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金工實習總結(jié)

時間:2023-07-16 12:50:06 總結(jié) 投訴 投稿

金工實習總結(jié)[優(yōu)秀]

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編為大家收集的金工實習總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

金工實習總結(jié)[優(yōu)秀]

金工實習總結(jié)1

  通過在鑄造訓練部的實習,作為一名大學生,第一感覺就是非常好奇,之前在書本上學的東西終于在現(xiàn)實中見到了?吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋哪P停怯志磁逵中募。等到自己做的時候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,不是太松就是太實,起模也總是起不好,還累得腰酸背痛。

  不過累歸累,心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。

  有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。

  在鑄造部,老師們教的非常認真,不停地在人群中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的兩天半,但是師傅們卻是盡其最大的努力,在如此有限的.時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚,因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。

  但是我們一定會擺正自己的心態(tài),把更多的心思用在實習上,在這短短的一個月里真正學到有用的知識。

  金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。

  我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。

  我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,但是學校通過有效的組織,化短為長,使同學們分期分批的實習,達到了理想的效果。

  經(jīng)過親身體驗和與同學們的交流,我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解,同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧,起初,對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物,同學們?nèi)匀挥行┖ε。但是,通過師傅的耐心講解和幫助,這種心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時,我們心中無比喜悅。

  但是,也有極少數(shù)同學對此表現(xiàn)出了煩躁心理,不想?yún)⒓泳毩暬驊读耸。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。

  機械制造生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術(shù)。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎(chǔ)。

  另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利于達到我們的目的。

金工實習總結(jié)2

  我們在學校校工廠進行了為期x天的金工實習。期間,我們打仗了車、鉗、銑、三個工種。每一天,人人都要學習一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件制品的歷程。在師傅們耐心過細地講授和在我們的積極的共同下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基礎(chǔ)達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

  “金工實習”是一門實踐性的技巧根基課,是高等院校工科學生學習機器制造的基礎(chǔ)工藝措施和技巧,完成工程基礎(chǔ)訓練的緊張必修課。它不僅可以讓我們得到了機器制造的根基知識,了解了機器制造的一般操作,進步了本身的操作技能和著手才能,而且增強了理論聯(lián)系實際的熬煉,進步了工程實踐才能,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,熬煉的好機會!通過這次雖短而充足的實習我懂得了許多。轉(zhuǎn)眼間,為期兩周的金工實習已經(jīng)停止,回顧兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了許多有用的知識,我也深深地體會到工人們的費力和巨大,固然實訓期只有短短的兩周,在我們大學生活中它只是小小的一部分,倒是十分緊張的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  從平安教導,動作要領(lǐng)和對象的使用到拿起銼刀等對象的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的歷程。有些器械是要本身去摸索的,有些器械是要從理論中去發(fā)明用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不必然真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的寶貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神能力做到最好,同時還要讓我們認識到著手的緊張性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不敷的,沒有實際的體驗,發(fā)明不了本身的著手才能,這都必要理論與實際相結(jié)合。更必要頭腦和雙手的共同。

  在鉗工實訓中,我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的.構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削措施和質(zhì)量的檢測。

  在搓削上,先生重點解說了搓削姿勢,搓削措施和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直活動是銼削的癥結(jié),銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力漸漸減小背工壓力大則后小,銼刀推到中間地位時,兩手壓力雷同,繼承推進銼刀時,前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。先生在活躍的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自地位后,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

  在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成靠近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,必然要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切失落氣割面之后我們還剩下大約19mm。

  接下來的工作我們必要依照先生要求把這個長方體外面依照尺寸搓削成平面。搓平的歷程說起來簡單然則做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓外面時很是死板可能半天總是機器的反復著一個工作,一開始我們必要用大搓進行打磨,之后就是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。不停反復著搓的歷程,最后終于把這根粗拙的鐵棍磨的悅目了。

  接下來的工作便是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。依據(jù)圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基礎(chǔ)形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先劃線,肯定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以斷定是否對中。當孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生哆嗦。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,遲鈍轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動歷程中,每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

  一個工件做完了固然不是特其余標準,但那確實用我們的汗水換來的,那此中凝滿了我們的居心與期望,看著本身的第一件勞動成果滿心的歡樂難以言表。

  接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作才能。

  首先先生叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個構(gòu)成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿構(gòu)成。車床是通過各個手柄來進行操作的,先生又向我們解說了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。先生先初步示范了一下操作措施,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很緊張的方面便是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

  隨即,我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒,這便是我們要加工的資料。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140—180r/min),打開開關(guān),將刀架移到適合的地位,在打開開合螺母,挪動轉(zhuǎn)移主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基礎(chǔ)成型了。

  顛末了半天的演習,一個制品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,顛末我們六個齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個手柄。

  身為大學生的我們閱歷了十幾年的理論學習,不止一次的被見告理論知識與實踐是有差距的,但我們不停沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有若干。金工實習給了我們一次實際控制知識的機會,離開了講堂嚴謹?shù)那闆r,我們感想感染到了車間中的氛圍。同學們眼中勤學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,組成了車間中常見的風景。久在講堂中的我們感想感染到了著手才能緊張性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,純熟控制實際才能,包括機器的操作和經(jīng)驗的賡續(xù)積累,能力把知識機動、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教導體制,使得通過高考而進入大學的大學生的著手實踐才能對照脆弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐才能的任務。

  金工實習便是培養(yǎng)學生實踐才能的有效道路;诖,同學們必須給予這門課以足夠的看重,充分的應用這一個月的光陰,好好的進步一下本身的著手才能。這里是另外一種學習講堂。通過我們著手,對控制的理論知識進行彌補與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的講堂教導正好相反。這兩種學習措施相輔相成,互相彌補,能填補此中的空缺,補充此中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感到實際生產(chǎn)方法照樣相對后進,書本中介紹的先進設備我們照樣無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但照樣有一些基礎(chǔ)知識可以或許在實踐中獲得了利用。

金工實習總結(jié)3

  自8月25日起至11月30日,我在xx信息有限公司實習,通過兩個月的實習,我收獲了不少的經(jīng)驗。同時也有了不少自己的想法。

  實習第一天,我被安排到部品一課去修理機床,剛到位,由于對機床修理的流程還不太熟悉,所以請教了設備維修班長榮海葉,榮班長細心教導,把流程給我說后,交代了一下設備維修的基本操作,之后讓我自己慢慢研究。

  第二天,我從試著一些基本綁帶開始,慢慢的開始維修一些簡單的輔助設備,兩個月幫忙,期間還在部品二課搬移機床,其中有一次單獨完成,并在其前期幫忙擺放。兩個月的實習,在各領(lǐng)導和同事們的關(guān)照和指導下,及自身的不懈努力,讓我在各方面都取得了長足的進步。在單位我不僅把理論知識與實踐很好的結(jié)合了起來,在自我綜合素質(zhì)方面也有了很多的認識。最主要的是不僅讓我學會了如何做事,還教會了我如何做人。對培養(yǎng)我的工作意識和提高我的綜合素質(zhì)有著特殊的意義。在此我由衷的感謝阿爾卑斯,給了我這么好的一次機會。

  從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,相處之道完全不同。這巨大的轉(zhuǎn)變中,無法馬上適應新的環(huán)境。從未進鑫東信息有限公司前心中的那份神秘感和進入鑫東信息有限公司的第一天,內(nèi)心充滿了自信和好奇到實習的日漸深入,慢慢地接受了新事物帶給自身的困擾,自己身上的不足也日益明顯。開始反思在平日學習中的誤區(qū)和不足。開始發(fā)現(xiàn)自己討厭的事物經(jīng)常是工作中需要的。開始感到彷徨和迷茫。無形的壓力總會盤桓于我的腦海。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的.提議或工作不能得到領(lǐng)導的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,領(lǐng)導的眼色,同事的嘲諷。在鑫東信息有限公司實習期間,老師給了實習生一個很大的發(fā)展空間,老師的耐心指導讓我對什么是設備,怎么維修才能做到最好。

  實習,就像剛剛拿了駕駛照去開車,就算在駕駛學校是自我感覺良好,但是在人來車往的公路上自己就像是一個剛學會走路的小孩,要意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來自己就業(yè)之路做準備。

  這一次的實習,讓我將課堂上學到的專業(yè)知識有了運用的機會,更讓我得到了實際的鍛煉,從中總結(jié)了經(jīng)驗,使得我的專業(yè)能力和社會適應能力有了進步,同時也讓我吸取了一些教訓。

  針對這次實習我主要從這幾個方面來說說我的感受及所取得的進步 。

  一、系統(tǒng)培訓使我對工作有了更好的認識和了解,對樹立信心起到很大的作用。

  二、不斷的自我總結(jié)提高了我的自我學習能力。

  每天去單位工作,遇到任何問題解決不了的,單位都要求我們把問題記下來,小組解決不了,會議上各小組再一起討論解決。我們集思廣益,發(fā)揮群體作用,如果自己進行分析,往往是一種定向思維,所考慮到的只是一個面,甚至只是一點而已,很難考慮周全,然而展開小組討論,就可彌補這個不足,大家從多角度地看問題,結(jié)論也就更加全面、合理、準確。通過討論,能使我們立對糾錯,提高個體認識,在這個過程中,傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉,同時,對于我一個剛步入單位的實習生來說,這也是一個取長補短的過程,彌補了自身認識上的不足,從而不斷提高自身認識水平。業(yè)績分享的時,再把成功者的經(jīng)驗記下來,互相交流學習。單位的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業(yè)、高效、凝聚力。正因如此我發(fā)覺我成長的很快,進步的也很快。

  雖說我取得了不少進步但我還存在著以下幾點的不足:一是工作中有時自信心不足,有放棄的念頭。時而會出現(xiàn)低級錯誤;二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁,沒有及時找出失敗的原因。三是社會閱歷相對來說較少,經(jīng)驗不足。在今后的工作中,我將發(fā)揚刻苦精神,克服不足,堅持不懈地努力學習各種理論知識,并用于指導實踐,以更好的適應單位發(fā)展的需要;熟練的掌握各種視音頻特效以及各轉(zhuǎn)場特效,以便更好的投入工作,我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項水平;通過實踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗,提高自己解決實際問題的能力,并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情的對待每一件工作。在此也要由衷的感謝我的母校對我的培養(yǎng)。

  對于即將畢業(yè)的大學生來說,對社會的適應能力體現(xiàn)的尤為重要。為了理論知識更好的聯(lián)系社會實踐,更好的適應社會環(huán)境,也更加清楚的認識到自身的優(yōu)勢和不足。本人20xx年8月25日至11月30日在鑫東信息有限公司實習。在我們部門有設備維修、工廠保全、磨具維修、設備管理、機床加工、材料運送等小組,F(xiàn)在將實習期間的經(jīng)歷做個總結(jié),了解不足之處,揚長避短,更好地認清自己,也更好地認識維修理論與實踐的關(guān)系。

  設備維修中多以輔助設備為主,各級領(lǐng)導的指導順序有一定的規(guī)律,這就要求維修者一定要先認識某些領(lǐng)導,避免由于不認識人擺放錯了領(lǐng)導的位置帶來不必要的麻煩,通過實習得知,一般的維修,幾乎都是自己搞定,特殊情況特殊對待。實習期間也維修過機床,出問題的主要原因還是不會問人,不知誰該如何交流。

  設備維修可以通過長時間的鍛煉和熟悉,也就會慢慢的好起來的,再我實習的單位里,沒幾個人會靈活的運用一些理論知識。他們都有自己的路數(shù),很值得我們學習。在我們維修的機床里還要學會一些基本軟件,但我們同時也要積極學習和掌握先進的軟件的使用,使得維修效率和效果有大幅度提高。

  另外,通過長時間的實踐,對廠中缺乏那些人才有了很好的了解,做為在校的學生,只要把老師上課講過的東西基本弄通,在鑫東信息有限公司足以立腳了,如果可以非常熟練的掌握各類軟件和plc的使用,那么畢業(yè)后,找工作就可以不用再愁了。再實習期間,好多前輩對軟件的控制能力還是相對較弱,他們也有人想我討論過怎樣才能運用最簡單的軟件,我也向他們提出過不少意見。他們的某些專業(yè)知識還是不怎么太熟練,所以說,我們在學校一定要好好學習專業(yè)知識,這對自己進入某些單位其著關(guān)鍵的作用。

  雖然僅僅是兩個月的實習時間,但是我從中獲益良多。不但是專業(yè)知識的一次實戰(zhàn)考核,還使我更明確了維修后期工作者所要肩負的責任感。我還需要更多的鍛煉和知識上的積累,為了有一天我能夠勝任這一職業(yè)。我相信無論我的明天會怎么樣,我都會堅強的面對。因為----永遠只有你去適應這個社會,而不可能是這個社會去適應你。

金工實習總結(jié)4

  金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內(nèi),我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

  第一周,我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,我么把程序輸入了電腦,選擇入刀途徑,放好原料即可,數(shù)控機床就自動把工件加工出來了,你只需要在旁邊看一切是否正常,如果有意外就按一下紅色的按鈕,把機器關(guān)掉,加工下一個工件時,只需要按一下循環(huán)鍵就行了。那機器是這樣的方便,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  第三天,我們學習了摩托車的拆裝,是我們熟悉摩托車的功能和組成,還有典型機械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點,掌握機械產(chǎn)品的拆卸、裝配和調(diào)試的方法技巧還要掌握常用拆裝工具的名稱、用途和使用方法。

  第四五兩天,我們學了電子氣動,這個我認為比較難,電路比較復雜,在開始動手之前我們小組一起討論一下電路的連接方法,經(jīng)過老師的指點和我們的嘗試最終還是把電路完成了。

  第二周,車削加工――也是我們此次金工實習的重點。

  車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:

  1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。

  車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。最后,便是將工件進行切斷了。

  切斷工件一般要注意的是:

  1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤。

  2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短。

  3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

  4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  第三周,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的.圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。

  接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度――15度,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,也就輕松多了。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果

  第四周,由于要開運動會,時間非常緊,我僅只是了解了一些關(guān)于銑、磨、刨、焊、鑄、鍛的基本知識。

  刨工適用于粗加工,主要用于加工平面(水平面、直面、斜面―)、溝槽(直槽、T形槽、V形槽、燕尾槽)及直線形成形面等。刀具的直線往復運動為主運動,工件的間歇移動為進給運動。

  銑工,銑削是金屬切削加工中常用的方法之一。它的切削運動是銑刀的旋轉(zhuǎn)運動(即主運動)和工件的直線移動(即進給運動)銑床的加工范圍很廣,生產(chǎn)效率比較高。

  磨工,它是零件精密加工的主要方法之一,在磨削過程中,由于切削速度很高,產(chǎn)生大量的切削熱,其溫度高達1000攝氏度以上,為了保證工件表面質(zhì)量,在磨削時需要大量的切削液。

  焊接生產(chǎn)工藝過程、特點和應用;手工電弧焊的設備分類、結(jié)構(gòu)及組成,安全操作方法;焊條的組成、作用、規(guī)格及牌號表示方法;手工電弧焊的工藝參數(shù)對焊縫質(zhì)量的影響;常用焊接接頭形式、坡口作用種類、不同空間位置的焊接特點;常見焊接缺陷產(chǎn)生原因及防止方法;氣焊、氣割設備的組成和作用,氣焊火焰的種類和應用。焊絲和焊劑的作用,氣割過程的實質(zhì),切割條件;其他焊接方法。

  鑄工實習,主要學習了:鑄造生產(chǎn)過程及特點;型砂及芯砂的性能及配置;了解鑄型結(jié)構(gòu),零件、模型和鑄件的區(qū)別;型芯的作用,芯盒的結(jié)構(gòu),型芯的出氣,涂料及芯骨的作用,型芯的定位、烤干和修整;各種造型方法,造型工具的使用;鑄件的澆注位置和分型面的選擇,澆注系統(tǒng)的組成、設置和功用;熔煉設備及澆注工藝;鑄鐵和有色金屬的熔化過程,鑄鐵澆注的基本方法;鑄件的落砂、清理,常見鑄造缺陷的特征、產(chǎn)生原因、防止方法及其無損檢測;

  時光匆匆,歲月流梭!

  轉(zhuǎn)眼為期四周的金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有話說到,實踐是檢驗真理的唯一標準。在這個愉快的金工實習當中,我的收獲不少,也給自己提升了一個高的層次,學到了許多在課本里學不到的東西:合作、耐心、嚴謹?shù)取?/p>

金工實習總結(jié)5

  這一周我們參加了金工實習,原來實習生活并不是我之前所想象的那樣,實習不是一件簡單的事,也并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。雖然很累,但卻讓我們受益匪淺,不管是從工具的認知和使用上,還是從制作工件和判斷工件上,我們都增長了不少知識。

  一個星期,短短的一個星期,對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平,也因為我們在這學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  可以說剛踏進這個實習的地方之前,我們完全對鉗工和機加工以及這些工程程序上所使用的工具一無所知。為了讓我們有個初步的了解,我們觀看了有關(guān)金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。從觀看碟片,我們認識了什么是鉗工,什么是機加工。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。也了解了鉗工的主要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

  然后,我們明確了此次實習的3個任務:一個六角螺母,一個螺釘和一個考核工件。

  雖然這些工具看起來很容易操作,但實際上,動起手來,這并非一件容易的事。例如剛開始的挫平面,我盡量按照碟片中介紹的方法去使用銼刀,但是總感覺與自己的付出不成正比。后來經(jīng)老師的耐心的講解,才知道自己加工的姿勢和部位均有錯誤之處。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。其次學會剛使用銼刀不可急要求速度,必須先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀,盡量保持刀面的平穩(wěn),不然稍有傾斜挫出來的面就不平了,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加,銼刀返回時不施加壓力。于是我按照老師教的這個辦法操作,經(jīng)一再地調(diào)整以后終于慢慢地進入狀態(tài)了。后來我發(fā)現(xiàn)其實不一定都完全按老師說的做的進行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。我也領(lǐng)悟到起步確實是難,要熟悉后保持著那個姿勢和力度,不斷的重復著。盡管如此,我還是漏洞百出,特別是在檢測環(huán)節(jié)就可以發(fā)現(xiàn)存在很多問題。眼見的不一定真實,要用實際去證實它。我們能做的是盡量減小縫隙,設備和技術(shù)的原因,但是誤差還是比較大的。就是在這種反復地檢測和修正中終于學會了挫平面。

  有些同學說畫線部分是最輕松的,但其實畫線部分也容易錯漏百出,我們必須嚴格按照老師說教的方法操作。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,除了要確保所要的尺寸精確外,還必須留有一定的工作余量,以方便后面的據(jù)工件和銼削。所以說畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。

  如果說鋸工件是體力活,那么畫六邊形和如何保持工件成六邊形就是腦力活了,我們更必須嚴格按照老師教的'方法和操作技巧才能做出一個標準的六棱柱。但事實上據(jù)鋸子,也是講究訣竅的,據(jù)鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條,還可加少量機油。剛開始看著自己因鋸功不行而嚴重變形的工件,保持工件成六邊形就成了我一個最大的苦惱。后來經(jīng)老師的教導和反復的調(diào)整下,工件也逐步成型。

  接下來就是鉆孔、鉸孔、倒角、攻螺紋。首先應夾緊工件,對準中心點,慢慢把鉆頭手柄壓下。在鉆孔的同時還要不時地加水冷卻,以確保熾熱的鐵絲條傷到人。一兩分鐘就鉆通了,純手工打磨和機器打孔的效率對比,更深體味機械化的必要了。端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運動銼刀,讓端面邊形成近似圓形。攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的是時候先進一段就退幾下,以便鐵屑下落。雖然最后鉆孔環(huán)節(jié),孔有點不是很在正中間,不過整體感覺不錯,這是我們第一次勞動的結(jié)晶?粗覀冊谧约旱淖髌,我們每個人都感到無比的自豪。當然其中少不了老師的功勞,每每我們出現(xiàn)錯誤或者很疲憊時,都能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  最后在老師和同學的幫忙下,第二件作品、第三件作品也順利完成了。每一次都有進步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,使我又多了一份自信。從這一點,我真摯地對老師表示再一次的感謝,而這感謝并不是一聲“老師!謝謝您!”就可以完全表達的。

  這次金工實習,我們學了不少的課外知識,有些東西更是讓我們終身受益。雖然我們是非機械專業(yè)的,但是這次實習讓我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

  金工實習鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,促進了同學們之間的友誼。

  這一周的實習是短暫和辛苦的,但是我學到的東西是寶貴的,不僅讓我們了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用,也培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。鉗工實習讓我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識,也認識到現(xiàn)代化工具的必要性和重要性。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

金工實習總結(jié)6

  為期兩周的短暫金工實習于xx日結(jié)束。記得曾經(jīng)有人告訴我,金工實習沒有意義,參加金工實習什么都學不到。于是我?guī)е@個問題經(jīng)歷了這次實習。果然,這么短的金工實習,真的不能讓我學會做什么手藝。但是,它給了我一個體驗不一樣生活的機會,讓我學會了制作各種工藝品的要領(lǐng)和基本功。在實踐中,我還可以將舊知識具體化、形象化,加深對它的進一步理解和記憶。除此之外,我們可以從工人的師傅那里學到課本上學不到的東西。

  金工實習的第一天,我們看了安全生產(chǎn)教育片,里面描述了不注意操作規(guī)范造成的各種傷害?赐曛螅蠹叶加悬c擔心接下來的兩個星期,怕自己不小心造成事故。但事實打消了我們的恐懼,尤其是第一天的鉗工,連老師都嘲笑這種相對簡單的金工實習工種。說了這么多,鉗工無疑是整個金工實習期間最累的工作。由于我們只有半天的上班時間,根據(jù)要求,我們在10點至12點之間打磨出三個長度為85毫米、上下底面光滑的圓柱形工件。一開始吃了大虧,選了一根底面凹凸不平的長鐵柱做原料,所以磨了將近45分鐘才磨出一個底面,磨完手已經(jīng)很無力了。這個時候我身邊的其他同學已經(jīng)開始做第二缸了。這時,我開始匆忙地測量合適的長度,然后開始用鋸子切割圓柱體。相對于用收進刀打磨底面,鋸鐵柱可以認為更容易工作,因為此時只需要一只手用力,另一只手負責握鋸。大概用了10分鐘,我的第一個工件出來了。然后用刀擦亮。如此反復,11點40分,我完成了兩個工件的下料,我們的任務是三個。我急得要命,開始拼命生產(chǎn)第三個工件。但是這個時候,人已經(jīng)精疲力盡了。用挫刀一前一后打磨長鐵柱底面時,他們幾乎沒有力量,每次挫的效果可能只有當初的一半。下班時間越來越短,我的第三個工件到11:52才開始鋸。顯然時間不多了,由于力量不足,鋸切效果很小。下了班,我只好把僅有的兩部“作品”交給老師。老師反而笑著安慰我說:“沒關(guān)系,盡力就好,努力就好!笨粗蠋煹男θ荩覞u漸放松了。看看你周圍的學生。雖然是冬天,但幾乎每個人都在出汗。似乎他們都在努力完成工作?此麄兊淖髌,有的還挺不錯的.,加工面的光潔度很高,受挫工件的長度也挺符合要求的,真的很神奇。

  在我們參加過的實習課程中,比較危險的一門可以算是車工。面對這種工件高速旋轉(zhuǎn),刀具有利的機器,要不斷防止鐵屑濺到臉上,注意觀察工件的車削情況。同時也很難記住工作機器周圍不能包裹衣服或者其他東西。當然老師也提醒我們戴眼鏡或者口罩保護自己。我們車床操作工的任務比較簡單,只需要把制造出來的圓柱形工件的一端按照要求車削成帶凹槽的球體即可。剛開始需要先做一個推刀槽,只需計算出刀的進退距離,然后根據(jù)計算結(jié)果推刀即可。但是接下來切割球體是非常痛苦的。要求左手控制縱向推進,右手負責橫向推進。還需要注意的是,兩只手的速度不能相同。要根據(jù)位置變化,注意分別勻速。由于我是新手,對機器的操作不熟悉,雙手配合不夠好。我切割球體的時候,有幾次切割深度過大,幾乎造成了工件的損傷。早上的學習內(nèi)容基本上就是練習使用機器,盡量熟悉流程手勢。直到我們上班的下午,大家才開始正式投入工作。雖然沒做好,最后還是切了第一個球體,但是表面粗糙度很大,切割線很不均勻,偏移。我并不滿意,但我對自己的工作越來越熟悉,有了很多時間,于是我開始制作第二個球體。做這個的時候手的配合度加強了,對工件的把握也高了。雖然用的時間比前一個短,但成品明顯比前一個好。我心里挺高興的。

  通過前兩天的工作,我體會到了金工實習的一個重要感受:累。裝配工都是手工的,所以我整個手臂,包括手指,都是酸痛的;車削車床時,我整天站著,因為我擔心隨便移動不會控制機器,對加工的工件造成損壞。所以不管是早上還是下午,只要是站在移動機床旁邊,基本都是站著的姿勢。一天下來,腳都腫了,走路都踮著腳。但是當你終于看到自己一天工作的成果時,你會覺得很滿足。雖然過程很累,但是給了我一次鍛煉,一次考驗。我鍛煉的是我自己的身體,我考驗的是我的意志力。反正通過這些劇烈的運動,感覺自己正在經(jīng)歷一些變化。雖然我從上大學開始就一直在改變,但這次我真的感受到了其中的艱辛和疲憊,汗水和歡笑。一切都是那么真實,觸動了我的記憶,讓我對擁有這些經(jīng)歷感到深深的自豪和滿足。

  相對來說,我更喜歡的是學習制作模具cam的軟件?粗切┚條在自己的操作下,通過軟件的預定程序,不斷的從線條中生成實體,然后修改它們生成曲面。最后通過模擬生產(chǎn)過程,在整個加工過程中把它們播放出來,看著它一點一點變成一個模塊,被銑刀切割。有一種心理滿足感。想到一個工件在實際中可能需要經(jīng)過很多工序,而且因為某個零件的形狀比較奇特,很難制作,所以成品不盡如人意。并且通過計算機模擬程序,會更容易、更直觀的看到整個生產(chǎn)過程,同時可以模擬工件生產(chǎn)中可能遇到的情況,讓人們更容易掌握生產(chǎn)過程中應該注意的情況,做出相應的修改,使最終的成品更加完美?萍及l(fā)展帶來的好處給我留下了非常深刻的印象。因為對這個軟件的使用很感興趣,所以下班后就呆在機房里,讓老師教我怎么用這個軟件做一個巧克力常用的半球形圓柱形狀的模具?吹阶约河H手設計的模具,很是欣喜。

  兩個星期的金工實習很快就過去了,實習的時候得到了一個小紀念品——兩個注塑實習的時候自己做的小塑料杯。雖然對象小,不如其他同學在化學加工時設計加工的小工藝板有趣,但卻是自己勞動的結(jié)果,可以算是這次實習的美好回憶。

  同時,通過一次金工實習,我也了解到做很多工作是需要技巧的,你會成功也不是理所當然的?粗煜さ臇|西,熟悉的工作流程,你無法完成工作,是因為你沒有這方面的技能,也是因為你沒有相關(guān)的練習,你可能會在工作過程中傷害到自己或者別人。而這些類似的事情在普通新聞報道中屢見不鮮,值得人們高度關(guān)注。

  雖然我們在整個金工實習過程中沒有學到很多知識,但我們知道仍然有很多技能需要我們?nèi)嵺`和掌握。如果不經(jīng)常參加這種實踐,我們大學生以后就是“紙上談兵”了。社會需要人才,社會需要有能力的人才。新世紀的大學生只有多實踐,才能保證自己在未來社會競爭中的地位。真的很欣賞這個金工實習。雖然有點難,但是能再來一次還是很樂意參加的。

  最后值得一提的是工作環(huán)境。有些工作是危險的工作,我們在專門的實習場所實習,所以實習環(huán)境還算不錯,但自然人們會覺得普通工人肯定沒有我們待遇好,他們工作環(huán)境的差異也不是我們能想象的,這樣惡劣的環(huán)境對他們身體造成的傷害也是可以想象的。他們的情況部分是由工作單位的負責人不顧工人的死活為自己賺錢造成的。對于這些人,要譴責,要想辦法幫助這些難纏的工人;而另一部分是由于管理人員不了解安全工作環(huán)境的要求,這就需要更多高素質(zhì)的管理人員參與進來,盡最大努力改善工人的工作環(huán)境。當然,我們大學生也要在這方面努力學習和發(fā)展。

金工實習總結(jié)7

  經(jīng)過兩個禮拜的金工實習,我喜歡上了機械制造。在其中,我學到了來自實踐的鮮活的知識,真正體會到了“學而時習之”的快樂。對于此次實習,我總結(jié)如下:

  一、 學習方法得到進一步豐富和發(fā)展

  之前從來沒有過一個時間段這么大規(guī)模地實際接觸并親自參加勞動生產(chǎn)。以前在課堂上可以通過預習聽課再復習的方法很好的掌握知識,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)面對實際問題時,需要的'不僅僅是記住和理解知識點,更需要面對實際問題時的探索和求教。比如,鉗工實習的時候,劇斜面時兩邊沒有對上,導致增加了許多額外的勞動量。這些都是只有在實踐中才會碰到的,平時容易被忽略的問題。對于這些容易被忽略但是又非常重要的知識,需要在實踐中一點一滴總結(jié)積累經(jīng)驗。

  二、 培養(yǎng)了認真細致的工程素養(yǎng)

  在車工實習中,需要通各種方法來確保加工尺寸的精度。而我在開始的體驗階段車斷面的時候,竟然由于數(shù)錯游標卡尺的格數(shù)而多車了四個毫米。幸好毛坯留有了足夠大的余量,否則將無法進行下一步加工,成為一個廢品。這件事警示我一定要培養(yǎng)嚴謹細致的工作作風。失之毫厘,差之千里。小小的差錯最終會釀成非常嚴重的后果。

  三、 接觸到了先進的加工方法

  在實習中,電火花切割加工,激光雕刻等特種加工引起了我極大的興趣。啟發(fā)我工程技術(shù)的發(fā)展沒有盡頭,需要每一代人的努力,把加工技術(shù)逐步向前推進。

  總之,本次實習我順利參加了所有的實習工種,并按要求完成了相應的工作,從中不但學到了許多十分必要的基本工程素養(yǎng),更留下了一生難忘的美好回憶。

金工實習總結(jié)8

  時間過得真快,就一晃眼,為期兩周的金工實習結(jié)束了,但通過這次實習所給我?guī)淼囊磺袝镜暮头菚镜闹R將永遠留在我記憶里,也毫無疑問,它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。

  在這實習期間,非常有幸得到眾多老師的悉心教導,尤其是對各種機器的示范操作,讓我在最短的時間內(nèi)學到了很多現(xiàn)代先進工業(yè)技術(shù)的知識。還有經(jīng)常與同學對一些問題的探討,讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的,還有同學們非常有創(chuàng)新的想法?傊,非常感謝這次金工實習,非常感謝為我們作指導的老師,還有一起努力的同學們,F(xiàn)在就在這里寫這份實習報告,既是對金工實習的一次總結(jié),一次整理,也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧!

  實習中的心得和體會,經(jīng)驗是從實踐中得來的。(以電焊、焊接工種為例)

  書本上的理論精通不是真正意義上的對技術(shù)的精通,技術(shù)最終要應用于生產(chǎn),就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題,而這些待解決的問題遠比我們想象中的要多。記得我們在做電焊和焊接那個工種時,授課教師就跟我們說,這電焊和焊接原理上都很簡單,讓人一看就懂,但是在實際的操作過程中的經(jīng)驗積累就顯得非常重要了,初級的焊工要具備一到三年的實際工作經(jīng)驗,中級的'要三到四年,而高級的至少要五到六年。試想想,這看起來一個很簡單的工種流程,卻至少要用上幾年的時間來積累經(jīng)驗,才算一個合格的焊工,可想而知,經(jīng)驗的得來不易和它的重要性了。授課完畢,輪到我們做的時候,也真正感受到了這一點。焊柄的握法,焊條的應該保持的角度和高度

  通過為期兩周的金工實習,學習了一些金屬加工方面的知識,也得到了很好的動手鍛煉機會,加強動手能力。

  首日的安全教育中,展示了實習過程中應注重的問題,也播放了一些事故發(fā)生的片段,使我們了解到金工實習不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會發(fā)生意外,出現(xiàn)嚴重后果,甚至會出現(xiàn)生命危險。要避免發(fā)生這種事情,需要認真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!

  這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造,機床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。

  鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個工序,一天下來,做好了一個。效率很低,卻能親自動手,初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。

  焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時,如何引弧,如何運動,以保證不粘條,穩(wěn)定燃燒,通過練習都有所把握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法,經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,焊出工件質(zhì)量不高。

  化學加工:整個加工過程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢;瘜W加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。

  鑄造:因為只有一個下午的緣故,只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很要害,太干時會粘得不夠牢固,會出現(xiàn)"一盤散砂",嚴重影響鑄件質(zhì)量。

  車工:介紹操作時老師一再提到車工應該注重的安全問題,并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復雜,主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機床。

  銑工:與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。

  數(shù)車和數(shù)銑:都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動,加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作,只需設定工作程序,就可以自動加工,而且加工精度比手動的要高,效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進,是技術(shù)進步的體現(xiàn)?稍谝延锌梢杂脭(shù)控的機床的情況下,有些地方仍需使用手動的。除了成本問題,也有技術(shù)上的限制,究竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。

  電火花加工:電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數(shù)控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的外形圖案。

  金工實習雖然是學到了不少的知識,可都只是初步的學習,大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉把握存在很大的差別,無法想提并論。可這次實習與平時的學習有很大的不同,平時都只是在學習理論知識,只是"紙上談兵",對實際生產(chǎn)了解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室里苦干。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺,在實踐中學習。通過動手,讓我們迅速把握相習的理論知識,也驗證了這些知識。

金工實習總結(jié)9

  金工實習,我們都期盼著它的到來,期盼偷懶一下,去享受工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,它并不是我們的假期,更不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi),我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

  在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的`重視,所以我安全的度過了實習的兩周!

  第一項;車工

  老師最先強調(diào)的就是安全操作規(guī)程,這是安全的需要,也是對我們的負責。車工安全技術(shù)操作規(guī)程

  一、上班時必須穿好工作服,女同志必須戴好工作帽。

  二、開車前,先把各手柄、閘把打到空擋位置,用手扳動車頭,查看是否有妨礙之處,然后進行低速運轉(zhuǎn)試車

  四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件,腳不能放在絲杠、床面及油盤上。

  五、變換轉(zhuǎn)速與進刀量時必須停車,以防碰壞齒輪。

  八、自動走刀時,必須將刀架推至與底座一樣齊,以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。

  十、加工長、大工件時,吃刀不要過猛,剎車不能過急。

  十一、加工細長棒料時,后端伸出不能過長,車速不能太高,以免開車后把料甩彎而傷人。

  十三、車削時,必須加緊工件與車刀,并緊固好刀架。

  十四、車床運轉(zhuǎn)時,不準用棉紗擦拭工件,不準用卡尺測量工件,不準用手直接去清理切屑。

  十七、車床地面上放置的腳踏板,必須堅實、平穩(wěn),并隨時清理其上的切屑,以防滑倒,發(fā)生事故;車床開動時不準坐凳子,防止打瞌睡放生事故。

  十八、嚴禁超負荷使用機床,以免機床零件損壞。

  二十、修理、保養(yǎng)機床必須切斷電源。

  二十一、工作完畢后,要將操作手柄打到空檔位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下電閘。

  二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。

  下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。 車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:

  1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。 車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。 最后,便是將工件進行切斷了。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。

  我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,加工了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把端面的給削去了一部分!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘!無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.。

金工實習總結(jié)10

  為了讓同學們深刻體驗一下金工的有關(guān)操作及工廠的氛圍,第三、四周我們在學校定的組織下進行了金工實習,地點在林大的機械廠里,現(xiàn)在實習已經(jīng)結(jié)束,現(xiàn)在簡單的做一下總結(jié)。金工實習主要包括車工、鉗工、銑工、刨工,磨工及數(shù)控等六個項目。作為一名實習生,我們在老師的指導下初步的進行了實際操作,取得了一定的成果,F(xiàn)在做一下總結(jié)。

  一 、鉗工

  鉗工是金工的基本組成部分之一,鉗工的基本操作有推挫,交叉挫,順向挫等,要把工件磨平的關(guān)鍵是工件與銼刀始終保持平直。我們的任務是把一塊鑄鐵按照要求用挫磨成錘子。在這之前,老師給我們做了一下鉗工的基本動作并講解。之后我們就在老師的指導下進行鉗工操作。首先我們先選定一個待加工平面,之后就開始銼。先用交叉銼,即用銼刀按與工件大致呈45度的方向挫,這樣可以對待加工表面進行粗加工,之后在進行順向搓,對工件做進一步加工。我們按照要求把表面挫好后,便開始在老師的指導下劃線,目的是確定工件的定位尺寸及加工尺寸。劃線時用特定的刀具在工件上劃線。之后我們便把多余的部分用鋼鋸鋸掉,同時在工件上打孔,打孔時是用鉆孔機在在工件上鉆孔,由于有一定的危險,所以由老師操作。然后我們開始磨孔,用圓銼在孔內(nèi)磨,直到達到要求為止。鉗工是比較消耗體力的,所以我們男生就幫助女生把比較累的工作做好。有的還把手磨出泡來,不過最后總算做好了,雖然不夠標準,但我們很高興。經(jīng)過了簡單的考試,鉗工實習結(jié)束。 通過鉗工的實習,我們了解了鉗工的基本操作,體驗到了勞動的快樂。

  二、車工

  鉗工之后便是車工,車工是在車床上對工件進行切削,與銑工不同的時,車工是工件旋轉(zhuǎn)而刀具不轉(zhuǎn),銑工剛好相反。在簽到后老師便講解車工的基本操作及車床的基本結(jié)構(gòu)。車床可加工八種回轉(zhuǎn)表面,有外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、椎體,成型表面、滾花還有切斷。我

  們需要把一個圓柱形工件加工成一個直徑為27的球體。首先按照老師的要求先車一個直徑為30的球體,老師先進行了示范,之后我們便開始加工。先畫出一條分界線,然后按順序切削。切削加工的三要素是切削速度,切削深度以及進給量。我們起初把握不好尺度,以至于車的不像球體。后來慢慢的掌握住技巧,慢慢的車好了球體。之后便加工要求尺寸的球。在加工時我們需要帶好防護眼鏡,以免飛出的鐵屑打傷眼睛。

  經(jīng)過車工實習,我們基本了解了車工的'操作及其安全規(guī)程。

  三、銑工

  銑工是旋轉(zhuǎn)的刀件對工件進行加工。銑工老師詳細的講解了銑工的相關(guān)操作,并且演示了操作。這讓我們有了直觀的體驗。

  四、刨工

  我們實習所用的時牛頭刨床,刨削的主運動是刨刀的往復運動。老師邊操作邊講解,讓我們受益匪淺。

  五、磨工,鑄造

  磨工是對工件進行打磨,,而鑄造是依靠模具造出工件,老師細致的講解,把枯燥的理論講的很生動,老師的操作也讓我們對這有了更深刻的理解。

  六,鍛造,電焊,數(shù)控

  鍛造是對工件進行捶打,電焊是焊接工件,數(shù)控是利用先進的車床工件進行加工。老師指導我們實習,我們的收獲很大。

  金工實習結(jié)束了,我們收獲了很多。這次實習讓我們深刻體驗到實踐是把知識轉(zhuǎn)換為能力的有效途徑,未來我們還要多加努力,多進行實習,把自己的專業(yè)知識掌握好,為社會貢獻自己的力量。

金工實習總結(jié)11

  為期五周的金工實習結(jié)束了,在實習期間雖然很累,但我們很快樂,正因我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手潛質(zhì)。雖然實習期只有短短的五周,在我們的大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  透過這次金工實習,我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

  第一項:辛苦的鉗工

  在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭,說來容易做來難,我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時持續(xù)銼刀的平直戶外是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為:

  1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。

  2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

  3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們幾天來奮斗的結(jié)果。

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到晚上時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,和我們一樣,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的.加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  第二項:簡單的車工、銑工

  車工、銑工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作潛質(zhì)。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是透過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,留意翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有透過親身參加實訓才能感受得到。

  身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一向沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手潛質(zhì)重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際潛質(zhì),包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐潛質(zhì)的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。透過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。透過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中說的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

  第三項:磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀

  在我們實訓快接近尾聲的時,老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床,在我們認真聽完以后自己開始動起了手,自己操作機床,磨自己前面鉗工實訓做的榔頭,在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時刻把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設備原理及操作,這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎(chǔ)。

  總而言之,雖然在五周的實訓中,我們所學到的對于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不一樣程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

金工實習總結(jié)12

  一、實習的目的和要求

  1、目的:金工實習是機制類專業(yè)學生熟悉冷熱加工生產(chǎn)過程、培養(yǎng)實踐動手能力、學習《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等后續(xù)課程的實踐性教學環(huán)節(jié),是必修課。通過實習,使學生熟悉機械制造的一般過程,掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程,熟悉各種設備和工具的安全操作使用方法;了解新工藝和新技術(shù)在機械制造中的使用;掌握對簡單零件冷熱加工方法選擇和工藝分析的能力;培養(yǎng)學生認識圖紙、加工符號及了解技術(shù)條件的能力。通過實習,讓學生養(yǎng)成熱愛勞動,遵守紀建的好習慣,培養(yǎng)經(jīng)濟觀點和理論聯(lián)系實際的嚴謹作風;并為學習《工程材料及成型工藝基礎(chǔ)》和《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)。

  2、實習教學的基本要求

  (一)實習要求

  金工實習是重要實踐教學環(huán)節(jié),其基本要求是:按大綱要求,完成車工、鉗工、焊工和鑄工等工種的基本操作和學習相關(guān)金屬工藝基礎(chǔ)知識,使學生了解機械制造的一般過程,熟悉機械零件常用加工方法及所用設備結(jié)構(gòu)原理,工卡量具的操作,具有獨立完成簡單零件加工能力;使學生通過簡單零件加工,鞏固和加深機械制圖知識及其應用,學會對工藝過程的分析能力;培養(yǎng)學生的勞動觀點,理論聯(lián)系實際的工作作風和經(jīng)濟觀點,實習報告是實習質(zhì)量考核的形式之一。

  (二)能力培養(yǎng)要求

  加強對學生專業(yè)動手能力的培養(yǎng);促使學生養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、運用所學過的知識和技能獨立解決問題的能力和習慣;鼓勵并著重培養(yǎng)學生的`創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力;結(jié)合教學內(nèi)容,注重培養(yǎng)學生的工程意識、產(chǎn)品意識、質(zhì)量意識,提高其工程素質(zhì)。

 。ㄈ┌踩

  在實習全過程中,始終強調(diào)安全第一的觀點,進行入廠安全教育,宣傳安全實習守則,教育學生遵守勞動紀律和嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

  二、實習內(nèi)容

 。ㄒ唬╄T工實習

  1、基本知識要求:

  (1)鑄造生產(chǎn)過程及特點;

  (2)型砂及芯砂的性能及配置;

  (3)了解鑄型結(jié)構(gòu),零件、模型和鑄件的區(qū)別;

  (4)型芯的作用,芯盒的結(jié)構(gòu),型芯的出氣,涂料及芯骨的作用,型芯的定位;

  (5)各種造型方法,造型工具的使用;

  (6)鑄件的澆注位置和分型面的選擇,澆注系統(tǒng)的組成、設置和功用;

 。7)常見鑄造缺陷的特征、產(chǎn)生原因、防止方法;

 。8)特種鑄造簡介。

  2、基本技能要求:

 。1)獨立完成手工兩箱等造型作業(yè);

 。2)獨立完成型芯制作;

  (3)對鑄件進行造型工藝方法的分析;

 。4)識別常見缺陷、分析其產(chǎn)生原因和防止方法。

  (二)鍛壓實習

  1、基本知識要求:

 。1)鍛壓生產(chǎn)過程、特點及應用;

 。2)坯料加熱目的和方法,加熱爐的結(jié)構(gòu)和操作,常見加熱缺陷,碳鋼的鍛造溫度范圍

 。3)常見鍛件材料性能及火花鑒別方法;

 。4)鍛件的冷卻方法;

 。5)鍛壓設備類型、結(jié)構(gòu)及作用,自由鍛的基本工序,操作方法及主要用途,典型零件的自由鍛工藝過程;

 。6)沖壓設備,板料沖壓基本工序。

  2、基本技能要求:

  (1)簡單自由鍛的操作技能,分析鍛造缺陷原因;

 。ㄈ┖附訉嵙

  1、基本知識要求:

 。1)焊接生產(chǎn)工藝過程、特點和應用;

 。2)手工電弧焊的設備分類、結(jié)構(gòu)及組成,安全操作方法;

 。3)焊條的組成、作用、規(guī)格及牌號表示方法;

 。4)手工電弧焊的工藝參數(shù)對焊縫質(zhì)量的影響:

  (5)常用焊接接頭形式、坡口作用種類、不同空間位置的焊接特點;

  (6)常見焊接缺陷產(chǎn)生原因及防止方法;

  (7)氣焊、氣割設備的組成和作用,氣焊火焰的種類和應用。焊絲和焊劑的作用,氣割過程的實質(zhì),切割條件;

 。8)其他焊接方法。

  2、基本技能要求:

 。1)正確選擇焊接電流及調(diào)整火焰,獨立完成簡單手工電弧焊操作;

 。2)能進行簡單的氣焊操作。

 。ㄋ模崽幚韺嵙

  1、基礎(chǔ)知識要求:

  (1)常用金屬材料的熱處理性能;

 。2)常用熱處理工藝(淬火、退火、回火、正火、調(diào)質(zhì))的工藝過程、特點及應用;

  (3)常用熱處理加熱設備的種類及特點;

 。4)常見熱處理缺陷的產(chǎn)生原因及預防措施。

  2、基本技能要求:

  簡單零件的淬火、退火工藝安全操作。

  (五)車工實習

  1、 基礎(chǔ)知識要求:

  (1)金屬切削的基本知識;

 。2)普通車床組成部分及其作用,傳動系統(tǒng),通用車床的型號;

 。3)常用車刀的組成和結(jié)構(gòu),常用的車刀材料,車刀的主要角度和作用,刀具材料的性能要求;

金工實習總結(jié)13

  五月,在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。

  期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每一天,大家都要學習一項新的技術(shù),并在6小時的實習時刻里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本到達了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習。

  說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時光匆匆,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,此刻回想這三周的藍領(lǐng)之行,我嘗到了:酸――嚴格的上下班和工作制度;累――手持銼刀不停地銼呀銼;辣――高速切削的精彩表演;更多的甜――親手制作精美的工件。

  我們?nèi)サ侥闲^(qū),首先學習的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產(chǎn)效率低,操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應用的`工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。

  初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,老師給我們說了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始說鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的作業(yè)。我聽到此話,一下子愣住了。1mm?怎樣可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎樣考驗出我們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時,由于操作不熟練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,掌握了操作要領(lǐng),也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業(yè)!

  接下來的一個星期里,老師要求我們自己透過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸必須要精確,如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎(chǔ)上扣掉1分。

  聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么,很快就能夠磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘,那時我明白一個道理:原來2mm能夠與2小時劃上等號的。最不幸的是,之后一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1mm,看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放下它,重來!

  但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放下,想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著必須要把它做好,就必須能行的!我對自己說,冷靜點,還有時刻,還能夠完成作業(yè)的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為留意,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經(jīng)驗。經(jīng)過發(fā)奮,最后在規(guī)定時刻內(nèi)完成了作業(yè)。

金工實習總結(jié)14

  我們在學校校工廠進行了為期5天的金工實習,今天是金工實習的最后一天。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。30多個小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了5天的金工實習。

  “金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

  數(shù)控車床

  我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,由于我自己就是學習網(wǎng)絡編程的,自己心里一開始就覺得沒什么障礙,不一會我就拿出了一個可行的方案。雖然沒能將方案實施,但是在電腦的仿真過程中,我還是能充分的感受到科技與實際生產(chǎn)過程相結(jié)合產(chǎn)生的偉大的創(chuàng)造力。

  焊工

  我們學習的第二個工種是焊工。我們在實習中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進行電弧焊操作,我懂得了焊接的相關(guān)原理和操作,明白了部分焊接的精準度要求,學習到的不僅僅是……。鍛煉了自己的勇氣和心理。

  鉗工

  在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的'構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  鑄造成型

  接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

  鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

  難忘的車工

  車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘。∽铍y受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

  身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑;诖,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

金工實習總結(jié)15

  在這兩個星期的金工實習中我學到了很多書本上無法學到的東西,雖然短短的兩個星期,但學到的卻是如此的多,讓我終身受用。我們通常都是一個上午或一個下午就實習完一個工種,時間確實有點短,不過在如此短的時間里,我們從一點都不了解,到可以做出一個成品來,確實學到了很多東西,而且比在書本上學的牢固多了,雖然不是熟練操作,但對于我們電氣工程及其自動化專業(yè)的來說已經(jīng)足夠了。這次實習我才真正體會到了工作的與學習有多大區(qū)別,雖然我們這次也是學習,不過我們也是按工作的制度,上早班,晚班等。其中,工作與學習最大不同的是我們一定要注意安全,每時每刻都要注意,否則不抗設想。因此我第一點就說說金工實習的安全的問題。

  工作最重要的問題就是安全問題,沒有安全保障就無法放心工作。在實習的前一周我們上了關(guān)于金工實習的安全課,看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴防護面具,手套等等。

  這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西,保證了實習的順利完成。

  接下來就實習的專業(yè)知識了,我們通常在一個小科室里學習完實習所涉及到的器件,和其操作方法的,再看老師演示一邊,我們就開始自己操作,當然在操作前老師還會強調(diào)怎樣才能保證安全操作。學校的機器也增加了一些安全設計,讓我們可以放心實習。老師也是教的比較全面,每個環(huán)節(jié)都會讓我們了解,邊講邊示范,讓我們更容易明白,而且學得很快。

  我們實習的內(nèi)容:1、機械制造過程,包括對原材料的鑄造、沖壓、焊接、型材坯料等。2、機械制造工程訓練內(nèi)容,分有傳統(tǒng)加工訓練模塊和先進加工模塊。傳統(tǒng)加工訓練模塊的基本內(nèi)容,熱加工技能訓練:包括熱處理、鑄造、沖壓、焊接等。機械加工技能訓練:包括車削、銑削、磨削、齒輪加工、鉗工和板金工等。先進加工訓練模塊的基本內(nèi)容,現(xiàn)代切削加工訓練,數(shù)控車、數(shù)控銑、加工中心等;特種加工訓練,電火花加工,數(shù)控線切割等。其中讓我印象最深刻的就鉗工了,我們完全靠自己雙手去加工,加工一天僅僅加工了一個未完成粗制濫造的螺帽,當時我才明白工業(yè)時代,經(jīng)濟為什么會飛速發(fā)展,人的力量確實不夠,不過“君子善假物以已”我們借助機器的制造就可以大量生產(chǎn)了。然后就是鑄造了,它也讓我很難忘,首先它是零件加工的.第一步,沒了這步后面的一些加工就無法做了。再者這是要我們自己親手用沙子和泥土做一個模具出來,也是要不少時間的。鑄造,是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型型腔中,待其冷卻凝固后獲得鑄件的加工方法。其主要優(yōu)點是可以生產(chǎn)形狀復雜、特別是內(nèi)腔復雜的毛坯,汽車發(fā)動機缸體、變速箱體、缸蓋、活塞和轎車輪轂等,都采用鑄件。

  學校開展的金工實習不僅讓我學到了很多寶貴的知識,還讓我明白到了機械加工的重要性,我們加工的時候不僅要熟練操作,更重要的是安全防護。因此這次實習學到的真的讓我終身受用,雖然僅僅兩周的時間,卻是如此難忘。

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