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航空安全員年度總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績,讓我們一起來學習寫總結吧?偨Y你想好怎么寫了嗎?以下是小編收集整理的航空安全員年度總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
航空安全員年度總結1
xx年我作為航空安全員各方面的工作取得了很大的成績,這些成績是在公司上司的正確指導和關懷下、各部門領導的正確領導和幫助下,以下是xx年度的主要工作和業(yè)績總結如下。
(一)嚴于律已是準則
作風建設是重點。近一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改進工作質量;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護公司的良好形象。
(二)內務方面事情小
點點滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序,能方便、迅速地找到所需的文件資料;對電腦與投影儀的日常維護,做好了會議前所需設備的準備工作。
(四)文字功底是硬件
加強學習是關鍵。文字工作是我的核心工作,貫穿于各項工作的始終。文字工作要求多讀書,多練習,多專心,多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉,導致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領導對我的信任,工作給予我的歷練?沼鄷r間注重加強相關專業(yè)知識的學習,虛心向領導、同事請教,認真學習和琢磨文字的運用,反復鉆研與修改,直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴建機場航空保安系統(tǒng)的'實施建議》前言的編寫,經過多次的修改,和同事之間的討論交流,積累了寫作經驗,在語言表達方面也有了一定的提高。
以上航空安全員年終總結就為您介紹到這里,希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章,請分享給您的好友。
航空安全員年度總結2
一、不斷加強學習,綜合素質進一步提升
為適應時代發(fā)展需要,努力爭做學習型人才,一是不斷加強政治理論學習。認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,深刻領會“三個代表”重要思想和上級有關方針政策,深入落實科學發(fā)展觀,注重理論聯(lián)系實際,理論素養(yǎng)進一步增強,認識問題和解決問題的能力進一步提高。二是不斷加強對業(yè)務知識的學習,認真學習了關于乘務和安全工作的相關資料和公司的各種飛行手冊,主動的查看一些服務行業(yè)和法律法規(guī)的相關書籍,努力提高自身業(yè)務水平。三是認真踐行求真務實精神,虛心向周圍同志請教學習,通過借鑒他人的經驗和總結自身的感受來提高服務技能。通過不斷學習,我對客艙服務和安全保衛(wèi)工作有了更為全面的了解,各方面能力得到了較大提升。
二、愛崗敬業(yè),工作能力和業(yè)務水平不斷提高
在擔任兼職安全的時候,能夠認真完成好乘務長安排和交代的各項工作。工作中,我嚴格要求自己,高標準、高質量完成各項工作任務,對旅客真誠相待,把旅客視為自己的親人,想旅客之所想,急旅客之所急,切實為旅客提供各種周到的服務。機上服務不是簡單的端茶送水,不是單一的一個微笑一句“您好”,它是一種考驗乘務員智慧與真誠品格的工作。機上服務工作做為旅客乘機時整個服務工作的重要組成部分,服務的好壞,無疑成為旅客對一個航空公司評價的重要標準。在工作中,我發(fā)現(xiàn)乘務員面對旅客服務時雖然所做的一切都符合規(guī)定,但有時仍然不能使客人完全滿意,在機上并非每位旅客都認為吃好喝好服務就好。有的旅客的乘機次數(shù)多了,就只把飛機當成交通工具而非餐廳,旅客的需求已經由單純的吃好喝好而轉變成多樣化的方式。針對這種情況,我認識到飛機雖是公共場所,但座位卻是旅客的個人空間,在不影響飛行安全及他人的情況下,在個人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權利,而我們乘務員只需在此基礎上幫助他們達到這一愿望就可以獲得旅客滿意,于是我便著眼于細微用心去體會不同旅客的心理,全力做好每一件看似簡單的服務工作。例如,年輕的旅客登機后一般都自備了旅行書刊,對于他們我只需在光線弱時及時為他們打開閱讀燈并送上一杯水,卻不去打擾他們讀書的雅興;中年旅客在機上愛打個小盹,然后飽餐一頓,于是在他們閉眼前我會詢問客艙溫度是否合適,需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,都是左一個包右一個袋子的拎著登機,因為出門謹慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上,我則盡可能為他們調換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。
在飛行中,有時難免會遇到航班延誤情況,我牢記“航班延誤,服務不延誤,旅客最需要的是乘務員能夠及時傳遞信息和傾聽抱怨”這一準則,設身處地的為旅客著想,拉近與乘客之間的距離,并將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間,及時消除旅客的不滿情緒。在實際工作中,我總結出以下三條服務經驗。首先,一定要將事實原原本本地向乘客解釋。對于航班延誤,乘客最需要的是最真實確切的信息。在這個時候,就需要乘務員耐心地向乘客做解釋工作,而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客,要尊重乘客的知情權。我會將自己所知道的關于航班延誤的信息都告訴旅客,比如如果延誤的原因是由于航空管制,那么我會告訴旅客什么是航空管制。
飛機起飛滑行前要在跑道起點停留一段時間,我會告訴乘客這是由于客機起降安排的原因。其次,航班延誤時更需要乘務員換位思考?团摲⻊兆钪匾囊粋關鍵就是站在乘客的角度進行思考,在航班延誤的是時候更需要乘務員做換位思考。客艙環(huán)境不好,比較悶熱,乘客等待的時間過長容易急躁,我會給乘客主動送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧,我會帶著小孩在客艙里面四處走動,介紹一下飛機,讓他們產生興趣;如果有老年乘客,我會主動詢問有沒有不舒服的.地方,需不需要進行護理。再次,服務一定要做到及時到位。出現(xiàn)航班延誤我會在第一時間通知大家,絕不拖延時間,避免旅客因為沒有及時獲得消息而有所煩躁。同時堅持服務到位,對于乘客的需要盡量滿足,實在不能滿足的我也會做好解釋工作,用自己的真誠服務去感化旅客,得到了旅客的尊重。
總結過去的一年,做了較大的努力,取得了一定的成績,但離公司的要求和領導的期望還有一定差距,工作中還存在一些問題與不足。在今后的工作中,將加倍努力,奮力進取,不斷提高自身綜合素質,力爭各項工作再上新的臺階。在今后的乘務工作中,我將努力提高自身的素質,克服不足,朝著以下幾個方向努力:
一是在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能,在服務工作中真正做到“耳聽八方,眼觀六路”。
二是不斷地向老同志學習,細心聽取他們的教導,從而使自己的體技能和業(yè)務水平都得到提高。
三是不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地對待每一項工作。
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