超限超載治理工作總結(jié)（通用13篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編精心整理的超限超載治理工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
超限超載治理工作總結(jié) 1
我站根據(jù)市政府開展“百日三治”的文件精神，在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由7個職能部門對超限超載車輛進行集中整治，按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署和安排，經(jīng)過全站路政執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，公路通行效率明顯提高，超限車輛從過去的80%降至20%。并且基本上杜絕了公路拋灑現(xiàn)象。截止20xx年11月30日，我站累計上路執(zhí)法1320人次，共檢測貨車965臺次，其中，查處超限超載車輛783臺次，卸載車輛182輛，卸載總重量305噸,處罰金額65600元。有效地遏制了超限超載，取得了階段性成果。開展治超工作近三個月來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢。現(xiàn)將我站治超工作情況匯報如下：
一、加大治超宣傳力度，營造良好氛圍
在全市集中治理超限超載期間，我們懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)放宣傳單1500份，還在臨時檢測點公開、公示新的超載認定標準。使廣大運輸業(yè)戶對治超新政策、新標準做到心中有數(shù)，進一步加強了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、以人為本，熱情服務(wù)
超限運輸檢查作為交通戰(zhàn)線的前沿，個個代表“交通形象”。我們始終堅持以人為本，人性化服務(wù)，以告誡、卸載，消除違法運輸行為為主，罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時，向廣大車主、司機宣傳超限超載的危害。同時，考慮到稱重設(shè)備的誤差，嚴格執(zhí)行市治超辦的通知精神，超限500kg以下的車輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴肅性，又體現(xiàn)了服務(wù)意識，進一步加強了治超工作的基本環(huán)節(jié)，保證了運輸暢通，受到廣大運輸戶的好評。
三、加強超限檢查執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立健全各項制度
為了加強路政超限管理隊伍的思想建設(shè)，今年在上級領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我站全體超限執(zhí)法人員參加了市路政支隊組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了市公路局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時期治理超限超載的要求。在治超工作中，為遏制公路“三亂”問題的發(fā)生，我們對一線執(zhí)法人員進行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習，制定治理超限的有關(guān)制度，重申治理超限超載工作“五不準”和超限超載執(zhí)法行為“十不準”的規(guī)定，堅決制止亂收費、亂罰款，杜絕只罰款不卸載和對同一違章行為進行重復(fù)處罰的行為。
四、開展專項治理，保證治理到位
自“百日治超”以來，我站超限檢查點實行24小時檢查，做好超載車輛違章登記，特別是對強行沖崗車輛進行整治，對超限超載車輛的處罰，嚴格按照規(guī)定，使用統(tǒng)一處罰文書，做到程序合法，保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。
治理超限超載是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我站在流動檢查點，配備了專車和便攜式稱重設(shè)備，有力地促進了治超工作的全面開展。在超限檢查中，對擅自加高欄板的超限車輛，進行宣傳和解釋，對短途運煤、運沙、石的車輛的治理，我們將此作為重點，加強了地區(qū)以及重點路段監(jiān)管力度，取得了良好的效果�，F(xiàn)已查處嚴重超限沖崗車輛5臺，有效地遏制了本地短途車輛的'超限超載問題。
五、下一步治超工作要點
我站將繼續(xù)抓好超限運輸?shù)闹卫碜鳛槲覀兘窈蠊ぷ鞯闹攸c，建立治超長效機制，規(guī)范超限運輸管理，維護公路路產(chǎn)路權(quán)，爭取在我站轄區(qū)內(nèi)超限運輸車輛的比例控制在10%以內(nèi)。具體抓好以下幾方面的工作：
�。ㄒ唬┻M一步加大路面治理力度，堅決制止超限超載反彈。我站以建設(shè)一所固定檢測點和一個流動檢測點對107國道轄區(qū)路段進行不間斷的檢測與稽查。采取固定設(shè)點檢測與流動稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛；在車輛超限超載執(zhí)法過程中，科學(xué)檢測、嚴格按照統(tǒng)一的規(guī)定認定車輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法檢查，認真落實治超工作人員有關(guān)紀律要求。
�。ǘ﹫�(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢下取得的，將來要繼續(xù)保持，不能減弱。對于嚴重超限的運輸車輛，堅決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大管理力度。
（三）加強隊伍建設(shè)和監(jiān)管機制。隊伍建設(shè)要搞好“三抓”，一抓學(xué)習和培訓(xùn)，營造濃厚的學(xué)習氛圍，以此，提高隊伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實思想基礎(chǔ)，樹立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機制，要形成有制度、有標準、有考評的規(guī)范化管理站點，以制度管人，對違法亂紀的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決予以嚴肅處理。
集中治理車輛超限超載工作經(jīng)我站全體人員共同努力，勤奮工作，取得了階段性成果。同時我們清醒地認識到治理超限運輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在以后的工作中認真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實解決存在的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，認真搞好治超工作。
超限超載治理工作總結(jié) 2
為深入貫徹落實國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、嚴格隊伍建設(shè)、強化組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進，研究解決重大決策問題。負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導(dǎo)檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營造良好氛圍
專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的'平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎(chǔ)。
三、開展專項治理、保證治理到位
自專項行動以來，專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實際具體整治措施。
�。ㄒ唬┴涍\源頭治理情況
對貨源單位嚴格監(jiān)管，強化貨源單位的主體責任沒要求貨源單位配備必要的計量設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責任制，建立相應(yīng)的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴格實行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責的工作單位及企業(yè)，開展責任倒査，追究相關(guān)人員的責任。
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專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻。
超限超載治理工作總結(jié) 3
隨著社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展，我鄉(xiāng)各類車輛日益增多，超限超載時違規(guī)車輛時有發(fā)生，較嚴重地影響著公路行車安全。為確保我鄉(xiāng)公路安全暢通，促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會又快又好的發(fā)展，現(xiàn)根據(jù)《公路安全保護條例》和省市縣有關(guān)文件精神和統(tǒng)一工作安排，我們自今年5月1日開始，進行了為期6個月的公路車輛超限超載專項治理工作，受到了良好的效果�，F(xiàn)就具體工作總結(jié)匯報如下：
一、健全組織領(lǐng)導(dǎo)
為推動我鄉(xiāng)公路特別是縣級公路車輛超限超載專項整治工作的有序開展，我們首先成立了由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長為組長、分管公路、交通的班子成員和有關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、公路、交通辦公室及有關(guān)部門辦公室人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認真學(xué)習、及時傳達了省、市、縣公路車輛超限超載專項治理工作實施方案及有關(guān)精神，統(tǒng)一了思想，明確了工作目標，并制定了《上坊鄉(xiāng)公路車輛超限超載專項治理工作實施方案》，明確工作職責，層層落實責任。
二、廣泛宣傳發(fā)動
廣泛宣傳，營造良好的輿論氛圍。我們以《中華人民共和國公路法》、《江西省公路路政管理條例》、上饒市《治理超限超載車輛宣傳手冊》、萬年縣《超限運輸車輛行駛公路公路規(guī)定》為依據(jù)，以制造、刷下宣傳標語、宣傳單為載體，采取進村入戶的方式，進行了廣泛的宣傳與發(fā)動，重點對轄區(qū)內(nèi)的`企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)的上門宣傳，通過這一宣傳，村民百姓對這一專項工作有了進一步的了解，尤其是企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)單位及個人，不僅了解《公路安全保護條例》對超限超載的處罰依據(jù)，更加深刻地認識到超限超載車輛對公路、橋梁造成破壞所帶來的嚴重后果。
三、集中專項整治
在確保人力、物力、財力的前提下，我們于今年八、九月兩個月中，統(tǒng)一時間，集中精力，開展了車輛超限超載專項治理工作。主要在縣道：青——陳線、陳——垱線及鄉(xiāng)道：鄭——培線進行了全面部署，重點檢查。我們采取了發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正的方法，不搞經(jīng)濟罰款，一罰了之，而是認真做好思想工作，限其及時的進行整改，得到了違規(guī)人員的一致好評。對于強行通過的，我們絕不姑息遷就，及時上報有關(guān)部門予以嚴肅處理。
同時，積極協(xié)助、主動配合公路、交通、交警等部門做好三件整治工作。
1、積極協(xié)助縣公路、交通、交警等部門重點對55噸以上的違法超限超載車輛進行檢查。
2、主動配合縣公路、交通、交警等部門開展好專項整治工作，積極應(yīng)對突發(fā)事件。
3、對強行通過的車輛，主動配合公安部門予以打擊。
通過集中整治，提高了我鄉(xiāng)村民百姓尤其是尤其是轄區(qū)內(nèi)企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)單位及個人對超限超載專項治理工作意義的認識，不斷規(guī)范我鄉(xiāng)整治超限超載工作，從根本上將集中治理工作轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)工作。
超限超載治理工作總結(jié) 4
為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我中隊在政府、運管等部門的大力支持下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：
一、加強宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。
在加強對車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛?cè)藝栏癜凑找?guī)定裝載，安全駕駛。同時派出執(zhí)法人員到客運站、場教育運輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。
二、加強管理，從嚴治理超限超載工作。
為保障廣大合法運輸業(yè)戶的'利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的負責人從源頭宣傳，對超限超載車輛都實行依法嚴管，嚴厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸?shù)能囕v必須責令當事人自行卸貨，達到國家標準方可駛離。從而進一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴格認真落實執(zhí)法人員的“五不準”和“十條禁令”規(guī)定，并認真接受輿論和社會的監(jiān)督檢查。
三、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。
在治理超限超載過程中，我中隊、運管部門都派出執(zhí)法人員和車輛組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊伍，有針對性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動。
今年3至6月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛20輛，出動80人次。通過整治運輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。
超限超載治理工作總結(jié) 5
今年1月份以來，按照市政府制定的《蘭溪市治理車輛超限超載聯(lián)合方案》，我市圍繞“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超工作原則，從路面、源頭、宣傳、治理等方面入手，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風，在全市打響了一場聲勢浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止目前，共檢測車輛8990輛，查處違法超限運輸車輛958輛，卸載貨物33412.09萬噸，收取罰（沒）款484.72萬元。
一、工作開展情況
一是聯(lián)合治超常態(tài)化。20xx年12月份蘭溪市政府制定《蘭溪市治理車輛超限超載聯(lián)合方案》，從20xx年1月2日開展聯(lián)合治超行動。同時，為更好開展工作，我市專門成立以分管市領(lǐng)導(dǎo)為組長，相關(guān)部門和沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）負責人為成員的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從交警、運管、路政等部門共抽調(diào)32人作為常態(tài)化治超人員，四班三倒全天候開展治超工作。20xx年截至目前
二是源頭治理顯成效。聯(lián)合治超以來，我們以治超為主抓手，加大源頭治理工作力度，結(jié)合“四邊三化”、“三改一拆”、“五水共治”等各項行動，巧借東風，借勢發(fā)力，進行源頭治理。去年開始，對公路沿線污染源進行集中整治，嚴格規(guī)范制砂廠經(jīng)營，原有黃沙企業(yè)160余家，現(xiàn)整合為7家，不僅提升了水環(huán)境質(zhì)量，更為治超工作源頭治理加強了保障。此外，加強道路巡查，定點與流動相結(jié)合，開展不定期專項整治，促進治超工作點、線、面鋪開。
經(jīng)過一年半的整治，治超工作雖取得了一定成效，但形勢仍十分嚴峻：
1、治超力量單薄，聯(lián)合治超，未真正形成合力。
2、硬件設(shè)施落后，已不適應(yīng)當前的治超形勢。
3、進出我市的超限超載車輛基本上是固定的、區(qū)域性的運輸車輛，執(zhí)法對象固定。
4、治超環(huán)境差。強行闖關(guān)、集體沖卡、沖撞執(zhí)法車輛等阻礙執(zhí)法或暴力抗法事件時有發(fā)生。后續(xù)處理工作不積極配合，甚至以人身安全相威脅。
5、蘭溪治超的.處罰標準還需細化，容易造成執(zhí)法無據(jù)。
二、下一步工作重點
一要加大投入，形成合力，鞏固治超成效。進一步發(fā)揮治超辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，加強公安、交通等相關(guān)部門聯(lián)系，在現(xiàn)有人員配備基礎(chǔ)上，繼續(xù)抽調(diào)執(zhí)法人員充實執(zhí)法隊伍。加大治超設(shè)備的更新投入，調(diào)配車輛。為治超提供硬件保障。加快治超非現(xiàn)場執(zhí)法建設(shè)，實現(xiàn)道路路網(wǎng)格化管理。細化《蘭溪治超的處罰標準》，為聯(lián)合治超提供法律依據(jù)。此外，對于強行沖卡、暴力抗法等惡性的違法犯罪行為，公安等執(zhí)法部門將嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)從嚴從重處理。加強與周邊縣市聯(lián)系，實行違法車輛信息抄送，形成地區(qū)間的聯(lián)合治超模式，通過定期溝通，信息共享，同步行動等方式，開展更具成效的集中整治。
二要健全機制，形成常態(tài)，抓好治超管理。一方面落實相關(guān)職能部門治超工作職責，根據(jù)實施方案，具體分工，各司其職，層層落實，責任到人。另一方面，強化治超工作內(nèi)部管理，對于治超人員無故缺崗缺勤，隨意執(zhí)法等現(xiàn)象從嚴處理，優(yōu)化治超工作氛圍。強化治超源頭監(jiān)管體系，各相關(guān)職能單位，對車輛違法超限超載行為要嚴格把關(guān)，加強源頭管理，加強監(jiān)管，真正做到源頭治理。
超限超載治理工作總結(jié) 6
20xx年5月1日至5月31日，我鎮(zhèn)組織開展了打擊短途超載行動，在上級部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部的共同努力下，取得了實效，進一步鞏固了治超成果，促進了我鎮(zhèn)治超工作持續(xù)穩(wěn)定地開展。
一、宣傳上有力度。
我鎮(zhèn)進一步再掀治超宣傳新高潮，迅速開展了“治超知識進學(xué)校、進企業(yè)、進村組”活動，重點宣傳了非法改裝貨車非法超限超載的`危害性、違法性和治理的必要性、重要性，突出宣傳了打擊短途超載行動的具體內(nèi)容。宣傳形式多種多樣，
一是層層召開會議安排布置，并就打擊短途超載工作是逢會就講，有會就談；
二是將縣政府發(fā)布的專門通告廣泛張貼在主要干線、支線公路的交叉路口以及墟場、村莊、學(xué)校的醒目位置和各煤礦企業(yè)、煤坪、采石場及煤檢站等重要位置；
三是將治超宣傳手冊、告知書等宣傳資料走村入戶發(fā)放到了全鎮(zhèn)每一個貨車車主和司機手上；
四是全鎮(zhèn)設(shè)立了固定治超宣傳牌10塊、書與了永久性宣傳標語5條、在墟場設(shè)立了打擊短途超載政策咨詢點，并發(fā)放宣傳資料500余份，懸掛了橫幅15條，張貼臨時性標語300余條。
二、責任上有落實。
一是我鎮(zhèn)成立了打擊短途超載行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了同志主抓，安排了治超辦5名工作人員專抓治超工作，并安排了專用車湘L54592，撥付了治超所需經(jīng)費；
二是實行了領(lǐng)導(dǎo)和鎮(zhèn)干部包村組負責制，所有干部都要走村入戶進廠，完成了對轄區(qū)內(nèi)所有貨運車輛和農(nóng)用車輛的摸底排查；
三是治超工作巡查責任到位，確保了每三天對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)巡查一次，實行領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，并做好了巡查記錄。
三、工作上有實效。
我鎮(zhèn)開展了打擊短途超載行動以來，鎮(zhèn)執(zhí)法打擊小組每天上路巡查，主要是巡查地點是建筑工地、煤礦、煤坪、采石場、等貨物集散地路段，嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為。重點整治了二軸載貨車輛超裝、遺灑貨物行為，確保了不超出原始車廂外廓裝運貨物。重點打擊了邊界“雙超”行為，深入偏遠邊界地區(qū)，堵漏洞、掃盲點、查死角，做到了源頭監(jiān)管全面覆蓋。
超限超載治理工作總結(jié) 7
一年來，本人認真學(xué)習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，積極實際‘xx’在思想按黨員標準嚴格要求自己在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下:
在思想，認真學(xué)習鄧小平理論利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學(xué)習黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負的責任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認真學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
1、強化政治理論學(xué)習，筑牢本人執(zhí)法思想防線
在各領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認真落實崗前學(xué)習。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)。端正了我全心全意為人民服務(wù)的'信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)
強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學(xué)習車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
3、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)
在各部門的管理下，我站點堅持‘’以管為主，管教結(jié)合‘’的原則，大力宣傳超限超載上的危害性，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)形象問題
4、高度重視行風評議，依法治超再上臺階
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。
20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認真努力、細致艱辛工作，使我在作風上遵章守紀，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻。
超限超載治理工作總結(jié) 8
超限超載是指車輛在行駛過程中超過規(guī)定的載重限制或超過規(guī)定的車輛尺寸限制，這種違規(guī)行為不僅危害道路安全，也對公路設(shè)施造成破壞，給社會交通管理帶來嚴重影響。為了維護道路交通秩序，保障公路交通安全，各級交通管理部門積極開展了超限超載治理工作。以下是對近期超限超載治理工作的總結(jié)。
在治理超限超載的工作中，我們始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，不斷加強監(jiān)管和執(zhí)法力度，形成了合力，多措并舉，取得了顯著成效。
首先，我們強化了執(zhí)法力度，加大了對超限超載車輛的查處力度。通過加強巡查檢查，嚴格把關(guān)超限超載車輛進入路段，對于發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛，及時對其進行處罰并限制其行駛。這一措施有效地起到了震懾和警示作用，減少了超限超載行為的發(fā)生。
其次，我們建立了完善的監(jiān)管制度，加強了對運輸企業(yè)的'管理。對于發(fā)現(xiàn)超限超載行為的運輸企業(yè)，及時進行責任追究，并對其進行相應(yīng)的處罰和限制。這不僅杜絕了超限超載行為的發(fā)生，還有力地維護了道路交通秩序。
同時，我們注重通過開展宣傳教育活動，增強超限超載違法行為的社會輿論監(jiān)督。通過宣傳教育活動，提高了公眾的自覺性和法治觀念，使廣大駕駛員、運輸企業(yè)了解到超限超載的嚴重危害，自覺遵守交通法規(guī)，切實做到合法載重，文明出行。
在機制建設(shè)方面，我們建立了一整套完善的超限超載治理工作機制。明確了各級責任部門的職責分工，明確了查處的標準和程序，提高了超限超載治理的效率和規(guī)范化水平。并在此基礎(chǔ)上，加大對違法行為的查處力度，形成了規(guī)范有力的治理體系。
為了更好地治理超限超載，我們還注重信息化建設(shè)，借助科技手段提高查處違法車輛的準確率。通過引入高清攝像頭、稱重設(shè)備、智能識別技術(shù)等先進設(shè)備，對超限超載行為進行全方位的監(jiān)控和識別，大大提高了治理工作的效率和精度。
此外，我們加強了與相關(guān)部門的合作，形成了合力，共同推動了超限超載治理工作的開展。通過建立協(xié)作機制、加強信息共享和資源整合，實現(xiàn)了資源優(yōu)勢互補、力量有效整合，全面提高了超限超載治理工作的整體效果和治理能力。
盡管我們在超限超載治理工作中取得了一定的成效，但仍存在一些問題和挑戰(zhàn)。一些車輛企業(yè)對超限超載行為仍存在僥幸心理，部分地區(qū)對超限超載問題的管理力度不夠，一些治理手段和技術(shù)手段還需要進一步完善和提升。
未來，我們將繼續(xù)加強超限超載治理工作，進一步完善法律法規(guī)，提高監(jiān)測設(shè)備和手段的科技含量和精準度。同時，加大宣傳教育工作力度，提高全社會的參與度和監(jiān)督力度，形成一個全社會共同參與的良好治理局面。
超限超載治理工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要政府、交通部門和全社會的共同努力和參與。只有在全社會共同參與的良好氛圍下，超限超載治理工作才能取得長足的進步，為道路交通的安全和暢通做出我們的貢獻。
超限超載治理工作總結(jié) 9
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中扮演著至關(guān)重要的角色。然而，超限超載現(xiàn)象作為交通運輸領(lǐng)域的頑疾，不僅嚴重威脅道路交通安全，還加速了公路設(shè)施的損壞，增加了維護成本，影響了社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。為有效解決這一問題，我單位積極響應(yīng)國家號召，深入開展了超限超載治理工作，現(xiàn)將近期治理工作總結(jié)如下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確治理目標
為確保超限超載治理工作的有效推進，我單位成立了專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了以“保護公路設(shè)施，保障交通安全”為核心的治理目標，制定了詳細的實施方案和階段性工作計劃，為治理工作的順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)。
二、加大執(zhí)法力度，嚴格源頭管控
我們加強了對重點路段、重點時段、重點車輛的監(jiān)管，通過增設(shè)檢查站點、流動巡查、聯(lián)合執(zhí)法等方式，有效提高了執(zhí)法覆蓋面和查處率。同時，深入運輸企業(yè)，對其裝載、配載行為進行源頭監(jiān)管，從源頭上遏制超限超載行為的發(fā)生。
三、推進科技應(yīng)用，提升治理效能
利用現(xiàn)代信息技術(shù)，如視頻監(jiān)控、動態(tài)稱重、大數(shù)據(jù)分析等，對超限超載車輛進行精準識別、預(yù)警和查處，大大提高了治理工作的智能化水平和效率。此外，我們還建立了超限超載治理信息平臺，實現(xiàn)了信息共享和協(xié)同作戰(zhàn)，進一步提升了治理效能。
四、加強宣傳教育，營造良好氛圍
我們廣泛開展了超限超載危害性的宣傳教育活動，通過媒體宣傳、現(xiàn)場講解、發(fā)放宣傳資料等形式，增強了廣大駕駛員和運輸企業(yè)的法律意識和安全意識，營造了全社會共同抵制超限超載的良好氛圍。
五、完善長效機制，鞏固治理成果
在治理過程中，我們注重總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善治理機制，建立了超限超載治理的.長效機制。包括定期召開聯(lián)席會議，加強部門間的協(xié)調(diào)配合；完善投訴舉報機制，鼓勵公眾參與監(jiān)督；建立信用評價體系，對違法企業(yè)實施聯(lián)合懲戒等。
六、面臨的挑戰(zhàn)與未來展望
盡管我們在超限超載治理工作中取得了一定的成績，但仍面臨一些挑戰(zhàn)，如部分地區(qū)執(zhí)法力度不均、部分駕駛員法律意識淡薄、治理技術(shù)手段有待進一步提升等。未來，我們將繼續(xù)加大治理力度，深化科技應(yīng)用，完善治理機制，加強宣傳教育，努力構(gòu)建超限超載治理的長效機制，為交通運輸業(yè)的健康發(fā)展保駕護航。
綜上所述，超限超載治理工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要我們持續(xù)努力，不斷創(chuàng)新，以更加堅定的決心和更加有效的措施，推動治理工作不斷取得新的成效。
超限超載治理工作總結(jié) 10
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和交通運輸需求的日益增長，超限超載問題已成為制約交通運輸安全、高效、綠色發(fā)展的重要因素。為有效遏制超限超載現(xiàn)象，保障道路基礎(chǔ)設(shè)施安全，提升交通運輸服務(wù)質(zhì)量，我單位積極響應(yīng)國家關(guān)于加強超限超載治理的號召，全面開展了為期一年的超限超載專項治理行動。通過一系列行之有效的措施，我們?nèi)〉昧孙@著成果，不僅有效遏制了超限超載行為的發(fā)生，還進一步提升了交通運輸行業(yè)的整體形象。現(xiàn)將本次超限超載治理工作的具體情況總結(jié)如下：
一、工作回顧與成效
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責任分工
成立了超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各部門職責，形成了齊抓共管的工作格局。通過定期召開會議，分析形勢，研究對策，確保了治理工作的有序開展。
完善法律法規(guī)，強化制度保障
依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本地實際，制定了一系列超限超載治理的規(guī)章制度，為治理工作提供了有力的法律保障。同時，加強了對相關(guān)政策的宣傳解讀，提高了公眾的知曉率和參與度。
加大執(zhí)法力度，嚴查違法行為
聯(lián)合公安、交通等部門，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，對重點路段、重點時段進行集中整治。通過設(shè)立固定檢查站、流動巡查等方式，對超限超載車輛進行嚴厲查處，形成了強大的震懾力。
推進科技應(yīng)用，提升治理效能
積極引入先進科技手段，如智能稱重系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等，實現(xiàn)了對超限超載車輛的精準識別和快速處理。同時，加強數(shù)據(jù)分析，為治理工作提供了科學(xué)依據(jù)。
加強宣傳教育，營造良好氛圍
通過媒體宣傳、現(xiàn)場講解等方式，廣泛宣傳超限超載的危害性和治理工作的重要性。同時，加強對運輸企業(yè)和駕駛員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高他們的安全意識和法律意識。
二、經(jīng)驗總結(jié)與啟示
多部門協(xié)作是關(guān)鍵
超限超載治理涉及多個部門，只有加強協(xié)作、形成合力，才能取得實效。未來，我們將繼續(xù)深化部門合作，完善聯(lián)合執(zhí)法機制。
科技應(yīng)用是趨勢
科技手段的應(yīng)用大大提高了治理工作的效率和準確性。未來，我們將繼續(xù)加大科技投入，推動智能化、信息化技術(shù)在治理工作中的.應(yīng)用。
源頭治理是根本
超限超載問題的根源在于運輸企業(yè)和駕駛員的違法行為。因此，加強源頭治理，落實企業(yè)主體責任，是防止超限超載行為發(fā)生的關(guān)鍵。
三、存在問題與改進措施
執(zhí)法力量不足
受人員編制、經(jīng)費等因素限制，執(zhí)法力量相對薄弱。未來，我們將積極爭取上級支持，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法能力。
公眾參與度不高
部分公眾對超限超載治理工作的知曉率和參與度不高。未來，我們將加強宣傳教育，提高公眾的參與度和支持度。
本次超限超載治理工作雖然取得了顯著成效，但我們也清醒地認識到，超限超載問題的治理是一項長期而艱巨的任務(wù)。未來，我們將繼續(xù)堅持問題導(dǎo)向和目標導(dǎo)向，不斷完善政策措施、加強執(zhí)法力度、推進科技應(yīng)用、加強宣傳教育，努力構(gòu)建超限超載治理的長效機制，為交通運輸行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
超限超載治理工作總結(jié) 11
隨著交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，超限超載問題日益成為影響道路交通安全、損害公路基礎(chǔ)設(shè)施、擾亂運輸市場秩序的重要因素。為切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護良好的交通運輸環(huán)境，我單位積極響應(yīng)國家關(guān)于加強超限超載治理的號召，深入開展了為期一年的超限超載專項治理工作。通過強化組織領(lǐng)導(dǎo)、完善政策措施、加大執(zhí)法力度、推動科技應(yīng)用等多措并舉，取得了顯著成效�，F(xiàn)將本次超限超載治理工作的主要情況、經(jīng)驗做法及存在問題進行總結(jié)，以便為后續(xù)工作提供參考和借鑒。
一、主要工作情況
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責任分工
成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各部門職責分工，形成了齊抓共管的工作格局。
完善政策措施，構(gòu)建長效機制
結(jié)合本地實際，制定了一系列超限超載治理的政策措施，包括加強源頭管理、完善執(zhí)法程序、建立信用體系等，為治理工作提供了有力的制度保障。
加大執(zhí)法力度，嚴查違法行為
聯(lián)合公安、交通等部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動，對重點路段、重點時段進行重點監(jiān)控，嚴厲查處超限超載違法行為，形成了強大的`震懾力。
推動科技應(yīng)用，提升治理效能
積極引入先進科技手段，如智能稱重系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等，實現(xiàn)了對超限超載車輛的精準識別和快速處理，提高了治理工作的效率和準確性。
加強宣傳教育，營造良好氛圍
通過媒體宣傳、現(xiàn)場講解等方式，廣泛宣傳超限超載的危害性和治理工作的重要性，提高了廣大駕駛員和群眾的安全意識和法律意識。
二、經(jīng)驗做法
注重源頭治理，強化企業(yè)責任
加強對運輸企業(yè)的監(jiān)管和指導(dǎo)，推動企業(yè)建立健全內(nèi)部管理制度，落實安全生產(chǎn)主體責任，從源頭上減少超限超載行為的發(fā)生。
創(chuàng)新執(zhí)法方式，提高執(zhí)法效率
采用流動執(zhí)法、錯時執(zhí)法等靈活多樣的執(zhí)法方式，有效應(yīng)對超限超載行為的隱蔽性和流動性。
加強部門協(xié)作，形成工作合力
加強與公安、交通等部門的溝通協(xié)調(diào)，建立信息共享和聯(lián)合執(zhí)法機制，實現(xiàn)了對超限超載行為的全鏈條打擊。
三、存在問題及改進措施
部分駕駛員安全意識不強
部分駕駛員對超限超載的危害性認識不足，存在僥幸心理。下一步將加大宣傳教育力度，提高駕駛員的安全意識和法律意識。
執(zhí)法力量不足
受人員編制、經(jīng)費等因素限制，執(zhí)法力量相對薄弱。將積極爭取上級支持，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法能力。
科技應(yīng)用水平有待提升
雖然已引入一些科技手段，但整體應(yīng)用水平仍有待提高。將加大科技投入，推動智能化、信息化技術(shù)在治理工作中的應(yīng)用。
通過本次超限超載治理工作，我們深刻認識到超限超載問題的復(fù)雜性和長期性。未來，我們將繼續(xù)堅持問題導(dǎo)向和目標導(dǎo)向，不斷完善政策措施、加強執(zhí)法力度、推動科技應(yīng)用、加強宣傳教育，努力構(gòu)建超限超載治理的長效機制，為人民群眾創(chuàng)造更加安全、便捷、高效的交通運輸環(huán)境。
超限超載治理工作總結(jié) 12
在過去的一段時間里，為維護道路運輸市場秩序，保障公路交通安全，我們積極開展了超限超載治理工作�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作目標與部署
本次超限超載治理工作以降低公路超限超載率、減少因超限超載引發(fā)的交通事故為主要目標。為此，我們成立了專門的治理工作小組，明確了各成員的職責分工，制定了詳細的工作計劃，確保治理工作有序開展。
二、具體措施與成效
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通過多種渠道廣泛宣傳超限超載的危害，如在公路沿線設(shè)置宣傳標語、發(fā)放宣傳資料、利用媒體平臺進行專題報道等。累計設(shè)置宣傳標語x條，發(fā)放宣傳資料x份，覆蓋了周邊多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及運輸企業(yè)。通過宣傳，提高了廣大運輸從業(yè)者和社會公眾對超限超載危害的認識，增強了他們的守法意識。
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深入運輸企業(yè)開展走訪調(diào)查，與企業(yè)負責人簽訂《超限超載治理責任書》，明確企業(yè)在源頭管控中的主體責任，要求企業(yè)加強對所屬車輛和駕駛員的管理，嚴禁超限超載車輛出站。共走訪運輸企業(yè)x家，簽訂責任書x份。
對貨物裝載源頭進行監(jiān)管，重點檢查礦山、砂石廠等貨物集散地的裝載情況，督促其嚴格按照核定載質(zhì)量裝載貨物。通過源頭治理，有效減少了超限超載車輛的上路數(shù)量。
（三）加大路面執(zhí)法力度
合理調(diào)配執(zhí)法人員，在主要公路干道、貨運車輛通行密集路段設(shè)置固定檢查點，并結(jié)合流動巡查的方式，對過往貨運車輛進行全面檢查。在執(zhí)法過程中，嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行，做到執(zhí)法必嚴、違法必究。
截至目前，共出動執(zhí)法人員x人次，檢查貨運車輛x輛次，查處超限超載車輛x輛次，卸載超限貨物x噸。通過加大路面執(zhí)法力度，對超限超載行為形成了有力威懾，公路超限超載率明顯下降。
�。ㄋ模┩七M科技治超
積極引入先進的科技設(shè)備，如不停車檢測系統(tǒng)、電子抓拍系統(tǒng)等，實現(xiàn)對貨運車輛的實時監(jiān)測。通過科技手段的.應(yīng)用，不僅提高了執(zhí)法效率，而且能夠更全面、準確地掌握超限超載車輛的通行情況，為精準打擊超限超載行為提供了有力支持。
三、存在問題
部分運輸企業(yè)對超限超載治理工作的重視程度仍需提高，存在內(nèi)部管理松散的情況，導(dǎo)致個別車輛仍有超限超載現(xiàn)象發(fā)生。
執(zhí)法過程中，偶爾會遇到駕駛員不配合的情況，甚至出現(xiàn)暴力抗法行為，給執(zhí)法工作帶來一定困難。
科技治超設(shè)備在使用過程中，也存在一些技術(shù)故障和數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定的問題，需要進一步完善和維護。
四、改進措施
加強對運輸企業(yè)的監(jiān)管力度，定期開展回訪檢查，對存在問題的企業(yè)進行重點督促整改，情節(jié)嚴重的依法予以處罰，促使企業(yè)切實履行源頭管控責任。
進一步加強執(zhí)法人員的培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，確保在遇到駕駛員不配合或暴力抗法等情況時，能夠妥善處理。
安排專業(yè)技術(shù)人員對科技治超設(shè)備進行定期維護和檢修，及時解決設(shè)備出現(xiàn)的技術(shù)問題，同時加強與設(shè)備供應(yīng)商的溝通合作，不斷優(yōu)化設(shè)備性能，確保其穩(wěn)定運行。
五、總結(jié)與展望
通過這段時間的超限超載治理工作，我們在宣傳教育、源頭治理、路面執(zhí)法和科技治超等方面取得了一定成效，公路超限超載率得到有效控制，道路運輸市場秩序有所改善。但同時也認識到工作中存在的問題和不足，在今后的工作中，我們將繼續(xù)加強治理力度，不斷完善工作措施，努力實現(xiàn)超限超載治理工作的常態(tài)化、長效化，為保障公路交通安全和促進運輸行業(yè)健康發(fā)展做出更大貢獻。
超限超載治理工作總結(jié) 13
在過去的一段時間里，為了維護道路交通安全，保障公路設(shè)施完好，有效遏制超限超載違法行為，我單位積極開展了超限超載治理工作。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作概況
超限超載治理工作涉及多個環(huán)節(jié)和部門的協(xié)同配合，我們通過建立聯(lián)合執(zhí)法機制，整合交通、公安等多部門力量，形成了強大的執(zhí)法合力。在主要交通要道設(shè)置了固定治超檢測站，并安排流動執(zhí)法隊伍不定時開展巡查，實現(xiàn)了對超限超載行為的全方位監(jiān)管。
二、主要工作及成效
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通過多種渠道廣泛開展超限超載治理宣傳活動。在公路沿線、貨運站場、物流公司等地張貼宣傳標語、發(fā)放宣傳資料，累計張貼標語x條，發(fā)放資料x份。同時，利用媒體平臺發(fā)布相關(guān)政策法規(guī)解讀及超限超載危害警示信息，提高了廣大貨運從業(yè)者及社會公眾對超限超載問題的認識，營造了良好的治理氛圍。
（二）強化執(zhí)法檢查
嚴格落實路面執(zhí)法。執(zhí)法人員堅守崗位，對過往貨運車輛進行逐一檢查。在固定治超檢測站，采用先進的稱重設(shè)備和檢測技術(shù)，確保檢測數(shù)據(jù)準確無誤。截至目前，共檢查貨運車輛x輛次，查處超限超載車輛x輛次。
開展聯(lián)合行動。交通、公安等部門緊密配合，針對超限超載行為的復(fù)雜性和隱蔽性，開展了多次聯(lián)合執(zhí)法專項行動。在行動中，各部門各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，有效打擊了超限超載違法犯罪分子的囂張氣焰，提高了執(zhí)法威懾力。
（三）完善源頭治理
加強對貨運源頭企業(yè)的監(jiān)管。對轄區(qū)內(nèi)的貨運站場、礦山、水泥廠等重點貨運源頭企業(yè)進行排查登記，建立了詳細的企業(yè)檔案。定期深入企業(yè)開展檢查，督促企業(yè)落實主體責任，規(guī)范貨物裝載行為。通過與企業(yè)簽訂責任狀等方式，要求企業(yè)嚴格按照車輛核定載質(zhì)量裝載貨物，從源頭上杜絕超限超載車輛上路行駛。
建立信息共享機制。實現(xiàn)了治超部門與貨運源頭企業(yè)之間的信息實時共享，一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在違規(guī)裝載行為，能夠及時進行處理，并將處理結(jié)果反饋給相關(guān)部門，形成了有效的監(jiān)管閉環(huán)。
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經(jīng)過一段時間的努力，超限超載治理工作取得了顯著成效。道路交通事故率明顯下降，因超限超載導(dǎo)致的公路損壞情況得到有效緩解，公路使用壽命得到延長。同時，貨運市場秩序得到進一步規(guī)范，合法合規(guī)經(jīng)營的貨運企業(yè)和從業(yè)者的權(quán)益得到了更好的保障。
三、存在的問題
在超限超載治理工作中，我們也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。
�。ㄒ唬﹫�(zhí)法難度較大
部分超限超載車主為逃避檢查，采取繞道行駛、夜間偷運等手段，增加了我們的執(zhí)法難度。而且，在執(zhí)法過程中，有時會遇到車主不配合甚至暴力抗法的情況，給執(zhí)法人員的人身安全帶來了威脅。
�。ǘ┰搭^治理有待加強
雖然我們加強了對貨運源頭企業(yè)的監(jiān)管，但仍有部分小型企業(yè)或個體經(jīng)營者存在僥幸心理，違規(guī)裝載行為時有發(fā)生。需要進一步完善源頭治理措施，加大對這些企業(yè)和經(jīng)營者的監(jiān)管力度。
�。ㄈ┛萍紤�(yīng)用水平有限
目前，我們在超限超載治理工作中雖然使用了一些先進的稱重和檢測設(shè)備，但在整體科技應(yīng)用方面，如利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)實現(xiàn)精準執(zhí)法和智能監(jiān)管等方面，還有很大的提升空間。
四、改進措施及下一步工作計劃
（一）改進措施
針對執(zhí)法難度大的問題，我們將進一步優(yōu)化執(zhí)法布局，增加流動執(zhí)法的頻次和范圍，加強對重點路段、時段的管控。同時，加強與公安等部門的協(xié)作，對暴力抗法行為依法予以嚴厲打擊，保障執(zhí)法人員的人身安全。
為加強源頭治理，我們將加大對貨運源頭企業(yè)的檢查力度，采取不定期抽查、突擊檢查等方式，確保企業(yè)時刻遵守裝載規(guī)定。對違規(guī)企業(yè)，除了依法進行處罰外，還將進行公開曝光，提高其違法成本。
提升科技應(yīng)用水平，積極爭取上級部門支持，引進大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)，建立智能化治超平臺。通過該平臺實現(xiàn)對貨運車輛的實時監(jiān)控、精準預(yù)警和智能執(zhí)法，提高治理工作的效率和效果。
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持續(xù)開展宣傳教育活動，不斷創(chuàng)新宣傳形式和內(nèi)容，提高宣傳的針對性和實效性，進一步增強廣大貨運從業(yè)者和社會公眾的`守法意識。
繼續(xù)加強聯(lián)合執(zhí)法，深化交通、公安等部門的合作，定期開展聯(lián)合執(zhí)法專項行動，保持對超限超載行為的高壓打擊態(tài)勢。
進一步完善源頭治理機制，加強對貨運源頭企業(yè)的動態(tài)監(jiān)管，確保企業(yè)嚴格落實主體責任，從源頭上杜絕超限超載車輛上路行駛。
加快推進科技治超工作，盡快建成智能化治超平臺，并投入使用，實現(xiàn)治超工作的智能化、信息化，為道路交通安全和公路設(shè)施完好提供更有力的保障。
五、總結(jié)
超限超載治理工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，我們雖然取得了一定的成績，但也深知還有許多工作要做。在今后的工作中，我們將繼續(xù)努力，不斷完善治理措施，加大治理力度，為維護道路交通安全和公路設(shè)施完好做出更大的貢獻。
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