土木工程專業(yè)實習總結(集錦15篇)
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，不如我們來制定一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家收集的土木工程專業(yè)實習總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
土木工程專業(yè)實習總結1
隨著大三下學期的結束，我們開始了暑期生產實習。這是一次很好的理論與實踐結合的機會，8月10日，我們來到了武漢建筑一公司下屬的長航藍晶綠洲項目部所在工地實習，工地被劃分為一區(qū)和三區(qū)，經過具體的分配，我在一區(qū)開始了為期四周的實習。生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以一個住宅小區(qū)為實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后做畢業(yè)設計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的`操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在徐東岳家嘴附近，遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
四、工程名稱
長航藍晶綠洲項目部
設計標準：建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構建結構為框架剪力墻結構，建筑面積約為10萬平方米
五、整個實習的情況和內容
1).基礎工程
基礎工程的主要對象是地基和基礎。現(xiàn)場工地采用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設施、改善施工條件，并且具有良好的經濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。
基礎工程是隱蔽工程，一旦發(fā)生事故，難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。
2).模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現(xiàn)澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板制作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。
模板的基本要求：1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;2)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;3)構造簡單，裝拆方便，能多次周轉使用;4)接縫應嚴密，不得露漿。
土木工程專業(yè)實習總結2
經過兩周的出產實習，感觸深化。在施工技能上，實習操作以理論常識為根底，但又比理論常識更具有靈敏性和可操作性，這需求學好專業(yè)常識的一起在作業(yè)中活躍思考，靈敏使用，培育自個的思維立異與獨立處理疑問的才干。一起，利用這次實習時機觸摸社會，得到極好的訓練，清晰了在剩余的一年大學日子中應當發(fā)展的方向，特別是需求訓練語言溝通與溝通才干，努力學習，結壯作業(yè)，活躍面臨每一次應戰(zhàn)。
出產實習是土木工程專業(yè)教學方案中必不可少的實習教學環(huán)節(jié)，它是所學理論常識與工程實習的一致。在實習進程中，我以技能員的身份深化到修建施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技能室主任的指導下，參與工程施作業(yè)業(yè)，順暢完成了兩周的實習使命。一起，也為大學畢業(yè)后從事工程時刻打下杰出基礎。
實習對我來說是個既了解又陌生的字眼，由于我十幾年的學生生計也經歷過許多的實習，但這次卻又是那么的異乎尋常。他將全部查驗我各方面的才干：學習、日子、心思、身體、思維等等。就像是一塊試金石，查驗我能否將所學理論常識用到實習中去。聯(lián)系到我將來能否順暢的立足于這個充溢應戰(zhàn)的社會，也是我樹立信心的`要害所在，所以，我對它的投入也是的！嚴重的一個月的實習日子完畢了，在這半多月里我仍是有不少的收成。
在結構柱配筋檢驗進程中，規(guī)劃單位在立筋的選用上挑選光圓筋，而施工隊在施工進程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，致使箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因而，施工隊私行將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了本錢。經過活躍思考，我向技能室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋選用2光圓筋和2螺紋筋，施工時穿插對角放置，學習是無止境的，經過看到的效果，活躍思考疑問發(fā)生的因素以及處理辦法，這么才干在作業(yè)中學到更多常識，真實起到理論聯(lián)系實習的杰出實習作用，在處理遇到的工程技能題的進程中，增強剖析疑問、處理疑問的才干。
在學習實習了許多課表里的詳細施工辦法的一起還對許多詳細施工細節(jié)以及辦理進程有了更實在更進一步的了解。
在施工項目辦理的進程中涉及到的詳細辦理發(fā)展及方案的變更以及項目發(fā)展方案及評估由于遭到各種攪擾，經常呈現(xiàn)實習發(fā)展與方案發(fā)展不一致的景象。這種誤差必須采納辦法予以糾正。咱們通常選用對發(fā)展方案的履行情況進行跟蹤查看，發(fā)現(xiàn)疑問后，及時采納辦法加以處理。
經過項目經理部的辦理施工發(fā)展旬月報，對工程的施工發(fā)展及存在的疑問進行了解。由擔任方案的工程師去現(xiàn)場，查看發(fā)展方案的實習履行情況，并定時與不定期的參與現(xiàn)場會議，了解工程實習發(fā)展情況，一起和諧有關方面的發(fā)展聯(lián)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部選用橫道圖比較法對照工程的實際履行情況與方案方針的區(qū)別。
在實習中不只可以學到常識，也可以讓你怎么處理好人際聯(lián)系，施工單位是個人員和雜亂的單位，咱們要真摯待人。我剛來到時，遇到許多新的臉龐，由于和他們未了解，所以不敢和他們說太多的話，并且對作業(yè)未曾了解，開端覺得不太習慣。后來我漸漸發(fā)現(xiàn)，只要真摯待人，謙虛討教搭檔，他們也很樂意和我往來。還教會我一些技能，在公司里不但要學會怎么干事，并且要學會怎么做人。正確處理搭檔之間的聯(lián)系是非常主要的，它會聯(lián)系到你能否展開工作。
這次實習，在社會這個大校園中學習實習常識。這也是我首次真實觸摸社會，感觸社會。很僥幸能接觸到師傅來帶我，給了我作業(yè)上的知道和協(xié)助，在實習中使自個可以充沛的將所學的理論與實習聯(lián)系起來，清晰了自個今后的發(fā)展方向，盡管在實習的開端進程中碰到了比如語言等方面的一些妨礙，可是更使得自個清晰了本身的缺乏努力學習，踏實作業(yè)，活躍面臨每一次新的機遇。
土木工程專業(yè)實習總結3
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。
在這次認識實習中，主要包括對土木各個方面的講座，還有學校綜合實驗樓，大結構實驗室的參觀，雖然我們的專業(yè)知識還不到位，但卻加深了我們對土木工程的整體認識。
工程制圖是一個工程技術中的一個重要過程。在繪圖的過程中，會有許多不起眼的細節(jié)問題，但卻決定著整個工程的成敗，所以這就需要我們要以認真的態(tài)度來對待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。
土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。各個方向都極具其特色。
房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設施和與其配套的線路、管道、設備安裝工程及室內外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物所進行的勘察、規(guī)劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作和完成的工程實體。
隧道工程是指路隧道的勘測、設計、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認識實習，我發(fā)現(xiàn)隧道這個方向相比于其他方向來說危險系數(shù)更高一些。在地質條件十分復雜的地段，難度系數(shù)也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位，總體規(guī)模長度排世界第一，在我國公路隧道建設史上尚屬首次。通過資料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設計、施工、科研、建設管理，目前為止，已經或多或少為我國公路隧道的建設積累經驗、資料，為公路隧道的建設奠定了科學基礎。
橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標準要求又高，且需要建成鐵路網以增大經濟效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產正好滿足這
一要求。橋梁工程學主要研究橋渡設計，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度，設計導流建筑物等；橋式方案設計；橋梁結構設計；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗；橋梁養(yǎng)護等方面。
道路與鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規(guī)劃、勘測、設計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。在課上，老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關于該方向的總體知識。它的工作條件也十分艱苦，特別是在青藏鐵路的建設。那里海拔高，空氣稀薄，對施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質、地理、水文地質、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過程，這個過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。
在校內的`實習包括對土建綜合樓和校內大結構實驗室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應具備牢固的專業(yè)知識，還應具有一絲不茍的態(tài)度。而要設計出一座成功的建筑，不僅要考慮它的安全性，還要考慮到它的外觀。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關系進行研究。在老師的講解下，我們了解了一些關于土木工程的專業(yè)術語，并了解了其意義。例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構成的墻體，主要特點是抗側移能力強（水平方向），但是空間分布不靈活。承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體，在工程圖上為黑色墻體，打掉會破壞整個建筑結構。
對大結構實驗室的參觀中，在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。還了解了它們的基本用途和使用方法。通過這一天的現(xiàn)場參觀，我們對建筑以及工地上的一些設施有了一般的感性認識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。
這些天的認識實習，還使我認識到先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。而先進的生產工藝必須依賴于先進的設備，先進的設備又依賴于國家先進的發(fā)展水平，除此，還要依賴于我們每一位學子的知識水平，先進的技術必然要以我們的理論認識為基礎，在學校中，我們對知識的學習，不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助，而且，在將來，隨著時代的飛躍發(fā)展，一處又一處的偉大工程都需要我們有著廣泛并牢固的知識體系作為基礎來實現(xiàn)。
土木工程專業(yè)實習總結4
時間轉眼即逝，實習工作伴隨著新學期的到來結束了。回到那個熟悉而又親切的校園,安逸的生活與之形成的反差，讓我覺得大學生活越發(fā)的珍貴�；剡^頭來想想這一個暑假的實習工作，心中不免韻味十足。
借著這次打工生涯，也算是我的一次專業(yè)課的實習吧！讓我又一次對我所學的專業(yè)有了新的認識。對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的對土木工程我并不了解多少。通過學習和實踐，現(xiàn)在我對土木工程有了進一步的認識，我想任何事物的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。我會堅持下去的，我也會盡我最大的`努力把我的專業(yè)知識學的扎實。
在這次實習中，我主要學習建筑施工方面的知識。經過這次實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
一、施工圖紙的認識。
工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。
1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況；
2、熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線；
3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；
4、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
二、鋼筋混凝土樓蓋按其施工方法可分為現(xiàn)澆式、裝配式和裝配整體式三種：
1、現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板結構。整體剛性好，抗震性強，防水性能好，適用于布置上有特殊要求的樓面，有振動要求的樓面，公共建筑的門廳部分，平面布置不規(guī)則的局部樓面（如劇院的耳光室），防水要求高的樓面（如衛(wèi)生間、廚房等），高層建筑和抗震結構的樓面等�，F(xiàn)澆梁板結構按樓板受力和支承條件的不同，又分為單向板肋式樓蓋，雙向板肋式樓蓋，雙重井式樓蓋和無梁樓蓋等。
2、裝配式鋼筋混凝土樓蓋。樓板采用預制構件，便于工業(yè)化生產，在多層民用建筑和多層工業(yè)廠房中得到廣泛應用，此種樓面因其整體性、抗震性及防水性能較差，而且不便于開設孔洞，故對高層建筑及有防水要求和開孔洞的樓蓋不宜采用。若在多層抗震設防的房屋使用，要按抗震規(guī)范采取加強措施。
3、裝配整體式鋼筋混凝土樓蓋：其整體性較裝配式好，又較現(xiàn)澆式節(jié)省支模。但這種樓蓋要進行混凝土二次澆灌，有時還需增加焊接工作量，故對施工進度和造價有不利影響。因此僅適用于荷載較大的多層工業(yè)廠房、高層民用建筑及有抗震設防要求的一些建筑。在這次實習中我也親眼目睹剪力墻，基坑，框架結構等等。
三、做好本職工作。
微小的地方不要疏忽，成功在于細節(jié)，但是還要有寬廣的胸襟，遇事沉著冷靜，對事對人，把握好分寸，不同的人群，不同性格的人，要用不同的方式去面對。這需要平時多分析多積累。對領導，對下屬，都要做到：長眼力、會辦事、肯吃虧、能吃苦，為別人多做一些，就是為自己多做一些。予人方便，就是予己方便。吃虧不是壞事，個人的得失，不要太過計較。眼里看到的，不要是芝麻，要是西瓜，把目光放長遠。遇著領導，即使心情再不好，也要打招呼。社會生活，大部分的空間都是與人接觸。在成長中多總結為人之道，對以后發(fā)展，會有很大幫助。
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
實習生活不僅僅鍛煉了我的體魄，更鍛煉了我們堅強的意志，每項工作的順利完成都是我堅持、努力的結果，一分耕耘一分收獲！
土木工程專業(yè)實習總結5
短暫的畢業(yè)實習很快便結束了，在這次畢業(yè)實習過程中，我在專業(yè)老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解土木工程專業(yè)知識。大學四年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現(xiàn)場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業(yè)課程知識有了全新的了解。
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的`更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建筑結構，且多采用框架結構，層數(shù)都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發(fā)，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的�？芍^異曲同工，因此，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在廣XX區(qū)二建所建的工程實習時，給我的感受最深刻。
土木工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣XX區(qū)五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在廣XX區(qū)二建所承建的廣XX區(qū)黨委統(tǒng)戰(zhàn)部住宅樓工程中實習，我了解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，項目部經理向我們介紹了一系列廣XX區(qū)二建在崗人員培訓計劃和內容后，使我對施工管理、培訓有了更多的思考。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次畢業(yè)實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，個人簡歷一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。
盡管大學四年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。
由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、工作總結專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。
通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。
畢業(yè)實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
土木工程專業(yè)實習總結6
我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結。
在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的認識，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。
第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關于送電線路施工的相關工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業(yè)術語比較陌生，但經過查閱相關參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認識，再經向師傅們請教詳細的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格，工程數(shù)據(jù)要求之真實精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩(wěn)、實事求是，對待工程數(shù)據(jù)嚴肅認真、一絲不茍?/P>
分到施工五隊之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的`天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，遇到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，如果不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
測工培訓結束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的認識，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我對質量控制的關鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規(guī)范等，邊實踐邊學習。
經過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務。
在竣工復驗過程中，當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。
除了在工地現(xiàn)場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。
轉眼間實習已有一年了，可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。
忘不了農歷大年二十九，舉國上下都在高高興興準備過農歷新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，準備牽引場的布置，以便在春節(jié)前牽引場機械設備進場到位，為春節(jié)后立即開始放線做好準備。
忘不了我和師傅們在著朦朦小雨中進行緊線施工，當我們一天的工作結束時，手早已被雨水浸的發(fā)白。
忘不了正在砍線路通道內的竹子時，卻不知頭頂?shù)闹窀蜕侠p著一條馬上就要吊在身上的蛇。
忘不了在測量接地電阻時一腳陷進草叢中的陰溝里，拔出腳來繼續(xù)工作。
忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……
那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣優(yōu)秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人！在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩(wěn)健、恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優(yōu)質工程的創(chuàng)建而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴寒戰(zhàn)酷暑磨練出來的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業(yè)人員的悉心指導和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業(yè)施工人員們認真負責一絲不茍的精神時刻在感染著我。在今后的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓、總結經驗，不斷提高自己的業(yè)務水平，做一名優(yōu)秀的送變電員工。，土木工程專業(yè)電力實習總結
土木工程專業(yè)實習總結7
從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業(yè)課，學習專業(yè)知識打下堅實的基矗非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。
1.1第一天參觀國電風電設備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發(fā)樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構成的建筑。
1.2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間20xx年4月6日。其結構為三層框架，鋼結構層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。
1.3第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米。總造價1800萬元，工期238天。
1.4第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積13.1萬平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閑娛樂設施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。
2實習概況與總結
首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的.建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
2.1基礎底板及基礎梁鋼筋
2.1.1按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2.1.2擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
2.1.3底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
2.1.4底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。
2.1.5根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
2.2墻筋綁扎
2.2.1在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。
2.2.2先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
2.2.3所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。
2.2.4為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。
2.2.5各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。
2.2.6配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。
2.3構造柱鋼筋的綁扎
2.3.1向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。
2.3.2畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
2.3.3套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于３個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成４５°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成９０°角。
2.3.4柱箍筋綁扎
a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。
b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。
c.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。
2.4梁鋼筋
2.4.1在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2.4.2先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
2.4.3框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
2.4.4箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
2.4.5梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
2.4.6梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區(qū)域內ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤（ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。
2.5板鋼筋綁扎
2.5.1清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2.5.2按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
2.5.3在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
2.5.4在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
土木工程專業(yè)實習總結8
一、認識實習的目的
了解土木工程的廣闊領域與分類；
了解土木工程的材料、土木工程的結構形式、荷載及其受力路線了解土木工程的建設與使用；
了解土木工程的最新技術成就與發(fā)展總趨勢。
二、認識實習的內容
5日，這是我們認識實習的第一天，上午8點半我們來到學校南門，在這里我們有兩個實習地點。
第一個實習地點是一座正在建設中的居民樓，站在樓外，我們可以看出它屬于框架結構。框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。土木工程認識實習報告。這種結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上采用了主次梁結構，即力經次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優(yōu)點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節(jié)省材料；可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結構；采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分布比較集中，在地震時容易遭到非結構性的破壞。
第二個實習地點是一個快要竣工的居住房屋工程。還看到灌注樁的施工，灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預埋桿塔與基礎連接件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，采用的潛水鉆機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點。其中，在距離地面8至9米的部分無鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。土木工程認識實習報告。地基的施工過程是，先打工程樁，再做維護樁和平面上的支撐，最后進行地基的開挖。說到鋼筋籠，它是一種預制的鋼筋結構，由加強筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。我們還學到了預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。靜力壓樁法：它是借助專用樁架自重、配重或結構自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態(tài)平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的.錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能，對周邊建、構筑物影響小的優(yōu)點。
6日，這是我們認識實習的第二天，上午我們去了分校在建的科技樓。分校在建的科技樓屬于教學建筑，學校的科技樓地基采用的是混凝土管樁，這種樁一般在預制廠用離心法生產。樁徑有φ300、φ400、φ500mm等，每節(jié)長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數(shù)量不宜超過4個。管壁內設φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以φ6mm螺旋箍筋，多以c30混凝土制造。混凝土管樁各節(jié)段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設采用的是靜力壓樁法。它是借助專用樁架自重、配重或結構自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態(tài)平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能，對周邊建、構筑物影響小的優(yōu)點。
7日，這是我們認識實習的第三天，早上8點，我們乘坐學校安排的大巴從校門口出發(fā)，9點鐘來到威高集團在建的一間多層工業(yè)廠房，屬于工業(yè)建筑。它的跨度大、高度大，承受的荷載大，因而構件的內力大，截面尺寸大，用料多；室內幾乎無隔墻，僅在四周設置柱和墻，因此柱是承受屋蓋荷載及地震作用的主要構件；基礎受力大，要求地基的承載能力要高、埋置深度要深；對采光、通風、保溫等功能有較高的要求，因此廠房屋蓋上設有天窗，廠房四周有足夠采光面積的圍護墻。在結構方面，它的主體結構采用的是鋼筋混凝土梁板結構和排架結構，附屬結構采用的是鋼筋混凝土框架結構。它的主體排架結構由屋架、柱和基礎組成。其特點是，柱頂與屋架鉸接，柱底與基礎剛接。屋面結構具有承重和維護的雙重作用，可將自身的自重、作用于屋蓋上的風荷載、雪荷載及其它荷載傳給排架柱，再通過排架柱傳至基礎和地基，屋面結構的天窗架及其支撐構件還可達到采光和通風的良好效果。
8日，這是我們認識實習的第四天，早上8點，我們乘坐學校安排的大巴從校門口出發(fā)，9點鐘來到一家施工中的大酒店和學校附近的基礎施工現(xiàn)場我們主要觀看了基礎的基本結構。首先老師給我們簡單介紹了地基處理，主要分為基礎工程措施和巖土加固措施。有的工程，不改變地基的工程性質，而只采取基礎工程措施；有的工程還同時對地基的土和巖石加固，以改善其工程性質。選定適當?shù)幕A形式，不需改變地基的工程性質就可滿足要求的地基稱為天然地基；反之，已進行加固后的地基稱為人工地基。地基處理工程的設計和施工質量直接關系到建筑物的安全，如處理不當，往往發(fā)生工程事故，且事后補救大多比較困難。因此，對地基處理要求實行嚴格的質量控制和驗收制度，以確保工程質量。從老師那里我們得知這里的基礎是樁基結構，就是用鋼筋混凝土、鋼、木材等制成柱狀樁體后，用沉樁機械打入或壓入地層內直至堅實土壤，或先成孔后再澆筑成混凝土柱狀樁體，借此加強樁承臺承載力的工藝。在進行基礎施工前還需進行地基夯實，而這個工地采用了重錘夯實地基，利用重錘自由下落時的沖擊能來夯實淺層填土地基，使表面形成一層較為均勻的硬層來承受上部載荷。強夯的捶擊與落距要遠大于重錘夯實地基。，還著重了解了地基防水層的施工方法，主要是鋪一層無紡布和涂3層防水涂料以達到基礎防水的目的。
三、認識實習的感想
短暫的認識實習到這里就算結束了，4天的東奔西跑，現(xiàn)場學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識，這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現(xiàn)場的體會，讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業(yè)，雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認識，對建筑構造有了簡單的認識，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認識會有很大的幫助，至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑，我會將我所學到的應用到我的工作當中。我學到了很多知識，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷，近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識，掌握了一些實用的具體的專業(yè)知識，而這些知識往往是我在平常學習生活中很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，對我將來的學習和工作有著重大意義。同時也應該感謝學校給我們如此詳實的實習安排。通過此次實習讓我體會到土木工程是一個如何的行業(yè)，回想512地震的種種慘象，我們應該有所警示，我們應該承擔起歷史的責任，因此我們應端正思想，扎實學習專業(yè)知識，才能更好的為祖國的四化建設服務。
最后，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
土木工程專業(yè)實習總結9
經過兩周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶�；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的`，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場，檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況，并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議，了解工程實際進展情況，同時協(xié)調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異。
當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應.后來我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作.孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的. 勤學好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。
土木工程專業(yè)實習總結10
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習，也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中，學生深入施工現(xiàn)場，接觸實際工程，較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術員的業(yè)務工作，鞏固和加深了所學有關專業(yè)課程，做到理論聯(lián)系實際。
由于師資短缺，經費緊張，學生人數(shù)多，組織去外地實習困難多，實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè)，具體實習工地是根據(jù)他們的工程地點和我們的實習要求而定，01級落實的實習地點如下：開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤�；始一▓@、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。
實習安排在第六學期期末，《施工技術》與《施工組織》課程結束之后，為期四周，上午七點半出發(fā)，下午五點返回，中午在工地休息一小時。
每班(按30人計)分成六個實習小組，每組五名學生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2～3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導;每班安排3名指導教師(每名教師各負責兩個工地，工地可能相距較遠)負責學生的組織工作，并配合工地負責人指導學生的業(yè)務工作。
為達到預期的實習效果，并考慮施工現(xiàn)場的復雜性，特制定如下要求和注意事項：
1.參加實習的學生應努力完成實習任務，服從實習指導教師和工地指導人的領導。
2.學生在施工現(xiàn)場應以工長和技術員助手的身份協(xié)助工長和技術員工作，完成工長和技術員分配給自己的生產任務。
3.根據(jù)實習所在工地的施工階段，思考《生產實習思考提綱》中的有關問題。
4.實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習，遵守施工現(xiàn)場的有關規(guī)章制度。
5.記好實習日記，寫好實習報告。
6.按時上下班，不遲到，不早退，因故請假必須經指導教師和工地批準。
7.請事假累計不超過三天、病假不超過一周者，可給予延長實習所差時間的機會，否則不得在本次內補償，不補足所差時間，不能記載實習成績。
8.對于無故曠工達三天以上者，取消本次實習，不得補作，實習成績按不及格處理。土木工程專業(yè)生產實習總結
9.注意工地安全，杜絕工傷事故，因違犯操作規(guī)程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。
10.維護學校聲譽，搞好與工地的關系，凡對學校聲譽造成不良影響者，指導教師有權中斷其實習，取消實習資格，實習成績按不及格處理。
根據(jù)工地的不同，此次實習，同學們分別接觸到了以下的工程內容：基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了許多在課堂里學不到的知識，進一步了解了專業(yè)，樹立了勞動觀點，提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學，增加專業(yè)實踐的機會，學習更多的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)能力。
實習結束，根據(jù)學生的實習日記，實習報告，工地對學生的評價，教師對學生的評價，按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學生的`成績。
綜之，通過四周的實習，達到了預期的目標，同學們對專業(yè)有了明確地認識，堅定了學好專業(yè)的信念，加深和鞏固了所學專業(yè)的理論知識，初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標，同時，對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導作用。另外，實習還存在以下幾個亟需解決的問題：(1)學生人數(shù)多，工地容量和數(shù)量有限，目前已存在落實困難，特別是里仁學院的學生數(shù)量增長過快，落實存在嚴重困難，甚至無法落實;(2)相對招生數(shù)量，師資嚴重短缺，教師指導的學生人數(shù)過多;(3)工地十分分散，遍布全市各地，造成教師投入時間精力過大;(4)由于建筑工地現(xiàn)場的復雜性，存在安全隱患，學校應考慮學生的保險問題。
土木工程專業(yè)實習總結11
在大學里我學習的土木工程專業(yè)，畢業(yè)后我很有可能就是一名工程師了，這在目前是一項很不錯的職業(yè)。舊寨哎在將來，相信工程師也不會冷落下去，畢竟社會在發(fā)展，那么多的建筑需要拆毀重建，沒有工程師的指導是不行的。
但是工程師不是那么容易當?shù)模こ處煴仨氁袌詫嵉膶W術支持和理論涵養(yǎng)，最重要的是要有經驗，在建設建筑物的同時不會有任何的失誤才行。所以我要多實習，這樣我在以后的工作中才不至于沒有任何的經驗。
20xx年5月9號到17號，我們全體土木工程專業(yè)的學生進行了為期一周的認識實習，實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區(qū)，南充圖書館新館施工工地，上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。
經過為期一個星期的認識實習，我了解了很多與專業(yè)有關的知識，還包括畢業(yè)設計的制作。實習時還學到不少建筑基本常識，比如主教學樓道向都很明確，一般都是東西朝向，這樣可減少太陽直射的時間；公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識，對于我們以后的專業(yè)學習有很大幫助。
在對建筑的介紹中老師首先告訴我們什么是容積率（容積率是項目總建筑面積與總用地面積的比值。一般用小數(shù)表示。）；什么是建筑密度（建筑密度是項目總占地基地面積與總用地面積的比值。一般用百分數(shù)表示。）；什么是綠地率（綠地率是項目綠地總面積與總用地面積的`比值。一般用百分數(shù)表示。）接著是框架結構，也就是指由柱子、縱向梁、橫向梁、樓板等構成的骨架作為承重結構，墻體是圍護結構。學校的第二實驗樓門廳跨度較大，采用鋼筋混凝土作成的折線型結構梁，不僅使造型更加美觀，而且也更加穩(wěn)固，起到了很好的效果。第二實驗樓采用玻璃幕墻，可使看起來更加美觀，又減輕了自重，但是卻造成了光污染，產生城市熱導效應。房屋的外圍都有寬一米左右的散水，其主要目的是將雨水排往建筑物外側,防止雨水侵入建筑基礎內,造成地基的不均勻沉降，同時一定寬度要求的散水也可以把雨水引離建筑。
橋梁施工時，先進行基礎施工，在架設橋墩時，要先圍堰，當基礎為樁基時，預制樁可用捶擊或震動下沉，此外也可通過自上而下地鉆孔并灌混凝土漿與鋼筋一起作為基礎橋墩，當水比較深時可采用沉箱施工的辦法。嘉陵江上的上中壩大橋是一座斜拉橋，采用單塔雙鎖面，鎖型為扇形，有6*24根斜拉鎖。斜拉橋由主梁、塔柱和斜鎖三種基本構件組成，用高強度的鋼材制成的斜鎖將主梁多點吊起，將主梁承受的恒載和車輛荷載傳至塔柱，再由塔柱傳給地基。大橋橋面兩頭比中間略底，為雙向四車道，另外還有人行觀光道。塔柱呈”h”型，在塔柱內側有上行樓梯，供維修使用。
我們在看錄像時看到房屋施工應切實做好建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作，主要采取以下措施：
1.建筑垃圾及粉塵控制的技術措施 （1）對施工現(xiàn)場場地進行硬化和綠化，并經常灑水和澆水，以減少粉塵污染。（2）裝卸有粉塵的材料時，要灑水濕潤或在倉庫內進行。 （3）建筑物外腳手架全封閉，防止粉塵外漏。（4）嚴禁向建筑物外拋擲垃圾，所有垃圾裝袋運出。現(xiàn)場主出入口外設有洗車臺位，運輸車輛必須沖洗干凈后方能離場上路行駛；對裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，派專人負責清掃及沖洗，保證行駛途中不污梁道路和環(huán)境。（5）嚴格執(zhí)行工程所在地有關運輸車輛管理的規(guī)定。
2.噪音控制的技術措施（1）施工中采用低噪音的工藝和施工方法。 （2）建立定期噪音監(jiān)測制度，發(fā)現(xiàn)噪音超標，立即查找原因，及時進行整改。（3）建筑施工作業(yè)的噪音可能超過建筑施工現(xiàn)場的噪音限值時，應在開工前向建設行政主管部門和環(huán)保部門申報，核準后再施工。（4）調整作業(yè)時間，混凝土攪拌及澆筑等噪音較大的工序禁止夜晚作業(yè)。
3.施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境保護施工過程中積極對現(xiàn)場周圍的環(huán)境進行保護。在整個工程的施工過程中特別是土方工程施工階段對進出現(xiàn)場的車輛進行沖洗，嚴防污染路面。施工時如果現(xiàn)場出現(xiàn)古樹、文物等阻礙施工情況時，應立即停止施工并采取隔離措施，報有關單位治理完后再恢復施工。
在進行地基施工時，可采用土釘墻施工。土釘一般是通過鉆孔、插筋、注漿來設置，但也有通過直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長與周圍土體接觸，依靠接觸界面上的粘結摩阻力，與其周圍土體形成復合土體，土釘在土體發(fā)生變形的條件下被動受力。并主要通過其受剪工作對土體進行加固，土釘一般與平面形成一定的角度，故稱之為斜向加固體。土釘墻施工時，坡度不應大于1:0.1。土釘適用于地下水位以上或經降水后的人工填土、粘性土、弱膠結砂土的基坑支護和邊坡加固。另外根據(jù)需要，也可采用護坡樁施工，錨桿施工，冒梁施工等。在采用護坡樁施工時，每進深一米，都要加模板并填充混凝土，防止坡面下滑和地下水滲漏。且挖五米以上時，還應考慮照明和通風的問題。地基施工時，還應注意樁間土的支護，以防止雨水滲透造成地基的不均勻沉降。
鋼筋混凝土樓蓋按其施工方法可分為現(xiàn)澆式、裝配式和裝配整體式三種：
1．現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板結構。整體剛性好，抗震性強，防水性能好，適用于布置上有特殊要求的樓面，有振動要求的樓面，公共建筑的門廳部分，平面布置不規(guī)則的局部樓面（如劇院的耳光室），防水要求高的樓面（如衛(wèi)生間、廚房等），高層建筑和抗震結構的樓面等�，F(xiàn)澆梁板結構按樓板受力和支承條件的不同，又分為單向板肋式樓蓋，雙向板肋式樓蓋，雙重井式樓蓋和無梁樓蓋等。
2．裝配式鋼筋混凝土樓蓋。樓板采用預制構件，便于工業(yè)化生產，在多層民用建筑和多層工業(yè)廠房中得到廣泛應用，此種樓面因其整體性、抗震性及防水性能較差，而且不便于開設孔洞，故對高層建筑及有防水要求和開孔洞的樓蓋不宜采用。若在多層抗震設防的房屋使用，要按抗震規(guī)范采取加強措施。
3．裝配整體式鋼筋混凝土樓蓋：其整體性較裝配式好，又較現(xiàn)澆式節(jié)省支模。但這種樓蓋要進行混凝土二次澆灌，有時還需增加焊接工作量，故對施工進度和造價有不利影響。因此僅適用于荷載較大的多層工業(yè)廠房、高層民用建筑及有抗震設防要求的一些建筑。
對于房屋主體建設，應遵循一定的施工順序：彈劃平面線檢查柱、墻上的預留連結筋遺留的必須補齊砌筑安裝或現(xiàn)澆門窗過梁頂部砌體。
�。�1）排磚撂底（干擺磚樣）：一般外墻第一皮磚撂底時，橫墻應排丁磚，前后縱墻應排順磚。根據(jù)已彈出的窗門洞墨線，核對門窗間隔間墻、附墻柱（垛）的長度尺寸是否符合排磚模，如若不合模數(shù)時，則要考慮好砍磚及排放的計劃�？车拇u或丁磚應排在窗口中間、附墻柱（垛）旁或其他不明顯的部位。
�。�2）選磚：選擇棱角整齊、無彎曲裂紋、規(guī)格基本一致的磚。
�。�3）盤角：砌墻前應先盤角，每次盤角砌筑的磚墻角度不要超過五皮，并應及時進行吊靠，如發(fā)現(xiàn)偏差及時修整。盤角時要仔細對照皮數(shù)桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。每次盤角砌筑后應檢查，平整和垂直完全符合要求后才可以掛結砌墻。
�。�4）掛線：砌筑一磚厚及以下者，采用單面掛線；砌筑一磚半厚及以上者，必須雙層掛線。如果長墻幾個個同時砌筑共用一根通線，中間應設幾個支線點；小線要拉緊平直，每皮磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。
（5）砌磚：砌磚宜采用擠漿法，或者采用三一砌磚法。三一砌磚法的操作要領是一鏟灰、一塊磚、一擠揉，并隨手將擠出的砂漿刮去。操作時磚塊要平、跟線，砌筑操作過程中，以分段控制游丁走縫和亂縫。經常進行自檢，如發(fā)現(xiàn)有偏差，應隨時糾正，嚴禁事后采用撞磚糾正。應隨砌隨漿溢出磚墻面的灰跡刮除。
�。�6）木磚預埋：木磚應經防腐處理，預埋時小頭在外，大頭在內，數(shù)量按洞口高度確定；洞口高度在1.2m以內者，每邊放2塊，高度在2~3m者每邊放4塊。預埋木磚的部位一般在洞口上下四歧磚處開始，中間均勻分布。門窗洞口考慮預留后安裝門窗框，要注意門窗洞口寬度及標高符合設計要求。另外門窗過梁當洞口l0＜800時，用鋼筋磚過梁，當l0≥800時，用預制鋼筋砼過梁，在磚墻上的支承長度不小于240；當支承長度不足時，應按過梁與柱、墻直接連接處理。當門窗洞邊無磚墩擱置過梁時，采用在相應洞頂位置的砼墻、柱上予埋鐵件或插筋，以便和過梁中的鋼筋焊接。
對于混凝土澆注，大體積混凝土的澆筑方式為:
�。�1）全面分層
（2）分段分層
�。�3）斜面分層 。等混凝土終凝后,在10小時內對混凝土面進行復蓋或淋水養(yǎng)護,保持混凝土表面處于潤濕狀態(tài),保養(yǎng)時間不少于7天。拆除模板的時間要在與結構同條件養(yǎng)護的混凝土試塊達到規(guī)定強度時,或依據(jù)可靠的參數(shù)資料,確定混凝土已超出標準強度。但是混凝土澆注時也要注意由于它的表面系數(shù)比較小，水泥水化熱釋放比較集中，內部溫升比較快。混凝土內外溫差較大時，會使混凝土產生溫度裂縫，影響結構安全和正常使用。所以必須從根本上分析它，來保證施工的質量。 產生裂縫的主要原因有：
（1）水泥水化熱
�。�2）外界氣溫變化
�。�3）混凝土的收縮 。早期預防溫度裂縫的方法有：優(yōu)先采用水化熱低的水泥，如礦渣硅酸鹽水泥。減少水泥用量，摻入適量的粉灰煤或在澆注時投入適量的毛石，放慢澆注速度和減少澆注厚度，采用人工降溫措施（拌制時用低溫水，養(yǎng)護時用循環(huán)水冷卻），澆注后應及時覆蓋。
在今后的學習中，我有了更好的目標了，我在這次實習中知道了我所學知識中的很多不足，這事都是寶貴的經驗，我會在學習的時候重點考慮，一一的將我的不足之處慢慢改正，直至作對為止。
不過僅僅是這一次實習是不夠的，我還是要有更多的實習來發(fā)現(xiàn)我的不足之處，我的不足之處肯定還有很多的，只是我暫時沒有發(fā)現(xiàn)。只有在實習實踐中在可以將自己的缺點無限放大，我的缺點才會顯現(xiàn)出來，然后我重點改正。
我相信我會實現(xiàn)我做一個工程師的夢想的，雖然在成長道路上還有很多荊棘之路，不過我相信，只要自己不斷的努力，我就會是走向成熟，走向成功。
土木工程專業(yè)實習總結12
時間飛逝，轉眼間，從20xx年X月10日至X月18日參與xx項目工作已有三個月時間，回顧三個月的實習期工作，感觸很深，收獲頗豐，下面來總結下我實習中學習到的知識：
這三個月中，在領導的和同事門的悉心關懷和指導下，通過自身的努力工作學習，順利的完成了現(xiàn)場土建工程師的崗位職責，同時也提高了個人的職業(yè)素質。
在這三個月的實習期中，我主要負責xx項目17樓的現(xiàn)場管理工作。從加入公司項目工作至今主要完成以下工作：接手工作之后，迅速熟悉工地現(xiàn)場及相關施工樓棟的圖紙資料，完成西港、萬利工地三通一平，包括水管線路的選址、接頭、埋設工作，各棟樓的工程進度統(tǒng)計、施工人數(shù)統(tǒng)計、質量監(jiān)督，協(xié)調挖掘機臺班開通道路、清理樁頭，統(tǒng)計18#樓護坡工程量及管線保護工作，參與各棟樓的樁位偏差測量為驗樁及后續(xù)工序的施工做好準備，萬利現(xiàn)場交接工程量的現(xiàn)場實測統(tǒng)計。并在公司領導及同事的熱心幫助下積極參與相關技術工作，通過自身的努力學習，將圖紙理論知識同現(xiàn)場工程實踐相印證結合，通過運用所學理論知識，努力積累現(xiàn)場工作經驗，能夠使自己快速的融入到新的工作生活當中。
同時，在工作的同時我也深刻認識到自身還有許多不足之處，例如特別是工程經驗方面有著較大差距，經歷的工地現(xiàn)場經驗有限，理論知識沒有很好的和工程實踐相結合，認識到這點不足后我決定在不斷豐富自身建筑理論知識的同時，能夠做到實地的多和同事以及現(xiàn)場監(jiān)理溝通，爭取在完美的完成各項工作的同時，不斷豐富自己的工程經驗。我還發(fā)現(xiàn)自身對理論知識的把握也不夠全面準確，所以在今后的工作中我要做到利用工作業(yè)余時間努力學習建筑、管理理論知識，豐富自身，為以后能夠順利完成工作打好基礎。并且，通過三個月的實習也是我充分的認識到了，作為甲方的駐工地現(xiàn)場代表，要豐富的不僅是建筑理論知識和現(xiàn)場經驗，更重要的是做到發(fā)揮管理者的`只能，在工地現(xiàn)場能夠做到統(tǒng)籌協(xié)調，及時的協(xié)調處理現(xiàn)場各類突發(fā)狀況，并且能夠對后續(xù)工作可能出現(xiàn)的狀況做一個深刻的認識和準備，以保證工程能夠順利的施工而不受到過多其他不必要的因素干擾，影響施工進度和質量。另外，在今后的工作中，我也要抱著對工作對自己負責的態(tài)度，工作時能夠嚴格要求自己，做到有始有終，遇到問題能夠及時跟蹤處理完成，我相信抱著這樣態(tài)度來開展以后的工作，不但為公司發(fā)展做出貢獻，更是對自身的磨練和提高。
三個月的實習期結束，我也深深了解到了我工作的成績和進步和領導同事的幫助是分不開的，今后工作，我不僅要進一步加強理論知識與現(xiàn)場實踐的相結合，充分發(fā)揮個人特長，積極改進自身不足之處，同時更應該注重團結同事，發(fā)揮團隊和諧進步的精神，完成自己的本職工作，為公司的再創(chuàng)佳績增磚添瓦。
土木工程專業(yè)實習總結13
實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
實習目的：將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。實習時間：實習地
實習目的：將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
實習時間：
實習地點：
實習團隊：土木工程道橋專業(yè)全體師生。
實習要求：
�。�1）實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構。
�。�2）通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
�。�3）了解板的配筋方法、施工要領。
（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
�。�5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內容和要求。
（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
�。�7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記
這次實習從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布x周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光！
這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座；實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
聽講座
實習時間：
實習地點：
實習人員：土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即x理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學的研究內容主要有：道路網規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的^、]應用科學和工程技術，它是土木工程的.一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的；在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因為它有獨特的優(yōu)點：
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善！
土木工程專業(yè)實習總結14
在老師的帶領下我們于6月24號星期一到6月29號參加了20xx級土木工程專業(yè)認識實習活動。此活動由院里領導和老師精心策劃和安排，在大學第一年級將要結束時開展。讓我們在大一簡單學習認識土木工程專業(yè)知識后及時去現(xiàn)場認識實習。擴展和強化了我們所學的知識。對于大二即將進一步學習專業(yè)知識將起到主觀和客觀上的幫助。實習過程中雖然艱苦卻收獲不少，讓我們明白了要想作為一個優(yōu)秀的土木工程師，只學習課本上的知識是遠遠不能滿足我們日后投身于嚴肅的土木工程施工中。為此寫下本次實習的實習總結，僅以供日后再次體會本次學習的收獲。
學校的土木專業(yè)在省內有非常大的影響力，在國內也小有名氣。起初對于自己躋身學校的土木專業(yè)頗為自豪。有一種投身于祖國現(xiàn)代化建設的榮譽感和使命感。本次實習把我從幻想拉回了現(xiàn)實，在第一天觀看了一棟建筑的完整建造過程的教學視頻后，頗為震撼。作為剛剛涉足的大一學生來說，自己的所學連皮毛都不如。認識了土木行業(yè)中巨大的學問，其中不僅包含了施工技術、建造技術，還包括了復雜的人事關系。認識了自己的渺小和能力的稀缺。深刻的意識到了自己唯有認證學習，抓住每一個知識點和知識細節(jié)。不能只學個皮毛，學個大概。同時也意識到了土木行業(yè)的艱辛，還要充分做好思想準備。
第二天我們參觀了施工館，再次感受了學校土木專業(yè)的強大。里面的設施、設備、材料齊全。包含了從施工到裝修的的各種樣例和各種重要的`設備。學�？芍^是用心良苦的投資，作為學生，在大學期間一定不能浪費學校提供的如此齊全優(yōu)秀的平臺，要用心學習專業(yè)知識，刻苦實踐，努力讓自己躋身于學校優(yōu)秀土木工程師的行列。
第三天上午我們繼續(xù)感受了施工館的強大，并參觀了學校的各種那個實驗室。了解到了再以后的大學學習中需要做的一些實驗，起到了提前預習的效果。
注意安全！實習過程中我們班的一同學不小心踩到了釘在模板上上的生銹鐵釘。幸好在老師的指導和幫助下沒有什么大礙。為此向我們警示了，空有一番投身土木建筑事業(yè)的熱情是遠遠不行的，還需時刻注意安全。沒個工地的、每個項目都將“注意安全”作為第一條例置于守則的醒目位置。雖然如此，但每個項目下來都有一些傷害事故。這其中和行業(yè)本身有很大關系，但是，只要我認真做好防范工作，將事故防范于未然。時刻謹記注意安全，安全第一，就能將一些事故的發(fā)生降到最低。讓生命和工程部留下遺憾和污點。
土木工程專業(yè)實習總結15
20xx年過去了，我們迎來了嶄新的20xx年，這也預示著我們離畢業(yè)不遠了。20xx年，我們迎來了大學生活的最后一個學期，學校為我們安排了生產實習，大致分為識圖、學習PKPM和參觀建筑物。我也充分利用了這次生產實xxx行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。從實踐中，我對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。
我覺得實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們以后立足本行業(yè)增添了一塊基石。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的`層次邁進，對我在今后的社會中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我們在平時的學習中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。
實習中，我們在專業(yè)技術人員和指導教師的幫助下，將所學知識和實習內容互相驗證，并對一些實際問題加以分析和討論，使我們對建筑工程技術專業(yè)的基本知識有一個良好的感性認識，為后續(xù)專業(yè)理論知識的學習奠定一個良好的基礎，同時，我自認為對建工行業(yè)的工作性質有一個初步的了解，培養(yǎng)我對本專業(yè)的熱愛度，強化我的事業(yè)心和責任感，鞏固專業(yè)思想。
我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
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