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安全反思工作總結（通用20篇）
總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編整理的安全反思工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全反思工作總結 篇1
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全�，F(xiàn)把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：副組長：
組員：各班班主任
二、活動時間：20xx年4月23日。
三、活動安排
1、德育處與各年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先后制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
四、加強宣傳，增強意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗
下講話中，“交通安全”一直是重要主題�？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用班會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警隊聯(lián)系，索取有關交通安全的.圖片資料、視頻，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校宣傳欄內(nèi)進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。
7、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
五、高度重視，加強管理
1、加強對學校教師機動車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和特警，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
安全反思工作總結 篇2
一、事故經(jīng)過
20xx年xx月xx日，安裝隊中班按計劃在西二盤區(qū)輔助運輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機頭大架。19時20分許，運輸二隊叉車司機將游動漲緊小跑車大架端起后，跟車工程亮在使用40T大鏈對其進行捆綁時，漲緊小車突然滑動，將其右腳擠在大架豎梁處致傷，現(xiàn)場安全負責人程侃侃(班長)立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折，此刻醫(yī)院治療中。
經(jīng)現(xiàn)場勘察，游動漲緊小車和大架已使用40T大鏈進行過捆綁，但固定不牢，大鏈仍存在約300mm的富余量。
二、事故原因
1、安裝隊職工程亮，自保安全意識淡薄，在捆綁游動漲緊小車大架時站位不當，并且未確認漲緊小車是否固定牢靠，小車滑動后將其右腳擠傷，是造成本次事故的直接原因。
2、安裝隊現(xiàn)場安全負責人程侃侃(班長)和跟班干部李海林，對現(xiàn)場存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位，安全注意事項強調(diào)不足，現(xiàn)場安全把關不力，是造成本次事故的主要原因。
3、安裝隊對本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時安全注意事項強調(diào)不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。
4、運輸安裝工區(qū)對所轄隊組日常管理不夠，在設備運輸、安裝整個作業(yè)流程及兩個隊組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因。
5、機電管理部對西井區(qū)停產(chǎn)檢修期間的.重點工程監(jiān)督檢查不到位，現(xiàn)場管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、安裝隊要加強干部、職工的安全意識教育，提高自�；ケ：桶踩L險辨識本事，加強現(xiàn)場安全環(huán)境確認，發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時制止和處理，避免類似事故再次發(fā)生。
2、機電管理部牽頭，要針對本次事故補充完善各區(qū)隊在用規(guī)程、措施，今后在拆除回收各類設備時，要提前將活動部件捆綁牢固，防止設備滑動或傾斜傷及人員。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕同類事故的發(fā)生。
安全反思工作總結 篇3
4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xxx局聯(lián)合xxxx執(zhí)法支隊，通過進客運、貨運、�；愤\輸企業(yè)、進學校等方式，對客、貨運、�；髽I(yè)負責人、重點駕駛員和中小學學生開展交通安全反思日主題教育。
一是通過觀看“平安365”安全警示節(jié)目，從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規(guī)則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發(fā)放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發(fā)生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環(huán)境氛圍。
二是聯(lián)合交警、交通運輸綜合執(zhí)法等單位在博物館廣場進行宣傳，通過散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉(xiāng)居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的'安全。嚴格遵守交通法律法規(guī)，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環(huán)境，全民攜手共保我區(qū)五一道路交通安全暢通。
三是由公路管理段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市開展農(nóng)村居民安全出行宣傳，宣講農(nóng)用車載人危害、無證駕駛農(nóng)用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等，同時在全區(qū)11個警保合作勸導站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區(qū)鄉(xiāng)村群眾安全文明出行，營造安全通暢的農(nóng)村道路出行環(huán)境。
四是4月30日將集中在全區(qū)開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。
截止目前已開展宣傳活動3次共發(fā)放各類宣傳資料1000余份，接待咨詢?nèi)罕?00余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發(fā)安全知識讀本100余本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規(guī)則的良好風尚。
安全反思工作總結 篇4
安全是鐵路運輸永恒的主題，必須堅持“安全第一”的思想不動搖，近幾年的鐵路電氣安全事故的發(fā)生，暴露安全生產(chǎn)管理薄弱的問題仍然十分突出。作為一名電力工作者，我們清醒的認識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實各項安全措施，迅速扭轉安全生產(chǎn)的被動局面，確保行車安全、人身安全、設備安全�，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作剖析如下:
一、在安全意識方面
1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識，但不能每時每刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會不知不覺地出現(xiàn)松懈，認為關鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實際出發(fā)，隨時反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的`針對性不強。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關系，盡快完善管理制度，盡快轉變工作方式和思維方式。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出，重點工作落實不力，影響了工作的實效性。
三、對今后工作的打算及對策
1、全員反思，深入查整。認真?zhèn)鬟_學習公司、工電部文件精神。
努力扭轉安全生產(chǎn)的被動局面。
2、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的辯證關系，尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關鍵環(huán)節(jié)、關鍵處所的控制。
3、強化安全基礎，把落實“安全責任”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實，把建立新的管理機制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。
4、加快規(guī)范新體制下安全生產(chǎn)管理。結合生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運行機制、檢查監(jiān)督等各個方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
總之，安全責任重于泰山，我們要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)管理辦法，認真執(zhí)行落實各項規(guī)章制度。做好自控、互控、他控。不違章冒進施工作業(yè)，加強安全預想，恪盡職守，以全新的一面為公司發(fā)展做出應有的貢獻。
安全反思工作總結 篇5
一、事故經(jīng)過
20xx年7月3日15時分許，連采三隊中班班長xx安排xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標準化及碼放材料。18時許，運輸二隊為連采三隊運送材料的自卸車到達W33102巷4#橫川，車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨后，xx和xx上車開始進行卸料，xx在下頭碼放。18時40分許，xx站在車上往下扔管卡時，管卡螺絲拌掛到右手戴的手套，xx身體失去平衡從車上摔下，導致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長xx接到匯報后，立即安排職工將其護送上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右鎖骨骨折。
二、事故原因
1、連采三隊職工xx，自保意識差，現(xiàn)場卸4寸管管卡時注意力不集中，卡螺絲絆掛到右手戴的手套，管卡脫手后，身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊當班班長和跟班干部，對裝卸物料作業(yè)安全注意事項強調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關不力，是造成本次事故的'重要原因。
3、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自保互保安全機制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育，裝卸物料時要嚴格執(zhí)行手指口述，做到輕拿輕放。針對于容易出現(xiàn)卡拌的物件，要采取好安全防護措施，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全反思工作總結 篇6
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的`管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。
安全反思工作總結 篇7
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“xx”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“xx”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的`習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3)對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“xx”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系，能較好進行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
(3)要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿幸福。
安全反思工作總結 篇8
一、事故經(jīng)過
20xx年xx月xx日，機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許，班長xx操作22KW絞車向后拖機尾皮帶，在絞車鋼絲繩漲緊后，xx將絞車停電，使用手剎控制絞車鋼絲繩，然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無誤的信號后，xx重新啟動絞車拖皮帶，由于剎車未完全松開，絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮，剎車皮連帶的剎車手把突然回彈，打到xx正在啟動絞車開關(三按)的`右手上，將其打傷，跟班干部立即安排人員將其送至晉煤大醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫(yī)院治療中。
二、事故原因
1、檢修班班長xx，自保安全意識淡薄，在操作絞車過程中，未將剎車完全松開就直接啟動絞車，導致在啟動絞車過程中，因剎車系統(tǒng)連帶作用，致使剎車手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、檢修班跟班干部xx(隊長)，崗位履職不到位，現(xiàn)場安全注意事項強調(diào)不足，安全監(jiān)督把關不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項強調(diào)不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、機電一隊要重新對絞車操作規(guī)程進行學習，教育到每一名職工，在絞車操作過程中要認真仔細，嚴格執(zhí)行每一步操作程序，確保絞車各個手把可是位，避免因錯誤操作導致人身事故發(fā)生。
2、機電一隊要加強干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，加大現(xiàn)場監(jiān)督把關力度。同時還要加強典型事故案例學習，深刻吸取事故教訓，現(xiàn)場嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，加強職工自�；ケ１臼�，杜絕同類事故的發(fā)生。
安全反思工作總結 篇9
一、安全思想上存在誤區(qū)。
安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，我個人思想認識上的不重視，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、抓安全工作作風不實。
1、我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，學習傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再給職工施加壓力，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。
3、安全分析制度落實不力。在日常安全檢查活動中，或在添乘軌道車過程中發(fā)現(xiàn)的'問題，落實安全分析制度少，我把查擺問題的重點都放在了職工身上，對自己抓安全管理存在的問題輕描淡寫，只是說說現(xiàn)象，說點浮皮撩草的問題，根本就沒有從挖掘安全死角去分析自己存在的問題。沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
三、違章考核上有好人主義思想。
主要表現(xiàn)在對問題的處理上，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關鐵路改革發(fā)展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保班組作業(yè)安全，保證車間安全生產(chǎn)。
二是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。對工作堅持搶前抓早、超前預防。
三是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級和段的要求，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全分析教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，提高班組長安全管理意識、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
安全反思工作總結 篇10
一、事故經(jīng)過
20xx年7月21日6時許，連采三隊檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時30分許，xx到達西三掘進變電所按照《停送電報告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導致左腿摔傷�，F(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺進行了匯報，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現(xiàn)場勘查：W33103巷1#橫川防突風門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米，成Z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個三通接線盒，吊點距離底板約3。4米。事故發(fā)生時，杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
二、事故原因
1、連采三隊副班長杜軍平，自保意識差，安全風險辨識不到位，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的`主要原因。
3、連采三隊當班班長和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項強調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點安全管控不力，自保互保安全機制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在嚴重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育和事故案例學習，深刻吸取事故教訓，加大對起吊下放重物等關鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前，要嚴格檢查吊點和物件捆綁牢固情景并進行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，重點加強班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全反思工作總結 篇11
20xx年xx月xx日，綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班后發(fā)現(xiàn)馬蹄爾往行人側跑偏(巷道底板不平，靠行人側比非行人側高約300mm)，現(xiàn)場在調(diào)整過程中，馬蹄爾操控臺固定架突然整體掉落，砸到其左腿上致傷，現(xiàn)場人員立即向值班室、調(diào)度臺進行了匯報。跟班干部立即安排人員將其抬至上井，經(jīng)寺河礦醫(yī)院診斷為左脛腓骨上段骨質斷裂，目前在醫(yī)院治療中。
經(jīng)現(xiàn)場勘查：W33023巷馬蹄爾操控臺固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m，使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大，四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內(nèi)，四周采用點焊進行固定�，F(xiàn)場四條螺絲螺母焊點開焊，螺母松動脫出，致使固定架掉落。
經(jīng)初步認定，該起事故的直接原因為W3302工作面馬蹄爾操控臺固定架在安裝設計上存在缺陷，固定方式不可靠，設備在長期受震動和潮濕環(huán)境的影響下，被點焊的螺母四周出現(xiàn)松動，致使固定架整體掉落。
抓好現(xiàn)場標準化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動，使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標準;二要加強檢查，段部門、車間要加強對工區(qū)標準化作業(yè)程序落實的檢查，杜絕違章違紀行為;三要嚴格落實考核，無考核的管理是無效的，針對發(fā)現(xiàn)的.違章違紀，必須嚴格按“紅線”、紅、黃牌相應規(guī)定進行處理，讓職責人深刻吸取教訓。四要做好問題的分析、匯總、通報，安委會時，要對違章違紀情景進行通報，警示全員吸取教訓，防患于未然。
安全反思工作總結 篇12
辦公室根據(jù)《關于在全段領導及管理干部中開展安全檢查反思改進工作作風活動的通知》的文件要求，針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題和反思重點，結合科室管理職責和崗位要求，于20xx年3月16日上午11時在3樓會議室召開自查專題反思會，集中查擺分析了本科室和個人存在的問題，對問題原因進行深入分析，并制定了有效的整改推進計劃。通過此次安全反思活動，科室全員在思想認識、干部作風、現(xiàn)場卡控和安全管理上均得到了一定成效，但我們自知離路局及上級領導要求仍存在不小的差距，我們將在今后工作中繼續(xù)抓好改進�，F(xiàn)將該階段安全大反思小結如下：
一、存在問題分析：
1、在思想認識方面。辦公室人員“安全第一，預防為主”的意識在日常工作管理上沒有貫徹始終，大家總認為自已是坐在辦公室的，與現(xiàn)場安全工作沒有直接聯(lián)系，而且現(xiàn)在車型好了，監(jiān)控監(jiān)測裝備現(xiàn)代化了，又有段、車間各級管理人員不停的開展專業(yè)對規(guī)、專業(yè)檢查、突擊檢查，車輛運行安全系數(shù)很高，管內(nèi)又長期平穩(wěn)有序，造成“安全第一，預防為主”的意識漸漸淡漠，對搞好安全管理工作產(chǎn)生了松勁、麻痹的思想。
2、在工作作風方面。辦公室人員感到自我加壓的力度還很不夠，工作節(jié)奏也不夠快，工作作風不夠扎實，對自身的要求還停留在一般化的標準上，難以適應形勢發(fā)展和變化的需要。主要是我本人對辦公室人員工作要求不高，自身表率作用做得不夠。
3、在現(xiàn)場控制方面。一是辦公室人員學習專業(yè)知識、管理知識，特別是安全管理機制方面的知識學習緊迫感不強，目的性不強，效果不理想。如車輛新技術的應用，我本人也只是在身邊備了一些資料，有空時才翻看。對安全管理和新技術學習領會有些還停留在概念和表面上，掌握和運用還不夠到位。二是到現(xiàn)場開展調(diào)查研究不夠深入細致，日常檢查不夠，不能堅持查要害、跟作業(yè)。有時雖然查出了安全隱患和問題，對問題整理，規(guī)律性問題分析不夠，導致對車間提出突出問題不能夠準確及時督辦。
4、在安全管理方面。對安全質量管理抓不實、管理不嚴、考核不力。對現(xiàn)場標準化作業(yè)檢查不到位，對班組的安全工作提出批評意見多，指導工作少；有時為了完成任務而檢查，對于存在的一些問題、漏洞未能及時發(fā)現(xiàn)，并提出整改措施和指導性意見。在安全檢查過程中，習慣于看資料，走馬觀花，不深入實際，并沒有把上級有關要求真正落實下去，也沒有實實在在地去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。即使對已經(jīng)暴露出來的問題，也只是滿足于要求提了，想到了辦法就等于做好了工作，不能深入查找發(fā)生問題的原因，更加缺少事后追蹤落實與檢查監(jiān)督。
二、當前和下一階段的重點工作
為強化安全意識，轉變工作作風，抓好現(xiàn)場控制，提高安全管理水平，主要通過以下幾個方面進行了整改推進：
1、加強學習，不斷提高安全風險管理的'責任意識。要認真學習貫徹路局“3.10”安全電視電話會議上的講話精神，提高安全風險意識的責任感、緊迫感，全力以赴搞好安全檢查反思改進干部作風活動。要加強對有關安全生產(chǎn)管理知識和業(yè)務技術知識的學習，不斷提高安全檢查的水平。要自己強化自省，提高思想認識，并利用多種形式強強對辦公室工作人員學習教育。
2、轉變工作作風，認真履行工作職責。要以嚴謹?shù)淖黠L嚴格要求自己，要按照安全檢查反思改進干部作風活動要求，在做好本職崗位工作的同時，要用三分之二的時間深入車間、班組，幫助、指導車間開展好安全檢查活動，確保安全工作取得實效，并針對車間及班組現(xiàn)場反映的問題，要督促辦公室及時做好督辦工作，履行好自己的工作職責。
3、嚴抓嚴管，提高辦公室整體工作能力。堅持從自身的層面分析工作方式方法等管理的原因，以認真求實的態(tài)度，帶好頭，充分發(fā)揮科室人員的管理能力，主動發(fā)現(xiàn)問題，主動落實解決，做到分析問題不過夜，解決問題不拖延，及時幫助解決現(xiàn)場存在的各種問題。同時，要從自我做起，對工作中存在的問題嚴肅追責，按照“五嚴”、“五愛”要求，充分體現(xiàn)嚴管、公平、正義、和諧，充分發(fā)揮辦公室工作的整體戰(zhàn)斗能力。
4、多下現(xiàn)場，與職工加強溝通。借當前開展的安全檢查活動的有利時機，在檢查時，多與職工溝通交流，加強事故案例教育，讓職工深刻認識違章違紀、簡化作業(yè)的嚴重后果和惡劣影響，增強職工的安全意識和責任意識，深深打下“違章就是犯罪、違章就是殺人、違章就是自殺”的烙印，讓職工深刻認識在安全管理中不抓落實的極大危害，深刻認識落實標準對安全工作的重要意義，引導職工，遵章守紀，標準作業(yè)，確�；顒尤〉脤嵭А�
5、按照“五標工程”要求，全面落實三大標準。要做好“五標工程”的推進工作，組織修訂、完善各車間標準化手冊，并按照企業(yè)管理工作要求，做好日常管理中的檢查督促，進一步推進安全風險管理工作，全面落實三大標準。
三、下步工作重點
在下步工作中，本人針對辦公室自查中發(fā)現(xiàn)的問題將按制定措施進行重點整改，同時，做好以下幾方面工作：一是加強安全知識學習，進一步提高安全認識，牢固樹立安全風險管理的意識。二是要轉變作風，克服好人主義的思想。在安全檢查反思改進干部作風活動中，對發(fā)現(xiàn)問題及時指出并落實考核。三是加強規(guī)章制度標準的檢查。要按照五標工程要求，對三大標準進行檢查，發(fā)現(xiàn)漏洞及時堵上。四是認真履行職責。要按照活動要求，確實履行好職責，針對發(fā)現(xiàn)的問題認真跟蹤整改。
安全反思工作總結 篇13
一、事故經(jīng)過
20xx年6月18日早班，綜掘準備一隊副隊長xx帶領檢修班7名職工在W23052巷與西區(qū)北輔助運輸巷交叉口風橋處鋪工字鋼。15時許，現(xiàn)場施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關節(jié)外側副韌帶損傷。
二、事故原因
1、綜掘準備一隊副隊長xx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準備一隊起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的`主要原因。
3、綜掘準備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自保互保安全機制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、綜掘準備一隊要加強本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時要設置好警戒，任何人員不得進入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確保現(xiàn)場施工真正做到本質安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。
安全反思工作總結 篇14
一、事故經(jīng)過
20xx年3月20日8時許，選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110A皮帶機頭時，發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時，正在運轉的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報后，鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫(yī)院治療中。
二、事故原因
1、原煤車間班長xx，安全意識淡薄，自保本事差，在皮帶運行的情景下，違章在皮帶機頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導致滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、原煤車間當日值班干部崗位履職不到位，對崗位作業(yè)過程中安全注意事項強調(diào)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車間平時對職工的安全意識教育不夠，現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位，安全管理存在嚴重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視，對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的.管理原因。
三、防范措施
1、選煤廠要加強干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，教育各崗位作業(yè)人員嚴禁在皮帶運行的情景下觸摸或靠近設備旋轉部門，同時還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關力度，督促現(xiàn)場嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
2、各單位要加強典型事故案例警示教育，規(guī)范職工操作行為。同時還要加大安全風險管控力度，認真制定防范措施，全面做好自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時進行整改。
3、各業(yè)務部室要加強安全隱患全面排查力度，充分利用專業(yè)小分隊時間對井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務進行全面排查，真正做到全覆蓋，提高業(yè)務保安水平。
4、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，重新組織職工學習“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定，加強職工自�；ケ１臼�，杜絕同類事故的發(fā)生。
安全反思工作總結 篇15
×年，我工區(qū)安全生產(chǎn)工作始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以落實安全生產(chǎn)責任制為核心，積極開展安全生產(chǎn)大檢查、事故隱患整改、安全生產(chǎn)宣傳教育以及安全生產(chǎn)專項整治等活動，一年來，在工區(qū)全員的共同努力下，工區(qū)安全生產(chǎn)局面良好，總體安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定并更加牢固可靠。
一、主要工作開展情況
�。ㄒ唬┱J真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。
在今年的安全生產(chǎn)檢查活動中，工區(qū)始終認真開展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄，同時順利完成公司組織的XX年春、秋季安全生產(chǎn)大檢查和國家電網(wǎng)公司組織的專項隱患排查工作。截止日前，工區(qū)先后共開展各類安全檢查71次，查出事故隱患點22處，均進行了閉環(huán)處理。通過檢查活動，進一步夯實了工區(qū)的安全生產(chǎn)基礎。
�。ǘ╉樌瓿杀ｋ妼ｍ椆ぷ�。
本年度工區(qū)共進行專項保電工作10次，累計保電天數(shù)達到90余天，通過工區(qū)全員的共同努力，順利完成春節(jié)保電、國慶保電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv等一批重要節(jié)假日的保電工作。
�。ㄈ┕ぷ髌苯y(tǒng)計及其他工作情況。
截止11月15日，我工區(qū)連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)1780天；全年共辦理工作票50張，其中第一種工作票24張，含基建單位8張；第二種工作票26張。工作票合格率100%，執(zhí)行情況較好。全年工區(qū)所轄線路跳閘次數(shù)共計0次，線路跳閘率為0次/（百公里年）。
�。ㄋ模┌箔h(huán)體系標準化建設。
本年度在公司統(tǒng)一的部署下，工區(qū)積極參與安環(huán)體系標準化建設工作，先后派員參加安環(huán)體系標準化培訓2次，迎接公司開展安環(huán)體系內(nèi)審工作三次，先后審查出問題共計20余處，先后進行了閉環(huán)整改。截止日前，工區(qū)已初步建立起了標準化安環(huán)工作體系，在今后工作中，工區(qū)將進一步完善各項工作流程，努力確保體系工作符合外審相關要求。
�。ㄎ澹⿵娀踩a(chǎn)責任制的落實。
工區(qū)高度重視安全生產(chǎn)工作，根據(jù)年初制定的安全工作目標，按照公司統(tǒng)一要求，工區(qū)各級人員均簽訂安全生產(chǎn)責任書，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實。建立和完善安全生產(chǎn)責任體系，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術標準，加大安全投入，加強基礎管理，加大安全培訓教育力度。努力實現(xiàn)工區(qū)安全工作規(guī)范化管理。
�。┘訌姲踩a(chǎn)教育培訓工作，著力增強安全防范意識。
為了進一步加強全區(qū)安全防范意識，提高安全技能，我們先后制定并順利實施了《XX年工區(qū)安全技能培訓計劃與方案》、《XX年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，明確了活動的指導思想、活動主題、活動時間、活動組織形式和要求。組織開展安全生產(chǎn)崗位資格，安全技術和安全管理培訓，突出抓好一線青工和安全責任人培訓教育，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高工區(qū)安全生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。今年以來，工區(qū)組織培訓一線員工百余人次，先后組織工區(qū)所有生產(chǎn)人員參加《安規(guī)》培訓以及登高架設取證以及復審培訓工作，并對其進行考核，不合格者要求重新培訓學習，考核合格后后方能上崗作業(yè)。對新進員工做好三級安全教育，特別是崗位培訓，安全教育培訓，并對其進行嚴格考核合格后方能上崗作業(yè)。
（七）加強安全生產(chǎn)應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。
突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我工區(qū)安全生產(chǎn)工作的`重要方針。一年來，我工區(qū)不斷完善安全生產(chǎn)應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)的自然災害的預測、預報、預警、預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，建立應急值班制度，提高突發(fā)事故處置能力。工區(qū)舉行了XX年迎峰度夏應急演練，有效提高了工區(qū)應急處置能力。先后圓滿完成XX年迎峰度夏，防汛保供電等任務。
二、存在的主要問題
�。ㄒ唬┦┕ぞ�路遺留問題較多，線下遺留樹木和違建房屋不斷增多，處理復雜。
�。ǘ╇娏υO施破壞、線下施工、異物等時刻威脅著線路的安全運行。施工周期較長的線下作業(yè)項目日益增多，各種超大機械施工較多，給線路運行造成很大的隱患，由于很難與施工方簽訂安全協(xié)議，工區(qū)在處理此類事件的時候很被動，各種隱患不在預控之中。
截止目前，工區(qū)共存在線下施工點22處，為保證線路安全運行，與施工方簽訂施工協(xié)議書3處，下發(fā)施工安全告知書13份，張貼警示標志共計5處。
�。ㄈ┕^(qū)員工的安全意識、理論技能水平有待提高。隨著線路的日益增多，生產(chǎn)任務繁重，我工區(qū)青工人數(shù)偏少且安全素質有待提高，對工區(qū)的安全生產(chǎn)提出了嚴峻的考驗。
三、安全生產(chǎn)工作思路
下一年，我工區(qū)將繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，遏制安全事故，推動工區(qū)安全生產(chǎn)進一步持續(xù)好轉。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是抓基層基礎。
按照“重基層、打基礎、強監(jiān)管”的工作思路，建立完善工作制度、設置基礎臺帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，使安全生產(chǎn)關口前移、重心下沉，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。
二是抓隱患治理。
切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對工區(qū)安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到月月普遍排查，每周重點排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是抓重點防范。
重點要放在線下作業(yè)大型機械的監(jiān)管，防范線路外力破壞，積極爭取主動，努力使各種線下外部作業(yè)項目完全處于工區(qū)的可控狀態(tài)之中，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。
四是抓宣傳教育。
加強警示教育，對典型安全生產(chǎn)違章行為及時曝光，加強學習，狠抓違章治理，增強所有人員安全生產(chǎn)制度觀念和自我保護意識，形成人人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。
安全反思工作總結 篇16
今年以來，我在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，、完善制度、夯實基礎、落實安全職責，車間將安全職責書的資料逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全職責書，經(jīng)過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產(chǎn)工作任務，未發(fā)生人員傷害事故和較大的設備事故。
一、取得的主要成績
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全職責崗
及時傳達上級部門關于安全生產(chǎn)工作的精神，認真開展安全生產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。車間成立安全生產(chǎn)領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終堅持安全管理機構穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現(xiàn)目標管理，層層落實職責，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。
2、查隱患、督整改、提提議、堵漏洞
隱患險于明火，隱患是顆定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。所以，我們勤查勤檢，尤其對重點部位更是毫不放松，同時我們要求各班組、員工共同查隱患，經(jīng)過大家努力，1—12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢，隱患整改率到達100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎。
3、貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強基礎管理工作
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營中安全行為供給了法理依據(jù)。車間在進行很多調(diào)研的基礎上，修證完善各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規(guī)程與習慣、職責與追究、穩(wěn)定與安全”六個方面的關系，努力實現(xiàn)“四個強化”，即：“強化領導職責，落實職責追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能；強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩(wěn)步推進、安全管理生產(chǎn)的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產(chǎn)職責制、建立安全生產(chǎn)長效機制奠定基礎。
車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎管理，規(guī)范班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業(yè)單位安全標準化通用規(guī)范》、《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》以及《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》。
4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能
全車間組織開展全員學規(guī)程、用規(guī)程活動。為檢驗規(guī)程學用情景，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識培訓班，經(jīng)過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，促進安全生產(chǎn)。
5、以人為本”，加強安全建設
安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產(chǎn)自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產(chǎn)科學管理不斷上臺階。
6、制定了消防器材、安全設施、聯(lián)鎖報警裝置的管理、維護制度。
7、抓制度、嚴落實，生產(chǎn)、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。異常是對一些突發(fā)事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產(chǎn)的正常運行。
8、建立健全應急機制，鍛煉應急防護本事
為了能正確應對、確定、分析和提高員工處理突發(fā)失電事故的'本事，持續(xù)、穩(wěn)定地維護好生產(chǎn)系統(tǒng)的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級安全主管部門的一致好評。
同時為了提高員工應對突發(fā)事故防護自救本事，車間于20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰(zhàn)、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。
9、認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動；3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動；以“關愛生命，安全發(fā)展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產(chǎn)月活動。
二、存在的問題和不足
1、管理制度還不夠完善，由于集團公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內(nèi)還無法做到很全面反映車間的工作、管理實際。
2、安全隱患整改力度還需要加強，由于各種原因，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。
3、近期車間新進員工較多，青工對安全生產(chǎn)意識不強，現(xiàn)場環(huán)境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產(chǎn)、消防防護相關知識。
安全反思工作總結 篇17
20xx年5月30日至6月30日，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以實施科學發(fā)展、安全發(fā)展為主題，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，認真貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作一系列指示精神，把安全生產(chǎn)工作作為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定的一項大事來抓，切實加強領導，落實責任目標，開展專項整治。
一、強化領導，搞好宣傳，多措并舉提高全民安全意識
領導是關鍵，宣傳是前提。鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府把安全生產(chǎn)工作擺到全鄉(xiāng)工作的重要議程。首先健全領導機制和制約機制。以對社會、對人民高度負責的政治責任感，一級抓一級，層層抓落實，各村、各單位普遍成立了由一把手任組長的安全生產(chǎn)領導機構，健全完善安全生產(chǎn)工作運行機制。其次，加大宣傳力度，提高全民安全意識。通過電視、報刊、播放安全專題節(jié)目、懸掛橫幅、張貼標語等活動廣泛深入地開展了豐富多彩的“安全生產(chǎn)月”活動，進一步增強安全生產(chǎn)意識，自我防護能力明顯提高。
二、明確目標，落實責任，全面實行安全生產(chǎn)責任制
鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府從講政治、講大局的高度，以對人民生命和國家財產(chǎn)高度負責的精神，將責任目標層層分解落實，在全鄉(xiāng)上下形成了責任體系。在這方面，著重抓好了三個落實。
一是目標落實。按照“誰主管，誰負責”“管生產(chǎn)必須管安全的原則”，黨政主要領導或法人代表是安全生產(chǎn)第一責任人，對本村、本單位安全生產(chǎn)負全責，確保安全生產(chǎn)責任目標逐級得到落實。
二是措施落實。每個單位都將安全生產(chǎn)工作的人、財、物、技術、實施的步驟、方法落到實處。
三是工作落實。凡具有執(zhí)法、發(fā)證、核證的鄉(xiāng)直部門都要與安全生產(chǎn)工作緊密結合，凡不具備安全生產(chǎn)條件的一律不發(fā)證，發(fā)證的要堅決收回。
三、對口管理，突出重點，集中開展專項整治和安全生產(chǎn)大檢查
安全生產(chǎn)工作是一個社會系統(tǒng)工程，需要各行各業(yè)的共同參與。因此，在工作的`開展上，我們實行了分級負責、歸口管理、協(xié)調(diào)配合、突出重點、集中整治。一個月的時間，我們對各村、鄉(xiāng)屬各單位、宗教活動場所及轄區(qū)內(nèi)個體經(jīng)營戶集中開展了專項整治，排除了安全隱患，杜絕了重大事故的發(fā)生。這一重大舉措實施后，從未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
在抓好專項整治的同時，我們適時開展了必要的安全檢查，開展防暑、防汛、防雷電、防火、防爆、防中毒為內(nèi)容的“六防”檢查，有效的遏制了各類安全事故的發(fā)生。
過去的一年，我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作雖然取得了很大成績，但對照上級的要求，與新的形勢發(fā)展尚有很大差距，工作中還存在一系列薄弱環(huán)節(jié)和問題，其主要表現(xiàn)在：一是基層個別單位領導干部抓安全生產(chǎn)力度不夠；二是個別單位重發(fā)展，輕安全，不能把安全生產(chǎn)擺在首位，制度不健全，消防設施差等問題嚴重存在；三是個別單位用電不規(guī)范，線路老化等問題較為突出等等，上述問題有待進一步加以解決。
安全反思工作總結 篇18
我對本班的安全工作高度重視，平時擠出時間給學生灌輸有關安全方面的知識，不厭其煩地對他們進行安全教育。由于學生還有點小，我不但對他們進行安全知識教育，而且在課余時間也注意去觀察他們的動靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育，要求改正。回顧這一學期的工作現(xiàn)總結如下：
一、培養(yǎng)學生的安全意識
安全工作常抓不懈，教育學生在學校里不玩危險游戲，在樓道里不要打鬧，要做到輕聲慢步；出校門時，要求學生慢行通過校門；在公路上，要靠右邊走，不能在路上玩耍；教育學生不乘坐三無車輛，不坐無營運手續(xù)的車輛。要按時回家。還經(jīng)常教育學生注意飲食衛(wèi)生教育，教育他們不喝生水，不能變質的食品。班級中沒有安全事故發(fā)生。
二、培養(yǎng)學生遵守紀律習慣
首先向學生貫徹落實學校里的規(guī)章制度和《新小學生日常行為規(guī)范》，經(jīng)常利用班活動課、教育學生怎么樣遵守課堂紀律。平時上課發(fā)現(xiàn)某些學生或者個小組做得好的'及時表揚，在班級中樹立榜樣。發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象及時糾正，并實行班干部分工負責，逐步形成讓學生自己管理自己的班級管理模式。
三、培養(yǎng)學生文明禮貌習慣
要求學生做到儀表美、語言美、心靈美。強化要求學生執(zhí)行學校的小學生行為規(guī)范，促使學生自覺自悟。在語言行動上，他們懂得講文明禮貌。無論在校內(nèi)、外見到教師都有禮貌地叫聲“老師好”。同學之間團結友愛、互動幫助，拾金不昧的事屢見不鮮。
四、做好家校聯(lián)系工作
教師要教好學生，除了做好校內(nèi)的教育，還要做好校外的延伸工作家校合作。利用課余時間，我經(jīng)常與家長聯(lián)系，取得家長協(xié)助。特別是那些頑皮和學習散慢的同學在教師和家長共同努力下，已經(jīng)改變了很多，成績上升很快。
在今后的工作中，還要繼續(xù)做好學生的思想教育和教學工作，為培養(yǎng)新時代的好少年而努力奮斗。
學校是培養(yǎng)二十一世紀人才的搖籃，學生是祖國的未來、民族的希望。學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。因此，做好學校安全工作，創(chuàng)造一個安全的學習環(huán)境是十分重要的，做好學校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基礎。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。所以我一直十分重視教育安全工作。
認真做好安全教育工作。我始終把安全工作放在首位位置，做到時時講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達，結合文件精神制定切實可行措施，認真落實。做到每天放學1分鐘的安全交通警示教育，每周一次主題安全教育晨會，每月一次安全教育主題班會。讓學生從思想上重視安全，認識到安全的重要性。
開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
加強檢查，及時整改。每天讓班干部報告人數(shù)給上課的老師，實行上課點名制度。每天送路隊也認真清點人數(shù)。送路隊時教育學生要好好走路，不要在路上玩，要按時回家。課間，派出小衛(wèi)士檢查，對于追逐打鬧的學生做好登記。對于不守紀律的學生，我認真做好教育工作。
今后，關注學生的生存環(huán)境，關注學生的人生安全仍將是未來學校工作的重點。我將進一步重視安全教育工作，盡心盡職做好安全教育工作。
安全反思工作總結 篇19
林業(yè)局在縣委、縣政府的正確領導下，認真貫徹落實盛市、縣安全生產(chǎn)工作相關文件精神，結合星級平安單位創(chuàng)建，以開展"安全生產(chǎn)年"活動為契機，切實加強領導，明確責任，及早部署，創(chuàng)新措施，圓滿完成林業(yè)安全生產(chǎn)各項任務。為發(fā)揚成績，找出不足，克服缺點，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、安全生產(chǎn)工作情況
�。ㄒ唬┥址阑饒A滿完成。貫徹落實"預防為主，積極消滅"的森林防火工作方針，戰(zhàn)勝持續(xù)高溫干旱天氣，全年未發(fā)生重大森林火災和人員傷亡事故。全縣共發(fā)生森林火災12起，其中一般森林火災3起、較大森林火災9起�；饒隹偯娣exx2.88公頃，受害森林面積79.68公頃，受害率為0.51‰，控制率為6.64公頃/次，損失林木10251.2立方米，火案查處率為91.67，發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星熱點12個（境外衛(wèi)星熱點2個）。
�。ǘ┕こ探ㄔO、林改外業(yè)勘界無安全事故。在林業(yè)工程建設及林改中，把安全措施落實到具體項目，并明確責任人，杜絕了安全事故的發(fā)生，確保完成了油茶栽植1000畝，杉木為主速生商品林建設10萬畝，沼氣建設257口，天保工程森林管護197.8萬畝、人工造林3萬畝、封山育林8萬畝，鞏固退耕還林成果造林5000畝。特別是農(nóng)村沼氣
池建設，成立了農(nóng)村能源服務中心，在四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設了4個服務點，健全了服務體系，確保了全年沼氣池建設與使用無重大安全事故。
�。ㄈ┝謽I(yè)職工安全得到保障。林業(yè)局一直強調(diào)林業(yè)干部職工在出差、下鄉(xiāng)等工作中，堅持"以人為本，安全第一"的原則，不準乘坐三輪車、農(nóng)用車及其它無安全保障的車輛，確保工作人員生命安全。并要求不論是林改外業(yè)勘界、巡山護林及追、查違法人員、參加森林火災撲救等各項林業(yè)工作中，均堅持安全第一的原則。
�。ㄋ模┝謽I(yè)企業(yè)無安全事故。林業(yè)局采取定期或不定期檢查的方式，深入林業(yè)企業(yè)對安全隱患進行排查，并要求各企業(yè)嚴格按照安全生產(chǎn)相關規(guī)定生產(chǎn)，特別是在建國60年慶祝期間，死看死守，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。
（五）圓滿完成維穩(wěn)、禁毒、防邪反邪、無毒社區(qū)建設、節(jié)假日安全保衛(wèi)、防火防盜等工作任務。林業(yè)局在鞏固平安單位成果的同時，以維護社會穩(wěn)定為己任，以創(chuàng)建星級平安單位為目標，把維穩(wěn)、防邪反邪等工作作為一項重中之重的`安全工作抓實抓好。全年處理來信來訪39件，化解糾紛548起；創(chuàng)建無毒社區(qū)工作中，鏟除大-麻1164株；國慶節(jié)處理越級上訪1件，確保了林區(qū)社會穩(wěn)定。
�。┚謾C關日常安全工作得到加強。林業(yè)局嚴格按照縣社會治安綜合治理領導組以及縣公安、安監(jiān)等部門的具體要求，抓好機關治安安全管理工作，主要從幾方面開展：
一是安排專人經(jīng)常性對機關的安全隱患進行排查，主要對電源電路、易燃易爆等方面進行檢查和管理；
二是落實治安安全防范措施，對流動人口實行登記，加強門衛(wèi)管理，同時號召職工提高警惕，加強防火防盜意識，群防群治，共同維護單位治安安全；
三是加強單位車輛管理，嚴禁副科級以上領導干部駕駛單位公車，嚴禁林業(yè)系統(tǒng)職工（非專職駕駛員）駕駛單位公車，嚴禁專職駕駛員酒后和疲勞駕車，開快車；四是制定規(guī)章制度，要求對車輛實行經(jīng)常性保養(yǎng)檢查，杜絕車輛帶病作業(yè)，嚴禁將車輛轉借他人駕駛，規(guī)定造成安全事故的一律由駕駛員負責。
安全反思工作總結 篇20
本人XX年參加工作，于XX年2月進入XX集團股份有限公司XX項目部工作，已有多年的安全管理工作經(jīng)驗。在XX項目工作兩年來我非常榮幸，首先感謝集團公司安全科幾位領導教我學習了不少新的安全知識，xx月以來我緊緊圍繞項目部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發(fā)揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)，順利地完成了安全工作計劃和各項工作任務。
經(jīng)過集團公司領導兩年來多次檢查指導和培訓，工作期間使我的專業(yè)知識有所增長，實踐經(jīng)驗得到了積累，又學習了不少最新的安全規(guī)范和法律法規(guī)。為了能提高自己的專業(yè)安全知識水平，今年還參加了安全工程師培訓。我擔任萬源城項目部專職安全員以來，經(jīng)常到施工現(xiàn)場跟蹤施工作業(yè)人員的安全狀況，對各施工班組作業(yè)人員進行安全技術交底。
經(jīng)常性的深入到施工現(xiàn)場工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向一些老工人學習實踐經(jīng)驗，讓他們知道安全施工與工作效益之間發(fā)生矛盾時怎么處理，在與他們積極交流溝通中達到了共識，安全管理工作得到他們的理解和支持，他們在施工中起到了積極帶頭做好安全防范作用。
同時增進了與工友們的友好關系，更加有利于安全工作的動態(tài)管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育交底工作，時刻讓安全警鐘常鳴，防患于未然刻在每個人的心中。發(fā)現(xiàn)問題立即要求整改，杜絕各種機具違章操作和觸電傷人，防止安全事故的發(fā)生。除了做好本職工作以外，我不愿意落后于人，有時間就鉆研施工安全管理和技術知識，用熱情主動、積極務實、認真負責作為我的`工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的
工作才會換來應得的報酬，才會對得起每一個人，要求自己做事要盡職盡責，不推委扯皮。兩年來我參加xxxx區(qū)安監(jiān)站組織的幾次安全培訓，多學點過硬的施工安全管理知識及現(xiàn)場豐富的經(jīng)驗，使所學所看所做更好的結合在一起。自我擔任了xxxx項目現(xiàn)場安全管理工作以來，我制定了現(xiàn)場安全管理制度，職工宿舍管理制度等。在工作當中，讓我認識到要想管好安全必須從我做起真下功夫、嚴格要求、細字當頭，認真全面抓好安全管理工作，平日里還要跟蹤現(xiàn)場施工作業(yè)人員的工作環(huán)境，認真檢查各施工部位，確保安全文明施工順利進行。
本人在今后的工作里，利用業(yè)余時間學習國家出臺的最新規(guī)范，更要認認真真工作，踏踏實實做好每一件事，跟上建筑業(yè)的發(fā)展，做一個與時代與建筑業(yè)，發(fā)展同步的人，在工作中尊重領導，和睦相處，虛心學習，團結同事，創(chuàng)新務實，努力學習專業(yè)知識，今后無論到任何企業(yè)我仍會繼續(xù)發(fā)揮我的安全專業(yè)，提高自身的工作能力和管理水平，及時糾正工作中的錯誤，為將來創(chuàng)造更好的工作成績打好基礎，才能自信的擔當好安全員職務，出色的盡職盡責完成領導交給的各項工作任務。