（精選）機修車間工作總結(jié)15篇
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的機修車間工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機修車間工作總結(jié)1
20xx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步。特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：
一、設(shè)備管理方面
1.1.我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對料管進一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目標(biāo)是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
二、設(shè)備維修方面
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3.20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０澹?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。
三、各班組風(fēng)采
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn)，;面臨長期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬多的設(shè)備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了躍進。
3.2大窯維修班：他們精心的呵護著我們XX的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的'條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應(yīng);在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準(zhǔn)確有序的完成工作。
四、學(xué)習(xí)提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機會。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長培訓(xùn)，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。
五、安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司XX管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。
總結(jié)全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結(jié)，不斷進步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為XX的不斷發(fā)展做貢獻(xiàn)。
機修車間工作總結(jié)2
為了更好地總結(jié)這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作， 現(xiàn)對上個月的工作總結(jié)如下：
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、 安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知 及時上傳下達(dá)到位。為了使這項工作規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化我們車間
5 月份試行了每周進行兩宣講六強調(diào)的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、 業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓(xùn)。同時規(guī)定每月的 6 號和 16 號為必須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。
5、每月 10 召開班組長會議，每月 28 號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問 題。
6、深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提升工作的效 率。
二、 安全作方面。
1 在 20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安 全”的安全理念指導(dǎo)下，車間重視安全培訓(xùn)和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標(biāo)。今年我們車間明確提出了“關(guān)注細(xì)節(jié)，安全第一，加強執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但我們時刻清醒地認(rèn)識到 安全工作任重而道遠(yuǎn)，只有不遺余力，時刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、 制度建設(shè)方面。
1、x月份車間健全和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細(xì)則。按照公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提升班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提升車間全面的管理水平和工作效率。
2、 隨著試生產(chǎn)期的結(jié)束，我們要求員工從思想認(rèn)識上和實際工 作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設(shè)法為保生產(chǎn)，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉(zhuǎn)變，同時要搞好后勤及生活設(shè)施的完好通暢。本車間內(nèi)各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位， 保證人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
四、 具體工作方面。
今年x月份我們進行了已下工作：
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經(jīng)辦下達(dá)的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護板工作。
5、完成了 2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。
7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、 完成了 1#焦?fàn)t地下室污水及上升管水封回水的導(dǎo)流總管的鋪設(shè)工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導(dǎo)向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協(xié)調(diào)工作。
11、按時完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時新增工作任務(wù)。
五、工作中的'不足和感受。
1、 管理還不細(xì)不實， 還有待有待于在關(guān)注細(xì)節(jié)方面繼續(xù)努力。
在平常的工作中我們深刻地體會到， 管理不但僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、 工作容易出現(xiàn)的問題的提前告知， 這些都是管理的范疇和手段， 它也是對管理過程的一種控制。過程出現(xiàn)了錯誤 那我們就難以得到想要的結(jié)果。
2、對員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進一步的轉(zhuǎn)變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步健全下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓(xùn)的方式， 讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提升常項管理工作的水平， 使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實， 更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力。思想不轉(zhuǎn)變工效減 “ 一半” ，可見思想教育的重要性。因此抓思想，抓觀念 抓工作態(tài) 度應(yīng)該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段如果能使廣大員工有了“把工作放到心上，把心放到工作上”的工作作風(fēng)，那車間的管理就達(dá)到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決 問題才能更好的提升管理的效率和時效性。
細(xì)節(jié)在現(xiàn)場， 只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題， 少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭， 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)�，F(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于健全和改善，溝通通暢才能捕捉 到第一手生產(chǎn)實際的準(zhǔn)確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提升，隨著產(chǎn)能的不斷增加，突發(fā)事故的增加的可能性在不斷增加，因此提升事故的預(yù)判能力，提升突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力， 都需要在加強執(zhí)行力上不斷突破 和提升，否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃
一、總的思路：
1、 不斷提升常項工作的質(zhì)量和效率，增加安全培訓(xùn)和教育的力度 牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事 事要安全”的安全理念，努力實現(xiàn)零事故。
2、搞好班組的陣地建設(shè)，充實班組建設(shè)內(nèi)容，積極配合公司搞好 班組的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提升 班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力， 從而提升車間全面的管理水平和工作效率。
3、加強業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)力度，不斷提升員工的業(yè)務(wù)理論素質(zhì)。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應(yīng)敏捷，不怕吃苦;團結(jié)奉獻(xiàn)， 互幫友愛;招之即來，戰(zhàn)之必勝; ”的服務(wù)型團隊。
二、具體工作方面：
1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標(biāo)，穩(wěn)定鍋爐運行，保證生產(chǎn)和生活用汽。
2、關(guān)注管理細(xì)節(jié)，努力降低各項消耗指標(biāo)。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務(wù)。
4、穩(wěn)定員工隊伍，提升服務(wù)水平。
5、加強安全培訓(xùn)和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、健全鍋爐房的標(biāo)識化管理，積極推進“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準(zhǔn)備工作，保證冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。
8、x月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。
機修車間工作總結(jié)3
回顧即將過去的20xx年里，機修車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、設(shè)備老化等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過各位職工的共同努力，使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作，并且在在工作中及時的查漏補缺，減少了設(shè)備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年工作計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強�，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理
機修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度，并完善了安全工作標(biāo)準(zhǔn)體系，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認(rèn)真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作，編制了各崗位《崗位職責(zé)》，明確了各崗位的工作要求和職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度安全培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間安全操作、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、安全管理體系等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
八月份，車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了車間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強員工的技能培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)。在20*年2月起至5月新員工試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作、維修技能，通過三個月的'崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)、維修知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的設(shè)備正常運行得到有效保障，讓車間維修人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護、維修、保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織每月進行倆至三次的技能知識學(xué)習(xí)，班長帶領(lǐng)本班人員進行培訓(xùn)，為車間按計劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅實的基礎(chǔ)。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)
為了跟上工廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間安全標(biāo)準(zhǔn)化體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動對安全標(biāo)準(zhǔn)化文件進行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向全體職工做了深刻詳細(xì)的講解，并針對設(shè)備維護、保養(yǎng)、維修等方面圍繞車間實際，對與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
三、加強車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，積極有效的進行設(shè)備的檢維修工作
�。ㄒ唬z維修作業(yè)
1、更換空壓機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、油表等，清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、傳送帶，清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸（排）氣閥，清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機轉(zhuǎn)子，檢維修轉(zhuǎn)子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng)，冷箱內(nèi)更換膨脹節(jié)、檢漏。
6、液力耦合器檢維修，拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風(fēng)機8、循環(huán)水泵更換補水泵9,、更換生活水補水泵10、更換裝車泵密封器
（二）技改作業(yè)
1、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)2、原料氣管線改造
3、鍋爐房氮氣管線的鋪設(shè)、焊接等4、膨脹機氮氣管線改造5、BOG壓縮機進氣管線的改造
6、協(xié)助工程隊進行膨脹機的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備7、協(xié)助工程隊進行純化器的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備8、協(xié)助工程隊進行E201、E202換熱器的更換（三）其他作業(yè)1、更換一期安全閥
2、清洗一二期E201、E202換熱器3、宿舍洗澡天燃?xì)夤芫�4、生產(chǎn)廠區(qū)暖氣管線的檢修
5、純化器、脫水器的人孔、手空的拆裝6、重?zé)N儲存罐的優(yōu)化和拆裝
四、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作
1、根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照廠區(qū)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
機修車間工作總結(jié)4
維修車間 年,在甲醇廠廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在兄弟部門的配合下,通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了x年上級下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù),全年安全無事故。 x年維修車間始終堅持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備維護為重點，努力控制各項維修任務(wù)的目標(biāo)指標(biāo)�，F(xiàn)將x年工作總結(jié)如下：
一、x年車間維修車間安全、生產(chǎn)方面主要工作
1、x年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護工作， 通過生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠x年度機電儀設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。
(1)x年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達(dá)的各項任務(wù)。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
(2)x年維修度車間認(rèn)真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負(fù)責(zé)制，將設(shè)備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。x年度積極完善本質(zhì)安全體系建設(shè)、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據(jù)的管理、更新等工作。
(3)在每月組織維修車間員工對消防應(yīng)急器材進行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應(yīng)急器材的使用。
(4)加強鍋爐、除鹽水站電儀設(shè)備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設(shè)備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設(shè)備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐DCS系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐DCS系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設(shè)備進行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
(5)逐步完善班組各項工作。認(rèn)真規(guī)范、及時的做好各類臺賬，包括設(shè)備缺陷記錄臺賬、設(shè)備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學(xué)習(xí)了神華寧煤班組建設(shè)培訓(xùn)資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標(biāo)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)兄弟單位先進經(jīng)驗，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設(shè)存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的`班組建設(shè)方案，進行了相應(yīng)的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內(nèi)進行了裝飾，成立了班組五大員機構(gòu)，要求五大員在班組內(nèi)各行其職;甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認(rèn)真進行了執(zhí)行，要求各班人員嚴(yán)格按照1515交接班制度進行交接班;增設(shè)了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻公示。
(6)整改消防火災(zāi)系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災(zāi)線路進行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
2、組織員工認(rèn)真完成各項檢修工作，確保機電儀設(shè)備檢修規(guī)范，文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務(wù)，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風(fēng)機、二臺一次風(fēng)機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進行電機的保養(yǎng)和維護，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦?fàn)t氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機;對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進行修改設(shè)置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務(wù)器不能正常切換問題進行了修復(fù)，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎(chǔ)。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進行了整改;對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進行整改;對全廠照明系統(tǒng)進行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作
維修車間根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極組織員工進行技術(shù)改造工作，使機電儀設(shè)備根據(jù)安全、穩(wěn)定運行，保證了裝置安全運行。如焦?fàn)t氣壓縮機現(xiàn)場電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦?fàn)t氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
二、維修車間管理、培訓(xùn)工作
1、完善車間的各項，用制度規(guī)范職工的行為、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務(wù)教育、加強職工的技能培訓(xùn)。進一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助、進一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
2、維修車間對員工的培訓(xùn)不松懈。在培訓(xùn)方面本年度，對崗位員工的培訓(xùn)按計劃、分層次培訓(xùn)。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個領(lǐng)域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設(shè)法地讓員工培訓(xùn)工作能落到實處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作并全部合格，日常培訓(xùn)教育以每月進行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論、實際操作�？荚嚭筮M行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調(diào)動了員工學(xué)習(xí)積極性，使員工在理論基礎(chǔ)知識及技能操作方面都有明顯提高。x年度西來峰煤化工公司技術(shù)比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
三、維修車間存在問題
x年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據(jù)實際情況不斷完善，尤其是設(shè)備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓(xùn)方面，加強特殊設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術(shù)人員各種規(guī)范的培訓(xùn)，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設(shè)備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標(biāo)、學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認(rèn)識更加提高，使現(xiàn)場設(shè)備管理上一個臺階。
機修車間工作總結(jié)5
x年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務(wù)，保障了設(shè)備的正常運行，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時也使我們自身素質(zhì)得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理方面
1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各。
2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態(tài)，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀(jì)律，提高車間的凝聚力。
3、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設(shè)和“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學(xué)習(xí)態(tài)度，樹立終身學(xué)習(xí)理念，主動學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識、把所學(xué)到的技能能夠運用到工作中去，使工作質(zhì)量和工作效率得到提高。
4、全面實行“6S”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務(wù)。
5、將技能培訓(xùn)和“學(xué)習(xí)圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓(xùn)，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)造了有利的學(xué)習(xí)條件，使每位員工自覺主動的學(xué)習(xí)，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6、庫房管理基本進入正規(guī)化，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓(xùn)，庫房管理嚴(yán)格按照各項庫房制度。
二、黨建方面
1、建立健全了學(xué)習(xí)制度，落實了“三會一課”，通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)等方式完成理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真落實建設(shè)學(xué)習(xí)型組織的目標(biāo)要求。
2、每月召開一次民主生活會，認(rèn)真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質(zhì)，提升了支部形象，加大了黨員影響力。
3、認(rèn)真執(zhí)行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，并獲得了x年先進基層黨支部。
4、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交13份，支部發(fā)展新黨員3名。
5、認(rèn)真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。
三、安全管理方面
1、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業(yè)安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、認(rèn)真組織各項安全活動，認(rèn)真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴(yán)格實施。
3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓(xùn)，包括安全操作規(guī)程、習(xí)慣性違章、反三違、各類票據(jù)辦理等的.學(xué)習(xí)，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業(yè)。
4、完善我車間安全標(biāo)準(zhǔn)化，積極推進安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，明確個人崗位職責(zé)，掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓(xùn)力度，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項。
四、設(shè)備儀表檢維修方面
1、每天對設(shè)備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養(yǎng)工作。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。
3、正確處理設(shè)備突發(fā)事件，及時協(xié)調(diào)組織人員搶修，并分析原因總結(jié)經(jīng)驗，及時消除設(shè)備隱患，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍。
4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質(zhì)量。嚴(yán)格把握各設(shè)備的維修質(zhì)量，降低維修率，極大地減少了因設(shè)備停車而影響生產(chǎn)。
5、節(jié)約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗，車間嚴(yán)格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導(dǎo)大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算。
五、主要完成的設(shè)備儀表檢維修工作
1、技改各類泵、風(fēng)機，主要包括：
1)、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。
2)、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺。
3)、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。
4)、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。
5)、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺。
6)、水合肼車間次鈉崗位：更換風(fēng)機3臺。
7)、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。
8)、ADC車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺。
9)、ADC車間1#、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺;帶機上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺
2、其他維修作業(yè)，主要包括：維修安裝泵類2500余次;維修風(fēng)機類50余次;維護維修縮合釜100余次;拆裝人孔蓋500余次;維護維修尾氣塔10余次;維修帶式過濾機100余次;維修換熱器類30余次;安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次;進行焊接作業(yè)20xx余次;配制技改管線(包括PE、PVC管線等)3000余米，更換安裝暖氣200余次。
3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次，特別是對氣動調(diào)節(jié)閥、糾偏開關(guān)和壓力表的維修和更換較多。
4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續(xù)進行，包括各類儀表和安全閥校驗�；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作。
5、完成公司各項儀表技改計劃。
六、車間存在的問題
1、基礎(chǔ)管理方面還存在不足，對員工思想動態(tài)了解不夠。
2、對員工的技能培訓(xùn)還需加強，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質(zhì)。
3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。
4、少部分員工缺少工作熱情和責(zé)任心，需加以引導(dǎo)和教育。
5、繼續(xù)增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。
七、下一步改進的措施和目標(biāo)
1、認(rèn)真發(fā)揮各人員崗位職責(zé)，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀(jì)律和違章情況的問題嚴(yán)肅認(rèn)真處理。
2、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，積極引導(dǎo)大家樹立正確的人生觀和價值觀。
3、繼續(xù)加強員工的安全培訓(xùn)，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。
4、督促各工段、各崗位嚴(yán)格執(zhí)行車間各項管理制度。
5、人員素質(zhì)和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓(xùn)。
6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的集體榮譽感。
x年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為全面復(fù)合型人才，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，車間的工作重心是構(gòu)筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預(yù)防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風(fēng)險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位機修工成為設(shè)備管理者。
車間的日常管理需要從點滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山!在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們相信，x年車間各項工作會邁入一個新的臺階。
機修車間工作總結(jié)6
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進步�，F(xiàn)在從xx和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。
20xx年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。
1、車間土建工程的監(jiān)督
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了xx車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及xx車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級xx、xx的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了xx車間天花板的更換，和xx車間墻體裝修與吊頂。與xx公司結(jié)下了良好的友誼。與xx公司完成了x車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧xx內(nèi)壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗
我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的，中央空調(diào)包括x車間和x車間風(fēng)管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和xx集團多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中�？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實，我看實物、找問題與xx集團和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求，將xx車間的228根有機風(fēng)管和五車間的230根有機風(fēng)管逐根檢驗，并編上號。將無機風(fēng)管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
5、對單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗
6、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督
包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對xx工序作業(yè)指導(dǎo)書等。每項工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各xx車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計了一套完整詳細(xì)的表格，記錄每項工程的詳細(xì)情況：包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負(fù)責(zé)人、開工時間、結(jié)束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的`成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。
過去一年存在的不足主要有：
�、賦x建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
�、趯I(yè)施工知識需要進一步提高，以適應(yīng)各項工程監(jiān)理的需要。
③組織協(xié)調(diào)能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
今后的努力方向：
將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的嚴(yán)把每項工程質(zhì)量關(guān)，切實做到“百年大計，質(zhì)量第一”，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個新的臺階。
總之，嚴(yán)于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求。回首昨天，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長，補己之短。團結(jié)同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下，相信我以后的工作，會給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅。
機修車間工作總結(jié)7
20xx年，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和指揮下，車間全體員工認(rèn)真貫徹上級安全環(huán)保工作指示精神，堅持“以人為本，預(yù)防為主、全員參與、持續(xù)改進”的方針，遵循“HSE管理原則”的管理理念，認(rèn)真落實“直線責(zé)任”和“屬地管理”，積極開展“安全經(jīng)驗分享”活動，強化危險作業(yè)監(jiān)控，深入查處“三違”行為，細(xì)化監(jiān)督檢查考核，突出隱患排查治理，加強安全環(huán)保培訓(xùn)，確保了各項工作安全平穩(wěn)運行。以下就我車間20xx年度安全健康環(huán)保簡要總結(jié)，對20xx年一季度安全健康環(huán)保重點工作、主要思路等進行具體安排。
一、20xx年度安全健康環(huán)保工作總結(jié)
1、健全安全管理體系組織機構(gòu)，明確安全管理職責(zé)為了更好的開展車間安全健康環(huán)保工作，我車間于20xx年4月初成立了機修二車間安全組織機構(gòu)，并明確了組織機構(gòu)職責(zé)，根據(jù)《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關(guān)規(guī)定及要求，我車間于20xx年9月15日成立了機修二車間HSE管理體系組織機構(gòu)，并編制了組織機構(gòu)各成員安全健康環(huán)保職責(zé)，做到了“一崗一責(zé)”、“一人一責(zé)”。組織機構(gòu)的成立及職責(zé)的明確，更好的規(guī)范了車間安全管理體系工作。
2、簽訂安全健康環(huán)保責(zé)任狀
車間經(jīng)過對《崗位責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進行分解，編制了安全健康環(huán)保責(zé)任狀以及消防責(zé)任狀，并逐級進行了簽訂，實現(xiàn)了指標(biāo)層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據(jù)所簽訂的安全健康環(huán)保責(zé)任狀內(nèi)容和崗位工作實際，制定確保實現(xiàn)責(zé)任目標(biāo)所要開展的具體工作和保障措施，并根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求向與本人簽訂責(zé)任狀的領(lǐng)導(dǎo)干部做出承諾，促進全員參與HSE管理的積極性和主動性。
3、加強安全管理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)
為了有效推動HSE管理體系的進展，加強員工的安全意識，在能源公司HSE管理體系文件發(fā)布后，我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會進行了體系文件的學(xué)習(xí)、消化和吸收。各工段也利用班前會組織員工進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并加強了相關(guān)制度和文件的學(xué)習(xí)，包括《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學(xué)習(xí)加強了員工對HSE管理體系的進一步理解。
4、完善車間安全管理體系制度
為了完善安全管理體系制度，并加強車間管理人員監(jiān)督工作，我車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求編制了《安全管理考核細(xì)則》、《職業(yè)健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規(guī)范考核細(xì)則》等一系列制度，通過對規(guī)章制度的進一步修改和完善，使安全管理更全面、規(guī)范化，同時還按照廠部先關(guān)要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。
建立與完善車間級安全臺帳。車間已建立統(tǒng)一格式的《車間安全二、三級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳，使我車間安全管理基礎(chǔ)體系更完善和具有可追溯性，使得安全監(jiān)督工作到位、有效。在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴(yán)查日常安全違規(guī)和習(xí)慣性違章，嚴(yán)格落實安全隱患整改，消除生產(chǎn)中存在的不安全因素。保護員工的人身安全，切實做到“安全第一、預(yù)防為主”。
5、安全健康環(huán)保管理體系理論結(jié)合實際應(yīng)用
1加大目視化管理
車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求對車間管轄區(qū)域內(nèi)實行了安全目視化管理，包括車間管轄范圍內(nèi)的維修間、會議室、辦公室、檢修工器具等都進行了銘牌標(biāo)識，工器具進行了包機到人的管理，《機修二車間責(zé)任區(qū)劃分制度》的編寫進一步明確了員工的負(fù)責(zé)范圍與管轄區(qū)域。
2“兩卡一表”的應(yīng)用
“兩卡一表”的編制、審核、修訂及應(yīng)用大大加強車間管理人員監(jiān)督工作，規(guī)范了員工的作業(yè)行為，有效的避免了風(fēng)險的發(fā)生。很好的履行了“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
3編制月風(fēng)險預(yù)評估報告
我車間從20xx年10月根據(jù)公司相關(guān)HSE管理體系相關(guān)要求，成立了機修二車間風(fēng)險管理小組，建立了車間風(fēng)險管理制度，并在每月月末編制并審核制定檢修作業(yè)風(fēng)險預(yù)評估報告，風(fēng)險預(yù)評估報告以下月檢修計劃為基礎(chǔ)，《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》，《設(shè)備檢修維護規(guī)程》、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及國家的相關(guān)法律、法規(guī)和國務(wù)院、國家安全監(jiān)察局的相關(guān)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)本質(zhì)安全管理體系的風(fēng)險評估辦法，采用風(fēng)險矩陣的辦法對各項檢修作業(yè)進行逐項的風(fēng)險評估，并根據(jù)評估結(jié)果制定了本月重大風(fēng)險的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。通過制定風(fēng)險與評估報告，加強了車間風(fēng)險日常監(jiān)控和風(fēng)險應(yīng)對措施落實，積極培育風(fēng)險管理文化，大大增強了車間抵御風(fēng)險的能力。
4安全事故演練
為了全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，我車間根據(jù)年初制定的安全事故演練計劃，結(jié)合車間檢修作業(yè)開展了針對性的安全事故演練、演習(xí)，
第4頁共9頁演練演習(xí)內(nèi)容主要包括：蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發(fā)事故搶修演練、鼓風(fēng)機突發(fā)事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生時，能及時、有效地應(yīng)對，迅速采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強員工的安全意識，提高職工對突發(fā)事故的應(yīng)變能力，切實有效的保障員工的生命財產(chǎn)安全。二、安全健康環(huán)保工作中存在的主要問題
我車間雖今年在安全健康環(huán)保工作方面取得一定的進展，但我們還應(yīng)該清楚的看到我們的安全管理工作還有待于進一步的加強，全員安全健康環(huán)保意識有待于進一步的提高，各項管理制度和措施有待于進一步的落實和實施，歸納主要問題有一下幾個方面：
1員工安全意識淡薄
由于檢修作業(yè)強度大、作業(yè)頻繁、環(huán)境多變，很難保質(zhì)保量的組織員工進行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，員工安全意識還停留在知識的表面，沒有得到深刻的體會和認(rèn)識，安全技能有待于進一步的提高，為此我車間特申請了集體會議室，按照20xx年制定培訓(xùn)計劃，充分利用班前會安全活動日學(xué)習(xí)時間組織員工系統(tǒng)的進行安全知識培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》等內(nèi)容，通過各種渠道調(diào)動職工的積極性，提高員工的安全意識。
2加強安全監(jiān)督、管理工作
不可否認(rèn)“三違”任然是很多事故發(fā)生的直接原因，有些員工安全意識淡薄，工作總是抱著僥幸心里，經(jīng)常出現(xiàn)習(xí)慣性違章行為，對此就要求車間必須加大安全安全監(jiān)督力度。
首先，要牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，提高車間相關(guān)安全管理人員的素質(zhì)，為安全管理和培訓(xùn)打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
其次，定期組織車間管理人員進行車間安全檢查，杜絕一切“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律”三違現(xiàn)象的發(fā)生，對出現(xiàn)三違現(xiàn)象的人員要進行嚴(yán)格
的車間安全教育，并按照車間及廠部的.相關(guān)考核條例進行考核處理。
第三、重點檢修作業(yè)工作必須有車間負(fù)責(zé)人進行現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，加大作業(yè)現(xiàn)場的管理，進一步細(xì)化和明確安全責(zé)任，監(jiān)督和檢查安全措施落實情況，設(shè)備安全交接情況等，確保萬無一失。
三、廠部安全健康環(huán)保工作建議和意見
完善以制度流程為核心的內(nèi)控機制，梳理缺失項，補充完善風(fēng)險因素的控制防范措施，全面提升企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平；建立日常風(fēng)險信息收集機制、重大風(fēng)險監(jiān)控預(yù)警機制和應(yīng)急預(yù)案，在企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中能做到對風(fēng)險的實時、動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)，妥善、迅速處理，大力培育風(fēng)險管理文化，使風(fēng)險管理意識逐步深入人心，使風(fēng)險管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業(yè)的風(fēng)險管理水平。
確立各部門、各單位風(fēng)險控制的重點環(huán)節(jié)和重點對象。制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對方案；監(jiān)督企業(yè)決策層和各部門、各單位的規(guī)范運作。風(fēng)險發(fā)生時。風(fēng)險管理組織系統(tǒng)應(yīng)該能夠全面有效地指導(dǎo)和協(xié)調(diào)風(fēng)險應(yīng)對工作。這樣在公司全面開展風(fēng)險管理工作打好基礎(chǔ)。
四、20xx年安全健康環(huán)保工作的主要思路、重點、措施
在即將到來的20xx年我們始終堅持以“安全第一、預(yù)防為主，以人為本”作為我們的安全健康環(huán)保工作的主要思路，切實抓好安全生產(chǎn)，圍繞“抓落實、嚴(yán)考核、重實效”的九字方針，加強對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的綜合治理，營造標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的工作環(huán)境，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實措施，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展了行之有效的安全管理工作，切實做好我們的安全工作。安全工作重點以提高員工的安全意識，加大員工培訓(xùn)力度。
20xx年工作重點主要有以下幾個方面：
1、加強安全文化教育
結(jié)合車間實際情況，積極開展安全教育培訓(xùn)，專業(yè)技術(shù)比武、崗位技能競賽等活動，促進員工思考、學(xué)習(xí)的熱情，從而提高員工的安全意識及業(yè)務(wù)技能。安全教育培訓(xùn)要在保障科學(xué)性、實效性和針對性的基礎(chǔ)上開展；專業(yè)管理的專業(yè)培訓(xùn)應(yīng)有針對性；應(yīng)考慮如何提高專業(yè)人員專業(yè)知識水平。
2、有效開展安全檢查安全檢查的內(nèi)容：
(1)危險源辨識、檢修作業(yè)票手續(xù)辦理情況；(2)檢修作業(yè)三違現(xiàn)象；
(3)識別現(xiàn)場存在及潛在的危險；(4)確定現(xiàn)場危害的根本原因；
(5)監(jiān)督現(xiàn)場危害控制情況（個人防護用品、技術(shù)控制、政策、程序）；
(6)加大隱患治理及整改；3、加強安全管理監(jiān)督
采取有效的管理與技術(shù)措施，減少發(fā)生障礙、違章、未遂的頻次，實現(xiàn)超前控制。深入開展辯識危險源和安全性評價工作，建立危險辯識的動態(tài)識別庫，讓員工都熟悉和習(xí)慣地開展危險源辯識，使每一項工作的危險源得到有效辯識,并根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境作出相應(yīng)的補充和完善，將安全性評價
評出來的問題作為大修技改項目立項的重要依據(jù)，努力提高設(shè)備健康水平，打造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。把關(guān)注事故提前到關(guān)注障礙、未隧，通過對障礙、未隧事件的有效統(tǒng)計和分析，達(dá)到減少未隧障礙發(fā)生的頻次，保障設(shè)備的安全。規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)書，開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以保障現(xiàn)場工作安全和工作質(zhì)量以減小工作安全風(fēng)險。
機修車間工作總結(jié)8
機修車間11年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生�；旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險，懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
�。�1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
�。�2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調(diào)專人進行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點：
�。ㄒ唬�、加強安全宣傳，提高安全意識。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達(dá)到以月促年的良好效果。
1）、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責(zé)任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實》專題宣傳。
2）、張貼安全宣傳畫16幅。
3）、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強安全意識和安全氛圍。確實達(dá)到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺階。
4）、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
�。ǘ押脝T工安全教育關(guān)口，增強員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴(yán)格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù)，為做好新員工的管理和監(jiān)護，及時的與他們找?guī)煾�、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習(xí)生34忙，新疆實習(xí)生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項；安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次，共達(dá)50個學(xué)時，受教育人數(shù)達(dá)5000多人次，讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。
2）、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽。重視安全生產(chǎn)，怎樣強調(diào)都不為過；抓好安全生產(chǎn)，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點”的態(tài)度，永遠(yuǎn)從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導(dǎo)。
3）、加強現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）、年末，對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí)，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故發(fā)生。
5）、積極學(xué)習(xí)、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。
6）、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術(shù)“會診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗收等一系列的`措施和指示精神。讓廣大員工及時的學(xué)習(xí)和掌握集團公司的新標(biāo)準(zhǔn)，一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，規(guī)范行為；使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、注重現(xiàn)場監(jiān)管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此，我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場，管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施？實施了，效果怎么樣？現(xiàn)場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的�！靶某料聛�，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場，抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠(yuǎn)解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作：
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產(chǎn)安全進行布置和總結(jié)，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng)，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進行認(rèn)真的查閱及簽字。
3、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程�！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查2次，特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真，不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復(fù)查，及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。
全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、調(diào)試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風(fēng)機的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝； 7~8月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的調(diào)試、空運轉(zhuǎn)、試運轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn)；新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的單機安裝；低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運行。9~12月份，型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負(fù)責(zé)人，也就是安全第一負(fù)責(zé)人；對所有項目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應(yīng)急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負(fù)責(zé)人，也就是安全責(zé)任人；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風(fēng)險分析，落實預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預(yù)防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險、懂防范”。同時車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作，實現(xiàn)了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質(zhì)，流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項工作做實做細(xì)，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間。
2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護模擬上的知識和要點。
3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點；有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學(xué)習(xí)時不至于受凍。
5、為兩個壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機，在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們在檢修時軸流風(fēng)機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進行大修及搶修，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間，達(dá)到人本安全。
機修車間工作總結(jié)9
20xx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步；特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：
1.設(shè)備管理方面
1.1. 我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對料管進一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目標(biāo)是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
2．設(shè)備維修方面
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，
配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3. 20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０�，�?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。
3.各班組風(fēng)采
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn)，；面臨長期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬多的設(shè)備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了大躍進。
3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀(jì)青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能
正常供應(yīng)；在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的'思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準(zhǔn)確有序的完成工作。
4.學(xué)習(xí)提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機會。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長培訓(xùn)，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。
5.安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。
總結(jié)全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結(jié)，不斷進步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀(jì)青山的不斷發(fā)展做貢獻(xiàn)。
機修車間
20xx年12月20日
機修車間工作總結(jié)10
機修車間自十一月份成立以來，我們在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現(xiàn)已初步完成培訓(xùn)的理論學(xué)習(xí)到公司的實際操作的`蛻變過程，雛行基本形式，現(xiàn)
把12月份的工作總結(jié)如下：
1、 制定完善車間內(nèi)部管理制度及其考核辦法。
12月份，我們建立了固定資產(chǎn)臺帳，個人工具臺帳，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等。
2、協(xié)助吊車卸貨：
在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現(xiàn)傷檢查監(jiān)督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、 脫鹽水采暖的維修：
11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機修車間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點奮戰(zhàn)三天，才得以修復(fù)，并投入運行。
4、裝備自身力量，為往后的檢修擴好基礎(chǔ)：
12月份，我們制作完成了工具箱10個，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛，同時裝備了電焊機2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。
5、車間廠房內(nèi)部，6160車床已經(jīng)到貨，場地準(zhǔn)備就緒，基礎(chǔ)的放線，電纜溝的開挖已能進行。
總之，12月份是本年度的最后一個月，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠(yuǎn)，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學(xué)習(xí)，不斷校正。
20xx年，我們將以更高漲的激情，投身公司的建設(shè)當(dāng)中，繼續(xù)完善各項管理制度，努力提高自身素質(zhì)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，與服務(wù)水平，端正態(tài)度，接受各方面監(jiān)督，以安全第一，質(zhì)量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝 ，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn)。
機修車間工作總結(jié)11
為進一步貫徹《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)危害防治法》、《煤礦作業(yè)場所職業(yè)危害防治規(guī)定》（121號）等法律法規(guī)規(guī)定，堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的工作方針，落實集團公司和我公司有關(guān)規(guī)定；加強職業(yè)危害防治培訓(xùn)工作，提高全員職業(yè)安全衛(wèi)生意識；積極控制職業(yè)危害因素，減少職業(yè)病發(fā)生，提高職業(yè)危害防治管理水平。在20xx年第三季度我們做了以下工作：
一、進一步建立健全職業(yè)病危害防治責(zé)任制，完善了25項管理制度及職業(yè)危害防治管理制度，并照章落實。
�。�1）我們建立健全了各級管技人員職業(yè)安全與健康的責(zé)任制。行政第一負(fù)責(zé)人是本車間職業(yè)危害防治、職業(yè)病預(yù)防第一責(zé)任人，對本車間職業(yè)危害防治工作全面負(fù)責(zé)；行政副職對行政第一負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，對所管轄業(yè)務(wù)及分管部門的職業(yè)危害防治負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各職能部門負(fù)責(zé)人對所分管部室的職業(yè)危害防治工作負(fù)責(zé)。使職責(zé)落實到人，做到有據(jù)可查，有章可循。
（2）按照國家法律法規(guī)及集團公司和我公司對職業(yè)病危害防治工作的要求，完善制定職業(yè)健康與安全和職業(yè)危害防治相關(guān)的25項規(guī)章制度即：
1、機修車間職業(yè)病防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組
2、機修車間職業(yè)危害防治管理制度
3、機修車間年度職業(yè)病防治工作計劃和實施方案
4、機修車間職業(yè)危害防治計劃與實施方案
5、機修車間職業(yè)病防治責(zé)任制度
6、機修車間職業(yè)危害告知制度
7、機修車間各班組防護標(biāo)識牌張貼位置
8、機修車間職業(yè)危害申報制度
9、機修車間職業(yè)危害防治宣傳教育培訓(xùn)制度
10、職業(yè)危害防護設(shè)施維護檢修制度機修車間職業(yè)危害防護設(shè)施登記表
11、機修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的設(shè)備登記表
12、機修車間職業(yè)安全衛(wèi)生操作一覽表
13、機修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的`材料和化品登記表
14、機修車間職業(yè)危害防護設(shè)施檢修和維護登記表
15、機修車間勞動防護用品管理制度
16、職工勞保用品發(fā)放使用管理制度
17、機修車間職業(yè)危害日常檢測管理制度
18、機修車間職業(yè)健康監(jiān)護管理制度
19、機修車間接觸職業(yè)危害因素作業(yè)人員登記表
20、職業(yè)病危害防治事故處理制度
21、機修車間職業(yè)病危害事故緊急救援預(yù)案管理制度
22、機修車間職業(yè)病危
23、害事故緊急救援預(yù)案
24、法律、法規(guī)
25、機修車間職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程
二、通過二季度達(dá)標(biāo)檢查中查出的問題，我車間根據(jù)車間實際，具體做了以下幾方面：
�。�1）向從業(yè)人員履行了職業(yè)危害告知制度。將作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果、防護措施和相關(guān)待遇等如實的告知了從業(yè)人員，并向從業(yè)人員履行了如實告知的義務(wù)。
�。�2）加強了職業(yè)危害日常宣傳，開展了職業(yè)危害防治知識培訓(xùn)工作。由車間主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊參加了公司舉辦的職業(yè)病危害防治培訓(xùn)班，并將培訓(xùn)后的經(jīng)驗及學(xué)習(xí)內(nèi)容整理后在每周安全活動日向全車間員工進行宣傳培訓(xùn)。
�。�3）加強了職業(yè)危害日常監(jiān)測工作。在車間內(nèi)按要求對產(chǎn)生職業(yè)病危害的場所進行監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果進行公布。
�。�4）在車間會議室設(shè)置了職業(yè)危害告知欄。定期在告知欄中將車間內(nèi)產(chǎn)生的噪音及粉塵的數(shù)據(jù)進行公布。
雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足，今后需要加強的方面如下：
�。�1）及時按要求發(fā)放職業(yè)危害防治個人防護用品并做好記錄。
�。�2）完善職業(yè)檔案，加強職業(yè)健康監(jiān)護管理。
�。�3）各級管理人員和從業(yè)人員職業(yè)危害防治意識有待進一步提高。
機修車間工作總結(jié)12
20xx年是公司生產(chǎn)最高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的一年，機修車間員工為保障生產(chǎn)部正常生產(chǎn)、儲運部順暢出貨發(fā)揮了積極作用。
20xx年全年計劃停機16次，共計87天，在此期間機修車間完成檢修項目累計達(dá)407項。詳見下表：
20xx年全年開機6781.2小時，機械設(shè)備故障停機率平均為5.12%；20xx年全年開機6178.1小時，機械設(shè)備故障停機率平均為0.71%，20xx年設(shè)備故障停機率比20xx年有很大程度的下降。詳見下表：
20xx年設(shè)備典型故障和事故有七起：1.10A刮板斷鏈故障；
2.鍋爐2#引風(fēng)機振動劇烈故障；3.鍋爐碎煤機聯(lián)軸器損壞故障；4.浸出P1泵軸承損壞故障；5.TP22刮板頭軸斷裂事故；6.DT偶合器漏油故障；
7.浸出器履帶鏈板磨損故障。
除10A刮板斷鏈和浸出器履帶鏈板磨損問題未徹底解決外，其它問題都得到一一解決，掌握了一套行之有效的維修方法。
自20xx年底到20xx年初對預(yù)處理幾臺輸送刮板機座進行更換加固后，全年未發(fā)生一起因機座強度不夠引發(fā)的設(shè)備損壞故障，偶合器彈性墊的使用壽命也大為提高。
20xx年機修車間新增車床一臺，所有聯(lián)軸器用尼龍棒全部自己加工，簡單的零配件修理也不必送外加工。
20xx年南沙工廠破碎輥拉絲40多件，給新塘工廠破碎輥拉絲10件，為新塘工廠節(jié)省費用3萬元。
20xx年因建油品小包裝庫需要，機修車間進行了搬遷。
20xx年制定了設(shè)備檢修操作手冊，對提高機修工整體理論水平、指導(dǎo)設(shè)備維修具有重要作用。
20xx年完成了機修工的培訓(xùn)計劃，詳見下表：
20xx年2月發(fā)生了機修工李艷勇因違章作業(yè)造成髕骨骨折的安全事故一起，今后一定引以為戒，做到安全零事故。
20xx年，公司二期項目將完工投產(chǎn)，給我們設(shè)備維修和管理帶來了新的.要求，二期設(shè)備檔案和設(shè)備臺帳的建立、新設(shè)備調(diào)試，等待我們?nèi)ネ瓿�。按于總的要求，做到無縫對接。
保質(zhì)保量完成20xx年春節(jié)設(shè)備檢修工作。徹底解決10A刮板斷鏈問題。
機修車間工作總結(jié)13
20xx年，在公司各級安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責(zé)任落實到位，確保了安全生產(chǎn)各項目標(biāo)的實現(xiàn)，現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
一、明確安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想
以認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，以“治理隱患，防范事故”為主題，開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念、宣傳安全生產(chǎn)責(zé)任制典型和隱患治理工作績效，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進各項事故防范措施落實，
二、加強領(lǐng)導(dǎo)，進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
為了加強安全生產(chǎn)的管理，我車間設(shè)立了安全生產(chǎn)責(zé)任制度小組，以車間主任為組長、副主任為副組長，各班組班長為成員，由車間主任負(fù)責(zé)主管全車間安全生產(chǎn)工作，并為本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任人，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實各部門安全生產(chǎn)管理職責(zé)。把安全生產(chǎn)職責(zé)納入全年考評工作范圍，定期不定期地對安全生產(chǎn)進行檢查和抽查，行政手段和經(jīng)濟措施并舉，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實，做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實到位，責(zé)任落實到人。
三、發(fā)生的安全事故總結(jié)
20xx年度我車間共發(fā)生工傷事故5起：微傷1起、輕傷2起、重傷1起、致人死亡事故1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費用為30600余元，經(jīng)濟損失達(dá)數(shù)十萬元，事故給傷者家庭帶來極大的傷痛。四、安全生產(chǎn)工作的培訓(xùn)及宣傳
20xx年3月20xx年5月，對車間各種崗位作業(yè)人員進行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
20xx年7月20xx年9月，對車間所有的員工進行安全培訓(xùn)及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。
20xx年10月20xx年11月，加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時整改，避免事故的發(fā)生。五、安全工作的'整改內(nèi)容
1.對車間內(nèi)的所有物品進行合理擺放，進行分區(qū)管理，對所有區(qū)域進行標(biāo)示，嚴(yán)格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”
2.對車間內(nèi)部的所有消防設(shè)備進行長期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進行及時處理
3.對車間所有的高空作業(yè)設(shè)備進行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故
4.對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴(yán)格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進行強化培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進行作業(yè)
5.對車間所有的吊裝設(shè)備進行定期的檢查、維護，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進行
20xx年在安全管理工作中雖然取得了一點成績，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn)。
機修車間工作總結(jié)14
x年結(jié)束了,我們設(shè)備保障部機修車間伴隨著公司的成長和發(fā)展,經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、克服設(shè)備故障等諸多考驗,自身的綜合素質(zhì)得到了很大提高,為公司x年生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了有力的保障。 x年,全年開機 天,計劃性停機約 天,設(shè)備故障造成停機 小時,約 天，全年機電設(shè)備故障停機率為 %。
一.x年工作總結(jié)
x年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)、團隊建設(shè)等方面做了一些工作。 1.設(shè)備管理方面
1.1. 員工每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3. x年機修員工較大的維修項目400余相，設(shè)備大修及改造主要項目如下：
1)1.04刮板機更換鏈條、導(dǎo)軌;
2)B401、B402皮帶機機頭改造;
3)工作塔2#、3#、4#分級篩大修;
4)新3#深井泵大修;
5)測溫裝置升降機構(gòu)加工制作;
6)6.17麥芽清理風(fēng)機大修;
7)老筒倉2#空壓機大修;
8)麥水混合泵殼體加工(圖紙設(shè)計);
9)制麥塔發(fā)芽層風(fēng)機大修;
10)制麥塔平底風(fēng)機大修;
11)3.05、3.14斗提機大修;
12)無油潤滑軸承安裝調(diào)試;
13)平底十字大臂大修;
14)1#至4#鍋爐煤倉更換;
15)自動清洗改造;
16)協(xié)助廠家處理鋁管換熱器漏水問題;
17)新筒倉210倉通風(fēng)改造，安全檢查及效果確認(rèn)。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面
3.1.各區(qū)域班組長根據(jù)員工的崗位職責(zé)和技能水平，把所有設(shè)備劃分到各人，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護保養(yǎng)記錄。
3.2. 開展SOP工作，各區(qū)域?qū)⑺?fù)責(zé)區(qū)域的設(shè)備維護保養(yǎng)工作以SOP形式體現(xiàn)，制作SOP 30個，規(guī)范設(shè)備巡檢點、檢測標(biāo)準(zhǔn)及用時，提高員工的巡檢質(zhì)量和效率。
4.團隊建設(shè)
4.1在安全管理方面，車間成立了安全小組，成員由各區(qū)域組長、班長和車間主任組成，重大維修任務(wù)時，相關(guān)人員組織對施工前后進行全面的安全檢查，制定周密的施工方案，在安全工作方面真正做到了獎罰分明;工作塔小組在筒倉熏蒸過程中安全保運工作表現(xiàn)突出，小組成員分別得到了50～100元的獎勵;制麥塔小組在提升井維修作業(yè)中安全工作不到位分別受到了處罰;約相關(guān)家屬回訪，使車間的安全工作滲入到員工家庭中，讓家屬來監(jiān)督、約束員工的安全行為。
4.2、員工座談，每月不定時地與員工進行有目的`性的溝通，主要了解員工在工作和生活中有何困難、想法以及對車間管理工作有何建議。
通過座談拉近與員工之間的距離，讓員工感到溫暖，感到他在組織中的作用以提高士氣，使車間形成一個有力的團隊。
4.3、改善提案：開展改善提案活動以來我們共提出了233條改善提案，有效提案為218條，人均提案9條以上;：其中也涌現(xiàn)了像趙福良、王新斌、趙德剛、劉仕萬等一批提案積極分子;通過此項活動為公司帶來了可觀的經(jīng)濟效益，同時也調(diào)動了員工解決實際問題的積極性，使一些疑難問題得到了解決。
4.4、強化規(guī)章制度建設(shè)。不斷強化各種管理的規(guī)章制度建設(shè)，將制度建設(shè)細(xì)化到班組，并注意根據(jù)新情況、新問題做好修改完善，使“事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事按標(biāo)準(zhǔn)” 。
4.5、積極推行規(guī)范化管理。工作中，我們不走形式、不圖虛名、注重實效，從抓基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理規(guī)范化、區(qū)域班組記錄規(guī)范化入手，積極推行規(guī)范化管理，堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重實效、抓基礎(chǔ)”的原則，在“高”字上做文章;在“嚴(yán)”字上立規(guī)矩;在 “實”字上下功夫;在“細(xì)”字上找差距，積極推行區(qū)域自治、班組自主、個人自律的班組管理模式，實現(xiàn)了區(qū)隊班組管理的精細(xì)化、規(guī)范化，收到了較好的效果。充分利用經(jīng)濟杠桿激發(fā)了人員規(guī)范操作保安全保質(zhì)量的工作積極性。通過開展班組規(guī)范化管理，班組成員的精神面貌變了，班組環(huán)境氛圍變了，大家的工作習(xí)慣作風(fēng)也變了。
二、x年工作亮點
亮點一、注重性
為了增加車間工作的計劃性、針對性和前瞻性;避免隨意性和盲目性。
各工作小組每周填報周計劃及上周計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標(biāo)，車間制作重點設(shè)備巡檢計劃，對重點設(shè)備運行狀態(tài)進行檢測，使設(shè)備始終在受控狀態(tài)。車間對計劃完成情況進行評比。每月車間對各區(qū)域維修工作進行分析，評比維修故障率及維修及時率;及時糾正維修工作中的不足。車間做到有布置、有檢查、有調(diào)整、有落實，做到思路不亂，陣腳不亂。
亮點二、分區(qū)管理，定時定額
班長根據(jù)員工的崗位職責(zé)把工作層層分解，細(xì)化量化，不留死角，提高效率，挖掘工人潛力，推動工人學(xué)習(xí)，保障生產(chǎn)。
分區(qū)管理：車間根據(jù)生產(chǎn)工藝把設(shè)備分成4組，每組設(shè)班長一名，班長全方位負(fù)責(zé)區(qū)域維修工作，各班組填報周計劃和計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標(biāo);班長根據(jù)員工的崗位職責(zé)和技能水平，把所有設(shè)備劃分到各人，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護保養(yǎng)記錄。
定時定額：各區(qū)域把所有設(shè)備維修相設(shè)定維修工時，維修工時本著大部分工人都能完成，小部分工人通過努力能夠完成的原則制定的，這樣可以促進員工學(xué)習(xí)，挖掘工人潛力。每過一段時間修改維修定額時間，始終保持制定原則。
亮點三：突重點、抓頻繁
突出重點設(shè)備，加大巡檢、預(yù)修頻率;抓住頻繁故障，逐一徹底解決。 各小組對重點設(shè)備制作巡檢SOP，SOP中規(guī)定巡檢、潤滑標(biāo)準(zhǔn)、時間及周期，定期按SOP標(biāo)準(zhǔn)檢測;針對頻繁故障開展討論研究，尋求徹底解決方法，制作OPL，供員工學(xué)習(xí)制作OPL11個，進行培訓(xùn)20余次。 有效減少重點設(shè)備故障發(fā)生的頻率，提高員工解決故障的思路和能力。
三、x年工作計劃
計劃一：班組建設(shè)計劃
計劃事項
1、深入開展以技能比武為主線的“智能班組”建設(shè)，提高專業(yè)技能，練就精兵強將;
2、小組內(nèi)部設(shè)置流動紅旗， 獎發(fā)給當(dāng)月最好的班組，每月輪換一次，從而增強班組的管理意識，爭先創(chuàng)優(yōu)意識。
3、開始輪崗學(xué)習(xí)“煉金計劃”。
4、開展讀書我先行活動
負(fù)責(zé)人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬
預(yù)期目標(biāo)：
達(dá)到員工關(guān)系和諧，提倡班組同事加兄弟的 關(guān)系，強調(diào)互相信任、重點塑造凝聚力、向心力的團隊精神;班組之間和諧，增進班組之間的溝通、交流，經(jīng)驗共享、資源共享，共同提升;班組長與員工之間要開誠布公，公平公正、班務(wù)公開，為員工解決實際困難。 計劃二：加強員工安全培訓(xùn)
計劃事項
1、動火作業(yè)安全培訓(xùn);
2、高空作業(yè)安全培訓(xùn);
3、受限空間安全培訓(xùn);
4、現(xiàn)場作業(yè)安全注意事項培訓(xùn);
5、個人勞保用品使用和維護
6、現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗交流
負(fù)責(zé)人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬
預(yù)期目標(biāo)：
做到安全管理與安全生產(chǎn)相吻合，提高維修員工的安全素質(zhì)，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
計劃三：有計劃對重要設(shè)備進行大修及改造
1、進糧一線斗提1.06-1更換畚斗;
2、進糧1.04-2刮板機更換導(dǎo)軌及托輥;
3、制麥塔發(fā)芽層風(fēng)機大修;
4、制麥塔浸麥泵大修;
5、1#分級篩大修;
6、發(fā)芽層、干燥層風(fēng)機加潤滑脂方式改造;
7、1#、4#馬丁除渣機大修
8、2#深井泵大修。
負(fù)責(zé)人：初永江、張帥、關(guān)海波、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬 預(yù)期目標(biāo)：
提高設(shè)備性能;延長設(shè)備使用壽命。
計劃四：在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣;讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻(xiàn)。
2、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力，通過難點攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統(tǒng)計分析，只要一個故障一個月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。
3、用“6s”促進檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。
四.結(jié)束語
機械設(shè)備的日常管理需要從點滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導(dǎo)下，我相信，x年設(shè)備管理工作會走進一個新天地!
機修車間工作總結(jié)15
為了更好地總結(jié)這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作， 現(xiàn)對上個月的工作總結(jié)如下：
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、 安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知 及時上傳下達(dá)到位。為了使這項工作規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化我們車間 5 月份試行了每周進行兩宣講六強調(diào)的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、 業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓(xùn)。同時規(guī)定每月的 6 號和 16 號為必須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。
5、每月 10 召開班組長會議，每月 28 號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問 題。
6、深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提高工作的效 率。
二、 安全作方面。
1 在 20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安 全”的安全理念指導(dǎo)下，車間注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標(biāo)。今年我們車間提出了“關(guān)注細(xì)節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認(rèn)識到 安全工作任重而道遠(yuǎn)，只有不遺余力，時刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、 制度建設(shè)方面。
1、x月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細(xì)則。按照公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、 隨著試生產(chǎn)期的結(jié)束，我們要求員工從思想認(rèn)識上和實際工 作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設(shè)法為保生產(chǎn)，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉(zhuǎn)變，同時要搞好后勤及生活設(shè)施的完好通暢。本車間內(nèi)各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位， 確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
四、 具體工作方面。
今年x月份我們進行了已下工作：
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經(jīng)辦下達(dá)的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護板工作。
5、完成了 2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。
7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、 完成了 1#焦?fàn)t地下室污水及上升管水封回水的導(dǎo)流總管的鋪設(shè)工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導(dǎo)向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協(xié)調(diào)工作。
11、按時完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時新增工作任務(wù)。
五、工作中的不足和感受。
1、 管理還不細(xì)不實， 還有待有待于在關(guān)注細(xì)節(jié)方面繼續(xù)努力。
在平常的工作中我們深刻地體會到， 管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的'宣講貫徹、 工作容易出現(xiàn)的問題的提前告知， 這些都是管理的范疇和手段， 它也是對管理過程的一種控制。過程出現(xiàn)了錯誤 那我們就難以得到想要的結(jié)果。
2、對員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進一步的轉(zhuǎn)變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓(xùn)的方式， 讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平， 使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實， 更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力。思想不轉(zhuǎn)變工效減 “ 一半” ，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態(tài) 度應(yīng)該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段 如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風(fēng)，那么車間的管理就達(dá)到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決 問題才能更好的提高管理的效率和時效性。
細(xì)節(jié)在現(xiàn)場， 只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題， 少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭， 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)。現(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉 到第一手生產(chǎn)實際的準(zhǔn)確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高，隨著產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預(yù)判能力， 提高突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力， 都需要在強化執(zhí)行力上不斷突破 和提升，否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃
一、總的思路：
1、 不斷提高常項工作的質(zhì)量和效率，加大安全培訓(xùn)和教育的力度 牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事 事要安全”的安全理念，努力實現(xiàn)零事故。
2、搞好班組的陣地建設(shè)，充實班組建設(shè)內(nèi)容，積極配合公司搞好 班組的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高 班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力， 從而提高車間全面的管理水平和工作效率。
3、強化業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)力度，不斷提高員工的業(yè)務(wù)理論素質(zhì)。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應(yīng)敏捷，不怕吃苦;團結(jié)奉獻(xiàn)， 互幫友愛;招之即來，戰(zhàn)之必勝; ”的服務(wù)型團隊。
二、具體工作方面：
1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標(biāo)，穩(wěn)定鍋爐運行，確保生產(chǎn)和生活用汽。
2、關(guān)注管理細(xì)節(jié)，努力降低各項消耗指標(biāo)。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務(wù)。
4、穩(wěn)定員工隊伍，提高服務(wù)水平。
5、加強安全培訓(xùn)和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、完善鍋爐房的標(biāo)識化管理，積極推進“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準(zhǔn)備工作，確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。
8、x月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。
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