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數(shù)控車床操作工作總結(jié)（通用12篇）
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的數(shù)控車床操作工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 1
為期兩周的數(shù)控加工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心�？偟膩碚f，這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上的重要的經(jīng)驗(yàn)。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機(jī)會去讓我們?nèi)ンw驗(yàn)這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的`一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
對我們來說,數(shù)控加工實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會最深的.是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 2
數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。這個基礎(chǔ)是否牢固挺直影響到一個國家的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展和綜合國力，關(guān)系到一個國家的戰(zhàn)略地位。因此，世界上各工業(yè)發(fā)達(dá)國家均實(shí)行重大措施來進(jìn)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)。在我國，數(shù)控技術(shù)與裝備的進(jìn)展亦得到了高度重視，近年來取得了相當(dāng)大的進(jìn)步。格外是在通用微機(jī)數(shù)控領(lǐng)域，以PC平臺為基礎(chǔ)的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)走在了世界前列。但是，我國在數(shù)控技術(shù)討論和產(chǎn)業(yè)進(jìn)展方面亦存在不少問題，格外是在技術(shù)創(chuàng)新力量、商品化進(jìn)程、市場占有率等方面狀況尤為突出。在新世紀(jì)到來時，如何有效解決這些問題，使我國數(shù)控領(lǐng)域沿著可持續(xù)進(jìn)展的道路，從整體上全面邁入世界先進(jìn)行列，使我們在國際競爭中有舉足輕重的地位，將是數(shù)控討論開發(fā)部門和生產(chǎn)廠家所面臨的重要任務(wù)。為完成此任務(wù)，首先必需確立符合中國國情的進(jìn)展道路。
為此，本文從總體戰(zhàn)略和技術(shù)路途兩個層次及數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、數(shù)控整機(jī)等幾個具體方面探討了新世紀(jì)的進(jìn)展途徑。但后來我還是選擇了其他行業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)的工作，在實(shí)習(xí)的初期我覺得我們數(shù)控行業(yè)在沒有找到畢業(yè)證之前好難找到工作（從化地區(qū)），我就開頭考慮其他的行業(yè)進(jìn)行我的實(shí)習(xí)生活，體會其他行業(yè)的生活，剛出來的時候我先找?guī)熜止镜墓ぷ�，如要做辦證的業(yè)務(wù)，每天跟著師兄去不同的公司，見不同的企業(yè)負(fù)責(zé)人，在跟企業(yè)負(fù)責(zé)傾聽幫忙的流程，在師兄公司里面做了也有一個月，后來我選擇換一個地方找工作，好多公司都是知道我沒有畢業(yè)證都委婉拒絕了，就這樣我在家里呆了接近一個月的.時間，每天在家里看聘請信息，看到好的企業(yè)就去投簡歷，有些是我自己不喜愛的，我就沒有去面試。后來通過伴侶的介紹進(jìn)入一家裝修公司，原來是想在這家公司里學(xué)學(xué)跑業(yè)務(wù)，但后來被安排到一個電話營銷部每天不停的打電話，不停的被人拒絕，心理感覺已經(jīng)煩透了。在哪里一做就一個月，在這段時間里我心里是比較簡單的，由于我不喜愛這份工作，也由于我自己的性格吧，我選擇了辭職。在后來我找到了一份做項目申報的工作，始終做到現(xiàn)在，在這里學(xué)到我在之前的公司中學(xué)不到的學(xué)問，每天都過得很快樂。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 3
為深刻汲取甘肅省慶陽市正寧縣特大校車交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步做好中小學(xué)、幼兒園交通安全隱患排查整治工作，堅決杜絕各類傷亡事故的發(fā)生，縣教育局、公安局組成校車安全檢查組，對全縣校車開展了安全大檢查、大整治行動。
對民辦幼兒園車輛接送學(xué)生過程中存在的安全隱患現(xiàn)象，采取了一系列措施強(qiáng)化治理。
檢查組先后到童心幼兒園、舂蕾幼兒園等校園，實(shí)地查看校車車況，查閱校車管理制度等資料，核實(shí)校車、駕駛員相關(guān)證件及實(shí)載人數(shù)。
是召開專題會。教育局召開了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學(xué)校、縣直中小學(xué)校長、幼兒園園長參加的學(xué)生乘車專題安全會；通報近期甘肅省正寧縣幼兒園校車發(fā)生的交通事故，明確學(xué)校校車接送幼兒安全的有關(guān)規(guī)定、學(xué)校在學(xué)生乘車安全方面的責(zé)任和要求；明確家長在學(xué)生乘車安全中的監(jiān)護(hù)和教育職責(zé)。 同時要求校車管理要制度化、常態(tài)化、規(guī)范化。學(xué)校（幼兒園）要進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一”的.意識，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，確保校車安全、規(guī)范運(yùn)行，保障幼兒生命安全 ；督促童心
幼兒園、舂蕾幼兒園要加強(qiáng)對駕駛員、校車管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛，做到文明、安全行車，時刻繃緊安全這根弦；希望家長充分理解、積極配合幼兒園，自覺不坐超載超員車輛、不坐無牌無照車輛、不坐報廢、帶病車輛，同時切實(shí)負(fù)起校車監(jiān)管責(zé)任，發(fā)現(xiàn)違章立即舉報，確保幼兒乘車安全、家庭幸福、社會和諧。
三、是加強(qiáng)幼兒乘車安全教育。各校（幼兒園）在加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的基礎(chǔ)上，結(jié)合近期甘肅省正寧縣校車事故案例對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識專題講座，教育學(xué)生不乘坐超載超員車輛、不坐無牌無照車輛、不坐報廢、帶病車輛，提高家長的安全監(jiān)護(hù)和教育責(zé)任。
是協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行了綜合整治。教育局先后3次到童心幼兒園、舂蕾幼兒園，整治學(xué)生乘車中出現(xiàn)的安全隱患。協(xié)助公安部門現(xiàn)場處罰停運(yùn)不合格校車3輛。
、是暢通信息渠道。公開舉報電話，做到有報必查，對于教育部門難以治理到位的提交到公安、交通等相關(guān)職能部門協(xié)助整治。
是疏導(dǎo)組合。在嚴(yán)厲整治非法接送學(xué)生車輛的同時，提倡民辦幼兒園購置合格校車，申請合法營運(yùn)手續(xù)，加強(qiáng)安全管理，全力提高安全系數(shù)。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 4
本人于是20__年在校就讀數(shù)控專業(yè)，經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)已打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)，于20__年參加工作，期間也通過學(xué)習(xí)不斷提升自己的技術(shù)，也獲得三級技能資格。剛參加工作就懷著肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導(dǎo)的悉心的教導(dǎo)，很快地掌握數(shù)控車床的操作及編程，能自己獨(dú)立完一項產(chǎn)品，多次受到廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同及贊賞。我并沒有因此而驕傲，一直嚴(yán)格要求自己要對產(chǎn)品做到保質(zhì)，保量及準(zhǔn)時完成廠給的任務(wù)。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結(jié)如下：
1、首先安全第一：
關(guān)機(jī)前要先按急停按鈕再切斷系統(tǒng)電源開關(guān)、最后切斷電源開關(guān)，開機(jī)時順序相反，開機(jī)后刀架要進(jìn)行回零，主軸要低速熱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才能進(jìn)行正常加工，如果停機(jī)時間過長要多運(yùn)轉(zhuǎn)一會，而且刀架也要空運(yùn)行幾下再加工。一般中途停機(jī)超過半小時也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘，數(shù)控機(jī)床裝夾工具和工件時不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動主軸。機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠，工具是否有干涉，運(yùn)行時手時刻放在復(fù)位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現(xiàn)工具或機(jī)床有異常時不要猶豫，立即按下復(fù)位或急停。一個零件加工完成時對于精度高的零件應(yīng)檢查產(chǎn)品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達(dá)到圖紙要求、
2、合理選擇工具：
�。�1）粗車時，要選強(qiáng)度高、耐用度好的`工具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
�。�2）精車時，要選精度高、耐用度好的工具，以保證加工精度的要求。
（3）為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3、合理選擇夾具：
�。�1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
（2）零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
4、確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，工具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。
�。�1）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
�。�2）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少工具空行程時間。轉(zhuǎn)子泵
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系：目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 5
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼一年又已經(jīng)過去�；叵脒M(jìn)廠來的工作，有收獲也有遺憾。在一次又一次的實(shí)踐中培養(yǎng)著自己的工作能力，同時也暴露自己的不足，從中得到寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。現(xiàn)把我這半年的工作做出如下的總結(jié)：
一、這是我第一次參加工作，在專業(yè)知識及工作經(jīng)驗(yàn)的方面可以說一片空白。通過廠里和分廠的各種培訓(xùn)，從中我了解到公司、轉(zhuǎn)包分廠的各種工作紀(jì)律和工作流程及數(shù)控方面的知識。
二、由于剛進(jìn)廠，我的工作主要是現(xiàn)場實(shí)習(xí)。學(xué)習(xí)數(shù)控方面的知識、數(shù)控編程及機(jī)械生產(chǎn)加工技術(shù)。我先在NEW SAJO 10000實(shí)習(xí)。NEW SAJO 10000是一臺主軸偏擺式五軸加工中心，采用的西門子系統(tǒng)。跟著幾位師父完成了幾個零件的試制。其中有SNECMA的.六級機(jī)匣、七級機(jī)匣、八級機(jī)匣、九級機(jī)匣、七級靜子支撐、八級靜子支撐。通過這段時間的實(shí)習(xí)，我了解了NEW SAJO 10000操作面板及基本操作，學(xué)習(xí)并能了解西門子數(shù)控程序。
三、接著跟著師傅在HCMC-15中進(jìn)行SNECMA的鎖盤、GOODRICH環(huán)件岐管支撐環(huán)162445、1712M64G02的試制。HCMC-15是一臺三軸加工中心，采用的是FANUC系統(tǒng)。由于是三軸，在很多方面受到限制，而且在找正等方面也比五軸麻煩。FANUC系統(tǒng)比西門子系統(tǒng)編程簡單，不過規(guī)范性強(qiáng)。通過我們的努力，解決了鎖盤位置問題、改善了岐管支撐環(huán)刀具磨損問題。接著和師傅在NEW SAJO10000、MANDELLI M8中完成了風(fēng)扇軸056-000-474-6，056-000-500-6的銑加工工序試制。
四、最后在師傅的幫助和指導(dǎo)下，我試著編寫簡單的數(shù)控程序及操作指導(dǎo)書的編制。在PV1000中，跟著師傅完成了渦輪定位銷、鎖緊墊圈等HONEYWELL件號及GE 的轉(zhuǎn)接螺母件號的首件試制。這是我第一次在師傅的指導(dǎo)下自己操作機(jī)床，從而學(xué)習(xí)并了解了機(jī)械加工中參數(shù)及尺寸的保證。
今年是我進(jìn)轉(zhuǎn)包分廠的第一年，雖然在過去的半年里工作方面有些許的進(jìn)步，但和合格技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)還有很大的距離，因此，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我會更加努力，努力學(xué)習(xí)數(shù)控銑工工藝的編制、數(shù)控程序的編制以及機(jī)械加工技術(shù)，特別是在CAD/CAM軟件的應(yīng)用方面作出更大的努力。為轉(zhuǎn)包的未來做一定的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 6
上課學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)多是理論知識，所以我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會，認(rèn)真聽老師講解介紹，觀察每臺機(jī)器的結(jié)構(gòu)和零件，學(xué)習(xí)它的實(shí)用方法，結(jié)合理論知識可以更透徹的理解。
實(shí)習(xí)訪問是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后班里的老師給我介紹參觀時要注意的要求，不要碰機(jī)械，不要按開關(guān)。然后，在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的計算機(jī)編程。因?yàn)槭怯嬎銠C(jī)操作，所以首先要學(xué)會計算機(jī)能識別的語言和指令，這樣才能正確輸入指令來控制計算機(jī)，得到我們需要的產(chǎn)品。寫好程序后，可以觀看仿真，提前知道程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后聯(lián)系機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床。一切自動化，零件加工快，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很當(dāng)代。據(jù)說數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和更換幾乎與計算機(jī)的發(fā)展同步。
通過這次實(shí)踐，我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，夾具的使用和安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。對工程材料的主要成型加工方法有初步的獨(dú)立操作技能。在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能的過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了自己的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)讓我們明白，做事要謹(jǐn)慎細(xì)致，一點(diǎn)也不能馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的天性，不到最后一秒絕不放棄毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀、質(zhì)量觀和經(jīng)濟(jì)觀，增強(qiáng)了遵守勞動紀(jì)律、安全技術(shù)規(guī)程和愛護(hù)國家財產(chǎn)的意識，提高了綜合素質(zhì)。在整個實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的學(xué)科有嚴(yán)格的要求，為學(xué)生制定了實(shí)習(xí)細(xì)則，加強(qiáng)了清潔機(jī)床場地和遵守各工種安全操作規(guī)程的'要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
人生第一次有了“學(xué)以致用”的感覺，心里有了成就感。我也真的意識到真理是必須經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的，我自己也不去嘗試。書上沒有的東西很多，只有在實(shí)踐中才能體會到。紙上談兵只會讓人產(chǎn)生誤解，實(shí)踐才是永恒的老師。它不僅給我們帶來經(jīng)驗(yàn)，也讓我們知道什么是工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在我未來的學(xué)習(xí)生涯中，我應(yīng)該親自學(xué)習(xí)，將來成為一名優(yōu)秀的專業(yè)人士。這次實(shí)習(xí)讓我明白了什么叫“紙上談兵，淺嘗輒止，潛心實(shí)踐，見真識真”。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 7
數(shù)控車工的工作是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下來的工種是鑄造，鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
身為大學(xué)生的我們，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。
久在課堂中的我感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的'思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實(shí)踐能力比較薄弱。
因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過動手操作，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。
在數(shù)控車間做車工，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 8
本人自20xx年開始參加工作，從事數(shù)控車床工作已經(jīng)有8年，期間還不斷參加各種進(jìn)修課程充實(shí)自我，并通過考核獲得電工上崗證，技術(shù)資格證和數(shù)控車高級證書，還獲得公司舉辦的數(shù)控車等級考試二級，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。
自20xx年參加工作，經(jīng)歷三年學(xué)徒實(shí)踐及在師傅的悉心指導(dǎo)下，再通過自己的學(xué)習(xí)，很快地掌握了數(shù)控車技術(shù)和操作技能，很快地自己可以獨(dú)立完成一次產(chǎn)品，能按時，保質(zhì)完滿完成任務(wù)，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)度，得到車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評及認(rèn)同，這些都是公司的悉心裁培，師傅的嚴(yán)格要求，同事們的相互配合以及自己的努力分不開的�？偨Y(jié)我參加工作以來對本職工作是非常熱愛的，是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，是任勞任怨的，是刻苦鉆研的，是精益求精的，在這8年多的時間內(nèi)我自己設(shè)計和動手改良了生產(chǎn)工具，使工作效率大大地提高了，降低了勞動強(qiáng)度，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表楊和獎勵。
畢業(yè)后于江門嘉美五金制品有限公司，從事數(shù)控車工作，在期間，獨(dú)立完成各工項產(chǎn)品并按質(zhì)按量完成每一種產(chǎn)品，能獨(dú)立解決每一種產(chǎn)品的問題，對于我來講，每一種新產(chǎn)品都是新的挑戰(zhàn)，我虛心請教師傅，共同研究，想出了很多改進(jìn)方案，提高工作效率和加工精度，給我留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為了增加見識，我離開了嘉美五金制品有限公司，到鶴山市鶴建機(jī)械有限公司，從事數(shù)控車工作，在之前已經(jīng)積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，在司其間，已很快地熟悉了各種產(chǎn)品的加工和編程，得到了公司上下領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和贊賞。
總的來說，我在8年工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)，對技術(shù)的刻苦鉆研，提高自己的工作能力，公司領(lǐng)導(dǎo)對我的工作能力是不可置疑的.，很多難題及艱苦的工作，至關(guān)重要的工作，在關(guān)鍵的時刻，領(lǐng)導(dǎo)都付于我重任，而我都能不負(fù)所托地完成使命，為此我為公司的效益，為公司的生存立下了汗馬功勞。
今后我還會繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)水平，為公司的發(fā)展出一分力，為社會的進(jìn)步作貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 9
通過這次實(shí)習(xí)，讓我對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題�，F(xiàn)對實(shí)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行以下總結(jié)。
一、對實(shí)習(xí)的認(rèn)識
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
熟悉機(jī)床操作面板，機(jī)床操作面板由CRT顯示器和操作鍵盤組成，其常用鍵比較復(fù)雜，但是對數(shù)控車間工作的完成十分重要。
對刀，工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置，具體操作還需要實(shí)習(xí)期間的不斷努力。
加工，先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工。同時操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。
三、實(shí)習(xí)心得
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的.毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
四周的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 10
我們數(shù)控車間根據(jù)形勢的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案，在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。而我在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這與各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果，下面將我的工作情況總結(jié)如下：
1、思想工作不放松，安全工作時時抓
我們平時注重學(xué)習(xí)黨的各項方針政策，加強(qiáng)時事政治的學(xué)習(xí)。理論聯(lián)系實(shí)際，消化吸收后并運(yùn)用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強(qiáng)危機(jī)感，責(zé)任感。正確認(rèn)識對待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來的困難，認(rèn)為前途是光明的。在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經(jīng)常性的召開安全生產(chǎn)會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。
2、保證維修質(zhì)量，提高服務(wù)意識
在維修資金比較困難的情況下，保證維修質(zhì)量不降低，做到把有限的的資金用到刀刃上，結(jié)合工作小時及進(jìn)行的性能鑒定，制訂出一套詳細(xì)的維修計劃，經(jīng)報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對每一臺機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，盡可能的恢復(fù)機(jī)械的各項性能，確保各工地對機(jī)械的使用需求。同時加強(qiáng)服務(wù)意識，對于各工地機(jī)械出現(xiàn)的故障，我們克服維修人員少、技術(shù)力量薄弱的.困難，及時調(diào)度維修工進(jìn)行維修。做到小故障不過夜，重要機(jī)械出現(xiàn)的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修，如無特殊情況，當(dāng)天就可維修好。
3、科學(xué)化管理，數(shù)據(jù)化決策
為了提高機(jī)械的使用率，提高維修效益，進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案，詳細(xì)記錄了機(jī)械的運(yùn)行、維修保養(yǎng)等各項數(shù)據(jù)，可以時刻跟蹤每一臺機(jī)械的機(jī)械性能情況，對于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的單車核算，在月底將每臺機(jī)械維修的具體項目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄，增強(qiáng)了愛車敬業(yè)的積極性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗(yàn)化決策的習(xí)慣，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來進(jìn)行維修決策。
4、端正工作態(tài)度，提高技術(shù)水平
定期不定期的對維修人員進(jìn)行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平，經(jīng)常性對修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合使用情況，學(xué)習(xí)各項新技術(shù)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌和單體泵技術(shù)。
5、建造新的車間，改善維修條件
由于我處生產(chǎn)場地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，配合施工單位對拆下舊車間的進(jìn)行了利用改造，重新設(shè)計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進(jìn)了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設(shè)。
以上是我近期主要完成的工作，但成績與缺點(diǎn)并存，還有許多不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 11
一、工作概述
自20xx年開始，我擔(dān)任數(shù)控操作員的工作職責(zé)，主要負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)計圖紙運(yùn)用數(shù)控設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品的加工制作。在此期間，我完成了多項產(chǎn)品加工任務(wù)，保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和生產(chǎn)的效率性。同時，我也積極參與設(shè)備調(diào)試、工藝流程優(yōu)化等工作，以確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、工作經(jīng)歷與成果
1、熟練掌握數(shù)控設(shè)備操作：
在過去的兩年中，我通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，熟練掌握了數(shù)控設(shè)備的操作技巧。我能夠熟練地運(yùn)用CAD軟件進(jìn)行設(shè)計圖的繪制，并運(yùn)用CAM軟件進(jìn)行刀具路徑的設(shè)置。此外，我還熟悉了各種數(shù)控設(shè)備的操作規(guī)程，如數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床等，能夠獨(dú)立完成各種產(chǎn)品的加工制作。
2、提高生產(chǎn)效率與質(zhì)量：
在產(chǎn)品加工過程中，我注重提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量。通過不斷優(yōu)化加工工藝和調(diào)試設(shè)備參數(shù)，我成功地提高了生產(chǎn)效率，降低了廢品率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。例如，在某次批量生產(chǎn)任務(wù)中，我成功地將生產(chǎn)效率提高了20%，同時將廢品率降低了10%。
3、參與設(shè)備調(diào)試與維護(hù)：
除了負(fù)責(zé)產(chǎn)品加工，我還積極參與了數(shù)控設(shè)備的調(diào)試與維護(hù)工作。在設(shè)備安裝、調(diào)試和日常維護(hù)中，我積極學(xué)習(xí)并掌握了關(guān)于數(shù)控設(shè)備的各項技術(shù)指標(biāo)和維修技巧。這不僅提高了我的問題解決能力，還為生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行提供了有力保障。
4、工藝流程優(yōu)化：
在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時，我還注重對工藝流程進(jìn)行優(yōu)化。通過分析加工過程中的瓶頸環(huán)節(jié)，我提出了切實(shí)可行的改進(jìn)措施，如優(yōu)化加工路徑、調(diào)整設(shè)備參數(shù)等。這些優(yōu)化措施不僅提高了設(shè)備的利用率和生產(chǎn)效率，還為公司的節(jié)約成本、提高效益作出了貢獻(xiàn)。
三、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
1、保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度：
在數(shù)控工作中，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度至關(guān)重要。這包括仔細(xì)閱讀和理解設(shè)計圖紙，準(zhǔn)確設(shè)置加工參數(shù)，以及密切關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)等。只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙Υ恳粋�工作環(huán)節(jié)，才能確保產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
2、持續(xù)學(xué)習(xí)和技術(shù)提升：
隨著技術(shù)的發(fā)展和公司業(yè)務(wù)的拓展，我們需要不斷地學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)知識。例如，隨著新型數(shù)控設(shè)備的引進(jìn)，我們需要學(xué)習(xí)新的操作方法和維護(hù)技巧。在這方面，我認(rèn)識到自我學(xué)習(xí)和提升的重要性，并積極參與公司組織的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動。
3、重視團(tuán)隊協(xié)作：
數(shù)控工作并非孤立的，而是需要與其他部門和同事進(jìn)行緊密協(xié)作。例如，與設(shè)計部門的合作有助于理解設(shè)計意圖和要求，與維修部門的溝通有助于及時解決設(shè)備問題。在工作中，我意識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性，并努力提高自己的溝通能力和合作能力。
四、總結(jié)與展望
在過去的兩年中，我在數(shù)控操作工作中取得了一定的成果，但也意識到還有許多需要改進(jìn)和提高的`地方。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，注重自我學(xué)習(xí)和技術(shù)提升，同時加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作能力，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
首先，我將進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)和掌握數(shù)控技術(shù)的相關(guān)知識。我將持續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)和最新技術(shù)發(fā)展，以便及時了解并掌握最新的數(shù)控技術(shù)和設(shè)備操作方法。
此外，我還將積極參與公司組織的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，以提高自己在數(shù)控領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)。
其次，我將繼續(xù)優(yōu)化加工工藝和設(shè)備調(diào)試的技能。我將結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識，不斷探索和嘗試更先進(jìn)的加工方法和調(diào)試技巧，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，我將積極與其他部門的同事溝通協(xié)作，共同推動公司業(yè)務(wù)的順利開展。
最后，我將努力提高團(tuán)隊協(xié)作能力。我將積極參與團(tuán)隊建設(shè)活動，提高自己的溝通能力和合作能力。同時，我也將主動關(guān)注團(tuán)隊成員的需求和發(fā)展?fàn)顩r，幫助團(tuán)隊成員解決遇到的問題和困難。通過團(tuán)隊合作能力的提升，我們能夠更好地完成各項任務(wù)和達(dá)成共同的目標(biāo)。
總之，我將以此前的工作成果為基礎(chǔ)，繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊協(xié)作能力在數(shù)控操作工作中取得更大的成績。我堅信，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，我們才能為公司的發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床操作工作總結(jié) 12
作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來工作做以下個人總結(jié)：
一、過去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的.更好；技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。一切工作過程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。
二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務(wù)。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
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