交通工作個人總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，是時候寫一份總結了。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家整理的交通工作個人總結，歡迎閱讀與收藏。
交通工作個人總結1
時間飛逝，轉眼間，我已經來到佛山軌道交通二號線項目經理部已經有一年的時間了，還記得剛來時大家都抱著極大的熱情，迫切的希望自己可以盡快的投入到工作中去。經過對每個人專業(yè)的分析，領導的開會研究，最后我很榮幸的加入到了工程部這個大家庭中。
在工程部的一年時間中，我基本都是配合現場工程師做一些工作。剛來的時候，我們工地正在進行地基加固，
一、地基加固采用的是三軸攪拌樁，在施工過程中必須注意以下幾點：1.測量放線，必須嚴格按照樁的布置圖在基坑的兩邊放出樁的位置。2.機器調整，基坑兩邊必須進行拉線，在裝機立柱上掛線錘，以判斷裝機的垂直度。3.攪拌及注漿，在施工中必須保證水灰比，攪拌注漿，注漿壓力，鉆孔和提升速度，水泥摻量等。
二、接下來我有幸到西安進行5號線的編標任務，在這個工作中我熟悉掌握了word和project軟件。
三、回到項目進行降水井的施工，在降水井的施工過程中，應注意以下幾點：1.在布置降水井的時候，必須考慮后續(xù)的工序，不能讓降水井與支撐在一個垂直平面內。2.填砂礫料，必須均勻的倒入降水井四周，防止塌孔。3.降水井的洗井，必須及時并且洗到看到清水為止，洗完后應立即進行抽水。
四、基坑的開挖與支護，我們首先進行第一道混凝土支撐，混凝土支撐與腰梁同步進行，由于前期地連墻的`施工中混凝土的澆筑較高，所以在施工腰梁的時候對地連墻進行了大量的破除。若澆筑地連墻時將地連墻標高控制好，以后工作中可以減少成本，節(jié)約工期。在基坑開挖過程中，采用由北向南依次開挖，進行支撐。如若條件允許可以采用兩頭向中間開挖，這樣既可以節(jié)約工期，又可以有效的投入機械和人工的使用。在支撐施工過程中，應注意對標高的控制，按照車站底板的坡度進行測量放線，防止主體結構頂板碰到支撐。應根據監(jiān)測的結果及時進行軸力的補充。
五、主體結構。施工前先進行土建接地，土建接地須將銅排都用磨具進行連接在一起，不同的連接方式采用不同的磨具，施工中應注意連接的質量牢固，及時的將降阻劑均勻的撒入坑中，及時回填。在鋼筋綁扎過程中，要嚴格按照圖紙的要求進行綁扎，在識圖方面，對我是一個嚴重的缺陷，面對復雜的主體鋼筋，我只是可以看懂一些簡單梁和板的配筋，今后在這方面還應加強練習。防水施工是車站結構中的重要一個環(huán)節(jié)，必須保證墻面的平整，防水粘貼過程中必須注意搭接長度，連接處的處理，必須采用高溶焊槍進行烘烤及時進行粘貼。鋪設過程中必須保證防水材料表面不留氣泡，平整，底下無硬物。土方開挖后鋼支撐的架設必須及時，并且鋼圍囹必須要緊靠地連墻，后面縫隙要將混凝土填飽滿。鋼筋工程必須注意鋼筋的間距、尺寸、型號等。模板工程要注意堵頭模板的安裝，立模之前必須焊接定位筋，控制保護層的厚度�；炷翝仓䲡r必須震蕩密實，分層澆筑，在澆筑板面混凝土時必須控制好標高，多拉定位線。
六、盾構施工，前期進行盾構施工的準備工作，如龍門吊軌道的安裝，渣土坑的澆筑，攪拌站的架立，反力架的安裝，基準環(huán)的安裝等。龍門吊軌道須控制好軌道標高；攪拌站須定好方位，罐基礎的設置；反力架的定位，支撐的設置，須對反力架的螺栓進行二次加固，基準環(huán)三塊的位置等。盾構始發(fā)后，作為土建工程師必須做到以下幾點：1地面管片的數量，防水的粘貼；2.注意地層變化、管片選型、管片姿態(tài)、地表沉降、漿液情況、渣土改良情況，及渣土的種類。3.檢查管片螺栓的復緊情況，新安裝管片的破損、漏水情況。掘進開始前準確測量盾尾間隙，及時和主司機進行溝通，通知司索管片類型，注意掘進中姿態(tài)的變化情況，油缸的行程差。渣土的溫度和類型，控制好漿液的量和漿液的質量，檢查管片的角棱，防水的粘貼，同時要如實的填寫施工記錄表。管片拼裝時先須清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼裝的點位。拼裝完成后記錄好管片破損，漏水情況，及時進行管片的修補。同時及時了解監(jiān)測情況，根據監(jiān)測情況及時進行二次注漿。
在一年的工作中，看著一座地鐵站的建設，在其中在領導、同事的幫助下也學會了很多的技術和管理能力，希望在以后的工作中可以獨當一面，可以成為一名合格的技術人才。
交通工作個人總結2
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去�；仨^去的一年，在×××（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好交通局運輸處崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領導們的關心和同事們的`支持幫助下，我在交通局運輸處工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的交通局運輸處所有工作任務，履行好×××（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位職責，各方面表現優(yōu)異，得到了領導和同事們的一致肯定。現將過去一年來在×××（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導自己在×××（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處。
交通工作個人總結3
XX年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。
二、具體工作開展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟XX學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
�。ㄒ唬┳约旱男愿裆洗种Υ笕~，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
�。ǘ┨幚韱栴}上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
�。ㄈ┰诠ぷ髦兄鹘ㄟ�不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的.工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
交通工作個人總結4
全市交通工作在市委、市政府正確領導下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關部門的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，積極踐行“三個服務”，解放思想，開拓創(chuàng)新，全力推進我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運輸市場經營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，為全市經濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。
xx年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產投資23.58億元，已完成年度計劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點項目完成投資169140萬元，路網改造完成投資3266萬元，農村公路建設項目完成投資58334萬元，農村客運站點建設完成投資449萬元，其它建設4600萬元。
1.重點項目建設進展順利
高速公路。公路全長64.265公里，于xx年12月27日開工，項目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52.48�，F全線開工里程已達96，工程已進入建設的快車道。
二級公路三期工程項目。公路改建項目概算總投資13.4億元，二級公路一、二期工程現已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長32.63公里，于xx年11月份開工建設。xx年1-11月完成投資32026萬元，現累計完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程)，占總投資的91.04。目前工程穩(wěn)步推進，預計xx年底完工。
瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，于xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20238萬元，累計完成投資57452萬元�，F工程進入掃尾階段，即將完工。
瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進場，已完成投資10248萬元。
思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設。思茅段今年1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米;路基拼寬換填14.68萬立方米;軟基換填8.7萬立方米，排水及防護工程13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。
二級公路。-景谷二級公路全長97公里，于xx年12月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5.02萬立方米,涵洞接長220/494(座/米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000噸，
采購瀝青4500噸,清坍方10萬立方米。
市旅游環(huán)線公路。全長77.672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進場建設。
國道214線小黑江至瀾滄(境內段)公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進場，目前完成交通固定資產投資313萬元。
國道323線永平至臨滄(境內段)公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進場。
碧云大橋項目。項目采用省內試點的施工設計總承包模式，由具有特大橋設計、施工資質的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設計、施工。項目工可總投資6600萬元，于xx年12月開工建設，現完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預計xx年底完工。
2.農村公路建設再掀高潮
農村公路建設是全市“xxx”期間交通基礎設施建設的重點和亮點。今年1-11月農村公路共有建設項目251項，其中，路網改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設計劃188項，通鄉(xiāng)油路建設23項，通達工程項目5項，農村客運站點25項，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進。
目前農村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實施710.5公里，今年已下達項目計劃22個795公里。通達工程已下達計劃2324公里210個村，正在實施。規(guī)劃的“兩山經濟帶”中，無量山脈經濟干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里，正在進行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經濟干線481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進行油路鋪筑216公里，“兩山”經濟干線公路將于明年全線貫通。今年1-11月完成投資58334萬元，農村客運站點建設完成投資449萬元。
3.擴大內需項目穩(wěn)步推進
xxxx年我市交通擴大內需項目共有5個：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農村公路(k16-k64)，共104公里，計劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于xx年12月開工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬元;至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準備進場施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)于xx年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項目于xx年1月開工建設，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進行。
4、項目前期工作快速推進。
項目前期工作是爭取項目和項目建設的核心工作。市交通局根據交通投資導向變化的具體情況，多措并舉，把項目前期工作作為交通建設的`重點來抓，項目的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和國家公園旅游環(huán)線二級公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項前期工作的審批工作，項目已進入實施階段;完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮(zhèn)沅至景谷二級公路及全市未建通鄉(xiāng)油路項目的《工程可行性研究報告》上報評審工作;完成了普大高速公路項目《建議書》上報評審工作。聘請交通部交通規(guī)劃院和省航管局專家完成了《市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《市水運發(fā)展規(guī)劃》，及時安排部署《市公路路網規(guī)劃》、《市公路客、貨運輸站場規(guī)劃》、《市“xx”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《市農村公路發(fā)展若干問題研究》等課題研究。
交通工作個人總結5
來到監(jiān)控部門工作以來，在領導、同事的幫助和關心下，通過努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。在此要對我的監(jiān)控工作做一份工作總結。我堅定不移的以監(jiān)控員職責為準繩，以爭創(chuàng)“優(yōu)秀班組”為目標，以飽滿的的工作熱情，全心全意為班組及司乘人員服務。主要工作如下：
1.對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員的文明收費進行監(jiān)控；對收費員售票和錢款仔細查看，提示收費員使用文明用語；
2.愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程。掌握電視監(jiān)控設備的使用、操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現代化設施的作用；
3.對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄；出現在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員，并提示他離開車道，以防危險；
4.把監(jiān)控的情況及時匯報給站領導。突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決；
5.保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生．在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
做為監(jiān)控工作人員，我在20xx年的工作中自覺遵守工作各項規(guī)章制度和紀律，認真踏實，獲得領導和同事們的一致認可。對于接下來的工作，我會繼續(xù)努力，盡心盡責，保障人們的平安出行。
人總是在嘗試中成長，在這一年里我嘗試了許多以前沒有過的事情，自己各方面能力都有所提高。從剛開學時的懵懂青澀到現在已經可以獨立熟練處理部里的工作，我清晰的感受到了自己的變化。這種變化就是我一年來不斷努力、認真學習所換來的成長。
回想起自己參加學生會納新時，面對學生會十多個不同部門，我毫不猶豫的.選擇了信宣部，是因為自己對畫畫的喜好，也因為自己活潑開朗的性格適合這個立足于為大家服務的部門。
那時的自己空有滿腔熱血，自以為比較豐富的電腦知識也漸漸的在日后的工作中顯得匱乏起來。部里的日常工作，一是為各個活動拍攝照片，二是為每個活動做宣傳海報，三是為系里各個活動的開展提供電腦方面的技術支持。剛進去的時候，不知道在忙什么，總是弄東西弄的號遲。在部長老大的保護下我們茁壯成長;在部長老大的領導下，我們齊心協(xié)力完成一件又一件的事情;在部長老大的教導下，我學會了很多以前不曾掌握的功能性軟件的使用。從PS到電子報刊的制作軟件，從辯論賽軟件到影子系統(tǒng)裝機保護，許多許多知識的增長讓我獲益匪淺。這一年總結下來，我進步最明顯的，大概就是PS的應用和PPT的制作了。這兩項能力的提升會對我將來的工作起到巨大的幫助作用。
做為學生干事，我們也有我們的職責，首先我們應當以身作則，只有自己做好了他人才能信服，自然而然就會跟著我們去做，從而改變不良行為。在學校我們是校園的先鋒，我們的一舉一動更加受到學校的領導和學生的觀注，因此我們要做好榜樣，盡自己所能認真完成上級布置的任務，認真處理好每一件事。在社會上，我們是學校的“代言人”，要從言行舉止中體現學校的教育水平，維護學校的利益。
做為學生干事應該具備各種素質和能力，這樣我們才能將工作做的更加出色，才能更好的服務同學。任務，認真處理好每一件事。在社會上，我們是學校的“代言人”，要從言行舉止中體現學校的教育水平，維護學校的利益。
做為學生干事應該具備各種素質和能力，這樣我們才能將工作做的更加出色，才能更好的服務同學。在同學之中我們沒有什么值得夸耀的，但是我們應該具備良好的心態(tài)，想做大事就必須知從小事做起，要懂得和他人合作，相互幫助，相互促進。
一學期來的學生會經歷使我對學生會對信宣部產生了極深的感情。衷心希望學生會會一帆風順的奮斗下去，信宣部會發(fā)揚光大，每一位學生會成員都能在學生會獲得自己的成功!
交通工作個人總結6
對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富�；厥啄麃頃r路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：
一、學習方面：
一年來在中心黨政的正確領導下，我認真學習了黨的理論知識、學習了《省高速公路管理條例》、學習了等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業(yè)務知識、以及聯(lián)網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。
二、工作方面：
概括地說，年我的工作總結分兩個階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的`時候，面對這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態(tài)度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優(yōu)點，后來在實踐中我逐漸發(fā)現辦公室工作不但要求責任心極強，穩(wěn)重并且非常細心，還要具有一雙超前發(fā)現問題、分析問題解決問題的眼睛!總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴、細、實、快的工作作風。
第二階段就是自月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續(xù)保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，于是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監(jiān)控業(yè)務知識、學習稽查保障業(yè)務知識、學習收費業(yè)務政策知識，不斷學習積累工作經驗，不斷地提高自己的業(yè)務能力和水平。還好，我在科室領導的支持和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業(yè)務，在稽查保障處領導的安排帶領下，主要從事了現場稽查保障業(yè)務和協(xié)警、監(jiān)控稽查人員業(yè)務培訓現場聯(lián)系工作以及一些機動任務。并先后執(zhí)行了現場文明服務專項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網以及十幾個車流量大的收費站的現場稽查、專項稽查，執(zhí)行了對路、主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務，參加了聯(lián)網路段分中心監(jiān)控人員的考核工作和全省高速公路協(xié)警培訓、監(jiān)控稽查人員業(yè)務培訓。
總之，在過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴細實上下功夫，在工作條理上下功夫，離領導和同事們的要求還遠。在新的一年里無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應快速、辦事高效、認真負責的態(tài)度，繼續(xù)虛心向各位同事學習;繼續(xù)堅持勤學實干，認真負責的工作要求，用先進的科學、思想理論武裝自己，改造自己，學習同事的長處，彌補自己的不足，為落實和圓滿完成領導交辦的各項工作任務而不懈努力!
交通工作個人總結7
xx年，溫嶺xx大隊在市委、市政府、局黨委的領導和上級業(yè)務部門的關懷和指導下，奮力拼搏，勇于創(chuàng)新，以深化“創(chuàng)建平安暢通縣(市、區(qū))”建設為契機，牢牢鎖定“控大”和“零增長”目標不放松，按照管理人性化、執(zhí)法規(guī)范化、服務優(yōu)質化、措施科學化的總要求，全面提升交通管理水平，實現四項指數“零增長”和無發(fā)生一次死亡3人以上(含)的道路交通事故，在機動車及駕駛人成倍增長的情況下，都保持了該大隊連續(xù)4年多無一次死亡3人以上群死群傷事故的佳績。
一、突出強化事故預防工作，全面提升交通安全管控能力，始終把杜絕群死群傷事故放在首位。
今年，該大隊嚴格按照“勤務跟著安全走”的工作思路，嚴格落實五條常態(tài)嚴管措施，陸續(xù)開展了春運交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、鐵掌整治護世博攻堅戰(zhàn)、“兩小車”專項整治、“藍盾”和禁“酒駕”行動等一系列專項整治行動，竭盡全力維護道路交通秩序。一年來，共組織開展了113次全警集中整治，其中酒后整治65次，客運車輛(接送學生車輛)等其他整治48次，全力做好預防重特大交通事故的管控工作。通過努力，形成了以政府領導，x主力，相關部門及鎮(zhèn)(街道)通力配合，客運企業(yè)為主體的社會化的預防群死群傷事故工作機制。著重解決了：
1、黑點(段)隱患整治。一是排查整治工作。該大隊今年共排查出事故黑點(段)省級3處、地級1處、縣級4處，學校周邊道路安全隱患55處，制定了相應的整治方案，及時向市政府匯報，取得了市政府的大力支持，全面開展了隱患點段的治理，積極消除了不安全因素。二是檔案建立工作。該大隊還根據整治進展情況，建立一車一檔、一人一檔、一路一檔的管理檔案752份，基本上做到管控的全面覆蓋。
2、“五類車”的管控。該大隊自始至終緊盯“五類”車輛(客運車、學生接送車、�；愤\輸車、拖拉機、工程車)的常態(tài)化管理。一是召開中層會議。多次召開中層領導會議分析商討，研究對策，集全大隊的智慧和力量，群策群力，拓展思維，向易引發(fā)群死群傷事故的交通違法行為延伸，每周組織開展不少于兩次的集中整治行動。二是明確職責。建立“一領導一民警一交通違法行為”的管理責任機制，采取教育和處罰相結合的措施，達到管理效能化。三是積累臺帳。在路面檢查過程中，著重檢查客車超員、監(jiān)控記錄、滅火器、車輛機件、駕駛人資格信息等顯見性情況，并作好工作記錄，積累檔案。四是科技監(jiān)管。該大隊充分利用客車gps跟蹤系統(tǒng)，制定了《客車顯示超速通知書》，及時向教育、交通以及客運企業(yè)等部門通報，并監(jiān)督其及時整改。
3、嚴重交通違法行為的治理。一是開展酒后禁駕工作。每周開展2次整治行動，大隊、中隊領導以身作則，發(fā)揮模范帶頭作用，全體民警勇于奉獻，上下眾志成城。在具體做法上，堅持嚴謹勤務、嚴密組織、嚴格執(zhí)法及嚴格考核的“四嚴”工作舉措，將全大隊人員的身體精力拉伸到極限，“禁酒駕”工作贏得廣大市民的理解和支持，取得了明顯的執(zhí)法和社會效果。該大隊共查處酒后駕車交通違法行為5733例，其中醉酒駕駛624例，飲酒后駕駛5109，暫扣機動車駕駛證4132本，行政拘留624人，拘留執(zhí)行率達100%，查處數列全省各縣(市、區(qū))第3位，列臺州各縣(市、區(qū))第1位，臺州x支隊在大溪召開現場會，推廣了該大隊禁“酒駕”的做法。二是推進科技加傳統(tǒng)的方法查輯涉牌涉證違法行為。充分利用高清卡口自動識別功能，發(fā)揮傳統(tǒng)加科技效能，路面巡查積極配合嚴厲打擊盜搶機動車輛和假牌、套牌以及5次以上電子監(jiān)控等違法行為，每天專門安排5名以上警力在城區(qū)卡點現場查處。一年來，共查處假牌、套牌違法行為94起，5次以上電子監(jiān)控違法行為11025例。三是著力抓世博護城河安保工作。該大隊根據市局統(tǒng)一安排，配合派出所24小時在大溪高速公路出口設卡，檢查上高速至上海的.客運車、�；愤\輸車等重點車輛是否符規(guī)定要求。期間，共勸返不按規(guī)定開往上海的車輛75輛。四是加大對死人事故頻發(fā)的重點路段的管控。加強對石松一級公路及76省道復線城南段的管理，防止發(fā)生群死群傷事故，共查處一級公路交通違法行為48461例。
4、科技強警建設。今年加大路面科技設施資金投入，擴大科技監(jiān)管網絡，重新調整交通技術監(jiān)控設置地點9處，對30個路口安裝了電子警察監(jiān)控系統(tǒng)，對13個路段安裝了高清卡口系統(tǒng)。
5、路面“反盜搶”斗爭。該大隊牢固樹立大公安意識，在日常路面巡查管理工作中，始終堅持“不排除嫌疑不放過”原則，積極開展“反盜搶”斗爭。一年來，共查獲盜搶機動車51輛，抓獲違法犯罪嫌疑人22人。
二、牢固樹立執(zhí)法為民的思想理念，積極探索社會管理創(chuàng)新之路，著力打造服務型x新形象。
1、推進“平安暢通縣(市、區(qū))”建設。為解決我市“行車難、停車難”等市民呼聲較大的焦點問題，該大隊以深化“暢通工程”建設為契機，抓住交通管理的著力點，確保道路安全、暢通、有序。一是加強對城區(qū)重點車輛的管理。針對部分出租車、客運車駕駛人隨意在路口穿插、超越、擠逼排隊等候車輛，隨意曲線行駛規(guī)避監(jiān)控闖紅燈等駕駛陋習，還出現部分出租車為逃避違法監(jiān)控抓拍，卸牌照搞營運等嚴重擾亂通行秩序的現象，二是加強對道路的管理。聯(lián)合交通、x等部門，對非法占用道路現象進行了清理，凈化了交通環(huán)境，取得了明顯成效。
2、打造服務型車管所、檢測站。該大隊認真貫徹落實公安部“三項建設”和“三項重點工作”要求，嚴格遵照《車輛管理所等級評定辦法》和《車輛管理所等級評定方法與標準》等規(guī)定，全力打造“服務型車管所”、和“服務型檢測站”，不斷完善預約服務、上門服務、服務、延時服務及首問責任制等便民服務措施，全面實施“一窗式”綜合服務舉措，按照“七條”措施，打擊取締“黃�！保瑑艋翱诜⻊窄h(huán)境，同時提高了工作透明度。今年，共辦理汽車類新車上牌23157輛，檢測驗審50777輛，汽車類駕駛人新增21622人，摩托車新車上牌11928輛，檢測驗審24243輛，摩托車類駕駛人新增8464人。截止年底，我市已有汽車保有量127837萬輛，汽車駕駛人177262萬人。今年8月26日，公安部正式下文，確認該大隊車管所為全國優(yōu)秀縣級車輛管理所，獲此殊榮的縣(市、區(qū))級車輛管理所省內僅7個，這是該大隊在榮獲“創(chuàng)建平安暢通縣市”全國先進后獲得的又一個全國先進。
3、規(guī)范事故處理工作。一是全力組織施救。一年來，該大隊及時為重危病人開通綠色通道，保證受傷病人及時得到搶救。二是積極推進創(chuàng)新機制。通過與多個相關部門的溝通協(xié)調，該大隊于今年11月份建立了道路交通事故損害賠償人民調解中心和快速處理服務中心，并全面投入運作。為擴大“兩中心”在群眾中的知曉率，該大隊于11月24日專門召開新聞通報會，邀請了省內14家主流媒體參加。目前，有司法、法院、仲裁三家調解機構進駐人民調解中心，已有14家保險公司進駐快速處理服務中心，并安排“中心”值班員直接處理交通事故(僅經損)賠償事宜，初步緩解我市車輛和駕駛員保有量成倍增長的情況下警力緊張的問題。同時，方便了當事人及時處理交通事故，將事故矛盾糾紛解決在萌芽狀態(tài)，促進社會和諧穩(wěn)定，這是該大隊今年推出社會管理創(chuàng)新的一項新舉措。臺州市委副書記、政法委書記肖培生及市有關領導專程前來“兩個中心”檢查指導，并予以充分肯定。
三、穩(wěn)步增進立體式宣傳覆蓋面，全力營造交通安全宣傳氛圍，著力增強交通參與者意識。
該大隊繼續(xù)深化交通安全“五進”宣傳工作，立足自身，積極借助社會各方力量，廣泛開展安全宣傳教育。今年以來，共在各類新聞媒體錄用稿件842篇，其中，30篇，省級132篇，臺州市級236篇，縣級268篇。交通安全學校共對3514人駕駛人組織學習，其中一個記分周期內累積記分未達滿分而申請減分學習的駕駛人2458人，公路營運載客汽車、危險化學物品運輸車、學生接送車、工程車等重點車輛駕駛人8050人，對發(fā)生人身傷亡交通事故(一般程序事故)負有同等以上責任尚不構成犯罪的駕駛人1238人，違法記分達12分的駕駛人1772人。
1、圍繞四大主題，廣泛組織宣傳，竭力發(fā)揮規(guī)模效應。一是圍繞春運工作。發(fā)放與市委宣傳部、文明辦、共青團等八部委局共同發(fā)起倡導綠色交通的倡議書5萬份，組織集中宣傳8場次，為落實《文明交通行動計劃》在溫嶺電視兩個專題節(jié)目編播主題宣傳各5期。二是圍繞禁酒駕工作。除了在中華路、體育場路豎立了二塊10平方米的小強形象牌外，還把小強禁酒駕形象視頻固定在溫嶺電視臺《走近道路交通》每一期節(jié)目播出的開頭，提高禁“酒駕”社會效應。同時，發(fā)動多家媒體突出對“4·26”城區(qū)中隊民警禁酒駕被圍攻事件進行地毯式的曝光，對酒駕行為人給予了嚴厲痛斥。三是圍繞“兩小車”和“奮戰(zhàn)50天預防重特大交通事故”整治工作。集中開展有影響力的宣傳報道6次，積極宣傳預防重特大事故對社會生活經濟的重要性，努力爭取群眾更廣泛的支持和擁護。四是圍繞爭先創(chuàng)優(yōu)活動。組織了臺州電視臺、《臺州商報》、臺州交通廣播三家媒體記者，對榮獲“全國優(yōu)秀”的該大隊車管所工作進行了連續(xù)報道。還組織了浙江之聲、錢江晚報等15家新聞媒體記者，對大隊“兩個中心”建立進行了較大聲勢的宣傳報道，大大提高了社會影響力。
2、加強各方合作，搶占宣傳陣地，深化“五進”工作。一是加強與廣告公司的合作。在溫嶺人民路、萬昌路二個繁華路段安裝高清室外電子顯示屏，長年滾動播放禮讓駕駛、文明過馬路等與市民日常出行休戚相關的交通安全提示語。并在中華路、體育場路、橫湖路、九龍大道增設永久性交通安全宣傳標語56塊。在春運期間，印制發(fā)放《春運交通安全宣傳手冊》3萬份;在學校開學期間，印制發(fā)放《平安伴你成長》交通安全讀本1萬本，組織民警開展新生入學安全教育活動89場次。二是加強與臺州電信的合作。在轄區(qū)中隊、車管所辦公區(qū)安裝18只液晶屏，保證每天滾動播放6只該大隊編輯的安全片和警示語，同時，還在溫嶺電信安裝在公眾場合的液晶屏上插播交通安全宣傳警示語。三是加強與市委宣傳部、《溫嶺日報》的合作。10月份制作了15個篇幅的宣傳畫，在其多功能宣傳窗中滾動展示。四是加強與臺州交通廣播的合作。7月份，該大隊利用臺州交通廣播在東輝公園舉辦聽眾見面會之機，適時向群眾散發(fā)交通安全宣傳品1000份，及時并編寫宣傳語，在主持人報幕間隙向群眾宣傳溫嶺x工作的成果。11月中旬，王昌桂大隊長率相關股室業(yè)務骨干走進臺州交通廣播，與群眾就關心的熱點問題進行直接對話，既增加了透明度，又提升了x形象。
交通工作個人總結8
20xx年是聚集了很多重大的工作任務，除了本業(yè)務之外，還有駐新農村指導員、農村公路通訊員、深入學習實踐科學發(fā)展觀活動負責人等工作；做為一名公路交通工作人員，立足本職工作，做好份內事，為政府分憂，為群眾解難，也算是為奧運做貢獻。20xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”重要思想、“科學發(fā)展觀”，尤其是學習十七大精神和十七屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年多來，在榜圩鎮(zhèn)黨委政府的正確領導下，在永旺村兩委的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村指導員工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。幾年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對干部職工反映的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。在這一年里，我榮幸地成為了一名中國共產黨預備黨員，也是局黨委對我的信任�，F將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。
向領導、駐村兩委和村民學習和自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀；通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
二、重調研、清思路，促工作。
20xx年3月份起，我被派到榜圩鎮(zhèn)永旺做新農村建設指導員工作，針對當前農村基層實際情況如何，村民生活怎么樣，怎樣當好指導員，怎樣順利地開展工作，是下派指導員開展好工作的基礎問題。為此，根據調查提綱結合民情日記的內容，緊緊依靠榜圩鎮(zhèn)駐永旺村工作組、村兩委，以座談會，上門走訪、個別談心等方式，深入群眾，調查研究，通過調研對所駐村的基本情況有了較全面詳實地了解。掌握了該村的基本情況，干部群眾關心的熱點、重點工作和難點問題。更清醒自己當指導員的角色，工作中應該堅持“指導、參謀、配合”的原則，是指導而不是領導，是幫忙而不是添亂。因此，在工作中碰到村里群眾需要解決的問題，我都要先將自己的一些看法與村干部溝通，在取得一致的意見后，才全力幫助他們去實施。在20xx年內，先后組織引導群眾在冰凍災害恢復生產上種植了500多畝甘蔗、落實本單位出資修建了一條機耕路和一座4米跨的機耕小橋、引導種植能人落實種植100畝優(yōu)質高產香蕉、引導養(yǎng)羊專業(yè)戶擴大規(guī)模從70頭發(fā)展到150頭等農村農業(yè)產業(yè)結構調整工作。同時，針對駐村今年的主要工作，自己注重提一些建議和幫助解決該村急辦的'事。一是村加強黨組織建設，牢固共產黨在農村中的執(zhí)政地位。該村已有2年未發(fā)展黨員，通過與村黨支部統(tǒng)一思想，加強對入黨積極分子的培養(yǎng)，在１1月底發(fā)展了1名新黨員；二是如何依靠科技和訊息，切實加強村級經濟社會建設與管理。三是幫助解決了通村公路傍山危險落石的排險200多方。四是與村兩委一起組織討論落實通村公路硬化、人飲工程等上報工作；還動員各屯群眾搞好城鄉(xiāng)清潔工程，帶動群眾搞衛(wèi)生，清垃圾，為群眾解決了實際問題。五是與村兩委組織討論制定今后三年新農村建設發(fā)展規(guī)劃，努力把全村建設成為文明和諧的新農村。
三、強化職能，做好本職工作。
除了做好駐村指導員工作外，我還負責本單位的文秘、安全管理和局里的各種政治學習活動辦公室等工作；工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。經過一年的學習和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進步，撰寫農村公路建設簡報報23份（其中有10份在百色市農村公路建設簡報上刊登，有2份在區(qū)交通廳農村公路簡報刊登）、調研報告6篇、論文4篇（其中有一篇刊登在中國教育教學研究會核心期刊《中國教育與發(fā)展雜志》第116期）。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
交通工作個人總結9
一、領導重視“查無”工作，加強組織布置，明確工作職責。
領導高度重視，定期召開工作例會，分析工作進展，布置工作實施步驟，要求各行業(yè)管理部門加強責任意識，明確工作職責，全面落實“查無”工作，確保道路交通安全。
二、加強行業(yè)監(jiān)管，積極做好“查無”工作，全力維護道路運輸秩序。
�。ㄒ唬┰谑羞\管處統(tǒng)一領導下，我局運管所派出運管人員參與中心城區(qū)道路客運整治工作，加強了中心城區(qū)的道路客運市場監(jiān)督檢查，對火車站、汽車站的“黑車”非法營運和出租車違章現象進行了嚴厲打擊。20xx年1月以來，共查處非法營運車輛151起，打擊非法營運成效明顯。
（二）定期組織人員與安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警部門聯(lián)合執(zhí)法，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農村公路區(qū)域實地巡查，針對無牌無證運輸、人貨混裝、超限超載、農用車、三輪車拉客等非法營運行為進行道路運輸安全隱患排查與整治。
（三）對全區(qū)駕駛員培訓市場和汽車租賃市場進行了整治，加大了對“黑駕�！薄昂谲嚒钡拇驌袅Χ龋榭邸昂诮叹氒嚒�7臺；查處非法駕駛員培訓點1處，有效地維護正規(guī)駕校的合法權益及駕培行業(yè)秩序。
�。ㄋ模└鶕羞\管處《關于開展非法改裝機動車整治行動的通知》精神，對我區(qū)機動車維修市場開展了非法改裝機動車的整治行動。根據網民投訴線索，我所執(zhí)法人員到優(yōu)力佳科技有限公司進行調查發(fā)現，存在許多安全隱患和超經營范圍等違法現象。該公司未經有關部門審批許可，擅自給出租車、教練車、私家車等安裝燃油轉換器，并銷售加注甲醇燃料給上述各種車輛使用，這種未經許可且無安全保障的違法經營行為，必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業(yè)主管部門的監(jiān)管范圍，我局用信箋函告的形式通知工商、安監(jiān)、消防、質監(jiān)等部門，要求上述相關部門依據各自職責，對優(yōu)力佳科技有限公司非法安裝燃油轉換器，非法為車輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經我局與上述部門聯(lián)合執(zhí)法，已責令優(yōu)力佳科技有限公司停業(yè)整頓，收繳了其工商營業(yè)執(zhí)照，拆除了有關加注甲醇燃料的設備，消除了重大的安全隱患。
�。ㄎ澹└鶕妒〉缆愤\輸條例》、《省汽車租賃企業(yè)質量信譽考核辦法》的規(guī)定，將汽車租賃業(yè)納入行業(yè)管理，經過摸底調查，發(fā)現近幾年在工商部門登記注冊的汽車租賃企業(yè)有41家，但對外正常開業(yè)，有門面辦公的只有14家。我們逐戶發(fā)放了申請從事汽車租賃經營的企業(yè)應當具備的條件及相應材料，攜帶《省道路運輸條例》《省汽車租賃企業(yè)質量信譽考核辦法》向經營業(yè)戶進行宣講政策，大力開展市場整治，對正常開業(yè)經營的汽車租賃企業(yè)逐一進行檢查，符合汽車租賃行業(yè)開業(yè)條件的，將核發(fā)《道路運輸經管許可證》；不符合開業(yè)條件的，對未達到國家開業(yè)標準的汽車租賃企業(yè)發(fā)出整改通知書共14份，要求在三個月內整改到位，三個月后對于符合國家開業(yè)條件，核發(fā)《道路運輸經管許可證》；未整改到位的，將通知工商部門收回營業(yè)執(zhí)照，取締經營資格。
根據市直機關工委、局“連心惠民”領導小組要求，現將前一階段局系統(tǒng)開展湘潭市精準脫貧行動五大活動之一的“干群一家親，黨群心連心”幫扶活動開展情況匯報如下:
一、加強組織領導，分解責任落實到人。根據市直機關工委關于組織開展湘潭市精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知要求，局黨委書記、局長陳榮，局黨委副書記胡湘南，局黨委委員、副局長謝志宇多次帶隊赴湘潭縣分水鄉(xiāng)進行走訪，詳細了解貧困戶的實際情況，認真聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村支兩委、駐村干部及貧困群眾的意見和建議。明確由局黨委副書記胡湘南為此項工作的牽頭領導，局直屬機關黨委為牽頭單位，局屬相關單位、局機關各科室為責任單位，20xx年12月為時限要求。印發(fā)了《關于組織開展精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知》(潭交黨【20xx】2號)文件，組織局屬相關單位、局機關的`黨員干部采取直接結對幫扶的形式，對湘潭縣分水鄉(xiāng)240戶困難家庭開展幫扶，其中198戶由198名副科級以上黨員干部一對一幫扶，42戶由86名其他黨員干部實行“二對一”“三對一”幫扶，明確了幫扶責任人“一找二定三幫四送”的職責。局屬各事業(yè)單位認真落實文件要求，均成立了相應的領導機構，進一步細化了幫扶活動方案。4月12日，由局黨委副書記主持召開了局系統(tǒng)幫扶活動推進會，進一步統(tǒng)一思想、提高認識，強調要嚴肅群眾工作紀律。
二、逐一上門入戶，尋找分析致貧原因。4月份，局黨委領導帶頭參與，示范帶動。局機關全體黨員干部對雙鳳沖村的39戶逐一入戶上門面對面交談，每戶送上慰問金200-500元不等，詳細了解幫扶對象的實際困難，尋找和分析致貧原因。市公路管理局黨員干部來到湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、分水坳村56戶困難群眾家中“訪民情”、“聽民聲”。市道路運輸管理局將黨員干部分為三個幫扶組，分別幫扶湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、槐北村、雙鳳沖村69戶貧困戶。市海事局黨委書記葛佳帶隊，至湘潭縣分水鄉(xiāng)虎形村，進村入戶開展精準幫扶摸底調查工作幫扶困難群眾37戶，每戶送上慰問金300元。市路政處第一時間組織黨員干部上門走訪，向幫扶對象送上慰問金近7000元。市應急搶險中心支部書記郭湘穗帶領本單位黨員分別對分水鄉(xiāng)雙鳳沖村的左文加和左宗軍2戶貧困家庭進行了走訪，并將在單位組織募捐收集到的生活物資以及幫扶資金送至困難戶手中，同時鼓勵他們要樂觀面對生活，保重身體。市培訓中心黨支部針對部分幫扶對象不符合政府有關政策性措施，無法被納入國家“低�！薄ⅰ拔灞！�、“臨時救助”等現狀，積極聯(lián)系有關部門，盡快落實各類政策性幫扶措施。為了便于相互交流聯(lián)系，記錄民情，局直屬機關黨委統(tǒng)一印制了《精準脫貧幫扶聯(lián)系卡》和《幫扶記錄本》發(fā)放至每個幫扶責任人，由幫扶責任人在每戶幫扶對象家張貼聯(lián)系卡，主動記錄了自己的姓名、聯(lián)系電話、單位及職務。
三、切實改進作風，嚴守工作紀律。
至目前，局系統(tǒng)參加幫扶活動的黨員干部均做到了嚴格遵守群眾工作紀律，沒有縣鄉(xiāng)層層陪同，收受土特產品，干擾基層工作的現象。局系統(tǒng)形成了“帶著感情幫扶”的良好氛圍，4月22日湘潭在線發(fā)表了局機關調研員萬特華《我和農民有緣》的民情手記，得到了幫扶對象和系統(tǒng)黨員干部的紛紛點贊。
四、下階段工作安排
1、組織一次幫扶調研，加大與湘潭縣分水鄉(xiāng)的銜接，充分發(fā)揮駐村工作隊隊員協(xié)調溝通作用，對幫扶對象實施動態(tài)管理，幫助確定脫貧方案、制定發(fā)展規(guī)劃、明確具體幫扶措施，有針對性地給予扶持。
2、建立一月一調度、一季一小結、半年一總結、一年一考核和信息報送和領導聯(lián)村的機制(領導對所聯(lián)系的6個貧困村幫扶工作進行統(tǒng)籌協(xié)調)，促進幫扶活動有效開展。
3、積極辦理19號人大建議《關于落實精準扶貧要求給予湘潭縣分水鄉(xiāng)特困戶陳凡禮同志家庭困難救助的建議》。
交通工作個人總結10
今年以來，我所行政執(zhí)法工作在縣委、縣政府的堅強領導下,在市運管局和縣交通運輸局的精心指導下，緊緊圍繞構建平安交通、和諧交通的總體目標，以服務人民群眾為宗旨，積極貫徹“外樹形象、內強素質”的基本方針，堅持以嚴格執(zhí)法推動行業(yè)管理，不斷更新執(zhí)法理念，不斷提高行政執(zhí)法水平，實現了行政執(zhí)法工作的新突破。通過全體執(zhí)法人員的不懈努力，圓滿完成了全年各項工作任務，現將本年度行政執(zhí)法工作總結如下：
一、執(zhí)法工作開展情況
(一)強化組織領導，明確工作責任。今年以來，我所認真貫徹落實上級文件有關會議精神，始終把行政執(zhí)法擺在重要議事日程，嚴格依法行政，強化執(zhí)法隊伍管理，成立了以支部書記、所長曾勇任組長，所領導班子成員任副組長，所內各相關股、室、隊負責人為成員的法治領導小組，下設辦公室于法制股，由唐杰同志兼任辦公室主任，負責行政執(zhí)法日常工作。建立了以主要領導為第一責任人，分管領導為直接責任人，股、室、隊負責人為具體責任人的監(jiān)督管理體制。在全行業(yè)推行《行政執(zhí)法責任制》，層層簽訂了行政執(zhí)法目標責任書，將行政執(zhí)法工作與優(yōu)化道路運輸環(huán)境密切結合，與行風評議密切結合，與文明創(chuàng)建工作密切結合，與執(zhí)法人員的工作績效密切結合，把行政執(zhí)法工作考核管理真正落到實處。以便及時了解、發(fā)現執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止執(zhí)法過程中出現違規(guī)違紀行為，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益。
(二)強化法治宣傳，營造濃厚氛圍。積極參與縣級各部門聯(lián)合舉行的法治宣傳活動。一是在重要交通要道、主要公路沿線重點路段懸掛宣傳標語100余條；充分利用公交車車載視頻、出租車LED顯示屏滾動播放法治宣傳標語、疫情防控、掃黑除惡宣傳內容及“珍愛生命，拒乘黑車”宣傳警示片200余條，讓廣大群眾更加深入了解道路運輸相關內容，堅定掃黑除惡的決心和信心；二是全面開展“七五”普法活動，深入推進“法律七進”進一步落實“誰執(zhí)法、誰普法”責任，推廣普法經驗，注重法治與德治相輔相成，以“1.14溫暖春運、情滿旅途”“6.19安全生產咨詢日”“12.4憲法宣傳日”“憲法宣傳周”活動為契機，開展豐富多彩的法治宣傳活動，全年共發(fā)放宣傳資料4200余份，全民法治素養(yǎng)大幅提升；三是督促各運輸企業(yè)加強對行業(yè)從業(yè)人員的法律知識培訓，全面提升行業(yè)服務水平。
(三)強化學習培訓，提高執(zhí)法能力。為提高全體執(zhí)法人員業(yè)務素質，樹立良好執(zhí)法形象，防止執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴、執(zhí)法程序錯誤、引用條款不當以及不文明執(zhí)法等現象。我局緊緊抓住法制建設這一主線，深入開展崗位學法活動，努力提高隊伍素質.一是高度重視政治思想教育，通過組織觀看“陽光問廉”“蛻變的初心”等宣傳薔示片，進一步強化全體執(zhí)法人員依法行政、服務為民、廉潔執(zhí)法的思想意識；二是高度重視行政執(zhí)法知識的學習培訓。為全面提升執(zhí)法人員法律素養(yǎng)，我所年初制定了法治培訓計劃，邀請單位法律顧問蒲青松圍繞“行政處罰法”、“行政強制法”等進行深度講解，執(zhí)法整體形象和依法辦案的水平有了大幅提升；三是落實領導帶頭學法及會前學法制度，把日常學法作為一項重要的工作來抓，以會代訓，學習以憲法為核心的國家基本法律法規(guī)及新修訂的道路運輸相關法律法規(guī)及條例，使執(zhí)法人員能熟練掌握及運用法律知識，依法行政，公平、公正執(zhí)法，做學法、用法、懂法、護法的標兵；四是積極組織執(zhí)法人員開展網絡學習活動，通過學習強國APP、中國普法、四川普法等載體，認真學習憲法、民法典等法律法規(guī)知識，通過自主學習，執(zhí)法人員法治意識、法律觀念、綜合素質有了大幅提升，
(四)強化形象提升，確保公正文明執(zhí)法。落實《行政執(zhí)法人員準入管理制度》，嚴把執(zhí)法人員準入關；規(guī)范行政執(zhí)法主體，嚴格按照《行政處罰法》《行政許可法》《行政強制法》等法律法規(guī)規(guī)定，做好執(zhí)法主體清理工作，對全所行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法證件進行清理、更換、補發(fā)，并在規(guī)定時限年度審驗；嚴格依法履行職責，切實解決當前道路運輸市場監(jiān)管中存在的執(zhí)法不嚴、違法不究的問題，及時糾正違法違規(guī)行為；規(guī)范行政執(zhí)法行為，堅持公正執(zhí)法，細化執(zhí)法流程，規(guī)范行政處罰裁量權，做到有案必查、違法必究、處罰相當；堅持文眀執(zhí)法，注重管理與服務并重、處置與疏導結合，不得粗暴對待當事人，不得侵害執(zhí)法對象的人格尊嚴；加強執(zhí)法硬件設施的配備，及時配備執(zhí)法記錄儀、對講機等執(zhí)法工具，為執(zhí)法工作取證提供了充足的保障。
(五)強化市場監(jiān)管，凈化市場秩序。為進一步凈化道路運輸市場秩序，維護廣大經營業(yè)主合法利益，推動道路運輸事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，我所堅持“打建結合，糾治并舉”的方針政策，嚴查道路運輸市場亂象。一是加強疫情防控，切實加強道路旅客運輸源頭管理，各股、室、隊深入轄區(qū)督促客運企業(yè)嚴格落實“三不進站、七不出站”及旅客實名制查驗制度，做好GPS、3G視頻等實時監(jiān)控系統(tǒng)的使用管理，嚴禁欺行霸市等違法違規(guī)行為的發(fā)生，確保道路旅客運輸安全；加強堿市客運的監(jiān)管力庋，嚴厲打擊宰客、甩客、惡意加價等行為，加強行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓工作，努力提升行業(yè)服務水平。二是加強貨運市場的監(jiān)管力度。常態(tài)開展貨物運輸專項整治，嚴厲打擊壟斷道路運輸市場經營，非法開展串聯(lián)停運、越級上訪、惡意破壞營運秩序、以無理訴求要挾政府等違法行為，加強貨車非法改裝和超限超載治理，嚴格落實電子運單制度，切實強化企業(yè)安全生產第一責任人及安全管理崗位及其工作人員的職責，確保運輸組織各個環(huán)節(jié)，各崗位和各責任人履職到位。抓實抓細源頭安全防范，及時排查、有效整治，從源頭上杜絕違法違規(guī)經營行為的發(fā)生。三是加強維修市場的監(jiān)管力度。強化市場準入監(jiān)管，嚴把汽車維修企業(yè)開業(yè)資質條件，強化事后監(jiān)管，建立日常巡查機制，加強維修企業(yè)廢舊物資歸類存放管理，加大規(guī)范作業(yè)監(jiān)管力度，大力開展有針對性的專項整治行動，使行業(yè)中存在的苗頭或不良傾向得到有效遏制。四是加強駕培市場的監(jiān)管力庋。進一步加強機動車駕駛培訓管理，規(guī)范駕駛培訓機構經營和教學行為，重點檢查和打擊未經備案同意的'駕培報名點和非法培訓點，推動全縣駕培市場又快又好的發(fā)展。五是加強寄遞物流市場的監(jiān)管力庋。嚴厲打擊借助黑惡勢力壟斷物流經營的違法行為，督促引導寄遞物流企業(yè)嚴格落實“三個100%”制度。六是深入推進“掃黑除惡”專項斗爭工作，切實加強城鄉(xiāng)道路容運亂象治理，確保道路運輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。今年以來，我所先后開展了“城鄉(xiāng)客運市場亂象洽理”“全市運政集中執(zhí)法整治”“持續(xù)深化全縣道路運輸行業(yè)亂點亂象專項整治”“駕培市場監(jiān)管突岀問題專項整治”等專項整治活動。按照“三個結合”(堅持嚴管重罰與教育引導相結合、堅持日常監(jiān)管與聯(lián)合整治相結合、堅持專項整治與市場培育相結合)、實現了“三個一批”(強制報廢一批、規(guī)范發(fā)展一批、強制退出一批)，從根本上遏制了非法客運現象；七是嚴格執(zhí)行查罰、查處、罰繳分離制度。對在執(zhí)法過程中查扣的涉嫌違法違規(guī)車輛統(tǒng)一存放，案件統(tǒng)一由法規(guī)股法制審核。認真落實《重大案件集體討論制庋》，定于每旬初對罰款數額較大的案件進行集體會審。嚴格實行《罰繳分離制度》，當事人憑四川省政府非稅收入一般繳款書將罰款繳存于工商銀行財政專戶，罰款繳納后由岀具四川省行政、刑事處罰罰沒票據給當事人，開具統(tǒng)一的財政專用票據。今年以來，共查處各類違規(guī)違章行為246起，共處罰款100萬余元。
(六)強化執(zhí)法管理，嚴格依法行政。我局嚴格按照《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》等法律法規(guī)，全體執(zhí)法人員做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法。一是對執(zhí)法范圍、執(zhí)法職責、執(zhí)法行為、執(zhí)法標準等事項予以眀確；二是對路檢、路查的執(zhí)法程序、執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行了規(guī)范；三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范，做到著裝規(guī)范、佩證上崗、舉止端莊、用語文明、服務熱情；四是規(guī)范法律文書制作，做到了專人專管，規(guī)范整齊，簡易程序制作熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化；五是進一步落實各項規(guī)章制度，對照執(zhí)法人員“五不準”和“八項禁令”做到有令禁止。
(七)強化執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為。一是積極開展行政執(zhí)法評議考核。以法律文書、案卷評查為重點，在全所開展執(zhí)法評議考核工作，落實行政執(zhí)法評議考核制度，通過日常考核和階段性考核，對各股、室、大隊依法行政工作情況進行綜合評鑒，工作成效與年度評先評優(yōu)及績效掛鉤，獎優(yōu)罰劣，達到激勵先進，鞭策后進的目的，確保依法行政工作取得實效。二是暢通投訴舉報渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督。進一步完善行政執(zhí)法監(jiān)督機制，在繼續(xù)堅持和落實人大監(jiān)督、司法監(jiān)督、輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督等行之有效的民主監(jiān)督制度的同時，著重加強系統(tǒng)內部監(jiān)督切實做到有權必有責，用杈受監(jiān)督、侵權須賠償、違法要追究。強化對執(zhí)法人員的管理和監(jiān)督，堅決糾正在執(zhí)法中以權謀私等各種不正之風，對執(zhí)法犯法，侵害群眾利益的，要嚴肅查處。暢通“12328”“12345”投訴舉報電話，對群眾關注的熱點、難點冋題做到了及時交辦，客觀調查，公正處理，及時回復。全年共受理舉報投訴件33件，其中“12328”舉報投訴件303件，處理率、回復率、滿意率均達到了100%。三是推進一體化平臺建設，深化“放管服”改革。全力推行全省一體化政務服務平合線上運行，做到即辦即錄、隨辦隨錄、應錄盡錄，截止目前，行權平臺已錄入案件215件，無不錄和補錄現象，切實做到“行政權力進清單，清單之外無權力”。四是進一步落實《重大執(zhí)法決定法制審核制度》《重大案件集體討論制度》《執(zhí)法全過程記錄制庋》《執(zhí)法過錯追究制度》《查罰分離制度》及《罰繳分離制度》等制庋。全面推行“雙隨機一公開”，提高對道路運輸市場主體的事中事后監(jiān)管水平。堅持落實行政執(zhí)法案卷評查制度，從主體、事實、證據、說理、適用法律依據、行政執(zhí)法程序、文書制作規(guī)范和案卷歸檔等八個項目進行評査，對評查岀的冋題及時進行梳理并反饋。落實行政執(zhí)法責任追究制度，明確行政問責和過錯追究范圍、規(guī)范行政問責和過錯追究程序，有效防止公共權力不作為、亂作為和不當作為。
二、工作成效
(一)執(zhí)法人員法治觀念明顯增強。具體表現在執(zhí)法人員依法辦事的自覺性提高了。執(zhí)法、守法能夠同廉政建設一起抓，凡重大問題及事項決策能夠召開班子會議進行集體決策，工作方法上能夠從過去的靠行政手段管理向以行政手段和法律手段管理相結合的方向發(fā)展。促進行政執(zhí)法工作由管理型向服務型轉變。
(二)能夠秉公執(zhí)法，社會反映良好。通過不斷的學習培訓，執(zhí)法人員整體素質大幅提升，具體表現在：一是能夠在執(zhí)法過程中嚴格執(zhí)法用語，規(guī)范自身行為；二是能夠熟練的制作文書，準確引用法律條款；三是規(guī)范使用自由裁量權，做到依法行政、公正執(zhí)法。
(三)學法、懂法、守法、用法的良好氛圍基本形成。通過法治培訓、會前學法，網絡學法常態(tài)化開展，進一步增強了廣大干部職工的法治觀念，全局上下越來越多的干部職工自覺參與到學法、守法、用法當中來。
(四)道路運輸市場秩序進一步好轉。加強道路運輸管理制度建設，強力打擊違法行為。截止目前，共查處各類違規(guī)違章行為246起，其中非法營運205件，共處罰款100萬余元。通過整治，有效地震懾了非法違法者的囂張氣焰，遏制了客運市場亂象蔓延，道路運輸市場秩序進一步好轉。
三、今后工作
今年，我所的行政執(zhí)法工作雖然取得了一定的成績，但離上級目標要求還有一定的差距。主要存在以下幾點不足：一是執(zhí)法能力需進一步提高；二是執(zhí)法設備需進一步完善；三是聯(lián)合執(zhí)法力度需進一步加強。在來年的執(zhí)法工作中，我所將認真貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，進一步加強執(zhí)法人員素質教育，進一步加強與公安、交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、高交執(zhí)法等部門的協(xié)作配合。
在執(zhí)法工作中嚴遵行政執(zhí)法規(guī)范，嚴格執(zhí)法用語，嚴肅執(zhí)法行為，持證上崗，亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法。確保行政執(zhí)法工作嚴肅、嚴謹、嚴格、公平、公開、公正，推動道路運輸事業(yè)再上新臺階。
交通工作個人總結11
為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，20xx年來，在市城管委的領導下，我大隊領導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認真落實市容環(huán)境集中整治各項工作職責，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進站，人歸點的目標，責任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績，現將有關情況總結如下：
一、提高認識，加強領導
為抓好城市管理工作，我大隊結合自身交通管理職能，成立了以教導員為組長，辦公室主任為副組長，機關科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領導小組，加強領導，負責對城市管理工作的組織實施和監(jiān)督檢查，并明確了責任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。
二、完善亮化工程，實行門前三包
為亮化城區(qū)夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好xx店面的亮化工程建設工作，組織專門力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經常檢修維護。同時我大隊與xx店面經營戶簽訂了“門前三包”責任狀，實行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
三、分段包干，落實責任
我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責任人，分管大隊領導為責任領導，明確工作任務和職責，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、占道擺攤設點、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時間從早上x至晚上x，對不準時上、下崗和責任路段出現車輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領導及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾占道經營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車x余輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設點、占道經營x余處，其他各類違章x余起，維護了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。
四、抓實責任路段的整治工作
根據城管委安排，我大隊與市政協(xié)、工商x、xx書店、xx銀行、x銀行、x部、市農辦、市商業(yè)局、廣場辦等成員單位負責xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時，我大隊定期召集成員單位召開整治工作會議，并實行“周五市容環(huán)境整治活動”，每周的.星期五組織人員深入責任路段進行整治占道經營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環(huán)境秩序。
20xx年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省xx工程領導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，20xx年，我大隊將在市委、市政府的正確領導下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經濟的發(fā)展，建設x東部中心城市，x邊際區(qū)域經濟中心，x人民全面建設小康社會創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。
交通工作個人總結12
尊敬的各位領導，同事們：
大家好!20xx對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富�；厥啄麃頃r路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：
一、學習方面：一年來在中心黨政的正確領導下，我認真學習了黨的理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發(fā)展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業(yè)務知識、以及聯(lián)網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。
二、工作方面：概括地說，20xx年我的工作總結分兩個階段，具體如下：第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做路口紅燈亮時，及時勸阻、制止非機動車搶行、繞行、越線停車、行人進入人行橫道等行為，控制右轉彎的機動車和非機動車輛，引導綠燈方向的行人快速通過人行橫道。
路口綠燈亮時，控制左轉彎的`非機動車，避免與直行機動車搶行，控制右轉彎的機動車和非機動車，引導行人快速通過人行橫道。
及時勸阻、制止非機動車逆行、違法載人載物、在人行橫道騎行、行人翻越護欄等行為。志愿者們穿上統(tǒng)一的服裝，介于條件有限，可以帶上統(tǒng)一的袖章、學生證等。由辦公室整理本次活動的材料。
交通工作個人總結13
來到監(jiān)控部門工作以來，在領導、同事的幫助和關心下，通過努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。在此要對我的監(jiān)控工作做一份工作總結。我堅定不移的`以監(jiān)控員職責為準繩，以爭創(chuàng)“優(yōu)秀班組”為目標，以飽滿的的工作熱情，全心全意為班組及司乘人員服務。主要工作如下。
1.對過往車輛所持證件全面記錄。對收費員的文明收費進行監(jiān)控。對收費員售票和錢款仔細查看，提示收費員使用文明用語。
2.愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程。掌握電視監(jiān)控設備的使用、操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現代化設施的作用。
3.對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄。出現在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員，并提示他離開車道，以防危險。
4.把監(jiān)控的情況及時匯報給站領導。突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決。
5.保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生．在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
做為監(jiān)控工作人員，我在20xx年的工作中自覺遵守工作各項規(guī)章制度和紀律，認真踏實，獲得領導和同事們的一致認可。對于接下來的工作，我會繼續(xù)努力，盡心盡責，保障人們的平安出行。
交通工作個人總結14
今年國慶秋節(jié)期間，全縣交通系統(tǒng)按照“安全、優(yōu)質、有序”的假日運輸安全工作總體要求，思想重視，責任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防范、過程監(jiān)控、應急管理等關鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了假日期間全縣水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故。
一、組織領導落實到位
為切實抓好今年國慶假日交通運輸安全工作，我局成立了以局長任組長的假日運輸安全工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案，召開了國慶假日交通運輸安全工作會議，下發(fā)了工作安排意見，對假日交通運輸安全工作進行了安排部署。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自掛帥的工作組織機構，對運輸安全工作進行了安排部署，制定和完善了運輸安全工作預案和應急預案。確保了全縣交通系統(tǒng)假日運輸安全工作“機構、人員、責任、預案、措施”等落實到位。
二、交通運輸暢通有序
�。ㄒ唬┨崆盎I備。針對假日客運特點，我局按照“突出道路運輸、兼顧水路運輸”的運輸工作思路，提前組織對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，制定了水陸運輸保障方案，并針對重點線路可能出現的客流高峰，制定了相應的應急運輸工作預案，落實了應急客車2輛、客船1艘。
�。ǘ┛茖W調度。針對長假前后客流高峰，各車站根據客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學調度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班、啟動應急運力等措施，確保了旅客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
�。ㄈ﹥�(yōu)質服務。湘運公司麻陽分公司增設了售票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水及中暑、感冒等藥品；安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，引導旅客購票、上車。客運車輛在車內醒目位置張貼了《監(jiān)督公示牌》，公布了服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。運輸企業(yè)安排管理人員在重點車站旅客集散地加強服務質量監(jiān)管，維護運輸秩序。
�。ㄋ模﹪栏駡�(zhí)法。運管和海事部門加強了執(zhí)法檢查和巡查，對客車（船）超載及自用車（船）非法從運、非法載客等行為進行了嚴厲查處；縣路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。
三、安全生產形勢平穩(wěn)
�。ㄒ唬⿵娀麄鹘逃＿\輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育學習，確保了客運駕駛員參培率達100%。認真落實崗前十分鐘安全宣傳教育活動，積極開展旅客的公共交通安全知識宣傳教育。在車站、碼頭、渡口等場所懸掛了安全標語。
（二）狠抓源頭管理。一是嚴格車、船技術準入。節(jié)前，對所有客車、客（渡）船技術性能進行了檢測、檢查，保證了投入假日運輸的`客車、客（渡）船技術狀況良好。二是嚴格駕駛人員資格準入。對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質進行了一次排查，凡證照不齊、資質不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛人員一律不準參加假日運輸。三是嚴格車站、碼頭渡口源頭管理�？h運管所嚴格執(zhí)行客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事人員每天在重點渡口碼頭進行現場監(jiān)管。
�。ㄈ╅_展了節(jié)前安全檢查和隱患排查。節(jié)前，我局成立了6個安全督查、檢查組分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁、路政管理、在建工程、內部安全等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現的隱患及時落實了整治。
�。ㄋ模┘訌娏酥攸c監(jiān)控。海事處實行了領導分片、分水域的方式，有領導帶隊，加強了水上
運輸安全巡查和檢查；縣運管所加強了對重點線路的客運安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。所有客運車輛隨車配備了安全員，加強了車輛運行途中安全管理。
交通工作個人總結15
我們交通局按照縣委、縣政府的統(tǒng)一安排部署和要求，繼續(xù)在全系統(tǒng)深入推行政務公開工作，把政務公開工作作為加強黨風廉政建設，轉變工作作風，狠抓工作落實的重要舉措，切實抓緊抓好，以公開促工作，以公開樹形象，以公開贏民心，收到了良好的社會效果。現就本人的工作作自我總結
一、加強組織領導，為政務公開工作提供有力保障
為保證政務公開工作的深入扎實開展，全系統(tǒng)自上而下均成立了政務公開工作領導小組，明確一把手負總責，分管領導具體負責，并設立政務公開工作辦公室，具體負責政務公開工作的組織實施、檢查落實等工作。同時，我們將政務公開工作納入目標管理體系，實行目標管理責任制，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。今年年初，我們結合實際，成立了政務公開工作領導小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務公開工作實施方案》，做到領導力度、目標責任、監(jiān)督檢查“三到位”，把履行政務公開職責情況與承辦人員業(yè)務考核結合起來，進一步健全和完善了有效的監(jiān)督機制和獎懲制度，為政務公開工作的扎實有效開展提供了強有力的保障。
二、加大公開和宣傳力度，擴大政務公開知曉面
我們結合系統(tǒng)工作實際，通過制作政務公開專欄、版報、宣傳標語，設立監(jiān)督臺等多種形式，將各項行政辦理事項的辦事依據、辦事職責、辦事程序、辦事標準、辦事時限、辦事結果 “六要素”向社會廣泛公開，不斷加大政務公開宣傳力度，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還把與服務對象關系密切的養(yǎng)路費、運管費、通行費等各種交通規(guī)費的征收依據、標準等內容作為政務公開工作的重點，不僅在各辦事場所和服務大廳上墻公開，還在報紙和**交通網站上予以公示。
截止11月底，我們交通行政審批窗口共辦結行政審批1197起，審驗車輛3200臺，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質的服務態(tài)度受到廣大服務對象和社會各界的一致好評。
三、強化監(jiān)督制約機制，確保政務公開工作扎實有效開展
一是實行首問負責制。我們建立了嚴格的接待、登記、督辦、反饋程序。實行誰接待、誰負責協(xié)調處理，一包到底。對于所接待辦理的每一件事進行立檔建卡，當時沒有解決的，事后及時把處理情況反饋給當事人，做到件件有落實，事事有回音。
二是實行兩次受理制和限時辦結制。各辦事服務大廳把辦理手續(xù)時應當具備的條件、依據、手續(xù)、權利和義務等，專門印制成受理告知單存放在辦事場所，在辦事群眾首次上門辦事時，讓他們按照告知單上的內容備齊資料，在第二次上門時能夠一次辦結，極大的方便了群眾。對于公開的辦事項目明確辦事時限，并嚴格按時限辦結，逾期未辦結的，嚴厲追究當事人的責任。
三是實行現場評議制。我們在各辦事場所和服務大廳放置了評議表和意見箱，讓辦事對象對辦事人員的服務態(tài)度、辦事時限、職業(yè)道德、工作作風等情況進行現場評議，把評議結果作為對工作人員考核的重要依據之一，組織人員定期對評議結果進行歸納整理，實行獎優(yōu)罰劣，從而大大調動了廣大行政執(zhí)法人員的工作積極性，增強了工作責任感。
四是推行服務承諾制。針對交通系統(tǒng)點多、線長、面廣的現狀，為規(guī)范交通行業(yè)形象，提高服務水平，我們在系統(tǒng)各服務窗口認真推行服務承諾制，向社會公開我們的服務承諾，并公布監(jiān)督舉報電話，把我們的工作置于社會各界的監(jiān)督之下，廣泛接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還邀請縣直有關局委領導以及廣大車主、群眾等社會各界人士，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表等形式，開展開門評議活動，認真聽取社會各界對我們的行政執(zhí)法、服務等工作的意見和建議，以爭得社會各界對我們工作的理解和支持，達到人民群眾的滿意。
五是實行監(jiān)督檢查和責任追究制。我們在充分發(fā)揮局紀檢監(jiān)察和行風糾察隊職能作用的同時，專門抽調政治素質高、業(yè)務能力強、紀律作風硬的.人員組成政務公開監(jiān)督小組，對各單位的執(zhí)法、服務等情況進行經常性監(jiān)督檢查，發(fā)現問題，嚴格按照《交通系統(tǒng)違規(guī)違紀人員處理暫行規(guī)定》追究相關人員的責任，決不姑息遷就。對個別違反規(guī)定、在社會上造成不良影響、群眾反映強烈的人員，堅決清理出行政執(zhí)法隊伍，確保了行政執(zhí)法隊伍的純潔性。此外，每季度我們還對各二級單位的財務收支及公開等情況進行檢查，有效地杜絕了不合理開支和違反財經紀律現象的發(fā)生。
四、以公開促工作，推動交通各項事業(yè)快速健康發(fā)展
政務公開工作的深入扎實開展，不僅提高了人民群眾對我們交通部門工作的滿意率，樹立了誠信交通的良好形象，同時，也使全系統(tǒng)廣大干部職工的整體素質得到了很大提高，工作積極性和責任心明顯增強，從而有力地推動了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展。
鄭石、太澳高速及干線公路建設方面：通過我們的不懈努力，協(xié)調力度不斷加大，為工程創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，保證了工程的順利進行。目前，兩條高速和s242廟洪線（八里倉至汝州交界）及下湯新大橋建設工程，正在緊張施工； s239魯艾線馬塘莊至平南界、g311徐西線（堯山鎮(zhèn)至木札嶺）建設任務，已于7月底全線竣工通車。農村公路建設方面：年底前將完成梁張路7.1公里、紅東線草店至小團城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設任務。三間房至毛家莊段5.5公里、清水河至蒼房莊段3.5公里建設任務也在積極進行之中。堯山至迎楓樹20公里新建、下坪至三觀廟11公里新建和迎楓樹至竹園安保工程已于今年11月份開工，目前已完成工程前期測量設計、招投標和征地拆遷任務，路基工程已完成工程總量的20%；縣道21座大中橋預計年底能完成工程總量的50%。村村通建設任務為179個行政村254公里，實際完成223個項目320公里，比計劃多實施44個行政村66公里，提前一年實現了全縣558個行政村通水泥路。
此外，我們的精神文明建設等工作也取得了豐碩成果。局機關、公路段、運管所、縣鄉(xiāng)所繼續(xù)保持了省級“文明單位”榮譽稱號；我局黨委被市委授予“先進基層黨組織”榮譽稱號；交通規(guī)費征稽所榮獲縣級“青年文明號”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽稱號；我縣連續(xù)三屆九年被省交通廳評為“一類公路金杯縣” 榮譽稱號等等。
總之，一年來，在上級黨委政府的正確領導下，通過我們的不懈努力，我局的政務公開工作取得了一些成績。但我們深知，我們的工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距，比如在公開辦事的程度以及文明執(zhí)法、優(yōu)質服務水平等方面還需要繼續(xù)加強和提高。在今后的工作中，我們將進一步加大政務公開力度，真正做到為民、利民、便民，為構建和諧交通、和諧**做出我們應有的貢獻。
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