司機年終個人的工作總結(15篇)
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，我想我們需要寫一份總結了吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編收集整理的司機年終個人的工作總結，希望能夠幫助到大家。
司機年終個人的工作總結1
回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的.敬業(yè)精神和職責感。
二、工作情景
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作到達一個更高的層次。
在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
司機年終個人的工作總結2
20xx在公司和本部門領導的關心幫忙下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務�，F將一年來的工作總結如下：
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在行動上做到與上級的要求和公司的決策堅持一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)儉，對所駕駛的.車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領導和同事們的肯定�？墒俏乙采钪c領導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自我，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
司機年終個人的工作總結3
20xx年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在行動上做到與上級的要求和公司的.決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
司機年終個人的工作總結4
一年多的校車司機生涯讓我在幼兒園的工作中獲得了不少人的認可，實際上由于校車上有著隨隊的老師導致孩子們基本上都算是比較聽話的，所以在我適應校車駕駛的作息時間以后能夠很好地處理行程中出現的大多數意外狀況，而且有著孩子家長的配合從而能夠在規(guī)定時間內接到所有人員并將其送到幼兒園，為了保障好校車人員的安全還是應該先總結今年的司機工作從而積累經驗。
在行車過程中能夠較好地安撫孩子們的情緒并處理可能發(fā)生的意外狀況，由于幼兒園孩子大多年齡偏小的緣故導致部分人容易在校車上出現哭鬧的狀況，所以我在駕駛校車之前會在車上準備些許零食或者玩具以便隨隊老師可以用來哄孩子，實際上校車司機工作中讓我感到比較苦惱的主要是部分孩子上廁所的問題，由于需要前往的地址有所不同導致先一批上車的孩子容易出現中途想上廁所的狀況，為了防止孩子走失的狀況發(fā)生只能在車上預備垃圾桶和垃圾袋從而讓隨隊老師解決這類問題。
能夠合理掌控好駕駛校車的時間并確保能夠接到相應住址的孩子，由于部分孩子的住址較遠的緣故導致自己會在弄清路線以后選擇較早出發(fā)，期間雖然因為孩子們普遍存在著拖延的狀況卻也在家長們負責的態(tài)度下得到了有效處理，只不過由于需要接送的孩子數量較多的緣故導致往往需要催促家長才行，所幸的是有著隨隊老師的協助能夠讓家長理解校車司機工作的不易并盡快給孩子進行洗漱，為了照顧車上孩子的'感受需要保持行駛過程足夠平穩(wěn)以免因為顛簸導致受傷的情況發(fā)生。
在沒有行駛任務安排的時候能夠做好校車的維護工作并得到了園領導的認可，當接送的孩子來到幼兒園以后往往會將校車停放在固定的區(qū)域以便第二天進行取用，但實際上為了防止出車過程出現意外往往需要認真處理好后續(xù)的維護工作才行，無論是保障好校車所需油量還是對車胎之類的部位進行檢查都是自己的職責所在，而且作為校車司機還要在孩子們來到幼兒園以后對校車內部進行相應的清理工作，確保車內沒有異味和垃圾以后再參與到園內的其他工作中去才行。
由于校車內的孩子年齡普遍偏低的緣故需要在行駛的過程中照顧好他們的感受才行，即便今年在出車任務中沒有出現差錯也不能夠出現任何懈怠的狀況才行，所以我對司機工作進行總結以后會改進其中存在的不足并爭取較好地完成明年的出車任務。
司機年終個人的工作總結5
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的.工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量x—x月份為：支裝水x萬箱。xx萬桶�？湛ò�/架x萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在x%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用：
a）x叉車未包括（x臺x電瓶車）：x萬元，比去年下降x%。b）x、x叉車：x萬元，比去下降x%。
c）柴油：20xx年產值比20xx年產值高x%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為x萬升，比去年下降了x%。節(jié)約費用為：x萬元。
司機年終個人的工作總結6
20xx年是xx深入實施“xx”發(fā)展規(guī)劃、推進發(fā)展方式轉變，繼續(xù)深化郵政改革持續(xù)深入的一年，為適應新時期郵政保安押運業(yè)務發(fā)展需求，XX省郵政保安押運服務有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。x市分公司自獨立運行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴格貫徹上級各項工作要求，全市保安押運工作總體良好，各項工作得以穩(wěn)步推進，扎實開展。
一、20xx年工作情況
20xx年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，積極應對市場環(huán)境變化，充分結合自身實際，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以穩(wěn)定促提升，發(fā)揚求真務實、干事創(chuàng)業(yè)的工作作風，各方面工作均取得了優(yōu)良成績。全市全年保安押運業(yè)務收入完成x萬元，較上年同期增長x%，增幅x%。
�。ㄒ唬┖粚嵒A管理 完善建章立制
公司成立之初，我們即制定了一系列的有利于公司長遠發(fā)展的規(guī)章制度，修訂完善了包括《員工月績效考核辦法》、《運鈔車輛維修、車輛成本管理、車輛保養(yǎng)考核辦法》、《20xx年度培訓工作實施意見》、《員工作風紀律安全生產考核管理辦法》以及《各崗位工作職責及考核辦法》等在內的辦法制度。通過這些規(guī)章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管理工作提供了依據，同時也給廣大職工行為準則確立了標準，做到獎罰分明，使分公司上下充滿正能量。
（二）注重隊伍建設 強化人員素質
按照省公司的相關文件要求，市x企業(yè)劃轉x名員工充實到保安押運隊伍，從原外聘解款員中招收x名新員工。對于新進公司人員，根據省局相關要求，進行x天的入職培訓。主要從職業(yè)素質與職業(yè)道理，到崗位從業(yè)知識的講解，經過培訓后考核，新入職人員均全部考試合格上崗。
�。ㄈ┖葑グ踩芾� 注重素質提升
1、加大安全服務檢查力度，安全生產得到加強
一是建立健全了安全領導機構。層層簽訂了安全管理責任書，把目標分解、細化到部門和個人，形成了“縱向到底，橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣、逐級追究”的安全防護責任體系。二是深入貫徹落實省公司“安全生產、穩(wěn)定無事故”目標，強化日常管理，掌握人員日常行為和思想動態(tài)。今年以來加大了對人員日常行為規(guī)范的動態(tài)掌握和日常教育力度，對各崗位人員進行了加強培訓，確保其明確責任和履行職責。三是加強監(jiān)督檢查力度，確保安保制度落實，進一步規(guī)范了從業(yè)人員職業(yè)道德風險，安全隱患得到了有效排除。
按照省公司的相關要求，分公司結合實際制定了切實可行的檢查和培訓計劃，按照省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進行x次的突擊檢查，同時市公司綜合部每月不定期的調閱市公司、各縣大隊的監(jiān)控錄像對運鈔安全、守庫安全、運鈔車停放等環(huán)節(jié)進行檢查，市、縣大隊自查每月不低于三次，市公司檢查每月x次。對檢查出的問題制定整改措施落實責任人及時進行了整改，按照月績效考核辦法對違規(guī)違紀員工進行處罰，累計處罰違反工作紀律員工x人次。很大程度上提高了員工規(guī)范操作的自覺性。
2、業(yè)務培訓得到強化，人員素質得以提升
培訓是提高員工素質和改進工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊教官對所有基層員工進行了為期三天的技能培訓，增強了員工的體質，提高了全員戰(zhàn)斗力。為建立培訓工作的長效機制，我們制定了詳細的培訓實施計劃，按照我公司制定的《20xx年度培訓工作實施意見》，市、縣大隊各班組長每月負責組織本班組員工進行業(yè)務技能的學習培訓，每月不低于x次，并每月要x日前上報本月學習總結和次月的學習計劃，做到了學習有計劃，會后有總結。市公司每月至少要組織一次對全區(qū)員工的培訓學習。通過培訓和學習充實了員工的生活，提高員工的素質和工作方法。
3、車輛管理嚴格規(guī)范，費用支出明顯降低
我公司正常運營的運鈔車x輛，其中有一輛是省公司調撥的臨時備用車。市公司x輛運鈔車，共x條運營線路。x輛，分別服務于縣城及周邊x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。x輛，分別服務于縣城及周邊x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。兩縣大隊車輛由于長期在鄉(xiāng)間道路上行駛，車況較差，維修率較高。近日接省公司下發(fā)新運鈔車x輛，于x月x日到齊，現正和x企業(yè)協調辦理相關手續(xù)，近期即可投入使用。
4、管理有效加強，嚴厲杜絕安全隱患
全區(qū)共有20支，子彈99發(fā)，配有智能槍彈柜6個（市公司、兩縣大隊各兩個），目前，按照省公司相關要求，為確保安全，智能槍彈柜已經配備專人負責。（具體做法）
5、充分關愛員工，關愛政策持續(xù)受益
“三保證三關愛”活動深入開展。分公司共有（x人 ）人參加“三保證三關愛”活動，參與面達到100%。今年，分公司在“三保證三關愛”活動中，共有（ x人 ）人次受益，從省局申請補助現金（ x元 ）萬元，分公司員工充分感受到了大家庭的溫暖。
我們能夠取得以上成績，是省公司科學決策、正確領導的結果，是各部門銳意進取、狠抓落實的結果，是分公司干部職工同心協力、拼搏奉獻的結果，成績來之不易，經驗彌足珍貴。這一年，我們克服“分家”伊始的各項薄弱基礎，抓生產，保穩(wěn)定，尋突破，促轉型，面對市場環(huán)境變化，我們團結一心，迎難而上，經過努力，實現了安全無事故。通過加強培訓教育，實現了人員的思想穩(wěn)定；通過加強業(yè)務檢查，實現了各崗位的正常履職，保證了各項工作的`有序開展。
二、存在的主要問題
在肯定成績的同時，我們應清醒地認識到生產和管理中還存在一些突出問題，在以后的工作開展過程中，需要逐步解決：
1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。
2、槍證和辦理問題。由于以前的遺留問題我公司所有涉槍人員都沒有。有x支槍沒有辦理槍證。按照公安部門的相關規(guī)定無保安員證不能辦理，目前因無考核用子彈，保安員證和都無法辦理。
3、人員緊張。x大隊守庫人員只有x人，無替班員。全區(qū)運鈔車司機無替班人員。
4、子彈不足。目前我分公司現有子彈x發(fā)，不足每槍配備x發(fā)的標準。現在使用的子彈都是20xx年以前的子彈，已到報廢期無法更換，因無，已嚴重影響了日常訓練和各項證件的辦理工作。
5、硬件建設存在不足。因市x企業(yè)辦公用房較為緊張，我分公司目前辦公場地不足。辦公設施存在不足，x大隊無電腦，兩縣大隊都沒有打印、傳真等辦公設備。市公司及兩縣大隊均無檢查用車，開展日常檢查都需要使用個人車輛。
司機年終個人的工作總結7
回顧上半年的工作，在全局干部職工的共同努力下，我們取得了必須成績，但也仍然存在著諸多欠缺和不足，如:審計的服務作用還沒有充分發(fā)揮；信息化建設跟不上審計工作發(fā)展需要，雖然我們?yōu)榫W絡建設做了一些工作，但是計算機輔助審計面比較窄，軟件應用潛力較低的問題仍然是限制審計工作快速發(fā)展的主要因素；審計隊伍的素質與審計發(fā)展的要求不很相適應等等，這些都有待在以后的工作中予以一一改善。
20xx年下半年，我局將緊緊圍繞我縣確立的發(fā)展目標和發(fā)展戰(zhàn)略，為我縣全面建設小康社會、推進城鄉(xiāng)一體化建設和新農村建設各項工作帶給優(yōu)質、高效的審計監(jiān)督和服務。主要思路是：
(一)在績效審計上有所突破�？冃徲嬍钱斍皩徲嫻ぷ鞯膷湫抡n題和發(fā)展方向，對于我局來說，績效審計的路還很漫長。從工作實際來看，績效審計沒有固定的模式，也沒有統(tǒng)一的標準能夠遵循，需要我們長期的探索。針對這種狀況，我們提出“審計績效與績效審計相結合”的發(fā)展思路，要求每個績效審計項目要搞出審計效益，每個審計項目要找準效益審計關鍵點，力求從審計項目的經濟效益、社會效益和經濟發(fā)展的環(huán)境效益等方面多點開花，走出貼合當前審計工作實際的績效審計之路。
(二)在計算機應用方面有所突破。下半年，我局針對當前先進審計技術方法的應用比較落后的狀況，擬開展兩次ao和oa應用方面的`專業(yè)培訓。我們將聘請計算機專家授課，一方面到達普及計算機應用知識的培訓；另一方面以此推動我局信息化建設和應用的水平，力爭實現無紙化辦公，切實提高審計工作效率。
(三)在政府投資審計項目上有所突破。加大政府投資項目的審計。對縣政府投資新建的所有項目都進行決算審計，根據縣政府常務會議要求，加大重點項目預算審計、現場勘察、項目質量審計力度，核減不實費用，糾正違規(guī)問題，提高工程質量和投資效益，并對項目建成后的效益進行審計評價。
(四)在經濟職責審計上有所突破。下半年，要以擴大離任審計和任中審計為重點，推進經濟職責審計工作，用心為縣委、縣政府的宏觀調控服務。對我縣任職超過五年的正科級一把手進行任中審計，對更換了法人代表的事業(yè)單位全部進行離任審計。
(五)在民生資金審計上有所突破。不斷關注以社會保障資金為重點的各類公共基金的管理審計，促進公共基金保值增值，強化惠民行動為重點的公共事業(yè)投入項目的專項審計，加大對教育、醫(yī)療、環(huán)保、涉農、土地出讓金等群眾關注熱點資金的審計監(jiān)督。
(六)在加強審計隊伍建設上有所突破。以學習貫徹黨的十七屆四中全會深入貫徹科學發(fā)展觀為重點，全面加強隊伍建設。建設“學習型”審計機關，著力提高審計人員的理論水平和業(yè)務潛力，全局大興學業(yè)務、懂業(yè)務、精業(yè)務之風，打造一支素質高、業(yè)務精的審計干部隊伍。
司機年終個人的工作總結8
自3月19號進入到——局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備�，F將今年的工作總結如下：
一、立足本職，確保行車安全
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng)，努力改造自己的'世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
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20xx-10-14
司機年終個人的工作總結9
啟源公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè)，它是國內著名的變壓器裝備制造企業(yè)，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結
一、20xx年的工作成績
我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術機械設計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業(yè)的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，思想匯報專題車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發(fā)現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。
在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的.工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。
所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發(fā)現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
二、20xx的工作成績
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
司機年終個人的工作總結10
時光飛逝，一年的工作又結束了。今年，認真完成公司和領導分配的工作，以及車輛維護和維護；過去一年從未發(fā)生過重大安全事故�；仡櫧衲甑墓ぷ鳎抑饕隽艘韵聨讉�方面：
一、認真為領導服務車輛。
為了更好地為領導服務，根據領導的要求，積極調整自己的服務模式，隨時使用汽車，隨時出車，沒有因及時出車而延誤領導工作。與此同時，我將為領導和單位服務緊密結合起來。
二、認真做好車輛維修工作。
車輛維護和日常維護是安全駕駛的保證。為此，我堅持在平時下功夫，在沒有出車任務的情況下，及時對車輛進行車輛。這樣，一方面，讓車輛保持清潔，給領導一種舒適的感覺；另一方面，通過車輛維護，及時發(fā)現問題，小問題，大問題立即向領導報告大問題立即向領導報告維修解決，做到生病不出車，出車安全。
三是外出時積極為領導服務。
領導外出期間的`服務工作在很大程度上由司機承擔。在與領導外出的過程中，我不推委員會，認真做，沒有什么讓領導不滿意。
四、積極做好單位值班工作。
根據辦公室的安排，我在值班期間不會隨意外出。如果我有出租車任務，我會立即出租車。如果我沒有出租車任務，我也會在值班室值班。由于各種原因，值班出租車沒有受到影響。
愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。
認真學習其他業(yè)務知識。在本崗位上，按單位要求按時安全完成各項出行任務，努力做好自己的工作。在日常駕駛和維護方面，要積極做好節(jié)能降耗工作。在工作中，我們應該努力工作。當我們需要工作時，我們應該在早上、晚上或假期隨叫隨到，認真完成任務。嚴格遵守出行制度，按時出行。
總之，在思想和行動上與公司保持一致，聽從指揮，團結同事，努力學習，腳踏實地，讓我在以后的工作中更上一層樓。
司機年終個人的工作總結11
時間就是過的那樣快，在不知不覺中，今年就這樣結束了。
不過在工作上，我還是做出了自己的貢獻的，我在一年的工作中，雖然說沒有做出什么驚天動地的事情，但是我可以做到勤勤懇懇，任勞任怨，沒有任何抱怨。在今年年即將結束之時，根據公司里的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下
一、工作情況在今年的工作中我在本崗位上，按照領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名鏟車司機除保證了用車外，積極參加各項義務勞動。為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為公司降低了維修費。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。在平時做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。不酒后駕駛，確保了全年安全行車零事故。
二、存在的問題和打算在新的`一年里我已經做好工作計劃了，我沒有什么雄心大志，如能提高待遇，我想我會在現有崗位上積極努力工作，來回報公司對我的信任，我相信我能夠做好的，我會為公司的未來發(fā)展貢獻出自己最大的努力！
司機年終個人的工作總結12
回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的.性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。工作中雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高，有些工作還不夠過細，有待于加強等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
司機年終個人的工作總結13
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產不可缺少的.服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。
2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。
三、20xx年工作計劃
1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。
司機年終個人的工作總結14
回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的主要如下：
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。一年來，認真學習并及時完成上級規(guī)定的理論學習計劃，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習，和自己比我感到有進步，有提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的.保養(yǎng)，從來都是自己動手。
一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記也不夠認真扎實。
(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的。
(三)工作中還有放松要求的現象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：
(一)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業(yè)務技能。
(二)改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。
(三)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
司機年終個人的工作總結15
時光飛逝，轉眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多。這一年來，公司的業(yè)務量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種，給我的感覺真是應接不暇，這跟我們公司領導的決策和同事們的團結一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結，如下：
一、在思想方面
作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實的做好一名員工的職責和義務，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號。
二、 本職崗位方面：
1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經工作了x年，但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現在的起重機無論是結構和性能都已經有著很大的.改進，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識。
2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學員，隊長謝益良帶領我們幾位老師傅，積極開展新司機培訓工作，并在短時間內先培養(yǎng)出了一批有一定經驗的新司機，在船期作業(yè)緊迫的時期，分擔了人員的壓力。作為老司機，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經驗，并督促新司機的安全意識。
3、今年，在領導的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊長，在今年船期作業(yè)緊張的時刻，能夠帶領全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通，并做好協調工作。服從領導安排，團結同事，關心同事，并做好新學員的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步 加強和提高，專業(yè)知識了解的還不夠多，還需堅持學習。開創(chuàng)性的工作開展不多，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里，針對以上問題著重進行改進，并不斷提高自身素質和工作能力。
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