- 相關(guān)推薦
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不如我們來制定一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家整理的施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，歡迎大家分享。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)1
一、20xx年機務(wù)管理工作：
1、認(rèn)真貫徹ISO9001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證，重點對公司機務(wù)管理過程中的原始資料、臺賬、記錄等進(jìn)行更加準(zhǔn)確細(xì)致的分類整理和完善，做到一車一檔管理，使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。
2、認(rèn)真做好車輛出入庫檢查，消除事故隱患。旅游客運目前前，分公司安排專職車管員監(jiān)督車輛到檢驗站對車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查，對查出的問題及時進(jìn)行承修，否則停止運行。
3、車管員利用車輛閑置時間進(jìn)行技術(shù)抽檢，定期上路檢查、
駐外車輛上門檢查等手段，對所有經(jīng)營車輛的技術(shù)狀況及時掌握，對檢查出的問題妥善處理，一年來共檢查車輛160余臺次，上路檢查15次，檢查駐外車輛30余臺次。
4、建立車輛設(shè)備維護(hù)檔案，確保車輛技術(shù)達(dá)標(biāo)管理：一是根據(jù)旅游車的使用特性，合理制定車輛維護(hù)、保養(yǎng)計劃，使每臺到期需保養(yǎng)車輛不缺保、不漏保，確保車輛技術(shù)狀況的安全性；二是對公營車輛的主要設(shè)備進(jìn)行建賬登記，如輪胎、電瓶等價值比較高的損耗品進(jìn)行有效管理；三是加強公營車輛的油材料管理，認(rèn)真落實總公司“節(jié)能降耗”的管理要求，對油材料消耗實行責(zé)任目標(biāo)管理。
二、適時更新車輛，保障“安全高效”的經(jīng)營目標(biāo)。旅游客運
經(jīng)營對車輛的等級要求較高，所以車輛的更新速度也快于班線客運車輛，對此分公司重點對老、舊車輛進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控，對于安全狀況下降明顯、不能滿足經(jīng)營需求的車輛，分公司適時的考慮更新車輛，并妥善處理下線舊車。同時對更新車輛的`車型、等級、配置等各項指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真研究，找準(zhǔn)市場對路產(chǎn)品，推薦給總公司進(jìn)行采購。今年共新增更新14臺大型高一級客車，其中6臺已投入使用。有效保障了旅游客車的安全、高效經(jīng)營。
三、20xx年機務(wù)
20xx年，分公司機務(wù)工作仍將按照總公司的要求，努力完成機務(wù)各項指標(biāo)，以提高車輛技術(shù)狀況為重點，不斷完善機務(wù)保障工作，夯實基礎(chǔ)管理，確保車輛技術(shù)狀況狀況良好，車容車貌整潔并降低機務(wù)成本，同時加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、車管科繼續(xù)對各項維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)，加大對必檢必?fù)Q項目的檢查力度，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量的目的。
2、進(jìn)一步落實機務(wù)管理制度，做好例保、出車安檢工作，以及各種專項檢查，杜絕因車輛因素造車各類事故的發(fā)生。
3、重點加強公營車輛的節(jié)能降耗工作，降低機務(wù)消耗，減少機務(wù)成本。
4、對現(xiàn)有車輛進(jìn)行隱患及技術(shù)問題的排查，并與維修部門做好銜接工作，協(xié)調(diào)解決存在的技術(shù)問題，并做好明年車輛更新和報廢工作。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)2
一、努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作
自從到機電公司工作以來，各項工作干得更是出色。在日常工作中，我憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎(chǔ)，工作中如魚得水，從設(shè)備裝配工作和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試，以及機械加工工藝，機械制圖，機械裝備工藝，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術(shù)性文件和各種工作資料做得結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、術(shù)語規(guī)范、見解獨特、論斷精僻。
文化的核心價值觀善，干，學(xué)，和，更使自己有了一個做人處事的準(zhǔn)繩，作為一名技術(shù)服務(wù)人員，怎么為公司創(chuàng)造效益，怎樣使自己的人生完美，個人價值得到最大體現(xiàn)。善是前提與基礎(chǔ)，干，學(xué)是過程和途徑，和最終成為必然結(jié)果。為他人的利益著想，會換位思考問題，為他人創(chuàng)造出價值，能站在他人角度，做好事，做誠章，致善致誠。有了這個前提，心態(tài)，自己一定真干，實干，苦干，為公司而干，為客戶而干，為自己而干，淡化權(quán)力，強化能力，少說多干，先干再說，再加上自己的技巧，思路。適應(yīng)社會的變化和公司的發(fā)展需求。學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)這是作為一名人永恒的奮斗主題。
為生活而學(xué)，為發(fā)展而學(xué)，學(xué)會改變?nèi)松Ｏ驎緦W(xué)習(xí)，向他人學(xué)習(xí)，不斷的反省總結(jié)自身，通過持之以恒的學(xué)習(xí)，加強心智修煉和能力提升。始終保持自己的核心競爭力，一個人的成功失敗關(guān)鍵是他在無人知道的情況下會有怎樣的生活態(tài)度和所作所為。為適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，努力提高自己的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。我每次回公司的筆記外，也安排自己學(xué)習(xí)。抓住每一個學(xué)習(xí)機會，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，學(xué)習(xí)敬業(yè)的精神和業(yè)務(wù)知識，從理論和實踐上武裝自己，不斷提高自己的專業(yè)理論水平和服務(wù)的意識。
通過學(xué)習(xí)，時刻警醒自己，約束自己，提高自己的思想意識。從而更好地為用戶服務(wù)。我進(jìn)行了自己的思想轉(zhuǎn)變，對自己存在的問題進(jìn)行深刻反思，促進(jìn)了技術(shù)和心態(tài)的改善。出差的機會多了，服務(wù)態(tài)度好了，工作積極性更高了。抓難點，就是如何一如既往長期保持這種心態(tài)，不能好一陣，過了十天半月，江山依舊人未改。如何保持自己的良好作風(fēng)，靠突擊抓不行，我認(rèn)為用制度管理比較有效，給自己定下規(guī)矩，加強自己檢查，更能起到明顯的效果。使機自己時刻繃緊一根弦，這些都有力地促進(jìn)了各項工作的有序進(jìn)行，個人精神面貌煥然一新。
在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。我個人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應(yīng)社會的發(fā)展。在工作過程中，我將不斷向有經(jīng)驗的同事請教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以致用，對生產(chǎn)過程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需；業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識；也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。
二、參加工作的體會
以前聽說機械工作干活累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的`辛苦，在同事就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻(xiàn)、特別能忍耐。同事們一年四季有三季在外出差，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們?nèi)蝿谌卧沟毓ぷ鳎瑥膩頉]有一句怨言，這種無私奉獻(xiàn)的精神是我必須學(xué)習(xí)的。在和工人的交流中我學(xué)會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。不論在現(xiàn)場安裝調(diào)試還是在公司裝備，對設(shè)備質(zhì)量的要求越來越高，技術(shù)人員必須要嚴(yán)格把關(guān)，尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。
通過一年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名技術(shù)人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己。在工作中上風(fēng)風(fēng)雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。的確，生于憂患，死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學(xué)習(xí)，去自立，去挑戰(zhàn)自己，去適應(yīng)別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。很快我掌握了機械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，環(huán)境就不會成為失敗的借口了。
工作中學(xué)到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡我們公司實干的精神，點滴做起，追求完善，一個人就應(yīng)該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經(jīng)驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理。經(jīng)不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西。我們技術(shù)服務(wù)人員應(yīng)該從各種疾病的過程中多總結(jié)經(jīng)驗，真正的為用戶戶做好服務(wù)。同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關(guān)心和期望，所以每個人應(yīng)盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
三、思想體會
我真真正正走上工作崗位的第一年，對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)，套用名人的一句話態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。
可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神以及發(fā)展?jié)摿Φ�，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。我曾以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的。在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績，但在工作中也存在著很多問題
主要表現(xiàn)在：
一缺乏創(chuàng)新精神
不能積極主動的發(fā)揮自己的能力，而是被動消極的適應(yīng)工作需要。業(yè)務(wù)量基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度。
二工作不很扎實
存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識雖了解但卻不精，在公司培訓(xùn)時不能積極發(fā)言，沒有完全放開自己。這是我對一年來工作的總結(jié)，說的不多。但我認(rèn)為用實際行動作出來更有說服力。所以在今后的工作中我將努力奮斗，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，針對自身不足加以改進(jìn)，爭取在以后的工作中更上一層樓！
在我所學(xué)的東西，不僅現(xiàn)在有用，而且將使我終生受益。再感謝。
總之，在這一年的時間內(nèi)，無論從技術(shù)上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今后，我會在此基礎(chǔ)上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發(fā)展能盡上一份力。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間從畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在已有一年的時間了。在這一年的工作過程中，結(jié)合大學(xué)對土工工程專業(yè)所學(xué)，我不僅加深了對原來知識的學(xué)習(xí)理解，并且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的進(jìn)步和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、思想上，愛國愛黨、積極上進(jìn)
積極參加各種政治學(xué)習(xí)培訓(xùn)，努力提高自己的思想覺悟。從思想上更加擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，也更加堅信走有中國特色的社會主義道路的正確性。自覺遵守我國有關(guān)法律法規(guī)，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。真正做到思想上扎扎實實，工作上踏踏實實。
二、學(xué)習(xí)上，與時俱進(jìn)，不斷提高
工作期間我發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實際工程管理施工有一定的`差別，完全按部就班一點也行不通，于是我虛心的向領(lǐng)導(dǎo)與同事們請教，刻苦鉆研認(rèn)真學(xué)習(xí)，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)與同事們的耐心指教和自己的不懈努力，自己的專業(yè)知識、技術(shù)水平、個人素質(zhì)及業(yè)務(wù)能力都有了很大的提高。
時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步。隨著國家日新月異的發(fā)展，市場競爭也越來越激烈。這就要求我不斷的學(xué)習(xí)和提高。自參加工作以來我先后參加了工程管理、總承包業(yè)務(wù)培訓(xùn)、施工現(xiàn)場安全管理人員培訓(xùn)、建筑法律法規(guī)及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)等等一系列的由社會和公司內(nèi)部組織的培訓(xùn)，自己也不斷的鉆研與琢磨，把這些理論知識和專業(yè)技術(shù)真真實實的運用到實際工作中。
三、工作中，任勞任怨，盡職盡責(zé)
自20xx年參加工作以來，先后在公司總部，xx項目部，續(xù)建項目部工作。
在總部期間，作為新生培訓(xùn)班班長，認(rèn)真配合組織和參加了公司安排的各塊培訓(xùn)，一則鍛煉了自己的組織協(xié)調(diào)能力，一則也了解和認(rèn)識了公司和崗位的實際情況，對于自己正式走上工程管理崗位大有裨益。
在續(xù)建項目部期間，我始終抱著新人的態(tài)度，踏實肯干，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，努力把大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實際結(jié)合起來，互相優(yōu)化，不斷提高自己的理論知識和實踐能力。在這里，我主要負(fù)責(zé)土建這塊的現(xiàn)場施工管理，每天上現(xiàn)場檢查分包單位施工情況，配合領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行進(jìn)度控制和質(zhì)量控制，組織各方進(jìn)行隱蔽工程驗收，聯(lián)系協(xié)調(diào)設(shè)計解決現(xiàn)場實際與圖紙不符的問題等，由于這個項目主要是技改，子項都比較零星，但是我并沒有輕視，都非常認(rèn)真的對待自己職責(zé)范圍內(nèi)的事，并認(rèn)真總結(jié)，努力積累自己在本專業(yè)的工程經(jīng)驗。
在xx項目部期間，我走出土建施工管理，接觸和熟悉了施工現(xiàn)場安全管理這塊的工作，這是我之前沒有學(xué)習(xí)和涉及到的新領(lǐng)域，當(dāng)我接到公司借調(diào)任務(wù)時，我欣然接受，我認(rèn)為安全管理對于工程管理來說也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，有機會能接觸和學(xué)習(xí)這方面的知識，我求之不得。在借調(diào)的兩個月里，一方面我學(xué)習(xí)安全管理方面的理論知識，包括各種安全法規(guī)，安全規(guī)范，現(xiàn)場管理規(guī)范，安全管理工作流程等等，另一方面，每天上現(xiàn)場巡查安全文明施工隱患，要求施工分包單位按照規(guī)范要求進(jìn)行整改，然后檢查整改情況進(jìn)行閉合等，對于安全管理這塊有了新的認(rèn)識和一定的經(jīng)驗。
自從高考選擇了土木工程這個專業(yè)，我一直懷揣著建設(shè)祖國的建設(shè)者夢想，顯然，我還有很多的不足，理論知識不完善，現(xiàn)場實際經(jīng)驗單薄，在今后的工作中，我勢必更加踏實努力，勤勤懇懇，在自己選擇的道路上一路堅持，讓自己的夢想開花結(jié)果。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)4
20xx年，集團(tuán)公司企業(yè)管理部圍繞總裁室年初下達(dá)的經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)任務(wù)，以黨的“十八大”精神為指導(dǎo)，牢記全心全意為交通企業(yè)生產(chǎn)一線服務(wù)的宗旨，努力創(chuàng)新工作思路，全力抓好機務(wù)工作。經(jīng)過各單位的共同努力，機務(wù)工作各項目標(biāo)任務(wù)按時序進(jìn)度有序推進(jìn)。
今年1—12月，全集團(tuán)共完成技改投入2.6471億元（數(shù)據(jù)來自資產(chǎn)管理部，含客運本部、江陰、宜興、星網(wǎng)，市公交，錫惠公交，工程公司），完成全年計劃1.84億的144%；完成機務(wù)工業(yè)產(chǎn)值157.73萬元；運輸車輛平均完好率98.41%，工程機械完好率95.5%；無發(fā)生任何因機械故障導(dǎo)致的事故。
20xx年技術(shù)管理工作主要有以下幾個方面：
一、確立目標(biāo)任務(wù)，部署全年機務(wù)工作
3月22日，集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自召開了全年機務(wù)工作會議，總結(jié)去年機務(wù)工作成果，從四個方面對20xx年機務(wù)工作的進(jìn)行了部署：一是按時序進(jìn)度完成“十二五”主要污染物總量削減目標(biāo)任務(wù)；二是保障、使用好現(xiàn)有車輛（設(shè)備），杜絕傷害事故；三是開展“機務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化深化年”活動，量化規(guī)范機務(wù)管理體系，確保實效；四是繼續(xù)加強機務(wù)兩支隊伍建設(shè)，研究ERP系統(tǒng)、新能源車輛等新設(shè)備，提高使用效率。會上，集團(tuán)黃副總裁做了重要講話，針對去年機務(wù)工作中存在的不足，針對解決、優(yōu)先解決，要求各單位機務(wù)管1理部門堅持工作創(chuàng)新，以技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)集團(tuán)公司的發(fā)展和決策。
二、組織主題活動，確立機務(wù)管理重心
年初，為了推進(jìn)集團(tuán)公司機務(wù)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系的全面鋪開，進(jìn)一步加強交通企業(yè)機務(wù)基礎(chǔ)管理工作，集團(tuán)公司下發(fā)錫交集發(fā)[20xx]9號文，指導(dǎo)組織“機務(wù)技術(shù)管理提升年”專項活動�；顒右浴叭齻�全面提升”為目標(biāo)（全面提升機務(wù)管理工作效率，全面提升機務(wù)工作節(jié)能減排水平，全面提升機務(wù)兩支隊伍水平。），圍繞“一個中心”（提升機務(wù)管理工作效率），突出“兩個重點”（“黃標(biāo)車”工作和臥鋪車淘汰更新工作），做好“三項工作”（提高機務(wù)維保水平、加強機務(wù)隊伍建設(shè)、創(chuàng)新機務(wù)管理辦法）。
集團(tuán)公司成立了由王國新總裁任組長，黃炯耀副總裁任副組長的“機務(wù)技術(shù)管理提升年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位紛紛響應(yīng)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極推進(jìn)新能源設(shè)備應(yīng)用，制訂全員培訓(xùn)教育，完善管理體系，確�；顒尤〉脤嵭А�
三、深化日常管理，突出機務(wù)保障作用
1、做好節(jié)運期間機務(wù)保障。
遇重大節(jié)假日、重要活動，各單位對所有車輛開展技術(shù)狀況全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即維護(hù)，確保車況完好。全年共排查車輛七千余輛次，消除隱患車輛210輛，較好的完成了節(jié)運保障任務(wù)�？瓦\公司公布24小時搶修服務(wù)電話，切實做到小修不過夜，確保節(jié)前“臨檢”一次通過；集團(tuán)公交企業(yè)在在低溫天氣做好自查檢查，督促做好營運車輛技術(shù)狀況檢查、安全一級部位檢查、防火安全2的檢查，保修廠、車間合理安排生產(chǎn)，組織搶修力量，確保維修車輛不過夜。
2、落實高溫季節(jié)設(shè)備檢查。
夏季極易發(fā)生車輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機務(wù)管理部門在夏季來臨前重點對所有營運車輛的車載消防、應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，杜絕設(shè)備故障隱患。烏魯木齊“8.5”公交車自燃事故發(fā)生后，集團(tuán)公司立即要求各單位全面開展車輛防火專項檢查，重點檢查了車輛電氣線路和油路管道等部位的線路老化，油路管道、車載消防應(yīng)急設(shè)施失效、過期或臨界過期等隱患整改情況以及輪胎使用情況，確保車輛設(shè)備經(jīng)得起高溫酷暑的`連續(xù)考驗。
3、規(guī)范車輛日常維護(hù)管理。
各單位機務(wù)部門制定詳細(xì)的車輛年檢計劃和日常保養(yǎng)維護(hù)計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。集團(tuán)客運和公交企業(yè)根據(jù)營運特點，分別執(zhí)行定程或定時保養(yǎng)。市公交創(chuàng)新運修分離管理模式，提高機務(wù)工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車輛維護(hù)“三率”標(biāo)準(zhǔn)（完好率、返修率、拋錨率）。今年1-12月，集團(tuán)公交客運企業(yè)一維、二維共計執(zhí)行27646輛次，計劃執(zhí)行率100%。切實提高維護(hù)維修質(zhì)量，平均車輛返修率控制在5%以下。同時，各單位機務(wù)部門定期組織維保車輛技術(shù)狀況和例保工作質(zhì)量抽查，確保維保工作質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況的完好。
4、加強新投用設(shè)備管理。
隨著新設(shè)備不斷投入使用，集團(tuán)公司各單位不斷拓展設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，規(guī)范管理。北廣場綜合交通樞紐開展了“設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理年”主題活動，3建立了視頻監(jiān)控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設(shè)備管理制度；隨著中央車站消控系統(tǒng)質(zhì)保期滿，集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，確認(rèn)驗收和移交相關(guān)工作，并落實消防設(shè)施和監(jiān)控設(shè)備維保工作，及時消除技術(shù)管理隱患，確保車站、樞紐等重點部位消控設(shè)施的正常運作和可靠性；客運公司積極協(xié)調(diào)，完成治理LNG加氣站重點掛牌隱患，為新能源車輛的大規(guī)模使用解決了后顧之憂。
5、提升科技強安水平。
今年，集團(tuán)客運公司全面實現(xiàn)了3G監(jiān)控和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全覆蓋。公交企業(yè)針對盜搶公交車輛肇事的社會治安事件增多的趨勢，計劃分批次為所有營運公交車安裝車內(nèi)外3G探頭。交通出租為40輛新出租車加裝了GPS監(jiān)控及報警系統(tǒng)。一系列機務(wù)科技裝備的投入使用，充分發(fā)揮了機務(wù)的安全保障作用，有效提升了科技強安水平。
6、深化機務(wù)成本控制。
各單位機務(wù)部門全力做好降本節(jié)支工作。公交企業(yè)在每月認(rèn)真做好機務(wù)技經(jīng)指標(biāo)分析的基礎(chǔ)上利用ERP機務(wù)管理系統(tǒng)，做到油耗有分析，超耗有跟蹤，存在問題有對策，有針對性的提高機務(wù)管理水平；客運公司繼續(xù)實行節(jié)油（氣）獎懲辦法，鼓勵駕駛員主動節(jié)油（氣），實現(xiàn)企業(yè)效益與職工收益的雙贏。
20xx年，全集團(tuán)節(jié)約柴油294.64萬升，節(jié)約天然氣72.6萬立方，液態(tài)天然氣156.5噸，節(jié)約材料、輪胎、潤料費用共計210萬元，有效降低了企業(yè)營運成本。
四、加大技改投入，推進(jìn)綠色交通發(fā)展
1、倡導(dǎo)綠色交通出行，發(fā)展新能源車輛。
截止目前，集團(tuán)公司共有營運車輛4159輛（市公交2237輛，錫惠公交600輛，客運本部893輛，交通出租429輛），其中國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上排放標(biāo)準(zhǔn)的營運車輛3621輛（市公交20xx輛，錫惠公交456輛，客運本部685輛，交通出租429輛），占車輛總數(shù)的87.06%。
集團(tuán)公司各單位大力發(fā)展新能源車輛，目前擁有各類新能源車共計1425輛（CNG公交車435輛，LNG客車141輛，柴/電混合動力公交車161輛，油/氣混合動力小車688輛），占全集團(tuán)營運車輛的34.26%，有效控制了集團(tuán)碳排放量，促進(jìn)了綠色交通發(fā)展。
2、修訂黃標(biāo)車更新計劃，確保營運秩序。
隨著市委市政府節(jié)能減排相關(guān)政策發(fā)布，和新一輪排放超標(biāo)機動車限行令的啟動，集團(tuán)公司各道路運輸單位重新梳理了當(dāng)前“黃標(biāo)車”在用情況，并綜合考慮車輛報廢年限、營運狀況、資金壓力等因素，及時修訂更新計劃，保證正常的營運秩序。目前，集團(tuán)公司公交、客運企業(yè)仍有487輛“黃標(biāo)車”在用，各單位一方面調(diào)整營運計劃，最大限度壓縮黃標(biāo)車使用量，另一方面制定更新計劃，在不影響公司營運的前提下，力爭到20xx年底前全面淘汰“黃標(biāo)車”。
五、開展機務(wù)培訓(xùn)，鍛煉機務(wù)管修隊伍
積極開展技能競賽活動。為了提高集團(tuán)公司職工隊伍的職業(yè)技能素質(zhì)，提升集團(tuán)交通運輸企業(yè)員工機務(wù)技能水平和服務(wù)質(zhì)量，集團(tuán)公司各單位開展了各類機務(wù)技術(shù)競賽。10月5底，集團(tuán)公司舉辦修理工技能競賽。競賽分故障排除、離合器分泵拆修、活塞連桿組安裝、活塞連桿及缸套測量四個項目，來自市公交、客運公司、錫惠公交的選手經(jīng)過兩天角逐，均取得了良好競賽成績。充分發(fā)揮出職工技能競賽的三大平臺作用，鍛煉了機務(wù)職工隊伍。
加強修理工隊伍的技術(shù)培訓(xùn)。集團(tuán)客運公司在LNG客車大量投用的趨勢下，邀請專家上門講課，針對LNG車輛的使用維護(hù)、修理及節(jié)油技術(shù)等內(nèi)容，舉辦了5次培訓(xùn)，參訓(xùn)的各級機務(wù)管理人員達(dá)115人次，駕、修及管理人員對LNG車輛的性能、原理、維修及節(jié)油技術(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識，為使用好、維護(hù)好LNG車輛奠定了良好基礎(chǔ)。兩家公交企業(yè)圍繞油電混合動力公交車的投用，邀請生產(chǎn)廠家技術(shù)人員上門開展了一系列駕駛員、檢驗員和修理工崗位技能培訓(xùn)，參訓(xùn)人數(shù)近400人。
加強典型引導(dǎo)技術(shù)管理創(chuàng)新。市公交以“郁佳偉工作室”為平臺，深入鉆研機務(wù)技術(shù)，研發(fā)出軸承潤滑脂加注裝置，并申請了國家專利，大大降低了軸承滾珠內(nèi)部的摩擦和磨損，提高了材料壽命。客運公司以“浦錫東工作室”為核心，廣泛開展內(nèi)部技能競賽，帶動修理工隊伍技能水平的整體提升，高級工比重顯著提高。
20xx年已經(jīng)過去，集團(tuán)公司機務(wù)工作取得了良好的工作成效，離不開各單位各級各部門的辛勤工作。但不可否認(rèn)的是，仍然存在個別薄弱環(huán)節(jié)，一是在開展運修分離創(chuàng)新管理工作過程中，基層執(zhí)行力度不夠，部分管理環(huán)節(jié)有脫鉤；二6是新能源車輛修理力量跟不上發(fā)展需求，修理工隊伍對新技術(shù)掌握、新材料應(yīng)用達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)（一是新能源車車況技術(shù)不過關(guān)，二是修理技術(shù)磨合期較長）；三是設(shè)備管理有所滯后，如電梯、消控系統(tǒng)的維保管理有脫節(jié)，沒有及時跟進(jìn)。在20xx年的機務(wù)工作中，各單位要針對上述不足，認(rèn)真研究對策，促進(jìn)全集團(tuán)機務(wù)工作不斷完善。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)5
我于X年參加工作，曾從事表計校驗、用電檢查等工作，現(xiàn)任經(jīng)營部副部長，負(fù)責(zé)線損管理、計量管理、用電檢查等工作。在幾年的實踐工作中，我虛心學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉，將書本知識與實踐工作相結(jié)合，專業(yè)技術(shù)水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個人工作情況匯報
一、加強標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備管理，確保量值傳遞的準(zhǔn)確性。
我們常說計量表計是電力企業(yè)經(jīng)營活動中的“秤桿子”，那末標(biāo)準(zhǔn)計量設(shè)備則是校準(zhǔn)“秤桿子”的工具，對電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備19套，為保證這些設(shè)備穩(wěn)定健康運行，我主持建立了標(biāo)準(zhǔn)計量設(shè)備臺帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。
對性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗臺，我們每年由生產(chǎn)廠家維護(hù)一次，不定期與其它標(biāo)準(zhǔn)做比對，出現(xiàn)問題及時解決，以免造成嚴(yán)重后果。xx年我們共送檢標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達(dá)100%，深受電研所領(lǐng)導(dǎo)的好評。
二、搞好表計管理，維護(hù)供用電雙方的合法權(quán)益。
通過營業(yè)性普查，我們建立了表計臺帳，將計量表計納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗工作流程，由專人對臺帳實行動態(tài)管理，以保證臺帳與實際相一致。表計在校驗前先核對臺帳，登記工作記錄，校驗中由微機自動記錄誤差資料，校驗后由專人更改表計臺帳;若需換表則出據(jù)《計量裝置更換記錄》，并根據(jù)實際情況出據(jù)《計量裝置退補電量報告書》。
這樣做的后果，有效的遏制了個別人通過電表做文章、為個人謀私利的不良行為。為保證電表校驗質(zhì)量，我們實行電表校驗終身負(fù)責(zé)制，電表只要被確定為人為調(diào)整不合格誤差，不論時間多久，都要追究校驗人的責(zé)任，決不姑息。xx年，我們共校驗電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計劃任務(wù)56.7%，為全局降損節(jié)能提供了技術(shù)支持。
三、狠抓母線平衡管理，消除線損管理的盲區(qū)。
一般說，線損由高壓線損和低壓線損構(gòu)成，這兩級線損均有嚴(yán)格的考核制度，受到普遍的重視;介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局xx年全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬kwh。
母線平衡率的高低，主要取決于計量裝置的準(zhǔn)確性。為保證站內(nèi)計量裝置的準(zhǔn)確性，xx年7月份，我們將站內(nèi)計量電表全部更換為多功能電子表，并按照計量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場校驗一次，確保表計穩(wěn)定運行。通過此項工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來的1.5%以上降到0.5%以內(nèi)，效果尤為明顯。為及時準(zhǔn)確了解站內(nèi)平衡情況，我們設(shè)專人每天都關(guān)注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個站連續(xù)兩天平衡率超過0.5%，便立即趕赴現(xiàn)場查找原因。
對各站上報的計量故障，我們保證在12小時內(nèi)人員到位，以最快的速度解決問題。xx年，我們共換表46塊，現(xiàn)場校驗146塊次，處理站內(nèi)計量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0.5%以內(nèi)。為完成供電量指針，確保經(jīng)濟(jì)效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點工程”先河。
四、重視現(xiàn)場管理，全力配合降損工作。
現(xiàn)場管理包括定位、驗收及多種形式的現(xiàn)場調(diào)查等方面的工作。每一次定位或驗收，我都要求班組成員認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能局限于做記錄，而要真正參與進(jìn)去，該把關(guān)的嚴(yán)格把關(guān)。xx年9月份，在對四寶革塑有限公司1000kva增容工程進(jìn)行驗收時，我們仔細(xì)檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計量接線錯誤，防止了一起嚴(yán)重計量事故的發(fā)生。
對其他現(xiàn)場工作，無論是用電普查、還是重點調(diào)查某些線路、臺區(qū)，還是調(diào)查公用配變的`負(fù)荷情況，我都堅持實事求是、力爭將真實的第一手資料調(diào)查清楚，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場調(diào)查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機會，通過現(xiàn)場調(diào)查，為供電所的同志們解決實際問題，同時也豐富自己的閱歷，補充缺少的知識。xx年，我們共調(diào)查線路30條，臺區(qū)8個，糾正錯誤接線11處。
五、優(yōu)化無功配置，為降損工作提供技術(shù)保障。
無功管理是線損管理中的一個重要環(huán)節(jié)，對于無功管理，我不滿足于供電所報幾張表、填幾個數(shù)字，而是全身心的投入到這項工作中去。我一方面深入實際、多次到北沙、東陽、大步村等地，從改正無功表接線入手，幫助供電所人員測量用戶的無功狀況、為用戶確定無功補償方案、檢察無功補償效果。
另一方面查閱相關(guān)數(shù)據(jù)、了解無功補償最新動態(tài)，不斷補充自己的頭腦，為我局無功補償工作尋求切實可行的工作方法。通過不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對該項工作的認(rèn)識不斷提高，去年共增無功補償量近10000kvar。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)6
轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在機務(wù)管理工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機務(wù)管理崗位的工作，并時刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在機務(wù)管理工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的機務(wù)管理工作任務(wù)，履行好機務(wù)管理工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來在機務(wù)管理工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：
一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在機務(wù)管理崗位上學(xué)習(xí)、工作實踐活動。雖然身處在機務(wù)管理工作崗位，但我時刻關(guān)注國際時事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽感。在機務(wù)管理工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策，盡職盡責(zé)，在機務(wù)管理工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻(xiàn)。
二、工作上加強學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率
時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異。機務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作也需要與時俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新方法，以提高機務(wù)管理崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)機務(wù)管理工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高機務(wù)管理工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個人能力。定期學(xué)習(xí)機務(wù)管理工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并總結(jié)吸取前輩在機務(wù)管理工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補和改進(jìn)自身在機務(wù)管理工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。
回顧過去一年來在機務(wù)管理工作崗位工作的點點滴滴，無論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識到自己在機務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將思想理論運用到機務(wù)管理工作崗位的實際工作中去的'能力還比較欠缺。在以后的機務(wù)管理工作崗位工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)機務(wù)管理工作崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實現(xiàn)中國夢努力奮斗。
展望新的一年，在以后的工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好機務(wù)管理崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛煉自身的機務(wù)管理工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強與機務(wù)管理崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為做出更大的成績。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)7
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)
我叫xx，是洛陽運用車間的指導(dǎo)司機。自從考上技師以來，時刻以嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極參加段上和車間的各項活動。平時注重學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，時刻把搞好安全生產(chǎn)作為自己的崇高職責(zé)。能積極履行自己的職責(zé)，樹立了良好的技師形象，日常工作中認(rèn)真執(zhí)行好作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極承擔(dān)新職人員的培帶工作。在培帶過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求，從基礎(chǔ)理論入手，并注重結(jié)合實際，循序漸進(jìn)，要求他們必須養(yǎng)成一絲不茍、認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)，以自己的熱情激勵他們樹立愛崗敬業(yè)意識，確保了培帶質(zhì)量。
二、工作業(yè)績
日常工作中時刻注意自身技師業(yè)務(wù)素質(zhì)及政治思想的提高，為確保開好每一趟車，經(jīng)常叮囑身邊的伙計：“要想趟趟開出‘平安車’，就要樹立國家、人民的生命財產(chǎn)高于一切、重于一切的思想，時刻做到一絲不茍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，安全平穩(wěn)操縱機車”，將自己在日常工作中的和諧機車如何規(guī)范檢查順序及操縱要點，總結(jié)出了“望、聞、切、聽”和“三勤、四看”行車辦法以及“確認(rèn)信號準(zhǔn)，提早摸閘把，保壓勤試風(fēng)，風(fēng)滿早撂閘”的一整套行車作業(yè)方法，進(jìn)行傳授，先后共培幫帶新司機6名，他們不僅順利地通過理論和實作考試，現(xiàn)在已全部單獨定崗，并且已經(jīng)成為安全生產(chǎn)的中堅力量和業(yè)務(wù)骨干，為確保安全行車打下了堅實的基礎(chǔ)。其中管愛宏同志20xx年取得了業(yè)務(wù)狀元的光榮稱號。參與編寫了由段團(tuán)委組織印發(fā)的《6k型機車典型故障分析及應(yīng)用經(jīng)驗匯編》和《ss3b機車典型故障分析及應(yīng)急處理》，得到了乘務(wù)員們的極大歡迎和肯定。
曾先后解決了6k機車劈相機啟動導(dǎo)條斷停在啟動死角不能啟動和6k機車輔臺跳級不易處理兩項技術(shù)難題。
參與洛陽運用車間hx新機型的試用和研究探討。解決和諧機車長大坡道的操縱及天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，和長大上坡道起動列車的方法。
三、技術(shù)革新
根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗同時結(jié)合鄭州至三門峽西間坡長路險、雨多霧濃、瞭望困難地段多等特點.針對hx機車在天氣不良時高坡地段易空轉(zhuǎn)經(jīng)常發(fā)生闖坡及運緩對運輸造成很大干擾的'現(xiàn)象，結(jié)合本區(qū)段情況自己通過多次試驗總結(jié)了一套天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，及長大上坡道起動列車的可行有效操縱辦法供乘務(wù)員學(xué)習(xí)，取到良好效果，防止了闖坡的發(fā)生，運緩現(xiàn)象大大減少，減少了事故的定責(zé)。
四、解決關(guān)鍵問題
任技師以來，充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)技術(shù)上的優(yōu)勢，解決安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵難題，積極提出合理化建議。為解決6k機車因網(wǎng)壓不穩(wěn)定，網(wǎng)壓高經(jīng)常跳主斷造成區(qū)間被迫停車影響運輸暢通現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)裝置，當(dāng)網(wǎng)壓高跳主斷時只要機車乘務(wù)員及時把過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到故障位即可維持運行保證了運輸暢通。為解決6k機車因排塵風(fēng)機故障影響整流風(fēng)機.牽引風(fēng)機啟動機車無流現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝排塵風(fēng)機故障轉(zhuǎn)換開關(guān)，當(dāng)某一排塵風(fēng)機故障時，通過轉(zhuǎn)換故障板扭切除相應(yīng)的排塵風(fēng)機從而達(dá)到機車有流的目的，防止多起機破的發(fā)生。
五、繼續(xù)教育
發(fā)揮作為指導(dǎo)司機的作用，利用跟車添乘時機針對不同機型指導(dǎo)乘務(wù)員如何做到平穩(wěn)操縱.精心操縱，利用組織職工學(xué)習(xí)會時機給乘務(wù)員講解電路圖及電機.電器工作原理，提高了職工的綜合素質(zhì)，通過對典型故障進(jìn)行歸納總結(jié)，在日常的學(xué)習(xí)會上給職工講解，受到乘務(wù)員的好評。
六、傳授技藝
發(fā)揮傳幫帶作用，擔(dān)任兼職教師培訓(xùn)新職新崗人員300多人次，對在職職工進(jìn)行上車實作培訓(xùn)200多人次，使新職新崗人員的業(yè)務(wù)技能得到加強，乘務(wù)員的應(yīng)急故障處理能力得到很大提高。
七、安全生產(chǎn)
自20xx年1月?lián)嗡緳C以來，安全走行55萬公里，出勤率達(dá)100％。累計超額完成本崗位勞動定額近3800工時，超額完成本崗位勞動定額40%以上。擔(dān)任指導(dǎo)司機以來，2年多來接到故障電話260多次都能做到正確處理，防止機破30多起。堅持安全生產(chǎn)，工作中從未發(fā)生任何責(zé)任事故。在指導(dǎo)組的管理中能狠抓乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、平穩(wěn)操縱和站場調(diào)車三大關(guān)鍵。嚴(yán)格落實兩標(biāo)作業(yè)，強化乘務(wù)員現(xiàn)場作業(yè)控制，有力確保了運輸安全秩序，力爭實現(xiàn)“建精品班組”。帶領(lǐng)指導(dǎo)組職工共同獲得：20xx年機務(wù)段先進(jìn)班組，職工小家。20xx年，20xx年優(yōu)秀指導(dǎo)司機，鐵路局先進(jìn)班組。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)8
時間過得太快了，不知不覺中，充滿希望的20xx過去了。在這一年中監(jiān)理工作有了很多的收獲，下面先談?wù)劚救嗽诒灸甓鹊墓ぷ髑闆r吧：
一、個人年度工作內(nèi)容
在這一年的時間里，我參與了工程、污水處理廠x萬噸，提標(biāo)改造工程及xx幼兒園精裝修工程的工作。
二、崗位職責(zé)履行情況
在這一年的工作中，我仍然抱著邊工作邊學(xué)習(xí)的態(tài)度進(jìn)行各項工作，總結(jié)每項工作的流程和要點，找出不明白的問題，及時查閱規(guī)范并向同事請教，一點一滴的積累工作經(jīng)驗。
1、工程質(zhì)量方面
根據(jù)監(jiān)理規(guī)范、工程圖紙和《監(jiān)理細(xì)則》嚴(yán)格監(jiān)督。參與工程時，我大部分時間都在工地現(xiàn)場，工程看似簡單，但是工地范圍比較大，多點同時施工，我參與施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員分配工作、旁站工作及相關(guān)的記錄工作。我知道必須抓住監(jiān)理工作重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)自己解決不了的問題會及時向總監(jiān)匯報并查閱相關(guān)規(guī)范，在解決問題的同時，也填補了自己在該方面的知識空缺，下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。在參與花園工程時對需要旁站的部位進(jìn)行全程旁站并做好旁站記錄，對要驗收的隱蔽工程嚴(yán)格按照驗收規(guī)范進(jìn)行驗收，如果驗收不合格，則嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序的施工。對進(jìn)場材料、設(shè)備等的原始憑證檢測報告質(zhì)量證明文件進(jìn)行檢查和確認(rèn)，對鋼筋、砼試塊等進(jìn)行見證取樣。每個月末將現(xiàn)場的施工情況與施工計劃進(jìn)行核對，如果進(jìn)度落后及時要求施工單位在保證質(zhì)量的前提下采取相關(guān)措施加快施工。
2、工程資料方面
每天根據(jù)工地現(xiàn)場情況寫好監(jiān)理日記，并將當(dāng)天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促施工單位上報相應(yīng)的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔，并且將各項的臺賬做好，力求在工程結(jié)束時資料也備齊歸檔。
三、工作體會感受及不足
通過今年的監(jiān)理工作，我覺得作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正、嚴(yán)于律己、融入團(tuán)隊、尊重他人、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)才會贏得別人的`尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在專業(yè)監(jiān)理工程師的細(xì)心指導(dǎo)和幫助下我學(xué)到了很多新的理論知識和實踐經(jīng)驗，拓寬了我的知識面。這一年的的工作我收獲很大，但是也存在很多的不足，工作經(jīng)驗不足，面對強度較大工作的時候不夠細(xì)致，不夠耐心，這些不足也導(dǎo)致自己的工作存在很多很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，改正自己的不足，爭取做到揚長避短。
四、明年個人職業(yè)發(fā)展意見及對公司的意見
從事監(jiān)理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現(xiàn)在，因此我明年我依然要多問、多學(xué)、多做，按照工作需要逐步深入的學(xué)習(xí)好各項專業(yè)知識。工作上遵守公司的各項管理制度，加強團(tuán)隊意識培養(yǎng)，進(jìn)一步融入我們這個集體，并且利用業(yè)余時間多學(xué)習(xí)一些規(guī)范多看一些相關(guān)的書籍，提高自己的業(yè)務(wù)水平。也希望公司多組織一些對我們監(jiān)理員的培訓(xùn)，使我們能更好的適應(yīng)這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些事情。
個人感受：我發(fā)現(xiàn)我變了，變的不像以前的我了。變成熟?變懂事?變的知道該做什么、不該做什么?變的懂得需要什么了?等等，其實我也不知道，我很茫然。也許是工作環(huán)境的原因、也許是人的原因讓我變成了現(xiàn)在的我，我很不習(xí)慣。有時候我一個人靜靜的座在一邊思考著許多問題，有時候也在想我的同學(xué)、兄弟，他們還在大學(xué)里過著那種無憂無慮的生活，而我不知不覺步入社會已經(jīng)x年多了，雖然我比他們經(jīng)歷的多，但我還是很向往大學(xué)的生活，我很后悔當(dāng)初的決定，如果當(dāng)初的決定不是這樣的，我想現(xiàn)在的我應(yīng)該不會出現(xiàn)在這里。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)9
我于20xx年7月畢業(yè)于云南省大理城鄉(xiāng)建設(shè)學(xué)校城鎮(zhèn)建設(shè)專業(yè)，通過20xx年事業(yè)單位公開招考，我以優(yōu)異成績被洱源縣建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站錄用，成為一名專業(yè)技術(shù)人員。在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的支持配合下，質(zhì)監(jiān)站克服了任務(wù)多、人手少的困難，以務(wù)實的工作態(tài)度，團(tuán)結(jié)的工作氛圍，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，高效的工作方法，較出色地完成了計劃的各項工作�，F(xiàn)對20xx年以來工作情況總結(jié)報告如下：
一、 自身建設(shè)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)情況
參加工作以來，我積極參加局機關(guān)組織的學(xué)習(xí)教育活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論、方針政策，不斷提高自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平，不僅在政治思想教育方面長抓不懈，而且在業(yè)務(wù)工作上，每周堅持集中學(xué)習(xí)各種規(guī)范和條文，另一方面積極參加省建設(shè)廳組織的各項培訓(xùn)，并堅持日常學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合的方式提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平。
在實際監(jiān)督工作中，我負(fù)責(zé)的具體工作由站統(tǒng)一安排，并有計劃、有步驟及時完成各項監(jiān)督工作。根據(jù)省住建廳對工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員的考核工作部署，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《云南省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員考核暫行辦法》，明確考核內(nèi)容，通過跟站里同志們的密切配合和認(rèn)真準(zhǔn)備，我站順利通過省住建廳的考核以及檢測中心復(fù)評審工作。
二、 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作
1、加強建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督注冊工作，建立健全工程質(zhì)量監(jiān)督告知制度，提高監(jiān)督執(zhí)法的透明度，使工程質(zhì)量監(jiān)督真正成為“陽光監(jiān)督”，減少和避免質(zhì)量事故的發(fā)生。
2、建立建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理五方責(zé)任主體責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，實行嚴(yán)格按質(zhì)量目標(biāo)管理，依據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對洱源縣境內(nèi)由住建行政主管部門主管的建設(shè)工程質(zhì)量依法進(jìn)行監(jiān)督管理，在工程建設(shè)過程中，對違反國家、省、州有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定的建設(shè)方責(zé)任主體（建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位）質(zhì)量行為實施行政處罰。
3、暢通信息收集渠道，加強信息化建設(shè)，及時地通過施工圖審查、工程監(jiān)理、質(zhì)量檢測、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢查、群眾投訴、事故處理等工作發(fā)現(xiàn)建設(shè)工程各方責(zé)任主體和有關(guān)機構(gòu)存在的違規(guī)違法行為，并進(jìn)行督促整改。
4、20xx年至20xx年以來受監(jiān)工程情況：竣工驗收工程11項，建筑面積7473.26M2，工程投資1041.37萬元。20xx年以來本人先后對16個工程進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督，在實際監(jiān)督過程中的.得到了充分鍛煉，并取得了良好的成績。這16個工程分別是洱源縣醫(yī)院醫(yī)技樓、煉鐵衛(wèi)生院住院樓、洱源縣第一中學(xué)女生宿舍樓、洱源縣第三中學(xué)綜合樓、鳳羽一中學(xué)生宿舍樓、洱源縣招待所廉租房、牛街初級中學(xué)宿舍樓、洱源縣海尾河綠化工程、牛街財政所業(yè)務(wù)樓、茈碧湖鎮(zhèn)�？谙ＭW(xué)、三營第一初級中學(xué)學(xué)生宿舍樓、洱源縣第一中學(xué)學(xué)生餐廳、海之源民族文化廣場景觀工程、洱源縣婦幼保健院醫(yī)技綜合樓、三營第一初級中學(xué)學(xué)生食堂、西山鄉(xiāng)勝利中心完小學(xué)生食堂工程。
5、嚴(yán)格按工程竣工驗收備案條件辦理工程竣工驗收備案手續(xù)。
6、積極配合，做好年度建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法檢查工作。
7、做好建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督申報和開工前、施工期間、竣工階段的質(zhì)量監(jiān)督工作。
8、認(rèn)真學(xué)習(xí)《建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》、《云南省建設(shè)工程結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量檢測管理辦法》、《住宅工程質(zhì)量分戶驗收管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定要求，切實將責(zé)任落實到實際工作中。
三、 存在困難和問題
1、少數(shù)建設(shè)單位缺乏工程建設(shè)法規(guī)意識，擾亂建筑市場秩序，在不辦理工程質(zhì)量監(jiān)督注冊手續(xù)的情況下，縱容施工企業(yè)盲目施工，影響工程質(zhì)量及工程質(zhì)量監(jiān)督管理。
2、監(jiān)理單位中的部分監(jiān)理人員素質(zhì)低，監(jiān)理職責(zé)履行不力，監(jiān)理人員施工現(xiàn)場到位次數(shù)較少。
3、全站職工業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。
4、在實際監(jiān)督中要不斷運用專業(yè)知識，提高工作效率。
四、下一步工作打算
1、我將認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，不斷更新業(yè)務(wù)知識并努力提升自己。
2、加強對各鎮(zhèn)鄉(xiāng)及縣城建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督督促指導(dǎo)工作。
3、積極主動完成站領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)。
4、加強工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作。對受監(jiān)的建設(shè)工程項目，依據(jù)有關(guān)法律，法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強對參建各方責(zé)任主體質(zhì)量行為的監(jiān)督檢查力度，定期開展工程質(zhì)量大檢查，加大對施工質(zhì)量通病的整治力度。
5、重點加強地基與基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量檢測。
6、繼續(xù)開展住宅工程質(zhì)量分戶驗收制度。
7、做好工程質(zhì)量投訴受理工作。
8、努力提高自身業(yè)務(wù)知識水平，堅持科學(xué)的工作態(tài)度，加強對房屋建筑工程質(zhì)量安全的監(jiān)管力度，確保建設(shè)工程質(zhì)量。
以上是我在工作過程中不斷學(xué)習(xí)、著力創(chuàng)新，加強施工方、監(jiān)理方、設(shè)計方、勘察方及建設(shè)方的溝通，本著“用智慧創(chuàng)造價值，奉獻(xiàn)社會，回報自己”的理念，加強團(tuán)隊協(xié)作，提供科學(xué)、先進(jìn)、合理的服務(wù)理念，為社會作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)10
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間從畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在已有一年的時間了。在這一年的工作過程中，結(jié)合大學(xué)對土工工程專業(yè)所學(xué)，我不僅加深了對原來知識的學(xué)習(xí)理解，并且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的進(jìn)步和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、思想上，愛國愛黨、積極上進(jìn)
積極參加各種政治學(xué)習(xí)培訓(xùn)，努力提高自己的思想覺悟。從思想上更加擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，也更加堅信走有中國特色的社會主義道路的正確性。自覺遵守我國有關(guān)法律法規(guī)，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。真正做到思想上扎扎實實，工作上踏踏實實。
二、學(xué)習(xí)上，與時俱進(jìn)，不斷提高
工作期間我發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實際工程管理施工有一定的差別，完全按部就班一點也行不通，于是我虛心的向領(lǐng)導(dǎo)與同事們請教，刻苦鉆研認(rèn)真學(xué)習(xí)，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)與同事們的耐心指教和自己的不懈努力，自己的專業(yè)知識、技術(shù)水平、個人素質(zhì)及業(yè)務(wù)能力都有了很大的提高。
時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步。隨著國家日新月異的發(fā)展，市場競爭也越來越激烈。這就要求我不斷的學(xué)習(xí)和提高。自參加工作以來我先后參加了工程管理、總承包業(yè)務(wù)培訓(xùn)、施工現(xiàn)場安全管理人員培訓(xùn)、建筑法律法規(guī)及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)等等一系列的由社會和公司內(nèi)部組織的培訓(xùn)，自己也不斷的鉆研與琢磨，把這些理論知識和專業(yè)技術(shù)真真實實的運用到實際工作中。
三、工作中，任勞任怨，盡職盡責(zé)
自20xx年參加工作以來，先后在公司總部，項目部，續(xù)建項目部工作。
在總部期間，作為新生培訓(xùn)班班長，認(rèn)真配合組織和參加了公司安排的各塊培訓(xùn)，一則鍛煉了自己的組織協(xié)調(diào)能力，一則也了解和認(rèn)識了公司和崗位的實際情況，對于自己正式走上工程管理崗位大有裨益。
在續(xù)建項目部期間，我始終抱著新人的態(tài)度，踏實肯干，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，努力把大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實際結(jié)合起來，互相優(yōu)化，不斷提高自己的'理論知識和實踐能力。在這里，我主要負(fù)責(zé)土建這塊的現(xiàn)場施工管理，每天上現(xiàn)場檢查分包單位施工情況，配合領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行進(jìn)度控制和質(zhì)量控制，組織各方進(jìn)行隱蔽工程驗收，聯(lián)系協(xié)調(diào)設(shè)計解決現(xiàn)場實際與圖紙不符的問題等，由于這個項目主要是技改，子項都比較零星，但是我并沒有輕視，都非常認(rèn)真的對待自己職責(zé)范圍內(nèi)的事，并認(rèn)真總結(jié)，努力積累自己在本專業(yè)的工程經(jīng)驗。
在項目部期間，我走出土建施工管理，接觸和熟悉了施工現(xiàn)場安全管理這塊的工作，這是我之前沒有學(xué)習(xí)和涉及到的新領(lǐng)域，當(dāng)我接到公司借調(diào)任務(wù)時，我欣然接受，我認(rèn)為安全管理對于工程管理來說也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，有機會能接觸和學(xué)習(xí)這方面的知識，我求之不得。在借調(diào)的兩個月里，一方面我學(xué)習(xí)安全管理方面的理論知識，包括各種安全單位施工情況，配合領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行進(jìn)度控制和質(zhì)量控制，組織各方進(jìn)行隱蔽工程驗收，聯(lián)系協(xié)調(diào)設(shè)計解決現(xiàn)場實際與圖紙不符的問題等，由于這個項目主要是技改，子項都比較零星，但是我并沒有輕視，都非常認(rèn)真的對待自己職責(zé)范圍內(nèi)的事，并認(rèn)真總結(jié)，努力積累自己在本專業(yè)的工程經(jīng)驗。
在項目部期間，我走出土建施工管理，接觸和熟悉了施工現(xiàn)場安全管理這塊的工作，這是我之前沒有學(xué)習(xí)和涉及到的新領(lǐng)域，當(dāng)我接到公司借調(diào)任務(wù)時，我欣然接受，我認(rèn)為安全管理對于工程管理來說也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，有機會能接觸和學(xué)習(xí)這方面的知識，我求之不得。在借調(diào)的兩個月里，一方面我學(xué)習(xí)安全管理方面的理論知識，包括各種安全法規(guī)，安全規(guī)范，現(xiàn)場管理規(guī)范，安全管理工作流程等等，另一方面，每天上現(xiàn)場巡查安全文明施工隱患，要求施工分包單位按照規(guī)范要求進(jìn)行整改，然后檢查整改情況進(jìn)行閉合等，對于安全管理這塊有了新的認(rèn)識和一定的經(jīng)驗。
自從高考選擇了土木工程這個專業(yè)，我一直懷揣著建設(shè)祖國的建設(shè)者夢想，顯然，我還有很多的不足，理論知識不完善，現(xiàn)場實際經(jīng)驗單薄，在今后的工作中，我勢必更加踏實努力，勤勤懇懇，在自己選擇的道路上一路堅持，讓自己的夢想開花結(jié)果。
施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)11
本人于20xx年7月畢業(yè)于X大學(xué)電氣信息工程學(xué)院自動化專業(yè)，并于同年7月進(jìn)入國電發(fā)電有限公司國電發(fā)電廠工作。入廠以來一直在運行部集控運行崗位工作。從工作至今，我參加了從入廠三級安全教育、運行部集控綜合專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、計算機仿真機實訓(xùn)等，參與機組的正常運行維護(hù)，并參加每年的機組大、小修工作。在這個過程中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗，各方面都有了較大的收獲和進(jìn)步，已經(jīng)從一名在校學(xué)生逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻细竦膰衅髽I(yè)員工，并對自身工作也有了深刻的認(rèn)識�，F(xiàn)將過去2年的專業(yè)技術(shù)情況作如下報告:
一、安全生產(chǎn)方面
電力企業(yè)始終堅持貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，嚴(yán)格控制和防止事故發(fā)生，保證人身、設(shè)備安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設(shè)備進(jìn)行的多次操作及維護(hù)工作中，嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程，認(rèn)真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務(wù)的特點，有意識、有目標(biāo)、有重點地做好各項安全措施。除此之外，認(rèn)真學(xué)習(xí)班組組織的安全學(xué)習(xí)，細(xì)心體會，認(rèn)真討論分析歷年廠內(nèi)外安全事故案例，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，防止安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、學(xué)習(xí)工作方面
1、提高基礎(chǔ)理論
在學(xué)校里，我們所學(xué)習(xí)的更多的是理論基礎(chǔ)知識，而對現(xiàn)實的實物、實例了解較少。理論聯(lián)系實際方面做的不夠，理論與實際相脫節(jié)，這對深入學(xué)習(xí)是不利的，是所謂的閉門造車，沒有實踐的指導(dǎo)，理論不會得到很高提升。而來到發(fā)電廠之后，在校期間的理論知識得到了實物的指導(dǎo)，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現(xiàn)在對電力電氣系統(tǒng)、鍋爐運行系統(tǒng)、汽輪發(fā)電機組、勵磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)有較大的感性認(rèn)識。
2、提高專業(yè)技能
在機組運行期間，我跟隨班組師傅從如何巡視設(shè)備開始學(xué)習(xí)，掌握在巡視過程中的注意事項及如何使用操作工器具。在師傅們的帶領(lǐng)下，我慢慢地開始學(xué)習(xí)監(jiān)盤及一些簡單的操作，在監(jiān)盤過程中需要重點監(jiān)視的對象、設(shè)備的正常運行狀態(tài)及如何根據(jù)參數(shù)動態(tài)判斷機組故障及進(jìn)行故障處理，在工作值守期間，師傅都要對我提出問題并細(xì)心指導(dǎo)，爭取在每6小時中學(xué)會一項簡單的操作。同時，在值班期間做好事故預(yù)想，掌握當(dāng)前全廠設(shè)備的狀況，對存在缺陷的設(shè)備加強監(jiān)視。
在機組檢修期間，隨同師傅做好檢修機組的安全措施，在檢修工作結(jié)束后，學(xué)習(xí)如何恢復(fù)安全措施。這些工作都需要我們認(rèn)真對待、仔細(xì)檢查，保證機組的安全穩(wěn)定運行。我多次參加了機組的開、停機操作，對開停機的流程及需要檢查和操作的機、電、爐各系統(tǒng)和操作過程中應(yīng)當(dāng)注意的事項有了一定程度的認(rèn)識。
在師傅的指導(dǎo)下我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握電氣二次圖、繼電保護(hù)各原理，深入學(xué)習(xí)汽輪發(fā)電機勵磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的基本工作原理，熟悉循環(huán)流化床鍋爐工作原理和運行特性。在機組檢修期間，我還跟隨師傅學(xué)習(xí)儀表方面的知識，掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數(shù)字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法；并且掌握了我廠兩臺機組各電量、非電量測量點的布置情況及其基本運行值，同時掌握了一些設(shè)備的使用方法。在熱工儀表方面，了解了各種傳感器的工作原理及其作用。
工作期間，我還隨同師傅利用機組停機機會，進(jìn)行各種實際模擬操作。在工作中師傅經(jīng)常讓我自己作為工作負(fù)責(zé)人，自己思考問題，在面對問題時清楚應(yīng)該如何處理，調(diào)動我面對問題獨自解決的積極性，給了我很大的思考空間。通過師傅的諄諄教誨，我掌握了事故處理的基本原則。
三、管理工作方面
自入廠以來，班組讓我成長，讓我進(jìn)步，讓我提高。20xx年2月份，我被當(dāng)選為班組工會小組長兼勞動保護(hù)檢查監(jiān)督員，參與了班組建設(shè)工作、班組安全管理工作。在我自己參與班組建設(shè)和安全管理工作著期間，在班組全體職工的共同努力下，班組先后獲得全國“安康杯”勞動競賽優(yōu)勝班組、國電發(fā)電有限公司“十佳班組”、國電發(fā)電有限公司“學(xué)習(xí)型班組”、“一強三�！毕冗M(jìn)文明班組等榮譽稱號，使我更加全面細(xì)致地了解了專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)工作與管理工作相結(jié)合的重要性，做到全面提高個人技術(shù)水平。
四、存在的不足和今后的努力方向
1.對火力發(fā)電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理論知識學(xué)習(xí)的深度不夠，綜合集控運行工作崗位對員工需要掌握的知識面要求很廣，包括了電氣知識、熱力知識、基本的化學(xué)知識等，但是在專業(yè)知識方面依然還不夠深入，以后在學(xué)習(xí)中，要不斷加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，爭取早日達(dá)到一專多能的要求，提高自己的綜合能力，適應(yīng)電廠的發(fā)展需要。
2.在平時的工作中，雖然參與了很多的具體工作，但是鑒于機組運行期間每個人的分工不同，對整個系統(tǒng)的'認(rèn)識基本還在停留在理論層面，并且對系統(tǒng)的學(xué)習(xí)還比較零散，缺乏整體的明晰的認(rèn)識，還不能夠獨立的負(fù)責(zé)重要復(fù)雜設(shè)備的故障診斷和處理任務(wù)。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學(xué)習(xí)中的主要任務(wù)。
3.在對社會科技信息的關(guān)注不夠，了解不多，要盡可能的多渠道了解同行業(yè)信息，跟上當(dāng)今電力行業(yè)科技的更新速度。為我解決當(dāng)前的問題提供盡可能多的方法和技術(shù)支持。
4.前車之轍，后車之鑒，在工作中堅持與同事和師傅之間的工作交流，吸取他們的工作經(jīng)驗，加快自己學(xué)習(xí)步伐，提高自己的能力。
5.對基本的管理工作掌握不多，還未能全面細(xì)致地做到自我管理工作。要提高生產(chǎn)工作與管理工作相結(jié)合的能力，今后我應(yīng)該加強學(xué)習(xí)公司各項管理制度和規(guī)程。
總之，在師傅、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，同事的幫助下，通過自己的努力，我取得了不小的進(jìn)步，但還存在著很多的問題和不足，在以后的工作學(xué)習(xí)中，我要不斷加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，以提高自身素質(zhì)和工作能力；在從理論到實踐的過程中要以一絲不茍的態(tài)度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂；虛心聽取師傅教誨，積極吸取他們豐富的實際經(jīng)驗，及時的發(fā)現(xiàn)總結(jié)個人存在的問題，并立刻改正；勤勤懇懇，態(tài)度端正，真正從思想上做到嚴(yán)格、高效、正義、和諧，嚴(yán)格要求自己，以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學(xué)習(xí)和工作中去，努力做一名優(yōu)秀的電力工人。
【施工員助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)】相關(guān)文章：
施工員專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)03-04
施工員專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)04-05
助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)10-12
助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)07-05
助理工程師專業(yè)技術(shù)總結(jié)02-12
電氣助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)11-16
助理工程師電力專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)12-01
申報助理工程師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)01-24