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工程師個人工作總結

時間:2022-10-07 04:42:38 工作總結 投訴 投稿

【推薦】工程師個人工作總結合集6篇

  總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,快快來寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢?以下是小編為大家整理的工程師個人工作總結6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

【推薦】工程師個人工作總結合集6篇

工程師個人工作總結 篇1

  回顧一年來的工作,在公司領導的帶領下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下,嚴格要求自己,按照公司的制度要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的工作情況進行總結。

  一﹑今年完成的主要工作

  完成設計院的移交,收集電氣所有設計資料提供于設計院,正式開展與設計院的各項工作,將設計工作推向正常流程。與設計院溝通、現(xiàn)場查看開閉所、變電所高低壓設備排列布置平面圖。與設計院專業(yè)人員交流設計意見,完成開閉所、變電所出圖。配合電力安裝公司xx高低壓設備安裝完成工作。配合各施工單位完成xx項目各個樓層強弱電電纜敷設,各樓層強電井動力箱位置排列和各樓層區(qū)域供電電源計量敷設到每個商鋪及通訊、網絡、監(jiān)控位置。完成精品商務樓變電所初步設計和統(tǒng)計后期工程用電量情況。

  二﹑明年完成的主要工作

  配合總包﹑監(jiān)理﹑消防等有關驗收單位對xx達到合格工程,并且把電氣設備移交給運營部。做好xx文化廣場工程電氣圖審工作,發(fā)現(xiàn)有疑問的地方及時聯(lián)系設計院確認,確認后反饋給施工單位,同時配合土建﹑水暖工程師的工作。精品商務樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到送電運行,已完成空調機房電氣設備正常運行。

  三﹑存在的不足及改進措施

  溝通能力還應加強,沒有充分利用資源。在工作的過程中,由于對其它專業(yè)不太熟悉,造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤。應主動加強和其他部門同事的溝通,通過公司這個平臺做到資源共享,充分利用公司資源,提高主觀能動性。專業(yè)面狹窄,作為一名電氣工程師,應該是一專多能的,這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中,加強其他專業(yè)的學習,從而提高自己的業(yè)務、技術水平,時時嚴格要求自己,注重自身發(fā)展和進步,做到謹小慎微。對于工作過程中的前瞻性、計劃性不夠強,在以后工作中提高自己對于會發(fā)生問題工作的預見性,盡量不出問題,當遇到問題時能做到有條不紊的.處理。

  四﹑明年的工作展望

  明年會是更忙碌的一年,接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領下,切實可行的完成自己的工作,更加努力,更求進步,使自己的工作能力有更大的提高,做一名合格的xx員工,爭取為公司創(chuàng)造更大的效益,在明年更好地完成工作。

工程師個人工作總結 篇2

  回首即將過去的20xx年,進入xx公司已經有一年多的時間,在公司和部門領導的強有力的指導以及關心支持下,在公司和部門充滿和諧協(xié)作氛圍的工作環(huán)境中,同時自己不懈的努力追求上進的心態(tài),很好的完成了各項工作任務,很好的履行崗位職責,讓我在工作、生活和友情方面收獲豐碩的成績、喜悅和快樂,也發(fā)現(xiàn)了自身存在諸多缺陷不足之處,F(xiàn)將有關20xx年的個人工作情況作如下總結:

  一、熟悉公司各項規(guī)章制度

  進入公司項目工程部工作過程中,較快的融入這個團隊,掌握公司的各項規(guī)章制度和企業(yè)文化,熟悉部門管理制度。通過了解和熟悉,我為能進入xx這個團隊感到幸運,同時也感到自身的壓力。在以后的工作中,我將以公司的各項規(guī)章制度為準則,嚴格要求自己,廉潔自律,工作中敢于承擔責任,擁有認真負責的精神,具備一定的組織協(xié)調能力,能夠理論聯(lián)系實際的開展工作,敢于創(chuàng)新,更快更好地完成工作任務。

  二、項目工程管理

  任職工程部土建工程師以后,我具體分工負責xx小區(qū)項目二標。主要任務是明確項目組織管理體系,確定項目管理的目的任務,確保工程質量、安全、進度各項目標,加強施工過程控制,遵守項目管理工作程序,履行工程部土建工程師工作職責。在公司領導、各部門的分工協(xié)作下,使得xx小區(qū)項目工程施工得以順利開展,工程管理通過部門工作例會,總結工程施工進展情況以及需要解決的困難事項。

  參與每周監(jiān)理列會,收集質量、安全和進度周報,聽取施工方下步工作計劃安排,協(xié)調各項工作、解決日常施工中的矛盾。采取對監(jiān)理公司的考核考評的方式,調動監(jiān)理的積極性和主動性,充分發(fā)揮監(jiān)理人員的施工過程和關鍵部位的監(jiān)督作用。經常深入施工現(xiàn)場檢查,加強工程部與施工方相互之間的溝通,及時有效地控制好工程的.質量、進度、成本、安全文明。

  三、完成年度主要工程工作

  在開工伊始,面對工程的主體施工單位人員投入不足的現(xiàn)狀,工程部多次在工程監(jiān)理例會強調總體工程工期目標、工期節(jié)點和年終工程進度目標,重點指出現(xiàn)場施工的鋼筋工、泥工、木工等重要人員嚴重不足,并督促施工單位及時補充人員。工程開工前,工程部要求施工單位根據現(xiàn)場條件、合同工期和各單位自身的機械、勞動力等綜合實力編制詳細的施工進度計劃,施工進度計劃逐步細化分解,分為周計劃、月計劃、年度計劃。經過審批后的進度計劃作為施工進度控制的依據。單位工程的進度計劃完成情況,在每周的工程監(jiān)理例會中匯報,包括上周進度完成情況和下周計劃安排,如出現(xiàn)進度滯后的情況由施工單位提出滯后原因、可采取的補救措施。

  總結過去,自己得到了公司和部門領導的關照,順利的完成了各項工作任務;展望未來,自我必須不斷學習,加強鍛煉各方面的能力,在公司優(yōu)質的平臺上持續(xù)進步。明年項目工程將繼續(xù),工程質量安全管理任重而道遠,如何優(yōu)質、高效、按期、安全、文明地管理好公司的工程項目,是作為土建工程師該思考的課題,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。

工程師個人工作總結 篇3

  在學校我是學習外部前段工作的所以對這方面有所涉足,到了社會,我選擇了外部前段,選擇了這份工作,一個是喜歡一個是自己有不錯的底子,經過努力我得到了公司的青睞,進入了公司,開始了自己的前段工作生涯。

  有人所做技術的非?菰,非常無聊,單是我就喜歡這樣的工作,從自己性格而言選擇這樣的工作對我來說正合適,也適合我,是我需要的工作,同樣我也需要這樣的工作來鍛煉自己,有這個機會有了這樣的平臺反而讓我得到了更大的發(fā)展,剛進入公司的時候,我的技術和速度可以說是最慢的,但是部門需要對我的工作從來都不會嚴格催促,看到其他同事都已經做完任務,都已經做好任務,而自己還在哪里慢慢的做就會感到有些愧疚,于是我就開始發(fā)狠,別人休息的時候我在做網頁,學習各種前段代碼,學習更多的前段知識,想辦法提升自己,一個是因為我真的不甘心落后,我在學校畢竟也是成績優(yōu)異,但是卻沒想到自己與真正工作過的同事有這樣打的差距,這讓我感到非常的難過。

  一顆不屈的心,讓我要堅持努力下去,我們前段,拼的的是積累,拼的是經驗,學的多,做的多才能夠得到更多,這才是我們所希望的,也是我們需要努力的,就這樣我一點點努力,一點點堅持,始終不忘自己原本的初心,始終銘記自己心中所想,終于讓我有了更多的收獲,有了更多的成績,這是我自己努力的結果,同樣也是我們公司,部門的`培養(yǎng),我經過了一年工作,改變了很多,青澀褪去,變得更加成熟穩(wěn)重,這些都是同事給我的評價。同時自己的能力見長,我已經不再如同過去一班,沒有了以前的那種迷茫沒有了以前那種焦慮,已經融入了工作中,一點點的進步,一次次蛻變。

  路還很長,做我們技術的,就要考我們踏實工作,對于工作的細節(jié)和操作都非常細心和認真都知道如果不努力做好就會留下遺憾,就會完不成任務,我曾因為一次小錯誤,令我耽擱了很長時間尋找錯誤代碼,最后雖然找到了,但是卻也浪費了很長時間這讓我清楚了自己的責任,我必須要認真對待,每一個細節(jié),面對密密麻麻的代碼時,規(guī)范整潔有序才能夠做好工作,這才能夠減少失誤的發(fā)生,這才能讓我收獲更多。

  每一天我都沉寂在工作中,當看到一個個嶄新且是自己設計和制作的網頁時我就會感到高興,感到自豪,因為這是我的努力也是我的堅持,至少我沒有失望,付出的工作得到了結果,以后我還需努力不管過程有多難,都不能做到我這個技術宅的決心。

工程師個人工作總結 篇4

  20___年,在公司的正確領導下,緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點,不斷提高工程監(jiān)理的水平,杜絕重大安全事故的發(fā)生。以公司質量目標為工作目標,本著嚴格監(jiān)理、熱情服務、守法公正、科學誠信的企業(yè)精神,通過一年的努力,本人基本實現(xiàn)了本年度的工作目標。作為監(jiān)理公司的一員,現(xiàn)將本年度工作、學習情況向領導作以下匯報:

  一、現(xiàn)場工作總結:

  1、在工程進行過程中掌握工程設計圖紙,找出質量控制難點確定控制目標,同時查閱本工程各種專業(yè)的施工規(guī)范和質量檢驗標準以滿足本工程的需要。對進場的專業(yè)施工單位進行資質及方案審查。

  2、重視對進場材料、構配件的檢查和驗收,要求施工單位進場材料必須附產品出廠合格證,并及時報監(jiān)理部進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查,并簽署合格材料報審資料。對于外觀檢驗和檢測結果不合格的材料,要求承包單位立即清出現(xiàn)場,不得使用。同時在監(jiān)理過程中對使用的材料采取跟蹤監(jiān)督,杜絕承包單位在使用材料時存在以次充好,偷梁換柱的現(xiàn)象發(fā)生。

  3、對隱蔽工程和關鍵部位的施工實行旁站監(jiān)理,并要求監(jiān)理人員做好旁站監(jiān)理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序,避免工程實體與資料脫節(jié),確保施工進度與資料同步進行。對于施工過程過程中存在的質量、安全及進度問題先口頭交流,再書面要求并追蹤最后開專題會議進行解決。組織召開專業(yè)質量專題會議、安全會議及進度專題會議,并協(xié)調現(xiàn)場相關人員每周對施工現(xiàn)場進行安全大檢查。

  4、與建設單位做好緊密配合,對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查,經與業(yè)主協(xié)商并征得同意,對施工單位不合理的工序安排提出意見,要求其合理調整,使進度計劃滿足實際工程需要,對于每個工種施工前必須做樣板間經我監(jiān)理部及業(yè)主檢查驗收合格方可大面積展開,并同時形成書面記錄。施工過程中的每單項工程工程量完成情況做到心中有數,每完成一個項目工程及時報業(yè)主進行確認。

  二、存在的`不足和建議:

  1、在工作過程中我發(fā)現(xiàn)自身業(yè)務水平、專業(yè)技術之局限,知識面的不足。如:

  a、對部分細部驗收規(guī)范、強制性規(guī)定的界限不明確;

  b、在工作中,對施工單位的口頭指令比較多;

  c、與施工方溝通不夠等造成監(jiān)理工作很被動。在以后的工作中,對工程進度的控制還應該從實施情況著手,避免進度計劃與實體脫節(jié)。同時加強自身安全生產管理專業(yè)知識的學習積累,以滿足安全生產需要。

  2、建議公司可以在適當的時候多組織經驗豐富的專業(yè)人員,對我們監(jiān)理人員進行培訓,以增強專業(yè)水平。

  三、下一步工作打算和體會:

  我做為監(jiān)理工程師,從事工程師工作時間不算太長,工作中還存在許多不足之處,今后我會更加的嚴格要求自己,努力鉆研業(yè)務、不斷更新和補充新的知識,提高業(yè)務水平和工作能力,總結經驗,更好的完成監(jiān)理工作。

工程師個人工作總結 篇5

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  (四)機務統(tǒng)計工作

  機務統(tǒng)計工作是從機械設備采購至報廢為止,貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料,做好了設備的建帳立卡工作,設備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄,大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整,統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況,為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結,及時發(fā)現(xiàn)設備管理中存在的問題和不足,為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率,進而提高機械設備的投資效益。

  (五)做好培訓工作,努力提高機械從業(yè)人員的技術素質

  機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短,同時影響工程的進度與質量,從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益,而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中,首先制定了嚴格的規(guī)章制度和獎懲制度,從制度上對操作人員進行合理有效的管理,提高每一位操作人員的勞動積極性,激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次,加強了從業(yè)人員素質教育和業(yè)務培訓,在人員素質方面,進行了思想道德和職業(yè)道德教育,增強了操作人員的事業(yè)心、責任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務培訓方面,幾年來,先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。一是深入施工現(xiàn)場,隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識,我在培訓過程中,不是進行空洞的說教,而是以實為實,以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解,從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓。培訓的重點是學習各種機械知識,包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識,以便在實踐中進一步加深理解和深化,同時使他們不斷接受新知識,適應新技術、新材料、新工藝的應用與發(fā)展。三是加強了對修理人員的培訓,積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習,以提高其業(yè)務技術水平,適應機械設備技術更新的需要。近幾年來,我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習,而且舉辦了8期培訓班,共培訓各類機械從業(yè)人員40xxxx人次。

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  安全管理是機務管理的一項重要工作,設備使用中的安全預防是創(chuàng)造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面,我按照“預防為主,安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則,主要抓好了以下幾個方面的工作:一是制定機務安全管理制度,做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓,提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產責任制,與機械操作人員簽訂安全生產責任書,明確義務和責任,使安全生產人人有責,責任到人。四是制定安全目標考核制度,通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責任心和安全生產的自覺性。五是加大對安全生產的日常監(jiān)管力度,重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理,加強設備的檢查和保養(yǎng),杜絕設備帶病運轉,嚴防“三違”現(xiàn)象,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來,我局無一例機械安全責任事故發(fā)生。

  二、機械化施工組織

  通過幾年的實踐,我充分認識到,用工程機械施工,并不等于就實現(xiàn)了施工機械化,機械施工與機械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質區(qū)別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產,機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn),機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是,沒有先進的科學管理,機械越多,浪費也會越大,只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合,在“化”字上下功夫,才能充分發(fā)揮機械效能,取得最佳的經濟效益。近幾年來,我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設,完成工程量4.3億元,平均機械化施工程度達72.xxxx。在施工中我不斷總結經驗,形成了較為科學的機械化施工管理。

  我認為,公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面:一是機械的連續(xù)作業(yè)能力,二是機械的施工組織與管理,機械化施工的管理的內容如圖:

  在此,我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例,對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術規(guī)范的要求,將選定的機械設備進行了認真的檢查保養(yǎng),使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中,分四大塊進行施工組織。

(一)拌和。隨時抽查配比情況,及時調整,保證產品合格率。每天在生產穩(wěn)定后,取樣到試驗室,進行集料篩分,水泥劑量和含水量試驗,根據結果及時調整配比,以達規(guī)范要求。

(二)拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調度,確保卸料及時準確,避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈,每次卸車后清除殘留混合料,避免結塊,卸入施工現(xiàn)場。

(三)攤鋪。攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率,將攤鋪速度控制在3.0m/min以內,振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準后,就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此,我們規(guī)范了操作配合程序,當運輸車向料斗倒車時,距離攤鋪機10cm左右,攤鋪機長笛一聲,表示開始卸料;倒車不正或出現(xiàn)其它問題時,攤鋪機連續(xù)鳴笛示意;卸完料后,攤鋪機長笛兩聲,運輸車落下大廂后駛離。

(四)壓實。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度,我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實,取得了理想的效果。初壓,采用振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度,從兩邊向中間,從內側向外側進行兩遍穩(wěn)壓;復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍;終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓,消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡,最后達到平整、密實。經實測,平整度小于8mm,厚度均符合設計要求,橫坡在+0.xxxx以內,壓實度均在9xxxx以上,驗收合格率為10xxxx。充分體現(xiàn)機械施工的優(yōu)越性,印證了機械化施工組織與管理是否科學,是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。

  三、關于對公路養(yǎng)護機械化的探討

  隨著公路養(yǎng)護作業(yè)量的日漸增大,近幾年來,我對公路養(yǎng)護機械化的可行性進行了初步探討和研究,現(xiàn)根據自己多年來的體會和實踐總結如下:

  (一)公路養(yǎng)護機械化勢在必行。近幾年隨著公路建設的快速發(fā)展,我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面60xxxx公里,隨著公路里程的增加和公路等級的提高,過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護形式、作業(yè)方式已不適應當前的新形勢,而實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化,減輕養(yǎng)路職工的勞動程度,推進養(yǎng)護工藝更新、提高養(yǎng)護技術和養(yǎng)護質量,加快病害處理速度,為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境,是市經濟發(fā)展的客觀要求,是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實現(xiàn)機械化,才能促進生產力的提高,降低成本,實現(xiàn)規(guī);B(yǎng)護。在我的建議下,局成立了專門的養(yǎng)護工程隊,這樣使養(yǎng)護機具集中使用,能承擔中修以下的.養(yǎng)護任務;同時它為養(yǎng)護體制改革,實行企業(yè)化管理,引進市場競爭機制做好了前期的準備,機械化養(yǎng)護有了切實可行的基礎。

 。ǘ┩菩泄佛B(yǎng)護機械化既要重視經濟效益,又要重視機械的合理配置。多年來,養(yǎng)護部門一直存在著“沒有機械要機械,有了機械用不起”的怪現(xiàn)象,這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養(yǎng)護工作后,對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察,適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護機械化設計方案,將養(yǎng)護機具類型、用途、購置數、規(guī)格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明,得到領導的肯定,目前我局公路養(yǎng)護機械裝備率已達8xxxx,綜合機械化養(yǎng)護程度達6xxxx,基本實現(xiàn)了公路養(yǎng)護機械化。

  四、加強股份制機械設備管理,服務于工程建設

  隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高,設備的需求是日益增加,單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始,我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機械設備,按照共同投資,共同收益,風險共擔的原則,以自愿入股的方式籌集資金購置設備,所購機械的產權歸全體入股者所有,公路局作為股份制機械設備的代管者,對設備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。并且成立了股份機械設備管理中心,對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實,股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力,有力地保障了各項工程建設任務的順利進行,而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前,局各類股份制機械設備資產總值已達106xxxx元。

  總之,通過多年工作實踐,使我深刻認識到,真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實,即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理,努力提高機械從業(yè)人員的綜合素質,抓住成本控制這個牛鼻子,以提高利用率和完好率為手段,達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機,通過自我剖析,查擺不足,虛心學習,跟上科學發(fā)展的步伐,為使機械設備更好地服務于公路建設做出自己應有的貢獻。

工程師個人工作總結 篇6

  本人自20年月參加工作以來,認真工作,苦練本領,在各位前輩和師傅們的指導和幫忙下,已成長為一個具有較強業(yè)務本事的技術人員,以下是本人的一點心得:

  一、態(tài)度端正、嚴謹科學

  路橋建設工作是一項十分艱苦的行業(yè),風吹日曬,還要到處跑,并且又需要細心工作,所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學的工作精神是不成的。資料和預算工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來比喻資料工作,而“一子錯,全盤皆落索”又正好用來形容預算工作。

  二、細心推敲、認真求證

  在資料和預算工作中,十分需要“細心推敲、認真求證”的工作精神,因為這不可是工作作風的問題,還直接關系到工作的質量問題。在編制資料及預算之前,必須認真審圖,對圖上有誤的地方要及時向設計、監(jiān)理單位提出來。在編制預算之前,要利用圖紙給出的數據,運用各種公式去驗證,還要采用不一樣的計算方法(如正算、反算等)重復計算,確保萬無一失。在準備編制資料之前,要先重溫一次圖紙,看設計圖紙對局部施工工藝是否有特殊要求,或者和現(xiàn)行施工工藝有沒有沖突的地方,如有沖突則采取“從嚴不從寬”的原則處理,并及時向總監(jiān)作出書面報告。過程中我不僅僅加深了對原先學習的`知識理解,并且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

  三、嚴密謹慎、研究周全

  在工作中,研究問題必須要嚴密、周到,對設計中沒有提到的地方,要結合現(xiàn)行規(guī)范和實際情景進行研究,看看是否有遺漏和錯誤的地方。下頭是各種工作的簡單敘述:

  (一)、圖紙審核:

  在收到圖紙后,就應立刻進行圖紙的審核工作。如圖紙較多,可進行分工,各專業(yè)指定專人負責,并由專人計算工程量,專人審查標高,專人復查坐標,做到明確分工,并且又有交叉,每一項工作都進行二人或二次以上復查,發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來,進行匯總,交由技術負責人進一步復查后再組織上報設計、監(jiān)理單位。審圖時主要進行以下工作:

  (1)、對標高進行復核,根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高,看是否與圖上供給的相符。如從道路起點算至道路終點是否相符。

  (2)、對工程量進行復核,一般在圖紙尺寸復查無誤后進行,要根據圖紙尺寸(或更正后的構造物尺寸)進行計算,不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據,計算時要研究各種實際情景。

  四、內業(yè)整理

  在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性,另外還要注意設計圖紙和業(yè)主、監(jiān)理的其他異常要求。比如:

 、儆械墓こ虒Π踩珕栴}要求異常嚴格,那么在整理竣工資料時對每一天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要異常整理好。

 、谟械墓こ逃捎诟鞣N原因,變更工程較多,那么有關變更的資料,如照片、圖片、工程洽商記錄、現(xiàn)場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等必須要整理齊全。

  ③所有隱蔽工程的驗收記錄必須要及時完善,不得缺少,否則可能給竣工驗收帶來嚴重的后果。

  五、預(結)算:

  做預算時要注意結合本公司的實際情景和施工現(xiàn)場作全面性研究,才能做出最合理的預算來。比如:

 、儆械墓こ,甲方指定了某種材料或設備,那就要認真調查此材料或設備的情景,包括供應情景和價格是否會變動。

 、谟械墓こ汤锸褂玫哪巢牧匣蛟O備,對本公司是自采材料,成本較低的,那能夠用較低的標底進行投標,反之則不可為。

 、塾械墓こ碳追匠袚鷻z測費用。

 、苡械墓こ淌┕け愕垒^遠,甲方又不予補償。

  ⑤有的工程進行材料差價調整,有的工程以總包計算,不進行工程數量和材料價格的調整。

  所有以上這些因素都要進行認真詳細的研究才能做出最合理的概預算。在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行,異常是有變更工程時,要注意資料的完整,如變更依據、現(xiàn)場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

  六、結束語:

  現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異,知識更新十分迅速,如果不及時補充新知識,不經常進行不間斷的學習和交流,就要被淘汰。所以在工作過程中,盡可能的去開闊自我的視野,經常與監(jiān)理、審計單位等相關部門互相溝通和學習,提高自我的業(yè)務水平,增加自身的技術本事,跟上時代的步伐。

  以上是我?guī)啄陙韽氖碌闹饕夹g工作的情景,經過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習,再加之自我的分析和思考,確實有了較大的收獲和提高。成績和不足是同時存在的,經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力,克服不足,總結經驗,吸取教訓,把自我的工作做的更好。

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