2022生產實習心得體會

　　從某件事情上得到收獲以后，好好地寫一份心得體會，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么好的心得體會是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的2022生產實習心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

2022生產實習心得體會1

　　大學最后一學期的實習是我們每一個人都需要經歷的，所以這個學期初的時候，我就根據我專業(yè)找到了一家工廠做生產員。我在的這屆工作主要是生產機械器具的，類似于車床這種。通過本次實習，讓我對于各種機械的認識更加深刻了，對于生產工作也有了更加豐富的實踐經驗，同時還讓我對工作掛念也有了一定的改變，知道了勞動才能夠改變我們的生活，逛幻想不勞動，獲得的是只能是虛幻。

　　我們工廠主要是做車床機械生產的，據說是給挖掘機生產做的器件，我也沒有特別多的了解，畢竟生產才是我的工作。這一次的實習總共有四個多月，每一天都是呆在布滿機械工具的車間里面，聽著轟隆作響的機器運作的聲音，從一開始的不適應，到慢慢接受，再到習慣。做機械生產，雖然算是比較高科技的工業(yè)技術，但是隨著現在在科技的發(fā)達，現在很多都是通過電子機械手臂來工作的，所以我們的工作并不需要多么強大的體力，而是需要一定的'耐心，因為機械生產也還是需要我們人工給他提供期間，機械手臂工作的時候我們也要全身關注地盯著，以面出現錯誤，畢竟是機器，是按照程序來執(zhí)行的，沒有人那么靈活變通。所以這樣的工作特別的乏味，一直要站在那里不能亂走動一工作就是幾個小時，還要保持高強度的精神盯著，特別容易勞累。

　　這一次的實習的時間還是挺長的，不想之前的實訓，所以讓我對于機械生產有了更加多的認識和了解，讓我感嘆于科技的強大，也讓我有了更加堅定學習的想法，或許通過學習有一天我也能設計出這樣的機器出來。這次的實習還讓我對于工廠車間的電子器件也有了更加多的了解，知道了更多器件的結構型式。知道了我們做機械生產的必須要有工匠精神，必須要把每一個器件都要做到完好，盡可能的少出現次品和不合格的產品，良品也要保持高的合格率，這樣我們生產出來的器件的使用壽命才會長，客戶使用的時候也會少一些更換器件和修理的煩惱。

　　在一個就是在思想上面的改變了：在工廠工作的勞累的，都是長時間且高強度的，所以每一天都是十分地辛苦，所以這一次的機械生產實習很好的磨礪了我的意志力，更加能夠吃苦了。還有就是讓我知道了我們生產工作的時候，一定要注意安全，必須要按照生產的流程來，不能夠馬虎輕心，對待任何一項工作都要先檢查好沒有出現故障后在開始工作，工作的時候也要保持關注，不能夠開小差想其它的東西。

　　這一次的實習，總的來說是有十分大的收獲的，讓我對于畢業(yè)之后的工作也有更加大的信心了！

2022生產實習心得體會2

　　實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自我的所學需要或應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。然而，我們當然不期望實習僅止于此，那太狹隘了。實習是發(fā)揮和應用專業(yè)知識，查漏補缺，認真學習，鞏固不足的重要一環(huán)，因為它畢竟與社會相掛鉤，是檢驗在校學習成果的好時機，因為即使在校學得再好，一旦到了社會，也許所有的一切都會變得一文不值。因為社會畢竟不一樣于學校。所以，如果不好好的體驗、經歷這一過程，怎樣會明白究竟自我的分量有多重，究竟自我真正懂得多少呢？所以實習是每一個大學畢業(yè)生務必擁有的一段經歷，他也使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習使我開拓了視野，領略到不一樣企業(yè)的風格和模式，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。實習時把自我所學的理論知識用于實踐，讓理論知識更好的與實踐相結合，在這結合的時候就是我們學以致用的時候，并且是我們擴展自我充實自我的時候。

　　在實習期間透過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的潛力，為畢業(yè)設計的順利進行總結了經驗。

　　作為學生應對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要思考更為復雜的關系，無論是和同事還是領導，都要做到妥善處理，多溝通，并要設身處地地從對方的.角度換位思考，而不是只思考自我的事。

　　經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自我喜歡、專業(yè)對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在神會上快速成長起來。在以后的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養(yǎng)，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自我必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自我必須能交出更加滿意的答卷。

　　我的未來不是夢，只要自我努力過，成功是不會拒絕你的。

　　因此，應對過去，我無怨無悔，應對此刻，我努力拼搏，應對將來，我期盼更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自我必須會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自我，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自我的力量。

　　透過學校組織的這次生產實習，我受益匪淺。在開發(fā)過程中，我不僅僅認識到了自我各個方面的不足，而且還使我們在自我的不足之處加以改正，有了學習專業(yè)知識以外的實踐經驗。在這次生產實習完成之后，我對程序的編譯有了更大的提高。更學會了在軟件開發(fā)過程中組員之間相互交流相互幫忙的重要性與必要性。學校在我們即將畢業(yè)踏入社會之際，組織我們進行了一次有深刻好處的實習，讓我們以后在從事相關工作中能夠更好更快的適應。這就是我在這段生產實習期間的上點深切體會，這段時間的經歷對于我們將來的工作是有著很重要的作用和啟示，畢竟這是從一名學生轉化為一名技術人員不可少的過程。

　　為期半個月的生產實習結束了。這半個月來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。

　　俗話說實踐是檢驗真理的標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一直覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。

　　我們是在xxxx工廠實習的，該工廠屬于xx工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的研究，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。其間，我們還自己動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識，同時對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握。

　　隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果，會影響一個團隊的正常工作。

　　實習的最后x天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養(yǎng)了我們同學間的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態(tài)度，認認真真完美的做好每一步，直至符合測量要求為止。培養(yǎng)了我們嚴謹的科學作風。

　　半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是真正的大學。

2022生產實習心得體會3

　　今天，生產實習在歷經8次的外出調查和參觀后終于圓滿的畫上了句號。現在我就這次實習做一個總結。

　　實習目的：了解交通工程將來可能需要面對的一些事件，通過這次實習把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，令一方面提高處理實際問題的能力。了解交通管理部門的用作，和監(jiān)控措施，以及所取得的成就，對路面施工，橋梁施工有一定的認識。

　　實習項目：

　　1、觀察威海典型交叉口的渠化效果并繪制出來。

　　2、BRT公交專用車道設計規(guī)劃。

　　3、到瀝青路面施工現場參觀。

　　4、觀看路基路面施工教學錄像。

　　5、到山東高速集團威海客服分中心參觀。

　　6、到威海市交通警察分局參觀。

　　7、繞濱海旅游公路參觀學習。

　　交通渠化：在前兩天的實習中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其周圍路段，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，通過對這些交叉口交通狀況的了解，進行粗略的渠化。通過課本的學習知道渠化原則為1、分離原則：渠化設計應盡可能減少不同交通流之間的干擾，通過交通標志標線引導交通參與者按照車道分離、機非分離、人車分離的通行方式，促使各行其道。2、疏導原則：明確不同交通流的行駛軌跡，通過單向交通、變向交通、專用道、禁止左轉等措施疏導交通流。對于信號配時我們沒有做設計，因為在考察時發(fā)現交通狀況良好，交通井然有序。

　　BRT：對文化路實行BRT，我們通過對文化路路段的了解發(fā)現路幅不夠寬，在實行BRT時可能由于專用車道的占用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務誘導人們多使用BRT，從而達到控制機動車保有量的增加，減少環(huán)境污染，節(jié)約路面。同時在BRT實施前做好宣傳工作，得到廣大人民群眾的支持。BRT是一種高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現了以人為本，構建和諧社會的發(fā)展理念（）�？焖俟�交系統(tǒng)采用先進的公交交通車輛和高品質的服務設施，通過專用道路空間來實現快捷、準時、舒適和安全的服務。我相信在不久的將來威海會成為一個令人向往的世界級旅游城市。

　　瀝青路面施工：通過對拌料場，實驗室，施工現場的觀看和技術人員的講解我們了解到了很多課本以外的知識，瀝青采用導熱油加熱至160—170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經生產配合比設計確定，最后吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結合料無花料，無結團或塊或嚴重粗料細料離析現象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制在155—170℃之間。碾壓后溫度不低于80℃。施工完成后最好等路面溫度下降到30—40℃時之后再通車。

　　山東高速集團青威路段監(jiān)控中心：那天當我們來到這里時，工作人員正在忙碌的接打電話。他們的領導劉科長向我們介紹了一下那里的'情況，這里技術很先進，設備齊全，完善。之后主要參觀了一下收費系統(tǒng)。這里收費分為人工發(fā)卡和無人值守發(fā)卡機，當車輛進入高速公路時需要領取一張卡，之后再高速路上行駛不用停車直至下高速時結算繳費，大大的減少了行車延誤，為高速路的服務更添亮麗一筆。在這里我們看到的智能交通的實施，ETC的應用，電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。劉科長還告訴我們在山東省內，高速公路收費聯網，只要在高速路上行駛，只需在進高速停一次車，下高速停一次車就可以了，我相信這是未來高速公路收費的趨向，在將來一定能在全國聯網，使收費系統(tǒng)更加全面，完善。

　　威海市交通警察監(jiān)控中心：在這里我們看到了路口的視頻監(jiān)控器記錄的畫面，這里儀器先進，能自動拍照，判斷你的車是否違章，自動記錄違章信息的闖紅燈，超速等。同時工作人員實時的對道路上的車輛進行監(jiān)督，觀察著道路運行情況，并通過FM等發(fā)布公布違章信息，違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動力。

　　繞濱海旅游公路：在威海公路設計院院長，羅老師，于老師的帶領下我們延濱海旅游公路前行，在旅途中劉院長向我們介紹了實際中路面設計注意事項，和他當年設計時的經歷，經驗，我們總過兩座橋，其中第二座橋，長會口大橋深深的吸引了我，橋全長20xx米，主橋橋下凈空32米，主橋寬20.1米，引橋寬16米，橋梁設計荷載為公路—Ⅱ級標準。通航標準為20xx噸級單孔雙向通航，3000噸級單孔單向通航。該大橋主橋為三跨，結構型式為雙塔雙索面斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術難度大，建設周期較長，僅主塔建設就需要一年的時間。大橋的設計使用壽命是100年，采用防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個藝術品，在全方位觀察了這座橋之后我是這么認為的。通過劉院長在之后的講座，我了解到更多關于威海市公路設計的歷程，和規(guī)劃目標。感觸到要讓美付諸于每一個設計中。使路面的設計與環(huán)境相結合，把美融入到每一個作品中。

　　經過這次生產實習，我了解到很多很多，實習中的點點滴滴，快樂歡笑，每時每刻在我的心頭縈繞。實習中學到的東西，在將來的生活和工作中定會有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們了解到與專業(yè)相關的很多很多，設計，施工，管理，規(guī)劃……

　　再見了，生產實習……

2022生產實習心得體會4

　　化工廠是一個嚴格、精細、自動、高效的企業(yè)，是一個復雜、精細、科技含量高的生產系統(tǒng)，所以將后要成為一個優(yōu)秀的化工類人才，現在就必須要有一個良好的學習習慣和扎實的專業(yè)基礎。

　　6月24號我們經過三個多小時的車程到達了重慶建峰化工廠。次日在人力資源的部的張老師的帶領下我們開始了公司的職工培訓，在這天的培訓上我們知道了公司的基本情況，我們知道了企業(yè)文化的重要性，一個公司核心價值理念的作用，一個企業(yè)的精神的推動力，張老師介紹了公司的發(fā)展愿景，公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標和工作目標，以及公司的服務宗旨。她仔細的介紹建峰化工的生產狀況、經濟效益、管理制度等等，還給我們說了這幾年在國內外的化工行業(yè)發(fā)展狀況以及美好的前景;下午公司的安全部門的人員出來給我們說了一些在生產車間的安全制度，其中特別強調了化肥裝置區(qū)的十四不準，操作工的六個嚴格等，并從三個方面給我們講述了安全的重要性。其一是法律法則方面，其二是個人及家庭幸福方面，其三是企業(yè)的生存和發(fā)展方面。

　　隨后我們被安排到了各個車間，我在尿素車間，在尿素車間我學到了很多的關于尿素生產的工藝，其中有snam氨汽提法和一化尿素高中壓流程等，目前一化用的是snam氨汽提法，二化用的.斯塔卡米邦CO2汽提法，三胺是用的水溶液循環(huán)法。Snam法由于高壓噴射器的存在使得這種工藝節(jié)能。在尿素車間我們知道了化肥廠尿素裝置的工藝規(guī)程，其標準包括氨碳比(N/C)、水碳比(H/C)、封塔停車、CO2轉化率、臨界轉數、自由度影響平衡條件的獨立變量個數、汽提效率等，在尿素車間，車間技術人員為我們介紹了尿素合成、生產、等所有的環(huán)節(jié)，讓我們知道了尿素的所有的過程，通過高壓合成，再到中壓、低壓的回收等，在通過蒸發(fā)過濾，再通過造粒得到我們農業(yè)上所需的尿素。

　　在車間，培訓人員的給我們講述的另一方面就是安全，培訓人員始終讓我們知道安全的重要性，讓我們知道安全與效益的關系，效益是一個企業(yè)的目的，而安全則是效益的前提，兩者是相互促進的，在安全的條件下發(fā)展效益，在促進效益的過程中我們要發(fā)展安全成產。安全能過保證效益的產生，沒有足夠的安全意識，安全措施的工廠，效益是不會有足夠發(fā)展空間。

　　這次在化工廠的實習我們的收獲是巨大的，很好的把書本上的知識和實際的生產聯系到了一起，也讓我們充分的了解到了一個工作人員所必備的素質和能力。

2022生產實習心得體會5

　　總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的.會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

　　其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。

2022生產實習心得體會6

　　生產實習已經告一段落，在生產實習中透過對生產機械等詳細了解和認識，加之與書本知識的聯系學習使得我對大學所學專業(yè)知識有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”，“習”和“悟”也是必要的環(huán)節(jié)。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，說的就是這個意思。在這次生產實習中我也對此有了深的認識和深刻的體會。

　　首先：作為學生，生產實踐是學生對專業(yè)知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本，社會實踐的`機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐，社會生產經驗都具備的員工。因此，對于我們來講，動手潛力是我們能成功就業(yè)的關鍵。同時生產實踐，也是對我們協作潛力，處理同學關系的一次鍛煉。大學作為一個“熔爐”，為我們帶給了許多培養(yǎng)社會經驗的機會，但是相對于社會生產關系而言，我們卻知之甚少。而生產關系的認識又是我們事業(yè)發(fā)展不得忽視的。因此，適當處理協作關系是我們能夠開展事業(yè)的關鍵。

　　其次：對于學校而言，學校作為社會人才的培養(yǎng)單位，有義務和職責為學生帶給學習和實踐的條件。生產實踐作為學校人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)之一，是學校建立學生—社會—學校三線一體的一個重要舉措。生產實習過程中學生需遵守學校生產實習規(guī)定和要求，并能夠按時完成老師布置的工作，如做好筆記，完成機器圖的繪制，實習報告等。學校在生產實習中透過分組的教學模式，使學生建立必須得團隊意識，再透過在實習過程中學生自愿分組等方式，大大的鍛煉了學生的協作意識，同時也為“人人都動手”創(chuàng)造了機會。大學給我們將來工作學習帶給了實踐的舞臺，因此我們才能為將來順利進入社會做好準備。

　　再次：對于公司企業(yè)，實踐是一種對用人單位和學生都有益的人力資源制度安排。對于擁有具有生產實踐經驗的員工而言，是企業(yè)發(fā)展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經驗的員工能夠降低公司和企業(yè)的經營成本。因此大范圍的選取人才，培養(yǎng)和鍛煉具有實踐經驗的大學生，是為迎合社會需求的重要舉措，也是作為用人單位的公關手段。讓更多的社會成員（如實習生）了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

　　生產實習持續(xù)了一個月左右，實習進行了五部分：MPS8站，45號單螺桿擠出機，機頭，注射機，傳感器等。每個部分都是我專業(yè)知識的進一步概述，因此對于此次生產實習，我受益頗豐。感謝老師的諄諄教誨！

2022生產實習心得體會7

　　一周的生產實習對我來說，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產品的生產流程，更讓我體驗到現代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學會了許多從未接觸過的東西，受益匪淺！

　　一、現代化作業(yè)手段

　　一臺臺包裝好了的產品不斷的向外運送，送去的不單單是經過了千萬道工序以后的產品，更是一種現代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產品的裝配、加工，到最后的整機調試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力量，都體現了信息時代下的現代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經濟效益。

　　二、對產品的深刻認識

　　雖然穿梭于繁忙而有序的生產車間的'時間不是很長，但經過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產品有了質的認識。不僅知道了產品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應用領域，而且掌握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產過程，加深了對產品的進一步的理解和認識。

　　三、良好的工作氛圍

　　走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；井然有序的設施、設備；忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結協作的精神，使工作順利的進展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和愉快。在這里，我學會了與人合作，工作要認真細心、負責任。

　　四、自我認識的改變

　　在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細節(jié)的不慎都可能會造成最后調試的不成功，即就是產品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦，注意力高度集中，并且小心謹慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產品進行返工勝過再次生產機器的功夫，所以，必須保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷，否則，會給公司的經濟效益造成一定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要用心去經營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個成功的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，認真、踏實、大膽、執(zhí)著。

2022生產實習心得體會8

　　通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　金工實習對我們工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　在實習中，工廠將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的.安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

　　實訓中心師傅將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

　　在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。 另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。

2022生產實習心得體會9

　　實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。

　　在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設計的.順利進行總結了經驗。

　　在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以必須要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造良好的人際氛圍。

　　另外在工作之中自我也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。

　　通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。

　　“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

　　為期xx周的實習期很快過去了，是開端也是結束。

　　經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自我喜歡、專業(yè)對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長起來。

　　通過學校組織的這次生產實習，我受益匪淺。

2022生產實習心得體會10

　　轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的了解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。 工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。

　　學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識。不但掌握和提高了操作和業(yè)務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的'同時，更加鉆研業(yè)務，把學到的知識融會到工作中去，使業(yè)務水平不斷提高。 回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實習中我學習到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識。在整個實習過程中，我采用了看、問、自學等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的服務品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。

　　最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)…在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。

2022生產實習心得體會11

　　生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協調一致是現代化大生產的.需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

　　我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　生產實習是xx學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

　　通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

　　在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

2022生產實習心得體會12

　　從指尖劃過還來不及感受，將所有的一切化為繞指柔。驀然回首，頭上似霜雪，臉上似山川，人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，短短2個月就這樣過去了，到收拾行裝準備離別之時確舍不得道別，只能匆匆離去，寫下這段文字，以表達這段時間大家對我的關心以及照顧還有那份來自心里的由衷感謝。

　　2個月說長不長說短不短，長到60個日夜，短到人生的幾百分之一的時光，時間依然在走，日子照樣要過，但兩個月給予我的收獲以及我的感悟將會伴隨著我人生不斷的延續(xù)下去。回家的路上，打開車窗，一股股的暖風撲打在我的臉上，記憶畫面不停的在我眼前跳躍，你們每一張笑臉，你們每一滴汗水，我都記憶猶新，你們矯健的步伐，你們教育學生們的那一份用心良苦，以及和你們在餐桌和平常的閑聊，還有聽你們談論你們在部隊的生活，和你們的點點滴滴都深

　　深的印在我的腦海里，到此刻我才明白，被你們教導的不僅僅是那一批批學生，還有我這顆以前飄忽不定的心啊!我才是真正意義上被領航教導出來的學生，這里的每一個人都是我的兄長，都是我的老師。你們親身行動、你們的付出，不停的教導著我，讓我本來飄忽不定的心沉淀下來，讓我在這里得到人生中又一次重要的洗禮。

　　從夏令營到之后的高一新生的輪訓，從王總到下面每一個教官，每一個員工，每一天、每一件事都是我的學習對象和經歷，我的每一滴汗水，敲打出來的每一個字都是我對你們的教導表達出來的收獲和喜悅。每一次談話，每一次開營，每一次閉營，每一次戶外，每一次感恩課，每一堂會議，每聲口號，每個動作，每次會操表演，每一根煙，每一招軍體拳，寫的每一次微信推廣，拍的每一張照片，每天清晨的問好，每次關心的問候，每句玩笑都見證著我一步步的變的成熟，我再也沒有初來時那份焦躁不安的心了，我也真正從心里意識到了父母、國家對我的重要，也認識到了社會生存的不易以及以后該以什么樣的姿態(tài)步入社會。

　　一日為師，終身為父，再多的言語也修飾不了我對你們的感謝，我是你們的學生，也是你們的同事，你們是我的老師兄長，也是我的朋友，作為晚輩的我只能用以后的'努力和成功來回報你們給予我的教導，我不敢說我是一個優(yōu)秀的人，但我必是一個重情重義之人，每一份情義我都記在心中，日后如有我能幫助的地方我也決不推辭。

　　不管怎么樣我們也要記住，我們從事的'是一項陽光積極的事業(yè)，我們做的事是功在當代，利在千秋的事情，我們既然選擇了這份職業(yè)我們就有責任用最樂觀的姿態(tài)用滿滿的正能量帶給來領航的每一個人。我也親身體會到了那份艱苦，但我相信付出和回報是成正比的!我不管走到哪里都會把這里的親身體會到的優(yōu)良品質傳遞給更多的人。

　　最后也祝領航越辦越好，每一個在領航工作的人身體健康，我會時�；貋砜赐�你們的。

2022生產實習心得體會13

　　時間過的真快，轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去�；仡欉@一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新。現將這一個月的實習總結如下。

　　我們自從20xx年x月30日開始進入xx集團xx精細化工園開始實習，到現在已經一個月有余了。進入企業(yè)的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經考試合格后，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了xx化工有機硅分廠硅烷車間XX單體合成工段。

　　把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓后，使我對安全意識有了更進一步的提高，并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經考試合格后讓我們到車間現場進行熟悉環(huán)境，由于整個有機硅是新上項目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產，當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。

　　記得我們三級安全教育培訓一共三天，其中第一天下午就讓我們到現場去熟悉，首先就是幫設備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛(wèi)生，一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現場，本以為沒什么事的，可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應過來，一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶(很大的.那種)排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，頓時我們蒙了!

　　任務下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個的開始推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數。就這樣越來越累了，體力嚴重透支，可是任務還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅持，終于完成了任務，此時已經接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關的工藝流程，下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后，讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。

　　三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習，由于現在試車已經結束，正在進行現場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有許多機修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛(wèi)生，由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動)，加之樓層又太高 ，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。

　　第二天就開始從8樓開始打掃衛(wèi)生花費了整整一天的時間，一天下來仍然很累。本以為活已經干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。

　　就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續(xù)學習�；仡檹倪M入興發(fā)到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個設備有了大致的了解，對設備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對現場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。

　　一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙，平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的，由于現場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監(jiān)護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經過一番搶修后終于把止住了。

　　由于每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發(fā)生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時采取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發(fā)生了。

　　在這短短的一天內發(fā)生了兩次事故，對于來實習的我來說，可謂是驚險萬分，讓我見識到了化工廠里的危險性，同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位，出現緊急情況是能夠及時采取相應的措施，對于我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!

　　回顧這短短一個月有余的實習的過程中，感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且也讓自己更進一步接近社會，體會到了在企業(yè)的工作實習過程中種種經歷，使我發(fā)現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

　　總之，實習期間累是一方面，危險也時刻伴隨著(不過安全措施落實到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的)， 同時收獲也是很大的，自己也感觸很深：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間。

2022生產實習心得體會14

　　20xx年1月7日到1月13日期間，本人有幸能到浙江省XXX服飾有限公司，是位于浙江省桐鄉(xiāng)市濮院鎮(zhèn)毛衫城工業(yè)園區(qū)恒居路X號，服裝生產實習報告。由于本人家庭在當地有住所的關系，選擇了該企業(yè)進行實習。該公司經營范圍是羊毛衫生產，主要是做開開羊毛衫品牌的，可是同時也接單，為其他客戶服務。所屬行業(yè)是紡織業(yè)——針織品編織品及其制品制造。主要客戶群體是針對中年人。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約占總數的一半，剩余人分別從事：采購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠在這個時間階段基本已經停止毛衫的生產，主要是做一些補單，以及下一季度的服飾設計。主要在內地市場銷售，有時會涉及外國的訂單。目前前境比較樂觀，雖然發(fā)展的時間不是很長，但已經基本走上正軌。有固定的龐大的客戶群體。

　　實習的7天時間以來，讓我基本對公司的運作流程，以及毛衫的生產有了一個系統(tǒng)的了解。正好接觸過針織課程，也為這次實習奠定了必須基礎�？墒沁�是有很多問題在實際的實習中遇到。談下生產基本流程：訂毛—織片—查片—縫盤—挑撞—照燈—查補—洗水—燙衣—車嘜—初查—補衣—復查—總查—燙衣—掛牌—包裝。流程根據其實際需要可能有少許差異，但大同小異，跟單要對所自跟進的樣辦或大貨進行具體跟進，當生產過程有任何情景出現要實時同有關部門或人員溝通，并作妥善處理解決。

　　很榮幸這次有機會能做為經理助理，參加到這次的實習工作中，也是期望經過這個職位能夠更加全面的對毛衫的工廠的運作以及一些細節(jié)上的問題，做更加具體的了解。這次我實習的具體資料是生產環(huán)節(jié)的監(jiān)督工作以及管理、負責各個部門之間的承接工作，熟悉各個部門具體的工作方式以及資料，聯絡服裝相關的輔料商以及物流方面的安排。處理好各個方面的人際關系，為未來的發(fā)展鋪路。

　　接下來具體的談下我在工作當中遇到的一些問題，第一天，使我對一線的工作有了比較全面地了解，接觸到了以前從未接觸過的`全新領域，增加了對不一樣行業(yè)的了解，也為今后自我的職業(yè)動向做了鋪墊，如何能夠更好，更快地了解，為將來自我的的工作打下了良好的基礎。

　　首先經理給我分配到的一個補單，需要在11日把這批貨發(fā)出，整個的運作溝通有我一個人來做。由于是年底的關系，毛衫的訂單量不是很多，工廠里的一部分工人已經放假，這批貨在車間的任務已經完成，這批毛衫是運用到橫機織出來的。我起到一個管理作用，對于一個剛來公司的人來說，很有難度，可是也是對我的一個大考驗。聯系搬運的工人將其運輸到套口車間，進行羊毛衫的前身、后身、袖子、領子、門襟等各個分離的衣片及輔料用縫線連接成羊毛衫。經過詢問這個環(huán)節(jié)的縫合質量好壞直接影響到羊毛衫成品的質量，穿著的性能，并且對體現產品的款式特點和外觀的造型起著重要的作用。在監(jiān)督這個工序完工后，吩咐專門的搬運人員將這批貨送到縮絨間，這個環(huán)節(jié)的目的是為了改善和提高羊毛衫產品的內在質量和外觀效果，

　　在一天的工作完成后，在空余時間，參觀了重機器房，一般非技術人員不能夠進，公司里用的是事坦格Gemini2。130型。這類機器編織操作方便，高效率生產，一般在業(yè)務量大的時候啟用。

　　工作熱情一向高漲的我，十分投入和享受工作過程，由于實現和相應的設計師溝經過，這批女衫在設計上有相應的燙鉆。于是和預先定好的燙鉆商取得聯系，以及吩咐速送來。因為燙鉆的這個工序是和羊毛衫整燙工序同時加工完成的。這個也是考驗到我對部門與部門之間的一個承接工作，要清晰的把設計的意思以及圖紙傳達給工人，這個定型的過程也是影響質量的重要環(huán)節(jié)。不可馬虎。聽師傅說整燙是為了使之具有持久，穩(wěn)定的標準規(guī)格，讓衣服的外型美觀，表面平整，具有必須的光澤，絨面豐滿，更富有彈性的特點。我自我也親身體驗了熨燙的整個過程，工序分為加熱、給濕、加壓、冷卻�？墒钱惓Ｗ⒁獾囊稽c是整燙工藝和羊毛衫原料有關，不一樣的原料應采用不一樣的工藝。在師傅的異常指導下，進行了熨燙的操作，也拉近了和大家的距離。

　　大致的對工作有了自我的管理的方法，我負責的那批單子進行到了檢查的階段了。這項工作自我也親歷親為，總結了下主要是分為五大點，首先是衣服的尺碼，形狀以及手感，毛紗有無那種粗大的結頭，接縫處是否連接良好，剩余的線頭，有無破洞、缺口和污漬等。其次是袖口看還原性怎樣樣。然后是縫接的質量。最終是看是否有色差以及漏針的情景。

　　由于這批貨是直接送到開開的直營店的，所以最終的包裝工作是有我們自我負責的。衣服的折疊工作要用到硬卡紙，其目的是堅持衫身挺立，折疊完畢，將吊牌掛上去，緊之后就是將衣服整齊的有序的放進袋子里。最終放進開開的紙箱里，使之更加得體精致。在大家其心的努力完成后，由我聯系相關的物流公司。

　　由于自我學習的設計專業(yè)，異常到設計部門去了解了下羊毛衫設計的具體資料。要做這方面的設計，光憑我在學校學的這點知識還是遠遠不夠的，雖然在學校學習過服裝CAD的，可是毛衫的設計的軟件和學校的差別很大，主要是針對針織面料設計，還有梭織面料設計。同時也跟著老板去羊毛衫市場去逛了下，那里的早期的一些市場主要是按城市的名字來區(qū)別街區(qū)的，主要是看了下樣衣，同時也掌握了基本的看樣衣的10大點。

　　1、將樣衣要正確平整的平攤在臺面上。

　　2、看衣服是否有賣相。

　　3、衣片是否有無斜片的現象。

　　4、是否有機污漬。

　　5、紐扣是否由上至下一條直線，間距是否一致。

　　6、左右袋位是否一樣高度。

　　7、線頭是否處理干凈。

　　8、尺寸是否OK（一般來講，大尺寸偏差可在14—34之內，小尺寸偏差可在38之內。

　　9、縫線是否配色，是否過緊或過松。

　　10、手感是否OK。批量生產的前提是樣衣的規(guī)范性。

　　這次實習讓我收獲最多的是一種職業(yè)體驗。首先體此刻一種職業(yè)精神面貌，不僅僅是體此刻外表打扮上，更重要是對工作的熱情度直接影響到你的下屬的工作態(tài)度。這次在經理得提醒下，慢慢意識到了這一點。第二點則是感受到這個職業(yè)的壓力。因為自我以實習的身份來做一個管理者，很難給別人一種折服的感覺。要建立自我的威信以及工作管理方式都是頭等壓力。第三點就是職業(yè)道德的熏陶，讓我很感動的是，經理他們并沒有因我是實習生而對我有什么避諱，所有的正規(guī)培訓材料什么的都讓我接觸了，確實很長見識。在實習過程中，使我有做項目的充實與成就感，更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗。讓我頗為深刻的是，作為一名管理者，單單擁有良好的人事安排工作的管理是遠遠不夠的，必須對其管理的工作資料的各個細節(jié)都要懂以及了解。這樣才能保證整個項目在確保萬無一失的監(jiān)督下完成。各個部門之所以能夠井井有條的開展工作，管理者在之間的協調一個工作是起到關鍵的作用的。談談我個人的想法就是毛衫設計，不應當只停留在傳統(tǒng)的模式上，可是又要顧及到綜合市場以及針對的客戶群體以及市場需求。設計無非就是整個工廠的核心，銷售量都體此刻設計的款式是否得到青睞。

　　在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛煉，獨立思考本事的提升，同時也鞏固了專業(yè)技能，也為日后自我的職業(yè)動向做了一個很好的鋪墊，以及為自我創(chuàng)業(yè)奠定了必須的基礎。

2022生產實習心得體會15

　　在剛剛過去的暑假中，我們進行了本科階段一個重要的實踐過程，那就是生產實習，雖然僅有短短的十天時間，但是我得到的收獲卻很多。

　　同學們在以前的學習生活中，知識的來源往往限于課本和老師的講解。對于很多東西了解的也很抽象，而通過這次在生產第一線的觀察和相關工人師傅的介紹，我們對本專業(yè)基礎的生產實際就有了一個比較直觀的了解。甚至有些東西我們想的很簡單，但在具體的生產中卻又是另一種情況。這正驗證了學校實驗樓上的一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！毕旅婢途唧w談談我在本次實習經歷的所見所聞和感受。

　　我們這次實習的目的地是被譽為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽。這是一個工業(yè)相當發(fā)達的城市，有好多著名的機械行業(yè)的企業(yè)都坐落在這里。能來這里實習我的心情非常激動。在7月17號下午我們到達了主要的實習地點中國第一拖拉機制造廠。這是一個具有歷史意義的老企業(yè)，門口那座偉大的毛主席雕像就能夠說明這點。

　　中國一拖簡介：19xx年，作為新中國“一五”期間156項重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西區(qū)破土動工。經過三年的建設完善，19xx年x月x日，一拖第一輛拖拉機下線。19xx年x月x日，一拖正式落成。發(fā)展至今，中國一拖集團有限公司現有17000多臺設備。職工40000余人，曾于19xx年上市，該企業(yè)實行全面質量管理。“東方紅”成為我國的第一個機械馳名商標。它們的“東方紅”系列產品已遠銷50多個國家和地區(qū)，具有很強的產品開發(fā)、工藝、工裝設計能力。并且已通過中國質量協會ISO9001-20xx。實習于7月x日早上正式開始，我們沒有直接進工廠，而是在實習接待中心的教室內進行安全性教育。這個看似形式的東西在血淋淋的事實下顯得格外重要，任何一個工廠都要把安全生產和工人的生命放在首位。每一個即將入廠的工人都要進行嚴格的安全考核才行。工廠內的安全危害有機械性危害、化學物質危害（Pb、Hg、強酸強堿、有機溶劑）、燃燒爆炸危害。熱危害、電氣危害和其他危害（照明、紫外線、低溫、輻射）。因此，入廠前必須做到：1、按規(guī)定穿戴好勞保用品，不穿拖鞋、涼鞋；2、凡運轉設備不準跨越，不準站在旋轉物及切屑可能飛出的正前方，離崗前停車；3、修理機械時必須在動力開關處掛警示牌，誰掛誰摘；4、一切電氣的外露可導線有接零維修物絕緣可靠；5、行人走制定通道，不跨越危險區(qū)，在吊物下不準停留。另外，我還學到了幾種安全色，分別是紅色代表禁止停止，藍色代表指令以及遵守規(guī)定，黃色代表警告注意，綠色代表通行和安全狀態(tài)。這對我們的今后實習參觀時非常有幫助的。

　　我們來到的第一個廠子是發(fā)動機一分廠，共分若干個車間，例如機加工車間、零部件車間、裝配車間、試驗車間。發(fā)動機作為一臺機械設備工作的動力部件具有舉足輕重的地位。在機加工車間，主要生產發(fā)動機關鍵零部件，它們從毛坯件到成品都是由完整的生產線來形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工幾個特定的面或孔，一般是先面后孔，大一點的零件比如箱體類零件都是固定在類似傳送帶的機構上，通過傳送機構緩慢的運動來完成每一個加工過程。這樣既保證了加工速度又有利于產品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人會抽出其中幾個零件用千分尺等精密儀器加以檢測，如不滿足要求或尺寸過大還會進行二次加工。在裝配生產線，整條生產線用的是懸掛鏈轉彎大鏈輪。一臺發(fā)動機在試驗合格的基礎上，就可以貼出合格證出售了。

　　第一裝配廠是中國一拖集團有限公司履帶機械及其變型產品的制造企業(yè)。主要生產東方紅40-60馬力系列履帶拖拉機、東方紅系列液壓挖掘機、東方紅100-130馬力運輸機及農用式輪式拖拉機等三大系列，幾十種產品，是國內唯一的履帶式拖拉機制造基地。經過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和區(qū)域，深受用戶歡迎。近十年來已實現15項重大技巧改革項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步前進了工藝設備

　　程度和生產能力，加強了企業(yè)產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包含加工中心柔性加工線。第一裝配廠還具備各種拖拉機變型新產品的改良、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技巧人員百余名，能夠適應國際國內市場的發(fā)展變更及用戶不同的需求。一條完整的大型拖拉機生產線在這里可以盡收眼底，它是由發(fā)動機工位、驅動輪工位、臺車工位、水箱工位、柴油箱工位、車架工位這六個大的工位組成，中國東方紅拖拉機就是在這里誕生的。在這個廠里我們還有幸在帶隊老師的努力下翻閱了這里部分圖紙資料。這些圖紙都是五、六十年代的資料。每個零件的加工過程都是一本圖集，每一張圖表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。每一本圖集的首頁標有工序序號、工序名稱和對應加工的機床型號，末葉是具體的明細表。圖紙雖然是手繪的，但都粗細分明非常漂亮，值得我們工科學生學習。作為一名機電專業(yè)的學生，不僅應該掌握堅實的自然科學知識，也應該有嚴謹的科學態(tài)度。另外值得一提的是，作為一個大型企業(yè)，擁有深厚的企業(yè)文化是必不可少的。企業(yè)文化象征著一個企業(yè)的靈魂，一拖的每個分廠都有自己的企業(yè)文化。在一裝廠和發(fā)動機廠內的墻上都寫有“5S”管理模式，即整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)。分別是整理：區(qū)分必需品和非必需品，現場不區(qū)分非必需品；整頓：將尋找必需品的時間減少為0；整潔：將崗位保持成為無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)；清掃：將整理、整頓、整潔進行到底；素養(yǎng)：對于規(guī)定事情養(yǎng)成自覺遵守執(zhí)行。什么是4R？R1：結果定義清楚；R2：一對一責任；R3：不相信任何人；R4：制度執(zhí)行要點。這些科學的管理模式在產品的加工中無疑起到了重要作用，減少了廢品率。這和我們在上學期學的《全面質量管理》這門課程緊密聯系起來，而在這里得到了充分的應用。

　　20日下午去了燃油噴射有限公司。它最早起源于19xx年的燃料車間。它的主要產品是生產油泵，主要作用是把低壓油轉換為高壓油，為發(fā)動機提供霧狀柴油因為燃料的燃點比較高，在220℃-240℃之間。此外，還有三個重要零件分別是凸輪軸、推力盤、下體。參觀中看到主要加工車間內有三條流水線。凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔2，車右外圓3，車軸頸4，車左外圓及錐面（數控車床一次加工）5，車右外圓6，精車凸輪面7，熱處理8，磨削等精加工工序。由于凸輪的外形本身比較特殊，因而它的加工采用的是仿形機床，類似于配鑰匙的過程。需要注意的是：車削和磨削的區(qū)別，仿形器的位置是不同的，前者安裝在刀具上，后者在工件上。油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面2，鉆孔3，鏜左右孔4，鏜孔（缸體內4個孔）5，鉆前面孔，銑前面孔6，銑孔（缸體內4個孔）7，以4個孔定位，銑前后左右面8，以4個孔為基準，鏜左右孔9，倒角10，鉆孔11，攻絲。此外還有兩個不太大但是很重要的兩個零件分別是噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，它們的加工涉及到特種加工領域。后來經過專業(yè)人員介紹，我們知道柱塞和柱塞套屬間隙配合，間隙僅有2到3個納米，因此對周圍環(huán)境和加工設備有很高的要求。這使我對現在的一些新的加工方法有了新的感官認識。

　　在學校里我們已經見過不少通用機床，而在這里我們有機會看到很多專用機床。我們參觀的下一個廠就是齒輪廠。這里涉及到了齒輪的多種加工方法，也有許多加工齒輪的專用機床，重要設備有搖臂鉆床，用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式起落臺銑床、半主動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣把持柜等各式機床�；↓X大輪精切機、機床主動排屑機、插床。主要生產的產品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。滾齒機滾齒和銑床銑齒的方法我們已經有所接觸，而齒輪加工還有其他方法：插床的插齒可以加工內齒，還有刨齒機刨齒，剃齒機是齒輪的精加工。這些方法在現場看便很直觀的理解了它們的加工原理。同時齒輪廠還引進一些數控設備。在這里有一臺去年購進的210H滾齒機吸引了眾多同學的眼球，它完全自動的將代加工工件送進加工中心，經過不長時間便加工出來。可見，采用數控車床不僅操作方便，而且效率很高，他是將來機械制造業(yè)的一個趨勢。再后來的'齒輪講座中，我對齒輪加工

　　的工序有了明確認識。齒輪加工流程為1、材料檢驗2、下料3、鍛造齒坯4、齒坯加工5、齒形加工6、端面倒角7、齒形精加工8、加工花鍵、鍵槽9、清洗和清理10、齒輪精度檢查11、熱處理12、清理齒輪13、安裝基準面的精加工14、熱處理后齒形精加工15、強力噴丸16、磷化處理17、清洗和清理18、成品齒輪配對檢驗和最終檢驗。

　　第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產“東方紅”大功率系列輪式拖拉機的主機廠，它擁有農機行業(yè)最先進的裝配生產線，重要工位配備機械手。其所采用的ERP系統(tǒng)可以根據客戶要求以及輕重緩急，最大程度的減少庫存量。MPS系統(tǒng)又可以往生產線上配送零件。三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的；100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發(fā)的技術創(chuàng)新產品。廠房內非常干凈，自動化程度較高，充分的展現了一個老廠新的生機和活力。

　　最后，我們在中信重工領略了一些先進制造技術方面的東西。中信重工是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，歷經半個世紀的建設與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業(yè)、中國最大的重型機械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業(yè)。我們有幸看到了世界最大的滲碳爐，還有Φ12m重型雙柱立車，最大加工直徑達120xxmm，最大加工高度3500mm，最大加工重量150t。就在廠區(qū)內，我們碰到一輛載有半個巨大齒輪的卡車緩緩駛去。據師傅介紹說那是直徑12m的半個齒輪。這里加工的零件體積龐大，為了便于運輸，只加工一半，稱作1/2零件，到達目的地后再用螺栓連接，真是讓我大開眼界。這些超大零件主要用在礦山機械里。

　　在洛陽呆的十天時間顯得短暫而又充實，短暫是因為這里所包含的機械知識真是太多了，想要真的弄懂這些東西絕非一兩年的事情，但是我們仍然學到了許多書本外的知識。許多加工方法雖然理論上可行但是仍然要考慮實際中的諸多因素�？傊�，這次實習經歷使我比較全面地了解機械加工的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件如曲軸，驅動輪軸的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。在此對我們的帶隊老師表示感謝，他們不僅在帶領我們實習上付出了辛苦，也在與單位的聯系上盡了最大的努力，使得我們這次實習順利圓滿的結束。

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