- 相關(guān)推薦
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié)（通用11篇）
時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，來為這一年的工作寫一份工作總結(jié)吧。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié)（通用11篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 1
我是一名項目部安全員，如何做好項目部的安全管理，如何做一名合格的安全員是我現(xiàn)行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，以嚴肅認真的態(tài)度對待我的工作，以下就是我今年的工作總結(jié)：
一、工作態(tài)度、思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態(tài)度，在領(lǐng)導關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，提高自己的工作水平！
二、加強宣傳學習，提高安全生產(chǎn)意識
始終以做一名合格的安全員為目標，行動上處處想著公司利益積極上進，協(xié)助領(lǐng)導認真落實安全生產(chǎn)責任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產(chǎn)目標。
1、通過周三安全活動日、班前會、宣傳欄等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識。在安全宣傳月活動中，舉辦了安全知識競猜、安全漫畫展板，觀看安全警示教育片。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度，盡可能讓更多的職工參與到活動中去。
2、項目部定期組織人員利用晚上休息時間給員工上安全課，產(chǎn)生了很好的效果。三級安全教育：員工三級安全教育是項目最基本的.安全培訓，在招聘后就開始進行新員工三級教育，做到不合格不上崗，杜絕了以往的先上崗后培訓的現(xiàn)象，使新員工三級培訓率達到100%，對老員工做好安全再教育工作，圓滿完成了全年的安全培訓計劃。
3、加強自身的學習與修養(yǎng)：參加了由公司安全機構(gòu)組織的安全員培訓，并取得了好的效果。加強自身的學習與提高，除了和同事們一起學習集團公司的安全制度、安全文件、錄像外，多方面查找資料，與集團公司各項目負責安全的同事相互學習，充實自己。
4、定期進行安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患、糾正現(xiàn)場違紀現(xiàn)象、改善工作環(huán)境和員工勞動條件，消除安全隱患。通過現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時下發(fā)整改通知單，及時提醒各班組，通過事故案例，現(xiàn)場教育違紀違規(guī)人員，讓員工明白其可能會造成的危害，減少操作中的安全隱患。
三、回顧過去，展望未來
對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工的道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導們指導，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。
一年來我做得雖然還不夠，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 2
農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的身體健康和生命安全，關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，是人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。今年以來，在上級主管部門的指導下，我局加大農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管的工作力度，狠抓農(nóng)業(yè)安全職責制的落實，強化日常監(jiān)督管理。這一年，經(jīng)過上下各方的共同努力，各項工作有序開展、進展順利，取得了一定成效�，F(xiàn)總結(jié)如下。
一、高度重視，加強領(lǐng)導
我局對農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作高度重視，多次召開農(nóng)業(yè)安全工作會議，研究部署農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管工作，明確職責，把農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管職責落到實處，加大對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的檢測力度，嚴抓農(nóng)資市場的監(jiān)管，做好農(nóng)機和沼氣安全宣傳檢查，認真做好本縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全宣傳與教育培訓工作，確保在源頭、生產(chǎn)環(huán)節(jié)和市場等方面做好農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作。
二、具體工作開展狀況
加大宣傳力度，透過宣傳車、橫幅標語、印發(fā)資料等方式，在全縣全方位地進行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)宣傳，教育全縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營者、流通者及消費者要進一步認識明確農(nóng)業(yè)安全的重要性和必要性，大家同心協(xié)力抓好農(nóng)業(yè)安全，管好農(nóng)業(yè)安全。
我局以農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作為中心，結(jié)合農(nóng)技、植保、科教、經(jīng)作等各業(yè)務(wù)站組成培訓隊伍赴各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)民進行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)知識培訓，縣農(nóng)業(yè)局印發(fā)了農(nóng)藥、農(nóng)機、沼氣安全使用宣傳單，教育他們要增強農(nóng)業(yè)安全意識和職責，自覺加強農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理，確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全。對農(nóng)資經(jīng)營商進行規(guī)范經(jīng)營農(nóng)藥知識培訓，要求農(nóng)藥經(jīng)營者要嚴格按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)營農(nóng)藥尤其是限用農(nóng)藥，對農(nóng)民負責，對社會負責。
三、存在的問題
農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理尚處在起步階段，生產(chǎn)者質(zhì)量安全意識還較薄弱，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營單位大多為分散式的單位和個體，規(guī)模化程度還較低，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者質(zhì)量安全意識不強，由于長期受傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的影響，生產(chǎn)者缺少社會監(jiān)督和自我約束限制，科學施肥、用藥及標準化生產(chǎn)規(guī)程很難在生產(chǎn)上完全實施。農(nóng)業(yè)部門檢測檢驗機構(gòu)由于起步較晚，基礎(chǔ)薄弱，與農(nóng)業(yè)大市的地位不相貼合，不能滿足農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)全程質(zhì)量安全監(jiān)管和全面提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平的'需要。
今年，通過農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)的宣傳、教育、監(jiān)督、檢查等一系列活動，廣大人民群眾的農(nóng)業(yè)安全意識有了進一步的提高，一大批隱患得到了有效的整治，確保了今年無農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。然而，我們也清醒地看到，我縣的農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作還存在著相當多的薄弱環(huán)節(jié)，保障農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，是一項長期的保證民生健康的基礎(chǔ)性工作，同時，又是以農(nóng)業(yè)部門為主，其它有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，全民參與的安全行動，需要上下同心，齊抓共管，合力推動。
只有人人重視農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，人人監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，人人做到農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，不安全的因素也就沒有了生存的土壤和溫床。這些都有待于我們在今后的工作中進一步努力，共同去解決。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 3
我對本班的安全工作高度重視，平時擠出時間給學生灌輸有關(guān)安全方面的知識，不厭其煩地對他們進行安全教育。由于學生還有點小，我不但對他們進行安全知識教育，而且在課余時間也注意去觀察他們的動靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育，要求改正。回顧這一學期的工作現(xiàn)總結(jié)如下：
一、培養(yǎng)學生的安全意識
安全工作常抓不懈，教育學生在學校里不玩危險游戲，在樓道里不要打鬧，要做到輕聲慢步；出校門時，要求學生慢行通過校門；在公路上，要靠右邊走，不能在路上玩耍；要按時回家。還經(jīng)常教育學生注意飲食衛(wèi)生教育，教育他們不喝生水，不能變質(zhì)的.食品。班級中沒有安全事故發(fā)生。
二、培養(yǎng)學生遵守紀律習慣
首先向?qū)W生貫徹落實學校里的規(guī)章制度和《新小學生日常行為規(guī)范》，經(jīng)常利用班活動課、教育學生怎么樣遵守課堂紀律。平時上課發(fā)現(xiàn)某些學生或者個小組做得好的及時表揚，在班級中樹立榜樣。發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象及時糾正，并實行班干部分工負責，逐步形成讓學生自己管理自己的班級管理模式。
三、培養(yǎng)學生文明禮貌習慣
要求學生做到儀表美、語言美、心靈美。強化要求學生執(zhí)行學校的小學生行為規(guī)范；衣著整潔，結(jié)合各項競賽評比制度，促使學生自覺自悟。在語言行動上，他們懂得講文明禮貌。無論在校內(nèi)、外見到教師都有禮貌地叫聲老師好。同學之間團結(jié)友愛、互動幫助，拾金不昧的事屢見不鮮。
四、做好家校聯(lián)系工作
教師要教好學生，除了做好校內(nèi)的教育，還要做好校外的延伸工作家校合作。利用課余時間，經(jīng)常與家長聯(lián)系，取得家長協(xié)助。特別是那些頑皮和學習散慢的同學在教師和家長共同努力下，已經(jīng)改變了很多，成績上升很快。
在今后的工作中，還要繼續(xù)做好學生的思想教育和教學工作，為培養(yǎng)新時代的好少年而努力奮斗。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 4
年初以來，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認真扎實開展各項安全專題活動，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
今天參加我們會議有交警大隊趙隊長，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導在百忙工作中光臨我們的會議 ！
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當前安全工作要求。
一、年初以來安全控制目標完成情況
公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運車輛22輛（其中吉F17178四月八日報停），安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。
�。ㄒ唬┬熊嚢踩刂颇繕�
班線客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內(nèi)。
�。ǘ{駛員考核目標
年初以來加強了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員�，F(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。
二、年初以來安全工作情況
�。ㄒ唬┳龊媚甓劝踩ぷ靼才挪渴�，層層簽訂安全目標責任書
年初，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導方針、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
�。ǘ┱J真做好春運“百日提升活動”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動和“打非治違”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對春運工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運領(lǐng)導小組，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，公司都嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級安排實施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項行動，公司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領(lǐng)導小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。
（三）堅持安全會議制度
年初以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。年初以來，公司共計召開安全會議5次，安全生產(chǎn)分析會7次，駕駛員安全學習或以會代訓7次。
（四）抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。
一是嚴格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達到100%。嚴格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進行了嚴厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點停靠1車次，罰款3000元，并及時通報，整改面達100%；
二是我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預警信息4600余次，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點到5點停車休息從未間斷。
三是駐站檢查150余次，檢查400余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。
�。ㄎ澹﹪栏駡�(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、每座50萬的座位險、商業(yè)險、保障金等，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。
�。┱J真做好各項安全基礎(chǔ)工作
今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進行了逐一整理，根據(jù)規(guī)范要求項目逐一歸類、裝訂，建立了科學、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
三、 存在的問題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應該清醒地認識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：
一是全員安全意識，有待進一步提高。
二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。
為此，公司將進一步采取措施：
一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。
二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預防為主的方針。
三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。
對當前安全生產(chǎn)工作我在強調(diào)4點：
1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議，按照省廳安排，長白山管委會交通運輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運輸局安監(jiān)處）。檢查的重點是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項行動的落實情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項整治行動開展情況和員工安全教育和培訓情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的.時間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認真對待并做好隨時迎檢工作，進一步提升我們安全工作水平。
2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動
渾江區(qū)運管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動，這是一項全年性的工作，重點是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標兵。為此，公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當文明服務(wù)班線和服務(wù)標兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應有貢獻。
3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用，做好組織調(diào)度，及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結(jié)束，學生返校等客流高峰即將到來，希望各個班線提前做好各種準備工作。
以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當前安全生產(chǎn)重點工作。開今天這個會，可以說是安全工作情況的通報會和匯報會，這個會既是向公司同仁通報安全工作情況，也是向交警大隊的領(lǐng)導匯報安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點點成績，這也是與交警部門的大力支持和指導分不開的，在工作中交警的領(lǐng)導對我公司嚴格要求又關(guān)愛有加，林大隊、趙隊長等領(lǐng)導同志到親自到公司檢查指導工作，我們十分感動。在此，我代表公司請趙隊長和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，今年時間過半，但是安全工作是只有起點沒有終點，我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線，以預防為主、加強安全監(jiān)管、落實安全責任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 5
在20xx年，本人作為綜合辦公室的一名職工，全面負責公司的安全管理工作，回顧本人在一年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現(xiàn)就本人在20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結(jié)：
一、思想方面
在日常工作、生活的過程中，在思想與上級黨組織保持高度一致，積極向黨組織靠攏，行動上嚴格按照一名優(yōu)秀黨員的標準要求自己，履行黨員的職責和義務(wù)，按時參加黨組織的各類學習和活動。另外在閑暇之余，通過網(wǎng)絡(luò)學習有關(guān)組織生活資料，努力提高自己的思想和政治覺悟。在工作上堅決服從辦公室領(lǐng)導的安排，自覺做好各項工作。遵守國家法律法規(guī)，在重大問題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名黨員的職責。
二、工作方面
在充分貫徹落實上級門文件的精神和要求下，以創(chuàng)建工作為契機，實施專項整治為途徑，安全和文明施工工作上有了明顯的改善，回顧一年來的工作，主要做了以下幾個方面的內(nèi)容：
1、年初草擬《年度目標、指標和管理方案》上報，經(jīng)領(lǐng)導批準后開始著手編制《安全培訓計劃》，跟每個部門和特殊工種人員簽訂安全責任制。我們就從完善安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)工作責任入手，制定了目標明確、措施有力，及時分析安全生產(chǎn)、文明施工中存在的`問題，并加以溝通和協(xié)調(diào)，使管理的力度得到了加強。
2、我公司認真落實上級部門的精神，積極、按時地完成文件的要求，把安全生產(chǎn)落實到實處。及時轉(zhuǎn)發(fā)了上級所下發(fā)的相關(guān)文件，要求各單位切實抓好安全生產(chǎn)工作，提高員工安全意識；避免安全事故的發(fā)生；積極響應上級部門的號召，加強安全生產(chǎn)及消防工作的管理，消除消防及安全方面的隱患，確保無事故發(fā)生。
3、為了切實增強全體從業(yè)人員的安全生產(chǎn)、文明施工意識，根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，組織全體員工以及季節(jié)工進行安全培訓xx人次，提高全體員工以及季節(jié)工自防自救的能力。
4、今年以來，我們在加強日常監(jiān)督管理工作的同時，開展了每季度安全大檢查和每月的安全生產(chǎn)、文明施工的專項檢查，在夏季防高溫、冬季消防防火和重大節(jié)假日及慶典活動中，公司積極安排好值班人員，認真開展自查自糾，舉一反三，發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。加強了對各單位落實整改情況的跟蹤檢查，做到三定原則，努力將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三、今后的努力方向
20xx年，在抓安全生產(chǎn)、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一定的成績，積累了一些經(jīng)驗，但也仍然存在著不少的問題，隨著20xx年的到來，本人一定會加強針對性的措施、開拓工作思路、創(chuàng)新管理模式，總結(jié)經(jīng)驗找不足，突出重點抓落實，團結(jié)共事，齊心協(xié)力，力爭取得更大的工作成績。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 6
光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼又一個月的時間就匆匆過去了。這月來，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導的正確指導與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務(wù)。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導及公司各單位的好評�；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車輛的使用情況
全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車（車號省略）、兩輛四軸車（省略）、四輛二軸車（車號省略）十一輛車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，分別于x月x日、x月x日購進了（車號省略）兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化
為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導的正確指導下，制定新的《xx有限公司車輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車輛的運輸盈利能力
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法。
2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天，行車趟數(shù)為xx趟，未達到公司的'指標。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xx趟以上。
3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升了x元/升，利潤降低。
5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始，由于運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車回來應及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車前應攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xx元整，車輛報廢一輛（車號省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xx元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作
全年的工作，在上級領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，在上級領(lǐng)導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為xx有限公司的美好未來譜寫新篇章。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 7
我公司規(guī)范運輸管理、保障安全、誠信守法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，依據(jù)市運管處文件精神，我公司的道路運輸信譽考核工作狀況匯報如下：
一、公司經(jīng)營穩(wěn)定，有相應的辦公場所和停車場地；具有有效的營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、經(jīng)營答應證、道路運輸證；司機持證上崗，有貨運從業(yè)資格證。
二、公司設(shè)立安全管理機構(gòu)和相關(guān)負責人；建立、健全、落實安全生產(chǎn)承諾書和安全生產(chǎn)管理制度，責任明確，獎懲合理；有完善的`事故處理應急預案、出車登記表。
三、運輸司機遵守國家有關(guān)法律法規(guī)和營運車輛規(guī)章制度，貨車未發(fā)生交通責任事故，交通責任事故率為零。
四、營運車輛按法律要求投保交強險，提高機動車第三方責任險的覆蓋面，保證交通事故中受害人最大可能地獲得準時的基本保障；并投保車輛損失險等。
五、營運車輛定期進行維護保養(yǎng)和檢驗檢測，有問題隨時檢修，排除安全隱患。
六、公司未發(fā)生超限超載行為，未擅自改裝車輛。
七、公司未進行危急品的運輸，車輛本身有安裝GPS定位。
八、加強對車輛的管理；強化“三檢”制度，定期進行車輛維護和檢測；對到年限車輛進行強制報廢，確保車輛技術(shù)狀況良好。
九、加強路檢路查工作，把好“路”關(guān)，發(fā)覺有違章現(xiàn)象及安全隱患應當場制止并予以糾正直到解除隱患為止。
十、公司特殊注重安全生產(chǎn)風險，加強本企業(yè)的安全例會記錄、安全生產(chǎn)隱患排查記錄、從業(yè)人員的教育培訓和學習記錄，而且本企業(yè)與其從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，并要求從業(yè)人員把安全生產(chǎn)責任落實個人身上。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 8
今年以來，我隊在公司領(lǐng)導的關(guān)懷和直接領(lǐng)導下，全面安全地完成營運任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行車的總目標。我隊深入貫徹公司ＨＳＥ管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就20xx以年來的主要工作匯報如下：
一、主要工作
20xx是我隊根據(jù)公司ＨＳＥ管理體系嚴格管理，嚴格要求，綜合素養(yǎng)明顯提高的一年。
〔一〕嚴把車輛手續(xù)關(guān)，保障運輸車輛證件齊全有效。20xx年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運營的狀況下，隊領(lǐng)導主動與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。
20xx第xx屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確�！皣鴳c”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，依據(jù)濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊根據(jù)市有關(guān)部門、單位的總體要求，主動制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運行實施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
〔二〕強化管理，克難奮進，狠抓安全管理工作。
車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“HSE”體系管理模式，依據(jù)管理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際狀況，大力推動安全生產(chǎn)建設(shè)。
一是加強安全教育培訓力度，增添駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學習。細心預備學習材料，仔細學習公司各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行危急品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)學問，堅持“人防”措施不放松。
20xx我中曼公司在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，不斷開拓進取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對缺乏。我公司與相關(guān)大型危急品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷自然氣運輸公司、武漢綠能自然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加強人員安全教育培訓，防范“人為”因素帶來的擔心全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變，進一步提高駕駛員的安全意識。
二是加強車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運輸安全。
1、嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴格根據(jù)車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要準時提請修理組進行修理。修理合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違背規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運員，進行嚴峻地批判教育。情節(jié)嚴重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進行懲罰。
2、定期進行車輛維護保養(yǎng)。車輛歸隊后組織修理人員對車輛進行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護。按時組織車輛進行二級維護作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。
３、加強搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車輛在執(zhí)行運輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要修理工具，24小時待命，準時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。
三是依據(jù)季節(jié)特點和實際工作，調(diào)整生產(chǎn)運輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊依據(jù)以往閱歷和相關(guān)資料，依據(jù)季節(jié)的不同變換特點，制定相應的雨、雪、霧、大風等惡劣天氣的'應急措施，母站、車隊領(lǐng)導24小時帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊特別注重員工身心建康，根據(jù)不同季節(jié)制定養(yǎng)分食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無憂。
〔三〕端正工作看法，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)打算。
我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素養(yǎng)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素養(yǎng)形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
20xx年隨著我公司的日益進展，工業(yè)客戶進展快速。我隊現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進牽引車5臺，撬車5臺。外租牽引車6臺，外租撬車8臺。共計67臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)打算萬方。
二、車隊目前存在的問題
我隊從初建到走向正規(guī)化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領(lǐng)導的直接關(guān)心和親自領(lǐng)導下，運輸隊慢慢步入正規(guī)。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理咨詢，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規(guī)程進行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊、集體觀念上來。
現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動性。究其緣由是因為現(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內(nèi)個別員工在到子站卸氣，到修理站修車時，有意拖延時間，造成運力資源浪費。也簡單造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團結(jié)。
三、明年工作準備
〔一〕進一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有很多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步轉(zhuǎn)變以前的勞動紀律煥散，隊伍內(nèi)部存在的不利團結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作看法，增添員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規(guī)章制度，大力推動ＨＳＥ管理體系理念。
〔二〕結(jié)合車隊實際狀況，制定職工薪酬制度細則，逐步推動車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規(guī)化。
〔三〕進一步加強車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。
20xx即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年。繼往開來，20xx是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我隊要在公司領(lǐng)導班子的直接領(lǐng)導和關(guān)心下努力打造一個有凝聚力，競爭力，優(yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 9
20xx轉(zhuǎn)瞬即逝，這一年是分公司進展道路上困難的一年。公司的重組，搬家任務(wù)的缺乏、設(shè)備嚴重緊缺等諸多困難擺在我們的面前。但是我們運輸人沒有失落，而是握緊拳頭，抱成一團�？朔粋�又一個困難、圓滿的完成了五公司下達的各項任務(wù)。為20xx年的工作畫上了一個圓滿的句號。
現(xiàn)將20xx年工作狀況回報如下：
二車隊現(xiàn)有職工25人，外雇工20人，大小車輛33臺，截止到12月8日，全年為鉆井隊搬設(shè)備78口井，搬人員40隊次，三大件7口井，起早工1147人次，拉運石粉8.5萬噸。累計創(chuàng)收653萬元，結(jié)合08年分公司生產(chǎn)經(jīng)營的嚴峻形勢，我隊全體干部員工緊緊圍繞“四個井下”主動開展各項工作，首先是指引全員思想統(tǒng)一到五公司和分公司的經(jīng)營理念上來。從日常的工作點滴做起，以安全和效益為重點，追求多收入，少支出的硬性效益觀念，在生產(chǎn)工作的各個環(huán)節(jié)，節(jié)省挖潛提高認識，樹立多收少支節(jié)省榮耀的良好氣氛，收入與獎金安排緊密的聯(lián)系在一起，提高全員節(jié)省本錢的主動性。
一、做好可控本錢管理
堅持層層把關(guān)，權(quán)衡利弊，領(lǐng)料鑒定為先，做到用前先算帳，細化單車核算支出和路單的回收管理，并與利益安排、年終考評掛鉤。油料實行跟蹤寫實制，隨時把握每次加油量與任務(wù)量對比動態(tài)，準時發(fā)覺指正，并在每月底前公示單車當月油料消耗狀況。做好車輛例保，從正規(guī)操作、科學合理使用設(shè)備上努力削減消耗上要效益。
二、安全生產(chǎn)工作：
今年以來我們以大隊制定工作方針為指導，堅持安全第一的.思想，努力做好安全工作。
1、年初我們制定了08年安全生產(chǎn)工作目標和保證措施，4條和6條，建立干部安全職責。首先從干部自身做起，到處起監(jiān)督和表率作用，堅持長抓不懈。開展常常的安全教育，利用隊安全活動個人溝通，板報等形式，準時傳達上級領(lǐng)導的講話要求和有關(guān)安全政策法規(guī)。新交通法的貫徹學習工作不斷強化員工安全意識。
2、開展有針對性的安全工作，努力提高駕駛員的自身安全素養(yǎng)。
三、遵守各項安全法規(guī)。
依據(jù)生產(chǎn)實際分析生產(chǎn)形勢，找出危急點和掌握點結(jié)合天氣季節(jié)、地理、環(huán)境的改變，不斷轉(zhuǎn)換工作方法，做好超前工作，查隱患安全檢查抓到位，對車庫工房的安全防火、用電、不定期進行檢查，發(fā)覺一處整改一處。
貫徹hse的有關(guān)規(guī)定和要求，在工作中學習在實踐中運用，教育和引導職工仔細執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，對裝載貨物時安全檢查，堅持三檢制，做到勤檢查、勤了望，杜絕亂壓地亂開道現(xiàn)象發(fā)生。
加強現(xiàn)場安全管理重點項目，開展駕駛員職業(yè)道德教育，不斷提高隊伍素養(yǎng)抓典型、樹樣板，以點帶面，提倡開文明車，禮貌行車，樹立以人為本的時代意識。
四、日常生產(chǎn)工作總結(jié)
1、事事聯(lián)安全，人人懂安全
作為運輸單位，安全是永久不變的主題。把安全問題落到實處，不再紙上談兵。結(jié)合實際，小隊擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定。讓司機真正的把安全牢記心中。
2、強化生產(chǎn)組織，緊抓設(shè)備修保
明確分工，提高組織機構(gòu)人員素養(yǎng)。多學習、長溝通，加強員工設(shè)備維護保養(yǎng)基本常識，力爭做到壞不出門，修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門，修理車輛排除特別緣由，當天能修復的，絕不過夜。
3、親情團體，永駐和諧
以平安和諧為前提，開展工作。同時為員工排憂解難，員工遇婚喪大事必幫，員工有病住院必看，節(jié)日食品準時支配人送到家，解除了他們的后顧之憂，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了員工干勁。
五、存在問題：
安全生產(chǎn)方面存在著一般事故，輕微刮碰、刮線等事故還時有發(fā)生，也暴露了個別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和缺乏之處，下步依據(jù)生產(chǎn)實際對遠、難、險的生產(chǎn)任務(wù)要擇人、擇地、做好安全教育和防范，力爭安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。
六、下步準備
提高干部的管理水平，強化全員的安全意識，杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)省挖潛，增收降耗，掌握本錢，確保各項任務(wù)的完成。加強車輛保養(yǎng)，完成分公司下達的各項指標，努力把運輸打造成一支“招既能來、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強大隊伍而努力。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 10
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級行業(yè)主管部門的指導下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，我所加強運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸進展，主動開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
一、深入開展客運安全管理工作
�。ㄒ唬┲鲃娱_展安全隱患專項整治和打非治違排查工作
依據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，主動開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。
一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參加檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；
二是主動開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，懲罰違法案件2起，懲罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全進展”為主體的'安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣揚單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。
三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
〔二〕加強道路運輸客運源頭安全監(jiān)管
一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行全部參營車輛必需按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二是年初與客運企業(yè)、7家二類修理企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，責任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。
三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參與參營人員開展應急演練2次。
〔三〕仔細履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所根據(jù)上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車安全管理，主動協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，依據(jù)我縣出租車公司實際狀況催促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進行安全檢查。
〔四〕加強城市公共交通燃油補助發(fā)放
加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所根據(jù)程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密支配，按要求制定了各時期的應急運輸保障預案，設(shè)立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，支配了應急保障車輛和人員，做好應急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能準時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
三、工作中存在的問題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。
二是各駕校和修理企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素養(yǎng)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標標準還存在肯定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟識業(yè)務(wù)人員少，導致在行業(yè)管理上存在肯定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
四、20xx年工作要點
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標，結(jié)合我縣道路運輸實際狀況制定20xx年工作打算：
〔一〕加強道路運輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。
二是主動推動道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。
三是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監(jiān)督工作，催促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
〔二〕強化依法行政、文明執(zhí)法力度
根據(jù)班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與懲罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
〔三）凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警主動協(xié)作繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和修理市場，向國家標準要求協(xié)調(diào)進展；主動向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成20xx年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府支配的其他工作。
道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 11
為了進一步加強我區(qū)道路運輸市場管理，加快市場誠信體系建設(shè)，建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場退出機制，促進客貨企業(yè)加強管理、保障安全、誠信經(jīng)營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，依據(jù)自治區(qū)交通廳《新疆維吾爾自治區(qū)道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施細則〔試行〕》規(guī)定，從20xx年4月開始總站在協(xié)會的幫助下嚴格根據(jù)自治區(qū)下發(fā)文件的精神，根據(jù)考核評分標準，對全地區(qū)43家道路旅客運輸企業(yè)進行了仔細細致的考核。
今年是我區(qū)開展質(zhì)量信譽考核的第5年，是自治區(qū)交通廳四個“質(zhì)量信譽考核實施細則〔試行〕”執(zhí)行的第二年，今年在評分標準中細化了對企業(yè)安全管理制度落實、服務(wù)質(zhì)量措施的落實、經(jīng)營行為中人員和車輛管理狀況的評分內(nèi)容，增加了對駕駛員年度考評記錄、違規(guī)違章登記、獎懲和責任追究記錄的考核，還增加了對服務(wù)質(zhì)量的投訴登記和處理記錄、監(jiān)督檢查記錄、群眾評議記錄、獎懲追究記錄、年度服務(wù)質(zhì)量實施狀況的總結(jié)和評價等落實狀況的考核；對企業(yè)辦公場所、企業(yè)穩(wěn)定狀況提出明確的要求；將過程考核和結(jié)果考核相結(jié)合，引導企業(yè)重視過程管理，加強制度建設(shè)、制度落實和安全培訓學習、安全預防工作。為使質(zhì)量信譽考核工作再上一個新臺階，總站20xx年3月特地下發(fā)了33、36號文，對質(zhì)量信譽考核工作進行了具體支配部署，總站相關(guān)科室及各縣站相關(guān)人員成立了客、貨物運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核小組，由地區(qū)道路運輸協(xié)會共同開展此項工作，對全地區(qū)客運企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核。要求總站相關(guān)科室、各縣運管站及業(yè)務(wù)大廳將質(zhì)量信譽考核結(jié)果備案，作為企業(yè)及車輛業(yè)務(wù)辦理、行政答應、進站作業(yè)、年審換證、資質(zhì)認定、評優(yōu)評先的主要根據(jù)，促使各企業(yè)把質(zhì)量信譽考核工作作為提升企業(yè)管理水平，提高服務(wù)質(zhì)量、安全防范能力，增添企業(yè)進展后勁的一件大事來抓。
本次考核小組成員下到企業(yè)一一進行現(xiàn)場考核，實行的形式是“一查、二看、三詢問、四評議”的考核形式，在考核中始終堅持公平、公正、客觀、透亮，實事求是的`原則，對企業(yè)上一年度在運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)管理、社會責任、加分項目六個大項75個小項進行了量化考核。評出AAA級企業(yè)有喀什新建旅客運輸有限責任公司、疏勒縣交通運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸公司、岳普湖縣紅鷹運輸公司等17家客運企業(yè)；喀什新建旅客運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司管理機構(gòu)健全、各項制度完善、落實狀況有記錄可查；疏勒縣交通運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸有限責任公司、岳普湖縣紅鷹公司資料預備齊全，質(zhì)量信譽考核工作落實到人，質(zhì)量信譽檔案完好規(guī)范。評出AA級企業(yè)25家；塔什庫爾干縣運輸公司因破產(chǎn)重組未考核。
通過這次開展旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，進一步檢驗了本地區(qū)客運企業(yè)一年來在旅客運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理等方面取得的成效，總體比上年度有明顯的改變，各被考核企業(yè)普遍高度重視，在狠抓企業(yè)管理、規(guī)范從業(yè)人員職業(yè)道德、提高客運經(jīng)營者服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平及建立質(zhì)量信譽檔案上下功夫，企業(yè)還在經(jīng)營場地上進行了投資，如澤普縣通達公司、巴楚縣金陵公司、巴楚縣通達公司、巴楚縣色力布亞吾縣紅鷹公司資料預備齊全，質(zhì)量信譽考核工作落實到人，質(zhì)量信譽檔案完好規(guī)范。評出AA級企業(yè)25家；塔什庫爾干縣運輸公司因破產(chǎn)重組未考核。
通過這次開展旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，進一步檢驗了本地區(qū)客運企業(yè)一年來在旅客運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理等方面取得的成效，總體比上年度有明顯的改變，各被考核企業(yè)普遍高度重視，在狠抓企業(yè)管理、規(guī)范從業(yè)人員職業(yè)道德、提高客運經(jīng)營者服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平及建立質(zhì)量信譽檔案上下功夫，企業(yè)還在經(jīng)營場地上進行了投資，如澤普縣通達公司、巴楚縣金陵公司、巴楚縣通達公司、巴楚縣色力布亞吾其庫爾運輸公司、伽師縣雙馬公司、岳普湖縣紅鷹公司，從而保障和促進了本地區(qū)旅客運輸市場穩(wěn)步、健康、有序進展。但個別企業(yè)還是不仔細對待，連文本資料也不按要求去做，企業(yè)負責人不仔細履行職責�？己诉^程中發(fā)覺部分客運企業(yè)主要存在如下問題：
一是無特地的安全管理機構(gòu)、專職安全管理人員不到位。部分企業(yè)設(shè)置的是“企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”這種安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)，并不是評分表要求的安全管理機構(gòu)；安全管理人員達不到規(guī)定的人數(shù)，有些人員證件有效期在20xx年10月就過期。
二是安全管理制度不健全，無落實記錄。有些企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度及從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度沒有建立；企業(yè)進行安全學習的人數(shù)、次數(shù)未到達要求。
三是企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營違章、服務(wù)質(zhì)量無報表無資料可查。每年在進行質(zhì)量信譽考核時都對企業(yè)提到，要求按月給縣運管站、道協(xié)報送安全生產(chǎn)月報表，以便于準時了解企業(yè)安全生產(chǎn)狀況和存檔；發(fā)生安全生產(chǎn)事故的要有安全事故責任認定書、安全事故的調(diào)查、分析、總結(jié)、處理的記錄和整改措施；這次考核針對還沒有報送報表的企業(yè)在運輸安全總分中扣除70分，以催促企業(yè)加強報表管理。
四是質(zhì)量信譽檔案不健全。一部分企業(yè)沒有按《實施細則》第十條的要求將相關(guān)內(nèi)容和材料記入質(zhì)量信譽檔案，無專人專柜管理。通過這次客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，提出一些建議：建立全疆信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，由運管機構(gòu)將全部企業(yè)的生產(chǎn)安全、超限超載、經(jīng)營違章、服務(wù)質(zhì)量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)在每年質(zhì)量信譽考核前公布，并予以公示。
針對客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作中所反映出的問題，我們將仔細討論，總結(jié)閱歷，制定監(jiān)管措施，著力進行規(guī)范管理。
一是以質(zhì)量信譽考核為契機，催促企業(yè)保障安全、誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加快企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量和效率效益的步伐。
二是不斷加強運輸市場管理，加快旅客運輸市場誠信體系建設(shè)，建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場退出機制，引導客運企業(yè)走客運班線公司化經(jīng)營管理，促進道路旅客運輸市場的健康有序進展。
三是加大監(jiān)管力度，進一步規(guī)范運輸市場，特殊是要加大動態(tài)監(jiān)管力度，強化源頭管理，規(guī)范運輸秩序，為經(jīng)營者創(chuàng)造一個公平競爭的市場環(huán)境。
【道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié)】相關(guān)文章：
道路運輸安全工作總結(jié)11篇08-01
道路運輸安全工作總結(jié)(11篇)08-01
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)10-30
企業(yè)安全運輸工作總結(jié)05-11
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)04-28