機電設備管理工作總結4篇

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以提升我們發(fā)現問題的能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了�？偨Y怎么寫才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的機電設備管理工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

機電設備管理工作總結1

尊敬的各位領導：

　　你們好！

　　時光飛逝，不知不覺中，一年時光匆匆溜走�；仡欉@一年，我們的工作有所收獲，也有不足。在這一年來，我們緊緊圍繞安全生產方針，認真執(zhí)行《機電設備管理制度》，以人為本，與時俱進，狠抓管理，基本實現了機電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效運行。通過這一年的工作，我們設備管理科積累了大量的工作經驗，各方面都得到了較大的充實和提高，現將機電設備管理情況作以總結匯報匯報：

　　圍繞一年來制定的工作計劃，本部門今年來的工作可歸納為以下幾個方面：

　　一、機電設備管理制度標準化方面

　　在礦安委會的領導之下，我們逐步完善了各種制度，逐漸步入正軌，時時將工作深入生產現場，廣泛聽取領導、職工的意見。進行制定了中央水泵房、中央變電所、采區(qū)變電站以及各場面機房的崗位責任制和操作規(guī)程，使各機電崗位有障可循，都能夠嚴格有效的按照各項《操作規(guī)程》工作，有效地降低了設備的故障，設備的完好率和利用率均達95%以上。每項機電工程施工之前，必須在施工前出臺具體的施工措施，對工作做到安全施工功不可沒。

　　二、機電設備檔案、臺賬的建立方面

　　由于各種原因，機電設備資料具體數量和設備具體參數一直處于混淆不清狀態(tài)，在機電礦長的安排工作下，我們深入井上井下各生產現場，詳細核實機電設備的具體情況，歷經一月時間將統(tǒng)計、摸清機電設備的具體數量，設備的參數以及設備的分布情況，還將對機電設備進行統(tǒng)一的分類和編號。從無到有，從混淆到清晰，逐步建立健全了機電設備的檔案和機電設備管理臺賬，為今后的機電設備管理、維修、更換奠定了基礎，為更好的服務生產提供了巨大的幫助。

　　三、機電設備的隱患排查方面

　　20xx年度，按礦安委會統(tǒng)一安排，結合實際，我們每月組織三

　　次專業(yè)性的大檢查，全面細致地對礦井井上井下的.主要機電設備統(tǒng)一檢查，定期深入現場，本著生產現場與設備管理制度統(tǒng)一的原則嗎，加強機電設備的現場管理，嚴格考核，對各項機電規(guī)章制度、安全管理措施、操作規(guī)程進行認真的學習貫徹，以此為準，狠抓落實考核，每次檢查之后，所查出的問題將以通報的形式進行公布，在機電設備管理的過程中，注重實效，對檢查過程中發(fā)現的問題督促及時解決。起到了及時發(fā)現設備隱患，防患于未然，降低了機電設備事故率的作用，保證機電設備的正常和良好運轉。四、大型機電設備檢修方面

　　在各生產聯隊使用的大型設備將在十一月初至十二月至進行全面檢修、維護、刷新保養(yǎng)，綜放隊將對采煤機組進行全方面的檢查維護。各隊的設備進行回撤到維修車間，車間進行準備維修完好交隊使用。保證來年的安全生產。

　　在來年的工作中，我們機電設備管理科一定會更加飽滿、熱情地工作，繼續(xù)努力不斷完善機電設備管理工作，爭取更上一層樓，提高機電設備的利用率和完好率，降低設備的故障率，為順利實現我礦來年的生產目標做出貢獻。

機電設備管理工作總結2

　　加強機電設備管理，提高生產技術裝備水平和經濟效益，保證安全生產和設備的正常運行加強機電設備管理，提高生產技術裝備水平和經濟效益，保證安全生產和設備的正常運行。依據公司《機械設備管理辦法》、精細化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標準，結合項目部機械化配套施工特色，通過建立健全管理機制，細化管理流程，做好信息收集、反饋工作。

　　昌贛客專CG-XJ標項目機械設備配置不僅種類、數量繁多，而且主要施工設備使用年限較長，保證設備完好率，合理提高設備利用率成為首道難題。結合項目情況，依據項目機械設備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調撥，公司未有、不能調出的設備，根據市場調查對比經濟分析，來確定是采購還是租賃設備。

　　1、落實設備進場實際機況，嚴格執(zhí)行設備進場驗收程序。

　　對調撥設備、新購設備進行全面驗收機況，根據初步驗收情況，確定設備機況情況，而不是盲目的投入生產。當整修完畢后，確保該設備驗收時的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機制可以保證施工設備的運轉正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設備的某些安全隱患。當設備驗收完畢后，為設備貼上合格證的標簽，并上報監(jiān)理審批，完善相關資料。

　　2、根據設備臺賬分類管理，明確日常設備管理基本內容

　　主要施工設備、小型設備管理：按照公司機管制定的“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則。設備保管司機每天必須對設備進行日常檢查和保養(yǎng)，并填寫日常檢查記錄及運轉記錄。設備部每天巡檢抽查設備記錄和實際保養(yǎng)情況，結合司機日常檢查發(fā)現的問題和情況，對設備進行維修計劃的編制和安排，確保設備不帶病工作。

　　若是租賃機械設備應以多個方式對當地租賃資源進行調查了解。

　　1.通過當地建筑工地了解設備租賃供方情況。

　　2.通過網絡搜尋當地機械租賃供方資料。

　　3.通過已建和在建項目了解機械租賃供方信息。

　　4.通過其它渠道了解租賃商信息。

　　調查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經營范圍、現有設備數量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯系方式等。

　　租賃設備管理：根據設備租賃時簽訂的合同，原則上我項目不負責租賃設備的維修和保養(yǎng)。但是，為了確保在我項目內施工作業(yè)設備的安全可靠性，確保施工生產順利進行。外租設備的機況、安全性能、維修保養(yǎng)情況也納入了設備巡檢的范圍之內。項目部設備人員監(jiān)控外租設備的實際機況，督促出租方及時備貨，在出租設備未工作時及時處理設備隱患。

　　協作隊伍設備管理：協作隊伍設備進場，我部協助協作隊伍審查設備有關證件及設備狀態(tài)，做好臺賬，對操作人員進行相關的安全培訓和交底。不定期檢查設備安全狀況，協助協作隊伍修訂維修保養(yǎng)計劃，制定季節(jié)性施工防護措施。

　　昌贛客專CG-XJ標項目機械設備配置根據圍巖級別及施工環(huán)境，出口采用機械化配套施工，三臂鑿巖臺車進行開挖，機械手濕噴機，高空作業(yè)平臺車等專用設備。

　　高空作業(yè)平臺車于20xx年2月由煙臺項目調入昌贛項目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。

　　依據機械化配套施工，項目部組織人員去其它項目及廠家調研，隧道出口引進自行式仰拱移動棧橋，此設備使用安全性能高，操作簡便，產品總體技術相對成熟。通過項目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實現前后、橫向運動，工況適應性強，保證仰拱施工時，其他工序作業(yè)仍可有序進行。通過棧橋的.主要施工機械車輛為ZL5OC裝載機、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機、濕噴機組KC30、鑿巖臺車T11等，過車時安全可靠，確保了施工人員的安全。

　　移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現加快仰拱施工及回填施工進度的機械設備，它具有如下優(yōu)點：

　　1、移動棧橋整機采用了液壓驅動，控制靈活，結構簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護及維修方便。

　　2、仰拱模板采用板梁式結構，可進行快速模塊化拼裝。

　　3、移動棧橋采用懸臂式移動結構，實現了前端懸臂，整機可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。

　　4、移動棧橋的行走方式，具有結構緊湊、占用空間小、行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。

　　5、移動棧橋具有承載能力大、結構穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。

　　在隧道二襯施工過程中，項目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司單位的模板臺車，項目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養(yǎng)護等方面下足功夫，有效的提高施工質量和效率。具體如下：

　　1、防空洞監(jiān)測報警器，利用液位繼電器和混凝土導電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質量，適用效果良好。

　　2、隧道拱頂防頂裂設備，在拱頂和邊墻兩側邊鋼模處分別安裝微動開關，微動開關觸點與模板在同一水平面，當臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動開關觸點與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關常開變成常閉，接通報警裝置即會自動報警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進而影響結構性能，使用效果良好，已申請獲得實用新型專利證書。

　　3、高壓風噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內高壓風管內高壓風，從高壓風管內引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強度，提高了施工效率質量，使用效果良好。

　　4、自動噴淋養(yǎng)護作業(yè)臺架，主體框架結構采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機限位器，自動循環(huán)調頭勻速行走以利于均勻養(yǎng)護，優(yōu)化養(yǎng)護工裝，簡潔實用提升養(yǎng)護工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質量，使用效果較好。

　　隧道進口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進行澆注混凝土，當砼的強度達到脫模標準時即可脫模再重復使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機器人工來回搬運，人工勞動強度大，施工效率較慢。

　　針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現機械化亮點，采用機械化配套施工，通過調研其它單位觀摩學習，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項目逐步成熟產口，在同樣保證施工質量的前提下既突出機械化特點又利于外觀平整度的控制。通過調查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實現準確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標準，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲杠，再次核實以上工作是否到位，這時定位工作完成，人工操作操縱臺手柄就可輕松實現水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實現一次性成型，達到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機行走，再進行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強度，提高了施工效率等特點。

　　昌贛高鐵作為第一個生產蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點工程，利用項目現有場地，建立蓋板預制廠流水作業(yè)生產，克服施工場地狹窄，共計十八萬塊，工期緊，節(jié)約成本，減少作業(yè)人員勞動強度，提高勞動效率，提高施工質量。具體做法如下：

　　1、將現有場地計算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個場地只能放400塊的現在能放2200塊。

　　2、蓋板養(yǎng)護也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護模式，經過多次的考慮摸索和實踐，我們利用時控開關的工作原理，每天設定好固定的時間，每隔2小時養(yǎng)護一次，分層養(yǎng)護，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關控制每一層主管路的電磁閥。這樣設置節(jié)約了大量的水資源，比傳統(tǒng)養(yǎng)護節(jié)約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養(yǎng)護更均勻。

　　3、根據水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實際，好用，安全方便，花費少但效率高。

　　4、具體生產施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運輸車---上靜停架并摸面---初凝后養(yǎng)護48小時---脫模養(yǎng)護框架5天---自制夾具吊裝上車運輸至存放區(qū)域。

　　水溝蓋板預制廠流水作業(yè)生產線投入生產后在實際的生產施工運用中，這套施工整體流水線作業(yè)大大降低了工人的勞動強度，傳統(tǒng)的施工方案，每天生產700塊的施工任務，加上運輸人員共計需求23人。而按現在的工裝工藝生產700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產任務。對比兩種生產模式進行經濟分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節(jié)約1800元，一個月54000元，施工完180000塊需要9個月，這樣就可以節(jié)約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強度。單純脫模（不含搬運擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預制廠建成投入正式生產后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標段來觀摩學習。

　　三型軌道板施工，作為初次施工項目，施工經驗欠缺，通過參觀其它單位施工現場學習，結合隧道實際施工情況，廊坊合力天一機械設備有限公司單位廠家服務較好，免費提供線下揭板試驗工裝，合力天一與京沈、濟青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關系，產品成熟，業(yè)績較多，通過調研經濟分析，三家報價價格對比（其中有廊坊合力天一機械設備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機械設備有限公司的三型板施工工裝，共自密實混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結構結實，耐用，精度高，模板成型好，質量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結合隧道實際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉移等的工作量。集團公司20xx年門式起重機、叉式起重機中標結果的通知中公布了中標單位名稱及聯系方式，通過集團公司的框架協議，項目對幾家中標單位調查分析，報價對比分析，確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內實用性高，操作方便，吊裝平緩等特點。三型軌道板施工過程中，在實踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實混凝土施工過程中離析，針對隧道運輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運輸速度及安全，加快了施工速度與質量，自制加高爬梯，使混凝土運輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數量，節(jié)約了項目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。

　　項目施工過程中應提高設備運轉率，認真組織設備檢修計劃，確保設備運行可靠性，對應施工階段提前了解機械設備需求，提供實用性強的機械設備方案，確定設備來源，同時積極進行設備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強化現場責任，不斷改進，細化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學習管理新理念，

機電設備管理工作總結3

　　一年來，機電公司全體人員按照處及集團公司機電工作安排意見，圍繞企業(yè)的生產和經營，團結協作，扎實工作，使我處機電管理水平穩(wěn)步提高：機電設備完好率95.45%，使用率92%，標準化車間達標率90%以上，確保了全處施工生產順利進行。

　　1、全力做好設備租賃、平衡、調撥

　　機電公司根據生產需要做好設備的合理銜接利用，對閑置設備及時調劑利用；對不用設備及時退租、退庫；對缺口設備，首先積極面向外部市場，集中社會資源進行竟價租賃，不足的在集團中標廠家中壓價采購，減少了成本投入。截止10月份，共退租老舊淘汰設備64臺/套（其中外租的34臺/套）；外租大型新設備9臺/套；新購設備281臺（價值1321.8萬元）。保證了新開工項目及原在建項目的設備需求，確保全處施工生產的順利進行。

　　2、全面為項目部做好服務工作

　　機電公司將機電基礎管理的文件、規(guī)范、規(guī)章制度等資料分類整理匯總，并制定項目部日常機電管理需要做的內容、方法，使項目部知道機電管理做什么，怎么做，使全處機電管理規(guī)范化和標準化。大型設備主要配件由集團公司招標定廠定價采購，解決了項目部配件購置難的問題。綜掘機械化專業(yè)組現場服務及指導工作共12次，解決綜掘設備運行中發(fā)生的疑難問題。積極參與施工現場設備安裝、調試、拆除等工作（截止10月份，安裝絞車、變電所等設備共12臺/套）。為項目部提供生產和技術服務，幫助項目部解決機電技術難題，處理突發(fā)機電設備故障，確保設備完好安全運轉。

　　3、加強設備使用管理

　　設備的使用管理是設備全過程管理的關鍵。機電大臨工程籌備堅持高起點、高標準、高質量、嚴要求，嚴格按照設備檢修、安裝質量標準進行設備檢修和安裝。在日常設備運行管理中，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準、辦法，加強對在用設備設施的監(jiān)督檢查、維護保養(yǎng)，督促項目部規(guī)范操作。加強對在用提升設施、壓風機、變電設備定期狀態(tài)檢測，消除安全隱患。加大對機電設備改造，進一步完善安全保護設施：今年改造絞車PLC雙線保護功能電控6套；鑿井懸吊穩(wěn)車均安裝安全閉鎖行程開關，并在張集東項目部安裝穩(wěn)車PLC集控裝置，保證了提升懸吊系統(tǒng)安全運行。認真開展機電質量標準化達標活動，嚴格執(zhí)行獎、罰辦法，定期組織機電質量標準化車間達標考評、檢查，對存在的問題提出現場整改和限期整改要求。在20xx年度集團公司已進行的兩次設備大檢查中，參與考評的我處15個項目部，機電設備管理規(guī)范有序，每個車間均按標準化要求執(zhí)行，綜合得分都在90分以上（張集東99分為全公司最高），獲得集團公司的好評。

　　4、大力開展設備檢修工作

　　機電公司定期做好機電設備需求及損壞情況的調查工作，制定檢修計劃，集中人力、物力，合理組織安排，嚴格按照《機電設備檢修質量標準》及時檢修，確保檢修質量，杜絕了設備失修現象，且減少了新設備的購置量，降低成本支出，確保了生產時的設備需求。20xx年截止10月份，累計檢修設備333臺/套，檢修產值約246.4萬元。

　　5、大力開展技能培訓工作

　　根據我處多數機電職工業(yè)務素質不高，技術人員缺乏的現狀，按處培訓要求，機電公司認真組織人員，積極配合處相關部室做好機電職工技能培訓工作，認真制定培訓計劃，編制培訓教材，分批分期先后到各項目部對電工、機修工、絞車司機、班隊長、掘進機操作維修人員進行了業(yè)務技能培訓。全年培訓機電修工97人，掘進機操作維護人員50人，組織28人去洛陽廠方進行PLC電控培訓。使廣大機電人員的技術水平和業(yè)務素質得到了較大提高。

　　6、認真、全面做好科室其它業(yè)務工作

　　配合相關科室，積極做好施工組織設計中的供電設計、措施審批等技術工作，協助做好職工檔案整理、定額編制、安全檢查、設備招標、資產抵稅等工作；認真按時完成集團公司機電管理部要求的各項設備管理工作；完成日常設備的'裝卸車及老撾開元項目設備檢修、防腐、包裝、發(fā)車工作；精心做好三標一規(guī)范貫標工作；信息化及處網站平臺機電資料錄入和對項目部信息化資料檢查、指導錄入工作。

　　但機電工作還存在一些比較突出問題和不足：

　　一是個別項目經理不重視機電管理工作，對相關機電規(guī)章制度不貫徹、不執(zhí)行、不實施。

　　二是設備包機制流于形式，部分項目部平時只要設備能運轉，基本上無人維護、檢修、保養(yǎng)，在上級單位檢查前突擊做一下表面文章，搞形式，走過場。特別是掘進機使用存在“以包代管”現象，重使用輕保養(yǎng)維修，造成設備損壞嚴重，設備使用壽命減少，維修費用增大。

　　三是高素質機電技術人員及業(yè)務熟練能力高的機電設備維修、安裝人員嚴重缺乏，整體素質較低，使機電管理的各項工作難度加大，在一定程度上影響了我處的發(fā)展。加強在職職工的崗位技能培訓和機電人才引進、培養(yǎng)工作尤為重要。

　　為確保機電工作有序進行、機電設備安全運轉，20xx年將著重做好以下工作：

　　1、增強機電管理工作的責任感，規(guī)范機電設備管理、使用行為，加強管理，增強服務意識，提高工作質量和效率。

　　2、積極開展機電質量標準化建設。各項目部嚴格執(zhí)行《中煤第七十一工程處“安全文明工地”檢查評分標準》，機電管理、施工要符合安全、質量標準化標準，機房車間按標準化車間要求進行建立和管理，力爭達標率100%。

　　3、嚴格執(zhí)行設備包機制。各項目部必須制定設備包機制實施辦法，并有實施過程和記錄。嚴查嚴糾只掛牌無人維修保養(yǎng)設備的走過場、搞形式現象，確保證設備有人管理，有人維護，確保安全、完好運行。

　　4、加強掘進機使用管理。培養(yǎng)我處自己的專業(yè)操作、維修人員，杜絕以包帶管，重使用、輕維護現象。

　　5、繼續(xù)加強供用電管理、電氣防爆管理、提升懸吊管理等各項工作，保障施工生產安全順利進行。

　　6、加強設備平衡調拔管理，提高設備的周轉率、利用率，減少設備成本投入。

　　7、要進一步加強機電職工崗位技術培訓，機電公司將結合生產實際情況，認真制定培訓方法、計劃，特別要對急缺的電工、機修工、大型特種設備操作維護人員加強崗位技術培訓。不斷提高機電職工業(yè)務技能，滿足生產需要。

機電設備管理工作總結4

　　本人在工作中緊緊圍繞中心的要求，完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：

　　一、遵紀守法，遵守中心的規(guī)章制度

　　一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和中心的各項規(guī)章制度。同時認真學習業(yè)務內的有關文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。

　　二、保障全線設備、設施穩(wěn)定運行

　　20xx年，是仁赤高速全線通車運營的第五年，隨著機電設備24小時制運行時間的推移，隨著機電設備逐漸逐漸走向老化階段，隨著信息科技的技術更新，使機電維護工作的難度逐步逐步加大。但是不論設備的老化，技術的更新，我們都保持積極向上，努力探索的理念去做好機電維護工作，在技術上遇到難題，主動的與廠家溝通，廠家也很好的'為我們解決難題。最終問題得以有效的解決。

　　三、指導、督促隧道值守管理工作

　　完成隧道值守完成對隧道滅火器檢查工作，同時要求隧道值守人員加強對隧道設備設施的檢查工作。督促隧道值守完成了隧道消防泵的啟動進行消防用水管道加壓，保障隧道內消防處于正常狀態(tài)，以及對消防水池的蓄水量定期檢查。

　　四、保障發(fā)電機的正常運轉

　　隨著冬季天氣的到來，為保證發(fā)電機的正常運營以及延長發(fā)電機的使用壽命，對發(fā)電機進行了維護保養(yǎng)，更換機油、三濾、添加防凍液。

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