車間主任工作總結15篇
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如我們來制定一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的車間主任工作總結，希望對大家有所幫助。
車間主任工作總結1
20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。
經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在xx年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數據，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的'總結匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標；以公司質量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場；生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴；增強車間內部協調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設；強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為；正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現場進行檢查，發(fā)現問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協調能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。
嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。我將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間主任工作總結2
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績�，F將一年來工作總結：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的`維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在x月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神；
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作
本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要有以下這些方面：
（1）修舊利廢16噸。
（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板。
（3）對鏟斗進行翻新。
�。�4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺。
�。�5）下放復新鑿巖臺車一臺。
（6）架設風水管路1000多米。
（7）安裝鋼溜井30多節(jié)。
�。�8）新架設格篩、護欄10多個。
�。�9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修。
�。�10）大修內燃機2次。
五、工作中的不足
1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。
4、在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今后的打算
除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：
在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。
在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
車間主任工作總結3
自從年月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質量體系ISo認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：車間主任工作報告
桃花落去，梅雪冬陽。自從年月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質量體系ISo認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面產量從月份入庫量為PcS到月份DEm產量達到PcS，oEmPcS，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面．各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由月份。%到月份達到。%，提高了。%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。．客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。．從月到月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，。mHz/S和太萊的mHz/S印錯字
三、人員管理方面月、月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。月、月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面．主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。．主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在年中加強管制。
五、數據報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著ISo質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面．為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、S管理在ISo質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略S的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。年八個方面中存在的不足，
在年中要加強改進，具體實施以下五方面：
一、產量方面．加強員工的穩(wěn)定性；．加強提高員工的操作技能，提高生產效率；．有效的安排好生產，減少時間的滯留性。
二、質量方面．加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；．加強對設備的保養(yǎng)；．加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發(fā)生；
三、物耗方面．加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；．加強對原材料物掉地現象的'管制；．加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
四、S管理方面．加強對員工素質教育的培訓；．要求領班堅持持之以恒的S管理，加強在產品工藝中因S易造成品質事故的進行管控。
五、在數據統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認為對于一個企業(yè)來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，后果不堪設想。
我建議公司在年中能把安全生產放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。為了方面管理，我希望在年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；
上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家？我建議在年，公司能在這方面有所改善及提高。
車間主任工作總結4
一、20xx車間產量完成情況：
以生產計劃為依據，貫徹生產調度工作的靈活性必須服從計劃的原則性，全年按照總調室下達的生產計劃，認真貫徹落實各項生產任務，1-11月份冶煉總爐數13529爐，日平均爐數40爐、單班平均爐數13爐，單爐冶煉周期為35′33″。完成板坯產量1643924.99噸，平均日產量為4921.93噸;合格產量1638485.12噸，其中SPHC產量為1376528.14噸，占總產量的83.73%，Q195L產量為114503.37噸，占總產量的6.96%;Q195產量為130627.8噸，占總產量的7.94%;Q235產量為22591.47噸，占總產量的1.37%，全年生產計劃兌現率為%，順利完成公司下達的生產產量任務。
二、能源消耗、成本控制方面：
全年始終堅持“車間把關，領導問責，層層分解”的工作原則。明確目標，量化指標，以“低能耗、低成本”的目標來組織日常生產。同時，將控制能源消耗、降低生產成本的工作，重心下移至工段、班組，在車間建立了《煉鋼廠指標一覽表》，督促各級人員樹立成本意識，對每個班單班的各項指標單獨計算，并在調度室掛牌公布，在班前班后會議上做出重點強調、對比，找出差距，針對性地進行解決和控制。此外還采取了“走出去，引進來”的工作模式，多次組織相關技術人員趕赴文豐、德龍、普陽鋼鐵進行對標，詳細了解其鐵水各項指標、入爐原料配比等情況，制定適合我廠降低消耗的措施，向低能耗、低成本目標不斷邁進。經核算，全年鋼鐵料消耗1060.80kg/t，噸鋼耗氧56.51m3/t，氮氣消耗46.88m3/t，機物料消耗9.81元，耐材消耗為34.04元。其中除熔劑、氧氣氮氣消耗高于去年指標以外，其它指標均低于20xx年度。
三、生產調度組織方面：
全年車間始終堅持“認真貫徹落實以連鑄為中心，以轉爐為基礎，為設備為保障，以鋼包為關鍵，以天車為重點，溫度是生命線的生產組織方針，優(yōu)化生產工序，充分發(fā)揮生產潛能”的生產組織方針，強化生產調度的日常管理，充分發(fā)揮其指揮中心的作用，要求生產調度在日常生產過程中嚴格遵循計劃、實施、檢查、總結的循環(huán)活動的管理模式組織生產。限度發(fā)揮生產調度在組織、指揮、控制、協調方面的`職能，具體車間工作如下：
1、組織方面：
車間各班調度人員要把生產過程中涉及的各個要素和各個環(huán)節(jié)有機的組織起來，按照確定的生產計劃組織工作，保證生產過程有序進行，生產計劃能夠有效實施。
2、指揮方面：
要求調度針對生產組織過程中要隨時收集信息和掌握進度與情況的基礎上，及時有效地處理各種問題，使各工段、各工序人員能夠按照生產目標、計劃進行有效的協調配合。
3、控制方面：
就是在車間當班生產組織中對生產過程的監(jiān)督和檢查，掌握信息，發(fā)現偏差，找出原因，采取措施，加以調整糾正，保證產量、質量等目標實現。
4、協調方面：
積極梳理生產組織過程，發(fā)揮指揮中心的作用，確保各個環(huán)節(jié)的暢通，保證所有工段及人員都能夠同步運行，全力為生產順行服務。
一班調度長的工作介紹以及重要問題的調度情況，尤其是上級部門有關指示精神及要求等。同時針對本班工作進行安排、部署。班后會主要是對本班在生產、質量、工藝、成本等情況進行總結。
四、工藝、質量控制方面：
在工藝控制方面，嚴格按照技術操作規(guī)程、作業(yè)指導書，由生產調度督促工藝監(jiān)督人員對生產中的每一道工序，每一個環(huán)節(jié)尤其生產工藝重點控制點進行跟蹤記錄，監(jiān)督工藝違規(guī)項，嚴格落實工藝監(jiān)控考核制度，保證各道工序都在指標要求范圍內。
此外，不斷督促各工段強化工藝控制：轉爐在脫氧合金化、溫度控制、渣量控制等程序上，不斷逐步提升;連鑄在液面控制、拉速配水、中包熱換工藝上也取得了長足進步，有效避免了質量事故的發(fā)生，重點表現在今年9月針對董事長要求，全面做好標準化操作推進工作。
充分利用各工序外聘師傅齊全，生產經驗豐富的優(yōu)點。將師傅進行區(qū)域分工，建立了轉爐、連鑄工序標準化操作細則，匯總整理，并下發(fā)到各工段進行落實，學習，同時要求全體干部職工參與標準化學習。
其余各工段結合自身工作崗位的具體情況，制定適合車間，本崗位特點的崗位“標準化操作”細則，保證各項操作在標準的、可控的范圍內。另外，經廠部研究決定，為保證生產平穩(wěn)，避免因溫度不穩(wěn)，而造成的拉速波動，影響鑄坯質量的事故發(fā)生，開始投入使用精煉爐，改進出鋼工藝，進一步控制鋼水夾雜，出鋼溫度不穩(wěn)，大包后期跟不上流等一系列問題，保證了鑄坯質量的穩(wěn)定。使全年鑄坯合格率達到了99.67%。
五、生產保障方面：
重點關注轉爐爐況維護及連鑄機、200t天車等重點設備的運行狀況，督促各級及相關部門做好日常的管理工作，如在九月份轉爐不
好的情況下，積極督促轉爐工段制定護爐方案、考核制度及護爐組織機構。在爐況維護方面認真分析爐況侵蝕嚴重的問題所在，并尋找對策，確保了生產的平穩(wěn)運行。
六、事故控制方面：
生產事故控制方面嚴格貫徹預防為主的原則。預防生產過程中可能發(fā)生的一切脫節(jié)現象。主要表現在督促三班調度抓好生產前的準備工作及每次冷開等關鍵點，避免各種不協調的現象產生。嚴格把關上一道工序為下一道工序服務的工作要求及各個工序間的良好銜接，避免出現抓后不抓前的現象。
掌握了生產穩(wěn)定的主動權。對于出現的生產事故，督促調度及時召開事故分析會，查清事故原因，明確事故責任，確認事故性質，明確處理決定，制定預防措施等。并形成報告，在各工段進行通報，達到教育、警示全廠員工的目的。
七、存在不足：
5月份2下爐檢修、8月份1#爐下爐檢修、混鐵爐下爐檢修及200T故障等事故對生產正常運行的沖擊較大;
車間生產事故控制不好，對正常生產、成本消耗等關鍵指標影響較大;工藝監(jiān)控落實不到位，使得部分鋼水、鑄坯出現問題，影響最終的產品質量;
優(yōu)化入爐原料的配比，尋求配比方案，降低生產消耗及成本;強化工藝控制，依照工藝控制文件要求，對車間生產過程中的每一道工序，每一個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，同時，要強化車間隊伍建設，保證工人能夠各司其職，各盡其責，最終保證產品合格率達到99%以上。
車間主任工作總結5
時光飛逝，不知不覺從XX公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余�；仡欉@二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的x主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七張被子。x主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“x先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了……哈哈……”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天……這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
回想從首都機場出來剛踏上xx的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環(huán)高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟。當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都天安門之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼？
走進XX鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下：
一、做管理要做到“三勤”
1、口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發(fā)場成績，如做道數學題：任何不規(guī)則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看（1352413X11=14876543）萬物終有規(guī)律，只要我們去鉆研。
3、腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
二、學習
在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
三、成績
值得我欣慰的是：
1、是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）。
2、是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產能。
3、是標準化，目視化，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。
4、是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
5、是滿三年的員工免費國內旅游一次。
四、問題和不足
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：
1、產量和產量波動較大，生產不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。
2、質量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產效率還需加強，產量時高時低。
4、現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3、實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的.隱患。
4、推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，XX關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領我們的團隊在20xx年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們三大子工廠（xx，速跑，帥步）的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。
我感恩xxx，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。
車間主任工作總結6
回顧20xx年上半年，車間在經理的領導下以及各部門同事積極配合下，緊緊圍繞生產為中心，人員設備安全為重點，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過車間全體同事的共同努力，車間的綜合管理工作井然有序，圓滿完成了上半年的生產任務，現將20xx年上半年來的工作總結如下：
一、生產管理
1.根據車間車流量的實際情況，對車間資源進行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進行以及保質保量準時的完成。
2.配合銷售部門新車精品加裝要求，對車間技師資源進行協調組織，保證新車精品加裝工作的有序進行。
3.主持召開每周小結例會交流溝通生產過程中存在的問題和難點，并及時給予解決。
4.定期的對車間人員進行技術培訓，以及外出培訓人員回來后的轉訓，夯實車輛維修的技術工作。
二、質量管理
1.認真執(zhí)行奔馳車間流程管理工作，正確處理好進度與質量的關系，嚴肅車間紀律。
2.組織好車間內部管理，把車間質量管理落實到班組和個人，以確保車輛質量過關。
3.根據公司實際情況和要求，建立車輛終檢互查制度，對車輛的維修質量工作進行有效把關。
三、設備管理
下半年車間專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況，對設備的維護保養(yǎng)進行有效落實。組織技師對車間設備進行分工管理，出現問題及時上報，并安排人員盡快維修，確保設備正常運轉，保證車間工作的正常開展。
四、安全工作
車間工作堅持以人為本，建立班組團隊為核心，強化班組管理。對車間工作安全提出明確要求：
1.樹立安全生產意識。把安全工作真正放在首位，銘記于心，把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面。
2.切實做好設備檢查工作，對生產設備的運轉情況，根據設備性質的不同定時進行檢查，以便及時發(fā)現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，保證維修生產安全。
4.定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。
五、工作中的不足
20xx年上半年我認真執(zhí)行領導的要求，車間團隊緊密協作，車間產值穩(wěn)中有升同時對公司安排的`其它各項工作也進行了認真落實。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠;單車產值還有提升空間，維修質量需要進一步把控，一次性維修率需要進一步提升，員工基礎技術培訓有待進行提高，5S車間管理也需要強化落實，車間技師崗位培訓需要加強等。
六、工作計劃
我們迎來了具有挑戰(zhàn)性下半年，回顧上半年的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這半年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)的努力;結合實踐經驗對以上不足之處做以下計劃：
1.繼續(xù)做好安全生產工作，保質保量及時地完成車間車輛維修工作，挖掘客戶潛在需要提高單車維修產值
2.加強與客服工作協作，了解客戶對車輛維修質量的評價工作，進一步把控車輛維修質量。
3.關注車輛的二次維修，切實落實維修工作，提高一次性維修率。
4.進一步的提高車間技師的維修技術水平，加強技術知識的培訓工作，提升故障處理能力。
5.落實做好車間5S管理工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使現場5S管理再上一個臺階，樹立一個良好的車間外部形象。
6.加強技師各個職位的崗位培訓，落實流程管理，明確技師職能。
7.集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為車輛維修管理，生產安全生產方面做一些創(chuàng)新性工作。
總之，在下半年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，認認真真的學習、踏踏實實的工作，立足本職保質保量及時完成車間任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧企業(yè)文化貢獻自己的全部力量。
車間主任工作總結7
XX年達克羅車間年終報告 回顧已經過去的XX年，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作處于正軌。車間在公司和生產技術部的正確領導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了較好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在XX年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行XX年生產任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強�，F將一年來的工作總結如下：
一、人員管理 , 生產安排；
1、人員管理: 車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排: 每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，組織員工培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的.內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、安全生產培訓
進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、質量知識培訓
質量是企業(yè)的生命，達克羅車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實，所以出現質量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
2、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識，
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現問題及時整改。同時，車間不斷加
強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，XX年實現了工傷費用“零”起，無重大安全生產責任事故，無重大設備事故。
五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現場環(huán)境井然有序。經過員工的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足 與 工作計劃
(1) 工作中的不足 :
1. 現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2. 應該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。
3. 成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
(2) 工作計劃
1. 繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2. 根據生產任務量盡快將人員調配到位。
3. 進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4. 認真做好XX的安全生產的部署工作。
5. 抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
6. 加強班組管理,不斷提高班組管理水平。
以上就是達克羅車間XX年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間主任工作總結8
一年的工作結束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復雜性。在我看來，這些復雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必須做的，因為作為員工，我們就是要為我們公司創(chuàng)造財富，無論多難得任務都要完成。
一、所做的工作
1.x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2.x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能.內容.危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4.針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7.加強設備的'維護，對其進行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9.節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足
1.員工對危險辯識，風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
車間主任工作總結9
在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結：
一、統(tǒng)計工作
1、每天匯總并上報生產車間當日產量及成本分析報表；
2、每天負責低值易耗品的發(fā)放工作；
3、每天負責記錄生產部人員的考勤，更新生產車間的人員情況；
4、每周四上報本部門的工作總結及工作計劃；
5、每周日晚上匯總上一周的生產數據，周一開周例會時報部門經理；
6、每月1x號前申報本部門的勞保計劃，勞保用品到貨后及時下發(fā)給員工；
7、每月10號、25號申報本部門低值易耗品計劃；
8、每月25日將上月25日-本月24日的生產用醬及產量，能耗數據上報財務部；
9、每月進行一次盤點，包括原料、輔料、包材、成品、半成品，并對數據進行整理分析，將數據上報財務及相關部門；
10、每月月底匯總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數據并上報人事行政部；
11、協助人事部門招聘、登記求職人員信息，對新入職員工進行崗前培訓，并給其發(fā)放工作服、帽、鞋等勞保用品，并及時發(fā)放更衣柜鑰匙；
12、定期整理認證所需的`相關文件及資料；
13、配合人事行政部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等；
14、生產停機期間對工裝庫房、更衣室進行整理；
二、XX的工作計劃
努力完成本職工作之余，學習更多有關財務、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學識；積極參加一些和專業(yè)有關的培訓，有效提高對統(tǒng)計數據的準確性，并做好數據的登記與分析。
三、總結經驗與不足之處
1、在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。
2.身為新時代的大學生，卻沒有青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。領導交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，而且缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現有成績，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
車間主任工作總結10
XX年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產，圓滿完成了15年的生產任務。
工作總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的.最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁。夾具。樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。
需要改進的：
XX年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協調能力。
XX將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間主任工作總結11
20xx年已進入尾聲，認真地總結這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導明年的車間管理工作意義重大�，F對20xx年的工作總結如下：
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；
1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關的考勤制度，安全管理制度要不定期地進行宣講和強調，做到事前防范和控制。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化、標準化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調’的每日班前會的主題活動。根據幾個月的試行取得了一些經驗和成效，但是也有不足。20xx年我們要根據實際需求進行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務技術知識的培訓。同時規(guī)定每月的6號和1x號為必
須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現場發(fā)現問題并及時通知相關責任人到現場的問題現場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。
7、 做好服務工作。我們堅持管理就是服務的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養(yǎng)員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復的事情，經常反復抓抓反復，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復復，逐步培養(yǎng)員工“高效、快捷”的工作習慣。
二、 安全工作方面。
在20xx年的工作中，我們在“人命關天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，注重安全培訓和日常提醒工作，實現了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、 制度建設方面。
1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的'管理水平和工作效率。
2、 在一年的生產實踐中，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產、保穩(wěn)定、保連續(xù)、增效益”的工作理念，以積極的心態(tài)搞好生產及生活設施的維護保養(yǎng)。車間內部各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
3、 制定和下發(fā)了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發(fā)使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。
四、目標責任及工藝指標的落實情況。
1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節(jié)能降耗。為此20xx年我們要在技術革新上下功夫。
2、脫鹽水生產的電耗指標為1kwh/t，達到了公司的指標要求。水耗指標為1.18高于規(guī)定指標1.1xm3/t脫鹽水0.03；耗鹽酸指標為
1.18kg/t脫鹽水高于規(guī)定指標1.1m3/t脫鹽水0.08；耗氫氧化鈉
1.08kg/t脫鹽水高于規(guī)定指標0.8kg/t脫鹽水0.28。我們分析超標的主要原因在于；
1）、原水的溫度低造成陰陽床的有效工作時間縮短，加大了反洗再生的頻率。
2）、氫氧化鈉的濃度不達標，指標規(guī)定的氫氧化鈉濃度為40%而我們在用的濃度為30%。
3）、經過一年的使用壞死的樹脂的比例不斷增多，床子的制水能力在不斷下降。
盡管客觀因素現實存在著，但是我們還是要在主觀上不斷努力，通過技術革新及技改等舉措使各項指標達到最經濟高效的范圍。同時也建議技術部門合理地修訂工藝指標。
五、工作中的不足和感受。
1、管理工作還不細不實，還有待有待于在關注細節(jié)方面繼續(xù)努力。在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業(yè)務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作中容易出現的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制，過程出現了錯誤我們就難以得到想要的結果。管理工作就是一場馬拉松比賽，它需要我們不斷地堅持和調整，不斷地總結和提升，這樣才能不斷取得理想的成績。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的改進。隨著公司生產系統(tǒng)的逐步完善，下一步要更多地采用現場培訓的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。新的一年我們要在原有培訓手段的基礎上每月引入開卷考試這一形式，通過加大題量，拓展知識面的方法不斷地提高員工的理論水平。每季進行一次閉卷考試，檢驗一下前一個階段的培訓效果。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎管理工作更扎實，更好的服務于以后的生產。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。“思想不轉變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態(tài)度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段樹立員工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，如果這樣，車間的管理就可以收到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現場管理，現場發(fā)現問題，現場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細節(jié)在現場，只有勤于現場的巡查我們才能把握細節(jié)，及時發(fā)現工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現場巡查也能及時發(fā)現事故的苗頭，及時把事故消滅在萌芽狀態(tài)。現場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉到第一手生產實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
車間主任工作總結12
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余。
回顧這二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七場被子。曾主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
回想從首都機場出來剛踏上北京的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環(huán)高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟…當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都天安門之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼？
走進xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去履行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下，做管理要做到“三勤”：
1，口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發(fā)場成績，如做道數學題：任何不規(guī)則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看（1352413*11=14876543）萬物終有規(guī)律，只要我們去鉆研。
3，腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：
一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產能。
三是標準化，目視化，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：
1，產量和產量波動較大，生產不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。
2，質量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的.返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3，員工生產效率還需加強，產量時高時低。
4，現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法（為那家效力都一樣）：
1，針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2，加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3，實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4，推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，xx關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領我們的團隊在20xx年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們三大子工廠（xx，速跑，帥步）的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。
我感恩xxx，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。
車間主任工作總結13
�。玻埃贽D瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。 在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產，圓滿完成了２０ｘｘ年的生產任務。
一、總結如下
1、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成xx個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的'技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁、夾具、樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。
二、20xx年需要改進的
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
三、20xx年自己需要加強的
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協調能力。
20xx年將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間主任工作總結14
20__年立刻就要過去，20__年即將到來。一年來，本人能夠認真履行自己的職責，緊密圍繞公司總體部署，帶領車間全體職工圓滿地完成生產任務9586噸，比往年產量提高了20__多噸，到達歷年最高水平，同時實現了職工隊伍穩(wěn)定，安全生產穩(wěn)定。
一、提高運行質量，努力完成生產任務。
運行車間是全公司的生產核心部位，運行質量的高低關系到全年生產任務能否順利完成。為了提高運行質量，年初，透過增加窯口護板等措施對窯頭設施進行了改造，不僅僅有效提高了窯口筒體使用壽命，而且使得連續(xù)性生產得以保證。同時針對外部電網帶負荷斷電和瞬間電網失壓現象，用心配合生產部研究出一套斷電不斷產、電氣設備無損毀的《安全生產事故災難應急救援預案》，并組織車間職工及時應對，有效解決了間斷性生產嚴重影響產品產量的問題，同時規(guī)避了人員燙傷、電氣設備損毀等現象的發(fā)生。
二、加強學習，不斷提高綜合素質。
思想是行動的先導，作為一名領導干部，我始終實和樹立科學發(fā)展觀作為我開展各項工作的行動指南。一年來，我自己不但加強思想政治學習，而且結合公司黨委要求，帶領車間職工定期開展政治學習和業(yè)務知識學習，不斷提高自身綜合素質。同時要求職工用心投入到崗位創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，認真按照班組自主管理標準化要求開展工作。今年燒成班先后榮獲二、三季度局先進班組榮譽和“工人先鋒號”稱號，這些榮譽的取得，不僅僅是車間職工認真工作的真實寫照，更是提高了職工愛崗敬業(yè)的工作熱情。
三、強化安全管理，順利實現安全目標。
牢固樹立安全第一的思想，始終把設備安全和人的安全行為治理當做頭等大事來抓。一是充分利用《安全第一：員工意識手冊》向職工進行宣傳教育，全面提高車間職工的安全意識和職責意識。二是深化安全質量標準化建設。認真對照標準化各項標準經行認真自查，建立安全質量標準化考核臺賬，對安全質量標準化項目進行分解，落實職責人，及時對存在的問題進行整改。三是認真開展安全隱患排查治理工作。每周經行一次隱患排查，并對排查問題立即整改或限期整改。四是落實各
項安全制度，做到制度管人、管事、管安全生產。這些有力保證了20__年安全生產的奮斗目標的.順利實現：全年無重傷以上人身事故發(fā)生;全年無重大設備事故發(fā)生;全年無重大污染事故發(fā)生。
回顧自己一年的工作，在總結工作成績的同時，感到與公司領導的要求還有差距和不足。在今后的工作中，自己還要在以下幾個方面加強和努力。一是要克服抓工作制度落實不完全到位的狀況，解決好個分管班組工作發(fā)展不平衡的問題;二是改善工作中還存在的不穩(wěn)妥、不全面、不盡人意的方式方法;三是注意發(fā)揮和調動每一職工的用心性，加強協調，提高業(yè)務素質。
總之，我將繼續(xù)按照公司的目標要求，認真履行崗位職責，全力做好分管工作，爭取取得更好的成績。
車間主任工作總結15
20xx年以來，在公司的正確領導下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設備管理要產量，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務水平的同時，狠抓車間現場管理，較好的完成了公司下達的各項生產任務，現將這一年來的學習、工作、思想等方面的情況匯報如下：
一、注重學習、努力提高自身業(yè)務水平
回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。
二、求真務實，認真做好分管工作
根據車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。
1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關《氧化鋁生產的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責”和責任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗、各責任區(qū)的制度及分工，以及各類突發(fā)事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；
隨時發(fā)現隱患，做到隨時整改。XX年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。
2、在設備管理方面：建立臺賬管理，樹立設備管理“治未病”的.觀念，建立建全設備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備臺帳，建立設備配件明細臺帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作；加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發(fā)現問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表；設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規(guī)操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產問題事件的發(fā)生。抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區(qū)負責人帶領檢修人員對所包區(qū)內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規(guī)格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。XX年車間平盤達不到設計產能，我多方聯系外單位專家，到我車間進行技術指導，經現場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內部錯氣盤系統(tǒng)進行調整，達到了平盤的設計產能；同時對車間種子泵的修理，多次協調檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設備恢復備開，避免影響生產。通過近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產時間為零。
三、存在的不足與改進措施
�。ㄒ唬┐嬖诘牟蛔悖�
1、設備管理不到位，還存在應急檢修問題。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
�。ǘ└倪M措施：
1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。
四、下步工作基本思路：
在職能科室及主任的領導下，吸取教訓克服不足，楊長避短，自主創(chuàng)新，實現公司下半年不虧損；
�。ㄒ唬┮谲囬g分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養(yǎng)好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。
�。ǘ┰谠O備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現公司向“設備管理要產量”的目標。
（三）要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
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