有關工程師個人工作總結匯編8篇

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編為大家收集的工程師個人工作總結8篇，歡迎閱讀與收藏。

工程師個人工作總結 篇1

　　一、政治思想品德

　　本人積極擁護中國共產黨的領導，政治上積極要求進步，做到與時俱進，工作中注重以理論聯(lián)系實際，發(fā)現(xiàn)問題及時分析問題，并嚴謹地解決好問題，來豐富提高自身的工作能力和業(yè)務水平，始終以政治上合格、業(yè)務上過硬來嚴格要求自己。

　　二、專業(yè)技術水平

　　1、20xx年工作初期，擔任現(xiàn)場施工員，從學校走進工地，雖然有太多的不適應，但我虛心向老同志們學習，對工程認真負責，遇到圖紙、技術看不懂的地方，都仔細查詢相關資料，并積極向同事詢問，確保工程施工的準確性。進入的第一個工地是祿勸甲巖電站的導流洞建設工程，開始對工程接觸學習，雖然工地枯燥乏味，但因我作為新一代的年輕人，眼前那么多不懂的技術問題，與人交流溝通不足的問題時時激勵著我應該多向懂的人學習。

　　2、20xx年4月分配到昭通黃角樹水電站廠房工程，同是做為水利水電工程，環(huán)境比較艱苦，也比較偏僻，起初還有很多不適應，因海拔只有100左右，又處于兩大山之間，溫度達到43℃，距離最近的小鎮(zhèn)也有1小時的車程。每天上班頂著大太陽到工地監(jiān)管指導，從基礎開挖到廠房封頂，看著廠房一層一層的加高，心中有小小的成就感。

　　現(xiàn)在的時代，溝通交流時間大部分被電子設備給取代了，人與人之間的溝通少了，感情也不真摯了。由于這個項目較偏遠，沒有網絡，也沒有燈紅酒綠和繁華的都市，有的只是個別房間會有臺電視機、辦公的電腦，因此更多的時間是眾多的管理技術人員在一起的歡笑，我方項目部17人，25歲左右的年輕人就占一半，每個人身上都有自己的.優(yōu)點和長處，有的精通測量、有的精通預算、有的精通電腦技術、有的專業(yè)知識能力較強、有的性格活潑外向、有的剛毅果斷。閑暇時刻，我們會在一起談天論地、下象棋、爬山…...

　　這一年中和這一幫同事相處的感情是最真誠、最值得懷念的。出來工作兩年，起初第一年到工地的懵懂，坐著辦公室不知干什么，還不會太多的與同事交流，黃角樹電站這個項目學會了很多，也成長了很多，這是豐收的一個項目。

　　3、20xx年1月，來到xx公司，擔任監(jiān)理員。起初分配到環(huán)山路改建工程，因之前都是在水利水電工程項目上，對于道路工程的相關技術規(guī)范和要求還不清楚，到了項目上，努力熟悉本工程相關圖紙文件，查詢相關技術規(guī)范，并詢問道路工程的前輩，慢慢對道路工程有了初步的認識。工程的范疇包括房建、水利、道路、橋梁…...我所認識的，所接觸的，只是一小個面，需要學習的還很多。趁年輕，更加要努力學習。

　　4、20xx年4月，環(huán)山路工程結束，因我所學專業(yè)和之后工作都是水利項目，正值好九溪響水壩開始建設，我被分配到響水壩水庫承擔監(jiān)理工作，從壩址開挖，一層層的碾壓填筑直至封頂，之前的山溝被一座宏偉的23.8米的大壩攔截，施工過程中，嚴格按照設計要求和相關規(guī)范進行監(jiān)理，嚴格控制每一層碾壓參數，保證大壩的質量。

　　作為監(jiān)理，和之前的施工單位工作范疇有所不同，施工時候主要傾向于現(xiàn)場管理和技術，看著項目建設工程中的每一道工序進行，解決施工過程中遇到的各種技術、現(xiàn)場組織問題，而監(jiān)理更多的傾向于對整體項目的四控兩管，和上級領導有了更多的交流和溝通，對于思維模式的轉向和對事物的認識有了很大的提高。

　　三、學習更新知識

　　現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。

　　20xx年參加全國成人高考高起本考試，并于xx年就讀與河海大學水利水電工程專業(yè)，五年來，我不斷克服工作和學習上的沖突，盡可能抽出一切時間來參加學習，目前已通過全部課程的考試，并取得畢業(yè)證書，豐富了專業(yè)理論知識，并把它很好的與實際工作相結合，提高了自身的工作能力和業(yè)務水平。20xx年，報名參加二級建造師考試，因法律法規(guī)相差4分而與二級建造師擦肩而過，今年利用業(yè)余時間，緊張復習，再次參加二級建造師考試。

　　四、增強綜合素質

　　在做好自身本職工作的同時，我還努力學習電腦的操作：各種office系列辦公軟件、autocad系列制圖軟件。將其成功的運用于日常的工程管理當中，使自己的工作效率有一個質的飛躍，增強自身的綜合素質，提高自身的業(yè)務水平。

　　為適應市場經濟的發(fā)展需要，努力推進工程管理資料的無紙化管理，熟練的運用各種電腦軟件完成工程信息的數字化存儲和分析處理。為工程管理提供簡潔明了的量化數據，提高企業(yè)的管理效率，節(jié)約管理成本。我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了企業(yè)內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數據以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經濟效益。在工作當中，注意與周圍的人處理好人際關系。協(xié)調好與工程相關各單位工作關系，在處理事情時能做到游刃有余，圓滿完成上級領導下達的各項任務，提高企業(yè)的經濟效益。

　　以上是我近5年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步，專業(yè)知識和綜合素質都有較大提高。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。

　　自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。

工程師個人工作總結 篇2

　　突然，來公司一年了。在這段時間里，我學到了很多東西，我清楚地感覺到自己在成長。已經開始脫離在校時的不成熟，變得成熟穩(wěn)重。以下是我個人20年的工作總結：

　　我與工作的第一次接觸，包括與客戶和聯(lián)盟伙伴的溝通，與公司同事的溝通，出差實習，對網絡設備的了解，以及遇到問題時的處理方法，使我明白工作需要高度認真和熱情，必須具備一定的專業(yè)知識。這樣才能做的更好！

　　隨著對工作內容的熟悉和自身技術水平的提高，工作變得更加得心應手。除了單獨解決一些技術問題，我們還可以根據公司的要求做技術工作以外的事情。比如公司需要申請某個資質，員工需要參加考試。我替另一個同事考了，順利考完并通過了，得到了經理的表揚。

　　業(yè)余時間還參加了公司組織的各種培訓，如銳捷公司渠道技術培訓、公司內部技術培訓等。經過幾段時間的訓練，感覺網絡技術就像一片無垠的大海，我只是一艘船。想在網絡工程立足，必須不斷學習，不斷充實自己。面對各種高手，沒有理由停下來休息片刻。面對各種新技術，沒有理由退縮。我還有很長的路要走。我一定要堅持下去，再接再厲。越摔越勇敢。

　　回顧過去一年的.工作，我對自己的表現(xiàn)非常滿意。雖然時間不長，但是在領導和同事的幫助下，我成長的很快。對自己的工作有了更清晰的認識，對未來有了更清晰的目標。我會在以后的工作中付出百倍的熱情。我愿意與你分享成功的方法和失敗的教訓，我愿意與團隊更加合作，貢獻自己的力量來實現(xiàn)公司的目標。

　　一個人的能力很弱，但是很多人的長處走到一起就能發(fā)揮很大的作用。在未來，如果我能和你一起工作，我期待著和你一起創(chuàng)造更多的價值，取得更大的進步！

工程師個人工作總結 篇3

　　1、分享第一條經驗：“學歷代表過去、能力代表現(xiàn)在、學習力代表未來。”其實這是一個來自國外教育領域的一個研究結果。

　　相信工作過幾年、十幾年的朋友對這個道理有些體會吧。但我相信這一點也很重要：“重要的道理明白太晚將抱憾終生!”所以放在每一條，讓剛剛畢業(yè)的朋友們早點看到哈!-

　　2、一定要確定自己的發(fā)展方向，并為此目的制定可行的計劃。

　　不要說什么，“我剛畢業(yè)，還不知道將來可能做什么?”，“跟著感覺走，先做做看”。因為，這樣的觀點會通過你的潛意識去暗示你的行為無所事事、碌碌無為。一直做技術，將來成為專家級人物?向管理方向走，成為職業(yè)經理人?先熟悉行業(yè)和領域，將來自立門戶?還是先在行業(yè)里面混混，過幾年轉行做點別的?這很重要，它將決定你近幾年、十年內“做什么事情才是在做正確的事情!”。-

　　3、軟件開發(fā)團隊中，技術不是萬能的，但沒有技術是萬萬不能的!在技術型團隊中，技術與人品同等重要，當然長相也比較重要哈，尤其在mm比較多的團隊中。

　　在軟件項目團隊中，技術水平是受人重視和尊重的重要砝碼。無論你是做管理、系統(tǒng)分析、設計、編碼，還是產品管理、測試、文檔、實施、維護，多少你都要有技術基礎。算我孤陋寡聞，我還真沒有親眼看到過一個外行帶領一個軟件開發(fā)團隊成功地完成過軟件開發(fā)項目，哪怕就一個，也沒有看到。倒是曾經看到過一個“高學歷的牛人”(非技術型)帶一堆人做完過一個項目，項目交付的第二天，項目組成員扔下一句“再也受不了啦!”四分五裂、各奔東西。那個項目的“成功度”大家可想而知了。-

　　4、詳細制定自己軟件開發(fā)專業(yè)知識學習計劃，并注意及時修正和調整(軟件開發(fā)技術變化實在太快)。

　　請牢記：“如果一個軟件開發(fā)人員在1、2年內都沒有更新過自己的'知識，那么，其實他已經不再屬于這個行業(yè)了�！辈灰�告訴自己沒有時間。來自時間管理領域的著名的“三八原則”告誡我們：另外的那8小時如何使用將決定你的人生成敗!本人自畢業(yè)以來，平均每天實際學習時間超過2小時。-

　　5、書籍是人類進步的階梯，對軟件開發(fā)人員尤其如此。

　　書籍是學習知識的最有效途徑，不要過多地指望在工作中能遇到“世外高人”，并不厭其煩地教你。對于花錢買書，我個人經驗是：千萬別買國內那幫人出的書!我買的那些家伙出的書，!00%全部后悔了，無一本例外。更氣憤的是，這些書在二手市場的地攤上都很難賣掉�！皳碛袝�籍并不表示擁有知識;擁有知識并不表示擁有技能;擁有技能并不表示擁有文化;擁有文化并不表示擁有智慧�！敝挥袑�書本變成的自己智慧，才算是真正擁有了它。-

　　6、不要僅局限于對某項技術的表面使用上，哪怕你只是偶爾用一、二次。

　　“對任何事物不究就里”是任何行業(yè)的工程師所不應該具備的素質。開發(fā)windows應用程序，看看windows程序的設計、加載、執(zhí)行原理，分析一下 pe文件格式，試試用sdk開發(fā)從頭開發(fā)一個windows應用程序;用vc++、 delphi、java、.net開發(fā)應用程序，花時間去研究一下mfc、vcl、j2ee、.net它們框架設計或者源碼;除了會用j2ee、 jboss、spring、hibernate等等優(yōu)秀的開源產品或者框架，抽空看看大師們是如何抽象、分析、設計和實現(xiàn)那些類似問題的通用解決方案的。試著這樣做做，你以后的工作將會少遇到一些讓你不明就里、一頭霧水的問題，因為，很多東西你“知其然且知其所以然”!-

　　7、在一種語言上編程，但別為其束縛了思想。

　　“代碼大全”中說：“深入一門語言編程，不要浮于表面”。深入一門語言開發(fā)還遠遠不足，任何編程語言的存在都有其自身的理由，所以也沒有哪門語言是“包治百病”的“靈丹妙藥”。編程語言對開發(fā)人員解決具體問題的思路和方式的影響與束縛的例子俯拾皆是。我的經驗是：用面對對象工具開發(fā)某些關鍵模塊時，為什么不可以借鑒c、c51、匯編的模塊化封裝方式?用傳統(tǒng)的桌面開發(fā)工具(目前主要有vc++、delphi)進行系統(tǒng)體統(tǒng)結構設計時，為什么不可以參考來自 java社區(qū)的ioc、aop設計思想，甚至借鑒像spring、hibernate、jboss等等優(yōu)秀的開源框架?在進行類似于實時通信、數據采集等功能的設計、實現(xiàn)時，為什么不可以引用來自實時系統(tǒng)、嵌入式系統(tǒng)的優(yōu)秀的體系框架與模式?為什么一切都必須以個人、團隊在當然開發(fā)語言上的傳統(tǒng)或者經驗來解決問題?“他山之石、可以攻玉”。-

　　8、養(yǎng)成總結與反思的習慣，并有意識地提煉日常工作成果，形成自己的個人源碼庫、解決某類問題的通用系統(tǒng)體系結構、甚至進化為框架。

　　眾所周知，對軟件開發(fā)人員而言，有、無經驗的一個顯著區(qū)別是：無經驗者完成任何任務時都從頭開始，而有經驗者往往通過重組自己的可復用模塊、類庫來解決問題 (其實這個結論不應該被局限在軟件開發(fā)領域、可以以延伸到很多方面)。這并不是說，所有可復用的東西都必須自己實現(xiàn)，別人成熟的通過測試的成果也可以收集、整理、集成到自己的知識庫中。但是，最好還是自己實現(xiàn)，這樣沒有知識產權、版權等問題，關鍵是自己實現(xiàn)后能真正掌握這個知識點，擁有這個技能。-

　　9、理論與實踐并重，內外雙修。

　　工程師的內涵是：以工程師的眼光觀察、分析事物和世界。一個合格的軟件工程師，是真正理解了軟件產品的本質及軟件產品研發(fā)的思想精髓的人(個人觀點、歡迎探討)。掌握軟件開發(fā)語言、應用語言工具解決工作中的具體問題、完成目標任務是軟件工程師的主要工作，但從軟件工程師這個角度來看，這只是外在的東西，并非重要的、本質的工作。學習、掌握軟件產品開發(fā)理論知識、軟件開發(fā)方法論，并在實踐中理解、應用軟件產品的分析、設計、實現(xiàn)思想來解決具體的軟件產品研發(fā)問題，才是真正的軟件工程師的工作。站在成熟理論與可靠方法論的高度思考、分析、解決問題，并在具體實踐中驗證和修正這些思想與方式，最終形成自己的理論體系和實用方法論。

工程師個人工作總結 篇4

　　20xx年時間轉瞬間已經過去了，在李總、吳經理、馮部長的直接領導下，在同志們的支持和幫助下，我堅持不斷學習理論知識，總結工作經驗，加強自身思想修養(yǎng)。努力提高綜合素質。不斷完善、完成自已崗位的各項職責。在這里將自己的思想情況等簡要的工作總結如下：

　　一、加強密封知識專業(yè)學習，不斷提高業(yè)素質，努力做出更大貢獻。

　　我在公司工作已有相近半年，相對新來同志來說應是"老同志"，回想在相近半年的工作歷程，是我至今人生中重要的一段時間。這期間我的收獲有兩方面：管理思想上的轉變與進步提升和密封行業(yè)工作方面積累相應的工作經驗。

　　目前公司在推行ISO/TS：16949：20xx認證工作的初期階段，各部門存在問題盡不相同。在保證正常生產不受影響的前提下，我個人習慣主張通過部門組織會議討論共同參與制訂工作標準、程序文件修改，合理性的補充、更正、進入試行階段，在操作過程中嚴格執(zhí)，把各項任務落實到人頭，加以跟蹤、監(jiān)控，不斷完善，建立起新的符合TS/16949認證，符合我們公司發(fā)展，符合時宜的各種規(guī)章制度。

　　目前工程部工作繁復雜、部分工作開展沒有合理的科學流程圖按章按事，經營部臨時交辦事情的工作較多，針對這些工作方式現(xiàn)狀情況。要有較為熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的應變能力和適應能力。

　　我作為工程部的項目工程師崗位工作，我始終以泡滿的工作熱情對自己的工作，勤勤懇懇，爭取做到盡職盡責，完成自己的本工作。

　　1.我個人深刻感觸到工程部、模具部要開展各項工作應該有一個合理的月度工作計劃、本周工作計劃、當天工作計劃推進表。如果沒有合理的工作計劃是不可能分配的工作按時完成任務�？偨Y為：計劃----實踐----總結----再計劃---再實踐---再總結。

　　2.從481Q產品開發(fā)項目深刻認識到：目前項目工程師的定位、職責、作用結構嚴重不合理，項目工程師應是對項目整個執(zhí)行過程負責把握項目的全部執(zhí)行的全過程。需要了解、熟悉項目的全部內容。包括技術要求，合同范圍，系統(tǒng)結構以項目的背景等等細節(jié)，以便能更好的處理協(xié)調好內外關系，帶領項目組織按時優(yōu)質的完成項目。

　　3.應制定項目進度計劃，前期合同評審，召開項目啟動會議，聯(lián)絡會，內、外部的協(xié)調。

　　4.審核圖紙，識圖，了解基本的、正確的信息，制定工程計劃，項目工程師在項目的執(zhí)行過程中，對整個項目的復雜，并起到技術把關作用，根據要求項目，仔細審核項目，根據項目的進度及交貨時間，制定執(zhí)行工程計劃，并根據計劃合理安排時間，協(xié)調好各個環(huán)節(jié)的工作。

　　5.追蹤項目進度，在制定了項目進度后，項目工程師要及時追蹤項目的`執(zhí)行，保證每個環(huán)節(jié)都能順利進行，在項目執(zhí)行過程中遇到的問題，就要起到協(xié)調作用，化解矛盾，項目工程師有責任，有義務對項目的整個進度負責，保證項目的按時完成，并取得上級的重視、支持、指導。

　　6.項目執(zhí)行過程中，遇到問題，協(xié)調相關人員討論，提出解決方案。

　　7.在現(xiàn)場調節(jié)過程中，協(xié)調助解重點突出問題，以便工程的順利完成。

　　8.追蹤檢查備份追蹤遺留問題，并安排計劃給予解。

　　9.關注項目工程的成長和技術水平的提高。

　　缺點與不足：

　　我也很清查自己還存在很多的不足與缺點，()自我總結和領導同事的批評和指導，對我今后的提高是十分有必要的，如以下三點：

　　1.在協(xié)助管理工作中缺乏大膽管理的主動性，今后我應該加強學習，不斷提高自己的管理水平，在工作中不斷總結經驗。

　　2.與同事聯(lián)系不夠，缺乏交流，對下屬交流關心不夠，我這方面的缺點將在今后的工作中注意改正自己的不足，還需進一步努力。

　　3.在"傳，幫，帶"方面還不十分夠。

　　二、加強不斷地反省，高標準要求自已、尊重事實、知錯就改、考慮問題周全、實現(xiàn)效率、樹立起被別人尊重的自我形像。

　　由于我沒有時刻嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題。在今后工作中，我要加強對這方面的學習，增強自己的修養(yǎng)意識，在今后的工作中時刻提醒自已：嚴謹、細致、規(guī)范、標準、周全、自檢、效率。

　　回顧這段時間的工作，我大部分完成了本職工作，這與領導的支持和同事們的幫助是分不開的，在此對公司領導和同事表示衷心的感謝，以個上是我對相近半年來思想工作情況的總結，不全面，不準確的地方，請領導和同事們批評與指正。在以后的工作中，我將做好個人工作計劃，使自己的工作做的更好，并協(xié)助領導開展各項工作。

工程師個人工作總結 篇5

　　20xx年即將結束，審視自己一年來的工作，總結一年的得失，感觸很多。一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度。在領導的關心、栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，認真完成任務，履行好崗位職責�；仡欉^去的一年我將我的工作總結以下幾個方面。

　　一、年度工作情況

　　在過去的這一年中，我從對公司項目的熟悉，逐步成長到可以承擔公司項目的部分模塊，并且在這些方面為公司做出了應有的貢獻，對我個人而言自己的能力也得到了相應的提高。但是公司的項目復雜，要學習的東西還有很多，因此我要繼續(xù)努力，對項目中的細節(jié)和難點更加深入的理解，希望通過自己的努力看到產品的完美誕生。

　　在這一年里我主要完成了以下任務：

　　1、在20xx年的基礎上對電臺的各項指標進行細化和研究，并且根據鄧工的建議與民航的指標總結出了我們自己的`電臺測試方法，并且對我們電臺進行了詳細測試，根據測試記錄對電臺進行了各項性能的評估。

　　2、根據對電臺的跟蹤測試，陸續(xù)整理出了電臺現(xiàn)有存在的問題，并且將各個模塊的相應參數做出了修改。隨后修改了每個模塊的原理圖，針對發(fā)射機頻合的小數分頻問題、發(fā)射機諧波大問題等提出了解決方案。

　　3、歷時一個半月對整個電臺的系統(tǒng)原理圖進行了整合修改，同時更加明確了整個電臺的各路信號含義，為后面的研發(fā)與測試奠定了基礎。

　　4、根據發(fā)射機的測試數據對發(fā)射機做出了相應評估，提出了一些問題，例如功率不穩(wěn)定、不精確、調制度漂移、失真度大、PTT超時等，隨后與西工大配合解決發(fā)射機的相關問題。在此期間通過配合解決了功率穩(wěn)定性問題、調制度漂移問題、PTT超時問題等，通過解決這些問題我們自己也總結出一條方法和公式，更加深入的解決了發(fā)射機相關問題，為后續(xù)發(fā)射機調試和生產打下了基礎。

　　5、對發(fā)射機遺留的失真度大、諧波大等問題進一步努力解決。嘗試制作moD電壓產生電路，縮小排查問題的范圍，嘗試使用定制濾波器降低諧波，修改功放參數，解決問題。雖然問題沒有得到很好的解決，但是我們從中也找到了方向，我想在沿著這個方向繼續(xù)努力，這些問題一定會得到解決。

　　6、著手參與新方案的討論研究，首先是調制板，減少調制板的無用信號線，使用DSP串口協(xié)議來與ARm通信；然后是電源板，將原來分立的電源板和整流板整合在了一起，減少了連接線，并且增加了散熱面積；隨后是ARm的改進，根據新采購ARm的型號制定有效的隔離方案，改變原有的供電方式；再根據電臺的新要求，頻合增加小數分頻的功能，因此頻合采用ADF4351鎖相環(huán)來設計。

　　7、繪制電源板、調制板和ARm轉接板的PcB板，同時參與每個板子接口方式的討論，為PcB板焊接配料。

　　8、負則公司新項目數傳電臺，制作數傳電臺測試工具，策劃數傳電臺研發(fā)初步方案，進行了3次戶外測試，對數傳電臺進行了評估，雖然這個項目沒有進行下去，但是通過這個項目，我自己也學到了不少東西，也感受到了公司發(fā)展的動力。

　　9、將調制板、ARm轉接板和電源板，進行單板測試，后續(xù)焊接屏蔽框，在焊接和安裝過程中還對部分結構進行了修改和完善，最后進行功能性測試，將新版的調制板、電源板和ARm轉接板等進行聯(lián)合調試。

　　10、復旦項目上，主要做了以下幾點：

　　1）首先熟悉項目的基本情況，開始著手設計電壓采樣電路、確定電阻器的型號；

　　2）隨著項目的進展，最后確定和生產了電阻器，確定了基本電路形式；

　　3）然后根據電阻器尺寸確定機柜的尺寸，確定了廠家，設計和加工了母排；

　　4）后續(xù)將項目提交到上海測評，根據測評結果再次修該機柜內的安裝尺寸和母排安裝方式。

　　11、參與公司9000審核文檔的編寫，最后整合實驗臺位置，使工具、儀器等物品按位放置，整合文件柜，使公司辦公室更加整齊、也規(guī)范了工作流程和工作方式。

　　二、工作心得

　　來到公司已經一年多了，從對項目的初步了解，到熟悉各個模塊的工作原理，再到獨自承擔起項目中模塊的研發(fā)，我看到我自己在成長，在進步、在成熟。在工作中也意識到配合的重要性，我們電臺系統(tǒng)非常復雜，我們每個人就是電臺復雜系統(tǒng)的一部分，因此各自的配合很重要。

　　三、工作中存在的不足

　　1、經過一年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己對項目更深層次的理解還不夠，對復雜問題的解決能力還不夠，這是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。細細總結一下，自己在一年的工作中主要有以下方面做得不夠好工作的專業(yè)技術方面不夠精通，對發(fā)射機的失真度問題沒有找出解決辦法，應該在這方面加強學習，為以后的工作提供指導。

　　2、工作環(huán)境不夠清潔，實驗臺不夠整齊，儀器擺放不到位，希望以后我約束自己將物品擺放到位，養(yǎng)成良好習慣。習慣決定成敗，良好的工作習慣會積極促進我們的工作。

　　3、工作總結做的不到位，沒有積極總結自己工作中的得失和經驗，導致在同一個地方跌倒兩次，希望以后在這方面加強。

　　四、工作計劃

　　接下來的一年對公司而言非常重要，既要將電臺送到民航去審核，復旦項目也將迎來復審，對我而言是機遇也是挑戰(zhàn)，因此我要更加努力奮斗，為公司的新突破貢獻所有力量。

　　1、其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方繼續(xù)改善工作方法，在工作中尋求新思路，將創(chuàng)新作為工作的一個目標，對待工作，力求完美，如果能絕不湊合。

　　2、加強員工的團結與配合，突出每個人的特點，舉全員之力將項目做好。

　　3、加強專業(yè)技術知識的學習，提高實踐能力和處理日常事務的能力。

　　總之，在過去的一年里，我能夠恪盡職守，積極努力地完成好本職工作，工作量飽滿，總體上對自己的工作是比較滿意的。在新的一年里，我將不斷改進工作中存在的不足，一如既往，再接再厲干好自己的各項工作，也希望能夠得到領導和同志們的理解和支持。

工程師個人工作總結 篇6

　　自從我應聘到建設工程監(jiān)理公司工作，至今工作已x個月了，半年來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。做一份市政工程師一年工作總結，就一年來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。

　　一、專業(yè)理論知識

　　在堅持專業(yè)理論學習和技術知識的掌握不斷提高。半年來自己堅實的學習專業(yè)理論基礎和專業(yè)知識，對新理論、新技術等科技發(fā)展速度同時，在工程質量管理中，系統(tǒng)地學習標準體系，對國內外給排水專業(yè)工程管理發(fā)展動態(tài)進一步的學習和研究，充分運用專業(yè)理論在給排水工藝的發(fā)展趨勢及供水系統(tǒng)設備節(jié)能技術應用中起到了一定的經濟效果。

　　二、工作情況

　　在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

　　初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。

　　在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質、按量施工，確保了施工質量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的'有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認，監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)。因此本人在各學科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。

　　在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

　　加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質量標準。

　　通過市政工程師一年工作總結，對自己的工作又有了一個全面的了解和認識，下一年我將繼續(xù)努力，踏實工作，積極面對每一次新的挑戰(zhàn)。

工程師個人工作總結 篇7

　　啟源公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè)，它是國內著名的變壓器裝備制造企業(yè)，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設備的裝配和現(xiàn)場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現(xiàn)場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。

　　具體總結如下：

　　一、工作成績

　　我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術機械設計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的`培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業(yè)的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。

　　在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。

　　二、工作體會

　　經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。

　　通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

工程師個人工作總結 篇8

　　自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實現(xiàn)效益最大化為目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。

　　一、開拓創(chuàng)新，做好機械設備的綜合管理

　　隨著經濟的發(fā)展和公路建設規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規(guī)律和市場經濟規(guī)律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經營管理為一體的新體制。

　�。ㄒ唬┰O備的購進

　　近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用范圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發(fā)展。如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當弊釵先進的電腦計？WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到400xxxx萬元，是10年前的3xxxx倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達10xxxx。

　�。ǘ�）設備的使用

　　機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養(yǎng)費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監(jiān)理制度，機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。

　　在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

　　按照“對內為主、對外為輔，先內后外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規(guī)定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設備租賃動態(tài)分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在6xxxx以上，設備有效利用率9xxxx以上，對外租賃累計收入40xxxx萬元。

　�。ㄈ�）設備的保養(yǎng)，維修與改造

　　做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的T-230推土機采用康明斯NT-855發(fā)動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了1xxxx-4xxxx，故障發(fā)生率減少了6xxxx，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修2xxxx臺次，其中較大型技術改造xxxx。

　　一是xx年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率6xxxx計算，一年可節(jié)約資金5-xxxx元。

　　二是xx年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節(jié)約資金1.xxxx余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。

　　三是xx年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調節(jié)數模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。

　　四是xx年對山東建筑機械廠生產的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。

　　（四）機務統(tǒng)計工作

　　機務統(tǒng)計工作是從機械設備采購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發(fā)現(xiàn)設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。

　�。ㄎ澹┳龊门嘤柟ぷ�，努力提高機械從業(yè)人員的技術素質

　　機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的'素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業(yè)人員素質教育和業(yè)務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強了操作人員的事業(yè)心、責任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務培訓方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。

　　一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學的施工作業(yè)。

　　二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發(fā)展。

　　三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業(yè)務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業(yè)人員40xxxx人次。

　�。�六）安全管理

　　安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創(chuàng)造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責任心和安全生產的自覺性。五是加大對安全生產的日常監(jiān)管力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理，加強設備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發(fā)生。

　　二、機械化施工組織

　　通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，并不等于就實現(xiàn)了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質區(qū)別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.xxxx。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。

　　我認為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：一是機械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容.

　　在此，我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術規(guī)范的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。

　�。ㄒ唬┌韬�。隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩(wěn)定后，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規(guī)范要求。

　�。ǘ�）拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現(xiàn)場。

　�。ㄈ�）攤鋪。攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準后，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。

　　（四）壓實。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩(wěn)壓；復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最后達到平整、密實。經實測，平整度小于8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.xxxx以內，壓實度均在9xxxx以上，驗收合格率為10xxxx。充分體現(xiàn)機械施工的優(yōu)越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。

　　三、關于對公路養(yǎng)護機械化的探討

　　隨著公路養(yǎng)護作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現(xiàn)根據自己多年來的體會和實踐總結

　�。ㄒ唬┕�路養(yǎng)護機械化勢在必行。

　　近幾年隨著公路建設的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面60xxxx公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護形式、作業(yè)方式已不適應當前的新形勢，而實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動程度，推進養(yǎng)護工藝更新、提高養(yǎng)護技術和養(yǎng)護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經濟發(fā)展的客觀要求，是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實現(xiàn)機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現(xiàn)規(guī)�；�養(yǎng)護。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護工程隊，這樣使養(yǎng)護機具集中使用，能承擔中修以下的養(yǎng)護任務；同時它為養(yǎng)護體制改革，實行企業(yè)化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養(yǎng)護有了切實可行的基礎。

　　（二）推行公路養(yǎng)護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。

　　多年來，養(yǎng)護部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現(xiàn)象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養(yǎng)護工作后，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。20xx年我匯總制訂了公路養(yǎng)護機械化設計方案，將養(yǎng)護機具類型、用途、購置數、規(guī)格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養(yǎng)護機械裝備率已達8xxxx，綜合機械化養(yǎng)護程度達6xxxx，基本實現(xiàn)了公路養(yǎng)護機械化。

　　四、加強股份制機械設備管理，服務于工程建設

　　隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自20xx年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。并且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達106xxxx元。

　　總之，通過多年工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，努力提高機械從業(yè)人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發(fā)展的步伐，為使機械設備更好地服務于公路建設做出自己應有的貢獻。

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