我最好的禮物。為了你，也為了我，我決心微笑地接受你的一切，堅強地走在路上。

總結實習報告 篇3

　　不管是碩果累累，還是收獲甚小，一個學期過去了，總體來說是必須有收獲的。只有在學習方面給自己做了充分的鑒定才可更明確今后的學習方向。

　　在這一年里我似乎看到了我以后要走的路，真正擁有了自己的理想報復，并且明白了走路的方法和實現(xiàn)理想所需要的東西。我對自己有了信心，而書就是我信心的源泉和支柱。

　　不讀書真的不明白世界還有那么多事情值得我們去做去學習。許多成功人士的成功經(jīng)歷更給了我無窮的'啟示和力量。所有人的成功都是從慘痛的失敗中經(jīng)歷過來的，從一點一滴的小事組成了偉大的事業(yè)。

　　所以應對任何一件大事小事，成功或失敗，我都會用評鏛訫去應對，任何事的發(fā)生必有其原因，必有其結果，必有其收獲。我自己的一句話叫：此刻成功的越多將來成功的越多，此刻失敗的越多將來成功的更多。也就是堅強的意志和韌性是從失敗和痛苦的經(jīng)歷中磨礪出來的。

總結實習報告 篇4

　　新學期的開始我進行了為期一周的金工實習，在這一周里我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能，還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。

　　在這一周的金工實習中，我把金工實習中近機械類的工種基本都去嘗試了一遍。其中包括鉗工、機加工、熱加工、數(shù)控加工。在這個實習的過程中，由淺入深，由簡及繁。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件；而后的車床輕松的，精密的，用時更短的車好一個零件。最后的數(shù)控車床更是有編程實現(xiàn)零件批量生產的。這一個變化深深的體現(xiàn)了科技的力量。熱加工更是每一個機械設備的生產都離不開的工序。下面分別介紹一下這一次金工實習的收獲。

　　首先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種，他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種設備簡單，可以完成機加工難以完成的工作。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。

　　鉗工實習的開始，老師先是給我們放了一段的錄像，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“l(fā)”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺，認識了各種的工具。開始鉗工的工作，最重要的是劃線，在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。通過劃線可以明確的標出加工余量，加工位置為加工工件提供加工依據(jù)，為我們能更好的做出更優(yōu)秀的工件打下一個堅實的基礎。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線，并使用了樣沖。劃線之后就是要進行鋸削了，利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是：站立姿勢，注意起鋸，用力，速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。否則結果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。有不少的同學在短短的兩天就弄斷了6條鋸條。不禁感嘆生產成本真高。在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦，只是短短的十幾分鐘，就感覺到很累了。以后應該加強體育鍛煉，增強身體素質，為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發(fā)生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉而希望是鋸縫變直，而是應該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉90度重新起鋸。鋸削的時候應不時的加機油潤滑，冷卻，可以提高鋸條的壽命。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀只要是300mm的扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那么的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻，還要時時的對比平面是否已經(jīng)平直。單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大，把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產品一直看的都是中間凸出來的。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后，進行的是鉆孔。使用臺式鉆床進行鉆孔，然后用立式鉆床行進倒角。這些機械化的設備更應該注意安全的問題。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習，對鉗工有了一定的了解。在這里在這里老師強調了專業(yè)術語的應用，很多人才鉗工實習中的銼，用磨來表達；在車床，也用磨來表達。在進入一個新的領域，應該學會他的專業(yè)術語，要不然會被笑話的。

　　兩天的鉗工實習之后就是機加工了。在這一天的實習中，聽老師講了很多的車床方面的知識，而我卻是不甚求解，只是學會了如何簡單的開動車床，并進行了簡單的零件的加工。還有就是學到了如何精確的安裝刀具。這是一件精細活。要不斷的測量、校正。在零件的加工過程中，除了不少的問題。首先的問題是變速手柄沒有到位，以致機床啟動不了。車削完畢之后，溜板箱的橫向移動與縱向移動的順序錯誤。使車削平面不能達到平整。啟動手柄也有多次不到位，經(jīng)常的停車。各種的問題不斷出現(xiàn)，使我對車床有了更深入的認識。即使是問題不斷，但是在車床與鉗工的對比實習中，我認識到了科技的力量。鉗工，我辛辛苦苦的花費兩天時間才把一個工件做好，而使用車床之后，加工的效率得到了很大程度的加強。幾分鐘的時間。一個工件做得比手工做得更漂亮平滑。這便是機械化大生產的好處！這便是科技的力量。

　　車加工完成之后要進行的是熱加工了，這一次是去到位于公館的一個實習基地。熱加工由于我們專業(yè)的性質，使時間有限。所以熱加工主要是以了解為主。去到公館還是一個小時左右的熱加工各個分類知識的講解。并重點介紹了熱加工的一些主要的設備，和演示了焊條電弧焊、氣焊與氣割。聽老師講解了氣割、氣焊的各個主要零部件、使用的注意事項。在看了演示之后，我很想去試試，但是也快到了下班的時間是，只好作罷。不過焊條電弧焊倒是有了個嘗試的機會。在聽講解的時候很想去試試覺得很簡單的工作，平時看到別人做的那是相當?shù)妮p松。不過一上手之后，我嘗試之后發(fā)現(xiàn)連成功引弧都很困難，更別說焊出漂亮的焊縫了。應了那一句俗話，看時容易做時難。在經(jīng)過好幾次的嘗試才成功的引弧，不過那焊縫就不堪忍睹了。這也難怪為什么有的`大學會開焊接這個專業(yè)的。這是一項技術要求很高的工種，不管在什么的領域中。

　　最后一個工種是數(shù)控加工和特種加工了。數(shù)控加工是在傳統(tǒng)的機床技術的基礎上應用不斷發(fā)展的計算機技術，采用了數(shù)字控制，通過規(guī)定代碼和程序格式編成程序單控制機床動作實現(xiàn)自動加工的過程。這種加工不需要復雜繁重不斷重復的手工操作，過程自動化。工件的批量生產得到的一種很好的提高。也對特種加工進行了一定的了解。這次是實習主要是了解了數(shù)控銑床、數(shù)控機床、電火花加工這三個加工工藝。在數(shù)控銑床實驗室，我看到了一個工件的產生過程是那么的迅速。而且在計算機中事先模擬出工件的制作過程，是整個過程變得直觀了。這個對編程的要求不是很高，只需要利用計算機輔助制圖把圖形畫出來之后就可以自動編程了。但是在數(shù)控車床就不可以了，它對于編程的要求是很高的，只要有一點的錯誤就可能造成整個工件的不及格了。對于編程不是怎么了解的我只好對著書本一個一個的看，慢慢的按了，最后只學會了開通機床，換刀，手動的加工了一個表面，在老師的指導下，才辛苦的完成一個簡單工件的加工。電火花加工是令我感到驕傲的一個工種。因為老師說這是一個我國擁有自主知識產權的特種加工機床。在我接觸的三個需要數(shù)控的機械設備中，可以說電火花的編程是最簡單的了。簡單易記，當時看到老師演示一個正方形的編程，僅需要簡單的幾個代碼就可以了，而且很多還是重復的。不禁感嘆科技的力量。

　　理論知識沒有通過實踐永遠是理論，是沒有多大的用處的。這次的金工實習提供給了我一個動手的機會。我們動手去感受了平時看似很簡單的東西。例如電焊，看著是多么的簡單，但是動起手來就知道這是一項不簡單的工作。沒有經(jīng)驗的工人是難以的做出優(yōu)美的焊縫來的。而且在這個實習車間我也感受到了一個工人的辛苦，以及那種對于工作的心情。我在看到課表的時候，我就想，我這個專業(yè)應該是與金工沒有什么關系的，為什么學校還要安排我們這樣的實習呢？當時我記得是帶著一種懷疑的態(tài)度進入實習車間的。等到差不多要完成的時候，經(jīng)過了金工實習的洗禮我才知道這不僅僅是一種學習技能的積累，也是一種對生活的體驗。在車間中學習到一定的金屬加料加工的技能，也感受到了工人的創(chuàng)造力和適應力。作為一個工科類的大學生，從這次的實習中我又再一次的意識到勞動是光榮的，只有通過實踐才能感受勞動的辛酸與樂趣。

　　總的來說，這一次的金工實習使我收獲不少。實踐是學習的一個捷徑，通過實踐可以很好的加深我的知識面和各項知識能力，為以后走出校園有更好的社會適應能力打下了又一個的堅實的基礎。感謝學校的這次機會。

總結實習報告 篇5

　　轉眼間，來到某市某區(qū)教育戰(zhàn)線已近一年的時間了，一年對于我們這些剛剛走入社會的學生來說都可以用意義非凡來概括。在這一年中。我們的生活和工作都發(fā)生了重大的改變。

　　人生最快樂是事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能走上向往已久的三尺講臺。我理想要用我的知識，我的理念去教育一批有理想、有擔當、敢作敢為的時代精英，要成為學生們永生難忘的良師益友。

　　然而，這一切美好的想法還沒走上講臺，松江區(qū)新教師培訓就給我敲響了警鐘。兩天的新

　　教師培訓告訴我此刻所應具備的不僅僅是激情，而是對教師這一職業(yè)有一個清醒的認識：教師，任重而道遠；成為學生的良師益友，難上加難；作為老師，只有愛是不行的。認識到自己肩上的責任，了解到以后道路的艱難，并沒有挫傷我的積極性，而是讓我在有心理準備的情況下多了一把干荊找到理想與現(xiàn)實的切合點，快速完成從學生到教師這一社會職責的轉變。

　　作為一名新教師，最重要的就是通過學習和實踐鍛煉掌握各項教育技能，成為一名合格的人民教師。為此，我在見習期內完成了如下學習和工作任務：

　　（一）積極參加區(qū)教師進修學院組織的各項培訓工作。

　　在這里非常感謝區(qū)進修學院為新教師準備了包括師德教育、班主任工作、主題班會、教育科研、多媒體教學等一系列的培訓。在培訓中，我的思想政治修養(yǎng)、師德修養(yǎng)水平和實踐教學能力都得到很大的提高。

　　（二）在區(qū)教研員和帶教老師的指導下，圓滿地完成了初一語文的教學工作。

　　我有幸能得到一位教學經(jīng)驗非常豐富老師徐洪根老師的指導，并參加了進修學院初一語文骨干班的學習，有10余次區(qū)級公開課的觀摩和討論機會。這些使我對語文教學有了新的認識。在徐老師的鼓勵下，進行了大膽的嘗試。

　�。�1）抓住學生的興趣。充分認識到興趣是最好的老師，我接觸到學生后并沒有給學生講要求，講教材。而是給他們將了許多課外知識。我準備了妙趣橫生的甲骨文、中國古典詩詞的發(fā)展脈絡、文學四君子、三山五岳、乾隆和紀曉嵐的故事。讓同學們在輕松的氛圍下了解中國古典文化的博大精深，語文學科的獨特魅力。語文課也因此成了他們最感興趣的一門課。

　　在校內組織的“我心目中的好老師”征文比賽中。我教的班級均以半數(shù)以上描繪了我，描繪了我的語文課。

　�。�2）鼓勵學生說出自己的獨特體驗。十三、四歲的學生已經(jīng)有了自己獨特的'感受和體驗，寫出來都是一部很好的文章。在我的鼓勵下，同學們把它寫了出來，使作文水平有了很大的提高。一位以往考試作文只有30分左右的同學在隨筆《恐懼》中寫到：“恐懼是一顆黑暗的種子，每當黑夜來臨的時候便會成長出毒藤，緊緊的包裹住你的心靈”在一篇讀后感中寫到：“每個人的面前都有一千條路，即使有幾條，幾十條走不通，還有幾百條等著你。還有一名同學寫出了XX字的科幻小說，并在隨筆上連載。

　�。�3）挖掘教材中的人文性，注重一種文化熏陶。用長期的文化熏陶培養(yǎng)學生的閱讀能力和健康的審美情趣。

　　（三）作為見習班主任，積極參與了班級的日常管理，并成功的轉變?yōu)檎�式班主任�?/strong>

　　通過向教育指導老師和其他優(yōu)秀班主任的學習，我認識到教育上單方面的嚴和愛都是不行的。班主任最主要的是要找到嚴和愛的切合點。在工作中注意： （1）制定切實有效的班規(guī)，并通過班干部輪流制實行。并對沒有當過班干部的同學給予指導。

　�。�2）充分利用班級周記和班會課。抓住和學生們心靈溝通的周記，了解班級情況和學生們的心理狀態(tài)，有的放矢的進行教育和解決問題�；蛑v座、或討論、或給他們講充滿人生哲理的故事的班會課是我對學生進行思想道德建設的有效陣地。

　�。�3）關懷后進生、行為偏差生、隨班就讀生。后進生、行為偏差生、隨班就讀生是有著強大的自卑感難教育的一批。對此，我拿出了極大的耐心。通過家訪、通信、談話等形式使他們轉變。

　　現(xiàn)在我們班級已經(jīng)逐步變?yōu)橐粋�既有著嚴格的制度，又充滿團結向上風氣的集體。

　　（四）在教育教學之余，積極參加各項活動。

　　教育教學是龐雜的，需要付出大量的時間。在這一年我除了擔任兩個班級的語文教學工作，一個班級的班主任。

　負責學校每周一次的“咬文嚼字”廣播，每天一次的“每日一拼”廣播；受聘為區(qū)語委辦的監(jiān)測員；并參與學生“感受光榮”的朗誦比賽；教師“五四青年節(jié)”文藝表演；第一屆教師運動會；松江區(qū)《老年人保障法》知識問答等等。這些活動讓我開闊了視野，增長了知識，也培養(yǎng)了我積極進取，健康向上的精神風貌。這就是我的一年，快速成長用汗水換來的充實的一年。但這修遠兮，吾將上下求索”。

總結實習報告 篇6