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中考物理力學(xué)總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而肯定成績(jī),得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu),突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編整理的中考物理力學(xué)總結(jié),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
中考物理力學(xué)總結(jié)1
一、磁現(xiàn)象:
1、磁性:磁鐵能吸引鐵、鈷、鎳等物質(zhì)的性質(zhì)(吸鐵性)
2、磁體:定義:具有磁性的物質(zhì)
分類:永磁體分為天然磁體、人造磁體
3、磁極:定義:磁體上磁性最強(qiáng)的部分叫磁極。(磁體兩端最強(qiáng)中間最弱)
種類:水平面自由轉(zhuǎn)動(dòng)的磁體,指南的磁極叫南極(S),指北的磁極叫北極(N)
作用規(guī)律:同名磁極相互排斥,異名磁極相互吸引。
4、磁化:
、俣x:使原來(lái)沒(méi)有磁性的物體獲得磁性的過(guò)程。
②鋼和軟鐵的磁化:軟鐵被磁化后,磁性容易消失,稱為軟磁材料。鋼被磁化后,磁性能長(zhǎng)期保持,稱為硬磁性材料。
二、磁場(chǎng):
1、定義:磁體周圍存在著的物質(zhì),它是一種看不見(jiàn)、摸不著的特殊物質(zhì)。
2、基本性質(zhì):磁場(chǎng)對(duì)放入其中的磁體產(chǎn)生力的作用。磁極間的相互作用是通過(guò)磁場(chǎng)而發(fā)生的。
3、方向規(guī)定:在磁場(chǎng)中的某一點(diǎn),小磁針北極靜止時(shí)所指的方向(小磁針北極所受磁力的方向)就是該點(diǎn)磁場(chǎng)的方向。
4、磁感應(yīng)線:
、俣x:在磁場(chǎng)中畫一些有方向的曲線。任何一點(diǎn)的曲線方向都跟放在該點(diǎn)的磁針北極所指的方向一致。
、诜较颍捍朋w周圍的磁感線都是從磁體的北極出來(lái),回到磁體的南極。
5、磁極受力:在磁場(chǎng)中的某點(diǎn),北極所受磁力的方向跟該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向一致,南極所受磁力的.方向跟該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向相反。
6、分類:
7、地磁場(chǎng):
、俣x:在地球周圍的空間里存在的磁場(chǎng),磁針指南北是因?yàn)槭艿降卮艌?chǎng)的作用。
、诖艠O:地磁場(chǎng)的北極在地理的南極附近,地磁場(chǎng)的南極在地理的北極附近。
、鄞牌牵菏紫扔晌覈(guó)宋代的沈括發(fā)現(xiàn)。
、、電流的磁場(chǎng):
、賷W斯特實(shí)驗(yàn):通電導(dǎo)線的周圍存在磁場(chǎng),稱為電流的磁效應(yīng)。該現(xiàn)象在1820年被丹麥的物理學(xué)家?jiàn)W斯特發(fā)現(xiàn)。該現(xiàn)象說(shuō)明:通電導(dǎo)線的周圍存在磁場(chǎng),且磁場(chǎng)與電流的方向有關(guān)。
、谕娐菥管的磁場(chǎng):通電螺線管的磁場(chǎng)和條形磁鐵的磁場(chǎng)一樣。其兩端的極性跟電流方向有關(guān),電流方向與磁極間的關(guān)系可由安培定則來(lái)判斷。
、蹜(yīng)用:電磁鐵
三、電磁感應(yīng):
1、學(xué)史:英國(guó)物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)。
2、感應(yīng)電流:導(dǎo)體中感應(yīng)電流的方向,跟運(yùn)動(dòng)方向和磁場(chǎng)方向有關(guān)。
4、應(yīng)用交流發(fā)電機(jī)
5、交流電和直流電:
四、磁場(chǎng)對(duì)電流的作用:
1、通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)里受力的方向,跟電流方向和磁場(chǎng)方向有關(guān)。
2、應(yīng)用直流電動(dòng)機(jī)
中考物理力學(xué)總結(jié)2
汽車是我們生活中最重要的交通工具之一,學(xué)完初中物理以后,我們已經(jīng)能解決許多有關(guān)汽車方面的問(wèn)題。汽車上應(yīng)用了聲、光、力、熱、電等物理知識(shí),綜合性較強(qiáng)又貼近生活,所以針對(duì)汽車的命題是近年中考試題的熱點(diǎn)題型。本文在總結(jié)大量有關(guān)汽車考題的基礎(chǔ)上,從七個(gè)方面運(yùn)用初中物理知識(shí)解決相關(guān)汽車問(wèn)題,旨在提高同學(xué)們的學(xué)以致用的能力。
1、汽車的輪胎上有許多凹凸不平的花紋,是為了增大輪胎與地面間的摩擦力。輪胎長(zhǎng)期使用后會(huì)變光滑,則在相同情況下,輪胎與地面的摩擦力變小,導(dǎo)致制動(dòng)距離會(huì)變大。
2、汽車的底盤質(zhì)量都較大,這樣可以降低汽車的重心,增加汽車行駛時(shí)的穩(wěn)度。
3、汽車的車身設(shè)計(jì)成流線型,是為了減小汽車行駛時(shí)受到的阻力。
4、汽車前進(jìn)的動(dòng)力是地面對(duì)主動(dòng)輪的摩擦力(主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反)。
5、汽車在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)牽引力與阻力互相平衡,汽車所受重力與地面的支持力平衡。
6、汽車剎車后不可能立即停下來(lái),這是由于慣性的原因。汽車質(zhì)量越大,慣性越大,剎車后就越難停下來(lái)。而汽車最終停下來(lái)是由于受到地面等摩擦力作用的'結(jié)果。
7、汽車拐彎時(shí):①司機(jī)要打方向盤力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒由于乘客具有慣性。
8、汽車急剎車(減速)時(shí),①司機(jī)踩剎車力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì)向車行方向傾倒――慣性;③司機(jī)用較小的力就能剎住車杠桿原理;④用力踩剎車增大壓力來(lái)增大摩擦;⑤急剎車時(shí),車輪與地面的摩擦由滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦,增大摩擦。
9、車上配備安全氣囊,是為了防止發(fā)生撞擊時(shí)由于慣性對(duì)人體造成傷害。
10、汽車的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大,這樣就減小了對(duì)坐車人的壓強(qiáng),使人乘坐舒服。
11、不同用途的汽車的車輪還存在大小和個(gè)數(shù)的差異,這與汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)。由于貨車目的就是運(yùn)輸貨物,故而大型載重汽車的輪不僅數(shù)目多,而且寬大,目的也就是增大受力面積,盡可能減小對(duì)路面的壓強(qiáng),縮小對(duì)路面的破壞。
12、汽車快速行駛時(shí),車的尾部空氣流動(dòng)速度快,會(huì)形成一個(gè)低氣壓區(qū),這是我們常常能在運(yùn)動(dòng)的汽車尾部看到卷?yè)P(yáng)的塵土形成的原因。
13、轎車的外形類似于飛機(jī)的機(jī)翼。那么,當(dāng)轎車在高速公路上快速行駛的過(guò)程中,車子上方的氣體的速度大于車子下方的氣體的速度,從而使得轎車行駛時(shí),它對(duì)地面的壓力小于車的重力。
14、有些轎車的尾部安裝了導(dǎo)流板。導(dǎo)流板上表面平直,底部呈弧形凸起,像一個(gè)倒置翅膀,轎車高速行駛時(shí),導(dǎo)流板上表面的空氣流動(dòng)慢,壓強(qiáng)大,底部空氣流動(dòng)快,壓強(qiáng)小,形成的壓力差使車輪能更好地抓緊地面。導(dǎo)流板和汽車外形正好相反。
15、交通管理部門要求:①小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶這樣可以防止慣性的危害;②嚴(yán)禁車輛超載不僅僅減小車輛對(duì)路面的破壞,還有減小摩擦、慣性等;③嚴(yán)禁車輛超速防止急剎車時(shí),因反應(yīng)距離和制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)而造成車禍。
16、簡(jiǎn)單機(jī)械的應(yīng)用:①方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪軸,②剎車踏板(圖2、調(diào)速桿、自動(dòng)開關(guān)門裝置是杠桿。
17、汽車爬坡時(shí)要調(diào)為低速:由P=Fv,功率一定時(shí),降低速度,可增大牽引力。
18、汽車每過(guò)一段時(shí)間就需要保養(yǎng),給有關(guān)部件加潤(rùn)滑油,是為了減小部件間的摩擦。
19、在某路段,小車的限速為80km/h,而大車的限速卻為60km/h,這是因?yàn)閯?dòng)能跟質(zhì)量和速度都有關(guān)系。
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