工藝技術員工作總結
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，不妨坐下來好好寫寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編收集整理的工藝技術員工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工藝技術員工作總結1
自開始做動平衡設定工作至今，已有一年多的時間了。在這一年前，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的員工被提拔到三部工藝技術員一職。在這期間，我負責對三部動平衡的調(diào)整與改善，雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解輪胎工藝的機會，加強了我對輪胎工藝的認知和掌握，并提高了我對發(fā)生各類質量問題時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事動平衡設定改善工作打下良好的基礎。
下面我對xx年的工作進行總結。
1、我對動平衡技術員工作的認識及態(tài)度
自被任命為動平衡技術員之后，我開始逐漸進入這一角色。雖然以前我對動平衡檢測設備有一定的了解和掌握。但做改善工作的過程中，感到要做一名合格的技術人員，壓力很大。主要有以下幾方面原因，一是各區(qū)的工藝不是太精通；二是各區(qū)的設備也不精通；三是與人溝通能力差；我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。面對這種壓力，我感到自己責任的重大。了解各區(qū)的工藝和設備，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事動平衡技術員期間，我對以前不熟悉的1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)的設備和工藝進行熟悉和了解，學習作業(yè)指導書和參數(shù)的設定。對有異議的問題與相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
2、本年度工作內(nèi)容
�。�1）、在1區(qū)雙復合崗位，實行配方式管理，提高部件的穩(wěn)定性。xx_吸水海綿，減低部件打滑引起的變形。xx_防滑皮帶，減少部件尺寸的拉伸。
�。�2）、在2區(qū)成型崗位，對所有成型機統(tǒng)一按作業(yè)指導書標定，保證定位角的統(tǒng)一。與保全結合，加裝主輔鼓自動復位程序，確保定位角度的穩(wěn)定。定期進行三度標定，保證設備精度。壓胎面時，使用墊板，使用深齒壓輥代替淺齒壓輥，提高壓合質量。合理使用停放小車，減少胎胚變形。
�。�3）、在3區(qū)借鑒外廠方法，建立模具管理方法。xx_加壓平臺，提高模具精度，建立模具檔案，設立xx，避免不合格磨具的使用。
（4）、對動平衡檢測機進行打表，保證精度。對操作工培訓，提高其操作技能。每天進行點檢，確保數(shù)據(jù)的穩(wěn)定。改善潤滑裝置，提高數(shù)據(jù)準確性。
3、工作成果與亮點
�。�1）、經(jīng)過和同事們一系列的努力和改善，到目前位置，終于將動平衡合格率由原來的xx_%提高并穩(wěn)定在xx_%左右。
�。�2）、亮點：385/65r22.5hn805動平衡合格率由調(diào)整前的.xx%到調(diào)整后的xx%；
11r22.5hn257動平衡合格率由調(diào)整前的xx%到調(diào)整后xx%。
4、感受
要說苦和累，每一位工友肯定都深有體會，而作為技術員的我對其中的味道別有體味。在11r2.5hn257的合格率不穩(wěn)定的時候，我每天要在xx_個區(qū)來回跑，查找問題。每天結束一天的工作，筋疲力盡的回到家，休息一會兒，到晚上11點再坐班車去廠里監(jiān)控數(shù)據(jù)。若數(shù)據(jù)異常，就在廠里加班調(diào)整。很多人問我，你到底上什么班？這么干？值不值？我也不知道這樣做值不值？但我知道我是一名工藝技術員，工作需要，我必須這樣做。從xx月底到xx月中旬，xx多個日子里，我?guī)缀跏敲刻煲估锒家獊韽S里一次，后來身體有點吃不消了，感冒發(fā)燒一起來了，我堅持工作，終于將11r2.5hn257的合格率提高到xx%以上。
5、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。
這主要表現(xiàn)在
�、僭谕话l(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性。
�、趯I(yè)人員太少，在這項工作中，自己有點力不從心的感覺。
�、墼诠ぷ髦校狈偨Y能力和匯總能力，思維單一，缺乏相關專業(yè)知識和經(jīng)驗，導致走了很多誤區(qū)。
④工具太少，xx、xx個人共用一臺電腦。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，協(xié)調(diào)與其他技術員的關系。努力多學習一些專業(yè)知識，向有經(jīng)驗的前輩學習，吸取他們的經(jīng)驗，提高自己的工作能力！
工藝技術員工作總結2
20xx年還有最后半個月即將過完，回顧20xx年的工作，前兩個月還在科室過著輕松愉快的生活，雖然工作任務也很多，但是心情是愉悅的，肩上的壓力是輕松的。2月27日接受組織安排重新回到裝置工作，只能用與裝置的緣分未盡來解釋吧，真的是萬萬沒想到的事情�！凹葋碇�、則安之”，認認真真做好今明兩年的工作，不辜負領導、同事的信任。對得起自己的薪水�，F(xiàn)就對20xx年工作進行總結，并對20xx年工作計劃進行說明。
一、20xx年工作總結
20xx年3月至今擔任工藝技術員，期間主要負責基建項目的協(xié)調(diào)。
20xx年共涉及的基建項目共完成了“裝置焦炭池圍墻加高檢修項目”“密閉取樣器改造項目”“西北局預處理搬遷項目”?3個項目的可研審查及白圖審查。并在20xx年9月的窗口檢修期完成二單元加熱爐空氣預熱器的安裝、頂循空冷器的安裝、加劑設施的安裝，目前還在施工的'基建項目有焦碳池的封閉施工及120萬焦化裝置柴油過濾器的施工。在今年的基建類項目中可研審查共提出52項意見，白圖審圖共提出19項意見，在施工共三查四定問題共67項。加熱爐空氣預熱器更換后，排煙溫度由上周期的200℃度下降到現(xiàn)在的151℃。空氣入爐溫度提高了60℃左右。加熱爐熱效率由上周期的86.5%提高到現(xiàn)在的90.15%，效果是非常明顯的。焦化裝置儀控計量設施不完善隱患治理項目徹底消除了二單元裝置打沖洗油的安全隱患。
為保證裝置的長周期運行，今后應從以下方面進行嚴格控制：
1、應根據(jù)焦炭塔線速、焦炭塔安全空高、加熱爐負荷情況適當控制加工量。本次開工后如輻射量控制在100-110之間t/h，注汽量控制在1.5 t/h（此為設計值），當輻射量90-100之間t/h時，注汽量控制在1.8 t/h，控制輻射入口壓力在工藝卡片指標1.6-2.4MPa之間即可。
2、對焦炭塔進行量化控制，車間已將增加給水、給汽流量計、控制閥的技措項目報審完畢，現(xiàn)階段設計院正在進行設計出圖，等檢修資金到位后就可以進行施工。
3、嚴格檢查規(guī)范焦炭塔崗位人員的操作行為，對于預熱新塔、小量給汽等影響焦炭塔波動較大的關鍵操作，及時檢查、指導、考核。
二單元停工期間暴露出自身許多不足之處，如輻射進料流量計法蘭密封形式與現(xiàn)場不符的問題。只是根據(jù)操作規(guī)程與設計圖紙進行查找，沒有再進一步到現(xiàn)場進行確認。工作不嚴謹、不細致。開工階段加熱爐過熱蒸汽管線在蠟油循環(huán)時發(fā)生水擊的問題，說明5年沒有經(jīng)歷開停工操作后，裝置細致流程及開工的特點不熟悉、考慮不到。
二、20xx年計劃
1、繼續(xù)利用技改技措基建項目，完善裝置長周期安全運行的措施，力爭在20xx年完成二單元小量給水、大量給汽定量化控制、二單元后冷密閉改造等項目的實施。
2、完善車間基礎數(shù)據(jù)、基礎資料的整理、歸檔，例如設計數(shù)據(jù)與操作參數(shù)偏差關系，形成統(tǒng)一的調(diào)節(jié)方法。
3、加強現(xiàn)場流程、伴熱流程標識工作，防止操作人員出現(xiàn)誤操作行為。
4、提高日常工作中積極性，分管工作按照工作臺歷計劃認真執(zhí)行，不能只管蒙頭干活，不懂得分析和總結，要做到事前預防就會從容應對了。
5、利用自己的安全專業(yè)知識及對HSE監(jiān)督站管理模式的掌握，幫助車間項目負責人提高施工現(xiàn)場管理水平。
6、利用當班或副班時間對車間監(jiān)護人員進行安全知識培訓，要讓他們懂得監(jiān)護的具體內(nèi)容，做不到會受到什么樣的考核。
工藝技術員工作總結3
參加工作，進入總裝工藝室整整兩年了。兩年的時間，從當初懵懵懂懂的學生轉變?yōu)橐粋�能做點事的工藝員。
在工藝室一直都從事現(xiàn)生產(chǎn)工藝，負責儀表線和車門線工藝。并參與R33和R33 CNG 項目。
R33項目中，儀表變化不大，但是也有不少問題，在裝車過程中，配合明細表核對數(shù)據(jù)庫；和產(chǎn)品核對定義錯誤的地方，比如一級車不具備防盜功能，更改儀表線束及控制盒。二三級車鑰匙增加了遙控功能后與防盜線圈、轉向柱護罩干涉，經(jīng)過在現(xiàn)場分析后，返修將轉向柱卡口挫削1-2mm,并返修了已經(jīng)入庫的車輛，在開會時向段云主任等領導建議將鑰匙加長3mm,并最終經(jīng)過試裝完全符合預期要求。另外在機械手不能使用的情況下，和工裝室仔細看了現(xiàn)場，分析儀表結構，尋找受力點，目前已經(jīng)有一個方案解決這個問題；目前班組的32個儀表吊具因年久失修，變形較大，與工裝室梅經(jīng)理一起分析了吊具，并找到了根源，下一步準備啟動一個項目，對所有吊具進行一次大修......
R33項目中，車門內(nèi)飾變化較大，裝車問題多，經(jīng)過多次與明細表核對，維護數(shù)據(jù)庫。另外車門質量問題也比較多，尤其是車門異響，多次與PPC/ELE葉騫低ǎ增加工藝，效果良好。在線束接頭更改后，電檢設備無法使用的情況下，多次與ELE經(jīng)理及供應商聯(lián)系，做了轉接頭，但是不牢靠，后改為加強型的`接頭，目前運行良好。
在項目中，最緊迫重要的就是車門漏水了，這幾乎都推遲了R33的現(xiàn)生產(chǎn)。在席總的帶隊和指導下，自己和同事一起晝夜跟蹤漏水情況，對漏水情況做了詳細的分析，查找漏水點，對癥下藥，細化工藝，對于原本產(chǎn)品設計的缺陷，通過工藝方法進行控制，并最終將漏水狀況控制在較好的情況。
R33 CNG項目中，由于產(chǎn)品設計過于復雜，操作困難，設計并不成熟，多次與產(chǎn)品李忠山和明細表劉霈及項目組緊密合作，多次更換零件，更好的提高可操作性和質量。在工位分配上，由于工時緊張，多次與各班組工藝員討論，優(yōu)化工藝，經(jīng)過上線試裝，目前運行良好。
在平時工作中，主動與班組交流，及時解決班組問題，事無大小，認真對待；和QCP/AQT合作，了解并解決生產(chǎn)中遇到的各種質量問題；仔細認真的負責儀表及車門線的工藝標準化。
工作兩年了，雖然工作業(yè)績不是很突出，但也算是兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實做好自己負責的每一件事。
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