安全生產(chǎn)事故總結（通用22篇）
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家收集的安全生產(chǎn)事故總結，歡迎閱讀與收藏。
安全生產(chǎn)事故總結 1
一、事故經(jīng)過
xx年6月8日下午2點半左右，在二廠圓錐破檢修時，發(fā)生一起安全事故，檢修工王海林左手除拇指外的四個手指嚴重受傷，事故經(jīng)過如下：13：30上班，加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子，經(jīng)過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5T，其只有兩個Φ30mm的小孔可作為起吊點，周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進，只能用鉤子作為起吊工具，現(xiàn)場工作人員有：xx等。
下午14：15，xx等上到圓錐破上部，做好一切吊裝準備，并開始起吊。王見拉手拉葫蘆，馬振海、王海林穩(wěn)著物件。隨著物件慢慢升高，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損，在起吊過程當中物件不平衡，出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象，當提升高度達到0.6m時，擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm，然后，王海林（站在王見的右手邊）在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否可以插入已準備好的木板將物件墊穩(wěn)，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。
王海林將高端往下壓，由于突然用力造成物件晃動過大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個手指擠斷，事故發(fā)生后，王見立即向公司領導打電話匯報情況，公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨科醫(yī)院，因傷勢過重，骨科醫(yī)院建議轉承德266醫(yī)院，并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術準備，患者到達后做了檢查和妥善處理后，醫(yī)院建議轉北京積水潭醫(yī)院，馬上送王海林趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候，患者到后由于醫(yī)院將手術安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時聯(lián)系空軍總醫(yī)院進行手術，到6月9日上午8：00手術完成。
二、安全生產(chǎn)事故分析：
xx年6月8日下午2點30分，在二選廠檢修圓錐時發(fā)生一起安全事故，根據(jù)當事人輔助車間主任王見所寫事故經(jīng)過，事故受傷者王海林同馬振海協(xié)助王見在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的`檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落，將王海林四個手指剪斷。事故發(fā)生后，王見立即上報叫車，傷者及時送往醫(yī)院治療。
事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現(xiàn)場了解情況。還原現(xiàn)場情況同王見所寫經(jīng)過一樣，王見站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊，王海林在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時，未水平吊起，馬振海這端低，王海林這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米，王海林拇指在上四個手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切，結果出現(xiàn)這一起安全事故。
事故分析如下：
1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆，沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。
2、對擋料斗圈磨損情況判斷不準，沒有充分考慮到起重過程的偏重問題，致使部件起吊后偏斜嚴重，為了插托起木板而對吊裝物進行按壓晃動調(diào)平造成事故。
3、由于對起吊部件按壓晃動，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。
4、檢修前沒有進行詳細的方案論證。
5、小林為新招職工，對大型設備檢修經(jīng)驗不足，雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓，但現(xiàn)場培訓不足。
6、安全部門沒有全程對檢修過程進行監(jiān)控和指導。
7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術部經(jīng)理于勇、機電維修車間主任王見負有不可推卸的責任。
三、教訓
本次事故的教訓是慘痛的，通過對本次事故的詳細分析和研究，舉一反三，得到以下教訓：
1、不管項目大小，都要有詳盡的組織實施方案和安全保護措施。
2、在安全三級教育過程當中，一定要做好職工的安全素質和安全技能的培訓。
3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式，要真正起到作用。
4、施工過程當中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗方可使用。
5、任何工程不能因為節(jié)約成本而簡化維修設施和安全設施。
6、施工過程中，相互提醒和相互保護嚴重不足。
四、整改措施
1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓（廠礦、車間、班組）滿48課時。培訓后通過考試和技能測試合格后，方可上崗�，F(xiàn)有人員每月安全培訓不低于8課時。
2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細的工作計劃，安全措施，保護措施，形成文字材料上報領導批準后，傳達到每一個參與施工的人，所有人嚴格執(zhí)行。每班工作必須進行班前班后會，要求參與施工的全體人員參加。
3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設施、路線、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進行預測，制定出相關的預案和規(guī)避辦法。
4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關的雜物，防止緊急情況時阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標志、合格證。
5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員，嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。
6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認。施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進行全程監(jiān)護、監(jiān)督和檢查。
7、全面排查公司各個施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。
8、施工現(xiàn)場要準備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。
9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動機制。
安全生產(chǎn)事故總結 2
根據(jù) “關于開展xx全市建筑業(yè)夏季安全生產(chǎn)百日無事故競賽活動的通知”文件精神，全面貫徹“安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)管理理念，我公司高度重視此項活動，結合實際制定了具體活動方案，于7月21日至10月31日在全公司范圍內(nèi)開展“百日安全無事故”競賽活動�；顒泳o緊圍繞“四防、五無、一低”的安全生產(chǎn)目標，強化安全責任，落實安全措施，消除事故隱患，為確保下半年我公司安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定，提供了有力的保障�，F(xiàn)將活動總結如下：
一、明確目標，精心組織 建立強有力的百日無事故競賽活動組織機構
在開展以“遵章守法，安全生產(chǎn)，加強管理，杜絕事故”為主題的“百日安全無事故”競賽活動中，集團公司領導充分重視，及時成立了以集團副總經(jīng)理為組長、項目經(jīng)理為副組長的活動組織機構，并制定出活動具體實施方案，明確此次活動要實現(xiàn)“四防、五無、一低”的安全生產(chǎn)目標。
二、加大宣傳，大造聲勢，擴大影響，讓百日無事故競賽活動深入人心
活動初期，我公司充分利用電子顯示屏，循環(huán)播放安全生產(chǎn)知識；在生產(chǎn)單位較集中的顯要位置和辦公區(qū)域通過標語、宣傳板報等多種形式，廣泛宣傳“百日安全無事故”活動的重要意義，充分營造活動氛圍，最大限度地發(fā)動廣大員工積極參與，增強廣大員工的安全觀念和自我保護意識，使“三不傷害”成為公司員工的自覺行動。在此次活動中，公司和各單位共懸掛15幅安全宣傳條幅，辦理6期安全宣傳板報，電子屏循環(huán)播放安全知識近100小時。
三、加強對重點項目安全監(jiān)管，確保百日安全無事故
在“百日安全無事故”活動實施過程中，正值我公司兩項重點工程：工程全面施工。 為確保工程安全順利的完成,實現(xiàn)百日安全無事故目標，我公司在中精心組織，嚴密安排，制定科學的施工方案和安全作業(yè)指導書，在施工過程中成立了以項目經(jīng)理為指揮長,項目副經(jīng)理及各職能部門主要負責人為成員的工程指揮部,并由安全部主任、安全員及項目部專職安全員組成的安全督導組，實行24小時跟班，在生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)檢查、指導安全工作。
四、突出重點，以活動為載體，落實安全管理各項工作
1、集團公司根據(jù)活動目標任務的要求，以加強現(xiàn)場安全管理、完善安全生產(chǎn)條件、落實安全生產(chǎn)責任制和建立安全生產(chǎn)長效機制為主線，全面完成危險源的申報、登記和監(jiān)控工作。結合我公司《危險源辨識、評價與控制策劃管理》，各項目部認真對照危險源的辯識和分級標準，逐一排查，對所有的.危險源根據(jù)安全部下發(fā)的《危險源登記本》全面進行了登記，完善了危險源的檔案管理，并開展了危險源監(jiān)控工作，對危險源實施全面監(jiān)控。
2、加強安全生產(chǎn)培訓教育工作：全面開展學習《建筑法》《安全生產(chǎn)法》、《條例》、JGJ59-99標準和建筑施工安全生產(chǎn)有關規(guī)范，時刻加強安全教育，增強安全意識，確保全面地貫徹落實到施工現(xiàn)場，讓每一個人都學安全。懂安全、守安全、切實提高施工人員的安全生產(chǎn)意識和自我防護能力，從而制止和消除違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的不安全行為。針對施工人員素質參差不齊的實際情況，區(qū)別情況、區(qū)分層次，突出重點，采取多種方式加強培訓教育。特別是特種作業(yè)人員要結合工種進行崗前安全教育，持證上崗。抓實抓好安全防護、應急救援等安全培訓，增強施工安全意識和操作技能。
3、“百日安全無事故”活動期間，各項目部舉辦一期主題為“安全在我心中”安全知識競賽，對取得前六名的予以獎勵。
五、加大施工現(xiàn)場安全工作的檢查力度，把事故隱患消滅在萌芽之中
1、在10月份，公司成立由安全部牽頭，質量、技術等相關職能部門成員參與的安全檢查組，圍繞“四防、五無、一低”為主要內(nèi)容的專項安全檢查，在檢查中，做到查找和整改結合起來，對查出事故隱患，全部落實整改。
2、各項目部通過相互之間自查、復查、互查，將查出的安全隱患及整改方案和整改時間等具體情況上報安全部，由安全部督促整改。
六、“百日安全無事故”競賽活動的幾點體會
1、必須堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹落實安全生產(chǎn)責任制和各項安全規(guī)章制度，要做到居安思危，要警鐘長鳴，更要警鐘強鳴。
2、安全管理工作要以教育為主，以法律制度為輔來規(guī)范從業(yè)人員的行為，要用宣傳引導員工，用安全知識提升員工的安全意識，用管理制度約束員工的行為習慣。
3、加大安全生產(chǎn)激勵機制，對安全生產(chǎn)有功人員予以重獎，對活動考核達標的單位與個人予以獎勵，以激勵機制來刺激全員參與安全生產(chǎn)的積極性和主動性。
4、要緊緊抓住安全生產(chǎn)的主體，要把基礎工作落到實處，必須要將安全管理工作的關口前移，重心下移。安全生產(chǎn)工作的重點在班組，在現(xiàn)場，關鍵在單位領導和安全管理人員，要嚴于管理、敢于管理、善于管理，要經(jīng)常深入到基層去、到施工現(xiàn)場第一線去，到存在安全隱患的現(xiàn)場去，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。只有這樣才能營建公司穩(wěn)步發(fā)展的安全新局面。
5、要發(fā)揮各方面的積極性，形成齊抓共管的強大合力。安全生產(chǎn)是一項涉及方方面面的系統(tǒng)工程，必須建立縱向一抓到底，橫向一攬到邊的管理體系，并實行綜合治理，齊抓共管和總體推進。
安全生產(chǎn)事故總結 3
xxxx根據(jù)公司下發(fā)《關于開展“百日安全生產(chǎn)無事故活動”》的通知及有關文件精神，圍繞“盯住目標、認真組織、精心安排、狠抓落實”的活動主題，制定“百安”活動方案，開展“百安”活動，現(xiàn)將“百安”活動情況總結如下：
一、“百安”活動按照公司要求和車站計劃基本完成預定目標。在活動期間11月16日發(fā)生擠道岔一般行車事故;11月16日發(fā)生貨運質量差錯一起;11月30日發(fā)生“鉆車底”嚴重違章一起，安全工作不容樂觀，同時給車站工作帶來安全警示，車站從自身查找存在的問題，制定調(diào)車作業(yè)保障措施;同時，運轉班組定期開展事故案例及違章違紀的學習并進行反思，確保調(diào)車作業(yè)人員在新老交替階段的平穩(wěn)過渡。
二、強化業(yè)務學習。11月16日擠道岔事故的發(fā)生，充分暴露出作業(yè)人員業(yè)務不精，存在盲點，給調(diào)車作業(yè)埋下事故隱患。
要求各班組利用各種形式開展業(yè)務、安全培訓學習，針對調(diào)車作業(yè)存在的簿弱節(jié)在運轉班組開展學習《站細》《運規(guī)》、及站場圖的默畫，提高業(yè)務技能;做好電氣化培訓和業(yè)務學習，12月23日、24日兩天時間，請國鐵專業(yè)人員對調(diào)車、和信號作業(yè)人員進行培訓學習，掌握有關基礎知識。
三、強化各工種各環(huán)節(jié)的配合、聯(lián)系、互控和確認。在認真落實“互控”要求的基礎上，強調(diào)作業(yè)人員做到多向聯(lián)系、多向配合;同時結合11.16一般事故，根據(jù)實際作業(yè)情況對《站細》相關條款進行了補充，并切實貫徹到每位作業(yè)人員。
四、做好施工現(xiàn)場防護和監(jiān)護，深入施工現(xiàn)場排查存在的隱患，做好反饋與溝通，及時通報施工進展情況及注意事項;班前開好預想會，作業(yè)中加強聯(lián)系，做好“三控”，突出互控的重要性。
五、推進調(diào)車工作的開展，深入作業(yè)現(xiàn)場開展調(diào)車寫實，查找存在問題，制定整改措施，重點抓計劃的接、傳、分工、復誦及變更計劃的規(guī)章執(zhí)行和調(diào)車長單一指揮的職責。堵住作業(yè)漏洞，以確保安全工作的平穩(wěn)。
六、做好“國慶”、“中秋”等節(jié)日安全工作，要求職工時刻保持安全警惕狀態(tài)，嚴守“兩紀一化”切實做到按標準化作業(yè)，做好班前休息，保持精力充沛，防止疲勞作業(yè)，杜絕酒后上崗等違紀現(xiàn)象，確保安全。
七、加強焦炭線管理工作。將焦炭線管理納入績效考核，要求作業(yè)人員嚴格執(zhí)行焦炭線作業(yè)辦法，加大作業(yè)現(xiàn)場防護，并于12月3日召開焦炭線管理專題會議，針對存在的問題和隱患，及時提出整改措施和要求，落實責任。
八、加強對貨運組織作業(yè)流程和作業(yè)細節(jié)的控制，特別是對票據(jù)核對、傳遞、交接和車輛檢查等質量作為重點把關。認真反思“11.16”貨運差錯，吸取教訓，強化貨運人員的.工作責任心。
九、加大現(xiàn)場檢查力度，重點加強調(diào)車作業(yè)細節(jié)的檢查和過程控制以及貨運作業(yè)流程和現(xiàn)場作業(yè)狀況的檢查與監(jiān)督，現(xiàn)場安全是第一要素，緊抓現(xiàn)場安全工作是基礎，對存在的問題隱患及違章違紀及時處理通報并落實整改。百安活動中檢查近50次，其中夜查17次，綜合檢查及隱患排查3次，查處違章違紀9起，處罰11人次。
十、召開新進港人員的家屬座談會，很好地與家屬進行溝通交流，使新工人親屬更多地了解調(diào)車作業(yè)的性質和認識行車安全的必要性，促進家庭更好地配合車站安全工作。
十一、做好冬季安全教育，冬季作業(yè)環(huán)境給調(diào)車人員帶來諸多不便，安全隱患較多，要求作業(yè)人員嚴格執(zhí)行冬季人身安全標準，重點做到抓牢站穩(wěn)，上下車選擇好地點，同時，穿戴要緊身利索，加強自我保護。
十二、提前做好冬季掃雪預案和準備工作，能夠及時快速達到現(xiàn)場清掃積雪，確保運輸生產(chǎn)順利暢通。
安全生產(chǎn)事故總結 4
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名首望的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次單位組織的《煤礦安全生產(chǎn)警示片》觀看后，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過《煤礦安全生產(chǎn)警示片》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變�？刂剖鹿�，要抓員工安全意識。從事故構成要素分析看，安全意識相對淡薄，員工安全意識和自我保護意識差，沒有安全防護意識，安全管理存在僥幸心理是造成事故主要原因。要有效的控制安全生產(chǎn)事故，必須要有強烈的安全意識。俗話說：“思想不牢，地動山搖”，只有認識到安全生產(chǎn)的重要性，有高度的安全意識，才能真正做好安全工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)；因此，要抓員工安全意識，一要引導員工“人人想安全”。堅持把安全教育放在首位，以行為規(guī)范為核心，緊密與生產(chǎn)實際相結合，正確引導員工的思想動態(tài)，不斷增強安全意識；二要幫助員工“人人能安全”。強化安全培訓，提高員工安全技能，嚴格按照專業(yè)和崗位分工，設計一整套從學習到考試，考試到跟蹤考查，跟蹤考查到復試考核的系統(tǒng)反饋流程，杜絕走形勢、走過場、掩耳盜鈴式的安全培訓，重點要放在改進安全培訓的方式方法上，放在基層班組和生產(chǎn)一線，做到干什么、學什么、考什么、會什么，一級抓一級，嚴格考核，保證技能培訓效果，知道怎么干，做到應知應會，不斷提高安全操作技能。做到安全知識培訓四結合：結合法律法規(guī)、安全規(guī)程以及各項規(guī)章制度，結合施工現(xiàn)場的實際情況和施工特點，結合典型事故案例，結合現(xiàn)場不安全狀況和各種違章現(xiàn)象的查處教育。 安全生產(chǎn)事故預防是一項長期、艱苦、細致的'系統(tǒng)工程，控制和事故預防要持之以恒，長抓不懈，才能大大減少事故的發(fā)生。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和進步，關愛生命、關注安全、重視安全生產(chǎn)是事單位穩(wěn)定的主題之一。
要實現(xiàn)安全生產(chǎn)，只有加強對有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識，對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必需的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能；只有增強從業(yè)人員的安全意識，提高安全素質，增強事故預防和應急處理能力，才能有效的控制安全生產(chǎn)事故。單位員工要自覺遵章守紀、增強防范能力，掌握安全知識，細心操作，嚴格落實；安全管理人員要提升管理水平，堅持做好各類安全管理，堅持對生產(chǎn)系統(tǒng)的每個環(huán)節(jié)量化考核，做到管理到位，宣傳教育到位，活動開展到位，隱患查處到位，獎懲兌現(xiàn)到位，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，才能真正起到預防事故的目的。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
安全生產(chǎn)事故總結 5
為鞏固供應站持續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢，強化全員安全意識，促進安全生產(chǎn)奮斗目標的實現(xiàn)，供應站倉庫隊積極落實供應站“強三基反三違抓整改保安全”為主題的“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動，結合自身工作實際，從加強職工安全教育入手，從冬季“六防”裝卸物資安全外出配送安全庫房安全等幾方面全面抓好安全工作。活動期間我們?nèi)ψ龊靡韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>
加強領導，確保活動的健康開展。
成立領導機構，切實加強對“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動的組織領導，并對“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動進行了安排，對全隊的活動進行了部署和要求，抓好競賽活動的發(fā)動組織檢查和考核，做到有布置有活動有總結，確保競賽活動廣泛深入開展。同時，隊安委會每月召開兩次例會，總結前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。
不斷建立健全完善hse體系和安全生產(chǎn)責任制。
活動期間我們根據(jù)各個庫房的不同特點，深入到庫房現(xiàn)場按照安全等級對每一個庫房建立各類清單和分析記錄，逐步健全倉庫隊的hse管理體系，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善，同時，重點建立和完善五項責任制：即安全生產(chǎn)責任制重大安全事故行政責任追究制重點庫房安全責任制基層負責人安全責任制安全生產(chǎn)一票否決制等五項制度，做到責任明確到人考核落實到人。進一步加強活動的日常管理。做到“五到位”，即：組織到位職責到位檢查到位考核到位獎懲到位。
加大職工安全教育培訓力度。
強化“三個教育”（即：安全意識教育安全法制教育安全質量教育），提高認識，增強抓好百日安全生產(chǎn)競賽活動的責任感和自覺性。當前，倉庫隊的各項工作正處于年底收關階段，同時也是全年總體工作承前啟后的關鍵時期，抓好安全生產(chǎn)工作猶為重要。今年以來，我們倉庫隊安全生產(chǎn)方面一直常抓不懈，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問題和薄弱環(huán)節(jié)。因此，我們向職工大力宣傳開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動的目的意義主要內(nèi)容和方法步驟，層層動員，廣泛發(fā)動，激發(fā)廣大職工參加百日安全競賽活動的積極性，營造競賽活動的熱潮，同時也是增強職工安全防范意識，然大家意識到安全問題應時刻小心注意，不僅八小時之內(nèi)注重安全，八小時之外也不能掉以輕心，認真做到安全工作萬無一失。
開展了經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查活動。
百日安全活動期間，我們認真開展“落實安全規(guī)章制度強化安全防范措施”的安全生產(chǎn)大檢查活動，由基層干部帶隊組織庫房的安全普查，共檢查了項次，檢查覆蓋面達到了xx%，對查出的問題現(xiàn)場提出整改意見，能執(zhí)行整改的當場進行整改，不能整改的及時向站有關部門進行匯報。組織進行安全專題檢查。
開展了安全生產(chǎn)大討論活動。
在百日安全競賽活動期間，我們積極開展了安全大討論活動，針對冬季“六防”裝卸物資安全外出配送安全庫房安全等幾方面，存在的安全隱患和在實際操作過程中存在的習慣性違章行為進行了深入的'討論，讓每一名職工都參與到討論當中發(fā)表自己的意見，讓大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為，用正確的行為來保證工作的平穩(wěn)順利運行。
回顧開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動以來，我們倉庫隊上下團結一心，時刻將“安全工作”這個核心思想落實每一項工作當中，通過自查自改的方式整頓了安全隱患，通過學習教育的方式提高了職工的安全意識，通過安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為。
安全生產(chǎn)事故總結 6
根據(jù)長安辦發(fā)（20xx）16號文件精神，我鎮(zhèn)及時開展了一次安全生產(chǎn)事故隱患大排查、大整治活動。現(xiàn)將全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、及時召開會議，安排部署安全檢查工作
為了扎扎實實做好安全生產(chǎn)事故隱患大檢查工作，鎮(zhèn)上及時召開黨委會、領導辦公會研究貫徹意見，同時在鎮(zhèn)機關會上做了安排動員，統(tǒng)一了全鎮(zhèn)干部的思想認識。成立了以鎮(zhèn)長為組長，主管領導為副組長，工商所、派出所等相關部門負責人為成員的專項治理工作領導小組，全面負責我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理工作。并于6月5日上午召開了企業(yè)負責人、鎮(zhèn)村干部、鎮(zhèn)屬單位負責人會議，全面?zhèn)鬟_學習了縣上的文件精神。并對這次安全大檢查作了全面安排。要求企業(yè)負責人、鎮(zhèn)村干部、鎮(zhèn)屬單位負責人要以身作則，帶頭深入一線，認真細致的做好企業(yè)、道路交通、非煤礦山、建筑施工、易燃易爆物品、食品衛(wèi)生安全排查和檢查工作，并針對所發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)積極采取各種防范措施，嚴防重特大事故的.發(fā)生，切實從源頭上消除不安全因素和不利于安全生產(chǎn)的狀況，確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，人民群眾的生命財產(chǎn)不受損失。
二、突出重點部位，嚴格進行安全排查治理
鎮(zhèn)上會議之后，由鎮(zhèn)領導帶隊、機關干部參與，分成五個排查組，全面開展安全大排查，主要是對企業(yè)的各項安全運營情況、道路安全、公眾聚集場所消防安全、建筑施工安全、食品安全、交通安全、非煤礦山、食品藥品安全進行了全面檢查，前后共組織人力23人，排查企業(yè)12家，餐飲門店40家，現(xiàn)場排除不安全隱患2處。提出了安全具體要求。在檢查過程中，對當前的安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，關鍵環(huán)節(jié)，做到安全監(jiān)管不留死角、嚴防死守不留隱患。
三、完善安全機制，落實有關安全責任
安全生產(chǎn)直接影響到經(jīng)濟工作的發(fā)展，為了使全鎮(zhèn)各項工作順利開展，我們在檢查的同時，對于發(fā)現(xiàn)的隱患現(xiàn)場督促立即進行整改，同時，對一些困難較大的整改部位限期進行整改。一方面，我們將進一步加大安全知識的普及教育和企業(yè)上班人群的教育培訓工作；另一方面，繼續(xù)完善安全生產(chǎn)長效管理工作機制，嚴格執(zhí)行上級的有關文件規(guī)定，嚴格按照安全生產(chǎn)工作的要求，制訂各類應急預案，完善應急隊伍，確保各項工作責任的落實。
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一、事故經(jīng)過
20xx年xx月xx日，安裝隊中班按計劃在西二盤區(qū)輔助運輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機頭大架。19時20分許，運輸二隊叉車司機將游動漲緊小跑車大架端起后，跟車工程亮在使用40T大鏈對其進行捆綁時，漲緊小車突然滑動，將其右腳擠在大架豎梁處致傷，現(xiàn)場安全負責人程侃侃(班長)立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折，此刻醫(yī)院治療中。
經(jīng)現(xiàn)場勘察，游動漲緊小車和大架已使用40T大鏈進行過捆綁，但固定不牢，大鏈仍存在約300mm的富余量。
二、事故原因
1、安裝隊職工程亮，自保安全意識淡薄，在捆綁游動漲緊小車大架時站位不當，并且未確認漲緊小車是否固定牢靠，小車滑動后將其右腳擠傷，是造成本次事故的直接原因。
2、安裝隊現(xiàn)場安全負責人程侃侃(班長)和跟班干部李海林，對現(xiàn)場存在的.物的不安全狀態(tài)檢查不到位，安全注意事項強調(diào)不足，現(xiàn)場安全把關不力，是造成本次事故的主要原因。
3、安裝隊對本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時安全注意事項強調(diào)不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。
4、運輸安裝工區(qū)對所轄隊組日常管理不夠，在設備運輸、安裝整個作業(yè)流程及兩個隊組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因。
5、機電管理部對西井區(qū)停產(chǎn)檢修期間的重點工程監(jiān)督檢查不到位，現(xiàn)場管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、安裝隊要加強干部、職工的安全意識教育，提高自�；ケ：桶踩L險辨識能力，加強現(xiàn)場安全環(huán)境確認，發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時制止和處理，避免類似事故再次發(fā)生。
2、機電管理部牽頭，要針對本次事故補充完善各區(qū)隊在用規(guī)程、措施，今后在拆除回收各類設備時，要提前將活動部件捆綁牢固，防止設備滑動或傾斜傷及人員。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕同類事故的發(fā)生。
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事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
保證平安，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證平安的.首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好平安措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不平安狀態(tài)、人的不平安行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證平安的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高〔聽說是位高級技師〕，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的平安思想教育，牢固樹立“平安第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我平安”為“我要平安”，使平安深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是平安的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作平安順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氣氛。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為平安把關。
總之，我們應當把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
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結合近期發(fā)生的11.24安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應怎樣想？出了事故我們就應如何應對？從發(fā)生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。期望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
在翻閱過去發(fā)生事故的案例時，不難看出每件慘痛教訓的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規(guī)程；某某安全生產(chǎn)職責心不強，麻痹大意造成習慣性違章作業(yè)，某某對施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當?shù)鹊�。綜上所述這無數(shù)血的教訓，“違章是事故的前提，事故是違章的結果”。違章不除，事故難絕。
俗說，蒼蠅不叮無縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關，大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質不強，業(yè)務水平不高、安全意識談薄，在執(zhí)行任務時，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。
甚至，還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤，在施工時，缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時，對抓安全工作較為淡薄，執(zhí)行任務時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。
安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實，抓安全工作必須要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今日，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的`局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個員工的生命線，安全職責重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。僅有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。
時下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務的關鍵時刻。又是時值冬季，風雪交加，氣候條件十分惡劣的時候，是歷年來安全事故的高發(fā)期。所以，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三�！本�。
決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結經(jīng)驗，吸取教訓，把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性，務真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監(jiān)護能力，多角度地去研究習慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
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20xx年2月19日，蒲縣宏源集團北峪煤業(yè)有限公司發(fā)生較大頂板事故，20xx年2月我礦發(fā)生一名工人在井下喝稀料事件。
對于發(fā)生的這些事故引起我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位，安全管理不到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過業(yè)務培訓，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會因此痛心疾首！也許這是一時疏忽，給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼。在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的`，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失�！笆鹿拭陀诨ⅰ保膳碌氖敲看问鹿屎�，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故。
經(jīng)過這次反思活動，我們的管理還是不到位，在安全細節(jié)方面比較忽視，就拿裝稀料的瓶子來說，假如換用成專用瓶子來裝的話，這次事件是完全可以避免的。還有就是思想教育不到位，安全知識匱乏。連最基本的有毒物質都辨不清，可想安全管理漏洞是何等的大啊。所以我們都要加強自身業(yè)務知識，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
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20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察�？墒�，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的.職責在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中務必重視：工程施工的安全管理，務必要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，務必兼顧到方方面面：人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中務必嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作！
安全生產(chǎn)事故總結 12
20XX年我所在市運輸處、縣交通局的正確領導下，在相關部門的大力支持下，在廣大道路運輸業(yè)戶的`監(jiān)督下，本著“安全至上、預防為主”的指導思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)督，深入開展“道路客運安全年”活動，加強基礎建設，狠抓安全生產(chǎn)、隱患排查和治理工作，認真開展安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進行匯報。
一、及時部署全年工作。
為了加強我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，縣所在年初召開了全縣道路運輸春運工作會議，部署了20XX年主要工作，成立了安全領導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20XX年度道路運輸安全工作責任狀》。
二、確保春運安全生產(chǎn)。
春運期間，我所制定了春運方案，組織專門人員實施管理，對轄區(qū)內(nèi)的全部客車進行安全隱患排查，排查車輛114臺次，合格的參加運營，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務。
三、加強日常監(jiān)督。
20XX年我所不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管融入到全年工作中，我所對轄區(qū)內(nèi)的三家客運企業(yè)、二家危貨車隊、二個客運站實施了監(jiān)管，首先要求企業(yè)成立安全管理機構，配備了專職安全生產(chǎn)管理人員，企業(yè)與業(yè)主簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，對企業(yè)進行定期不定期的檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，限期消除隱患，對存在重大隱患的車輛終止運行。
在春運、五一、十一黃金周期間組織對全縣的114臺客運車輛、46臺危貨車輛實施全面排查，重點是車容、車貌、滅火器、安全鍾，技術等級評定是否超期，二維維護是否超期，通過排查，發(fā)現(xiàn)車輛技術狀況良好，無二級維護超期的現(xiàn)象，雨雪主汛期實施了重點監(jiān)管，我所制定了汛期安全生產(chǎn)工作方案，冬季安全生產(chǎn)方案，及重大事故應急預案，建立了組織配備了人員，預備了搶救車輛，客車20臺，貨車35臺。遇到惡劣天氣，及時向車主發(fā)布道路預警信息，提高從業(yè)人員的安全意識，消除事故隱患，對客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，做好客車安全例檢和旅客行包安檢工作。
四、加強宣傳教育，營造安全氛圍。
我所一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育，結合全國“安全生產(chǎn)月”和“道路客運安全年”活動，在縣政府廣場懸掛安全標語，散發(fā)安全宣傳資料，做安全展板進行了廣泛細致的宣傳。
五、人員培訓。
我所在8月30日--9月1日利用了三天時間，每天三個班由所組織人員對110名客運駕駛員及乘務員進行了安全生產(chǎn)知識培訓，學習了國務院30號文件，并觀看警示教育光盤，培訓率達100%，并在從業(yè)資格證上做培訓記錄。
安全生產(chǎn)事故總結 13
治理隱患，防范事故，是今年安全生產(chǎn)宣傳工作主題，堅持安全第一、預防為主、綜合治理是做好安全工作的重要方針，一年來，我社區(qū)在壩陵橋街道辦事處黨工委的領導下，做了如下工作。
一、明確目標、做好工作
1、我社區(qū)建立健全了安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)組織機構，組建了由低保人員組成的消防安全隊伍，書記任一把手，指定專人負責，并與街辦和市屬以下駐地單位簽訂了消防安全目標責任書和安全生產(chǎn)目標責任書，達到了98以上，8人以上單位制定了重大事故預警預案和安全生產(chǎn)實施方案，做到有部署、有檢查、確保消防安全工作在轄區(qū)內(nèi)進行。
2、為做好安全生產(chǎn)工作，遏制各類事故的發(fā)生，我社區(qū)在街辦黨工委的組織下，開展了安全生產(chǎn)專項檢查，并對轄區(qū)內(nèi)的駐地單位、門面房等有無生產(chǎn)、銷售化工燃料、煙花爆竹、�；闷返冗M行了安全生產(chǎn)集中排查，并把上級文件180余份發(fā)放到他們手中，與駐地單位緊密配合，共同把轄區(qū)內(nèi)的安全工作做好。
3、為進一步了解轄區(qū)內(nèi)的駐地單位、門面房、居民樓院等安全防范設施情況，我社區(qū)工作人員進行了入戶排查摸底，經(jīng)排查我社區(qū)五一路門面房，基本上都安裝了安全設施和防范設施，如：滅火器、防火設施、探頭、晚上有保安值班，預防了安全事故的發(fā)生。錦地物業(yè)門面房基本上都安裝了防盜門、防盜窗戶、但防火設施欠佳，我們提醒門面房商販在經(jīng)營生意的同時，一定要注意安全，注意防火，并給他們發(fā)放了安監(jiān)局的文件和宣傳資料，有部分門面房晚上安排了值班人員，居民樓院門面房早、晚都有人員值班。
二、狠抓落實、做好宣傳
1、社區(qū)利用黑板報，宣傳欄，在轄區(qū)內(nèi)大力開展安全宣傳活動，普及居民消防安全知識和安全法律法規(guī)，激發(fā)廣大居民關注安全，關愛生命的.熱情，強化居民消防安全責任意識，每月出黑板報2塊、全年共計黑板報24塊、并利用6月安全月、百日安全宣傳活動119日等進行宣傳，發(fā)放宣傳資料1000余份、受教育人6000余人。
2、奧運期間開展除隱患、保穩(wěn)定、保平安宣傳活動為進一步加強奧運會期間除隱患、保穩(wěn)定、保平安宣傳活動，進一步傳播奧運精神，弘揚法治、法律知識，培養(yǎng)公民的國家意識、大局意識、法律意識，增強奧運會期間居民的責任感和使命感。
3、我社區(qū)組織志愿者于8月6日在警務室由社區(qū)民警xx講解奧運恐怖知識，并每天安排三人在轄區(qū)內(nèi)進行巡邏，巡邏時注意排查地下室、樓梯通道是否暢通、排查是否儲存民爆物品、煙花爆竹等消除安全隱患，排查外來人員如一但發(fā)現(xiàn)及時上報，并做好節(jié)假日期間的隱患排查和值班工作安排�？傊疄樯鐓^(qū)除隱患、保穩(wěn)定、保平安進一份我們的力量。
安全生產(chǎn)事故總結 14
安全生產(chǎn)工作是公司管理的一項重要工作，尤其對于我們公司這樣的生產(chǎn)型企業(yè)。安全生產(chǎn)的實現(xiàn)在于安全意識的塑造與培養(yǎng)，回顧一年來，我公司在安全生產(chǎn)管理取得了一定的成績，這與公司一貫地堅持安全第一、預防為主、綜合治理、持續(xù)改進的方針，堅持強化安全責任，深化隱患排查，嚴格監(jiān)管，加強安全宣傳教育是分不開的。我們的做法主要是：
全員參與，覆蓋面廣
公司一直堅持落實全員安全生產(chǎn)知識培訓的目標，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓。在上半年，我們成功通過了《安全生產(chǎn)標準化》的審核，舉辦了全員參加的消防安全培訓活動，從2月份的消防逃生演練，6月的安全生產(chǎn)月活動。此外，每個新員工入公司前都必須進行三級安全教育，做好安全生產(chǎn)的`崗前培訓，車間和班組的安全教育，同時對員工進行以班會、早會的形式宣講安全生產(chǎn)知識，形成不僅一線員工，對班組長、管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等，一系列的安全教育，涉及公司每一位員工，實現(xiàn)了全員參與，全員接受教育的目標。
安全教育，形式豐富
公司的安全生產(chǎn)教育，我們的培訓方式既包括傳統(tǒng)的學習培訓方法，又輔以圖片宣傳、視頻觀看、現(xiàn)場操作等。我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放，在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展，在廠區(qū)內(nèi)進行了消防演練，并且講解滅火器的使用方法與現(xiàn)場操作，參觀消防應急救援設施，在工廠內(nèi)安排消防逃生演練等等，我們還開展 20xx年全國注冊建造師考試建設工程造價管理 建設工程計價 建設工程造價案例分析 建設工程技術與計量 了形式多樣的項目，通過豐富多樣的方式來鞏固知識，既能輕松的完成培訓，又能最大實效的掌握知識，最大量的在生產(chǎn)操作過程中起到作用。
安全責任，逐級落實
安全生產(chǎn)教育不僅是在知識層面的講授，更重要的是在責任上的落實。公司從年初就簽訂了各部門安全責任書，并逐級落實簽訂安全責任書，各部門落實了安全生產(chǎn)責任，同時也保證了安全教育日�；�、細致化的開展。
安全意識，自我升華
安全生產(chǎn)教育的最終目的是要將安全意識植根于每個職工心中，是要提升職工的素養(yǎng)，并培養(yǎng)處處留心安全的習慣。眾所周知，習性的培養(yǎng)不是一朝一夕的工作，要轉變職工們的安全意識，并朝著要我安全向我要安全的提升，只有長期的堅持，不斷的教育才能實現(xiàn)。公司安全生產(chǎn)教育從一開始員工們的不自愿與不自覺，到后來的積極配合參加，這讓公司的安全管理工作人員看到了希望，安全意識的自我升華，前提是安全教育的不斷堅持，后續(xù)便是安全生產(chǎn)的正常運行。公司上半年度的安全教育系列活動，在取得豐收的同時，也讓我們對下一年度安全生產(chǎn)管理充滿了信心。
安全生產(chǎn)事故總結 15
根據(jù)xx公司下發(fā)的《關于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》，結合我站實際情況，本月組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，我站對本次活動進行了具體安排。現(xiàn)將本次安全月活動總結如下：
一、領導重視，組織措施到位
為了加強本次安全月活動的組織領導，確保安全生產(chǎn)月活動的.有效落實，站領導成立了“安全生產(chǎn)月”領導小組，負責本次安全月活動的組織實施。為提高管理層對安全月活動的重視，在安全例會上針對當前電站生產(chǎn)及施工情況組織電站領導、安全小組成員、專職安全員發(fā)動主題為“遵守安全生產(chǎn)法，當好第一責任人”的專題動員會。
二、開展形式多樣的宣傳教育活動
活動期間我們召開安全例會大力學習宣傳《安全生產(chǎn)法》、《電站安全管理制度》和《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》。組織全站所有員工在電廠進行安全知識培訓，對安全生產(chǎn)事故應急救援進行演練，進一步加強了電站安全管理力度。同時通過宣傳教育達到辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。防護用具、機電設備及配件符合有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準和規(guī)程的要求。利用張貼宣傳標語50余張，安全學習書籍等相關方面的安全知識宣傳資料，發(fā)放到各名員工，組織其學習。教育員工“關愛生命、安全發(fā)展”，提高員工自我防護能力。通過宣傳安全生產(chǎn)月活動，營造濃郁的安全文明生產(chǎn)氛圍，從而提高全體員工的安全文明生產(chǎn)意識。
三、大力開展安全生產(chǎn)大檢查活動
大力開展安全生產(chǎn)大檢查活動，并與開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動結合起來，積極做好安全生產(chǎn)檢查和重大隱患的整改檢查活動，及時指出生產(chǎn)過程中存在的安全問題并提出整改意見，進一步落實各項安全措施，消除事故隱患，有效遏制了重特大事故的發(fā)生，取得了明顯成效。檢查主要針對前池高邊坡，首部樞紐，升壓站變壓器及消防設施、機房機組和高低壓柜、滅火器擺放、廚房衛(wèi)生、安全保通、綜合樓等方面，參檢人數(shù)10多人次，查出安全隱患1處，真正做到不留死角，不留盲點，責任到人，整改到位。
總之，此次“安全生產(chǎn)月”活動，緊緊圍繞建立安全生產(chǎn)的長效機制，落實各項規(guī)章制度，堵塞安全管理上的漏洞，完善各項防范措施，對重點事故隱患部位，建立健全安全事故應急救援預案，做到防患于未然。為提高全職工安全意識，大力弘揚安全文化，營造人人講安全、人人重安全、人人保安全的和諧社會氛圍，起到了積極有效的促進作用，為促進全項目部安全生產(chǎn)工作不斷穩(wěn)定好轉打下了堅實基礎，達到了預期效果。
安全生產(chǎn)事故總結 16
根據(jù)集團公司關于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動要求，結合七公司只有青萊高速公路青馬段第八合同一個項目的實際情況，對七公司20xx年安全生產(chǎn)月活動進行了具體安排。現(xiàn)將本次安全月活動總結如下：
一、 領導重視，組織措施到位。
為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，項目部主管安全的王書記負責本次安全月活動的組織實施。為提高管理層對安全月活動的重識，在安全例會上組織施工處的.主管領導、安全員學習和發(fā)動主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的專題動員會。
二、開展形式多樣的宣傳教育活動。
活動期間我們開展了警言警句安全簽名，組織員工進行安全月全員教育考試、參加安全生產(chǎn)普法知識競賽活動，評選安全文明流動紅旗等形式多樣的安全宣傳教育活動。針對施工的特點，我們收集了高空作業(yè)、防觸電，防機械傷害，防現(xiàn)場習慣性違章等相關方面的安全知識宣傳資料，發(fā)放到各作業(yè)隊，組織其學習。教育員工“安全發(fā)展，國泰民安”，提高員工自我防護能力。
通過宣傳安全生產(chǎn)月活動，營造濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。
三、以安全月為契機，實實在在解決幾個問題
安全月活動期間朱經(jīng)理、王書記、各部室、施工處、在安全生產(chǎn)月活動中實實在在地解決幾個問題，把安全月落實到實處作為目標。安全生產(chǎn)月活動期間，安全環(huán)保部做了大量的工作，解決了一大批問題。先后組織了兩項專項安全檢查，檢查和整改了一批問題，消除危險源。有針對性的做好夏季防汛，防風，防雷工作，確保汛期施工安全；并且進行了安全消防演習。
狠抓高空作業(yè)安全管理。針對現(xiàn)場高空作業(yè)比較多，危險性較大，我們主要做好三點：
1、收集、發(fā)放相關高空作業(yè)資料給各施工隊，提高作業(yè)員工高空安全知識；
2、安全投入比例增大，在重點部位安裝了安全網(wǎng)，防護護網(wǎng)；
3、加大對現(xiàn)場反習慣性違章監(jiān)察力度。要加大習慣性違章的處罰和管理力度工作。
通過這次“安全生產(chǎn)月”活動，我項目部堅持“以人為本”，以安全施工為中心，堅持“安全發(fā)展、國泰民安”的方針，使廣大員工牢固樹立了“安全責任重于泰山”的思想，增強了安全意識，進一步落實了安全責任制，提高了安全文化水平，營造了“關愛生命，關注安全”的良好氛圍，并在施工管理中堅決杜絕重特大責任安全事故的發(fā)生。我項目部及時總結“安全生產(chǎn)月”的工作經(jīng)驗教訓，切實把安全生產(chǎn)深入基層、深入人心，把安全生產(chǎn)機制長期有效地堅持下去，進一步為工程順利施工打下堅實的基礎，促進集團公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定形勢做出貢獻。
安全生產(chǎn)事故總結 17
為確保20xx年“清明節(jié)”期間的施工安全，項目部，精心策劃，科學組織，合理排定施工計劃與作息時間，在保證安全生產(chǎn)的前提下，搶工期，趕進度�，F(xiàn)將20xx年“清明節(jié)”期間安全生產(chǎn)情況總結如下：
一、精心策劃，落實安全崗位責任制
根據(jù)統(tǒng)一部署，項目HSE管理領導小組結合施工實際，排定了“清明節(jié)”期間安全生產(chǎn)值班表，落實了安全生產(chǎn)崗位責任制，定人定崗24小時全程服務于節(jié)日生產(chǎn)，同時明確要求機組四大員緊盯施工現(xiàn)場，對施工全過程給予監(jiān)督管理。項目HSE管理領導小組，每日巡檢施工現(xiàn)場，對崗位責任制的落實情況給予監(jiān)督考核，其目的，就是確保節(jié)日期間施工安全。
二、以人為本，和諧管理，營造一個祥和的節(jié)日氛圍
針對節(jié)日特點，我們對“清明節(jié)”期間的施工計劃做了適當縮減，對節(jié)日期間的作息時間做了適當?shù)恼{(diào)整，規(guī)定節(jié)日施工期間8:00~11：30、14:00~17:00為上班時間，盡可能的給員工提供輕松快樂的自由活動空間。受工農(nóng)關系制約，目前各機組均處于半窩工狀態(tài)，為此，我單位決定僅允許少數(shù)管道下溝人員加班，其余作業(yè)人員放假休息；除加班車輛外其余車輛入庫封存；嚴格人員及車輛出行申請制度，禁止人員及車輛私自外出，以杜絕安全事故的'發(fā)生。開展節(jié)日送溫暖活動，讓員工用辦公電話報平安及問候家人，使員工體驗到大家庭的溫暖。高度重視“清明節(jié)”期間的后勤服務管理，充分征求員工的建議和要求，做到菜譜葷素搭配合理營養(yǎng)均衡，盡最大可能搞好餐飲服務，讓員工分享節(jié)日的快樂與祥和。
三、開展節(jié)前隱患排查治理活動
了認真的隱患排查活動，通過檢查發(fā)現(xiàn)：3機組材料庫房內(nèi)存儲2瓶液化汽；2機組開挖魚塘時，行走管排使用數(shù)量不足，導致挖掘機行走困難。
針對存在問題，當即決定：指令3機組立即將材料庫房內(nèi)的2瓶液化汽轉場至安全位置存放，并做好警示圍護。2機組魚塘開挖點增加4副行走鋼排，以確保挖掘機行走安全。
20xx年4月2日17時，存在的問題已按要求整改閉合。
四、加強巡回監(jiān)督管理，指導員工安全生產(chǎn)
“清明節(jié)”期間，機組四大員緊盯施工現(xiàn)場，全程服務于施工生產(chǎn)；項目HSE領導小組，每日進行例行巡回檢查指導�！扒迕鞴�(jié)”期間，累計進行行為安全觀察9次，對安全生產(chǎn)給予了行之有效地監(jiān)督指導。
節(jié)日期間，累計調(diào)配車輛出行8次，批準并組織63人次到肇慶七星巖風景區(qū)觀光旅游，人員及車輛均已平安歸來。
通過項目全體員工的的共同努力，20xx年“清明節(jié)”期間，項目管理規(guī)范有序，未發(fā)生任何HSE事故，度過了一個平安、健康、向上的節(jié)日。
安全生產(chǎn)事故總結 18
xx年，我村在鄉(xiāng)黨委和政府的正確領導下，認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和上級關于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，牢固樹立“以人為本”的安全工作理念，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產(chǎn)隱患排查年的各項規(guī)章制度，加強安全生產(chǎn)組織領導，完善安全生產(chǎn)管理體系、嚴格安全生產(chǎn)制度，加強安全勞動保護，建立健全安全生產(chǎn)責任制，有力地促進了單位生產(chǎn)的安全、平穩(wěn)運行。
一、加強組織領導，完善管理體系，實施安全生產(chǎn)目標管理
1、加強安全生產(chǎn)領導
成立以村支部書記為組長的安全生產(chǎn)領導小組，負責對全村安全生產(chǎn)的組織領導,在工作中堅持做到安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務同部署、同組織，年初有計劃，年末有總結。同時，設專職安全生產(chǎn)協(xié)管員，負責安全生產(chǎn)的日常管理檢查工作。
2、簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。
鄉(xiāng)與村委會簽訂了生產(chǎn)安全目標管理責任書，結合我村實際情況部署，明確村民組長及單位負責人是安全第一責任人，同時結合各自實際，將安全責任層層分解，逐級落實到各崗位和個人，形成了人人有責任，人人負責安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢。
二、完善管理制度，加強素質培訓，安全生產(chǎn)基礎得到穩(wěn)固
1、完善制度管理。
年初村在總結以往經(jīng)驗、剖析存在問題的基礎上，依據(jù)上級要求，對安全生產(chǎn)制度進行了修訂，完善了安全生產(chǎn)管理制度，使之更符合企業(yè)現(xiàn)實發(fā)展要求。做到各項工作和操作有章可循，責任明確，發(fā)生問題用制度“說話”。
2、加強群眾安全素質教育培訓。
加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)文件的學習宣傳，我們在村安全領導小組集中學習的基礎上，動員廣大群眾自己利用空閑時間學習《安全生產(chǎn)》及有關農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)知識，有條件的`企業(yè)利用每周學習時間組織職工進行《安全生產(chǎn)法》、及各級安全生產(chǎn)文件的學習。
三、加強安全檢查，積極整改事故隱患。
嚴格落實各項檢查、考核措施，我們采取定期檢查與抽查，經(jīng)常性的對村組人員集中地、安全重點管理部位、地質災害點、山洪災害點、水庫等開展安全事故隱患排查，對于每次安全檢查中查出的安全問題和安全隱患及時整改，并實行“跟蹤復查制”。建立安全生產(chǎn)檢查通報制度，將每次安全生產(chǎn)檢查情況及各部門問題整改情況及時通報反饋。消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，切實保證了企業(yè)的生產(chǎn)安全和現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。
安全生產(chǎn)工作只有起點沒有終點，我們將時刻牢記安全責任重于泰山，時刻牢記安全生產(chǎn)隱患排查的重要性，堅持落實科學發(fā)展觀，構建和詣村居，確保各項安全生產(chǎn)措施的落實，確保全村安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全生產(chǎn)事故總結 19
今年上半年，“三辦”安全生產(chǎn)工作在市安辦的指導下，牢固樹立“安全就是效益”的理念，特別在恢復重建過程中，更是以高度的責任感，時刻緊繃安全生產(chǎn)之弦，狠抓安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保今年上半年無安全責任事故發(fā)生。
一、機構健全，責任落實
有安全生產(chǎn)工作領導小組。由單位一把手任組長，全面負責三辦系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作；分管領導任副組長，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作；各副主任負責對分管單位的安全生產(chǎn)工作的指導和監(jiān)督；各下屬單位負責人為成員，具體負責本單位安全生產(chǎn)工作的組織實施。形成一層抓一層，層層抓落實的工作格局。安全生產(chǎn)工作實行一崗雙責，與各單位簽訂安全生產(chǎn)工作目標責任書，與業(yè)務工作同部署、同考核、同獎懲。
二、狠抓安全生產(chǎn)工作
在災后重建決勝之年，基礎設施管理所全力做好基礎設施的檢查維護、搶修排險和危險設施的監(jiān)控示警工作。對危險橋梁設置限重通行警示牌，每天觀察橋梁受損部位的變化，作好記錄，調(diào)整應對措施。加強馬尾河設施和市政施工項目檢查力度，確保了設備的正常運轉和馬尾河安全度汛。城市管網(wǎng)檢查井維修養(yǎng)護工作順利開展，各檢查井狀況良好，未發(fā)生安全責任事故。路燈所職工充分發(fā)揮“吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)”的工作作風和“規(guī)范操作、文明安全”的`工作原則，一手抓照明設施的維護保養(yǎng)，一手抓重大光彩照明工程的設計施工，堅持推行城市道路路燈照明設施，堅持對全市路燈照明設施進行每月1----2次的安全大檢查，杜絕了各種安全隱患。認真落實每周維修制和臨時檢修養(yǎng)護制，使全市路燈的亮燈率和完好率均達到了98%以上。
三、加強宣傳教育，形成安全生產(chǎn)工作長效機制
利用周一中心組學習會，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)知識、方針、政策的學習、討論活動。主要領導始終強調(diào)要把安全生產(chǎn)擺在第一位，時刻敲響安全生產(chǎn)的警鐘。
各單位都制定了安全生產(chǎn)工作預案，建立健全了安全生產(chǎn)工作長效機制。公園要按照有關要求，嚴格堅持“未經(jīng)年檢的或未取得安全檢測合格證的游樂設備一律不得營運”原則，對游樂設備涉及安全的重要部件和其他重大隱患的整改，必須做到記錄詳實，責任落實，監(jiān)督到位。環(huán)衛(wèi)工人上崗作業(yè)要按章操作，著統(tǒng)一的工作服，擦洗欄桿時在前方10米處設立警示牌等�；O所發(fā)現(xiàn)丟失、破損的管網(wǎng)井蓋都會及時予以更換、修復，上半年清掏雨水井篦600余座/次，更換損壞的雨水檢查井篦 120座/次，補混凝土路面約200平方米，對城區(qū)街道消火栓進行了檢查維修，確保消火栓運轉正常。路燈所每個月都會對市區(qū)及板房區(qū)路燈線路進行排查，消除安全隱患。特別在重大節(jié)假日前夕，各單位都要進行安全生產(chǎn)例檢，確保無安全隱患存在。
安全生產(chǎn)事故總結 20
20xx年6月，xxxx區(qū)教委制訂下發(fā)了xxxx區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動實施方案，我校按照方案要求，認真組織落實了此項工作。在校園內(nèi)外采取多種形式，廣泛深入地開展了“安全生產(chǎn)月”活動，取得了顯著成效，現(xiàn)將我校開展“安全生產(chǎn)月”的活動情況總結如下：
一、認真組織，加強領導
按照區(qū)教委統(tǒng)一部署，為切實做好“安全生產(chǎn)月”的各項工作，落實各級安全生產(chǎn)責任，強化安全意識，增強師生安全防范意識，保障學校安全穩(wěn)定工作，我校成立了以校長為組長的“安全生產(chǎn)月”工作領導小組。在抓好教育教學管理的同時，建立健全“安全責任制”，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)文件，引導師生重視生命的價值，營造“人人講安全、時時講安全、處處講安全”的宣傳氛圍。
二、召開專題會議，集中宣傳教育
為使全校師生對“安全生產(chǎn)月”活動有全面的認識和了解，校長主持召開了專題行政會布置此項工作；主管主任在全體教職工大會上宣講我�！鞍踩a(chǎn)月”活動方案；全體教師認真學習了“安全生產(chǎn)月”活動的相關內(nèi)容，德育主任通過校會對學生進行了宣傳；學校衛(wèi)生室在學校宣傳欄張貼食品衛(wèi)生安全宣傳畫，舉全校之力共同營造活動氛圍，擴大師生對安全生產(chǎn)月的活動范圍和活動力度，讓師生全面了解和認識安全的重要性，牢固樹立安全第一的'思想，力爭讓“安全生產(chǎn)月”活動深入校園每一位教職員工和學生的心中。
三、全方位檢查，開展應急演練
為進一步落實“安全生產(chǎn)月”活動方案。學校一方面加強了安全工作的檢查力度和范圍，由校長帶隊對學校進行了全方位的地毯式檢查，特別是針對食堂食品衛(wèi)生工作，提出建議，找準問題，多角度尋找安全隱患，及早發(fā)現(xiàn)和整改，消除安全隱患，為全校師生安全度過夏季打下基礎。另一方面，利用上操時間，開展全校應急演練，讓學生進一步熟悉路線，講究秩序，聽從指揮，防止校園踩踏事件的發(fā)生。
四、“安全生產(chǎn)月”活動進課堂
安全工作，是一項需要長期堅持和抓實的重點工作，我校利用班會時間，適當、適時安排安全知識內(nèi)容開展活動，如：三年級4班舉行了關于“知危險會避險”主題的交通安全班會，又如：我校聘請了“中華兒慈會”的李警官對師生進行了交通安全知識講座，力爭通過課堂主渠道，讓學生對安全知識的具體內(nèi)容、防范方法、相關途徑進行認知。
總之，安全工作是一切工作的生命線，我校必將從保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，狠抓事故源頭管理，認真排查事故隱患，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，警鐘長鳴，常抓不懈，確保學校一方平安。
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根據(jù)部門20xx年安全生產(chǎn)月活動方案，各車間能夠積極參與各項活動中來，圓滿完成了各項活動，現(xiàn)就“安全生產(chǎn)月”活動情況總結如下：
一、具體活動情況
1、安全生產(chǎn)月活動啟動儀式
20xx年6月8日，部門20xx“安全生產(chǎn)月”系列活動正式開啟，部門經(jīng)理在啟動簽字儀式上做了動員講話。安全生產(chǎn)領導小組成員及各車間員工代表參加了簽字儀式，各級人員鄭重寫上自己名字，以己之名承諾安全擔當。
2、安全知識競賽
20xx年6月15日，根據(jù)安全生產(chǎn)月活動方案，各車間推選了共15名員工參加了安全知識競賽，競賽試題分為3部分，第一部分為安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、第二部分為特殊作業(yè)專業(yè)知識、第三部分為崗位專業(yè)知識。在這次安全知識比賽中供電車間(吉乃慶、孔曉丹、邱振宇)獲得團體一等獎、金工車間(徐偉紅、徐焰、張秋艷)獲得團體二等獎、西水車間(鞠曉彬、朱小東、王云)獲得團體三等獎。
3、應急救援技能比賽
20xx年6月28日在五萬煤氣柜開展了應急救援技能競賽。此次比賽項目有三人2盤水帶連接、二人空氣呼吸器佩戴救援、心肺復蘇。在此次應急救援技能比賽中，煤氣防護站(葉騰田、楊彥軍、馬世偉、孫桂斌、王雷坤)獲得團體一等獎，煤氣柜獲得團體二等獎，西水車間(瞿斌、朱明忠、王莉莉、楊永明)獲得團體三等獎。
4、觀看警示教育視頻《生命的紅線》
各車間積極利用車間安全例會組織員工觀看了警示教育視頻《生命的紅線》，并積極督促員工寫了觀后感，部分員工寫的非常好，安全科將寫的`好的進行了總結并在微信公眾號進行了發(fā)表。其中煤氣車間的胡洪梅獲得一等獎、煤氣防護站的張明川、供電車間的李冰冰獲得二等獎。
二、存在的問題
從整個安全月活動開展情況來看，基本達到了預期目的，各單位負責人能親自主抓、認真部署，廣大員工也從意識上、行動上也能看出非常的重視。與此同時，從整個安全月活動中我們也發(fā)現(xiàn)了存在的不足和問題，需要我們逐步盡快改正。這些問題主要表現(xiàn)在：
1、個別車間安全教育培訓還是不到位的，下一步需加強。
2、應急救援技能還需不斷訓練再提高。
安全月活動雖然結束了，但安全生產(chǎn)工作任重而道遠。今后，我們將在實際工作中，定期進行回頭看和總結糾偏，做到循環(huán)往復的自我優(yōu)化，持續(xù)加強安全培訓教育以及崗位規(guī)范操作，提高員工應急救援技能。使每個人都具備安全防護的能力，真正形成“人人重視安全、人人享受安全”的良性循環(huán)，使部門安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，使企業(yè)穩(wěn)定快速發(fā)展。
安全生產(chǎn)事故總結 22
大廣高速段在建隧道塌方事故發(fā)生后，我中心領導、記者自始至終堅持在救援一線，做好現(xiàn)場采訪、拍攝工作，并組織了新聞部全體人員參與了新聞宣傳報道，報道直至9月20日下午被困人員全部出院�，F(xiàn)就有關情況總結如下：
一、在搶險救援中所做的工作
1、組織有力，第一時間到達事故現(xiàn)場。9月17日凌晨1時30分我中心主任劉發(fā)勝接到電話后，親自帶著2名記者趕赴事故現(xiàn)場，17日凌晨3時在第一時間趕到現(xiàn)場拍攝記錄搶險救援過程。在事故搶險現(xiàn)場，派出了三批記者共9人輪流拍攝報道；被困人員住院期間還派出記者跟蹤報道。在這次事故報道中，我中心新聞部全體人員共計18人參與了采訪、報道工作，及時、真實地拍攝記錄了搶險救援的全過程。
2、引導輿論，第一時間報道救援新聞。9月17日下午6時40分救援現(xiàn)場打通生命導管傳出紙條報告平安后，我中心迅速行動，9月17日晚組織采編播人員加班，趕制現(xiàn)場救援新聞，并在17日22時《新聞》播出，在第一時間報道隧道塌方事故救援進展情況；16名被困施工人員全部救出后，我中心9月18日23時至次日凌晨3時再次組織人員加班，趕制“大廣高速境內(nèi)在建隧道塌方16名被困施工人員成功獲救”的新聞，并在次日早晨即19日7時30分的《新聞》中播出，向全縣人民報告16名被困施工人員全部獲救的消息，并播放了本臺評論《救援的奇跡》；在后續(xù)跟蹤報道中，報道了《16名被救施工人員正在接受采訪，身體恢復較好》、《大廣高速境內(nèi)在建隧道事故16名被困施工人員全部治愈出院》，及時報道救援進展，引導社會輿論。
3、及時介入，第一時間與上級臺對接。我中心在第一時間與中央電視臺、電視臺和電視臺對接，做好接到、工業(yè)濾布配合采訪工作，及時向上級臺提供新聞通稿，介紹救援現(xiàn)場進展情況，引導上級臺正面宣傳報道。據(jù)不完全統(tǒng)計，中央、省、市廣播電視臺大篇幅正面報道搶險救援的新聞共計29條，其中中央電視臺11條，中央人民廣播電臺1條，電視臺6條，電視臺8條，電臺3條。
二、在搶險救援工作中的經(jīng)驗和啟示
1、各級領導的'高度重視，反應靈敏，指揮有力是這次搶險救援成功的重要保障；
2、科學決策，救援有力是搶險救援成功的關鍵；
3、各部門協(xié)同作戰(zhàn)，共同努力是搶險救援成功的基礎；
4、濾布新聞媒體的正面、及時客觀的報道新聞為搶險救援成功提供了寬松的輿論環(huán)境。
三、對今后救援工作的建議
1、信息發(fā)布要及時、透明，第一時間向媒體公布救援進展情況，不能采取堵、疏的辦法；
2、參與救援的各部門之間信息要互通，確保信息暢通、真實。
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