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車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2023-09-24 08:40:36 心得體會(huì) 投訴 投稿

關(guān)于車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文

  我們得到了一些心得體會(huì)以后,可以尋思將其寫進(jìn)心得體會(huì)中,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編整理的關(guān)于車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)于車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文

關(guān)于車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文1

  焦化廠是一個(gè)環(huán)境比較特殊的場(chǎng)合,高溫強(qiáng)腐蝕對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)作帶來嚴(yán)重的考驗(yàn),設(shè)備復(fù)雜多樣,檢修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公司的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益,因此做好設(shè)備的日常維護(hù)尤為重要,這就要求我們?cè)趯?shí)際操作過程當(dāng)中要發(fā)揚(yáng)‘5s’管理,專業(yè)點(diǎn)檢人員和操作人員明確平常點(diǎn)檢的主要部位,認(rèn)真檢測(cè)軸承的振動(dòng)、溫度、異音,觀察潤(rùn)滑油油位和冷卻水量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理,把握好設(shè)備的檢修周期,制定嚴(yán)格的檢修制度和檢修計(jì)劃,形成一定的規(guī)律運(yùn)作,同時(shí)提升操作人員的技能水平,保證產(chǎn)量穩(wěn)步提升和設(shè)備正常運(yùn)行。

  通過這一年多的工作時(shí)間,我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)作越來越清楚,對(duì)機(jī)器設(shè)備也越來越熟悉,與同事們也是越來越親近,隨著工作越來越得心應(yīng)手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績(jī),以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這一年的努力學(xué)習(xí),我深刻認(rèn)識(shí)到:細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是機(jī)械維護(hù)人員所應(yīng)具備的素質(zhì),而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定機(jī)械維護(hù)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我工作作風(fēng)方面最大的收獲;回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為誡。比如:缺乏積極和別人探討的勇氣。遇到問題,喜歡自己裝在心里,而不能把自己的意見和想法展現(xiàn)出來。還有,我的`語言表達(dá)能力有待加強(qiáng)。或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干,F(xiàn)在看來,這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我需要面對(duì)更多的人,需要與別人溝通。一年的時(shí)光已匆匆離去,充滿希望的一年正向我們走來。

  路正長(zhǎng),求索之路漫漫,公司xx年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進(jìn)取,為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。

關(guān)于車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文2

  短短的六周畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,透過這段時(shí)間在工廠的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí),讓我從無知到認(rèn)知再到深入了解,漸漸的我喜歡上了這個(gè)充滿陽光而又溫馨自在的工廠,也讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我每一天都有許多新的體會(huì),新的想法,想說的很多,主要由以下幾點(diǎn):

  一、堅(jiān)持

  我們不管到哪一家工廠,一開始工廠都不會(huì)給我們太多的工作,一般都是先對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn),讓我們看,時(shí)間短的是幾天,時(shí)間長(zhǎng)的藥幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得無聊,沒事可做,也學(xué)不到什么東西,便產(chǎn)生了離開的想法,但是這時(shí)你其實(shí)還沒有真正接觸到工廠的真正內(nèi)涵,所以在這個(gè)時(shí)候我們必須要堅(jiān)持,輕易放下只會(huì)讓自己后悔。

  二、勤動(dòng)手

  我們?nèi)スS實(shí)習(xí),工廠多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看,這段時(shí)期,工廠不會(huì)給我們重要的工作,能夠又不想讓我們閑著,因此,我們就應(yīng)主動(dòng)找一些事來做,從小事做起,剛開始也只有打雜,你沒事就多動(dòng)動(dòng)手,這樣工廠的同事才會(huì)更快的理解你,大家才能看到你的用心和潛力,接下來才會(huì)讓你做一些重要的工作。

  三、多聽、多看、多想、多做、少說

  我們到工廠實(shí)習(xí)以后,要明白自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒有學(xué)過的知識(shí)也能夠在工作中逐漸掌握,態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時(shí),可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么,覺得壓力很大,在工作過程中多看別人別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己就應(yīng)怎樣做,然后自己動(dòng)手去多做,光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的,所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

  四、少埋怨

  有點(diǎn)人會(huì)覺得工廠那里不好那里不好,同事也不好相處,工作也不如意,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還會(huì)增加自己的`壓力,所以,我們就應(yīng)少埋怨,要看到工廠好的方面,對(duì)遇到的問題就應(yīng)向辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能持續(xù)工作的熱情。

  五、虛心學(xué)習(xí)

  在工作過程中,我們會(huì)碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的問題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,當(dāng)比二年教我們只是的時(shí)候,我們也就應(yīng)虛心的理解,不能認(rèn)為自己懂得一些知識(shí)就飄然然。

  六、錯(cuò)不可怕,就怕一錯(cuò)再錯(cuò)

  人無完人,每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)不要緊,但也主動(dòng)認(rèn)識(shí)到自己為什么做錯(cuò)了,要怎樣改,不能一而再,再而三的犯錯(cuò)。

  七、自主學(xué)習(xí)

  工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣,有老師,有作業(yè),有考試,而是一切要字跡主動(dòng)去學(xué)校去做,只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)是有很多的。實(shí)習(xí)的時(shí)候,有比較多的休息時(shí)間,要利用好這些時(shí)間,少看一部小說,多了解一些感興趣的知識(shí)。

  八、團(tuán)隊(duì)精神

  工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,在工作的過程中如何持續(xù)和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的潛力以及與個(gè)人合作的潛力,合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長(zhǎng),團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jī),務(wù)必牢記一個(gè)規(guī)則,我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,在團(tuán)隊(duì)工作中,會(huì)出此刻自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的狀況。反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

  九、為人處事

  作為學(xué)生應(yīng)對(duì)的無非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng),而工作后就要思考更為復(fù)雜的關(guān)系,無論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo),都要做到妥善處理,多溝通,并要設(shè)身處地地從對(duì)方的角度換位思考,而不是只思考自己的事。

  經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了很多課本中沒有的知識(shí),在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變,以前我總想找一份自己喜歡、專業(yè)對(duì)口的工作,此刻我明白找工作很難,要準(zhǔn)也對(duì)口更難,很多東西我們初到社會(huì)才接觸,所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀,要盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依靠心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)中獨(dú)立,敢于參加社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在神會(huì)上快速成長(zhǎng)起來。在以后的學(xué)習(xí)生活中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,勤奮努力,加強(qiáng)修養(yǎng),以更開闊的胸襟,更智慧的頭腦,更高尚的品德服務(wù)社會(huì)。這次實(shí)習(xí)只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn),我也相信自己必須會(huì)以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去,相信自己必須能交出更加滿意的答卷。

關(guān)于車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文3

  近日,總經(jīng)理在例會(huì)上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是:一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境,如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況,了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí),提高行管人員的思想認(rèn)識(shí),凝聚人心,激發(fā)大家更好地做好本職工作。

  合成車間如同人的心臟,是全廠生產(chǎn)的中樞,它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨,即可以當(dāng)商品氨銷售,又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午,我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的'細(xì)心安排下,車間技工楊峰首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個(gè)合成車間的設(shè)備、工藝流程情況,并且一起參加了工人們的班前班后會(huì)。隨后,楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫(kù)、合成、精練及甲醇崗位,了解了生產(chǎn)情況,并對(duì)每臺(tái)設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解,使本人大開眼界,獲益匪淺,粗略地明白了氨的合成過程。

  這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個(gè)小時(shí),但感受頗深,主要有以下三點(diǎn):感受一:工人們對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說,貴在堅(jiān)持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣,在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下,員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行巡檢,隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單,責(zé)任卻重于泰山,來不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項(xiàng)工作,實(shí)在是有點(diǎn)枯燥,沒有很強(qiáng)的敬業(yè)精神是堅(jiān)持不了長(zhǎng)久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹,廠里有許許多多這樣的員工,他們都能持之以恒地堅(jiān)持了下來,并且工作做的很好,沒有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的是啊,如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體,就不會(huì)有化肥廠輝煌的今天,他們是公司可敬可愛的人。

  感受二:對(duì)一些固定資產(chǎn)項(xiàng)目有了感性認(rèn)識(shí),明白了合成車間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識(shí)蘆山真面目一樣的感覺,通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

  感受三:通過學(xué)習(xí),使我深深的理解了,全廠的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的,都是互相聯(lián)系的,只有每個(gè)人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作,全廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順利進(jìn)行,企業(yè)才能發(fā)展壯大。

關(guān)于車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文4

  在xx年底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實(shí)際,我本人有以下心得體會(huì):

  1、長(zhǎng)期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。

  以我所在的貨運(yùn)車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時(shí)性措施辦法多,職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的頑疾,就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法,是非常必要的,通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí),最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

  2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立三點(diǎn)共識(shí),把握好三個(gè)重中之重等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。

  全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的安全第一、預(yù)防為主、綜合治理為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的`層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),要在提高自己的同時(shí),還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。

  3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè),確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

  要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度,做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控,及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn),做到你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃,結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),通過班前、班后點(diǎn)名會(huì),集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育,教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度,通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核,形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

  4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎(chǔ)管理。

  我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核,提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題,不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理,及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題,按規(guī)定召開專題分析會(huì),深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因,及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的整改措施,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮月度安全考核機(jī)制,獎(jiǎng)罰分明,嚴(yán)格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)場(chǎng)。

  xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,提升安全工作水平,為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。

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