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船務(wù)的工作總結(jié)（通用17篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編整理的船務(wù)的工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
船務(wù)的工作總結(jié) 1
時光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間加入x移動這個大家庭已經(jīng)有五年的時間了，我從剛剛離開校園踏入社會時的青澀與內(nèi)向，少言謹(jǐn)慎，轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在外向活躍，侃侃而談。五年來，在這個大家庭中我學(xué)會了很多，收獲了很多，也成長了很多。在今年的5月，公司進(jìn)行了工作整合，改變運(yùn)營方式，成立了多個片區(qū)，我的工作也發(fā)生了巨大的變化，從一名普通的一線營業(yè)員變成一名社區(qū)經(jīng)理。
面對新的工作崗位、新的工作方式和新的工作環(huán)境，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。從幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手，到現(xiàn)在基本能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作�！肮芾硪�(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快”是我這一年來切身的感受。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下在同事們的幫助下我較好的完成了公司所安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在20xx年馬上就要過去了，20xx年的腳步越來越近，回顧過去一年的工作和經(jīng)歷，做出以下總結(jié)：
一、努力學(xué)習(xí)，注重實(shí)踐不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力
掌握方法、提高能力、解決問題的.一條重要途徑和方法，并結(jié)合公司實(shí)際認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司的《企業(yè)文化》和《五條禁令》等管理制度和工作條例，通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。并在今年7月省公司組織安排的《區(qū)域營銷能力提升》培訓(xùn)中獲得“優(yōu)秀學(xué)員”的證書。
二、圍繞中心，突出重點(diǎn)
盡心盡力履行職責(zé)區(qū)域營銷工作開始后，按照領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)區(qū)域中心的日常工作綜合管理工作。在各項(xiàng)工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作，受到了同事們的好評。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向公司的領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對新的工作模式有了一個比較全面、系統(tǒng)的認(rèn)識和了解。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、部門下發(fā)的各種文件和通報(bào)，并把這些文件和通報(bào)及時傳達(dá)到每位社區(qū)經(jīng)理。在具體的工作安排上，堅(jiān)持以“取長補(bǔ)短、細(xì)致劃分”為基礎(chǔ)，進(jìn)行人員分工和工作細(xì)分，將整個片區(qū)劃分為多個小的區(qū)域，每人管理一個區(qū)域，使得每個人的特長都能夠得以發(fā)揮，都能夠獨(dú)擋一面，共同努力完成公司下達(dá)的每一項(xiàng)工作和任務(wù)。
三、積極熱情投身工作，提升開拓與創(chuàng)新的能力
從營業(yè)員到社區(qū)經(jīng)理，不僅僅是工作性質(zhì)和方式的改變，同時最需要的事思想的轉(zhuǎn)變。我提出了適合我們自身工作的“三高一�！钡墓ぷ骼砟睿锤叻⻊�(wù)技能、高素質(zhì)、高效率的工作為用戶提供專享的服務(wù)。通過查閱資料和參與公司各種培訓(xùn)、會議，我深刻地感受到片區(qū)運(yùn)營對公司和對我自身的重要性，它不僅對整個公司的管理運(yùn)營是一個挑戰(zhàn)，同時對我自己，也是一個挑戰(zhàn)和機(jī)遇。經(jīng)過與其他地區(qū)的社區(qū)經(jīng)理進(jìn)行溝通和學(xué)習(xí)，在9月份成功策劃并參與了大同市雁北煤校的高校營銷活動。
過去留給我的不只是歷史，還有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和人生的閱歷。新的一年里，我將從以下幾方面的不足中進(jìn)行改進(jìn)和提高：
一、繼續(xù)加強(qiáng)各種知識的學(xué)習(xí)和掌握。我清醒的認(rèn)識到，只有通過認(rèn)真學(xué)習(xí)好自己的業(yè)務(wù)理論知識，才能在紛繁復(fù)雜的工作中成為行家理手。同時不斷地學(xué)習(xí)各種知識來武裝自己，成為一個多面手。一切工作，以學(xué)習(xí)為主導(dǎo)，不斷提升自我綜合素質(zhì)，使自己在面臨困難和質(zhì)疑時永遠(yuǎn)處于主動。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
二、加強(qiáng)信息收集、營銷策劃和業(yè)務(wù)宣傳。通過信息搜集了解市場競爭情況和用戶需求情況，制定靈活有效的營銷措施，對每階段重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)制定切實(shí)可行的宣傳和營銷步驟，及時反饋和分析營銷結(jié)果，適時調(diào)整營銷思路，改變目前業(yè)務(wù)發(fā)展的低效狀態(tài)。
三、加強(qiáng)班組團(tuán)隊(duì)建設(shè)，建立良好健康的工作環(huán)境。通過組織各類學(xué)習(xí)、活動等增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚了，營造積極和睦的團(tuán)隊(duì)工作氛圍，讓每個成員都感受到北辰西苑大家庭的溫暖和關(guān)愛，擁有一個好的氛圍和環(huán)境，才能使大家團(tuán)結(jié)努力，一起奮斗，共同開拓工作的新局面。
俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，我要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，過去的鮮花和掌聲是否依舊會伴隨我們一路前進(jìn)，取決于我們是否具備強(qiáng)烈的責(zé)任感、孜孜不倦的學(xué)習(xí)精神和勤勉嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木礃I(yè)精神，我相信，只要我們腳踏實(shí)地，拼搏進(jìn)取，必能使北辰西苑區(qū)域營銷中心快速良好的發(fā)展取得更大更新的進(jìn)步。
船務(wù)的工作總結(jié) 2
一個月以來，對我來說，幸運(yùn)的是學(xué)到了船務(wù)操作的流程，雖然有些并未實(shí)際操作過，我從師傅那里知道了每一步應(yīng)該做些什么，應(yīng)該注意些什么問題！下面我總結(jié)一下我學(xué)到的海運(yùn)船務(wù)的一般流程。做船務(wù)的業(yè)務(wù)員對第一個月的工作總結(jié)。
1、根據(jù)公司與工廠之間訂立的生產(chǎn)合同里的客人要求的交貨期來安排船期。
2、根據(jù)船期，提前兩周寫好書面訂倉紙，對于在節(jié)假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉，以免爆倉，訂不到倉位。訂倉紙里的具體內(nèi)容大致包括：抬頭，船開截關(guān)日，目地港，所訂的柜型，貨物的品名，每種貨物體積，數(shù)量，總貨物體積，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的聯(lián)系電話，傳真號碼。
3、寫好訂倉紙后就是傳真給船公司，快的一般就是當(dāng)天可以拿到進(jìn)倉單(了，進(jìn)倉單里一般包括倉庫地址，旁邊寫著何時之前要將貨物送到指定倉庫，何時要將所需單證寄到船公司等；接著仔細(xì)些就是在進(jìn)倉單旁邊的空白處寫好每一個貨物工廠聯(lián)系人，貨物的箱數(shù)，以便工廠那邊確認(rèn)！然后就是對工廠發(fā)傳真了，貨物多的要仔細(xì)，一個一個傳過去。
4、有些貨物是國家法定檢驗(yàn)貨物，我方外貿(mào)公司還需要安排作商檢，這個一般是要求工廠去做的；有些貨物如木盒子之類還需要作熏蒸，拿到熏蒸證書。
5、工廠那邊收到進(jìn)倉單后，順利的話就直接送到船公司指定倉庫；如果貨物怕摔什么的，船公司那邊又沒有拖車了，還需我方外貿(mào)公司自己另行安排拖車公司去拖柜，在這個過程中，有時會遇到些數(shù)據(jù)的變化，比方說由于運(yùn)輸問題，最后實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符，這就要求我們隨時同工廠和船公司的人聯(lián)系，跟蹤貨物的進(jìn)倉進(jìn)度，隨時采取應(yīng)變措施，確保貨物順利進(jìn)倉！
6、對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的外貿(mào)公司還需自己制作一份貨物明細(xì)表，然后傳真給代理公司，讓代理公司做一份單證，一般包括，之后要求代理公司把全套的單據(jù)寄給船公司去報(bào)關(guān)，從中可寄兩份空白單據(jù)，以便船公司把數(shù)據(jù)打印上去，為什么要兩份空白單據(jù)呢？我前面所說的五點(diǎn)里有時貨物實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符，那么我們及時的得知箱數(shù)變化，就可以及時聯(lián)系船公司重新打印數(shù)據(jù)。
7、開船前一天這樣就可以問船公司拿預(yù)錄單了，早點(diǎn)拿，因?yàn)檫@個主要是交給財(cái)務(wù)的。開船后，對于不熟的客人，需要發(fā)裝船通知，熟的客人不介意的話，也可以不發(fā)的`。
8、然后我們就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過來，作確認(rèn)，如果有什么不對的地方還可以回傳改的；提單確認(rèn)之前，可以把提單樣本傳真給客人看一下30%定金的，客人會把余下的款項(xiàng)打到代理公司的賬戶下，因?yàn)槲彝赓Q(mào)公司無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，所以客人的錢都是進(jìn)了代理公司的賬戶。
9、提單確認(rèn)了以后，只要把運(yùn)費(fèi)和相關(guān)雜費(fèi)付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可以立即寄給客人，我方是用dhl，哈哈~~只要打個電話，人家就會過來取件的哦。
10、寄正本提單之后，如果很倒霉，提單在途中寄丟了，我所知道的是可以在確保錢已進(jìn)賬的情況下出份保函，付點(diǎn)錢給船公司，然后船公司作提單電放，直接把提單電放給客人，客人無須正本提單也可以去提貨。做電放有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般是能確保錢已進(jìn)賬的情況下才做的。另外做電放我所知道的情況是兩種：
（1）很霉運(yùn)提單寄丟了做電放。
�。�2）對于東南亞客人，開船后4~5天這樣，船已快到目的港，但是由于種種原因，正本提單還未下來，客人急著要提貨，這里也可以做提單電放。
10、寄了提單之后，1~3個月里摧要核銷單，這個是要去摧的，不然這么多外貿(mào)公司，人家是不可能會主動記得給你的，核銷單也是給財(cái)務(wù)的，公司可以憑著核銷單去退稅的，到這里基本上就是出貨工作結(jié)束了。
11、最后，那就是每次出貨之后的文檔歸類保存了，日后對于相關(guān)的貨物可以查查翻翻作參考的。
12、其他注意的地方比如說走美加線的的貨物還要付附加費(fèi)。
船務(wù)的工作總結(jié) 3
20xx年度工作總結(jié) 時光如梭，進(jìn)入鴻潤柏轉(zhuǎn)眼就半年了，來公司半年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜;回顧這 半年，作為船務(wù)，在公司部門的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下，勤奮踏實(shí)地完成了本年度的本職工作，也順 利完成了本人的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學(xué)習(xí)、不斷積累工 作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所掌握的知識彌補(bǔ)自身還存在的缺陷�，F(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：
一、踏實(shí)的工作態(tài)度：半年來，我堅(jiān)持工作踏實(shí)，自覺維護(hù)公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作 盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏;工作內(nèi)容比較瑣碎，需要細(xì)心、謹(jǐn)慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎 "潦草，不然給公司造成損失。"
二、20xx年下半年總出貨統(tǒng)計(jì)(統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為351439pcs) 月份 7月份 8月份 9月份 10月份 11月份 12月份 數(shù)量 51912 53345 58488 76860 54922 55912
三、20xx下半年總出貨統(tǒng)計(jì)(統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為351439pcs) 月份 手柄 方向盤 搖桿 轉(zhuǎn)換器 吉它 掌機(jī) 總計(jì) 7 30323 10208 1530 9851 51912 8 38067 9002 20xx 3546 726 53345 9 37432 17876 3040 140 58488 10 49340 25241 564 1020 660 35 76860 11 29222 18073 6319 1030 130 148 54922 12 37427 14500 1781 20xx 134 55912 1.從出貨數(shù)量看，每個月出貨都比較平均，出貨的主要產(chǎn)品仍是手柄跟方向盤; 2.出貨高峰期主要集中在9、10月份;
3.跟以前比起來，出貨狀況差強(qiáng)人意，比09年減少了很多
四、報(bào)關(guān) 1.10年年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)(共出口報(bào)關(guān)179單) 類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨 鴻潤柏 44 27 25 42 登科鼎 14 6 0 21 2.09年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)(共出口報(bào)關(guān)162單) 類別 鹽田 蛇口 皇崗 散貨 鴻潤柏 21 33 25 40 登科鼎 12 14 3 14 3.10年較09年報(bào)關(guān)有所增加
五、工作中的收獲與不足之處
(一).船務(wù)是個服務(wù)性的工作，是買賣雙方交接產(chǎn)品的最后一個環(huán)節(jié)，涉及的范圍廣泛，處理 的好，能夠?yàn)楣竟?jié)約成本，節(jié)省人力物力：但是任一環(huán)節(jié)處理不好，也會給公司造成嚴(yán)重的損失， 所以船務(wù)是個比較有挑戰(zhàn)性的工作。
(二).船務(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識，要見多識廣，要具有良好的判斷能力和預(yù)見 水平，需要不斷學(xué)習(xí)。
(三).工作中常因信息的`傳遞不及時、不準(zhǔn)確、還有自己的粗心而導(dǎo)致失誤。
六.新年工作計(jì)劃
(一).加強(qiáng)學(xué)習(xí)，無論是外貿(mào)知識，船務(wù)知識，工作技巧等等。
(二).提高英語能力，沒有好的英語水平，是不可能成為一個合格的船務(wù)工作人員。
(三).需要有耐心細(xì)心恒心，船務(wù)是個服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。
(四).做事難做人更難，所以要學(xué)會做人，不管在任何時候，都要寬以待人，保持微笑。 每個人都有自己的理想，追求理想，但要面對現(xiàn)實(shí)，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放 棄理想!不管遇到什么困難都要勇往直前!
船務(wù)的工作總結(jié) 4
時光如梭，進(jìn)入xx轉(zhuǎn)眼就一年了，來公司一年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜；回顧這一年，作為船務(wù)，在公司部門的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下，勤奮踏實(shí)地完成了本年度的本職工作，也順利完成了本人的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學(xué)習(xí)、不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所掌握的知識彌補(bǔ)自身還存在的缺陷�，F(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：
一、踏實(shí)的工作態(tài)度：一年來，我堅(jiān)持工作踏實(shí)，自覺維護(hù)公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏；工作內(nèi)容比較瑣碎，需要細(xì)心、謹(jǐn)慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎、潦草，不然給公司造成損失。
二、20xx年總出貨統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)量約為xxpcs）
三、月份手柄方向盤搖桿轉(zhuǎn)換器吉它掌機(jī)總計(jì)。
1、從出貨數(shù)量看，每個月出貨都比較平均，出貨的主要產(chǎn)品仍是手柄跟方向盤；
2、出貨高峰期主要集中在x月份；
3、跟以前比起來，出貨狀況差強(qiáng)人意，比20xx年減少了很多；
四、報(bào)關(guān)20xx年年報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)（共出口報(bào)關(guān)x單）類別。
五、工作中的收獲與不足之處
�。ㄒ唬┐瑒�(wù)是個服務(wù)性的工作，是買賣雙方交接產(chǎn)品的最后一個環(huán)節(jié)，涉及的范圍廣泛，處理的好，能夠?yàn)楣竟?jié)約成本，節(jié)省人力物力：但是任一環(huán)節(jié)處理不好，也會給公司造成嚴(yán)重的損失，所以船務(wù)是個比較有挑戰(zhàn)性的.工作。
�。ǘ┐瑒�(wù)工作需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識，要見多識廣，要具有良好的判斷能力和預(yù)見水平，需要不斷學(xué)習(xí)。
�。ㄈ┕ぷ髦谐Ｒ蛐畔⒌膫鬟f不及時、不準(zhǔn)確、還有自己的粗心而導(dǎo)致失誤。
六、新年工作計(jì)劃
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)學(xué)習(xí)，無論是外貿(mào)知識，船務(wù)知識，工作技巧等等。
（二）提高英語能力，沒有好的英語水平，是不可能成為一個合格的船務(wù)工作人員。
�。ㄈ┬枰心托募�(xì)心恒心，船務(wù)是個服務(wù)性職業(yè)需要有良好的職業(yè)素養(yǎng)。
�。ㄋ模┳鍪码y做人更難，所以要學(xué)會做人，不管在任何時候，都要寬以待人，保持微笑。每個人都有自己的理想，追求理想，但要面對現(xiàn)實(shí)，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放棄理想！不管遇到什么困難都要勇往直前！
船務(wù)的工作總結(jié) 5
我司今年的安全管理工作始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立以以人為本的安全觀念。一年來，我司在上級主管部門指導(dǎo)、總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的共同努力下，安全管理工作取得了較好的成績，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，全司船舶沒有發(fā)生一般及以上等級事故，全司無人員傷亡事故，船舶年安全面達(dá)100%。一年來我司安全生產(chǎn)工作主要體現(xiàn)在如下幾方面：
一、健全安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督、管理，充分發(fā)揮各管理人員的作用，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，確保安全工作順利進(jìn)行。根據(jù)上級主管機(jī)關(guān)有關(guān)要求，結(jié)合我司實(shí)際情況，公司成立了安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理擔(dān)任組長，副總經(jīng)理擔(dān)任副組長，成員由海務(wù)、機(jī)務(wù)和安全主管三人形成，安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)審核公司重大安全事項(xiàng)、分析安全生產(chǎn)形式、事故處理和審批安全經(jīng)費(fèi)等。
二、抓好季節(jié)性防范工作
我司根據(jù)船舶航區(qū)和季節(jié)變化對船舶安全造成威脅的特點(diǎn)，結(jié)合各船舶的實(shí)際情況，著力抓了南海季節(jié)的強(qiáng)風(fēng)、霧季安全、防臺、防汛工作，制定了《關(guān)于做好20xx年防臺工作通知》，擬定了一系列的安全防范措施。霧季期間，公司海務(wù)、機(jī)務(wù)和安全主管經(jīng)常深入船舶生產(chǎn)一線，了解船舶生產(chǎn)情況，檢查各種導(dǎo)航設(shè)備的`技術(shù)狀態(tài)和駕駛員對雷達(dá)等設(shè)備的操作技能，以及船員遵守制度、霧航規(guī)定等情況；臺風(fēng)到來前，按上級有關(guān)防臺文件指示要求，召開了防臺動員和部署工作會議，對防臺安全工作做了認(rèn)真研究和統(tǒng)一部署，成立了以總經(jīng)理為組長的防臺安全工作小組，各船舶也相應(yīng)成立了以船長為組長的防臺安全工作小組，并對船舶防臺設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，配足各種防臺設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時就地采取措施整改。防臺期間，防臺工作領(lǐng)導(dǎo)小組用MHF和手機(jī)在辦公室二十四小時值班，及時了解船舶位置、當(dāng)?shù)仫L(fēng)力、海況和船舶防臺動態(tài)。今年臺風(fēng)季節(jié)由于我司做到“早動員、早準(zhǔn)備、早部署、早行動”，而且加強(qiáng)與氣象臺、港口、海事等部門的密切聯(lián)系，及時掌握臺風(fēng)動態(tài)，認(rèn)真落實(shí)防臺各項(xiàng)措施，確保了我司船舶的防臺安全。
三、做好職工安全意識的宣傳發(fā)動工作，營造安全氛圍
為了不斷提高安全工作人員的管理水平及增強(qiáng)廣大職工的安全意識，我司采取學(xué)習(xí)、會議、現(xiàn)場指導(dǎo)、閱讀相關(guān)資料等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)和宣傳安全知識。我司訂購了《新安全》（海事版）、《中國安全報(bào)》、《廣東安全生產(chǎn)》等雜志資料定期發(fā)到各船舶，確保船員得到最新的安全信息，從中借鑒經(jīng)驗(yàn)不斷提高自身的剛工作能力。公司今年召開安全例行會共十二次，其中有三次在船上召開，九次在岸組織安全管理人員、部分船長參加，會議討論安全存在問題、制定防范措施、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善制度。
四、切實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”活動，確保全司安全生產(chǎn)工作以月促年
根據(jù)上級《關(guān)于開展20xx年“全國安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，我司結(jié)合自身的實(shí)際情況，制定了安全活動方案，成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理擔(dān)任組長，副總經(jīng)理擔(dān)副組長，成員由海務(wù)、機(jī)務(wù)和安全主管三人組成，圍繞“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”的活動主題，深入開展“安全生產(chǎn)月活動”，具體做了如下工作：
�。ㄒ唬⿵V泛深入安全生產(chǎn)知識宣傳教育，購買了18條安全標(biāo)語、6條宣傳橫額以及大量有關(guān)安全生產(chǎn)知識的宣傳彩圖、彩旗和讀本，在船上船員生活區(qū)張貼安全生產(chǎn)宣傳彩圖和橫額。
（二）各輪船長組織船員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司安全管理規(guī)章制度。公司海務(wù)、機(jī)務(wù)主管分別對駕駛部板和輪機(jī)部船員進(jìn)行技能考核，合格率達(dá)100%，通過培訓(xùn)、考核，大大提高了職工安全意識和業(yè)務(wù)水平。
五、加強(qiáng)船舶安全檢查，確保船舶設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài) 為了確保船舶隨時處于良好的適航狀態(tài)，公司安全檢查小組人員每季度對所屬船進(jìn)行安全檢查；今年公司安全檢查小組對全司船舶進(jìn)行了20艘/次的檢查，共發(fā)現(xiàn)缺陷30項(xiàng)，每次檢查完畢后總結(jié)檢查情況，對檢查結(jié)果通報(bào)并制定整改措施進(jìn)行關(guān)閉。一年來安檢結(jié)果表明：缺陷主要分布在消防設(shè)備、主動力及輔助設(shè)備方面，所有缺陷項(xiàng)已在限定期限內(nèi)給予整改。
六、加大船舶維護(hù)保養(yǎng)力度，提高船舶安全系數(shù)
公司領(lǐng)導(dǎo)本著對人生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，不惜資金投入，加大船舶維護(hù)保養(yǎng)力度，提高船舶的安全性能和改善船員生活環(huán)境，各船船員按照公司《船舶保養(yǎng)制度》編制船舶設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并嚴(yán)格按照維護(hù)計(jì)劃的維護(hù)內(nèi)容在規(guī)定時間內(nèi)對船舶進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，能及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時給予整改，確保了船舶設(shè)備隨時保持良好的適用狀態(tài)。船舶按法定時期進(jìn)行檢修，確保船舶符合船檢標(biāo)準(zhǔn)要求。公司今年對五艘船舶投入維修保養(yǎng)費(fèi)共計(jì)45萬元。
一年來，我司安全工作雖取得了很好成績，但是還存在著一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，雖然杜絕人為事故發(fā)生，但船員素質(zhì)高低參差不齊，以后要加強(qiáng)對船員培訓(xùn)力度，提高船員素質(zhì)，確保船舶安全，為公司贏得良好社會聲譽(yù)努力奮斗。
船務(wù)的工作總結(jié) 6
20xx年全年以來，監(jiān)理部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、各部門及辦公室的指導(dǎo)下，在監(jiān)理部工作運(yùn)行中，我們時常保持與招標(biāo)部、項(xiàng)管部、造價(jià)部及辦公室的聯(lián)系與溝通，征求意見密切配合、本著服務(wù)于顧客原則。在甲方的大力支持和扶持下，深入學(xué)習(xí)貫徹和落實(shí)總公司經(jīng)營方針，努力探索和開拓監(jiān)理部發(fā)展的新思路、積極配合擴(kuò)大監(jiān)理項(xiàng)目范圍。努力提高自己的監(jiān)理水平，以科學(xué)、公正、守法、誠信為準(zhǔn)則，以監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量為保證，以提高監(jiān)理部效益為目標(biāo)。在監(jiān)理部全體人員的共同努力下，完成了本年度公司的各項(xiàng)工程監(jiān)理工作，同時在工作中學(xué)到了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，為全面提高川西分公司全體人員的工作水平奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將本年度的工作情況簡要總結(jié)報(bào)告如下：
一、工程概況
本年度我監(jiān)理部共12項(xiàng)工程。其中：七項(xiàng)工程為房建工程，投資26370萬元；四項(xiàng)為市政工程，投資6290萬元；一項(xiàng)為公路工程，投資16764萬元。完成13年全年15項(xiàng)工程：共完成工程總投資萬元。（注：12年轉(zhuǎn)資到13年工程項(xiàng)目為八項(xiàng)共萬元。）20xx年度監(jiān)理業(yè)務(wù)情況如下表：
20xx年度監(jiān)理業(yè)務(wù)情況一覽表
注：1、青城山應(yīng)急道路工程，屬市政工程，暫定金額1000萬元。
2、張江御景豪庭工程為一期。
二、項(xiàng)目監(jiān)理部工作總結(jié)
項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合本年度工程的實(shí)際情況對工程質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全管理、組織協(xié)調(diào)方面進(jìn)行以下總結(jié)。依據(jù)監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo)，并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次，專業(yè)水平等條件，由總監(jiān)帶頭，其他成員積極配合，共同開展各項(xiàng)的監(jiān)理工作。根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃細(xì)則的要求，項(xiàng)目部在總監(jiān)理工程師的主持下訂立了監(jiān)理例會制度，監(jiān)理人員崗位責(zé)任制，旁站監(jiān)理制度，文件歸檔管理制度，交接班制度，并將各項(xiàng)制度上墻公布，督促所有的成員努力工作，為公司盡職盡責(zé)。各監(jiān)理人員及時協(xié)調(diào)溝通，為公司盡職盡責(zé)。定期召開監(jiān)理月會制度，促使本監(jiān)理部的工作快速、穩(wěn)健的開展。各工程得以順利完工，監(jiān)理工作資料已按總公司和川西分公司要求完成移交工作。
三、監(jiān)理部的工作方法及原則
各總監(jiān)理工程師基本上要求各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，以貫徹落實(shí)有關(guān)政策，嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)法規(guī)為原則。以工程建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、進(jìn)度快并確保安全為控制目標(biāo)。以“守法、誠信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。以
事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收等工作方法全面開展監(jiān)理工作。同時在工作中，各監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以精干的業(yè)務(wù)知識，實(shí)事求是的敬業(yè)精神，一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工作作風(fēng)，從嚴(yán)依法監(jiān)理。在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，使監(jiān)理工作體現(xiàn)出他的科學(xué)性，公正性。
在業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理機(jī)構(gòu)在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量的滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以“管”為主，“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進(jìn)工程建設(shè)監(jiān)理水平不斷邁向新臺階。
四、監(jiān)理合同履行情況
全體監(jiān)理從業(yè)人員積極督促施工企業(yè)認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和建設(shè)行政主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。定期檢查各項(xiàng)目部監(jiān)理人員的崗位職責(zé)的落實(shí)情況。
1、在工程質(zhì)量控制方面，監(jiān)理部首先把握對工程質(zhì)量控制的原則，將質(zhì)量控制貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過程中，將質(zhì)量第一的思想貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全過程的每一環(huán)節(jié)。同時，監(jiān)理工程師們堅(jiān)持全過程質(zhì)量控制的原則，不僅對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查，還對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、中間產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行檢查；不僅對形成的產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收進(jìn)行控制，還對工程在施工前和施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制。
2、在進(jìn)度控制方面，首先以預(yù)控為主，在工程實(shí)施過程中，堅(jiān)持動態(tài)控制與靜態(tài)控制相結(jié)合。開工前要求施工單位根據(jù)施工合同的工期要求，及時編制總進(jìn)度計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部總監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理部根據(jù)施工合同工期要求、工程的規(guī)模、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝的復(fù)雜程度、施工現(xiàn)場的條件、施工隊(duì)伍情況等，對施工單位編制的`進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審查，看其是否符合進(jìn)度目標(biāo)的要求，計(jì)劃制定是否合理可行，是否與勞動力、材料、設(shè)備供應(yīng)相互配套，如有重要的修改意見，要求施工單位重新申報(bào)。
3、在安全管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促施工單位對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底，審核施工方案及安全技術(shù)措施。檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序的安全防護(hù)措施，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、重點(diǎn)對現(xiàn)場的臨時用電、臨邊、洞口防護(hù)、高空作業(yè)、文明施工等各項(xiàng)工作檢查。每月進(jìn)行質(zhì)量安全綜合檢查，發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改，情況嚴(yán)重的，應(yīng)責(zé)令停工整改并及時報(bào)告建設(shè)單位，審查施工單位項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員是否具備合法資格。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員應(yīng)及主動向主管部門報(bào)告。
4、在組織與協(xié)調(diào)方面，由于建設(shè)工程的多樣性和復(fù)雜性，更由于不同工程牽扯到方方面面的人員及其組合的變化，所以對現(xiàn)場負(fù)責(zé)的項(xiàng)目監(jiān)理而言，組織協(xié)調(diào)能力的高低基本上決定了整個項(xiàng)目監(jiān)理部的成效優(yōu)劣。目前的工程現(xiàn)實(shí)決定了業(yè)主和監(jiān)理之間的主從關(guān)系，所以從監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)到項(xiàng)目總監(jiān)的工作中心，都是圍繞如何讓業(yè)主滿意進(jìn)行的。要處理好和業(yè)主的關(guān)系，前提是監(jiān)理自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)要過硬，不能輕易授人以柄，另外在表明立場和協(xié)調(diào)關(guān)系上要注意分寸，盡
量留有回旋余地。特別需要注意的是：代表x行使工程監(jiān)管職責(zé)的質(zhì)監(jiān)站(包括安監(jiān)站和材監(jiān)站)，是現(xiàn)場監(jiān)理最主要的對外協(xié)調(diào)對象，因?yàn)楸O(jiān)督檢查監(jiān)理行為是質(zhì)監(jiān)站的主要工作內(nèi)容之一。質(zhì)監(jiān)站既是權(quán)力部門，也是權(quán)威部門，對工程的順利開展有著非常重要的影響，對現(xiàn)場監(jiān)理的工作也有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。協(xié)調(diào)得當(dāng)，完全可以做到與x監(jiān)督部門的良性互動，為現(xiàn)場監(jiān)理工作x添雙翼。
5、在合同管理方面，現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同約定，對工程質(zhì)量、工期進(jìn)行監(jiān)督管理。對工程質(zhì)量、進(jìn)度出現(xiàn)重大問題或偏離，按合同條款執(zhí)行。必要時建議業(yè)主中止合同。
6、在信息管理方面，項(xiàng)目監(jiān)理部組織內(nèi)部人員及時與業(yè)主和施工單位進(jìn)行信息交流，掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進(jìn)度動態(tài)，同時與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場形式和建筑法規(guī)的發(fā)布情況。
7、在業(yè)內(nèi)管理方面，由專人負(fù)責(zé)監(jiān)理文件和檔案的收發(fā)和管理及保存工作，并且要求資料必須與進(jìn)度同步。使用科學(xué)分類的方法進(jìn)行存放，便于滿足項(xiàng)目實(shí)施過程中查閱求證的需要，方便項(xiàng)目竣工后文件檔案的歸檔和移交。由監(jiān)理人員下發(fā)的文件都以書面形式簽收。所有的工程技術(shù)資料、文件全部及時輸入電腦，使得資料便于管理，趨于科學(xué)化和規(guī)范化。
五、對今后發(fā)展的建議
市場是企業(yè)生存的源泉，而人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。企業(yè)之間的競爭終決于人才競爭，一個企業(yè)培養(yǎng)人不容易，培養(yǎng)一個人才更不容易，公司一旦失去大量的人才，將直接關(guān)系到一個企業(yè)的興衰。監(jiān)理工作是一種高智能的、科學(xué)化的有償技術(shù)服務(wù)。作為監(jiān)理單位，應(yīng)該清醒地認(rèn)識到：潛藏著巨大能量的高智能復(fù)合型人才是企業(yè)生存和發(fā)展最寶貴的財(cái)富和源泉。立足長遠(yuǎn)，加強(qiáng)人才儲備工作，重視優(yōu)秀監(jiān)理人才引進(jìn)、穩(wěn)定工作。加大監(jiān)理人員的培訓(xùn)力度。
回顧一年的監(jiān)理工作，在公司英明領(lǐng)導(dǎo)的委托、信任和正確大力正確引導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，監(jiān)理部全體成員在工作中，秉著“守法、誠信、公正、科學(xué)”的工作思想，牢記“安全重于泰山，質(zhì)量高于一切，進(jìn)度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨，認(rèn)真做好質(zhì)量、進(jìn)度、信息、合同的控制于管理工作。經(jīng)過項(xiàng)目部全體人員的共同努力，監(jiān)理部的現(xiàn)場監(jiān)理工作取得了一定的成效，同時在工程建設(shè)中發(fā)揮了較大的作用，總結(jié)監(jiān)理工作成績的取得，和領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和支持是分不開的，為此，謹(jǐn)以項(xiàng)目部總監(jiān)為首的項(xiàng)目部全體成員向諸位領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁的大力支持和綁扎表示深深的謝意！
船務(wù)的工作總結(jié) 7
金蛇辭歲寒風(fēng)盡，萬馬奔騰春意來。勿忙的20xx年已經(jīng)過去，我們迎來了嶄新的20xx年，回顧過去，公司在董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，強(qiáng)化安全管理，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，拓展采購渠道，狠抓營運(yùn)銷售，加快門店建設(shè)。通過公司全體員工的共同努力，各項(xiàng)工作完成了年初既定目標(biāo)。
一、20xx年工作總結(jié)
（一）安全工作：增強(qiáng)安全意識，落實(shí)安全責(zé)任。
公司高度重視安全管理工作，把安全工作擺到各項(xiàng)工作的首位，成立了安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)安全責(zé)任，做到安全工作天天講，日日查，常抓不懈，全體員工牢固樹立了沒有安全就沒有一切的思想，全面排查安全隱患，及時整改落實(shí)，全年共召開安全會議20余次、員工安全教育培訓(xùn)6次，各類安全預(yù)案演練4次，排查消除安全隱患50余處，做到全年無安全事故發(fā)生，確保了公司財(cái)產(chǎn)和顧客生命安全，安全工作得到了上級部門的肯定。
（二）營運(yùn)工作
1、實(shí)行營采分離，為連鎖經(jīng)營打下基礎(chǔ)。
年初公司根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)行了營采分離，成立了采購部，制定了營運(yùn)部、采購部管理規(guī)定，規(guī)范營運(yùn)和采購作業(yè)程序，明
確了營采職責(zé)，實(shí)行了統(tǒng)采，保證了采購商品的品項(xiàng)和質(zhì)量，節(jié)約了成本，保證了商品銷量的提高和利潤的增長。
2、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)。
企業(yè)競爭的核心是人才的競爭，公司面對管員人員匱乏、業(yè)務(wù)素質(zhì)不高的現(xiàn)狀，采取專題培訓(xùn)、以會代訓(xùn)、引進(jìn)來、帶出去、召開業(yè)務(wù)研討會等形式對員工進(jìn)行培訓(xùn)。邀請北京超市專家到現(xiàn)場進(jìn)行培訓(xùn)，帶領(lǐng)組長以上管理人員到成都、西安、達(dá)州等地參觀學(xué)習(xí)。全年對員工進(jìn)行了10余次專業(yè)知識培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋商品采購、陳列、營銷等知識。并對草壩店新員工進(jìn)行了《職責(zé)管理與服務(wù)》、《盤點(diǎn)流程》、《銷售技巧》等知識培訓(xùn)，取得了明顯效果，員工素質(zhì)有較大提升，商品陳列大為改觀，特別是宣漢店的商品陳列獨(dú)具特色，還受到了外來同行的好評。
3、加大企劃工作和宣傳力度，提升企業(yè)品牌形象
公司對企劃工作非常重視，指定專人負(fù)責(zé)，利用節(jié)假日、店慶等節(jié)氣，以節(jié)造勢，加大促銷力度，營造賣場氛圍，創(chuàng)新DM單設(shè)計(jì)，精選各種驚爆商品進(jìn)行促銷。并在火車站、汽車站、市內(nèi)電子顯示屏上制作宣傳廣告進(jìn)行廣泛宣傳，極大提升了企業(yè)知名度。
4、調(diào)整經(jīng)營方式，增強(qiáng)公司主動權(quán)
針對生鮮區(qū)面積小、銷售不理想的現(xiàn)狀，公司及時果斷采取措施，減少經(jīng)營項(xiàng)目，增大生鮮區(qū)面積，改聯(lián)營為自營，增加投入、更新部分設(shè)施設(shè)備，使生鮮銷售的提升帶動賣場整體銷售。
5、狠抓日常管理，努力提升銷售業(yè)績
管理出效益，年初公司對各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了重新的修訂，
并組織員工進(jìn)行了多次學(xué)習(xí)，整頓了員工服務(wù)態(tài)度和工作作風(fēng)，加強(qiáng)人事管理，妥善處理顧客投訴，從賣場衛(wèi)生等細(xì)微處入手，更換空調(diào)、桌椅等設(shè)施，努力打造賣場環(huán)境，為顧客提供舒適的購物場所。加強(qiáng)后勤保障工作，一切以賣場為主，以銷售為中心，以顧客滿意為目標(biāo)，通過全體員工的辛勤勞動和共同努力，完成了年初下達(dá)的銷售任務(wù)。
�。ㄈ┩卣归T店建設(shè)，多業(yè)并舉，為公司健康長足發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
針對市場競爭，公司率選決定拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，占領(lǐng)市場先機(jī)，拓展部、采購部、營運(yùn)部工作人員精誠團(tuán)結(jié)，群策群力。針對時間緊，任務(wù)重，戰(zhàn)白天，熬夜晚，用短短兩個月時間，投資200余萬元，建成經(jīng)營面積達(dá)1000x方米的草壩店，并于9月份順利開業(yè)，效果明顯。竹峪、白沙、舊院等鄉(xiāng)鎮(zhèn)店建設(shè)的前期工作也取得較大進(jìn)展。
�。ㄋ模┤f村千鄉(xiāng)市場工作
積極主動與主管部門匯報(bào)，爭取工程項(xiàng)目落實(shí)。20xx年分別在舊院龍?zhí)逗�、曾家煙霞山等地共建設(shè)萬村千鄉(xiāng)示范店10個，建設(shè)面積近1000x方米，投入資金80余萬元，此項(xiàng)目得取市商務(wù)局、財(cái)政局的大力支持和肯定，收到了較好的社會效益。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)財(cái)務(wù)管理，增收節(jié)支，為公司凝聚財(cái)富
1、嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，規(guī)范財(cái)務(wù)行為，堅(jiān)持收支兩條線，加強(qiáng)財(cái)務(wù)核算和財(cái)務(wù)監(jiān)督，杜絕不合理開支，加強(qiáng)應(yīng)收款項(xiàng)的回收，盡量減少不必要的損失，為公司增收節(jié)支。
2、各項(xiàng)收支做到賬賬相符，賬實(shí)相符，支出考慮合理性，
做到出有憑、入有據(jù)，費(fèi)用報(bào)銷具有實(shí)效性。做到監(jiān)督有力，在實(shí)際工作中，大額開支實(shí)行提前匯報(bào)通知。對報(bào)銷金額與票據(jù)不符合，不合理開支完全杜絕，節(jié)約了費(fèi)用開支，為公司凝聚財(cái)富。
�。�20xx年工作存在的問題
1、賣場營運(yùn)管理缺少專業(yè)指導(dǎo)，管理人員專業(yè)知識有待提高，具有專業(yè)知識的管理人員嚴(yán)重缺乏。
2、賣場管理工作需大力加強(qiáng)，員工服務(wù)意識和服務(wù)態(tài)度有待進(jìn)一步提高。
3、公司執(zhí)行力需加強(qiáng)，各項(xiàng)制度、工作安排的落實(shí)、檢查督促需到位。
4、商品陳列技巧和排面維護(hù)不力，陳列效果欠佳。
5、DM促銷力度不夠、品項(xiàng)無新意，連續(xù)多檔重復(fù)促銷某些單品，不能有效聚集人氣，對銷售的推動作用不大。
6、商品的汰換工作落實(shí)差，單品過多，新品上架時未及時對滯銷商品進(jìn)行清理，導(dǎo)致只進(jìn)不出，陳列緊張。
7、服務(wù)水平普遍較差。缺乏服務(wù)技巧，回答顧客詢問時，語言過于生硬，偶有引起顧客投訴的現(xiàn)象。
8、員工流動性較大。隨著老員工的調(diào)離，門店新進(jìn)員工占比較大，尤其是收銀組，造成前臺收銀服務(wù)水平普遍較低，需進(jìn)一步加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)和提升。
二、20xx年工作思路與計(jì)劃
未來20xx年是決戰(zhàn)的一年，將面對更大的挑戰(zhàn)。連鎖超市的管理亟待強(qiáng)化，新賣場的拓展，萬源店賣場的改造升級，世紀(jì)隆的市場競爭，加上明年中心廣場外來超市的.強(qiáng)勢進(jìn)駐等眾多因
素。為提升公司運(yùn)營能力，細(xì)化管理水平，著實(shí)改善部門存在一些的困難和問題，亮劍20xx公司將開展以下幾個方面的工作：
1、重點(diǎn)完成萬源店升級改造任務(wù)，并努力實(shí)現(xiàn)超市穩(wěn)定的日常經(jīng)營。制定萬源店升級改造倒排計(jì)劃表，落實(shí)責(zé)任到人，保證按質(zhì)按量完成任務(wù)。
2、繼續(xù)加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)超市的建設(shè)力度，力爭在今年內(nèi)將舊院店、白沙店、竹峪店開業(yè)成功，為公司發(fā)展提供保障。
3、加大投入完成配送中心建設(shè)，力爭在20xx年投入20xx萬元在茶埡建設(shè)成功一個建設(shè)面積為5000㎡的大型的、現(xiàn)代的、綜合的配送中心，為公司連鎖發(fā)展保駕護(hù)航。
4、提升生鮮銷售占比，擴(kuò)大影響，規(guī)范驗(yàn)收流程，嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)。將菜籃子工程做活、做強(qiáng)、做大，增進(jìn)公司在零售賣場的競爭核心力，為來年與競爭對手抗衡打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。這就要求我們在商品采購、現(xiàn)場營運(yùn)各個環(huán)節(jié)上必須有嚴(yán)格的審批制度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，在抓好營運(yùn)的同時抓好質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)禁錯收、漏收、不收的現(xiàn)象發(fā)生。
5、做好商品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化工作，向商品要銷售、要費(fèi)用、要利潤。商品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要從三個方面進(jìn)行，一是品項(xiàng)優(yōu)化、二是陳列優(yōu)化、三是促銷優(yōu)化。要及時洞察市場信息，根據(jù)消費(fèi)者的需求變化及時調(diào)整品項(xiàng)結(jié)構(gòu)。要及時根據(jù)商品的銷售情況對商品的庫存結(jié)構(gòu)、陳列位置不斷地進(jìn)行調(diào)整，以期讓商品發(fā)揮出最大的銷售潛力。要充分挖掘供應(yīng)商資源，把握競爭對手的銷售動向，主動出擊，把促銷資源運(yùn)用好。
6、確保商品質(zhì)量，全面提升服務(wù)水平。
船務(wù)的工作總結(jié) 8
20xx年以來，對我來說，幸運(yùn)的是學(xué)到了船務(wù)操作的流程，雖然有些并未實(shí)際操作過，我從師傅那里知道了每一步應(yīng)該做些什么，應(yīng)該注意些什么問題！下面我總結(jié)一下我學(xué)到的海運(yùn)船務(wù)的一般流程。
1、根據(jù)公司與工廠之間訂立的生產(chǎn)合同里的客人要求的交貨期來安排船期。
2、根據(jù)船期，提前兩周寫好書面訂倉紙（有時也可以是電腦里寫訂倉紙），對于在節(jié)假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉，以免爆倉，訂不到倉位。訂倉紙里的具體內(nèi)容大致包括：船開截關(guān)日，目地港，所訂的柜型（一般就是20尺寸的小柜或是x尺寸的平柜或是x尺寸的高柜），貨物的品名，每種貨物體積，數(shù)量，總貨物體積（以此來確定柜型），客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的聯(lián)系電話，傳真號碼。
3、寫好訂倉紙后就是傳真給船公司，快的一般就是當(dāng)天可以拿到進(jìn)倉單了，進(jìn)倉單里一般包括倉庫地址（會有畫好的一個地圖），旁邊寫著何時之前要將貨物送到指定倉庫，何時要將所需單證寄到船公司等；接著仔細(xì)些就是在進(jìn)倉單旁邊的空白處寫好每一個貨物工廠聯(lián)系人，貨物的箱數(shù)，以便工廠那邊確認(rèn)！然后就是對工廠發(fā)傳真了，貨物多的要仔細(xì)，一個一個傳過去。
4、有些貨物是國家法定檢驗(yàn)貨物，我方外貿(mào)公司還需要安排作商檢，這個一般是要求工廠去做的；有些貨物如木盒子之類還需要作熏蒸，拿到熏蒸證書。
5、工廠那邊收到進(jìn)倉單后，順利的.話就直接送到船公司指定倉庫；如果貨物怕摔什么的，船公司那邊又沒有拖車了，還需我方外貿(mào)公司自己另行安排拖車公司去拖柜，在這個過程中，有時會遇到些數(shù)據(jù)的變化，比方說由于運(yùn)輸問題，最后實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符，這就要求我們隨時同工廠和船公司的人聯(lián)系，跟蹤貨物的進(jìn)倉進(jìn)度，隨時采取應(yīng)變措施，確保貨物順利進(jìn)倉！
6、對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的外貿(mào)公司還需自己制作一份貨物明細(xì)表（包括發(fā)票號，船公司名，船公司聯(lián)系人電話和傳真，開船日，貨物的品名，數(shù)量，美金單價(jià)，箱規(guī)，每種貨物的箱數(shù)，毛重，凈重，貿(mào)易術(shù)語，hs編碼等），然后傳真給代理公司，讓代理公司做一份單證，一般包括（裝箱單，商業(yè)發(fā)票，報(bào)關(guān)單），之后要求代理公司把全套的單據(jù)寄給船公司去報(bào)關(guān)，從中可寄兩份空白單據(jù)，以便船公司把數(shù)據(jù)打印上去。為什么要兩份空白單據(jù)呢？我前面所說的五點(diǎn)里有時貨物實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符，那么我們及時的得知箱數(shù)變化，就可以及時聯(lián)系船公司重新打印數(shù)據(jù)。
7、開船前一天這樣就可以問船公司拿預(yù)錄單了，早點(diǎn)拿最好，因?yàn)檫@個主要是交給財(cái)務(wù)的。開船后，對于不熟的客人，需要發(fā)裝船通知，熟的客人不介意的話，也可以不發(fā)的（哈~~這情況下是比較信任我方的客人拉）
8、然后我們就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過來，作確認(rèn)，如果有什么不對的地方還可以回傳改的；提單確認(rèn)之前，可以把提單樣本傳真給客人看一下，t/t30%定金的，客人會把余下的款項(xiàng)打到代理公司的賬戶下，因?yàn)槲彝赓Q(mào)公司無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，所以客人的錢都是進(jìn)了代理公司的賬戶。
9、提單確認(rèn)了以后，只要把運(yùn)費(fèi)和相關(guān)雜費(fèi)付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可以立即寄給客人，我方是用dhl，哈哈~~只要打個電話，人家就會過來取件的哦。
10、寄了提單之后，x個月里摧要核銷單，這個是要去摧的，不然這么多外貿(mào)公司，人家是不可能會主動記得給你的，核銷單也是給財(cái)務(wù)的，公司可以憑著核銷單去退稅的，到這里基本上就是出貨工作結(jié)束了。
11、最后，那就是每次出貨之后的文檔歸類保存了，日后對于相關(guān)的貨物可以查查翻翻作參考的。
船務(wù)的工作總結(jié) 9
走出學(xué)校，步入社會工作后，發(fā)現(xiàn)一切都比在學(xué)校的時候正規(guī)化，每天要準(zhǔn)時上下班，每天要對著電腦坐一整天，現(xiàn)在的業(yè)務(wù)員離不開電腦，起先有點(diǎn)不適應(yīng)，但漸漸地狀態(tài)也就調(diào)整過來了。
首先，先總結(jié)歸納一下我半年來的工作情況。這半年來我主要是做以下這些事，最主要的當(dāng)然還是負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布這一塊。記得剛來時不懂得如何發(fā)布，經(jīng)過這段時間的發(fā)布，漸漸地有了新的領(lǐng)會，知道如何提升自己公司產(chǎn)品的曝光率。當(dāng)然也會每天及時地更新我們公司的產(chǎn)品信息，其實(shí)不定期地將一些新的產(chǎn)品發(fā)布到網(wǎng)站上去，充實(shí)我們的產(chǎn)品信息。
半年下來，雖然并沒有什么實(shí)質(zhì)性的客戶，但也會在一些免費(fèi)網(wǎng)站上收到一些詢盤，可見功夫并沒有白費(fèi)。因此以后還是會繼續(xù)努力維護(hù)這些Ｂ2Ｂ網(wǎng)站。其次是對產(chǎn)品的了解。記得剛來時經(jīng)常會下到生產(chǎn)車間了解設(shè)備，為此主管也為了讓我們盡快對產(chǎn)品有一個大致的了解，讓我們每周了解一臺設(shè)備，彼此之間互相交流�，F(xiàn)在我對公司的主營產(chǎn)品已經(jīng)有了一個比較全面的了解。當(dāng)然我們知道這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我今后一定要努力去了解更多的產(chǎn)品，特別是其他廠家的。除此之外，平常我也會處理一些詢盤。主管會將一些在阿里巴巴網(wǎng)站收到的詢盤分配給我處理。當(dāng)然我也會及時處理，對信件及時作出回復(fù)，但大部份都杳無音信，可能大部分人都經(jīng)歷過相同的事情。很多發(fā)出去的信件都得不到回復(fù)，即便部分報(bào)了價(jià)，但最終成交的可能性也微乎及微。即便是這樣，也要對每份詢盤做出及時回復(fù)以給客戶留一個好印象。都說做業(yè)務(wù)員要有耐心，要有恒心，大概就是體現(xiàn)在這里吧。半年下來，雖然還未接到單子，但總體而言對外(內(nèi))貿(mào)流程規(guī)范也有了一定的了解。客戶詢盤報(bào)價(jià)得到訂單，簽訂合同公司內(nèi)部下單投料生產(chǎn)部生產(chǎn)設(shè)備發(fā)貨調(diào)試售后服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。
當(dāng)然半年下來也有令人擔(dān)憂的地方，就是公司整體管理辦法比較混亂。我基本了解了公司的工作流程規(guī)范，也明白了公司的開展方向，這讓我了解到工作其實(shí)不是一個人的'事，團(tuán)結(jié)的力量是很大的。公司最主要的部門是銷售部和生產(chǎn)部。這兩個部門的協(xié)作是非常重要的，假使這兩個部門脫節(jié)了，就什么事也辦不成了。我們知道只有銷售部接到單子了，生產(chǎn)部才會有活做。
而與此同時也只有生產(chǎn)部按時交出設(shè)備，才有可能帶來下一次的合作。其實(shí)作為一家公司，首先經(jīng)營的是人才，其次是誠信，然后就是產(chǎn)品。來到豪特的時間說長不長，說短也不短。但在這半年里，還是發(fā)生了很多事，樓下的鉗工換了一批又一批，包括倉管、技術(shù)人員都換過，人員流動頻繁，可能是員工們都缺乏一種歸屬感。還有就拿新產(chǎn)品鞋套機(jī)來說，自從上了這個產(chǎn)品后曲折不斷，如不能按時交貨，客戶來了屢次卻看不到能正常運(yùn)行的設(shè)備。都說成交并不是是銷售工作的結(jié)束，而是下次銷售活動的開始。但我們的現(xiàn)狀卻是接一個單子就失去一個客戶。說到底原因在于誠信，我們知道誠信是公司經(jīng)營的理念，與其說經(jīng)營產(chǎn)品，倒不如說是經(jīng)營誠信，每個公司都是靠著誠信保持著自己已有的客戶群并擴(kuò)大本身的影響力。還有就是產(chǎn)品質(zhì)量也至關(guān)重要。出去的設(shè)備只有具備高質(zhì)量，客戶才會信賴我們，所以今后在產(chǎn)品質(zhì)量方面一定要把好關(guān)。
在公司的這段時間我也特別感謝大家對我的照顧及幫助，當(dāng)然要特別感謝的是主管。記得剛來時真的是很多東西都不懂。都說新人是需要人帶的，我可能算是幸運(yùn)的一個，因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)豐富的主管帶著。記得剛開始什么都不懂，不懂得如何收發(fā)傳真，不懂得如何在Ｂ2Ｂ上發(fā)布信息，不懂得如何對一些詢盤函做出正確的回復(fù)。這段時間在主管的悉心指導(dǎo)下真的學(xué)會了很多，除此之外平常大家也會教我一些做人做事的道理，這些是在學(xué)校里是學(xué)不到。當(dāng)然以后的路還很長，要學(xué)的還很多，我會繼續(xù)向大家好好地學(xué)習(xí)。
船務(wù)的工作總結(jié) 10
斗轉(zhuǎn)星移，時光如梭，轉(zhuǎn)眼間第一年又結(jié)束了，回顧自已這一年以來的工作歷程，收獲及感觸頗多，其中有許許多多的艱辛，但更為我所銘記與感動的是收獲順利完成工作的喜悅。有幸得到公司的認(rèn)可和信任成為x的一員，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，以及在各部門同事大力支持和幫助下，無論是思想素質(zhì)還是工作能力都在不斷提高與完善，在同事們的指導(dǎo)下我已在辦理業(yè)務(wù)方面取得長足發(fā)展。為了使自己更好的服務(wù)于客戶，更好的維護(hù)公司的利益，現(xiàn)在將工作總結(jié)于下
一、含淚播種
一定能含笑收獲至從加入到這個溫暖的大家庭后，始終做到“心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭”能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，始終以公司為重，只要公司需要絕無任何推辭，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成領(lǐng)導(dǎo)指派的工作和任務(wù)。
1.船務(wù)工作穩(wěn)固推進(jìn)。面對我司日益增長的業(yè)務(wù)量與市場的擴(kuò)大，各部人員信心十足的把飽滿熱情完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動下，我開始站在一個全新的舞臺詮釋工作。制作船舶單證時做到心思慎密，學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，在英語基礎(chǔ)不是很好的情況下堅(jiān)持學(xué)習(xí)，把不認(rèn)識的英語單詞記下來，堅(jiān)持每天都有進(jìn)步。辦理聯(lián)檢手續(xù)時，始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實(shí)現(xiàn)最有力的保障，膽大心細(xì)為順利完成任務(wù)保駕護(hù)航。
曾經(jīng)因太多的內(nèi)容需要學(xué)習(xí)出現(xiàn)過混亂，在努力的學(xué)習(xí)下，現(xiàn)在能夠清楚辨別當(dāng)前最緊要的任務(wù)是什么，能夠做到既不提前也不滯后地提交相關(guān)部門的聯(lián)檢單證，也開始摸清經(jīng)常接觸辦事官員的秉性，能夠做到具體問題具體處理。
1.在面臨緊急突發(fā)事情時心里也多了許些淡定，再也沒有了驚惶失措、誠惶誠恐。我雖無終日而思，卻時常對自己說“加入到由每個優(yōu)秀分子組成的大家庭中，必須努力學(xué)習(xí)，懂得返躬內(nèi)省，爭取早日與公司基本要求靠近，緊緊跟隨公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，努力成為一名合格的海陸通成員”，看著公司駐船人員緊缺和辛苦，于是我努力學(xué)習(xí)日�？谡Z及船舶專業(yè)術(shù)語，x月份向領(lǐng)導(dǎo)提出已經(jīng)做好出海準(zhǔn)備的想法，必須戰(zhàn)斗在最前線，與他們同甘共苦、共進(jìn)退！
2.與口岸單位等合作伙伴維持良好關(guān)系。船代作為船貨進(jìn)出各利益方的協(xié)調(diào)者、平衡棒，是實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過駁公司溝通的橋梁，與他們保持良好關(guān)系成為我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心態(tài)成為我能否享受工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)，于是我不斷對自己說“其實(shí)我什么也不是，沒什么大不了，能把工作完成我就感謝他”，并按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，從自我形象上首先就要給對方留下好的印象，穿著整潔大方，始終保持微笑，禮貌用語時常掛在嘴邊，毫不吝惜地用自己的.行為去感染周圍；其次，在工作時間以外與聯(lián)檢單位等接觸時，要做到“先文明禮貌問好，后出手張弛有度”，跟聯(lián)檢部門的關(guān)系維持是一個長期而漫長的過程，并非一蹴而就，所以該關(guān)系的維護(hù)最主要的還是靠用心，當(dāng)遇到節(jié)假日時，給他們發(fā)一條短信、打一個電話送祝福都就得十分必要；不管街市還是路面，若偶遇他們則驅(qū)寒問暖，用語言溫暖人心！
3.與同事互幫互助，共求進(jìn)步。公司發(fā)展離不開每一個人的努力，只有當(dāng)所有的人都在進(jìn)步的時候，公司的發(fā)展才會事半功倍，因此我不斷向身邊優(yōu)秀的同事請教學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的為人做事，在他們的身教言傳下我開始耳濡目染，大家在工作與生活中都能做到榮辱與共，為求“更好、更快、更強(qiáng)”，我們一直都在努力。
二、贏得起，更要輸?shù)闷?/strong>
關(guān)鍵是要會反思所謂“人無完人，金無赤足”，失敗也必然與成功同行，我也曾屢次失敗、也曾懊惱不已、也曾懷疑過自己、也曾因順利完成工作而欣喜若狂，內(nèi)心的不甘讓我開始去尋找自己的弱點(diǎn)與不足，找到它們并征服它們，我才可以蛻變。
1.工作經(jīng)驗(yàn)不足，對事物判斷與決策能力有待加強(qiáng)。在工作中，因?yàn)槿狈ぷ魃羁痰睦斫�，�?dāng)某些緊急而突發(fā)的事情出現(xiàn)，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的時間里做出的決定，有時甚至出現(xiàn)顧此失彼。
2.缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在過去的工作里，有時往往因?qū)δ臣虑闆]有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯，也許就是非常細(xì)小的錯誤就會導(dǎo)致我們工作進(jìn)度受到影響，甚至可能會影響到整個公司的利益，所以在還沒有出現(xiàn)類似的情況前必須要注意，時刻保持高度清醒的頭腦。
3.船舶業(yè)務(wù)知識太窄，拓展空間受限。我司目前最主要的是在做油輪業(yè)務(wù)，所以我所能接觸到的相關(guān)船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊，對其他散貨、集裝箱等代理業(yè)務(wù)一知半解，等到有此類業(yè)務(wù)時，工作上肯定會相當(dāng)?shù)谋粍�，所以在與其他代理公司的朋友接觸時也注意請教，多儲備相關(guān)業(yè)務(wù)知識。
三、放眼未來，計(jì)劃先行回首昨天
我問心無愧，盡管太多的苦澀融進(jìn)了昨日的犁鏵，盡管太多的憂傷充斥著我的心靈，盡管太多的無奈寫在我的臉上，盡管太多的精力揮灑在工作的流程上，但是我仍舊頂天立地的站著，為了減少甚至不出現(xiàn)憂傷與無奈，我想應(yīng)該給自己量身制定下一季度的工作計(jì)劃。
第一、繼續(xù)加強(qiáng)對船舶英語的學(xué)習(xí)，鞏固業(yè)務(wù)操作流程，熟悉駐船應(yīng)注意事項(xiàng)，與公司業(yè)務(wù)前進(jìn)步伐保持一致。
第二、繼續(xù)保持與聯(lián)檢單位人員友好關(guān)系，并不斷拓寬人際交流圈，多做事少說話，多交朋友少樹敵。
第三、與同事加強(qiáng)溝通與交流，特別是向湛江同事學(xué)習(xí)，不懂就向他們虛心請教，爭取早日向公司優(yōu)秀員工標(biāo)準(zhǔn)靠近。
第四、工作之余努力向貨代部同事請教，加深對報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的熟悉，并努力看書，爭取一次考取報(bào)檢員資格證。
立足今日，又一個新的起點(diǎn)，又一輪朝陽，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的引領(lǐng)下，我們胸有成竹，信心百倍；展望未來，我們引吭高歌，將會一路歡笑。
船務(wù)的工作總結(jié) 11
斗轉(zhuǎn)星移，歲月匆匆，轉(zhuǎn)眼間第一年又已結(jié)束。回望這一年的工作過程，感慨良多，盡管經(jīng)歷了不少艱苦，但更讓我難以忘懷是指圓滿完成工作的喜悅�？梢猿蔀楣镜囊粏T并得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與信任，我倍感榮幸。在公司的正確引導(dǎo)和各部門同事的大力支持下，我在思想素質(zhì)和工作能力上都獲得了顯著提升，特別是在業(yè)務(wù)查詢方面取得了長足的發(fā)展。為了方便服務(wù)于客戶與維護(hù)公司利益，我將工作總結(jié)如下。
一、含淚栽種
一定能含笑獲得。自打加入這個溫馨的大家庭至今，我始終踐行“心為船舶常用、情為同事所系、利為公司所爭”的原則，認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，把公司擺在首位，保證在公司需要時毫不推辭，盡職盡責(zé)地完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)。
1. 船務(wù)工作有序推進(jìn)。應(yīng)對公司訂單量的日益增長和市場的拓展，各部門人員滿懷信心地全力投入崗位，受其影響，我漸漸以全新的角度來詮釋工作。在制作船舶單證時，我始終保持嚴(yán)謹(jǐn)，牢記“學(xué)而不思則罔”，在英語基礎(chǔ)薄弱的情況下，不斷學(xué)習(xí)并記下生詞，力求每天都有提高。在申請聯(lián)檢手續(xù)時，我一直堅(jiān)持——正確是前提、效率是確保、敢于是保證，保證單證制作和處理方法的準(zhǔn)確性是實(shí)現(xiàn)快速工作的有力保障，憑著細(xì)心和敢于來圓滿完成任務(wù)。
以往因?yàn)檎n程內(nèi)容復(fù)雜，曾出現(xiàn)過混亂，但通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我能清楚鑒別最緊要任務(wù)，保證及時遞交聯(lián)檢單證，并逐步了解與做事官員的交往技巧，做到具體情況具體分析。
2. 應(yīng)對應(yīng)急突發(fā)情況時，我的內(nèi)心也變得更加寧靜，不再手足無措。雖然我并不常常思索，但我常對自己說：“做為這個優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的一員，務(wù)必認(rèn)真學(xué)習(xí)，反躬自省，爭取早日達(dá)到公司基本要求，緊隨領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，努力成為一名合格的海陸通成員�！币姷焦抉v船人員的緊缺和艱苦，我努力學(xué)習(xí)日�？谡Z和船舶專業(yè)名詞，向領(lǐng)導(dǎo)提出出航準(zhǔn)備的念頭，爭取和他們并肩戰(zhàn)斗！
3. 與港口企業(yè)及其它合作伙伴保持良好關(guān)聯(lián)。做為船貨出入權(quán)益方協(xié)調(diào)者，船代是聯(lián)檢單位與船方、貨主、報(bào)檢、引航及其過駁公司溝通橋梁，維護(hù)良好的`關(guān)聯(lián)是我工作中的重要部分。最先，我始終保持良好工作心態(tài)，持續(xù)告誡自己“其實(shí)我什么也不是，工作完成就好”，并力求在自我形象上給彼此留下良好印象，衣著整潔、面帶微笑、禮貌用語常常掛嘴邊，努力用自身的行為去感染周圍人；其次，在工作時間外與聯(lián)檢單位接觸時，我始終做到“先問候，后出手有張有弛”，保持與聯(lián)檢單位的關(guān)聯(lián)是一個長期過程，需要用心去維護(hù)，碰到節(jié)假日時，發(fā)條短信、打個電話祝福都是必要的；無論在哪里，若巧遇他們，我都要關(guān)心問候，讓親近的言語溫暖他們的心。
4. 與同事互幫互助，共同進(jìn)步。公司的發(fā)展取決于每個人的努力。只有大家共同進(jìn)步，公司的發(fā)展才能事半功倍，因此，我不斷向身邊的優(yōu)質(zhì)同事請教，學(xué)習(xí)他們的為人處世之道，在他們的潛移默化中，我逐漸體會到團(tuán)結(jié)合作，大家遵守榮辱與共的信念，努力追求“更好、迅速、更強(qiáng)”的目標(biāo)。
二、獲得起，更應(yīng)輸?shù)闷?/strong>
重點(diǎn)在于思考。所謂“人非圣賢，金無赤足”，失敗必定與成功共存。我曾屢次遭受失敗，也曾因此郁悶，質(zhì)疑自己，亦曾因工作的圓滿完成而欣喜若狂。因此，我開始著手尋找本身的弱點(diǎn)與不足，并力求克服他們以實(shí)現(xiàn)自我蛻變。
1. 工作經(jīng)驗(yàn)尚顯不足，判定和管理能力需提升。在工作中，因?yàn)槿狈η逦恼J(rèn)知，應(yīng)對一些應(yīng)急突發(fā)情況時，往往難以抓住關(guān)鍵，不在短時間內(nèi)果斷決策，有時甚至發(fā)生瞻前顧后的情況。
2. 欠缺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ餍膽B(tài)。從前的工作中，有時由于對某些事宜缺乏足夠重視或者粗心大意而犯錯，可能細(xì)微的出錯會影響工作進(jìn)展，甚至損害公司權(quán)益。因此，在未出現(xiàn)類似情況以前，我必須保持高度警惕。
3. 船舶業(yè)務(wù)知識面較窄，拓展空間有限。由于我司以油輪業(yè)務(wù)為主，接觸的船舶代理和操作步驟限于此，對其他散貨、集裝箱等服務(wù)了解甚少，面對這些情況時勢必會處于被動。因此，在和其他代理公司朋友交流時，我需多請教，多積累有關(guān)專業(yè)知識。
三、放眼未來，計(jì)劃先行回首昨天
我良知不愧，雖然以往經(jīng)歷了許多苦味與憂愁，雖然內(nèi)心充滿不甘，但我依然堅(jiān)定地站著。為了減少甚至防止將來的憂愁與無奈，我想給自己量身制定下一季度的工作計(jì)劃。
第一、繼續(xù)加強(qiáng)對船舶英語的學(xué)習(xí)，鞏固業(yè)務(wù)操作流程，了解駐船的注意事項(xiàng)，與公司市場拓展保持一致。
第二、繼續(xù)維持與聯(lián)檢單位人員的友好往來，擴(kuò)寬與人相處圈，多做事少說話，多交朋友少樹敵。
第三、與同事加強(qiáng)溝通交流，尤其向湛江的同事學(xué)習(xí)，謙虛請教，持續(xù)向公司優(yōu)秀職工的要求邁進(jìn)。
第四、在工作之外加強(qiáng)向貨代部同事請教，增強(qiáng)對報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的了解，努力讀書，爭取一次性報(bào)考報(bào)檢員資格證。
立足今日，迎來新的起點(diǎn)和新挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，我們將信心十足，憧憬未來，必將一路高歌，共享成果。
船務(wù)的工作總結(jié) 12
一年來的工作結(jié)束了，感覺很多事情都還在進(jìn)程中，這段時間下來我學(xué)到了很多，對于這份工作我現(xiàn)在有了更加深刻的理解，做出納工作首先就應(yīng)該對自己嚴(yán)格，這是我一貫作風(fēng)，我非常清楚我還有哪些地方做的不好，哪些事情要加強(qiáng)，這段時間我一直都在思考著，一年來我認(rèn)真努力，時刻清楚的意識到自己工作的動力在哪里，我應(yīng)該在工作的時候做好哪些，這對我來講有一個非常明確的方向，過去一年我收獲頗多，我應(yīng)該主動地去落實(shí)好這些。
一年的時間下來我也想清楚了很多，總結(jié)過去的工作我還需要加強(qiáng)很多，這對我來講有非常大的挑戰(zhàn)，把這些都處理好才能夠在接下來的工作當(dāng)繼續(xù)發(fā)揮好自己的能力，過去的一年時間已經(jīng)過去了，我知道我還有很多事情都需要時刻保持著，我認(rèn)為我現(xiàn)在都是非常需要一個穩(wěn)定的狀態(tài)去做好這些，出納工作對我而言是非常好的一件事情，在工作的時候我時刻都能夠記住自己要做什么哪些事情應(yīng)該做，哪些不應(yīng)該做，這段時間以來這一直都是我重視的'一個問題，在工作當(dāng)中不是做不好這些，而是我需要一個好的狀態(tài)去迎接。
一年來，我一直保持著正確的態(tài)度，遵守公司的各項(xiàng)制度，學(xué)習(xí)提高自己的出納工作水平。我覺得我是一個很看重自己能力的人，這一點(diǎn)直到現(xiàn)在都不會改變。也能深刻的體會到這一階段的工作對我來說是一個新的挑戰(zhàn)，新的一年就要來了。我做了充分的準(zhǔn)備，看到自己在過去的一年里不斷學(xué)習(xí)提升業(yè)務(wù)水平。鑒于自己的這些優(yōu)勢，我還是能處理好相關(guān)的事情的。我一直認(rèn)為我在這方面還有很多事情要做好，不僅是更多的工作，也是對自己的一種提升。我很清楚我要積極執(zhí)行什么，這對我來說仍然是一個挑戰(zhàn)。公司的制度是不可侵犯的。我一直對自己的能力充滿信心。我覺得只有把細(xì)節(jié)處理到位，才能當(dāng)好出納。
我自己身上也有很多不足之處，其實(shí)有很多時候我都是朝著事物好的方向發(fā)展，我不認(rèn)為我在一些事情上面能夠有所僥幸，做出納工作的我早就做好了十足的準(zhǔn)備，我有些時候在工作上面會出現(xiàn)一些細(xì)節(jié)的問題，于我而言這是絕對不需繼續(xù)發(fā)展下去的，我一定完善這些不足，給公司建設(shè)添磚加瓦。
船務(wù)的工作總結(jié) 13
在過去的工作周期里，我部門始終將高效完成運(yùn)輸任務(wù)作為船務(wù)工作的核心目標(biāo)，圍繞船舶調(diào)度、航線規(guī)劃、貨物裝卸等環(huán)節(jié)，積極優(yōu)化工作流程，取得了顯著成效。
在船舶調(diào)度方面，我們通過建立動態(tài)的船舶調(diào)度信息系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控船舶位置、航行狀態(tài)以及港口作業(yè)情況。根據(jù)貨物的緊急程度、目的地以及船舶的裝載能力，合理安排船舶運(yùn)輸任務(wù)。例如，在某次大宗商品運(yùn)輸任務(wù)中，通過對船舶航行速度、�？扛劭跁r間的精準(zhǔn)計(jì)算，成功將原本預(yù)計(jì) 15 天的運(yùn)輸周期縮短至 12 天，大大提高了運(yùn)輸效率，為客戶節(jié)省了時間成本。同時，我們還加強(qiáng)了與港口、貨代等相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，減少船舶在港停留時間，提升船舶周轉(zhuǎn)效率。
航線規(guī)劃上，我們結(jié)合氣象條件、航道情況以及燃油成本等因素，不斷優(yōu)化航線。組織專業(yè)人員對不同航線進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和評估，選擇最優(yōu)航行路徑。在臺風(fēng)季節(jié)，提前調(diào)整航線，避開惡劣天氣區(qū)域，確保船舶航行安全的同時，避免因天氣原因造成的延誤。通過合理規(guī)劃航線，本年度燃油消耗較上一年度降低了 8%，有效控制了運(yùn)輸成本。
貨物裝卸環(huán)節(jié)，我們與港口作業(yè)團(tuán)隊(duì)緊密配合，制定詳細(xì)的裝卸計(jì)劃。引入先進(jìn)的裝卸設(shè)備和技術(shù)，提高裝卸效率。加強(qiáng)對貨物的檢查和管理，確保貨物在裝卸過程中的安全與完整。本年度共完成貨物裝卸量 XX 萬噸，貨物損壞率僅為 0.02%，得到了客戶的高度認(rèn)可。
然而，工作中也存在一些不足之處。部分船舶設(shè)備老化，導(dǎo)致維修成本增加且影響運(yùn)輸效率；與部分合作單位的溝通協(xié)調(diào)還不夠順暢，偶爾出現(xiàn)信息傳遞不及時的.情況。未來，我們將加大船舶設(shè)備的更新改造力度，建立更加完善的溝通機(jī)制，進(jìn)一步提升船務(wù)工作的整體水平。
船務(wù)的工作總結(jié) 14
安全是船務(wù)工作的生命線，本年度，我部門以 “零事故、零傷亡” 為目標(biāo)，全面強(qiáng)化安全管理工作，確保船舶航行和人員作業(yè)安全。
在安全制度建設(shè)方面，我們進(jìn)一步完善了船舶安全管理制度體系，制定了詳細(xì)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。組織全體船員進(jìn)行安全制度學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，確保每一位船員都熟悉并嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。定期對制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和考核，對違反安全規(guī)定的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，強(qiáng)化船員的安全意識和責(zé)任意識。
船舶安全檢查是保障航行安全的重要環(huán)節(jié)。我們建立了常態(tài)化的船舶安全檢查機(jī)制，每月對船舶的設(shè)備運(yùn)行狀況、消防設(shè)施、救生設(shè)備等進(jìn)行全面檢查。邀請專業(yè)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對船舶進(jìn)行定期檢驗(yàn)和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。本年度共開展船舶安全檢查 XX 次，整改安全隱患 XX 項(xiàng)，有效保障了船舶的適航性。
船員安全培訓(xùn)是提升安全管理水平的關(guān)鍵。我們定期組織船員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)和應(yīng)急演練，包括消防演練、救生演練、防污染演練等。通過模擬真實(shí)的事故場景，提高船員應(yīng)對突發(fā)事件的能力。同時，加強(qiáng)對船員的心理健康關(guān)懷，確保船員在工作過程中保持良好的`精神狀態(tài)。本年度共開展安全培訓(xùn) XX 場次，參與培訓(xùn)船員達(dá) XX 人次，船員的安全操作技能和應(yīng)急處理能力得到顯著提升。
盡管在安全管理工作上取得了一定成績，但仍存在一些問題。部分船員在日常工作中存在僥幸心理，對安全規(guī)定執(zhí)行不夠嚴(yán)格；船舶安全檢查的深度和廣度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。在今后的工作中，我們將持續(xù)加強(qiáng)安全教育，加大安全檢查力度，筑牢船務(wù)工作的安全防線。
船務(wù)的工作總結(jié) 15
面對日益激烈的市場競爭，成本控制成為船務(wù)工作的重要任務(wù)。本年度，我部門從多個方面入手，采取有效措施降低運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
在燃油成本控制方面，我們通過優(yōu)化航線規(guī)劃、合理控制船舶航速等方式，降低燃油消耗。與燃油供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，爭取更優(yōu)惠的采購價(jià)格。同時，加強(qiáng)對船舶燃油使用情況的監(jiān)控和管理，建立燃油消耗臺賬，定期對燃油消耗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，查找節(jié)能潛力。本年度燃油成本較上一年度降低了 10%，為公司節(jié)省了大量開支。
船舶維護(hù)成本管理上，我們制定了科學(xué)合理的船舶維護(hù)計(jì)劃，根據(jù)船舶的`使用年限、設(shè)備狀況等因素，確定維護(hù)周期和維護(hù)內(nèi)容。推行船舶設(shè)備預(yù)防性維護(hù)，提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，減少突發(fā)故障的發(fā)生。與優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)商合作，降低維修成本。通過這些措施，本年度船舶維護(hù)成本降低了 12%，設(shè)備的可靠性和使用壽命得到有效延長。
人力成本方面，我們優(yōu)化人員配置，根據(jù)船舶運(yùn)輸任務(wù)的實(shí)際需求，合理安排船員數(shù)量。加強(qiáng)對船員的技能培訓(xùn)，提高船員的工作效率和綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)一人多崗、一崗多能。同時，建立合理的績效考核機(jī)制，充分調(diào)動船員的工作積極性和主動性。本年度人力成本在保證工作質(zhì)量的前提下，降低了 8%。
此外，我們還在物資采購、港口費(fèi)用等方面加強(qiáng)成本控制。通過集中采購、比價(jià)采購等方式，降低物資采購成本；與港口協(xié)商優(yōu)化費(fèi)用結(jié)算方式，減少港口費(fèi)用支出。雖然成本控制工作取得了一定成效，但在成本精細(xì)化管理方面還有待加強(qiáng)。未來，我們將進(jìn)一步完善成本控制體系，實(shí)現(xiàn)成本控制的精準(zhǔn)化和科學(xué)化。
船務(wù)的工作總結(jié) 16
客戶服務(wù)是船務(wù)工作的重要組成部分，直接關(guān)系到公司的市場競爭力和品牌形象。本年度，我部門以客戶需求為導(dǎo)向，不斷提升客戶服務(wù)質(zhì)量，贏得了客戶的信賴和好評。
在客戶溝通方面，我們建立了多渠道的客戶溝通機(jī)制，通過電話、郵件、客戶服務(wù)平臺等方式，及時了解客戶需求和意見。安排專人負(fù)責(zé)客戶咨詢和投訴處理，確�？蛻舻膯栴}能夠得到及時、有效的解決。定期對客戶進(jìn)行回訪，了解客戶對運(yùn)輸服務(wù)的滿意度，收集客戶的建議和需求，為改進(jìn)服務(wù)提供依據(jù)。本年度共處理客戶咨詢 XX 次，投訴 XX 起，客戶滿意度達(dá)到 98%。
運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升上，我們從運(yùn)輸時效、貨物安全、信息跟蹤等方面入手。加強(qiáng)船舶調(diào)度和航線規(guī)劃，確保貨物按時到達(dá)目的'地；加強(qiáng)貨物在運(yùn)輸過程中的監(jiān)控和管理，采用先進(jìn)的貨物追蹤技術(shù)，讓客戶實(shí)時了解貨物運(yùn)輸狀態(tài)；優(yōu)化貨物裝卸流程，減少貨物損壞和丟失。在某次精密儀器運(yùn)輸任務(wù)中，我們?nèi)虒ω浳镞M(jìn)行特殊防護(hù)和監(jiān)控，確保貨物安全送達(dá)，得到了客戶的高度贊揚(yáng)。
為了滿足客戶的個性化需求，我們推出了定制化運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)客戶貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸要求等，制定專屬的運(yùn)輸方案。例如，為某化工企業(yè)提供危險(xiǎn)品運(yùn)輸服務(wù)時，我們嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，配備專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備和人員，制定詳細(xì)的安全運(yùn)輸方案，確保運(yùn)輸過程安全可靠，得到了客戶的充分認(rèn)可。
雖然客戶服務(wù)工作取得了一定成績，但在服務(wù)細(xì)節(jié)和服務(wù)創(chuàng)新方面還有待提高。未來，我們將進(jìn)一步深化客戶服務(wù)理念，不斷創(chuàng)新服務(wù)方式，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、個性化的船務(wù)服務(wù)。
船務(wù)的工作總結(jié) 17
一個高效、團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)是做好船務(wù)工作的基礎(chǔ)。本年度，我部門高度重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)，通過多種方式提升團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力。
在人員培訓(xùn)方面，我們制定了系統(tǒng)的培訓(xùn)計(jì)劃，針對不同崗位、不同技能水平的員工開展有針對性的培訓(xùn)。組織船員參加專業(yè)技能培訓(xùn)和行業(yè)知識講座，提升船員的業(yè)務(wù)能力；為管理人員提供管理知識和溝通技巧培訓(xùn)，提高管理水平。鼓勵員工參加職業(yè)資格考試和技能競賽，對取得優(yōu)異成績的`員工給予獎勵。本年度共開展各類培訓(xùn) XX 場次，員工的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力得到明顯提升。
團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)上，我們積極營造和諧、積極向上的團(tuán)隊(duì)氛圍。組織開展團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動，如戶外拓展、文體比賽等，增強(qiáng)員工之間的溝通和交流，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。設(shè)立員工榮譽(yù)墻，對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行表彰和宣傳，激發(fā)員工的工作積極性和榮譽(yù)感。同時，關(guān)心員工的生活和工作需求，為員工解決實(shí)際困難，增強(qiáng)員工的歸屬感。
在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面，我們建立了跨部門、跨崗位的協(xié)作機(jī)制。加強(qiáng)船務(wù)部門與其他部門之間的溝通協(xié)調(diào)，明確各部門的職責(zé)和分工，形成工作合力。在重大運(yùn)輸任務(wù)和突發(fā)事件處理中，各部門密切配合，高效完成工作任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們成功應(yīng)對了多次緊急運(yùn)輸任務(wù)和惡劣天氣影響，確保了船舶運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。
通過一系列團(tuán)隊(duì)建設(shè)措施，我們的團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)得到提升，但在團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新能力和人才梯隊(duì)建設(shè)方面還存在不足。未來，我們將繼續(xù)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，注重創(chuàng)新人才培養(yǎng)，打造一支高素質(zhì)、專業(yè)化、富有創(chuàng)新精神的船務(wù)團(tuán)隊(duì)。
這些總結(jié)涵蓋船務(wù)工作多維度內(nèi)容，可滿足不同匯報(bào)場景需求。若你覺得某篇需補(bǔ)充細(xì)節(jié)，或有其他特定要求，歡迎隨時告知。
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