交通安全總結(jié)范文
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，快快來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的交通安全總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。
交通安全總結(jié)范文1
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠(yuǎn)之計。安全工作“責(zé)任重于泰山”，在活動月期間，我校根據(jù)教育局交通安全教育宣傳月的文件精神，貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內(nèi)容，營造全社會關(guān)注中小學(xué)生交通安全的良好氛圍，開展豐富多彩的宣傳教育活動，進(jìn)一步提高了中小學(xué)生交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，維護(hù)了中小學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，保障和促進(jìn)了青少年的健康成長，取得了較好的效果。
一、提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想。
隨著全省經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學(xué)生的.交通事故不斷增多。經(jīng)分析，發(fā)生涉及學(xué)生交通事故的主要原因，是對學(xué)生交通安全教育不夠重視，學(xué)生交通安全意識淡薄，校內(nèi)外交通安全設(shè)施不完善，交通安全管理措施不夠落實。少年兒童是祖國的未來，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育工作，為學(xué)生創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境，事關(guān)下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，為此，全校各有關(guān)部門和全體師生員工要充分認(rèn)識加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育工作的極端重要性，把保障學(xué)生交通安全作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動、構(gòu)建和諧社會的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。
學(xué)校把開展“宣傳月活動”列入重要議事日程，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實施。結(jié)合我校實際，認(rèn)真制定“宣傳月活動”的實施方案和具體措施，并認(rèn)真做好各項準(zhǔn)備工作。通過交通安全教育宣小廣播，每天中午、下午放學(xué)時的教師親自送隊，“交通安全在心中”主題班隊會，交通安全教育為主題的板報評比，以及日常教學(xué)工作中的滲透，使我們的交通安全教育宣傳潤物細(xì)無聲，起到了良好的教育效果。
三、建立機(jī)制，鞏固成果。
提高學(xué)生交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，我校要堅持集中教育與日常教育教學(xué)工作及各項社會實踐活動有效結(jié)合，以“宣傳月活動”的成果，促進(jìn)日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。通過開展“宣傳月活動”，使得全校學(xué)生參與“宣傳月活動”受教育率達(dá)到100％，學(xué)生交通安全法制意識和自我防護(hù)能力明顯提高。
交通安全總結(jié)范文2
我校積極以創(chuàng)建“平安先行校”為目標(biāo)，把維護(hù)校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安作為學(xué)校的工作重點之一，列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了一定成效。我校距離公路、比較近，交叉路口多且復(fù)雜，車流量大，過往的行人多。學(xué)生居住分散，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車輛來往頻繁，極易發(fā)生交通事故。另外學(xué)生家長接送學(xué)生上、放學(xué)的車輛也很多，放學(xué)時校門口車多為患。所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點。每學(xué)期學(xué)校都制定有《學(xué)校安全工作計劃》、《學(xué)校道路交通安全教育工作計劃》、《安全教育活動月工作方案》，并根據(jù)計劃有序開展工作。
一、建立健全各項制度。
做好安全工作，樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立多項安全規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園安全管理制度》、《防災(zāi)、防震等安全應(yīng)急預(yù)案》等。
二、規(guī)范各項交通行為。
針對學(xué)生乘車、步行和家長接送三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同上學(xué)形式，制定不同的安全措施。因為我校路況太復(fù)雜，不許學(xué)生騎車上學(xué)。
第一、建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時刻能及時查閱或溝通。
第二、對各類學(xué)生明確交通要求。如乘車學(xué)生：要求學(xué)生和學(xué)生家長要找符合營運要求的車輛坐。教育學(xué)生，必須等到家長來接，學(xué)校要求學(xué)生在校園內(nèi)等候家長，不得自己走出校門外去玩�；蜃约夯丶�。(有保安人員和值班教師共同監(jiān)管)
第三、由于管理的到位與落實，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，有效地保障了在校師生的安全。
三、加強(qiáng)主題宣傳教育。
建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。學(xué)校期初，都舉行一次交通安全專題講座，交通知識搶答賽，做好一次交通安全圖片展、召開一次安全會議，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)下，對各班每周安全教育的資料都收集存檔等。此外，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《中小學(xué)生安全手冊》等知識，組織學(xué)生觀看“交通安全教育錄相”，加強(qiáng)學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、市(縣)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強(qiáng)安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護(hù)能力。
充分利用學(xué)校的綜治副校長，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，請他著重對近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血的教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強(qiáng)學(xué)生自救、自護(hù)的能力。利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展示，在組織學(xué)生參觀的同時還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為。
四、落實交通安全責(zé)任。
學(xué)校層層落實安全責(zé)任制，學(xué)校成立有“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長為組長，保衛(wèi)、少總、總務(wù)教務(wù)主任和各班主任為成員。校長對學(xué)校安全工作負(fù)總責(zé)，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)當(dāng)天的`安全管理和維護(hù)安全工作指揮、協(xié)調(diào)，值班老師要按時到位，堅守崗位，確保責(zé)任范圍的學(xué)生安全。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定安全責(zé)任書切實做到一級抓一級，層層落實責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強(qiáng)安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進(jìn)一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。
五、優(yōu)化交通安全環(huán)境。
為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校安排值日教師協(xié)助保安人員維護(hù)交通秩序，教育家長正確停放車輛。在路口設(shè)置了交通警示牌。上放學(xué)時，由值日老師陪同保安人員做好學(xué)生進(jìn)出校門的安全工作。
我們努力做好各項工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，得了滿意的成效，沒有一例交通事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著較大隱患。主要是家長有時只管自己方便而不考慮學(xué)生安全亂停放車輛，往往會危及到學(xué)生的生命安全。今后，我們將進(jìn)一步完善交通安全管理制度，切實做好安全工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全。
交通安全總結(jié)范文3
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全�，F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
1、成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：陸再錦
副組長：楊再敏 楊建明 劉祖毫
組員：楊作杰 石昌豪 張朝勇 吳炳芬 楊秀軍 夏萬福 吳再桃
吳順標(biāo) 吳吉珍 王振海 丁振昌 楊勇 吳翠紅 鄧星智
德育處與大隊輔導(dǎo)員、各個年級組長、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的.交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度
我校制訂了《學(xué)校交通安全制度》，在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識
1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進(jìn)行 “交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達(dá)100%，實現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生，提升安全意識。
4、我們與公安派出所民警聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識。
6、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
三、高度重視，加強(qiáng)管理
1、加強(qiáng)對學(xué)校教師自行車、摩托車、汽車的管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學(xué)生上學(xué)（星期天返校）、放學(xué)（星期五回家）時段，地點是學(xué)生過馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，加強(qiáng)對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每周周末（星期五）都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師及教師組成的護(hù)送小組在學(xué)校后門、大門加以護(hù)導(dǎo)，聯(lián)合公安派出所民警共同疏導(dǎo)、維持回家、返校時間的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用，成為學(xué)校德育工作的支點和杠桿。
壩寨初級中學(xué)
交通安全總結(jié)范文4
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
一、加強(qiáng)了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。春季過后，公司對全體員工進(jìn)行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機(jī)開公車；機(jī)動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的.車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強(qiáng)道路交通安全的管理，有效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
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20xx年3月31日
交通安全總結(jié)范文5
為認(rèn)真貫徹落實《玉林市公安局交通警察支隊關(guān)于印發(fā)20xx年122“全國交通安全日”主題活動工作方案的通知》要求，深入推進(jìn)道路交通“平安行你我他”行動，提升幼兒的交通安全意識、文明意識、法治意識，近日，博白縣交警大隊民警前往博白鎮(zhèn)第一幼兒園，聯(lián)合幼兒園一起開展122“全國交通安全日”主題活動。
期間，民警讓兒童們分別扮演交警和駕駛者的角色，在游戲的過程中教兒童認(rèn)識簡單的交通標(biāo)志、交警的指揮手勢以及禮讓斑馬線等交通安全知識，讓兒童在游戲中潛移默化的學(xué)習(xí)基本的交通常識。
通過開展122“全國交通安全日”主題活動，使廣大師生認(rèn)識到交通安全的`重要性，切實拓寬了校園交通安全宣傳的力度和覆蓋面，以一個兒童帶動一個家庭，共同營造平安、和諧的社會交通環(huán)境，力爭用“小手拉大手”，讓兒童帶動、監(jiān)督家長們共同遵守交通安全法律法規(guī)。
交通安全總結(jié)范文6
安全第一，責(zé)任重于泰山，保證和促進(jìn)幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全工作。我們在加強(qiáng)學(xué)習(xí)的同時，仔細(xì)考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進(jìn)一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，交通安全工作常抓不懈。
為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職工自覺學(xué)習(xí)《交通安全法》，大家通過網(wǎng)上看資料、案例分析、討論等對《交通安全法》有了深入的了解。同時充分發(fā)揮安全教育網(wǎng)的作用，進(jìn)行學(xué)習(xí)的同時，注重在實踐中的運用。我們組織教職工一起討論，就身邊發(fā)生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進(jìn)行分析，在討論的同時，分析本園自身的實際情況，自找差距與隱患，進(jìn)行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結(jié)合“離園時孩子丟失是誰的責(zé)任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園的交通安全工作必須細(xì)化到每個角落，制度必須規(guī)范到位。又如結(jié)合雜志上離園時助動車未熄火而造成的事故的案例分析，使我園的教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患于未然，時時具備安全意識。
二、健全制度、規(guī)范管理，確保交通安全。
我園的安全工作制度不斷地健全與完善，重落實、有檢查、有反饋、有獎罰。如與交通安全相關(guān)的制度有：幼兒園安全保衛(wèi)制度、幼兒接送制度、各崗位工作人員的'安全管理責(zé)任制、安全管理責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)制等。如《幼兒園安全保衛(wèi)制度》第八條中規(guī)定對師生要加強(qiáng)交通安全教育，幼兒外出活動時所用車輛必須經(jīng)交警大隊嚴(yán)格驗車�！队變航铀椭贫取分幸�(guī)定：各班注重離園環(huán)節(jié)的組織，保教人員同時進(jìn)班，分工負(fù)責(zé)，做到幼兒離園有序、安全。在《教師安全管理責(zé)任制》中規(guī)定教師要加強(qiáng)對幼兒的交通安全教育，教師帶班過程中負(fù)有對幼兒的監(jiān)護(hù)責(zé)任，要防止幼兒的走失、走散等。我園的安全責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)制規(guī)定，責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人須敏銳地察覺薄弱之處，管理人員每周須對責(zé)任區(qū)內(nèi)排查。
交通安全總結(jié)范文7
20xx年12月2日是我國“全國交通安全日”，今年活動主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。為進(jìn)一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識，限度地預(yù)防和減少冬季道路交通事故發(fā)生，11月23—12月6日，xx縣xx中心小學(xué)開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。
1、學(xué)校利用升旗儀式，宣傳全國交通安全宣傳日的意義;向?qū)W生講解了常見的交通標(biāo)志標(biāo)線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害，特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。
2、同時，學(xué)校還制作板報、宣傳展板，刊出交通事故案例、圖片，向師生宣傳遵守交通規(guī)則的'重要性;學(xué)校還下發(fā)《全國交通安全日文明交通倡議書》等宣傳資料，懸掛安全警示橫幅，班級利用隊會課，播放《讓生命無憾》等方式，讓學(xué)生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。
通過活動，讓一個學(xué)生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區(qū)，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人關(guān)注交通安全，人人遵守交通法規(guī)，高高興興上學(xué)，平平安安回家。
交通安全總結(jié)范文8
自去年10月31日全省安全生產(chǎn)工作電視電話會議和市20xx年11月11日水上安全專項整治動員會以來，我們嚴(yán)格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認(rèn)真貫徹落實省市在轄區(qū)內(nèi)開展水上安全專項整治指示精神，積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)力度大
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標(biāo)管理考核，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長雷高飛任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長劉興中任常務(wù)副組長，縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長，各相關(guān)部門主要責(zé)任人為成員的水上交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組�？h交通局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）相繼成立了水上交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組�？h政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大宣教大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月實施方案》、《關(guān)于開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進(jìn)行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關(guān)愛生命”這個主題，“一個徹底、六個明顯、一個確保”，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強(qiáng)，安全制度要明顯完善，安全責(zé)任要明顯加強(qiáng)，安全基礎(chǔ)管理要明顯規(guī)范，安全制度要明顯落實，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩(wěn)，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個工作目標(biāo)，縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)親自抓，經(jīng)常抓、現(xiàn)場抓，多次召開調(diào)度會、協(xié)調(diào)會，確保專項整治行動有序推進(jìn)，常務(wù)副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
二、宣傳力度大
我們堅持集中宣傳和經(jīng)常宣傳相結(jié)合，主題宣傳和普法宣傳相結(jié)合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入開展內(nèi)容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動，做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來，通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進(jìn)行宣傳，在體育廣場和交通島LED大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動宣傳車24臺次，懸掛宣傳標(biāo)語120條、辦墻報36期，經(jīng)常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關(guān)愛生命”為主題的大宣傳大培訓(xùn)和“反違章、保安全”活動月，縣政府組織公安、安監(jiān)、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設(shè)立咨詢點，現(xiàn)場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢，同時交通局聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警等部門組織人員深入轄區(qū)學(xué)校，重點村莊開展水上交通安全講座，營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
三、配合力度大
縣水上安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組在縣交通局設(shè)立水上交通安全專項整治辦公室，負(fù)責(zé)牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣水務(wù)局設(shè)立河道采砂專項整治辦公室，負(fù)責(zé)牽頭全縣河道采砂專項整治行動的'組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣環(huán)保局設(shè)立水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治辦公室，負(fù)責(zé)牽頭全縣水上（含水庫庫區(qū)）餐飲專項整治行動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、驗收等工作。為了把工作落實到實處，縣委、縣政府實行分工負(fù)責(zé)制。
�。ㄒ唬┖拥啦缮昂退畮鞄靺^(qū)的整治工作由常委副縣長曾洪波和副縣長彭建元負(fù)責(zé)。
�。ǘ┧希ê畮鞄靺^(qū)）餐飲整治由副縣長鄧水源負(fù)責(zé)。
（三）水上交通運輸安全整治由副縣長周躍軍負(fù)責(zé)，根據(jù)工作需要，分管副縣長召開領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員單位的聯(lián)席會議，商議解決相關(guān)問題。
四、投入力度大
為了確保水上安全專項整治工作取得實效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預(yù)算安排水上交通安全專項整治工作專項經(jīng)費316。16萬，確保了水上安全綜合整治行動順利開展。
（一）候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬；
（二）船舶管理員補(bǔ)助、船舶簽單發(fā)行員工資78。16萬元；
�。ㄈ┌踩珜ｍ椊�(jīng)費25萬元；
�。ㄋ模┧习踩珜ｍ椪喂ぷ鹘�(jīng)費5萬元。
五、整治力度大
（一）渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現(xiàn)場辦公，對渡口、渡船進(jìn)行了規(guī)范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進(jìn)行了三次全面督查，現(xiàn)場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設(shè)置，完善渡口安全設(shè)施，設(shè)立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個渡口安排一個簽單發(fā)行員，規(guī)定簽單發(fā)行員的工作職責(zé)，嚴(yán)禁不安全的船舶發(fā)行營運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進(jìn)行了全面清查，堅決打擊非法營運船舶，取締了五條“三無”船舶的營運，對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設(shè)備，客船規(guī)定了起止點和中途�？奎c；對每個渡口渡船建立基礎(chǔ)臺帳，健全了渡口安全管理責(zé)任制和各項規(guī)章制度，建立長效機(jī)制，落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責(zé)任的“五定”渡口渡船管理辦法。
�。ǘ⿲Υ俺d特別是運砂船超載排查整治，嚴(yán)厲打擊超載行為，各有關(guān)部門加強(qiáng)了巡查監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)法，從嚴(yán)從重打擊船舶超載行為，安全部門督促碼頭經(jīng)營者不為船舶超載裝貨物，按職責(zé)權(quán)限，嚴(yán)把簽證關(guān)，堅決查處船舶超載行為。
�。ㄈ⿲Υ靶拊焓袌雠挪檎�，嚴(yán)厲打擊無合法資質(zhì)和設(shè)計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術(shù)條件的船舶進(jìn)入運輸市場。
六、整治成效大
在省、市水上安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結(jié)束了我縣無海事行政執(zhí)法的歷史。二是建立了縣水上安全監(jiān)控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進(jìn)行安全監(jiān)控。三是設(shè)立了運砂船舶超載“治超點”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標(biāo)準(zhǔn)候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學(xué)生專用安全渡口。八是打擊非法營運船舶，取締5條“三無”船舶的營運。九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長效機(jī)制，完善了一系列制度：一是實行縣管鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）包村落實責(zé)任制：5個有船舶的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與縣政府簽訂了水上安全責(zé)任狀。鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂了責(zé)任狀，村與89個船主簽訂了責(zé)任狀。二是制訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學(xué)生乘船交接制度》、《河道采砂管理細(xì)則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進(jìn)一步完善了水上安全救援預(yù)警機(jī)制。在省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無”船舶參與營運時有發(fā)生；二是相鄰縣市客渡超載現(xiàn)象時有發(fā)生，給我縣水上安全帶來隱患；三是對簽單發(fā)生員的管理不規(guī)范；四是少數(shù)船員安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績。
交通安全總結(jié)范文9
為全面貫徹落實沙雅縣教育局【xxx】221號《沙雅縣教育系統(tǒng)xxx摩托車專項整治工作實施方案的通知》的要求，我校立足自身，結(jié)合學(xué)校的實際，踏踏實實做好本次教育宣傳周活動，現(xiàn)將有關(guān)活動情況總結(jié)如下：
一、健全機(jī)制，精心組織
我校是一個臨近道路交通的學(xué)校，面臨交通車輛多，且學(xué)生居住分散，距離較遠(yuǎn)，道路環(huán)境復(fù)雜，交通事故極易發(fā)生。所以,學(xué)校把本次教育宣傳活動擺在重要議事日程。專題研究本次活動的開展。成立了由吐拉甫·卡迪爾校長任組長，艾斯卡爾·阿卜拉副校長任副組長，各班班主任為組員的“道路交通安全教育宣傳月”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、活動豐富，效果明顯
xxx年10月20日至10月31日宣傳動員階段
第一周：學(xué)校開展了動員大會，張貼宣傳標(biāo)語、宣傳畫、等多項活動。
第二周：進(jìn)行以班級為單位組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全知識》、每個班做《交通安全知識》、開展以“關(guān)注交通，珍愛生命”為主題的班會,專題講座等多項活動。內(nèi)容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強(qiáng)，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進(jìn)一步形成。
三、加強(qiáng)督查，長效管理
作為一次有效的教育手段，盡管本次活動即將結(jié)束，但學(xué)校并沒有放任自流，而是把提高學(xué)生的交通安全法制意識作為一項長期的任務(wù)來抓，把它結(jié)合到日常的教育教學(xué)工作以及各項社會實踐活動中去，在長效機(jī)制上下功夫。把在本次活動中取得了成果在進(jìn)行細(xì)化、深化，為我�！疤嵘k學(xué)品位，鑄就一流名校”的總目標(biāo)創(chuàng)建安全基礎(chǔ)。
四、存在的`不足和今后努力的方向
盡管在本次活動中，我們已經(jīng)取得了較好的成果，但我們也看到校內(nèi)外的交通設(shè)施還不夠完善，特別是我校所處地理位置，交通安全時刻是一大隱患；家長對學(xué)生的交通安全意識還不夠到位，還存在麻痹大意的現(xiàn)象，個別學(xué)生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長效機(jī)制外，我們將繼續(xù)高度重視學(xué)生的交通安全工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查安全隱患，防患于未然，努力為學(xué)生創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，保證學(xué)校的教育教學(xué)秩序正常有序開展。
交通安全總結(jié)范文10
中學(xué)“交通安全宣傳教育活動月”工作總結(jié)我校一直以來將安全工作作為學(xué)校的一項首要工作，列入學(xué)校日常管理長抓不懈。我校堅持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真落實交通安全的各項措施，加強(qiáng)交通安全教育，進(jìn)一步提高學(xué)生交通安全意識及學(xué)生自我防范能力。根據(jù)鎮(zhèn)教育組的統(tǒng)一部署，我校于今年三月份開展了以“珍愛生命，安全出行”為主題的交通安全教育宣傳月活動。在活動中，我校堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“文明騎車，安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式和內(nèi)容的交通安全教育活動，進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)校安全文化建設(shè)，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環(huán)境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織。
針對交通安全教育宣傳月活動的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、工作要求等，我校在三月初首先研究制定了《龍江中學(xué)“交通安全月”活動方案》，調(diào)整充實交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了由校長任組長，分管副校長為副組長，德育處副主任、德育處助理和各年級級長為組員，組建了一個堅強(qiáng)有力的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員職責(zé)明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細(xì)抓實，使宣傳月有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發(fā)動，深入學(xué)習(xí)，宣傳教育
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強(qiáng)對“交通安全教育宣傳月”活動的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮優(yōu)勢，周密部署，確定重點，認(rèn)真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規(guī)，預(yù)防交通事故的發(fā)生；為進(jìn)一步提高全體學(xué)生的交通安全法律意識，養(yǎng)成自覺遵守道路交通法規(guī)的.良好習(xí)慣，預(yù)防和減少涉及學(xué)生的交通事故，我校在第二周把《龍江中學(xué)“交通安全月”活動方案》以《致家長信》的形式知會家長，并要求家長配合學(xué)校做好子女的交通安全教育工作；我們也利用廣播、班會課號召全校學(xué)生要充分發(fā)揮主人翁作用，以積極的姿態(tài)，全身心地投入到宣傳教育活動中去，騎文明車，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學(xué)校扎實進(jìn)行深入的安全教育，充分利用專版展覽、橫幅、標(biāo)語、廣播站、專題講座、刊出以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內(nèi)外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學(xué)生的安全防范意識。
三、形式多樣，內(nèi)容豐富。
我校于宣傳月活動啟動階段，即認(rèn)真召開有行政班子、全體教職工、級長班主任、全體師生參加的宣傳月活動動員會，統(tǒng)一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的活動：
1、學(xué)校加大宣傳力度,學(xué)校大堂四周醒目位置掛宣傳橫幅“關(guān)愛生命、安全出行”、“遵守道路安全法，平安伴你一路行”和“安全生幸福之泉，事故釀痛苦之酒”（見照片1、2、3）；在大堂宣傳櫥窗內(nèi)設(shè)立《中學(xué)生交通安全常識》宣傳欄(見照片4)；在大堂設(shè)立《交通違規(guī)放大鏡》專欄，及時張貼學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上違反交通規(guī)則的相關(guān)圖片和張貼交通安全宣傳掛圖（見照片5）；安排“龍中之聲”廣播站在每天的廣播時間宣傳《學(xué)生道路交通安全常識》等交通安全常識。（2—6周）
2、開學(xué)初分類別摸清騎車回校學(xué)生的經(jīng)過路線（分經(jīng)過文華路、經(jīng)過東華路、經(jīng)過豐華路或人民路、經(jīng)過龍洲路以外的路段），然后在3月1日—4日再分類召開相關(guān)學(xué)生會議，明確各路段的交通安全隱患，指出學(xué)生經(jīng)過相關(guān)路段時正確的路線（見照片6、7）。劉湛光校長親自給途經(jīng)東華路路段的學(xué)生分三批開會,具體提 出每個路段拐彎的要求。
3、第三周學(xué)校與全校各班主任簽訂了一份創(chuàng)建平安和諧班級責(zé)任書， 加強(qiáng)班主任的責(zé)任意識，搞好班級安全管理，杜絕安全事故。
4、全校各班組織本班學(xué)生認(rèn)真的學(xué)習(xí)交通安全知識，開展多種形式的活動：
1）3月2日班會課各班觀看龍江交警中隊提供的《交通安全教育記錄片》（見照片8）；
2）3月9日班會課各班開展“遵守交通規(guī)則”大討論，并進(jìn)行“珍愛生命，安全出行”學(xué)生簽名活動，并把簽名用紅布掛在教室顯眼的位置（見照片9、10）；
交通安全總結(jié)范文11
我校根據(jù)全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動，認(rèn)真開展了留下中學(xué)交通安全行教育宣傳活動，特總結(jié)如下：
一、落實宣傳
根據(jù)全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動，我校制定了詳細(xì)的活動計劃，明確活動的目標(biāo)，全面落實市，發(fā)動全校學(xué)生參與，使“文明安全行活動”受教育率達(dá)100%。通過交通法規(guī)知識講座使得全校學(xué)生交通安全法制常識知曉率達(dá)到100%。通過建立健全學(xué)生交通安全教育與管理的長效機(jī)制，使全校學(xué)生交通安全法制意識和自我防護(hù)能力明顯提高，力爭交通安全法律、法規(guī)遵守率達(dá)到100%。全�；顒影凑章鋵嵭麄鳌W(xué)習(xí)活動、總結(jié)提升三個階段進(jìn)行，明確各部門職責(zé)，分類指導(dǎo)，階段布置、小結(jié)，使學(xué)生們在有序的活動中受到教育。
二、學(xué)習(xí)活動
我們根據(jù)文件精神，豐富各項活動，注重落實整合，讓學(xué)生在活動中增強(qiáng)交通安全意識。制定了詳細(xì)的活動計劃并付諸實施。
首先，我們開展了“文明安全行黑板報”評選活動，把班級黑板報作為活動宣傳的主窗口，進(jìn)行安全教育的宣傳發(fā)動。
其次我們邀請留下交警中隊的校外輔導(dǎo)員婁華明警官，為我們進(jìn)行了一次生動的交通安全行的安全講座，通過交通安全講座、觀看交通安全方面的碟片，不僅使學(xué)生了解了交通安全法規(guī)知識，還通過各種途徑了解到了交通安全血淚教訓(xùn)，銘記交通安全的重要。
再次，我們通過主題班會活動，每個學(xué)生針對社會上安全出行和不安全的交通行為進(jìn)行了暢談，以主題討論的方式把活動的主旨進(jìn)一步深化，使學(xué)生的交通安全知識記在腦子里，把交通安全意識記在心中。在活動中進(jìn)一步物化成果，通過各班畫一幅關(guān)于交通安全的漫畫、寫一篇關(guān)于交通安全的作文，體現(xiàn)學(xué)生的交通安全意識。、
此外，我們在全體同學(xué)中開展了“文明安全行”交通警示語征集活動，此次活動共收到學(xué)生和自己家長合作的安全警示語584條，評選出一等獎5條，二等獎15條，三等獎30條。讓學(xué)生用自己的語言詮釋著交通安全行的意義。
三、總結(jié)提升
我們學(xué)校一直以來都把建立起學(xué)生交通安全教育與管理的長效機(jī)制作為自己的一項主要任務(wù)，把交通安全教育作為一項長期教育來抓。
在本次活動中，我們明確分工，分明職責(zé)。另外特別加強(qiáng)團(tuán)員、學(xué)生會的'工作，把安全教育活動和發(fā)展壯大組織的工作相互整合。在學(xué)生團(tuán)員、學(xué)生會中宣傳、鼓動安全教育的重要性，在他們中間樹立遵守交通安全的模范，并通過各班團(tuán)支書帶動本班同學(xué)一起來宣傳交通安全、自覺遵守交通安全。團(tuán)支書定期向團(tuán)委匯報班級遵守交規(guī)的事例，團(tuán)委也根據(jù)團(tuán)校授課，宣傳這些事例；學(xué)生會也通過布置交通安全活動文明示范窗口等活動宣傳交通安全。通過這一系列的措施創(chuàng)新了中學(xué)生團(tuán)校的教學(xué)方式，建立健全了學(xué)生交通安全教育與管理的長效機(jī)制，也使得廣大學(xué)生增強(qiáng)了對共青團(tuán)組織的認(rèn)同感、光榮感和使命感。
學(xué)校作為交通安全教育的主陣地，擴(kuò)大宣傳，使本次教育影響周邊的社區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。通過學(xué)生與家長共寫“文明安全行”交通警示語活動，使本次活動縱向發(fā)展。
總之，通過這次交通安全行教育宣傳活動，提高了學(xué)校學(xué)生的交通安全意識，達(dá)到了安全教育的目的。
交通安全總結(jié)范文12
一、交通安全管理；
�。ㄒ唬�(biāo)準(zhǔn)化住區(qū)與城市界面交通安全環(huán)境；
1、從住區(qū)居民人、車出行安全考慮，應(yīng)盡量避免在大流量城市干道上開口，如果受周邊環(huán)境限制，必要的時候應(yīng)該根據(jù)高峰時段周邊城市道路的車流量，運用交通工程學(xué)的計算方法算出出入口所允許的最大允許流量。如果這一流量值不能在高峰時段把住區(qū)所需要進(jìn)出的車輛疏散的話，就應(yīng)該盡量避免在這條道路上開口�；蛘咴黾悠渌鋈肟诜稚④嚵�，但注意的是同時需要增加相應(yīng)的建設(shè)和管理成本。
2、為了保證居民生活環(huán)境的完整性、私密性，減輕住區(qū)公共資源被占用和受破壞程度。設(shè)計時應(yīng)盡量避免因公共活動空間社會化對住區(qū)居民的影響。建議對住區(qū)交通實行全封閉式管理。對住區(qū)級道路規(guī)劃時要注意避免吸引外部車輛及行人的進(jìn)入和穿行，與城市路網(wǎng)相連的.住區(qū)級道路兩端需設(shè)崗進(jìn)行管制。
3、小區(qū)主要出入口與城市干道交接處，應(yīng)考慮緩沖地帶（如：設(shè)置輔道），減輕城市道路壓力，避免引起交通堵塞。
4、在住區(qū)與城市道路界面的景觀布局上，盡量不要設(shè)計垂直綠化布局和設(shè)置建筑物，盡量保持視野開闊，避免產(chǎn)生視覺障礙。
5、在設(shè)計住區(qū)級道路與城市支路接駁處時，應(yīng)充分慮到城市道路與市政設(shè)施拓展之需，應(yīng)設(shè)計預(yù)留足夠橫穿住區(qū)道路的地下線管或線槽，以防因市政道路拓寬或改造破壞路面，影響居民出行。
6、在出口車輛匯流路段，道路應(yīng)該適當(dāng)加寬，寬度考慮車輛的通行量。
7、建議將公交車站設(shè)置在小區(qū)邊緣的市政路上，若是終點站，建議市政規(guī)劃時考慮配置停車場。其目的是減少噪音和廢氣對業(yè)主的侵害，也便于對外來人員的管理。
�。ǘ┳^(qū)道路安全管理；
1、如需將公共交通引入住區(qū)，建議在選擇公交線路時應(yīng)避免迂回曲折，盡量短而直。考慮公交車方便和步行者安全，規(guī)劃住區(qū)級道路時應(yīng)設(shè)計非機(jī)動車道、綠化隔離帶和人行道。另：住區(qū)級道路設(shè)計要考慮承受負(fù)載能力。
2、住區(qū)內(nèi)公交站點的設(shè)計應(yīng)與小區(qū)（組團(tuán)）出入口保持一段安全距離，該段道路路燈照明亮度應(yīng)與市政道路路燈照度一致，加大該路段的電子監(jiān)控設(shè)施投入，并應(yīng)增加該路段路拱數(shù)量，防止車輛超速行駛，保障居民行走安全。
3、考慮到住區(qū)人行密度大，人員在穿行的突發(fā)性和無規(guī)律性因素較大，在住區(qū)級道路的彎道及坡道的環(huán)境界面的景觀布局上，應(yīng)盡量避免產(chǎn)生視覺障礙。
4、部分車輛通道離住戶門口太近，對行人出入經(jīng)常構(gòu)成威脅（如花城櫻花苑）。建議車輛通道（以道牙為界）與住戶苑門間保持2-3m的距離，苑門附近不宜栽種過多植物，以保持有相對開闊的視野。
5、為了防止汽車在坡道上打滑坡道面層應(yīng)有防滑措施。柱子欄桿等必要時應(yīng)有防撞措施，避免影響行車安全和結(jié)構(gòu)安全。
6、住區(qū)出入口坡度盡量減小，地下停車場的上下坡度應(yīng)做好防滑處理。有坡度的停車位，建議安裝警示標(biāo)識。
7、住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于120m，并應(yīng)在盡端設(shè)不小于12m×12m的回車場
地。
8、住區(qū)級道路主要位置建議設(shè)置坡度平滑的混凝土減速路拱，以減低噪聲污染。路拱與路面采用整體澆注成型，將路拱的具體參數(shù)：高度10-12cm、寬度為90-100cm，路拱中段應(yīng)留有40cm豁口以便于自行車、兒童踏板車的通行及路面排水。
9、小區(qū)級道路建議采用單向行駛的環(huán)道設(shè)計，各停車場（庫）間應(yīng)以車行道相連，以減輕干道上車輛通行壓力。
10、住區(qū)出入口機(jī)動車道及人行道不宜采用釉面大理石或其它光滑材料鋪設(shè)。
11、為了防止汽車在坡道上打滑坡道面層應(yīng)有防滑措施。柱子欄桿等必要時應(yīng)有防撞措施，避免影響行車安全和結(jié)構(gòu)安全。
12、為保證車輛入庫安全，車庫入口應(yīng)安裝限高桿，限高桿上應(yīng)粘貼反光膜或刷反光漆。
13、消防通道盡量與小區(qū)級道路并用以盡量減少占地。如需延伸進(jìn)入組團(tuán)內(nèi)部，建議采用活動路樁與其它車道分隔，以做到“隔而不斷”。
二、車輛安全管理；
（一）住區(qū)主出入口交通管制設(shè)施：
1、住區(qū)外圍出入口崗?fù)ぴO(shè)置；
�。�1）標(biāo)準(zhǔn)化住區(qū)因受容積率影響，平面交通布局交通壓力較大，居民居住較為分散，考慮到居民出行的安全、控制管理成本、消防及高峰期車輛疏導(dǎo)的需求，建議住區(qū)開設(shè)兩處主出入口（并預(yù)留1-2個備用出入口），并在以上出入口設(shè)置崗?fù)囕v進(jìn)出實行管制，采用人車混流的通行方式。
（2）住區(qū)的主出入口崗?fù)ぴO(shè)計應(yīng)與小區(qū)整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)，有明顯的領(lǐng)域感。因住區(qū)規(guī)模較大，為保證員工崗位工作的連續(xù)性，從人性化角度出發(fā)，建議在住區(qū)崗?fù)?nèi)設(shè)置供護(hù)衛(wèi)員使用的小型衛(wèi)生間。
�。�3）主出入口崗?fù)そㄗh采用永久性建筑。崗?fù)さ脑O(shè)計應(yīng)考慮視野開闊（如半弧形玻璃），同時還應(yīng)考慮車主停車刷卡或繳費時的遮陽和避雨/雪設(shè)施，同時應(yīng)該考慮安全員在發(fā)卡、收費時可能存在的安全隱患（即意外時有躲避車輛撞人的空間）。
�。�4）組團(tuán)（區(qū)、苑）出入口建議采用人車分流的交通疏導(dǎo)方式，以確保路人及車輛行駛安全。
�。�5）由于崗?fù)?nèi)電腦設(shè)備長期連續(xù)性使用,為減少電腦故障的發(fā)生，崗?fù)?nèi)應(yīng)裝設(shè)空調(diào)（管線施工時預(yù)埋）。
2、出入口道閘設(shè)置；
�。�1）出入口道閘屬配套設(shè)施和配套工程，建議規(guī)劃設(shè)計初期將停車場出入口的刷卡器及刷卡器防雨棚位置、樣式統(tǒng)一考慮，施工預(yù)埋管線。避免因后期施工造成成品破壞。
�。�2）住區(qū)或停車場應(yīng)設(shè)置道閘控制，并配置圖像對比識別和錄像系統(tǒng)；
（3）設(shè)置多個出入口的，各出入口及服務(wù)中心應(yīng)聯(lián)網(wǎng)操作，以利于信息可實現(xiàn)共享及實時監(jiān)控；
（4）為避免因停電造成經(jīng)濟(jì)損失及道閘管理系統(tǒng)功能喪失，建議道閘管理系統(tǒng)配置雙回路電源；
�。�5）車輛出入口盡量避免設(shè)計在坡道上，坡道上的車輛�？科饎右壮霈F(xiàn)交通事故。建議對于坡道上的出入口，在刷卡處的地段做水平設(shè)計。
交通安全總結(jié)范文13
為增強(qiáng)全體師生的交通安全意識，豐富交通安全知識，12月2日，在第四個“全國交通安全日”到來之際，我校采用多種形式開展全國交通安全日主題教育活動。
教育日期間，學(xué)校利用電子屏、校園網(wǎng)，倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)尚，將20xx年“全國交通安全日”活動主題、宣傳口號等循環(huán)滾動顯示在電子屏與校園網(wǎng)上，增強(qiáng)全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習(xí)，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子設(shè)備，展示了一幅幅近年來發(fā)生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴(yán)重危害，學(xué)習(xí)了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風(fēng)險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍�；顒又�，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進(jìn)行了精心的設(shè)計，內(nèi)容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次了解了安全知識，增強(qiáng)了安全防范意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。
發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，共搭家校安全教育平臺。通過發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，讓家長認(rèn)識到交通安全教育的'重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規(guī)，加強(qiáng)對孩子的交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。
此外，學(xué)校部分班級還采用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記于每位同學(xué)的心中，讓交通安全事故遠(yuǎn)離師生。
交通安全總結(jié)范文14
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠(yuǎn)之計。為了強(qiáng)化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。
我校地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級有關(guān)部門的.要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學(xué)校德育特色活動，切實加強(qiáng)對幼兒交通法規(guī)教育，增強(qiáng)幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全�，F(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育工作情況落實如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
�。ㄒ唬┬Ｍ�，親身感受，培養(yǎng)幼兒的自護(hù)能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉幼兒的實際能力，20xx年中我們準(zhǔn)備
先后組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動，幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性，活動參加人數(shù)準(zhǔn)備超過300多人（中班、大班為主）。同時，我們準(zhǔn)備聘請了派出所警察為校外輔導(dǎo)員，請他們幫助學(xué)校進(jìn)行交通法規(guī)等方面知識的教育。讓幼兒掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
�。ǘ┬�(nèi)，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課等形
式，使全校師生受教育率達(dá)100%，實現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織學(xué)生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。此外，我們與有關(guān)部門聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展 “文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳；校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫；組織班級以交通安全為主題的班會等，學(xué)習(xí)活動取得顯著成效。
4、加強(qiáng)對學(xué)校幼兒的乘車管理，學(xué)校沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們教育幼兒嚴(yán)格做到“乘安全車、乘正規(guī)營運車”，并對乘車的幼兒作了統(tǒng)計上報到有關(guān)部門，希望有
關(guān)職能部門針對學(xué)校交通安全加大力度查處，保證幼兒的交通安全。我們也通過教育、檢查等形式制約幼兒遵守交通法規(guī)。
5、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用，成為學(xué)校德育工作的支點和杠桿。
交通安全總結(jié)范文15
為切實抓好交通安全工作，增強(qiáng)師幼的交通安全和法制意識，提高師幼的自我保護(hù)能力，XX鎮(zhèn)中心幼兒園結(jié)合實際于20xx年6月14日開展了以“交通安全伴我行”為主題的“交通安全演練”活動。
本次活動主要分為三個部分，一是教師根據(jù)幼兒年齡特點，組織開展不同形式的宣傳教育活動，如：游戲、主題班會、繪畫作品、講故事等；
二是幼兒園組織開展交通安全演練，請交警隊的同志為幼兒演示交通手勢，幫助幼兒認(rèn)識了解紅綠燈等簡單的交通安全知識。
三是通過情境設(shè)置，在操場創(chuàng)設(shè)“十字路口”、模擬紅綠燈、演練自行車等通行十字路口情境，通過看看信號燈的指示通行，孩子們進(jìn)一步了解了“紅燈停、綠燈行”的交通規(guī)則，知道了怎么安全通過十字路口，知道了斑馬線的'作用。
通過本次活動，孩子們增長了安全知識，從小萌發(fā)自覺遵守交通規(guī)則的意識，提高了幼兒的自我保護(hù)能力。
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