學習后的心得體會最新

　　我們得到了一些心得體會以后，心得體會是很好的記錄方式，從而不斷地豐富我們的思想。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的學習后的心得體會最新，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

學習后的心得體會最新1

　　新課程標準倡導的是學生學習方式上的自主性、探究性、合作性，強調的是以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力為核心，如搜集和處理信息的能力、獲得新知識的能力、分析和解決問題的能力以及交流與合作的能力等等。這些要求的提出，對傳統(tǒng)的課堂教學方法提出了新的挑戰(zhàn)，可以說，傳統(tǒng)的以講授為中心的許多教學方法已不能完全適應課程改革的要求，必須探索新的教學方法，樹立新的學生觀，讓學生從被動接受知識的“容器”轉變?yōu)橹�識的主動探索者，努力突出學生的主體地位，一切以學生的發(fā)展為本，努力培養(yǎng)和提高學生的創(chuàng)新能力、實踐能力和科學人文素養(yǎng)。因此，在具體的教學實踐中，我們需要在學生的學習方式上做了一些嘗試：

　　一、在課堂教學中，加強學生的探究性學習

　　傳統(tǒng)的課堂教學強調知識的灌輸，教師填鴨式的滿堂灌，學生被動的接受知識，造成學生缺乏學習的熱情和動力，培養(yǎng)出來的學生只會死記硬背，缺乏創(chuàng)新思維的能力，難以適應新世紀的需要，現(xiàn)代教學理論要求學生在學習知識的過程中，了解知識形成的過程并掌握其規(guī)律，達到學會學習、終身學習的目的。古人說過：授之以魚，不如授之以漁。新課程改革所提倡的就是要讓學生主動參與、發(fā)現(xiàn)、探究知識，在探究中掌握知識，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實踐能力。在課堂教學中，樹立探究式教學的觀念是必要的。只有在課堂教學中，培養(yǎng)學生主動探究問題的能力，才能適應新課程改革的需要。

　　二、在講授新課過程中，引導學生的自主性學習

　　自主學習要求教師的角色是一個輔導者、支持者、幫助者，而非灌輸者、說教者、支配者，教師要善于抓住教學中與現(xiàn)實生活緊密聯(lián)系的問題，讓學生在自主探究中有所感知，在感知中能夠自悟，在自悟中明理篤行。

　　三、在相互研討中，開展學生的合作性學習

　　學習過程中產(chǎn)生的淺層次問題均可在自主探究中解決，不理解或解決不了的`問題就需要采用合作互研的方式加以解決，就組織形式而言，一般有三種形式：一是同桌合作互研，即讓同桌的兩位學生發(fā)揮各自學習的探究的優(yōu)勢，就相關疑難問題，相互啟發(fā)，相互研討；二是小組合作研討，以四人為一個小組最好，把前后排鄰座學生組成學習小組，便于進行合作活學習動；三是整班集體互研，抓住中心議題或關鍵性問題，讓學生各自發(fā)表見解，集中解決難點。就課堂合作互研的具體方式而言，辯論法、討論法、情景表演法、實話實說法等都是合作學習的有效形式。

　　誠然，教學方法是教師在一定的認識論指導下，在教學過程中，為實現(xiàn)教學目的和任務所采取的途徑、手段和方式，以及在教師指導下學生的思考過程和思維方式。它在學生獲取知識、培養(yǎng)科學的思維方法和能力，特別是在創(chuàng)造能力的過程中，具有重要的作用�？茖W的教學方法，能啟迪學生思維、開發(fā)學生智力、挖掘學生潛能，培養(yǎng)良好的思維品質和思維習慣，使教學達到事半功倍的效果。通過幾個月的遠程培訓，使本人收益頗多。希望自己在以后的教學中，能善于把培訓所學到的理論知識充分運用到日常的課堂教學中，不斷提高課堂教學的實效性。

學習后的心得體會最新2

　　近兩個月以來，全國安全事故頻發(fā)。一次次的血淚事故為我們敲響了安全的警鐘。這一次次的事件告訴我們一點點的大意、一點點的放松，就可能帶來無法估量的重大傷亡損失。我認為，只有一個辦法，就是堅守底線！我們只有在工作中堅守底線，在思想上樹立在崗有責的意識，在認識上堅持在崗負責的理念，在行動上保持在崗盡責的作風。以不變應萬變，才能在日益嚴峻、繁雜的空防形式下保障航空安全。

　　堅守底線就是在工作中堅守落實崗位操作標準的底線，用懷疑的態(tài)度對待每一件貨物。首先，我們必須在思想上樹立在崗有責的意識，即我在崗我有保證安全的責任。在思想上堅定保障安全的信念，不產(chǎn)生麻痹思想。眾所周知，貨物檢查不同于行李檢查，它的種類要更加繁多，圖像更為散亂。我們必須要有百分百的耐心、仔細對待每幅圖像的恒心、將違禁品、危險品留在地面的決心，堅持底線思維，守住我們的崗位，保障貨運安全。其次，我們要在認識上堅持在崗負責，即在認識上要有我在崗我能夠負責安全的安全理念。我們常說的在崗一分鐘，安全60秒，說的'就是這個道理。工作中我們必須有我在崗我安全的決心，對過檢的每件、每票貨物抱著負責任的態(tài)度。要做到這一點，有思想上的認識是不夠的，還需要強化自身的業(yè)務技能。只有自身的業(yè)務技能過硬，業(yè)務知識豐富，才能夠負責，也才負的起責，才能在別人質疑貨物安全性的時候，有說我保證沒問題的底氣。最后，我們要在工作上在崗盡責，即要有我在崗我能恪盡職守的工作作風。貨郵過檢的貨物相對雜亂，想要在這些雜亂的貨物中準確的查出危險品、違禁品離不開我們的操作標準。尤其是五個必須、十個百分百，這些操作標準為開包工作劃定了尺度，確定了方向，將可能含有危險品、違禁品的圖像都涵蓋了進來，在開機的過程中，只要我們按操作標準執(zhí)行，恪盡職守，違禁品、危險品必定無處遁形。

　　安全無小事，警鐘在長鳴。安全，不是一個人就能夠保障的了的，它需要我們所有人共同努力，共同完成。只要我們每個人都能夠保持底線思維，堅守底線、嚴守紅線，明確落實崗位職責，盡職盡責，把基礎夯實，就能把每個安保環(huán)節(jié)做到滴水不漏，形成閉環(huán)，將安全隱患扼殺到萌芽狀態(tài)，從而確保安全。

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