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交通局應(yīng)急管理工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編精心整理的交通局應(yīng)急管理工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通局應(yīng)急管理工作總結(jié)1
20xx年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣應(yīng)急辦的具體指導(dǎo)下，根據(jù)人力資源和社會保障工作實際，建立健全應(yīng)急管理機(jī)制，突出抓好應(yīng)急管理工作,細(xì)化目標(biāo)，落實責(zé)任，取得了一定的成效�，F(xiàn)就一年來我局開展應(yīng)急管理有關(guān)工作情況報告如下：
一、應(yīng)急管理工作開展情況
（一）建立應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化工作責(zé)任
一是領(lǐng)導(dǎo)重視。局班子將應(yīng)急管理工作列為一項專門議題，對全縣計生行業(yè)的應(yīng)急管理工作進(jìn)行了分析和安排部署。會議要求，根據(jù)縣應(yīng)急管理會議精神，全面推進(jìn)全縣計生應(yīng)急管理工作。二是健全機(jī)構(gòu)。為了使相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與股室負(fù)責(zé)人切實負(fù)起責(zé)任，成立了應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任。按照立足現(xiàn)實、充實加強(qiáng)、細(xì)化職責(zé)、重在建設(shè)的方針，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)制，切實轉(zhuǎn)變職能，把加強(qiáng)應(yīng)急管理擺上重要位置，把人力、財力、物力等公共資源更多地用于社會管理和公共服務(wù)。
（二）認(rèn)真研究，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)
在完善和修訂預(yù)案過程中，充分借鑒兄弟單位的成功做法，注意吸取以往在處置計生發(fā)公共事件中的經(jīng)驗教訓(xùn)，加強(qiáng)調(diào)研，廣泛聽取專家、管理部門和工作同志的意見，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性。按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，明確了工作措施。
（三）加強(qiáng)政府監(jiān)管，確保人民群眾社會保障安全
我局按照“確保一個中心，突出兩個重點，強(qiáng)化三力建設(shè)，狠抓四項工作”的總體工作思路，及保民生、抓重建、促發(fā)展的要求，把人力資源和社會保障工作作為最大的'民生，求真務(wù)實，開拓進(jìn)取，不斷健全人力資源和社會保障體系建設(shè)。
（四）加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，提高應(yīng)急工作能力
將工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)融入到日常工作中，作為一項經(jīng)常性的工作來抓。采取自學(xué)，集中學(xué)習(xí)，以會帶訓(xùn)，會訓(xùn)結(jié)合的方式，以檢查帶指導(dǎo)，檢查與指導(dǎo)相結(jié)合等靈活多樣的形式來開展培訓(xùn)與宣傳工作，不斷提高干部職工的業(yè)務(wù)工作能力，，全面提高應(yīng)急管理工作水平。
二、來年工作思路
在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，更加重視和加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，認(rèn)真制訂和實施應(yīng)急預(yù)案，堅持以人為本，預(yù)防為主，快速反應(yīng)，部門股室聯(lián)動的原則，充分依靠和發(fā)揮干部、群眾、專家的作用，進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)制建設(shè)，為縣的經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
（一）進(jìn)一步充實完善應(yīng)急預(yù)案體系
根據(jù)有關(guān)要求，對各類應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次全面的修訂。注重各類應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對性和可操作性，把應(yīng)急管理相關(guān)工作措施落實到位。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識，求真務(wù)實，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度，落實各項應(yīng)急管理工作措施，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會和安全生產(chǎn)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
（二）加快應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)
繼續(xù)加強(qiáng)對應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善應(yīng)急機(jī)制建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作責(zé)任制和責(zé)任追究制。要著重建立和完善各級特別是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的監(jiān)測預(yù)測、預(yù)報預(yù)警體系，對可能發(fā)生的計劃生育突發(fā)公共事件做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。不斷加強(qiáng)應(yīng)急隊伍建設(shè)。按照“一專多能、一隊多用”的要求，抓好專業(yè)隊伍建設(shè)，做好人力資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，形成統(tǒng)一高效的專業(yè)應(yīng)急救援體系。扎實抓好后勤保障、物資供應(yīng)、對外聯(lián)絡(luò)、市場監(jiān)管四項工作，保障統(tǒng)籌組織物資供應(yīng)工作的開展。
（三）切實加強(qiáng)應(yīng)急管理宣傳教育
結(jié)合實際情況制訂具體工作方案，有計劃、有步驟、有重點地組織實施。采取群眾喜聞樂見、寓教于樂的方式，利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，主動開展應(yīng)急管理宣傳教育工作，積極動員社會各界參與。
交通局應(yīng)急管理工作總結(jié)2
20xx年，我局應(yīng)急管理工作在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸部門的關(guān)心支持下，緊密圍繞全局工作，認(rèn)真貫徹省、市應(yīng)急管理工作的決策部署，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年應(yīng)急管理工作總結(jié)如下：
一、20xx年應(yīng)急管理工作開展情況
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)構(gòu)
為確保應(yīng)急管理工作順利開展，我局成立了交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員，由運輸安全監(jiān)督科具體開展日常工作。
�。ǘ┻M(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系
在認(rèn)真落實部門預(yù)案的同時，我們結(jié)合交通運輸行業(yè)的特點，及時制定了春運、高考運輸、防汛、處置低溫雨雪冰
凍災(zāi)害等應(yīng)急預(yù)案，及時有效地處置突發(fā)險情和事故，確保交通運輸安全暢通，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。同時我們注重加強(qiáng)應(yīng)急人員的教育培訓(xùn)，并于6月24日組織開展了一次客車失火逃生演練。
�。ㄈ┥钊腴_展應(yīng)急知識宣傳，提高應(yīng)急意識和應(yīng)急能力
我們結(jié)合工作實際，大力宣傳《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路運輸管理條例》、《公路安全保護(hù)理條例》及相關(guān)的法律法規(guī)，使廣大群眾對應(yīng)急管理工作的重要性家喻戶曉，人人皆知。在活動期間，制作展板32塊、發(fā)放運輸安全宣傳單3000余份。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急管理工作措施
按照職責(zé)分工做好交通突發(fā)公共事故的'應(yīng)對工作，同時切實做好人員物資運輸和道路暢通保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要和災(zāi)區(qū)群眾的基本生活，以及恢復(fù)重建工作的順利進(jìn)行。
1、應(yīng)急運輸保障分隊，由市運管所擔(dān)任，負(fù)責(zé)在各專業(yè)運輸公司（車隊）落實50輛客（貨）車輛作為道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急處理保障車輛。
2、市港航海事處負(fù)責(zé)落實1艘快艇、2艘救生艇、1艘救生指揮船作為水上運輸突發(fā)事件應(yīng)急處理保障船舶。
3、市公路局負(fù)責(zé)落實1個50人的工程施工隊，1臺推土機(jī)、1臺挖掘機(jī)、1臺裝載機(jī)、4輛運輸車作為公路突發(fā)事件應(yīng)急處理設(shè)備。
4、被指定擔(dān)任突發(fā)事件保障任務(wù)的單位，要做好保障車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，對承擔(dān)應(yīng)急保障任務(wù)的車輛要做到全程跟蹤，加強(qiáng)調(diào)度指揮，確保通信暢通和應(yīng)急保障任務(wù)的安全。應(yīng)急預(yù)案啟動后，對承擔(dān)運輸任務(wù)的保障車船在出發(fā)前要配備相應(yīng)的救生防護(hù)設(shè)備。
5、加強(qiáng)值守，及時處置。局機(jī)關(guān)全體人員、二級單位主要負(fù)責(zé)人保持24小時電話暢通，做到一聲令下，迅速出動。6月30日下午，土峽路因山洪暴發(fā)，坍塌路基高10米、長30米。我們立即封閉交通，啟動預(yù)案，8天內(nèi)予搶通。
二、明年工作打算
我局應(yīng)急管理工作雖然取得了一定的成績，但從目前運輸市場的實際情況和管理現(xiàn)狀看，還存在應(yīng)急預(yù)案體系不完善、應(yīng)急隊伍素質(zhì)不高等問題，為此，我們將做好以下幾方面的工作：
�。ㄒ唬┣袑嵓訌�(qiáng)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)建設(shè)
按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理”的原則，形成指揮統(tǒng)一、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制的總體要求，提高應(yīng)急處置工作水平，逐步建立完善我局應(yīng)急管理工作機(jī)構(gòu)，通過加強(qiáng)協(xié)調(diào)、整合資源、整體推進(jìn)，逐步形成以分級負(fù)責(zé)、屬地管理的應(yīng)急管理體系和高效運轉(zhuǎn)機(jī)制。
�。ǘ├^續(xù)完善各類應(yīng)急預(yù)案體系
按照省、市有關(guān)要求，充分發(fā)揮預(yù)案在預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)公共事件中的重要作用，切實加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和完善工作，逐步形成相互銜接、完整配套的應(yīng)急預(yù)案體系。建立“縱向到底，橫向到邊”的應(yīng)急預(yù)案體系。認(rèn)真研究，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，推進(jìn)應(yīng)急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。
（三）認(rèn)真做好突發(fā)公共事件的信息報送
堅持24小時值班制度，認(rèn)真做好日常值守應(yīng)急和信息匯總工作，進(jìn)一步提高信息報告的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行重大事項報告制度和值班登記、交接班制度。完善突發(fā)公共事件的信息報告制度，規(guī)范突發(fā)公共事件信息接收、采集和報送工作。
�。ㄋ模┙⒔∪珣�(yīng)急管理隊伍
一是加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)工作，重點抓好骨干隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮骨干應(yīng)急隊伍在應(yīng)急管理工作中的重要作用。二是加強(qiáng)自身建設(shè)。通過建章立制，理順內(nèi)部管理體制，規(guī)范各項工作流程。通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)全體工作人員的政治意識、大局意識、責(zé)任意識，提高理論水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和解決實際問題的能力，努力打造一支高素質(zhì)的應(yīng)急管理隊伍。
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