物流年度工作總結【熱門】
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，為此要我們寫一份總結。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編收集整理的物流年度工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流年度工作總結1
轉眼間，踏上工作崗位已經10年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優(yōu)質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
20xx年初開始，x總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶，還有如xx這樣的極其優(yōu)質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的`倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領導該部門穩(wěn)定成長；當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不
可能徹底放手不管：
抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部x部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務量；在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制；適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的20xx年，我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流年度工作總結2
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中xx物流又走過一個春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。借著這次機會，我對一年來的工作進行一下總結，如有不妥之處請領導批評指正。
一、內部管理
1、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數(shù)據準確。
2、當班期間，認真協(xié)調入庫及準確及時入庫。
3、物資發(fā)放，能認真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準確性。
4、報表制作，四點班除了提高發(fā)貨效率外，還要認真收集數(shù)據，合理編制，以自己能力為領導們提供極盡可能準確的數(shù)據。
5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內打并整潔，及時除理爛袋，根據情況整理庫房，并積極向5S管理靠近。
二、遵紀守法
加強思想政治學習及專業(yè)知識學，提高政治素質。主要學習公司相關精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。
三、貿易安全
加強安全倉儲宣傳、教育工作，提高全體職工的安全意識。
1、保稅區(qū)領導時常來公司檢查，很少有安全隱患，如果有些小的問題也能夠及時解決，把隱患扼殺到搖籃里。
2、做好員工的安全生產培訓工作。定期安排人員去培訓學習，經過考核合格后方可進行相關的工作。
3、公司領導小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發(fā)放給員工，每人一冊，以規(guī)范員工生產、生活行為，提高自覺性與自律能力。
4、在廠區(qū)的公共場所、職工宿舍、生產車間內的墻壁上都設有安全、文明生產、操作規(guī)程、安全疏散燈、禁止吸煙的標語和標志。
通過上述的宣傳、教育培訓等等一系列活動，大大提高了員工消防安全生產意識，奠定了抓好安全工作的扎實基礎。
四、崗位職責
1、產品品質的保證工作
即一定要保證所入庫的產品品質，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕倉庫十二防。按照先進先出;上輕下重，上小下大;定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發(fā)料工作。
2、做好倉庫帳目
保證每晚下班之前把當天的入庫數(shù)，出庫數(shù)，庫存數(shù)按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳，領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產安排。
3、做好月報工作
每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目，還要把全廠的各類的數(shù)據進行匯總，做出月報表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時安排調整下一步的工作。
4、做好物料的收發(fā)工作
倉庫其實就是工廠產品的一個中轉站：倉管最主要的工作就是及時準確的收發(fā)中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數(shù)量、生產日期、顏色、何種原料等等。能夠及時在下一道工序需要之時發(fā)到所需部門，并且在產品做出之后及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨。
5、做好下屬人員的安排工作
包括對配貨人員，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導，適時的工作安排、人員的調配、工作的監(jiān)督以及解決內部小小沖突等等。
困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應該學會改進不足，知恥而后勇，堅持以人為本，樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念，充分發(fā)揮各方面的積極性，努力構建“統(tǒng)一領導，分級負責，人人參與，共同監(jiān)管”的安全生產工作格局，進一步落實安全生產的規(guī)章制度與各項措施、健全安全生產的宣傳、管理工作體系，建立能自我約束、不斷完善的安全生產長效機制，把公司的安全生產管理工作再上一個新臺階。
物流個人的年度工作總結3
xx年，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步�；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經歷了4個月的試用期，于11月正式轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結主要有以下幾項：
首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談談個人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經驗，已經能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人，
從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài);從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng)，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長。對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁，本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。
這半年中我積累了大量的工作經驗，已經能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作，。而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的`貨損，及時把各種數(shù)據報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人，
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會，把別人的理念結合到自己的思想當中，更加注意工作中的細節(jié)問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻!
物流個人的年度工作總結4
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F(xiàn)將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流年度工作總結3
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，xx年即將過去，xx年即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲監(jiān)管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務，這主要得益于庫領導班子成員的支持，以及正確的引導。在過去的一年中，我從業(yè)務科調整到倉儲科，工作方式跨度變化很大，但在短時間內得于適應，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)。為在xx年，更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)總結如下：
一、掌握工作方向，工作能力及業(yè)務水平不斷增強。
作為一名代儲監(jiān)管員，做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務繁鎖，但為了加強監(jiān)管力度提升服務水平，我嚴格要求自己，向領導請教、向同行學習，對有關代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內詳盡地熟知，對所經手轉發(fā)的每份文件內容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數(shù)量、質量、糧食輪換和資金進行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
二、不辱使命，嚴格按照檢查內容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。
按照江西分公司的統(tǒng)一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內容和要求，做到有點必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項工作任務。
三、開拓創(chuàng)新，節(jié)省費用，保證政令暢通。
做好各類文件的上報與下發(fā)、如實地反饋代儲管理情況，是代儲監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準時傳輸，在代儲庫沒有與我?guī)靸染W聯(lián)接的特定情況，我從工作時效上出發(fā)，采用了網絡**傳輸，這樣不但時效快，零費用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經過傳真機傳輸過一份文件，所有的工作都通過網絡進行，及時、準確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點的有關文件、報表互傳。
四、加強溝通，強化監(jiān)管意識，促進代儲工作能效。
我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點多量少，加上各儲糧庫點倉儲設施較為陳舊，以及管理人員素質參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強度。為確保國家政策性糧食儲存安全、管理規(guī)范，我在每次的.代儲工作中，做到每點必到、每倉必進，有問題必處理，有情況必反饋，并加強以當?shù)刂鞴芗Z食部門進行溝通，以取得配合，強化監(jiān)管意識，促進代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。
五、精心策劃，防患未然，資金監(jiān)管落到實處。
在國家啟動最低保護價糧食時，為了保護農民利益，確保資金安全，我著手制定了《資金申請表》，其涵蓋了進度、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金、此次申請撥付資金等內容。每次收儲庫點要求資金下?lián)軙r，我都根據上報的《資金申請表》核實進度后簽字，交科長審核，報主任簽字后，最后發(fā)生資金運行，缺一不可。由于監(jiān)管到位，資金撥付及時，沒有發(fā)生過給農戶“打白條”現(xiàn)象，確保了國家政策的執(zhí)行。
六、嚴格遵照計量工作職責，確保數(shù)量真實和業(yè)務流程化作業(yè)率100%。
數(shù)量真實是“兩個確�！钡幕A，保證數(shù)據真實、準確，是一個計量員的工作職責。在這一年中，我經手的每一數(shù)據都是真實的，確保了數(shù)量真實。我所操作的每一筆數(shù)據都是按照業(yè)務信息系統(tǒng)工作流程進行的，確保了業(yè)務流程化作業(yè)率100%。
七、熱愛本職工作，正確認真的對待每一項工作。
虛心求教，盡快適應新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運轉。從十一月份起，代儲管理工作由業(yè)務科劃歸倉儲科管理，這就要求我在最短的時間內適應本庫倉儲管理工作。十二月份由于庫里業(yè)務工作量大，又臨時對我的工作進行了調整。一是主要負責從事代儲工作，二是兼管一個倉庫，三是值班期間代過磅。這樣一來就等于擔任了三個崗位的職責，但我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，我虛心求教倉儲管理人員，盡快使自己適應新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運轉。
熱愛工作猶如熱愛生活，中儲糧事業(yè)是我的追求。我熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作的就加班加點，保證工作能按時完成，長年累計放棄了近20多個的休息日。為了使工作做得更好，我會在開展工作之前會做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面。
但本人在也存在以下幾點不足：一是性子直，快言快語之人，在任何情況下，會毫不隱瞞地表白自己的觀點，這點一定要注意；二是個性要強，做事要求完美，在工作上要求上進，不會低調做人，這是一定要收斂的；三是與同事之間交流和溝通的少，不太喜歡參于大眾活動，是個喜歡獨自清靜的人，不會積極主動地與人溝通，是一個能合群又是不合群的人，這方面要努力改進。
過去的已過去，我決不會陶醉于已取得的成績，因為我知道作為一個中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務能力，才能適應工作的需要。在新的一年里，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，我會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
物流年度工作總結4
20xx年，我局在縣委、縣政府、市商務局和各兄弟部門的配合支持下，按照促進物流資源的優(yōu)化組合和生產要素合理配置的發(fā)展要求，遵循現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的內在聯(lián)系和市場經濟規(guī)律，堅持“政策引導、打破壟斷、整合資源、擴大開放、企業(yè)為本、規(guī)范運作”的發(fā)展原則，我縣現(xiàn)代物流業(yè)取得了好成績�，F(xiàn)將20xx年度的重點工作總結如下：
一、加強領導，密切配合，促進現(xiàn)代物流業(yè)又快又穩(wěn)發(fā)展。
目前，安澤現(xiàn)代物流業(yè)正處于起步發(fā)展階段，總體規(guī)模較小，發(fā)展水平較低，但發(fā)展?jié)摿薮�。尤其是安澤的煤炭、玉米、中藥材等。在市場經濟的影響下，一些傳統(tǒng)物流企業(yè)對原有的購、銷網絡已不適應市場的發(fā)展要求。為促進我縣現(xiàn)代物流的發(fā)展，特成立了以縣委政府常務副縣長劉皓為組長，商務局局長邱金亮為副組長，各相關部門負責人為成員的現(xiàn)代物流發(fā)展領導組，下設辦公室，負責現(xiàn)代物流企業(yè)的監(jiān)督管理和各相關單位的協(xié)調配合工作。在經濟持續(xù)增長的帶動和我們的努力下，我縣建立了現(xiàn)代物流園區(qū)1個，現(xiàn)代物流企業(yè)4家，九州超市物流配送中心1家，全縣物流業(yè)營業(yè)總額達7500萬元。有力的推動了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
二、政府調控，統(tǒng)一規(guī)劃，構筑現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展平臺
建立政策引導和宏觀調控為主的政策平臺，加大物流業(yè)的管理力度，為物流業(yè)發(fā)展提供竟爭公平、運作規(guī)范、服務優(yōu)良的外部環(huán)境。促進我縣大宗工礦產品、農副產品銷售體系和重要工、農業(yè)生產資料采購與配送體系及城市農村消費體系建設，有力地保障了我縣工、農業(yè)生產及城鄉(xiāng)居民的生活需要。
1、本著“加強領導、統(tǒng)一規(guī)劃、注重協(xié)調、做好服務”的工作思路，縣商務局協(xié)調規(guī)劃、計委、土地、財政、稅務、交通等政府職能部門為推進安澤現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供有利條件，清除地方保護主義，統(tǒng)一協(xié)調各行業(yè)主管部門責任和義務，落實規(guī)劃任務。
2、發(fā)布安澤物流園區(qū)、物流配送中心建設指南，貫徹執(zhí)行國家物流產業(yè)技術標準，建立物流設施開發(fā)運營招標制度，引導社會各種所有制成份合理投資，允許外資投資物流產業(yè)。安澤縣物流園區(qū)建設成效顯著，對我縣經濟發(fā)展起到了明顯的拉動和帶動作用。
3、鼓勵物流企業(yè)擴大物流經營范圍和提升服務內容，對入駐物流園區(qū)企業(yè)、第三方物流企業(yè)和物流配送中心企業(yè)的建立和發(fā)展給予積極支持；要依照市場經濟原則，規(guī)范運作，合理分擔相關費用。今年，我縣4家物流企業(yè)（三鑫運業(yè)、安捷運業(yè)、華能運業(yè)、平方貨運公司）和九州超市物流配送中心發(fā)張態(tài)勢良好，有力地推動了我縣域經濟的`發(fā)展。
4、建立了物流業(yè)統(tǒng)計體系和考核指標，具體、翔實掌握了物流業(yè)企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，更便利于我們對物流業(yè)企業(yè)的監(jiān)督管理和指導。
三、立足實際，合理利用，提高信息技術現(xiàn)代化水平。
要著眼于現(xiàn)代物流鏈式管理系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)服務功能的增強和技術水平的提高，對倉儲、運輸、分揀、加工、配送、包裝、網絡服務等物流要素運用現(xiàn)代化電子信息技術進行更新改造，為物流產業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。
�。�1）配合安澤公用信息交互平臺建設，著手安澤電子商務交易平臺的建立，加快現(xiàn)代信息技術在物流企業(yè)中的應用步伐。引導、鼓勵現(xiàn)代物流企業(yè)運用電子信息技術進行改造，提升物流企業(yè)信息技術普及程度和應用水平；擴展、延伸物流企業(yè)供應鏈的范圍和半徑，通過電子網絡促進信息流、商流、資金流的有效結合。
（2）改造、盤活、挖潛傳統(tǒng)物流企業(yè)閑置資產，優(yōu)化、整合社會閑散物流資源。與此同時，要加強現(xiàn)代化物流技術的普及，推廣運用現(xiàn)代物流技術標準，提高物流管理標準化、規(guī)范化水平。
20xx年，我們現(xiàn)代物流業(yè)在我縣有了較快的發(fā)展，取得了較大成效。但是，我們在看到成績的同時，也存在了一些問題。一是條塊分割，自成體系，傳統(tǒng)的行業(yè)管理制約著現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)模發(fā)展。二是觀念陳舊、自我封閉，造成物流專業(yè)化水平較低。三是設備老化，技術落后，制約現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展速度。四是人才缺乏，難以保證現(xiàn)代化物流業(yè)高起點和高水平發(fā)展。20xx年，我們要在過去的基礎上，更進一步的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，促進縣域經濟發(fā)展。從以下四個方面著手：
（一）發(fā)揮政府調控作用。建立物流業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調管理機構，規(guī)范市場準入，改進市場監(jiān)管，加強行業(yè)管理。要引導物流企業(yè)增強競爭意識、憂患意識，引入激勵機制，按市場機制指導現(xiàn)代物流業(yè)健康有序的發(fā)展，促進物流企業(yè)規(guī)范化運作。
�。ǘ┘哟蟋F(xiàn)代物流業(yè)宣傳力度。通過開設專欄、舉辦講座、短期培訓等多種形式，積極推介現(xiàn)代物流知識，樹立發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有利社會、有利企業(yè)的觀念，建立社會各界入世后國際競爭加劇的緊迫感，樹立和增強辦好物流企業(yè)，參與國際競爭的信心。
（三）強化市場競爭主體。深化物流體制改革，積極發(fā)展第三方物流企業(yè)，按照現(xiàn)代化、專業(yè)化、集約化、規(guī)模化的標準，鼓勵企業(yè)投資物流領域，通過市場運作，實現(xiàn)資本優(yōu)化配置和制度創(chuàng)新，做強做大現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)集團。對物流企業(yè)經營活動予以保護，在工商登記、辦理證照、交通管理、查驗通關等方面提供便利。
�。ㄋ模┘涌鞂I(yè)人才培養(yǎng)。按照建設一支高素質、擁有現(xiàn)代物流專業(yè)知識隊伍的標準。有計劃的開展專業(yè)人才培養(yǎng)和引進工作。同時，采取切實可行的獎勵、激勵機制，吸引和引進優(yōu)秀人才，使安澤現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)高起點的發(fā)展。
物流年度工作總結5
回顧近半年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F(xiàn)將主要情況小結如下：
一、工作小結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的.業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
2.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流年度工作總結6
自從20xx年2月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識，同時，經過持續(xù)不斷的業(yè)務聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務素質，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。20xx年是我進入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的.一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發(fā)xx等。全年銷售額完成量在100萬，毛利收入在22萬左右。
倉儲類客戶方面對xx等客戶進行日常維護工作，同時積極挖掘對方潛在合作機會，期間成功引入××產品進倉。全年銷售額完成量在200萬，毛利收入在115萬左右。平時除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進行規(guī)整和梳理，避免在業(yè)務操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯誤。也能在和客戶業(yè)務聯(lián)系方面，設身處地的為客戶立場考慮，減少客戶不必要的費用產生，控制其成本支出，贏得和客戶之間擴大合作規(guī)模的機會。但總的來說，在20xx年還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)知識方面還有待進一步提高，針對物流專業(yè)英語，物流專業(yè)知識、各類名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來的工作中，我會更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務，將客戶資源最大化；在個人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點認真對待，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓，擴大知識面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務。同時深入認識xx的文化內涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流年度工作總結7
xx年，在市委、市政府的正確領導下，物流辦深入學習貫徹科學發(fā)展觀，以迎接黨的十八大為主線，以服務“兩區(qū)六城”建設為重點，積極履行市委、市政府賦予的職能，團結拼搏，開拓創(chuàng)新，圓滿完成年度各項目標任務，為我市現(xiàn)代物流業(yè)又好又快地發(fā)展做出了新的貢獻。
一、盡職盡責，加強物流行業(yè)管理和指導
（一）開展全市物流發(fā)展態(tài)勢調查和分析。為全面把握我市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，xx年重點開展了快遞業(yè)發(fā)展、運輸業(yè)扶持、海關監(jiān)管車輛、物流信息化、完善“義烏港”功能及集裝箱甩掛運輸?shù)葘ｍ椪{研。以問卷、訪談等形式實地走訪了500余家企業(yè)，征詢我市物流行業(yè)發(fā)展意見和建議。結合我市實際，積極探討建立物流數(shù)據采集和統(tǒng)計模式，準確分析、把握我市物流產業(yè)發(fā)展面臨的形勢，為市委、市政府提供決策依據。
�。ǘ﹥�(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境。組織協(xié)調公安、工商、稅務、綜合執(zhí)法、城區(qū)各街道以及協(xié)會等相關單位和部門，開展物流行業(yè)專項整治行動全年參與專項整治共計520人次，發(fā)放倡議書3000余份，勸導城區(qū)居民小區(qū)聯(lián)托運物流企業(yè)630余家。為物流市場的發(fā)展創(chuàng)造公平競爭、規(guī)范有序的良好環(huán)境。開展 “十八大”期間進京貨物的安保工作及貨運市場的維穩(wěn)工作，對快遞物流企業(yè)與聯(lián)托運企業(yè)開展進京貨物安全檢查，累計檢查快遞經營單位168家，聯(lián)托運物流企業(yè)60家。
�。ㄈ┲笇е贫ㄈ珖讉�國際貨代地方標準。xx年8月28日，義烏市地方標準規(guī)范《國際貨運代理服務規(guī)范》審定并通過，這是全國首個國際貨代地方標準，該標準結合義烏小商品市場的特殊情況，規(guī)定了國際貨運代理的術語和定義、出口模式、出口特點、基本要求、服務環(huán)節(jié)質量要求、服務評價與考核等內容，為我市國際貨代服務工作開展提供了指南。它的制定將有助于規(guī)范提升物流行業(yè)服務水平，提高小商品出口服務質量。
�。ㄋ模┙M建義烏現(xiàn)代物流發(fā)展研究所。由物流辦、義烏工商學院和交通發(fā)展有限責任公司為主體申報成立的義烏現(xiàn)代物流發(fā)展研究所于xx年6月8日正式揭牌，致力于增強政府、大學、企業(yè)間的了解和合作，整合義烏物流人才資源，探索建立產、學、研合作的優(yōu)良機制。
�。ㄎ澹傲x烏運價指數(shù)”上線運行。xx年5月17日，浙江省交通運輸廳與義烏市政府聯(lián)合正式對外發(fā)布義烏道路貨運價格指數(shù)。我市作為全球小商品采購與流通中心，對道路貨物運價指數(shù)進行探索和實踐，開辟了道路貨運價格指數(shù)在全國的首塊“試驗田”。
（六）調解處理行業(yè)糾紛。牽頭發(fā)揮各方力量，根據不同的個案，進行不同的調處。全年共受理調處各類物流行業(yè)糾紛314起，其中市長信箱30起，96150數(shù)字城市117起，來電來訪167起，做到件件有回復，事事有落實，得到了物流企業(yè)與客戶的認可，有效地維護了物流市場的穩(wěn)定，促進市場健康有序的發(fā)展。
�。ㄆ撸┳龊锰岚缸h案答復。xx年共辦理第十三次提案1件，人大議案5件，政協(xié)提案8件（其中金華政協(xié)提案2件）。我辦積極建立健全與部門的協(xié)同機制，主動與代表、委員溝通匯報，努力形成全社會、各部門重視、關心和支持現(xiàn)代物流發(fā)展的良好氛圍。
�。ò耍┲笇Ш屯苿訁f(xié)會發(fā)展。充分發(fā)揮協(xié)會在政府和企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用，積極引導物流相關協(xié)會完善管理機制，在去年底指導成立我市快遞物流行業(yè)協(xié)會的基礎上，通過指導成立快遞物流行業(yè)人民調解委員會、簽訂快遞企業(yè)自律公約等方式，及時化解行業(yè)內部、行業(yè)經營者與消費者之間的矛盾糾紛。指導和幫助國際貨代物流協(xié)會開展換屆選舉及會刊《義烏貨代物流》的出刊工作。
二、多措并舉，促進物流企業(yè)轉型升級
（一）積極落實現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。根據我市相關扶持政策，經企業(yè)申請、我辦初步核實、相關部門審核，媒體公示等程序后，xx年共有41家企業(yè)符合要求，總扶持資金907.797萬元，其中，創(chuàng)建品牌類企業(yè)有17家，共計510萬元；標箱補助類27家，共計297.797萬元；配套資金類1家，共計100萬元。
（二）完善現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。結合我市物流業(yè)發(fā)展的實際情況，重點針對集裝箱堆場，開展提還箱業(yè)務和甩掛運輸?shù)确矫姘l(fā)揮政策的導向作用，已完成現(xiàn)有物流業(yè)扶持政策的修訂稿提交市政府討論。同時，制定出臺加快推進義烏市現(xiàn)代物流運輸業(yè)發(fā)展扶持政策，重點發(fā)展我市大型牽引掛車（集裝箱運輸車輛），有效增加海關監(jiān)管車輛的數(shù)量。目前，該政策正結合xx年12月1日起實施的營業(yè)稅改增值稅事宜進行進一步論證。
�。ㄈ┡嘤F(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。鼓勵和支持企業(yè)做強做大，積極培育扶持一批具有示范帶動作用的物流企業(yè)。至xx年年底，我市已通過中國物流與采購聯(lián)合會評審的5a級物流企業(yè)1家，4a級物流企業(yè)3家，3a級物流企業(yè)31家，2a級物流企業(yè)5家，全市共有2a級以上物流企業(yè)40家，名列全省前茅。指導我市10家國際物流企業(yè)“抱團組合”成立浙江義聯(lián)物流股份有限公司，于今年6月6日正式開業(yè)運營，義聯(lián)物流將打造義烏首家開放性公共訂艙平臺和首家大型海關監(jiān)管集裝箱運輸車隊，為義烏市物流業(yè)資源整合、做強做大進行了有益探索。
�。ㄋ模﹨f(xié)調解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題。針對國際國內市場一體化的深入發(fā)展和市場競爭的日益加劇,中小物流企業(yè)面臨的風險越來越多的實際情況，認真履行職能，協(xié)調解決企業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題。xx年重點指導快遞企業(yè)正確應對周邊縣市企業(yè)的惡性競爭，指導國際貨代企業(yè)開展公共訂艙平臺建設和甩掛運輸，探討建立物流行業(yè)誠信體系。今年寧波“呂圣明出口逃避商檢案”涉及我市貨代公司近10家，人員達20多人，我辦密切關注，及時掌握情況，在市政府與寧波公安等部門的溝通協(xié)調下，在義涉案人員提前結案，消除了經營者的恐慌情緒，有效維護了我市國際貨代行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
�。ㄎ澹┝幵诳爝f物流企業(yè)供地方面有新突破。根據市委市政府的部署，為增強快遞物流業(yè)的承載力，著手開展快遞物流企業(yè)供地基礎調研，規(guī)劃在國內物流中心設立快遞物流園區(qū)，引進培育規(guī)模快遞物流企業(yè)設立分撥中心或區(qū)域總部。我辦集中力量，對相對有競爭力優(yōu)勢的21家快遞企業(yè)進行了走訪調研，全面掌握了快遞企業(yè)業(yè)務、規(guī)模、服務能力、經營狀況、發(fā)展過程中存在的問題和困難等情況�，F(xiàn)已有申通、中通、天天等7家企業(yè)提交了項目的可行性報告。
�。┘訌娢锪魅瞬诺囊M和培養(yǎng)。繼續(xù)開展“項目化”引才工作，在組織人事部門的關心和支持下，我辦xx年引進物流專業(yè)人才3名，全年服務企業(yè)招才引智532名。與義烏現(xiàn)代物流發(fā)展研究所和我市專業(yè)培訓機構合作，開展物流企業(yè)家和從業(yè)人員的在職培訓300人次。
三、開拓進取，扎實開展國際貿易綜合改革試點工作
�。ㄒ唬┓e極爭取國家相關部門將義烏納入國家相關物流規(guī)劃工作。義烏物流園區(qū)列入國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃。國家交通運輸部將義烏的5個物流場站（國際物流中心、內陸口岸場站、小商品出口監(jiān)管中心、小商品國內物流中心、廿三里物流中心）列入國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃，xx年獲得國家、省里下?lián)艿牧x烏物流園區(qū)項目專項建設資金3000萬元。
�。ǘ┘涌旖ㄔO具有始發(fā)港和目的港功能的`“義烏港”。
1 、抓緊開展義烏港規(guī)劃研究工作。由交通運輸部規(guī)劃研究院戰(zhàn)略研究所及國家發(fā)展和改革委員會對外經濟研究所共同編制的《義烏國際陸港發(fā)展與規(guī)劃研究報告》已完成。xx年5月14日，在北京組織召開了《義烏國際陸港發(fā)展與規(guī)劃研究》專家咨詢會。規(guī)劃研究報告從全局性、前瞻性、戰(zhàn)略性和協(xié)調性角度出發(fā)，全方位謀劃解決義烏“不沿�！比绾伟l(fā)展國際物流的問題，對今后一個時期內義烏市物流業(yè)發(fā)展具有十分重大的指導意義。
2、積極爭取使義烏列為國際陸港城市。在去年爭取省交通運輸廳向國家交通運輸部上報關于要求將義烏市列為國際陸港城市推薦城市的請示的基礎上，我辦進一步加大請示匯報的力度，邀請交通運輸部相關司局領導來我市考察調研。xx年6月20日-22日，聯(lián)合國亞太經社會在泰國曼谷召開“陸港協(xié)定特設政府間會議”，會議最終確定了《政府間陸港協(xié)定》的草案文本，我國已將包括義烏在內的17個中國陸港城市名單通報聯(lián)合國亞太經社會。
3、加強與寧波－舟山港等口岸港口合作，實現(xiàn)港口功能延伸。xx年5月4日，義烏市政府與寧波港股份有限公司簽訂了《寧波港與義烏港戰(zhàn)略合作協(xié)議》，浙江義聯(lián)物流股份有限公司與寧波航運交易所簽訂了《共建訂艙平臺合作框架協(xié)議》，攜手共同打造寧波“國際強港”和義烏“國際陸港城市”。 xx年5月15日，我市口岸辦、商務局、物流辦、海關、檢驗檢疫、鐵路西站、交發(fā)公司等部門與寧波港就兩地落實戰(zhàn)略合作協(xié)議進行具體的對接，在通關模式、堆場建設、信息化功能延伸、開展海鐵聯(lián)運、甩掛運輸、雙重模式、訂艙平臺等七個方面取得了共識。
�。ㄈ┓e極爭取設立保稅物流中心（b型）。按照實施計劃和推進計劃表，有序開展爭取設立保稅物流中心（b型）工作，委托國家發(fā)展和改革委員會學術委員會編制的保稅物流中心（b型）可行性研究報告已完成。xx年3月16日，組織召開了專家評審會。xx年5月11日將申報書面文本報送給杭州海關，正式啟動申報保稅物流中心（b型）工作。同時，我辦積極向上級相關部門溝通匯報，海關總署已受理了義烏市的申請，并原則同意，正在國務院相關部委的溝通過程中。
�。ㄋ模┪锪鞴残畔⒑碗娮涌诎缎畔⑵脚_建設。與改革辦、口岸辦、義烏工商學院在內的相關人員前往浙江電子口岸義烏分公司、義烏港、中國聯(lián)通義烏分公司、國際貨代物流協(xié)會、義聯(lián)國際物流公司、寧波四方物流等單位走訪調研座談，結合ibm、新加坡資訊通信中心、上海萬達信息公司提出的建議，綜合“市場采購”貿易試點關聯(lián)部門意見，分析了我市電子口岸及物流信息化發(fā)展需求的現(xiàn)狀。與市口岸辦共商建立義烏電子口岸平臺方案，已形成《關于建設義烏口岸物流信息平臺的請示》。
（五）爭取列為全國鐵路集裝箱專辦站。目前，鐵道部已初步確定了33個集裝箱專辦站，其中我省杭州、義烏列入規(guī)劃。同時以國際貿易綜合改革試點為契機，積極推進鐵路義烏西站海關監(jiān)管點項目，將鐵路義烏西站海關監(jiān)管點納入鐵路物流中心及鐵路集裝箱專辦站規(guī)劃，作為先期啟動項目之一。
四、攻堅破難，穩(wěn)步推進“義烏港”重點工程建設
（一）義烏內陸口岸場站項目。二期海關監(jiān)管區(qū)已于3月28日開工建設，整個監(jiān)管區(qū)分2個標段同時施工，合同工期為8個月，到11月底已投入資金5.11億元，預計春節(jié)前完成土建工程。為進一步總結一期運營和管理經驗，在科學分析了我市國際物流發(fā)展的實際情況后，對二期進行功能優(yōu)化和完善，經xx年11月12日市政府辦公會議討論決定倉儲區(qū)主體建筑暫緩建設，目前計劃將該地塊按海關監(jiān)管區(qū)要求進行圍網，對地面進行硬化，用于出口集裝箱運輸車輛進場監(jiān)管施封前的臨時停車場及建設駕駛員服務中心、海關監(jiān)管重箱堆場。
開展內陸口岸場站三期可行性研究工作，已完成項目建議書。
�。ǘ┝x烏小商品出口監(jiān)管中心（含保稅物流中心b型）項目。一期保稅物流中心區(qū)塊占地約300畝，建筑面積約22.1萬平方米。已完成一期可研、環(huán)評、水保、交通影響評估等報告的編制與批復，已落實300畝的建設用地指標，正在開展墳墓搬遷工作，到11月底已投入資金3460萬。已完成總體規(guī)劃設計方案征求意見稿,召開規(guī)劃設計方案討論會，近期將開展初步設計方案審查及土地招拍掛工作。
�。ㄈ┝x烏小商品國內物流中心項目。一期物流配載區(qū)已完成可研、環(huán)評、水保、交通影響評估等報告的編制與批復，已完成農作物的清表、高壓線搬遷、墳墓搬遷、圍墻建設工作，正在進行水系改造。一期土石方工程于9月19日開工建設，截至目前已完成工程量的50%，到11月底投入資金5338萬元。已完成總體規(guī)劃設計方案征求意見稿,召開規(guī)劃設計方案討論會，近期將完成初步設計方案審查及土地招拍掛工作。
（四）快遞物流園區(qū)項目。涉及稠江街道新村6.28畝、城西街道何泮山村484.6畝，目前已完成征遷協(xié)議草簽工作。已完成農轉用土地報批手續(xù)，二期紅線圖已上報征地所，相關政策處理正在加快推進中。
�。ㄎ澹╄F路義烏西站海關監(jiān)管點項目。作為鐵路物流中心及鐵路集裝箱專辦站規(guī)劃的先期啟動項目之一，xx年2月7日，我辦與義烏海關領導就在鐵路義烏西站設立海關監(jiān)管點進行了專題座談溝通，于2月9日向市政府提交了《關于啟動在鐵路義烏西站設立海關監(jiān)管點申報工作的請示》報告，并做好與杭州海關及鐵路部門的對接工作。杭州海關于xx年11月2日同意試行開展鐵路轉關業(yè)務，現(xiàn)正按《海關監(jiān)管場所管理辦法》進行建設。
五、夯實基礎，不斷加強機關自身建設
�。ㄒ唬┘訌婎I導班子和干部隊伍建設。全面貫徹黨的民主集中制原則，始終堅持科學民主決策，全年召開主任辦公會議11次，組織中心組學習10次，著力提高科學決策、民主決策和依法行政水平。同時通過開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動、“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、提質提效”主題活動、“我的價值觀”大討論系列活動等，全辦干部職工綜合素質得到明顯提升，精神面貌發(fā)生深刻變化。
（二）推進學習型機關的建設。圍繞中央和省委的決策部署、中國特色社會主義理論體系，堅持抓好政治理論的學習，加快推進黨員干部學習的科學化、制度化和規(guī)范化建設。及時組織黨員干部深入開展黨的十八大和市十三次精神學習宣傳教育活動。全年共組織政治理論和業(yè)務學習41次。結合“進村入企（市場）”大走訪活動和國際貿易綜合改革試點工作，有針對性地開展學習調研8次，把抓學習與解難題統(tǒng)一起來。
�。ㄈ┰鷮嵧七M黨風廉政建設和反工作。嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，始終堅持把黨風廉政建設和反工作納入全辦工作計劃。深化崗位廉政風險防控工作，共查找廉政風險點18項，逐項明晰工作依據，制定工作流程；深入推進“陽光工程”建設，全年實施黨務、政務、財務公開9次，確保權力在陽光下運行；積極開展形式多樣的黨風廉政、法律法規(guī)學習教育，全年開展黨風廉政教育12次，有力提高全體黨員干部廉潔自律意識和依法行政意識。
（四）深入開展基層組織建設年活動。緊緊圍繞“強組織、增活力，創(chuàng)先爭優(yōu)迎十八大”這一主題，立足自身職能特色，提升組織建設水平。完善黨組織制度建設，著力規(guī)范“三會一課”、民主評議、黨員發(fā)展、黨務公開等10項制度；深入推進服務型黨組織建設，圍繞加快物流業(yè)轉型升級、加快推進建設“義烏港”建設，提升服務水平和能力；結合實際，進一步提高創(chuàng)新力度，豐富組織生活和活動形式，認真開展黨員關愛基金募捐、中秋節(jié)走訪慰問聯(lián)系村困難群眾、全民健身登山等活動。
�。ㄎ澹┓e極開展“進村入企”大走訪活動。根據我市開展“進村入企”大走訪活動的統(tǒng)一部署，結合我辦實際，制定大走訪活動工作方案。全辦工作人員積極參與，發(fā)放宣傳資料3000余份，走訪葉塘村、上周村、洪界村、賓王社區(qū)等農戶40戶，走訪國際貨代、快遞、聯(lián)托運、船公司以及報關公司等物流企業(yè)87家。積極開展物流市場的調研。研究思考涉及我辦工作的解決問題的方案。對需要其他部門統(tǒng)籌協(xié)調的，及時與相關單位聯(lián)系予以解決。
xx年我辦工作雖然取得了很大成績，但也存在一些問題和不足。主要表現(xiàn)在物流行業(yè)管理體制和運行機制有待健全和完善；義烏港基礎設施仍不能滿足市場的需要；物流發(fā)展體系不夠完善。加之自我辦組建時間不長，尚處在成長壯大的發(fā)展過程中，工作標準、工作效率還不能完全適應新形勢、新任務的要求。必須抓緊培養(yǎng)優(yōu)秀年輕干部、不斷提高干部隊伍整體素質。這些問題和不足，需要我們在今后的工作中認真加以糾正和改進。
物流年度工作總結8
展現(xiàn)20xx年，在上一年里面我們學習部本著為協(xié)會會員服務，真誠至上的工作態(tài)度來進行部門的工作：
上一年學習部所取得的成績有以下：
第一，進行招收新成員的時候，把新招的成員進行Q群的管理，解答會員所提出的疑問，進行網站的建設，把一些相關的物流知識發(fā)送到自己協(xié)會的網站供會員學習與參考
第二，對協(xié)會物流的相關書籍進行管理，并分發(fā)到各個會員的手里，讓會員學習到大學課本上無法學到的知識。
第三，成功的召開一次物流協(xié)會的講座，邀請專業(yè)的指導老師以及有工作實踐經驗的師兄到達現(xiàn)場分享他們的親生經歷。
第四，成功的出版了協(xié)會的第一份報紙，并且分發(fā)到每個會員的手里，讓會員能夠輕松的學到物流知識，以及了解協(xié)會的基本情況
第五，以上是09年度所取得的工作成績，但是取得成績不能驕傲自滿，而要繼續(xù)發(fā)揚下去，過程中不足的地方應當予以改正，力求做到最好，為協(xié)會的壯大作出自己的努力。
所以在20xx年度，本部門今年作出以下的`工作計劃：
第一、為更好的服務會員，本部門將在20xx年這學期，收集更多的資料，盡量提供更多為會員學習的資料，提高會員們的物流知識水平。
第二、物流協(xié)會的報紙繼續(xù)出版，預計在今年的四月中旬出版，力求讓今年的報紙比上年更加具有吸引力。
第三、4月下旬，組織各位協(xié)會的成員進行一次的物流協(xié)會的物流視頻欣賞或組織一次講座。
第四、5月，組織會員參加深圳博覽會，并且組織學習回來的會員進行一次一次會議，會議的內容：分享他們在博覽會所學習到的知識。
第五、6月，繼續(xù)進行報紙的出版，組織一次會員到外面企業(yè)學習參觀的機會。
第六、7月，建立就業(yè)信息平臺，為方便會員假期到外面工作提供信息的準備。
物流年度工作總結9
為貫徹落實交通運輸系統(tǒng)寄遞物流相關工作會議精神，我局20xx年開展了以嚴格落實“三個100%”（收寄驗視、實名寄遞、過機安檢）制度為中心的寄遞物流相關工作。并將20xx年工作總結如下：
一、工作開展情況
一是落實監(jiān)管機構和人員。根據縣委縣政府工作安排，寄遞物流監(jiān)管工作交與我局后，我局高度重視，立即成立了漢源縣寄遞物流渠道安全管理辦公室，日常工作由局安檢股具體負責，認真開展寄遞物流渠道安全工作。成立了由局長任組長，交戰(zhàn)辦主任任副組長的寄遞物流專線整治行動領導小組，認真開展寄遞物流專線整治行動，力爭大幅改善我縣寄遞物流專線安全生產形勢。局屬各單位、道路客貨運輸企業(yè)按照各自的'職責職能，各司其職，各行其責，切實做好寄遞物流專線整治工作，確保寄遞物流行業(yè)安全平穩(wěn)運行。制定工作方案，細化工作目標責任。
二是開展寄遞物流運輸安全管理宣傳活動，組織安檢人員在車站、運輸企業(yè)宣傳欄，單位門口等地點廣泛張貼并利用出租車LED顯示屏，加大對《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等法規(guī)的宣傳，廣泛宣傳“依法寄遞、安全寄遞”理念。截至目前，已懸掛橫幅5條，張貼標語23張。
三是積極向郵政快遞企業(yè)做好文件精神傳達工作。傳達了7月18日和7月21日全國和省市電視電話會議精神，組織學習了《四川省郵政管理局四川省交通運輸廳四川省公安廳關于進一步加強寄遞物流渠道實施收寄驗視和實名收寄制度的通知》，并就郵政快遞企業(yè)貫徹、落實文件和會議精神作了安排和布置。
四是開展了專項整治行動，建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制。20xx年6月-7月我局聯(lián)合轄區(qū)派出所、安監(jiān)局等單位，對轄區(qū)內20家郵政、快遞網點進行了拉網式安全生產大檢查。全面掌握本轄區(qū)寄遞物流企業(yè)底數(shù)，建立臺帳。通過清理，全縣共有寄遞分支企業(yè)20家。
五是強力推動落實“三個100%”制度。經過整治，寄遞物流企業(yè)，均落實了“實名收寄”和“開封驗視”制度，100%的完成了驗訖章和“寄遞e通”。強力推動寄遞物流企業(yè)落實集運物品100%先驗視后封箱，寄遞物流活動100%實名制，郵件、快件100%通過X光機安檢制度。
六是為切實做好寄遞物流行業(yè)安全生產工作，迎接即黨的十九大。11月25日，由縣交通運輸局主持，縣安監(jiān)局、縣公安局、縣工質局、縣消防大隊、縣郵政公司參加，共同在縣交通運輸局三樓召開漢源縣寄遞物流行業(yè)安全培訓會。會上，各參會單位就寄遞物流行業(yè)安全相關知識對各寄遞物流企業(yè)負責人及經營人進行培訓。要求相關企業(yè)嚴格落實三個制度（100%收寄驗視、100%實名寄遞、100%過機安檢）。31家寄遞物流企業(yè)和35名企業(yè)負責人及經營人參加了此次培訓。
二、典型案例
三、存在問題
一是寄遞物流從業(yè)人員對相關法律和安全知識不熟悉，企業(yè)負責人對員工的安全知識培訓未重視。
二是實名登記制度堅持情況較差。
三是落實三個100%中，安檢落實難度大。因安檢機一臺大約在10萬元以上，作為快遞小企業(yè)難以接受如此高的設備費用。
四是作為我局作為寄遞物流管理部門，執(zhí)法主體缺乏執(zhí)法依據。目前，只有《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等對寄遞業(yè)務有執(zhí)法依據，我們交通部門若在這一塊執(zhí)法就超越執(zhí)法權限。
四、建議及下一步打算
一是建議由市郵政管理局下延管理機構，成立縣郵政管理局，負責縣內郵政和寄遞業(yè)務行政管理工作。
二是在沒有成立縣郵政管理局前，請求政府給縣交通運輸局從法律授權角度明確執(zhí)法主體和執(zhí)法依據，并增設編制，落實財政預算經費。
下一步我局將持續(xù)牢固樹立“安全為基”的監(jiān)管理念，力爭把“三個100%”制度落實到旺季保障和日常監(jiān)管工作中；督促企業(yè)做好員工的安全知識培訓工作；引導企業(yè)持續(xù)加強收寄驗視制度；鼓勵企業(yè)向用戶做好實名收寄的宣傳工作，養(yǎng)成良性習慣；要求企業(yè)多方籌措資金，盡早實行“有分揀必安檢”。
物流年度工作總結10
轉眼間，踏上工作崗位已經10年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優(yōu)質熱誠的服務贏得了客戶的`贊譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
xx年初開始，xx總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx物流等客戶，還有如××這樣的極其優(yōu)質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，xx總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同××一樣的優(yōu)質客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領導該部門穩(wěn)定成長；當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部××部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務量；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制；適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的xx年，我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流年度工作總結11
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F(xiàn)將主要情況作工作總結：
一、去年工作總結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、新的一年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的'業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流年度工作總結12
轉眼間，踏上工作崗位已經年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，范文寫作我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在20年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優(yōu)質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的`效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
20年初開始，x總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，TOP100 范文排行同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶，還有如xx這樣的極其優(yōu)質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領導該部門穩(wěn)定成長；當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不
可能徹底放手不管：
抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部x部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務量；在20年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制；適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的20年，我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流年度工作總結13
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F(xiàn)將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門是物流部，首先在領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的.時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務�，F(xiàn)將總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標完成情況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實現(xiàn)收入XXXX元，同比增長XX%，完成總進度的XX%，實現(xiàn)利潤XX萬元，完成利潤目標的XX%；圓滿完成了XX公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況
1。穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務
XX項目完成收入XXXX元，占總收入的XX%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市XX公司XX物流中心就XX至XXXX配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，XX零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2。改變營銷策略
XX收入XX元，占總收入的XX%；XX營業(yè)部收入XX元；XX營業(yè)部收入XX元。物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有XX、XX等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3。積極發(fā)展新型物流業(yè)務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和XX鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到XX公司在業(yè)務上指導。
4。國際物流業(yè)務發(fā)展
公司領導經過多方努力在XX地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過XX地理優(yōu)勢（接壤XX，XX，XX），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅XX對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹XX公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1。結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2。維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。
3。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4。繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流年度工作總結14
轉眼間，踏上工作崗位已經xx年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從xx年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優(yōu)質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
xx年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納�；�、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
—繼續(xù)總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同akzo nobel一樣的優(yōu)質客戶；
—盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領導該部門穩(wěn)定成長；當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管；
—抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備；
—協(xié)助新任的綜合營業(yè)部李部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務量；
—在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學位證
—工資得到大幅提升
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：
—加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等于是間接提升了公司的競爭力；
—梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；
xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協(xié)助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據的準確率，加強了部門數(shù)據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結�；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學以致用
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門目標，不折扣行動
我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務的部門目標。
將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。
11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節(jié)，并向專業(yè)化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好
社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求�？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的`增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價xx一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸xx這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。
先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為？？”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字xx借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創(chuàng)建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態(tài)度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風。
部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。
這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習，比如應對突發(fā)情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在20xx年，我會努力改進，爭取做出更好成績。
物流年度工作總結15
自從2月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識，同時，經過持續(xù)不斷的業(yè)務聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務素質，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。是我進入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發(fā)xx等。全年銷售額完成量在100萬，毛利收入在22萬左右。
倉儲類客戶方面對xx等客戶進行日常維護工作，同時積極挖掘對方潛在合作機會，期間成功引入xx產品進倉。全年銷售額完成量在200萬，毛利收入在115萬左右。平時除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進行規(guī)整和梳理，避免在業(yè)務操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯誤。也能在和客戶業(yè)務聯(lián)系方面，設身處地的為客戶立場考慮，減少客戶不必要的費用產生，控制其成本支出，贏得和客戶之間擴大合作規(guī)模的'機會。
但總的來說，在還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)知識方面還有待進一步提高，針對物流專業(yè)英語，物流專業(yè)知識、各類名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來的工作中，我會更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務，將客戶資源最大化；在個人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點認真對待，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓，擴大知識面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務。同時深入認識xx的文化內涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
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