大國工匠觀后感（通用33篇）
當(dāng)看完一部影視作品后，對人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想吧，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。那么我們?nèi)绾稳懹^后感呢？下面是小編收集整理的大國工匠觀后感，歡迎閱讀與收藏。
大國工匠觀后感 篇1
五一期間，央視新聞頻道推出了一個特別的節(jié)目《大國工匠》，主要講述了一些平凡的勞動者們用雙手匠心筑夢的故事。他們的技藝精湛，有人可以在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感比x光那般精準，令人驚嘆。中國航天科技集團的高級技師高鳳林，他給火箭的`“心臟”進行焊接，是發(fā)動機焊接的第一人。他的工作沒有幾個人能干得了，他對自己生產(chǎn)的發(fā)動機可以把衛(wèi)星送到太空，非常自豪。
他們只是普普通通的建筑工，鋼筋工，焊工，木匠，但是他們做事的認真仔細，精確度高，卻是我們不能比得了的。
勞動之美，不僅僅有轟轟烈烈震撼眼球更有默默無聞，波瀾不驚的技術(shù)奉獻，他們用平和的心境，任勞任怨的心態(tài)，經(jīng)營好小細節(jié)，小技術(shù)，這就是最為平常的勞動者的姿態(tài)，也是“微而著”“小而實”，的勞動之美。
“大國工匠”的輝煌無疑在提醒我們，更多優(yōu)秀青年學(xué)子，學(xué)界精英，不妨將人生規(guī)劃，投身到“工匠精神”上繼承中國源遠流長的工匠精神，讓“中國制造”，“中國創(chuàng)造”釋放出更為奪目的光彩。
大國工匠觀后感 篇2
3月1日晚8點，通過觀看央視綜合頻道直播的《大國工匠》頒獎發(fā)布會，感觸很深。評選出的高鳳林等10位大國工匠，都是來自全國各地各行各業(yè)的勞動者，文化不同，年紀不同，但都有一個共同的特點，那就是“愛崗敬業(yè)”。他們在不同的工作崗位上，靠自己過硬的技術(shù)和本領(lǐng)，用勤勞智慧的雙手創(chuàng)造出一個又一個奇跡，在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，為民謀福，貢獻社會。
“工匠精神”是一種熱愛工作的敬業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，更是為了一種人生的追求，這也是工匠們很少去改變自己所從事職業(yè)的'原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，日復(fù)一日，年復(fù)一年，每天做著重復(fù)的工作，他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時，他們可能還在一線工作，當(dāng)別人一家團聚或在公園休閑時，他們可能還在一線獨自鉆研奮斗，失敗了也不灰心、不氣餒；靠的就是有一顆恒心，靠的就是對專業(yè)的執(zhí)著，甚至是癡迷。常言說，“只要功夫深，鐵杵磨成針”，做任何事情只要有恒心，堅持不懈，就沒有做不成的。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被評選為工匠，其本領(lǐng)和技能自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制造出來的產(chǎn)品就應(yīng)沒有最好，只有更好。評選出的高鳳林等10位大國工匠，來自國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復(fù)等多個行業(yè)，他們在平凡的工作中，干一行，愛一行，鉆一行，永不滿足，追求卓越。正是有了這種工作態(tài)度，才能使他們勇往直前，不斷向行業(yè)的頂峰攀登。這也是我們千千萬萬勞動者學(xué)習(xí)和持有的態(tài)度。
大國工匠觀后感 篇3
紀錄片中，登榜的工匠人物里，最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當(dāng)選者都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李萬君：他的“一槍三焊”破壞復(fù)興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉(zhuǎn)向架的`首件試制焊接工作，總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。
王樹軍，一個普通維修工，闖進國外高精尖設(shè)備維修的禁區(qū)，突破技術(shù)封鎖，大膽改造進口生產(chǎn)線核心部件的設(shè)計缺陷，生產(chǎn)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動機，讓中國在重型柴油機領(lǐng)域和世界強者站在了同一條水平線。他是維修工，也是設(shè)計師，更像是永不屈服的斗士！臨危請命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風(fēng)骨在他身上體現(xiàn)的淋漓盡致。
大國工匠觀后感 篇4
何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內(nèi)，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身后數(shù)年才為人知曉，因之贊其清譽，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，這是一群基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡;他們用實際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值;他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢?而現(xiàn)在的我們，作為一名奮斗在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不舍，身體力行”，“一念執(zhí)著，一生堅守”，我們知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的.首席職業(yè)技工，擁有高超精湛的技術(shù)，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進取，學(xué)習(xí)匠人熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的精神，在今后的工作中爭取做出自己應(yīng)有的貢獻。
大國工匠觀后感 篇5
在這周晚自習(xí)期間班主任同我們一起看了今年的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比激光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的'社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實訓(xùn)時積極認真參加實訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力！
大國工匠觀后感 篇6
晚自習(xí)時間，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了央視電臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng)造者中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點，對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位的`高級工匠，生產(chǎn)的飛機，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1％的質(zhì)量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100％的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常，成為小菜一碟的事情了，中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開它們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，別人休息時，他們還在一線當(dāng)別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者 的偉大他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I，讓人折服，。
此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠觀后感 篇7
在這周晚自習(xí)期間，班主任老師同我們一起看了今年五一期間的特別欄目《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精堪，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一。還有人檢測手感，堪比X光那般精準等等。就拿中國航天科技集團——火箭總裝廣高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米是火箭發(fā)動機上一個焊點的密度。0.1秒，是完成焊接允許的.時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不田人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者。是餞行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的讓會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實訓(xùn)時積極認真參加實訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績更加努力!
大國工匠觀后感 篇8
今年五一期間，我在家觀看了中央電視臺的五一特別欄目《大國工匠,匠心筑夢》,看完節(jié)目后深受教育。
大國工匠簡言之就是在某個領(lǐng)域內(nèi)的勞動者靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為國寶級的頂級技工，成為自身所在領(lǐng)域內(nèi)不可或缺的人才。節(jié)目中出現(xiàn)的幾位大國工匠雖然文化程度不同，但他們有一個共同點—-熱愛本職工作，善于鉆研，樂于奉獻。看完節(jié)目之后，那些感人的事跡深深打動我的心，那些令人驚嘆的專業(yè)操作在我腦海中留下深深的印象。
大國工匠身上所體現(xiàn)的工匠精神是我們工作中所要學(xué)習(xí)的`，要學(xué)習(xí)匠人們對自己的產(chǎn)品精雕細琢、精益求精的精神理念和對產(chǎn)品品質(zhì)執(zhí)著堅持的要求。當(dāng)今社會心浮氣躁，許多人追求“速度”帶來的即時利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)，出現(xiàn)了不少的質(zhì)量問題，這值得我們深思。
大國工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者代表，他們在平凡的崗位上敬業(yè)奉獻，刻苦鉆研，書寫一線勞動者的不平凡，在日復(fù)一日的歲月中為早日實現(xiàn)中國夢苦練專業(yè)操作技能，讓自身的勞動成為名副其實的創(chuàng)造，也讓自身的專業(yè)技術(shù)成為令我們驚嘆不已的藝術(shù)。
中國夢不僅需要這些匠人們來實現(xiàn)，也需要我們每個人真正地投身到社會建設(shè)中，需要我們?yōu)楹椭C社會的構(gòu)建舔磚添瓦，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勇于創(chuàng)新。
大國工匠觀后感 篇9
大國工匠系列篇主要講述了那些學(xué)歷不是很高，但經(jīng)過在自己各自的崗位，刻苦學(xué)習(xí)，遇到困難堅持不懈，最終成為國家高級技術(shù)工人并擁有了各自的精湛的技藝。
在所觀看的視頻中，給我印象最深的一個人，就是火箭心臟的'焊接人——高鳳林，他是一個專為噴氣管焊接的工人師傅。影片介紹，他從18歲進入廠房，利用了35年的品質(zhì)堅守和刻苦努力練就成了一級員工，噴氣管都是由數(shù)百根幾毫米的管線焊成。幾毫米啊，多么精密的數(shù)字，得需要多么堅強的毅力啊。高鳳林自己說，一連好長時間都不眨眼，當(dāng)別人走了自己還在刻苦的工作，從這一點就體現(xiàn)了他對工作的嚴要求。
匠人是什么，匠人就是耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致的追求，在工作上，沒有一點差錯。只要是匠人就這樣要求，更不要說巨匠了。
觀看完之后，我深受感動，這還激發(fā)起了我的學(xué)習(xí)積極性。把這些高級技術(shù)工人作為我學(xué)習(xí)的榜樣，努力向他們學(xué)習(xí)。
在我以后的道路上，我一定會專心的工作將來也成為巨匠��！要養(yǎng)成良好的習(xí)慣為以后打好基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)上我們無法與別人比，但是在技能學(xué)習(xí)上，我一定要比別人強！
大國工匠觀后感 篇10
剛發(fā)布《大國工匠》觀看時間時，有位同事回應(yīng)極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國工匠》由大勇不懼、大術(shù)無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔(dān)當(dāng)，從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能極致化。
世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。
高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的`火箭發(fā)動機占我國火箭發(fā)動機總數(shù)的近四成。攻克了長征五號的技術(shù)難題，為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。
大國工匠紀錄片“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現(xiàn)了對產(chǎn)品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術(shù)，創(chuàng)造出新成果。
大國工匠觀后感 篇11
周五晚上收看了“大國工匠年度人物”頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅守探測出一個個油田，用果敢挑戰(zhàn)超、特高壓帶電作業(yè)……他們是焊工、技工、電工、橋梁工等等，來自于不同的工作崗位，卻有著同樣對工作執(zhí)著的追求。
其中最令我印象深刻的就是建設(shè)港珠澳大橋的團隊。這座大橋創(chuàng)造了多個世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實現(xiàn)這份美麗的過程中，那些辛酸和勵志的故事，卻鮮為人知。其中一個難點便是一個外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國的'沉管隧道工程加起來不到4公里，而且，這是我國第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說是從零開始從零跨越。我國的橋梁專家們，在困難面前沒有后退，也不能后退。2013年5月1日，歷經(jīng)96個小時的連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。這是不平凡的96個小時，仿佛一個從來沒有人教過，也從來沒有駕駛經(jīng)驗的新手司機，要把一輛大貨車，開上北京的三環(huán)、五環(huán)。
這些可敬的榜樣，他們其實就是我們身邊的一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻。我們要向這些榜樣人物學(xué)習(xí)，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛心、耐心、恒心去守護孩子們稚嫩的童心，讓他們在愛的雨露中茁壯成長。
大國工匠觀后感 篇12
3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業(yè)領(lǐng)域干出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當(dāng)中有為北斗導(dǎo)航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發(fā)動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業(yè)第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復(fù)保護專家，打破國際技術(shù)封鎖和壟斷的技術(shù)工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強，為祖國培養(yǎng)了一代又一代的行業(yè)接班人。
從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的.李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調(diào)至三班倒崗位值班至今，我從開始的業(yè)務(wù)“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設(shè)備檢修、故障（告警）處理和應(yīng)急演練過程中不斷磨練自己，積攢經(jīng)驗，堅信著自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個合格鐵路人應(yīng)有的能力和責(zé)任。
大國工匠觀后感 篇13
《大國工匠》宣傳片講述了不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的`完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。
大國工匠，匠心筑夢。有的人裝配的齒輪間隙僅有0.004毫米，有的人讓風(fēng)化的千年歷史重生燦爛，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，務(wù)必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬于你的，每一天要對自己說：“我必須能成功，我必須按照目標的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天�！奔热贿x取了、認準了是正確的，就要一向走下去，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠觀后感 篇14
在觀看了《大國工匠》系列電視節(jié)目后，感觸很深，影片講述了8位不同行業(yè)的勞動者，用勤奮和專注，精益求精，創(chuàng)造奇跡，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個領(lǐng)域內(nèi)手執(zhí)牛耳的精英與技能人才。
這些大國工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他們沒有隨波逐流，得過且過，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內(nèi)不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實現(xiàn)建功立業(yè)的'理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術(shù)人才，還需要不畏艱苦，銳意創(chuàng)新的技術(shù)工人。他們可能是學(xué)歷不高的普通人，但是他們通過鍥而不舍的刻苦鉆研和數(shù)十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因為技術(shù)強國就是給我們展示才華、實現(xiàn)人生價值的舞臺。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創(chuàng)新的精神，在平凡的崗位上發(fā)揮自己的聰明才智，勤勉敬業(yè)，書寫一線工人不平凡的價值，聚沙成丘，那么我們的企業(yè)效益定會蒸蒸日上，水漲船高，員工也會增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價值，煥發(fā)出昂揚的斗志，全身心地投入生產(chǎn)中，從而形成一個良性的循環(huán)。
現(xiàn)在，合機給一線的普通員工提供了許多發(fā)揮自己特長的平臺，比如技能大師室、各類技術(shù)比武與技能競賽等，它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會，不怕你有能力，就怕你不敢來，新時期的鐵路詩篇，等著我們來書寫!
大國工匠觀后感 篇15
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動者的.成功之路，不是進名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術(shù)水準。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學(xué)習(xí)技能的學(xué)生，沒有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術(shù)，卻一味的享受著所處的物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學(xué)歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習(xí)，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習(xí)和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛崗敬業(yè)的品德和爭創(chuàng)一流的勇氣。
大國工匠觀后感 篇16
3月1日晚，項目部組織觀看《大國工匠》紀錄片，觀看之后內(nèi)心感慨萬分，一個國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。
在新的時代中，新時代的`烙印下，時代的進步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。
每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。最直觀的感受莫過于，“技術(shù)強國”這四個字，給新時代的我們指出了一條不一樣的路，他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。
作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神?還是說浮躁的社會，讓我們忽略了這種精神的存在�！按髧そ场钡母腥斯适�，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價值。
大國工匠觀后感 篇17
《大國工匠》講述的是八個工匠靠著他們自己的雙手所締造的神話。他們早已經(jīng)走到了職業(yè)技能的前端，但他們?nèi)匀慌Φ刈穼ぶ殬I(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著他們的專注和執(zhí)著，締造了一個個“中國制造”。
作為一個制造業(yè)大國的公民，我們難道就沒有工匠精神嗎?還是說社會的浮躁，已經(jīng)讓我們忽視了這種精神的存在?
“大國工匠”的感人傳奇故事和他們生動的實踐表明：只有那些熱愛職業(yè)，腳踏實地，盡職盡責(zé)，精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可能拓展人生價值觀，尋得成功。
他們是一群成功的勞動者，他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學(xué)，而是在于追求自己職業(yè)技能的完美，靠著他們自己的專注和努力，最后成為了國家級頂級技工，成為了一個他們職業(yè)領(lǐng)域里面不可缺少的領(lǐng)跑者!
當(dāng)前我們國家缺少這種工匠精神，需要用大量的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的.“中國制造”升級為“優(yōu)質(zhì)制造”。而在這個過程中，代表我們國家實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實需要十分精良的，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊�。其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失!
看完《大國工匠》后，我領(lǐng)悟到我們非常需要擁有他們偉大的堅持，努力和盡職盡責(zé)的精神。這樣的話，我想我們的人生才會更加有意義，也只有擁有他們的精神，我們才可能取得成功，并且升華自己的生活。
大國工匠觀后感 篇18
在歲月的長河里泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你。總有那么一些人，會觸及你的靈魂，會抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動世界的壯舉，也沒有感動世人的經(jīng)歷，卻總會牽扯你生命里的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當(dāng)今社會需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻，這種精益求精的精神來勉勵自己，奮勇前行。
一個人的成功，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰(zhàn)一線，努力創(chuàng)新的.鉆研精神。在2019年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中，給我最直觀的感受莫過于"技術(shù)強國"。每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦鉆研，辛勤付出，不懈努力，創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者的"中國速度"─李萬君�！凹寄軋髧笔撬K生夙愿，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學(xué)苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。而后，李萬君又帶領(lǐng)團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉(zhuǎn)向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術(shù)檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀止。
大國工匠觀后感 篇19
《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)�，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的`藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個不可能。
這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉�，�?dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至?xí)衅孥E的發(fā)生。
大國工匠觀后感 篇20
學(xué)校在晚自習(xí)期間安排我們?nèi)熒^看了大國工匠，令我感受頗深。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枴８咚倭熊�，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的`一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)當(dāng)時刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠觀后感 篇21
在上周四晚自習(xí)輔導(dǎo)員組織我們觀看了今年五·一特別節(jié)目《大國工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看后我感良多。
“大國工匠，匠心筑夢”，相比他們的夢，我們的夢是多么的微不足道。他們?yōu)榱藟粝敫冻龅暮顾俏覀兊氖�、百倍之多。對比我們這些新一代的筑夢者來說，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他是發(fā)動機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發(fā)動機上的一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不得不讓人折服!
還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的`任務(wù)難度之大，令人難以想象的。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。
這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以他們的聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定加倍努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦精神。扎實學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。
大國工匠觀后感 篇22
“江山代有才人出，觀看《大國工匠》真的是感慨頗多，各行各業(yè)都出“狀元”，特別是看到復(fù)興號更是激動不已，在工作中還是要努力探索、創(chuàng)新，更好的服務(wù)社會�！�
“《大國工匠》中的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職，腳踏實地，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生的價值，大國工匠們給我們指明了前進的道路�！�
“工匠精神的內(nèi)涵在于敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新，這是一種職業(yè)態(tài)度，也是一種職業(yè)精神。我作為一名鐵路工作者，我雖然渺小，但是我的崗位不渺小，我們每一個人都是建設(shè)國家的工匠，國家的繁榮富強都是在每個人的努力中堆砌堆砌起來的�！�
“三百六十行，行行出狀元。我們從《大國工匠》中，看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來的勞動精神。作為一線勞動者，書寫他們的不平凡，在平凡的崗位上做出了不平凡的傲人業(yè)績，在崗位上詮釋自己的信仰。大國工匠們的.精湛技藝令人嘆為觀止,他們身上表現(xiàn)出的對事業(yè)的追求、對人生的熱情、對工作的認真負責(zé)、對產(chǎn)品精雕細琢、對技術(shù)精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求,值得我認真的學(xué)習(xí)。”
“工匠們用時間證明著對事業(yè)的敬愛，他們用實力證明著自己，他們用精神打造品質(zhì)，他們用信念打造品格，他們是中國的先進工作者，他們是事業(yè)的革命者，他們是光榮的勞動者。一點一點的錘煉，一直不變的堅守。我被工匠們的勞動精神，創(chuàng)造精神深深折服。只有熱愛本職、腳踏實地、勤勤懇懇、矜矜業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價值。當(dāng)下的我們更應(yīng)該向世界證明我們，為祖國增光添彩，向前輩學(xué)習(xí)嚴謹?shù)慕承木��！?/p>
大國工匠觀后感 篇23
在觀看了央視新聞頻道推出的八集連續(xù)劇《大國工匠》后，影片講述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林，他用靈巧的雙手和獨創(chuàng)性實現(xiàn)了夢想。我內(nèi)心太激動了，久久不能自拔。印象最深的有兩個人，和寧。
在北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實上，它是孟劍鋒在一個只有0.6毫米的銀質(zhì)工件上經(jīng)過數(shù)百萬次精細雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯誤的情況下完成數(shù)百萬筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實現(xiàn)。難怪人們會情不自禁地伸出手去觸摸！
另一個數(shù)據(jù)是——486.1公里，是京滬高鐵上運行的380A最高速度，創(chuàng)下了高鐵試運行速度的新世界紀錄。寧詹韻是第一個從事高速列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動的是，為了完成380A準備沖高速的關(guān)鍵階段，他并沒有每天都無法陪伴患白血病的父親，只是在下班的路上得到了父親去世的消息。
當(dāng)我看到它的時候，我不禁感到難過和慚愧。我很難過這個“偉大的鄉(xiāng)村工匠”沒能給我父親最后一程。我感到慚愧的是，我們在工作場所呆了很長時間后，總是覺得我們的工作很無聊，缺乏好的`工作。生活似乎失去了活力，我的進取精神常常被工作消磨殆盡，甚至有時覺得看不到自己的期望。《大國工匠》的碩士沒有一個背景顯赫，學(xué)歷深厚，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家崗位上精益求精，耐心專注十幾年，幾十年。我真的應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。如果有夢想，我應(yīng)該去追逐，用“偉大的鄉(xiāng)村工匠精神”去雕琢，去追求完美！
大國工匠觀后感 篇24
大國工匠，匠心筑夢。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1這是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可少的一份子。2006年，中國新一代飛機1919立項，對胡雙錢來說，，這個要做百萬個零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的`零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致修改的數(shù)控車床來完成的零件，那只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性經(jīng)過檢驗，也證明胡雙錢的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們餓的社會做出突出的貢獻讓我們?yōu)橹鸷�，為之佩服，為之激動，為之點贊。
大國工匠觀后感 篇25
中央電視臺“大國工匠”播出了8位勞動者的楷模事跡。他們都是在日常平凡的勞動中千錘百煉，而成為勞動者中的佼佼者。
勞動技能是在日復(fù)一日、年復(fù)一年的重復(fù)過程中逐漸摸索的，這昭示了我們一個道理：做人不要好高騖遠，這山望著那山高，要通過刻苦扎實的努力，才能換來事業(yè)的成功。藍領(lǐng)如此，白領(lǐng)也是如此。
成功就要經(jīng)得起清貧和寂寞。但放眼今天的社會，急功近利、利益至上已經(jīng)占領(lǐng)了很多人的精神世界。部分崗位頻頻的跳槽，公務(wù)員的離職，無不對生產(chǎn)、工作秩序帶來沖擊，對個人技能和素質(zhì)的提高也形成了斷層，帶給整個社會的就是普遍的技能低下，制造和創(chuàng)新也必然受到影響和制約，這從我們的.制造業(yè)在國際上的競爭力平庸可以佐證。
作為國人，要想享受更好的生活，不能指望別人，只有不斷的提高自己，才能把握自己的命運。因此，熱愛崗位，鉆研技能，腳踏實地，才是普通勞動者的成功之路。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。態(tài)度決定一切，只有奮斗的青春才美麗，永不放棄，生命才精彩。
大國工匠觀后感 篇26
工匠精神是一種在設(shè)計上追求獨具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊涵著嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業(yè)、創(chuàng)新、拼搏等可貴品質(zhì)。
我認為，工匠精神的內(nèi)涵有三個關(guān)鍵詞：一是敬業(yè)，就是對所從事的職業(yè)有一種敬畏之心，視職業(yè)為自己的生命；二是精業(yè)，就是精通自己所從事的職業(yè)，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個個都是身懷絕技的人，在行業(yè)細分領(lǐng)域做到國內(nèi)第一乃至世界第一；三是奉獻，就是對所從事的`職業(yè)有一種擔(dān)當(dāng)精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。
因此，要成為“工匠”，須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當(dāng)你能夠把一件事情不厭其煩的重復(fù)做，用心積累經(jīng)驗，就具備了生巧的潛質(zhì)。這其中當(dāng)然需要有一顆堅韌恒心，經(jīng)過孜孜不倦、精益求精的過程，才可能呈現(xiàn)出完美的產(chǎn)品。要成為“工匠”，須有奉獻的力量。將所從事的職業(yè)轉(zhuǎn)變成自己的事業(yè)，古往今來的大師無不懷著這樣的價值理念來推動自身在各自領(lǐng)域的進步。要在某一領(lǐng)域成為佼佼者，必然要占用自己的時間，于是減少了與朋友的喝酒應(yīng)酬，也減少了伙伴間的娛樂活動，可是當(dāng)你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時，生命也會隨之變得熠熠生輝。
從個人、社會到國家，都需融入務(wù)實求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在于每一個人身上。只有建立健全有利于工匠精神養(yǎng)成的制度體系，牢固樹立滋養(yǎng)工匠精神的價值體系，促進員工在實踐中發(fā)散思維、大膽創(chuàng)新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。
大國工匠觀后感 篇27
觀察生活，你會發(fā)現(xiàn)，平凡的人、不平凡的人，每個人身上終會有一些品質(zhì)感動著我們；無論事也好，物也好，總有一些回憶感動著我們；感受生活，更有一種精神震撼著我們。
《大國工匠》，匠心筑夢。這四個字是我對大國工匠的理解，正是這些群體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解，升華成了對祖國的無限忠誠，追逐夢想，接續(xù)奮斗，才鑄就了今天的中國榮耀！
精湛技藝，卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮斗在第一線的杰出勞動者、工程師，他們用他們的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兤匠５纳睿瑸槲覀兊纳鐣龀鐾怀龅呢暙I。他們也并不都是勞模身份，但他們是踐行勞動精神的最好的引路人。
他們其中有焊接我國長征系列運載火箭發(fā)動機的技能專家，為我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林；我們的“復(fù)興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破，讓千萬人民越來越節(jié)省出行壓力，解決運輸難題，這當(dāng)然少不了破壞“復(fù)興號”動車組列車核心技術(shù)難題的焊工李萬君的功勞；為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見從月球背面?zhèn)骰氐那逦嬅�；還有為我國國防軍工行業(yè)進行研究創(chuàng)新的'新一代技術(shù)工人年僅29歲的陳行行；另外還有特高壓帶電檢修工王進；我國深部地質(zhì)找礦鉆探領(lǐng)跑者、高級工程師朱恒銀；核燃料修復(fù)師喬素凱；突破進口發(fā)動機生產(chǎn)線技術(shù)封鎖的設(shè)備維修工王樹軍；實現(xiàn)石油工程技術(shù)重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波；用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復(fù)師李云鶴。以及三萬多名“港珠澳大橋”建設(shè)者們。這一個又一個的勞動者、一個又一個的奮斗的故事讓我震撼，讓我為之動容。敬佩之情溢于言表。
大國工匠觀后感 篇28
昨天晚上班主任組織我們?nèi)嗫戳搜胍曄盗小洞髧そ场�，深受感動�?/p>
偉大的鄉(xiāng)村工匠，匠心打造夢想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到發(fā)際線的五十分之一。高超的藝術(shù)創(chuàng)造了中國歷史上的奇跡，但都有一個特點：執(zhí)著，甚至執(zhí)著于專業(yè)。
大國工匠各種崗位的高級技師生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能墜落；高鐵可能出軌；船可能會沉。在他們看來，這些100%有保證的質(zhì)量是從8篇關(guān)于偉大國家工匠的感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟；經(jīng)過30年的快速發(fā)展，中國經(jīng)濟。經(jīng)濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們?nèi)找辜影�。別人休息的時候還在一線。別人和家人團聚，只能一個人在前線奮斗。
高鳳林，中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產(chǎn)技術(shù)人員在承擔(dān)國家“七五”攻關(guān)項目中，已有一年多沒有攻克焊接難關(guān)。憑借多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產(chǎn)單位一年多的18款產(chǎn)品。
此時此刻，我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)堅韌不拔的精神，努力成為我們國家的支柱。我不是制造專業(yè)的，是烹飪專業(yè)的。我們需要不斷了解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)，烹飪并不難，但做好并不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專業(yè)老師也很關(guān)注我。雖然學(xué)習(xí)很辛苦，環(huán)境很熱，但苦中有樂。每當(dāng)我學(xué)一道菜，聽到老師同學(xué)的夸獎，我都會很開心，很自豪，但還是有很多不足，很多細節(jié)需要修飾。不能安于現(xiàn)狀，要更精，掌握更多技能，突破一個難度，用心去練。山外有山，人外有人�，F(xiàn)在的社會專家如云，我要制定自己的'目標。我要做的就是不斷進步，上一段樓梯！
在那里，這種后體驗幾乎走到了盡頭，然而，我真正的行動才剛剛開始。我此刻想做的，就是向著技能大賽的目標邁出艱難的一步，以飽滿的熱情贏得最后的勝利。
大國工匠觀后感 篇29
我們大部分人都工作在平凡的崗位，我們生活中不缺乏激情與感動，只是大多數(shù)人少了一些發(fā)現(xiàn)感動的眼睛，大多數(shù)人沒有去好好的用心感悟。
為了認真學(xué)習(xí)“大國工匠”們堅韌不拔的意志品格和追求卓越的職業(yè)精神，養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，愛崗敬業(yè)的優(yōu)良品質(zhì)，我們銷售公司動員全體員工利用業(yè)余時間認真觀看了《大國工匠》系列專題片。該片講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等十位不同崗位勞動者，用他們的`靈巧雙手，匠心筑夢的故事。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀止，他們身上表現(xiàn)出的對事業(yè)的追求、對人生的熱情、對工作的認真負責(zé)、對產(chǎn)品精雕細琢、對技術(shù)精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求，值得我認真的學(xué)習(xí)。
當(dāng)我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自己，到底什么樣的工人，才是大國工匠。不必從事高端科技，也無需從事獨一無二的工作，工作崗位也不用奢華卓越，他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有焊工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不都是領(lǐng)導(dǎo)，不都是高學(xué)歷，他們的成功離不開他們的信念。他們都有一種堅定不移的信念，這種信念是他們成長進步的動力，這種信念使他們散發(fā)出一種感染人性，振奮人心的精神，這種信念我們稱之為“匠心”。我國數(shù)千年歷史中，出現(xiàn)過魯班這樣的大師級工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠。他們都有工匠精神，有不斷超越自我的工匠意識。再看，從新中國成立到現(xiàn)在，整個中華民族為了國家的興旺與發(fā)達，為了社會的進步傾入了大量的心血，他們中有鐵人王進喜、有掏糞工人時傳祥，更有像給給火箭焊“心臟”的高鳳林這樣的大國工匠。他們的成功本身就是對自己信念的堅信、堅守與堅持，是為匠心獨運。
大國工匠觀后感 篇30
今天，在老師的組織下，我們觀看了5.1特別節(jié)目《大國工匠》。一邊看，我的腦海中一邊想象著自己的未來。
大國工匠，講述了一群從沒有上過名牌大學(xué)，但卻對專業(yè)技術(shù)充滿著執(zhí)著與熱情的國家一線一級技工!他們鐘愛自己的技術(shù)，對自己所從事的職業(yè)充滿著驕傲與自豪，在他們各自從事的職業(yè)領(lǐng)域里，也絕對是國家級的瑰寶，行業(yè)里的翹楚。航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔焊接工——高鳳林，從事35年火箭發(fā)動機焊接工作。我想到自己今年剛滿20歲，我的心里也是一陣震驚，從事工作35年，這得需要多么強大的毅力與堅持不懈啊!但最讓我感到驚奇的是國家高級工藝美術(shù)技師---孟劍峰，他那精巧的鏨刻技術(shù)，不僅繼承了老一輩和古時候的扎實基礎(chǔ)，而且還在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)下的今天，不斷創(chuàng)新改造。在北京APEC會議上，他所打造的.“和美”純銀絲巾果盤，著實讓外國友人看到中國傳承已久的高超技藝。另外，中國船舶重工集團公司702研究所的顧秋亮對儀器組裝“絲”的境界也著實讓我驚嘆，在中國，目前來說也只有顧秋亮能做到這一點。中華造船集團技術(shù)保障焊工--張冬偉，焊接技術(shù)達到一百分之一百。南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師---寧允展，中國研磨技術(shù)的鼻祖，CRH380A的首席研磨師。鉗工----胡雙線，30年，打造零件，達到百分之百的驚人記錄。中國宣紙高級技師---周東紅，30年來，每張紙重量誤差不超過1克。港珠澳大橋鉗工---管延安，雖然只有初中文化，但他自學(xué)成才，成為這項工作的第一人。
人生的價值是什么?我們應(yīng)該如何創(chuàng)造自己的價值呢?從《大國工匠》中，我獲得的是一種對職業(yè)，對技術(shù)的一份堅持與熱愛，唯有對自己所干的，所從事的職業(yè)保持著一顆不懈努力，永不言棄的心，才能對得起自己的未來，才能更好的回饋整個社會!
大國工匠觀后感 篇31
最近，央視做的一個紀錄片《大國工匠》，看后讓人振奮，也感慨良多。
中國自古便有“技進乎道”的文化源流。然而現(xiàn)代化建設(shè)進程不斷加速，社會節(jié)奏不斷加快，使得現(xiàn)代社會更多去注重生產(chǎn)速度和能見的效益，往往自動忽略一些可貴的情懷。匠人或者匠人精神的缺失便是其一。
我們這個時代是網(wǎng)絡(luò)信息爆炸的時代，是科技生產(chǎn)力高速發(fā)展的'時代，是追求卓越尋求突破的時代。社會在進步，物質(zhì)生活在豐富，然而某些精神某些品質(zhì)卻因為過分的追求利益在漸漸遺失。這是一個全新的時代，但不意味著要拋棄可貴品質(zhì)，重新出發(fā)。
據(jù)權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)計，全球壽命超過200年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭222家，法國196家。綜合分析這些企業(yè)都有一個共性：他們都在傳承著一種精神——匠人精神。很多人認為匠人是一種機械重復(fù)的工作者，但其實，“匠人”意味深遠，代表著一個時代的氣質(zhì)，與堅定、踏實、精益求精相連接。
在日本有一個“煮飯仙人”，50多年專注煮飯，煮出一碗好吃的米飯。同樣是日本還有一個居住在神戶的小工匠，岡野信雄，30多年來只做一件事：舊書修復(fù)。而德國管理大師赫曼·西蒙在他的著作《隱形冠軍》一書中，就指出了具有匠人精神的手工藝傳承者對德國工業(yè)的影響，這一批人就是隱形的冠軍。在這些國家，一個行業(yè)內(nèi)非常專注、做得出類拔萃的人，他們被稱為匠人或者職人，這些人往往倍受重視和尊敬。
“工匠精神”就是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責(zé)任。從容獨立、踏實務(wù)實；摒棄浮躁、寧靜致遠；精致精細、執(zhí)著專一。專注只做一件事，這個其實本不是什么新鮮事，也并不艱難，但難就難在堅持“一生”。這個時代需要一種“匠人精神”，以一種做人做事敬天畏人的態(tài)度，抵御日漸熾熱的浮躁之風(fēng)，淬心煉性、專注而長遠。
大國工匠觀后感 篇32
內(nèi)飾件分公司技術(shù)部開展觀看《大國工匠》主題教育日活動，大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
寶劍鋒從磨礪出。他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
就中國高鐵事業(yè)而言，無論是回首歷史，還是展望未來，都離不開一個關(guān)鍵人物——中車長春軌道客車股份有限公司轉(zhuǎn)向架制造中心焊接一車間電焊工，高級工人技師，公司首席操作師李萬君。李萬君對于中國高鐵事業(yè)的發(fā)展，是創(chuàng)造歷史的基石，是技術(shù)革新的先鋒。他從一名普通焊工成長為我國高鐵焊接專家，是“中國第一代高鐵工人”的杰出代表，被譽為“工人院士”、“高鐵焊接大師”、“大國工匠”。榮譽等身，卻依然手握焊槍活躍在中車長春軌道客車股份公司的生產(chǎn)一線。30年的工作生涯中，一個個焊接技術(shù)難題在他的焊槍之下得以攻克。李萬君與工友們的矢志不渝的.堅持與創(chuàng)新，讓中國高鐵真正實現(xiàn)了“貼地飛行”，并駛向世界。
愛崗敬業(yè)，是社會主義核心價值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的�！俺晒χ础保透苍谀阄宜穆殬I(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的;實質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現(xiàn)個人價值的有機統(tǒng)一。
大國工匠觀后感 篇33
近日，我收看了央視播出的《大國工匠》頒獎典禮晚會后，心潮澎湃，思緒萬千。民族振興，強國富民，離不開奮戰(zhàn)在各行各業(yè)的人才,而三百六十行，行行都能出狀元。我們航天人更是擔(dān)負著建設(shè)航天強國的歷史使命，更是需要呼喚工匠精神。
所謂工匠精神，我認為就是熱愛自己的工作崗位，堅持在工作中吃苦耐勞，一步一個腳印，使自己鍛煉出不同于他人的智慧和能力;就是要求我們將“精益求精、盡善盡美”升華到“用標準化的作業(yè)流程去代替參差不齊的個人經(jīng)驗”;就是要在生產(chǎn)實踐中凝聚形成務(wù)實嚴謹、專注專一的可貴品質(zhì);就是要在工作中創(chuàng)新創(chuàng)效，不斷提高自己的'操作能力和技術(shù)水平……
在推動制造強國、航天強國建設(shè)中，技術(shù)工人是至關(guān)重要的一環(huán)，其中特級技師，以及擁有絕技絕活的大師級工匠，更是發(fā)揮了無可替代的作用。在數(shù)控機床、數(shù)字化、信息化、智能化建設(shè)日新月異的今天，并不代表機器就可以完全取代人工，我們就能一勞永逸。相反，很多精密加工、高精尖零件還需要技術(shù)工人獨具匠心地設(shè)計工裝才能完成，需要工人的精心打磨才能成功，還需要我們腳踏實地一步一步的去做。
無論對于一個企業(yè)還是對于一線員工來說，提高員工的素質(zhì)和技能將變成企業(yè)和個人發(fā)展的一個重要的核心競爭力。任何事情的成功不是敲鑼打鼓輕輕松松就能完成的，作為企業(yè)要把搞好員工培訓(xùn)，提升員工技能作為提高企業(yè)競爭力的大事來抓，不斷加大投入，建立長效機制，不斷完善一線員工隊伍建設(shè)，不斷提高員工技能水平，這是企業(yè)又快又好發(fā)展的迫切要求，也是提高企業(yè)競爭力的有效途徑。而作為我們每個員工來說，都要胸懷工匠精神，長期堅守，沉下心來，刻苦鉆研崗位技能，盡職盡責(zé)，精益求精，辛勤付出，拓展人生價值，以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德為新時代做出新貢獻、譜寫新的篇章。
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