汽修工作總結(精選15篇)
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編精心整理的汽修工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽修工作總結1
在本學期我擔任汽修1607班《汽車車身修復技術》課程的教學任務。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經驗及教訓。
一、政治思想方面：
我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學方面：
要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。糾正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質量，他們的'興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。
組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意力，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結合，通過一體化的教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現理論與實踐的有機結合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
�。�2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網絡查詢相關知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考�？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
�。�5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。
總之，以上就是我在本學期任教汽修1607班《汽車車身修復技術》課程的一些小結。在今后的教育教學工作中，我將要更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，積極進取，在教學上做到百盡竿頭更進一步！
汽修工作總結2
本學期，汽修教研組以凌校長學期初講話為指針，在專業(yè)辦寧主任的領導下，汽修教研組5名教師克服困難，團結互助，圓滿的的完成了學期初指定的教研組工作計劃。
一、認真學習凌校長講話精神，發(fā)展職教觀
開學初認真學習校長講話精神，以新學校建設發(fā)展為契機，學習武安的辦學經驗和教學管理方法，每位教師實施：對表趕超、二次創(chuàng)業(yè)為起點，每位教師做好自身的工作，確立目標和方向。
二、圓滿完成學校的搬遷工作
汽修組全體教師積極承擔學校分配的各項工作，圓滿完成了學校的搬遷工作，為學生學習和生活的穩(wěn)定做吃了積極的貢獻。
三、全體教師克服困難，完成了繁重的教學任務
汽修組五名教師擔負了11級、12級和13級汽修共5個班的汽修專業(yè)課教學，其中馬冀、朱春雷和劉德銀三位老師還擔任了班主任工作。每位教師課都在12節(jié)以上，任務非常的重，每位教師都是兩個頭的`課，但大家沒有任何的抱怨，而是扎扎實實的備課，講課，專業(yè)辦有其他的任務時，都能愉快的接受，確實值得讓人尊敬。
四、教研組活動有條不紊。
1、堅持每雙周作為政治學習時間，認真學習職教法，落實凌校長講話精神。
2、單周業(yè)務學習，并作好記錄。
3、落實對后進生的幫教活動，初見效果。
4、每位教師認真做好招生宣傳，積極參與學校的招生工作。
5、積極作好11級學生的中級工理論輔導，老師們不辭辛苦，編制了許多輔導篇子，為中級工鑒定打好基礎。
6全組教師落實責任制，指導作好邊上學邊實踐活動。
五、完成了教研組的專業(yè)互聽互評工作
有利的提高了教師教學水平的提高。
六、鉆研教材教法
運用現代化教學手段，提高教學效果。本學期我們鼓勵老師們采取"多閱讀、多反思、多執(zhí)筆"的方法，不斷促進對課程改革實質內容的進一步領悟，利用好網絡資源，經常上網瀏覽、查閱相關的材料，及時了解課改動態(tài)，擴大自身的視野，通過多渠道多方位地提高自身的理論素養(yǎng)，以便更好服務于課改實踐。
總之，汽修教研組在整個學期中表現良好，圓滿完成了學校及專業(yè)辦交給的一切教學任務，不足之處有待改進。
汽修工作總結3
在過去的一學期里，在校領導、教務科的領導下，汽修教學組緊緊圍繞學校關于開展內涵建設這一總體工作思路，相繼開展專業(yè)教師教學水平和實操技能能力的提升，加強專業(yè)師資隊伍建設，深化青年教師培養(yǎng)，加強汽修專業(yè)實訓教學資源建設，深化專業(yè)內涵建設等方面的工作�，F就具體情況總結如下：
一、提升專業(yè)教師教學水平及實訓指導工作業(yè)務能力，推動專業(yè)教學改革的深化發(fā)展
1、加強專業(yè)教師制度觀念，樹立規(guī)范意識
在專業(yè)教學組內積極開展教研活動，以加強專業(yè)教師綜合業(yè)務能力，深化教學制度在實際教學工作中的落實為目的`，在教研活動中宣講、強調學校相關教學制度，針對汽修專業(yè)教學及學生情況特點做出著重說明。
2、以面向高職教學為提升目標，加強教師專業(yè)素質
在教研活動中以面向高職專業(yè)教學素質為目標，要求全體專業(yè)教師通過不斷學習的方式提升自身的專業(yè)綜合素質，同時以日常聽課、評課等方式促進專業(yè)教師在業(yè)務能力上的提高。
二、加強師資隊伍建設，深化青年教師培養(yǎng)
就我校汽車檢測與維修專業(yè)現有實際情況，青年教師在汽修教學組內較大比重，針對目前實際情況，著重開展了以下工作：
1、根據汽修教學組內青年教師的各自特點及所任課科目，有針對性的開展培養(yǎng)工作，主要包括：理論教學基本功，實訓教學指導方法及具體要求，課堂教學管理方法等方面的內容。
2、在教學組內部，積極組織青年教師開展教研活動，學習、交流專業(yè)知識及教學方法。
3、認真組織完成教科室布置的各項比賽項目，幫助青年教師提升教學水平。
三、完善汽修專業(yè)實訓教學資源建設
在校領導的大力關懷下，本學期汽修專業(yè)實訓教學資源得到了較大的提高，在較大程度上充實了汽修專業(yè)的教學資源，使汽修專業(yè)學生在實訓內容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學效果。
1、汽修專業(yè)在學校領導的支持下，本學期初全部新進設備開始投入使用。包括：汽車新能源設備豐田普銳斯混合動力實訓臺、純電動車制成套件及相應附屬工具；汽車模擬駕駛設備新型模擬駕駛系統(tǒng)。新能源汽車實訓設備填補了現代汽車技術的實訓設備空白，同時新型的模擬駕駛系統(tǒng)在實際使用過程中提高了駕駛課程的實訓效果。
2、加強實訓設備管理，落實設備管理體制要求。做到使用設備登記，具體責任管理到人。
3、增大實訓教學管理力度，增加實訓設備使用率，突出職業(yè)教學實訓為主的職業(yè)教學特色。
四、加強汽修教學內涵建設
根據校領導提出有關加強學校內涵建設的具體方針，汽修教學組組織專業(yè)教師開展專項研討工作，就專業(yè)教學水平、學生教學管理等方面總結問題，尋找解決途徑，從而達到改善和提升的目的。
以專業(yè)技能競賽常態(tài)化的具體工作要求，轉變專業(yè)教學工作思路，以貼近職業(yè)資格鑒定考核及汽修專業(yè)技能競賽的標準，開展實訓教學、實訓考評等方面的工作。同時根據教務科針對實訓教學學生實訓報告制度的要求，結合專業(yè)實訓特點，組織專業(yè)教師在實訓課堂上積極落實，改善了實訓課堂的教學秩序，提高了專業(yè)實訓教學效果。
汽修工作總結4
教研組是學校開展教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)教研組在校教務處、實訓室的領導帶動下，全組教師堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
本教研組共有14位教師，其中周林，林昱帆，陳悅，陳舒揚，胡凱，熊凱，劉貴華七位老師均為近兩年才進校的年輕老師，且均具備本科學歷。劉作江，劉軍，敬紹勤，向巨明，王一，石國珍，周去非七位老師均具有相當的教學經驗。
一、教研組完成的工作及取得的成績：
1、開學初完成四項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃、13春汽修汽車維修工取證計劃和市技能節(jié)汽修競賽培訓計劃。
2、為完善汽修實驗室，本組教師積極調研，努力推行8S管理。
3、1月中旬，本教研組老師去南環(huán)路各家車企進行教研活動，組織參觀了他們的企業(yè)工作情況，并對校企合作問題進行了深入探討。
4、針對13春汽修班的汽車維修工的取證，進行了為期1個月的強化訓練，教師教得認真，學生練得刻苦，最終取得極高通過率的好成績。
6、本教研組，積極參加市級技能節(jié),強化技能訓練,檢驗教學成果,充分調動了學生學習技能的積極性。
二、教研組建設方面
為了使教研組的工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，教研組大力進行教研組建設，重點在教研活動、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教研活動認真總結。本組教師積極參加市區(qū)、校各級部門組織的教研活動，校內教研組活動隔周一次。市職教教研室組織的.汽修專業(yè)教研活動每次均參加，并積極參與職教教研室組織的研討會和青年教師技能比武。
教研組特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，本組教師采取師徒結對、參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。通過師徒結對，在師傅的指導下，青年教師很快成長，已成為本教研組不可或缺的一份子。
汽修工作總結5
20xx年以來，在領導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。現簡要回顧總結如下：
走再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多�！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我廠而言，這一年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，（包括工作上的適應與心態(tài)上的調整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領導的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作�，F簡要回顧總結如下：
第一：規(guī)范公司各項管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現的問題進行及時發(fā)現、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。第二：控制車輛維修的安全與高效。在開展了5S管理，對維修線路、配件、舉升機、等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車輛的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應的提高。
第四：提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與期望值的`差距，，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。
在來年生產管理方面一定按照公司的各項規(guī)章制度認真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下一年的指標，使汽修的各項工作做的更好！
汽修工作總結6
這學期，在教務處和實訓室的領導下，我們汽車維修專業(yè)堅持教育教學理論的學習，積極參與和開展教學研究活動，完善和改進了教學方法和手段，為提高我校汽車維修專業(yè)的理論和實踐教學質量做出了一定的貢獻。
一、完成的工作和取得的成就：
1、在開學時完成兩個計劃的制定，分別是日常教學計劃、實踐教學計劃。
2、為了改善汽修實驗室，學校的幾名教師與培訓室合作，多次到永璉汽修廠檢查整車及相關備件的采購情況。到學期末，大部分相關采購工作已經完成，剩下的工作需要學校相關部門和老師來完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永璉汽修廠進行教學和科研活動，組織參觀他們的實驗培訓設備，聽取大師們的介紹，并與他們交流課程設置和培訓安排的經驗。
4、企業(yè)開設的實訓課程很多，比如《發(fā)動機拆裝》和《汽車底盤拆裝》等。學校已經聘請了車庫的主人來教授實踐培訓課程。通過各種實訓操作，學生的實踐能力得到了提高，取得了良好的效果。
二、學校建設
為了使教學常規(guī)化、規(guī)范化，近年來學校大力開展實訓室建設，重點是汽車維修和教師培訓。
每學期開學時，根據上級部門的教研計劃和本專業(yè)的`教學內容，有針對性地制定本群體的教研活動計劃，并在學期結束時認真總結教學活動。這個群體的教師積極參加學校各級部門組織的教研活動。學校特別注重師資培訓，努力提高教師的整體實力。面對汽車行業(yè)的新形勢，汽車維修專業(yè)學生的新特點，參與培訓等學習形式，努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。
三是加強校本研究，積極開展汽車維修專業(yè)課程改革
近年來，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論和實踐教學模式難以適應專業(yè)教學的發(fā)展。因此，學校組織專業(yè)教師，進行廣泛研究，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，取得了良好的效果。
目前，汽車維修專業(yè)理論課教學采用模塊化教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學實行具有我校特色的“小班化、模塊化”實訓教學模式。根據課程內容，結合汽修企業(yè)的實際情況，10—20人一個小班一個模塊，多個培訓模塊（包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等。）每學期都精心設計，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然我們學校規(guī)模小，還有很多不足。我們將來需要向其他學校學習。對于實驗室的建設，這個組的幾個老師需要努力。相信在學校領導的關懷下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
汽修工作總結7
汽修專業(yè)教學工作總結
多年來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：
一、思想方面
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面
1、備課
開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的`基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要上機完成，每節(jié)課都要認真做好上機準備，檢查機器狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在計算機專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程十余門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《數字電路》、《PLC控制》、《單片機原理》等。
本人取得汽修專業(yè)高級技工資格證書、維修電工技師證書、撰寫CN級計算機專業(yè)論文10余篇，參編十二五規(guī)劃教材一本。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到計算機教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對計算機的認識上有更大進步。
3、加強機房紀律和機器使用道德方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在機房上機時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近幾年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修工作總結8
教研組是學校開展教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)教研組在校教務處、實訓室的領導帶動下，全組教師堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
本教學組共有5位專業(yè)教師，1老6青，是一個年富力強的教師隊伍，全體教師均是高級工，本科學歷2人，大專學歷2人，而許老師是一位動手能力強，工作經驗豐富的老師傅，在汽修行業(yè)享有聲譽。
一、教研組完成的工作及取得的成績：
1、開學初完成四項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃、10汽修汽車維修電工取證計劃和市技能節(jié)汽修競賽培訓計劃。
2、為完善汽修實驗室，本教研組幾位老師配合實訓處多次到市汽車回收公司考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及本教研組去完成。
3、10月中旬，本教研組老師去桐鄉(xiāng)職教中心進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了一堂實驗課，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。
4、本教研組教師利用自身的優(yōu)勢，開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》、《電工技能》、《制冷與空調維修》、《鉗工》、《電焊》等，共有8人次分擔了學校組織的實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
5、針對10汽修班的汽車維修電工的取證，進行了為期2個月的強化訓練，教師教得認真，學生練得刻苦，最終取得100%通過率的好成績。
6、本教研組，積極參加校技能節(jié),強化技能訓練,檢驗教學成果,充分調動了學生學習技能的積極性。
二、教研組建設方面
為了使教研組的工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，教研組大力進行教研組建設，重點在教研活動、師資培養(yǎng)方面。每學期初，根據上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教研活動認真總結。本組教師積極參加市區(qū)、校各級部門組織的教研活動，校內教研組活動隔周一次。市職教教研室組織的汽修專業(yè)教研活動每次均參加，并積極參與職教教研室組織的研討會和青年教師技能比武。
教研組特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，本組教師采取師徒結對、參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。通過師徒結對，在師傅的指導下，青年教師很快成長，已成為本教研組不可或缺的一份子。
三、加強校本研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的`發(fā)展，因此，本教研組組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本教研組規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它教研組學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
汽修工作總結9
根據汽修專業(yè)課程改革調研，我們對汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)設施、課程設置、教師配備、專業(yè)教學等方面在去年的基礎上進行了一系列的改革，并取得的可喜的成績，現總結如下：
一、專業(yè)設施：
1、計算機配備
學校注重重點建設專業(yè)基礎設施投入，加強了現代教育技術的應用與推廣，建起了覆蓋全校的校園網。有了水平較高的計算機管理系統(tǒng)，接入INTERNET網，并建有域名和主頁。通過網絡進行教學、搜集資料等，方便快捷。
2、多媒體教室
學校有3個多媒體教室, 能充分利用多媒體教室，開展計算機輔助教學，改善教學手段。
3、實驗實習
學校新上先進的汽修車間一個,擁有先進的設備和管理措施。在滿足學生實習的基礎上，對外營業(yè)，不但鍛煉了學生的實際動手能力，還為學校增加了財政收入。工學結合，效益顯著，效果明顯。
二、專業(yè)教師
1、專業(yè)負責人
本專業(yè)負責人王昌才具有本科學歷，所學專業(yè)對口，擔任該專業(yè)汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修2門主干課程教學；具有高級職稱，市“教學能手”獲得者；積極參與省級立項教研課題的研究工作，其論文曾獲國家級獎勵；在全縣同類學校中具有一定的知名度。
2、專業(yè)課教師
專任專業(yè)課教師數與校內該專業(yè)學生數的比例為1：25。專任文化課教師數與校內該專業(yè)學生數的比例為1：25。專任教師學歷全部符合國家規(guī)定學歷的比例。專任教師中高級職稱人數與中級職稱人數占專任教師數的60%以上�！半p師型”教師比例達50%。
3、實習指導教師
該專業(yè)按規(guī)定配備了4名實習指導教師，其數量能滿足該專業(yè)實習教學要求，全部具備中級技術職稱。
4、專業(yè)教師培訓
學校重視專業(yè)教師的技能和業(yè)務培訓，教師的業(yè)務培訓有計劃、有措施、有經費。教師參加業(yè)務培訓的人數平均每年達70%以上，培訓效果好。
該專業(yè)教師在教學工作中注重理論教學和實踐教學水平，教學水平高。其中，王昌才、崔蘭軍等2名教師，具有市級教學能手稱號，徐紀春為市級優(yōu)秀教師，張建波等老師的論文、教學課件共十項獲省、市、縣級獎勵。
專業(yè)教師在教學、科研中能比較熟練運用計算機；45歲以下的專業(yè)教師至少能掌握一種與教學相關的應用軟件。
三、專業(yè)教學
1.教學改革
學校本專業(yè)已開始實行以學分制、“雙元制”、“模塊式”等為主要內容的教學管理制度改革。
本專業(yè)積極探索教學模式改革，成效顯著。
專業(yè)教師在教學中能根據教學需要，積極進行教學方法改革，熟練運用各種現代教育技術，取得了較好的教學效果。
專業(yè)教學積極探索課程結構改革，并及時更新教學內容，補充與生產一線同步的`新技術、新產品、新設備、新工藝等內容。
積極進行專業(yè)教學考試考核改革，建立了正確的考核評價機制。
2、教學體系
本專業(yè)按照教育部《重點建設專業(yè)教學指導方案》制定教學計劃，教學大綱齊全，內容明確，具有適用性、針對性、前瞻性，有利于理論教學和實踐教學的有機結合，有利于創(chuàng)新精神與實踐能力的培養(yǎng)。
根據地方經濟和社會的發(fā)展，結合學校實際情況制定專業(yè)建設規(guī)劃和年度實施計劃。并認真落實專業(yè)建設規(guī)劃和年度實施計劃，能根據新的情況對規(guī)劃和計劃作出調整。
3、教學質量評價體系
學校建立了有利于培訓學生全面素質和綜合能力的教學質量評價體系。
本專業(yè)教學文件齊全。嚴格執(zhí)行原省教委頒布的教學管理規(guī)范，管理規(guī)章制度齊全，執(zhí)行嚴格。教學檢查和質量監(jiān)控制度化，教學信息完整，反饋及時，措施得力。教學計劃、學生學籍、課表、教材等四方面全面實行計算機管理，效果好。
4、教學成果
該專業(yè)畢業(yè)生獲本專業(yè)相關技能證書的人數占畢業(yè)生總數的比例近兩年達94%以上。
該專業(yè)畢業(yè)生在校期間部分學生能獲公共計算機、外語應用能力等級證書.
該專業(yè)畢業(yè)生適需對路，學校重視就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導教育，畢業(yè)生當年就業(yè)率98%以上。用人單位對該專業(yè)畢業(yè)生的滿意率在90%以上,普遍評價較好.
在辦學過程中，我校汽車運用與維修專業(yè)的設置經過社會調研與論證，以地方經濟結構調整為依據，適應當地經濟和社會發(fā)展需求，專業(yè)培養(yǎng)目標能體現中等職業(yè)教育的特征。所設專業(yè)與地方經濟組織和企業(yè)有聯系與合作，參與專業(yè)開發(fā)與建設并發(fā)揮一定作用。
該專業(yè)對校內和校外的專業(yè)建設能提供有價值的經驗。依托專業(yè)進行產教研結合,有一定教學效益、社會效益、經濟效益。近十年來，該專業(yè)共培養(yǎng)畢業(yè)生421人，畢業(yè)生綜合職業(yè)能力強，素質好，在崗位上已取得一定成績。同時，我校利用專業(yè)辦學優(yōu)勢，積極對外進行職業(yè)培訓,近三年共為社會各界培養(yǎng)專業(yè)人員1120余人。
在該專業(yè)開辦的過程中，雖然取得了一定的成績，為當地經濟作出了一定貢獻，但也仍然存在著許多不足之處，例如：由于種種原因，該專業(yè)經費投入還不能完全按照國家規(guī)定標準足額到位，專業(yè)設施建設仍然存在一定的差距，該專業(yè)招生人數還不理想。在今后的工作中，積極爭取上級政策支持，開拓進取，加大經費投入，積極進行重點專業(yè)建設，強化辦學特色，通過加強重點專業(yè)建設，促進職業(yè)學校的專業(yè)設置與地方經濟和社會發(fā)展的實際需要緊密結合；促進人才培養(yǎng)模式、課程體系、教學內容、教學管理、教學方法和手段的整體改革；促進以培養(yǎng)“雙師型”教師為重點的師資隊伍建設；促進實驗、實習設備的現代化建設，使實驗、實習設備和條件與生產、服務現實基本同步；全面提高辦學質量、效益和水平，培養(yǎng)面向生產、服務一線的高素質勞動者和專門人才，為當地經濟做出更大的貢獻。
汽修工作總結10
本學期是我暫代理接任汽修機電教研辦公室管理工作的第個一學期，從沒搞過教學管理工作的我，只能摸著石頭過河。在學校各級領導的信任和支持下，我們汽修機電教研辦公室在教研工作中重點圍繞課改和著手常規(guī)教學管理及常規(guī)事務的工作指導思想下，關注課程改革背景下教師學習方式、工作方式、研究方式的變革。
特別關注廣州南華工貿技工學校一體化教學中的現代小汽車應用與維修專業(yè)改革：
因為過去傳統(tǒng)教學模式理論課程與實訓課程的分開，在知識點上不利于理論與實踐內容銜接。理論與實踐老師在教學上的分工或教學內容的不同步，造成了學生學了上文忘了下文。而未讓實踐與理論的結合，使學生不能在學過理論知識相關內容，再通過實訓進一步的鞏固。這樣一來，實訓內容與所學理論知識內容就出現了分歧，不銜接，會讓學生造成學習思路上的混亂。
針對以上等諸多不良教學現象，我校汽修機電專業(yè)教研室進行對汽修專業(yè)現代小汽車應用與維修進行了之有效的一體化教學的模塊化教學課程的改革。即把過去的教學管理轉變?yōu)楝F在的課程管理中來。
在對課程、課時優(yōu)化的同時，摒棄了與專業(yè)性不強或無關緊要課程內容，抓住專業(yè)重點核心內容，并結合客觀實際情況，進行課程管理安排。比如，在電工基礎課程設置和安排上，刪去強電電工課程內容等。并在專業(yè)課程上進一步對專業(yè)的細化，這樣更能體現更強的專業(yè)性，對學生的培養(yǎng)的目標，目的`也就更明確了，且更有實效性和功能性。比如，過去把汽修專業(yè)中的“整車”整體泛理念教學模式轉變或拆分為現在的三大模化教學模式(即分為發(fā)動機部分教學模塊、底盤部分教學模塊、汽車維修電工教學模塊）。
經過進行專業(yè)課程的模塊化管理之后，起到了立竿見影的效果。實踐證明，與過去相比已突出了以下兩個最明顯效果:
1.學生學習興趣和學習主動性，以及實操技能水平大大提高了。
2.在技能考核考證過程中也體現出了原所未有的優(yōu)良效果學生專業(yè)技能水平面貌一新。
特別關注廣東技工教育一體化教學模式下的教學與教法及學生學情的對策研究：堅持“教學科研化，科研課堂化”教育科研工作思想，積極推動新課標的實施；進一步發(fā)揮教研員的學科帶頭人作用，完善學校教研制度，繼續(xù)深化創(chuàng)新教育教學科研課題研究，提高教師的科研及教學能力，以促進全體教師的和諧發(fā)展。
一、規(guī)范管理，完善制度，進一步落實學校汽修機電專業(yè)的教學教研工作：
這學期我們加大對教育教學常規(guī)研究工作的管理，完善了各項規(guī)章制度，特別注重落實集體備課，做到“定時、定地點、定中心”充分發(fā)揮教師的集體智慧，提高課堂教學效率，為學生掌握專業(yè)理論知識及動手能力提供有力的保障。同時關注廣東技工教育一體化教學模式，各學科教研組利用教研、備課活動時間組織學習課程改革背景下的教師學習方式、工作方式、研究方式，老師們認真鉆研考綱。公開課結合各學科研究課題，，重視教學課件的互動性設計，課堂上能體現
學生主動學習、探究學習的教學理念。也出現了不少網絡課件，方便學生利用網絡進行學習，突出教學改革、滲透對現代教學技術背景下和諧自主的課堂教學模式的思考和探索積累了一定經驗作為實踐性改革目標。
二、發(fā)揮骨干教師的榜樣作用，總結提煉體現南華工貿技工學校特色的經驗案例，高質量完成學期教研任務。
教研室經常組織教研員深入課堂，指導教學實踐,特別重視加強對復習課的指導，用新課程理念指導新的教學行為。在學期初組織了各學科新任教師到老教師課堂聽課，發(fā)揮專業(yè)一線教師的示范作用，并結合教學常規(guī)工作管理檢查，幫助教師形成由主客體關系轉向相互交往關系、由過去以講為主轉向一體化教學的理論與實操結合探究為主、由接受學習轉向發(fā)現學習，努力實現多媒體教學手段的應用更上一個新的層次，積極鼓勵教師開拓創(chuàng)新。
同時，我們組織各學科教師加強對一體化教學對現代教學技術背景下和諧自主的課堂教學模式的思考和探索積累了一定經驗作為實踐性改革目標的研究，做好一體化教學自主的課堂教學信息的采集和分析，認真解讀廣東技工教育一體化教學模式下的教學與教法及學生學情，探索廣東技工教育一體化教學模式下的教學與教法及學生學情與考核的結合點，及時調整各學科教學與教法與考核策略。為了更好地備戰(zhàn)20xx校級冬季技能大賽，發(fā)動了汽修機電教研辦公室全體教師為20xx校級技能大賽做了大量賽前準備工作，以迎接20xx校級冬季技能大賽的到來。
總之，本學期汽修機電教研辦公室通過健全管理制度，開展多種活動等行之有效的措施，努力提高教師的科研水平、改進教學方法，深化教育教學改革，推進專業(yè)課程改革，為以后的工作打下更堅實的基礎。
汽修工作總結11
學期行將結束，一個學期以來對班級的管理從開始的表層認識逐步深入到本質理解，對學生的學習和生活兩大方面工作也需要不斷總結吸取教訓，自我反省，在此特對本學期的班主任工作進行總結。
本班所學專業(yè)為汽車運用與維修，全班共45人，均為男生，主要來自玉林各縣鎮(zhèn)以及相鄰市縣。本學期班級共獲得6次周先進班級，6次周文明宿舍�？傮w上學生學習態(tài)度良好，勤于技能實訓，思想穩(wěn)定，心理健康。我也將就班級的管理和學生的在校學習生活兩大方面進行總結。
一、班級管理工作總結
1、重視紀律觀念養(yǎng)成，強調紀律重要性
班級管理的好壞是以紀律性強弱為基礎來判定的。一個有著強烈紀律觀念的班級，不管開展什么工作或進行何種活動，都能有事半功倍的效果。經過上學期的嚴格要求和本學期的良好延續(xù)，一個學期以來，班級學生在紀律方面表現優(yōu)良，沒有重大違紀現象，遲到曠課少之又少，紀律觀念養(yǎng)成初見成效。
2、注重班級團結工作，培養(yǎng)班級凝聚力
一直以來，我的目標是培養(yǎng)一個具有高度凝聚力的先進班級。這就需要學生有著團結互助的信念和習慣。從班會課到學校組織的班級集體活動，我都在強調團結互助的重要性，使得學生時刻銘記一個團結互助的班級能給他們的中職生活帶來非常大的幫助。經過一個學期的教育，班級整體氣氛良好，能互幫互助，沒有發(fā)生大的矛盾糾紛。
3、打造了能辦事，肯做事的班干部團隊
想要更好地管理班級，需要一個優(yōu)秀的班干部團隊來協助。一個人的'精力是有限的，集體的力量卻是沒有上限的。在班級里尤其是班干部，我需要他們本著為班級著想，讓班級變得更好的基本原則來做事。與此同時，培養(yǎng)班干部的主人翁精神，班級是所有人的班級，必須能堅持不損害班級聲譽，不破壞班級團結。一個學期的工作，班級班干部都能盡職盡責，做好本職工作，協助我管理好班級。
一個紀律觀念強，注重班級團結，有著優(yōu)秀班干部隊伍的班級，是我這個學期的目標，經過一個學期的工作和投入，大體上達到了預定目標。
二、學生在校學習和生活方面工作總結。
1、引導學生轉變學習方式，側重以技能實訓為主
中職學校的學習特殊性和側重點，要求學生在學習上側重專業(yè)技能的訓練。整個學期，學生在實訓學習上興趣濃烈，專業(yè)技能把握較好，但有少數學生不能正確認識，在學習上放松對自己的要求。針對他們的學習情況和要求，我會及時地跟科任老師交流溝通，來了解班級學生在各科學習上的情況。伴隨這學校新近建成的新汽車實訓基地，學生的技能訓練有更好的條件，學生更樂意于投入到實訓中。
2、鼓勵學生互助互幫，營造良好的生活氛圍
學校是寄宿學校，班里很多學生屬于外出求學，離家在外，進入陌生的環(huán)境，心里會有恐懼和不適。同時班里學生大都家庭經濟條件不是很好，這就需要他們正確看待生活中的困難。因此在生活中，我強調班里學生能互相幫助，互相關心，營造一個良好的生活氛圍，尤其是在宿舍。本學期的宿舍安排，我尊重學生意愿，讓他們自由組合，總共有209，210,211,212四個宿舍。一個學期，學生在宿舍生活中沒有大的矛盾，都能夠和諧相處，尤其是209和212表現優(yōu)秀。
3、缺少深入宿舍，要加強對學生心理變化的認識
宿舍是學生在校生活的中心區(qū)域，作為班主任應該深入到學生宿舍當中，這樣才能更好地了解學生在生活中遇到的問題和所需要的幫助，也能及時發(fā)現和調解學生間的矛盾。作為班主任，在這一方面我做得不夠，缺少深入宿舍，沒能及時掌握學生生活中的難題和所需。與此同時還需要加強對學生心理變化的認識，本班學生大都處于十六七歲的年紀，思想上容易波動，心理變化快，作為班主任需要掌握班級學生的總體心理情況，對個別學生還需要著重理解和引導，在這方面我做得還不是很到位。
這個學期，在班主任工作中有失有得有好有壞，在此作出總結，揚長避短，為下學期的工作提供指導和參考。
汽修工作總結12
這幾年里，在領導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關技術要點和相關知識，使自己的的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好的性能投到工作中去。
走再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，這幾年工作是難忘、印記最深的幾年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，獲得了收獲的快樂。
本人在工作中認真學習專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業(yè)務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
1．通過“看”發(fā)現車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛XXX公交車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。
(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛XXX公交車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2．對駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。
3．利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛XXX公交車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4．“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的.基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛XXX公交車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。
在維修工作中，我認真總結各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5．試車
維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
在以后的工作中，我會竭盡所能，努力提高自身的工作能力，盡自己最大的努力，更好的為公司服務，讓單位車輛以良好的性能投到工作中去。
汽修工作總結13
時光飛逝，轉眼間一個學期的教學工作已經結束，在這短暫的時間里，取得了一些成績、積累了一定教學經驗�，F將本學期的教學工作總結如下：
一、認真學習，提高認識，樹立新的理念
1、堅持學習，研究學科方面的教學問題及新技術，將理論聯系到實際教學工作中，更新觀念，豐富知識，提高能力，將所學的知識很好的傳授給學生。
2、通過學習和實踐使自領會到“一切為了學生的發(fā)展”的教學理念。樹立以學生為主體，尊重學生人格，承認學生個性差異，積極創(chuàng)造學生學習成長條件，將學生的發(fā)展作為教學活動的出發(fā)點和歸宿。
二、教學工作
�。ㄒ唬┌l(fā)揮教師的主導作用
1、深入備課，認真研究教材，多方參閱各種資料，準確把握難重點。制定教學目的，注意學生的實際情況，完善校本教案，不斷總結經驗教訓。
2、注重課堂教學效果。針對中職學生特點，以愉快式教學為主，堅持以學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結合。在教學中注意抓住重點，突破難點，并給學生多些實操練習。
3、堅持參加校內外教學研討活動，不斷汲取他人的寶貴經驗，提高自己的教學水平，積極聽公開課,明確講課的方向。
4、認真及時批改作業(yè)，注意聽取學生的意見,及時了解學生的學習
情況，并有目的的對學生進行輔導。
5、注重教育理論的學習,并注意把先進的理論應用于課堂,做到學有所用，認真寫教學反思，使自己的教學水平提高,努力借鑒老教師的經驗，向他們請教有關教學的問題，彌補自己的不足。
�。ǘ┱{動學生的學習積極性
1、以學生為主體，通過課前預習、課后提問等教學手段，充分調動學生的學習興趣和積極性，讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。在上好課的同時我還盡自己的最大可能在業(yè)余時間不遺余力的擴大自己的知識面，通過讀書、看報、互聯網等來擴大自己的知識面，提高自己的.專業(yè)知識。
2、在學生學習方面多為學生提供便利。嚴格要求學生，采取各種方式給學生創(chuàng)造良好的學習條件，結合時代的發(fā)展引進新的對學習有用的東西給學生學習。
3、通過QQ和電子郵件積極與學生溝通，了解學生的學習中遇到的困難，盡自己最大能力提供幫助。
一學期以來，雖然各方面的工作都取得了一些成績，但成績只能代表過去，在今后的工作中，發(fā)揚優(yōu)點改正不足，以前輩為榜樣，提高自己的教學水平和學術研究水平，使自己早日成為一名優(yōu)秀的中職教師！
汽修工作總結14
20xx年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。一年的工作已經結束，收獲不少，下面我對一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下一年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。以年工作結束了，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的.工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
汽修工作總結15
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：
一、思想方面
本人熱 愛教育事業(yè)，熱愛本職 工作，加強自 我 修養(yǎng)，做到 學 高為師，身正為 范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面
1、備課
開 學初，根據學校要求，認 真 寫好 教學 計 劃，提 前 備好 課，寫好教案，平時 做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力 求吃透教材，找準重點、難點，克 服教 學中 的隨意 性。在積極參 加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、思想匯報專題實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求
抓住重點，突破難點，做到條理清楚
、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修 專業(yè)知識更新很快，新 知 識、新產品、新術語幾乎天 天 出 現。作 為汽 修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的.前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)�？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校 差生多些關 心，多點愛心，再 多一 些耐心，使他們在對汽車維修專 業(yè)認識 上 有 更 大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，
使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為 目 標，踏實工作，服 務 于教，努 力 為 學 校 的 發(fā) 展 貢獻 自 己 的一份 力量。
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