關于大學生實習報告匯編六篇
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，報告不再是罕見的東西，報告具有語言陳述性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的大學生實習報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學生實習報告 篇1
實習單位：
石家莊市井陘火車站
實習時間：
20xx年4月9日—5月2日
實習內(nèi)容：
我于20xx年4月9號作為一名即將畢業(yè)面向社會的大學生在石家莊井陘鐵路局實習，實習內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車號
上午主要任務是帶領我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個小組，分別跟隨帶隊老師分赴上下行車間。
我們首先來到到達四場，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺，我們也見到了鐵路上的一些設備。沿著鋼軌北上，我們看見了到達信號樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊伍行走。在駝峰樓我們簡單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡單，但更注重工作經(jīng)驗。一個上午的時間我們走完了四嘗五嘗六場，記下了不同崗位所在位置。
下午正式開始了崗位實習，我組的第一個崗位是內(nèi)勤車號。內(nèi)勤車號主要工作是按站調(diào)下達的計劃，把到達場送過來的貨票分到不同股道上，待該方向車流達到機車牽引定數(shù)，集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)常
從到達場送過來的貨票是通過空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會逐一核對貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯誤，要及時在微機中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進行貨票和現(xiàn)車的核對。
4月17日：外勤車號、編尾樓
經(jīng)過一個多小時的奔走，我們來到出發(fā)六場的外勤車號。外勤車號的主要工作是：從信號樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進行核對，核對無誤后交給車號員。車號員在將貨票與現(xiàn)車進行核對，無誤后交給司機發(fā)車。
下午我們來到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道后，根據(jù)內(nèi)勤車號發(fā)出的信息，調(diào)用機車將車列牽出至出發(fā)常
4月20日：出發(fā)信號樓、駝峰樓
在出發(fā)信號樓，我們見識到了傳說中的6502。在控制臺上，白燈代表調(diào)車，綠燈代表車列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進路就自動建立起來了。
與出發(fā)信號樓不同，駝峰樓使用的是微機聯(lián)鎖。由于是全自動化駝峰，工作車間僅有兩個調(diào)車信號員和一個助理調(diào)車信號員。從站調(diào)獲得調(diào)車計劃后，實時跟新系統(tǒng)會自動根據(jù)調(diào)車數(shù)量進行更新。它分為三欄：線路總長、余長及可停放車輛數(shù)。按每輛車14米計算，當某股道有車溜放時它會自動調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動對數(shù)據(jù)進行處理并傳至調(diào)車圖上。調(diào)車員的主要工作是在調(diào)車運行圖上對車輛進行操作：溜放車限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運行、緩解等。
當微機聯(lián)鎖發(fā)生故障時，人工操作臺就派上用場了，它可以對限速器和道岔進行控制，使溜放作業(yè)進入正常狀態(tài)。
4月21日：通過信號樓、到達信號樓
走進通過信號樓，感覺跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號樓更加接近，都是建立進路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車、通車的相關作業(yè)。即接收鄰站值班員的預告，為其準備接車進路。同時辦理鼻塞，記錄列車到達時刻。現(xiàn)場師傅熱情的接待了我們，并我們進行了長達兩個多小時的講解。我們不僅對本崗位的工作有了了解，對于整個車站的大體作業(yè)以及將來自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達信號樓的師傅，對顯示屏上的每個細節(jié)都對我們進行了詳細的講解。每當有車駛?cè)氡菊緯r，師傅都會在值班本上記錄下該車的車號、到達時刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達場各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車占用顯示紅色，無車占用的是白段。信號員只要點擊始端按鈕，再點擊終端按鈕，進路就自動建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組
接發(fā)外勤的工作相對簡單，每天都有班計劃，然后根據(jù)出發(fā)信號樓的命令，接發(fā)列車。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車，此時若出站信號機開放，道岔正確，司機就可以出站了。
提勾組辦公室的設備很簡單，一臺傳真機和兩臺用于聯(lián)絡的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計劃和調(diào)車作業(yè)計劃后，只需根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃及時通知，外出進行車列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組
每個崗位的工作都是按調(diào)度所下達的命令進行調(diào)車作業(yè)的，終于見到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機車調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對我們進行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺調(diào)車機車，是個一級三場區(qū)段站。計劃編制首先看班計劃，找到需要作業(yè)的車輛，使用調(diào)車機車進行作業(yè)。確定好計劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
實習收獲
為期近一個月的實習過程中，我們發(fā)揚艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅持上崗實習。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場，所見所聞都對我們有強烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書本上的名詞第一次有了直觀的感性認識。
經(jīng)過十個崗位的觀察，我們對于鐵路現(xiàn)場的工作也有了初步的了解，同時也引發(fā)了我們很多思考。個人認為鐵路現(xiàn)場仍然存在很多不和諧的'因素，很多低價值的勞動，與自身所學相結(jié)合，使我們感覺書本上的知識雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運動就能帶給現(xiàn)場工作的技術革新。同時，通過自己的觀察思考，我們對于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅定了我們?yōu)樽鎳蔫F路事業(yè)貢獻青春的決心！
三．結(jié)語
專業(yè)認知實習已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對于我們?nèi)魏我蝗藖碚f，這次實習正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀實習中，我們結(jié)合實際和學校所學的知識，對交通運輸有了一個更深層的認識，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識在實際中的體現(xiàn)，一時間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設計和以后工作打下了良好的基礎，避免了我們的畢業(yè)設計理論脫離實際，特別是讓我們學到了一些先進的知識和先進的理念，這次株北之行使我對這個專業(yè)更加堅定，更加充滿信心了。
同時，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅定，沒有吃苦耐勞的精神，這次實習是很難從頭到尾徹徹底底堅持下來的。也可以說，能夠順利完成這次實習的每一個人都是一個精神頑強，意志堅定的合格的未來鐵道工作者。似火的驕陽，有時甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒有被嚇倒，都腳踏實地地走出來了，風再大，雨再大，從沒有一個人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。鐵路交通工作是一項真正鍛煉人，使人獲得知識與磨礪的工作。我們要熱愛本職工作，發(fā)揚地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國的鐵路交通工作蒸蒸日上。
真誠感謝和我們同甘共苦的帶隊老師，感謝你們對我們無微不至的關懷和諄諄的教導，更感謝你們教會我們?nèi)绾巫鋈�、如何做事�?/p>
石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財富！
大學生實習報告 篇2
根據(jù)學校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習。
一：工程簡介
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。
二：收獲與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的`收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧： 模板設計：
(一)施工準備
1.模板安裝前的基本工作： 1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質(zhì)量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
大學生實習報告 篇3
讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學心里面對于本專業(yè)一直很茫然。
今年暑假，學院本來是組織我們?nèi)ド虾嵙暎捎谕蝗缙鋪淼姆堑湫鸵甙Y，使得全盤計劃不得不重新來定。經(jīng)過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。什么是測控技術與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的生產(chǎn)實習。本次生產(chǎn)實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風城中學。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環(huán)境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網(wǎng)絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。
本次實習預定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產(chǎn)實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的'兩個星期必須在下學期補回!兩個星期的生產(chǎn)實習，我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術在電子工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!申菱空調(diào)設備有限公司7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。
了解到，廣東申菱空調(diào)設備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調(diào)機，潔凈式空調(diào)機，恒溫恒濕型機房專用空調(diào)機，屋頂式空調(diào)機，高溫環(huán)境特種空調(diào)機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調(diào)機和潔凈式空調(diào)機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參觀。我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)過程是：下料區(qū)-->沖壓成型區(qū)-->焊料一庫-->焊料二庫-->沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)-->散件特檢點-->鋁合金加工區(qū)-->鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)-->焊接-->噴涂-->成品。在鈑金車間，觀看了各種機器的生產(chǎn)情況。有M-20xx剪板機、J23-25沖床、J23-40沖床、J23-60沖床、J23-80沖床、J28-500四柱油壓機、CSW-250沖角床、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。接著是兩器車間。
在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機器的生產(chǎn)。在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國空調(diào)技術已經(jīng)基本成熟，看是它的中央處理芯片
還是要靠進口!在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產(chǎn)品檢測進行的過程,以及相關的工作。
一天的參觀，在學習之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調(diào)，這么寵大的物品，要想完成自動化生產(chǎn)實在不容易，或許是吧。
大學生實習報告 篇4
一、踏上實習之路
Xx年9月2號清晨，我們踏上了山西平遙的寫生的旅程。這是我們Xx級工業(yè)設計第一次外出實習，無比喜悅激動的我一路上都在用網(wǎng)絡搜尋著有關平遙的一切。平遙古城位于山西省晉中市平遙縣境內(nèi)，是一座具有2700多年歷史的文化名城，與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中、云南麗江、安徽歙縣并稱為 保存最為完好的四大古城 ，也是目前我國僅有的以整座古城申報世界文化遺產(chǎn)獲得成功的兩座古縣城之一。
中午的時候我們下車，陣陣歷史沉淀出的古氣撲面而來，走在去客棧的路上，我在想，這么宏偉這么質(zhì)樸的建筑，古時候人們的智慧，是需要我們這些后代人取其精華，然后站在他們的肩膀上，運用到當今時代的發(fā)展，工業(yè)設計的發(fā)展。
二、寫生之行點滴
2號下午我們在客棧安頓下來。3號早上寫生之旅就正式開始了，我和同組的同學歡聲笑語的尋找要畫的建筑，苦苦尋覓，我們來到鸚鵝巷28號的一處住宅門口坐下。這是我第一次沿街作畫，我有點難為情，因為水平實在拙劣的可以，手法更是生澀，真不敢面對過往行人偶爾飄來的`眼光。真的好羞澀，但后來發(fā)現(xiàn)古城的人們很友善，不想我們這些所謂的藝術范扼殺在搖籃里，即便他們覺得畫的不好，也會鼓勵地對我笑笑或簡單指點一下。我也明白過來，正是水平不行才需要多加實習勤加練習嘛，管別人怎么看啊。一上午的時間我只畫了一個大門，而且感覺自己畫的很不好，感覺很不好，我安慰自己才第一次不要灰心。
萬事開頭難，有了第一次的體驗，感覺沿街作畫也沒什么的，雖然往來的車水馬龍，游客來來往往時而駐足，觀摩下我的畫，那刻我真正的覺得學東西的時就是要心理素質(zhì)強硬，就是要臉皮厚起來。由于第一副畫畫面構(gòu)圖太飽滿，所以第二幅的時候就很注意整體的構(gòu)圖。平遙的晝夜溫差很大，中午炎熱的日頭無情的戲謔我，我咬咬牙，心想，要完成今天完成老師布置的任務猜可以回去，就和我的隊友頂著日頭，走到城外去找地點。
大學生實習報告 篇5
實習時間：6月3日實習地點：東校區(qū)
實習目的：
1.根據(jù)測區(qū)情況和控制點狀況進行合理的選點與導線布設。
2.掌握外業(yè)測量的方法資料的.檢查方法及過程。
3.掌握內(nèi)業(yè)的成果的計算步驟和方法。
4.熟悉測量成果的質(zhì)量分析喝和處理方法。
實習任務：完成外業(yè)觀測并檢查觀測成果繪制計算草圖，抄錄控制點的已知數(shù)據(jù)，分別計算各導線邊往、返測平距、閉合導線或附合導線方位角、坐標增量的閉合差的計算方法及概算。平差計算。
實習過程：找到控制點，任取一點作為起始點按同一方向進行，根據(jù)測去的范圍及測圖要求確定布網(wǎng)方案，點位選好之后，應立即做好點的標記，若在水泥等較硬的地面上可用油漆“十字”標記。
在點位旁邊的固定地物上用油漆標明導線點的位置并編寫點好網(wǎng)。導線轉(zhuǎn)折角的測量，導線轉(zhuǎn)折角是由相鄰邊構(gòu)成的水平角。一般測定導線推算方向的左角，閉合導線大多測內(nèi)角。
對中誤差應不超過3毫米，水平角上下半側(cè)回角值之差應不超過30〞，否則，應予以重新測量。導線角度閉合差應不超過±24〞 .。
大學生實習報告 篇6
我是學人物形象設計的一名大學生，服裝對于我們這個專業(yè)來說并非主修課之一，但我認為就形象整體而言，對服裝的要求也是必不可少的。我知道理論和實習的差距是很大的，無論你拿著書本說的再怎么頭頭是道，一旦輪到你要實際操作的時候，無奈只能站在一邊，那是不行的，“紙上談兵”在這個時代是行不通的。特別象服裝這種實際性強的行業(yè)，靠的就是雙手，只有多做才能提高技能水平。于是我決定到我們鎮(zhèn)上最大的服裝廠——xx服裝廠進行一個星期的社會實習，雖然時間短暫，但我堅信以我的意志，在那里一定會學到有意義的一課，同時也將是我第一次踏上社會的一課。
xx服裝廠的規(guī)模在我們當?shù)厥亲畲蟮�，而且還是中日合資企業(yè)，主要銷路也是日本當?shù)�。這家企業(yè)不僅規(guī)模大，并且各方面的設施也相對比較齊全，其主要包括生產(chǎn)加工、配套設施、管理設施。整個工廠有本地員工和外來員工所組成，大致有20xx余人。其中2/3的員工所從事服裝生產(chǎn)工作，剩余員工分別從事采購、設計、檢查、倉庫、會計等多個部門。這家企業(yè)雖然是中日合資，但主要負責人還都是當?shù)仡H有知識領導的人員。日本方面的負責人主要在上海，定期會下來視察工作。負責生產(chǎn)的是一位剛四十出頭的女強人，十分的精明能干，在這家企業(yè)中也是一個舉足輕重、響當當?shù)娜宋�，日本老板也相當起重她。初步了解了這個服裝廠后對我的啟發(fā)就很大。
第一，專業(yè)知識的了解。我覺得，無論從事的是什么職業(yè)，首先對其專業(yè)的了解是必不可少的。就拿服裝行業(yè)來說，一定要具有較全面的文化基礎知識和服裝理論知識，同時還要有較強的服裝設計、服裝結(jié)構(gòu)制板、服裝工藝設計及生產(chǎn)管理等能力。這樣才可能從事或經(jīng)營服裝行業(yè)。
第二，能力、素質(zhì)。在了解相應的知識后，要是沒有能力是不行的。我覺得因具備以下幾方面：
�。�1）有對服裝市場信息捕捉的能力。
�。�2）具有對服裝流行趨勢預測的能力。
�。�3）具有服裝打板、推板的能力。
�。�4）具有設計服裝工藝流程的能力。
�。�5）具有組織生產(chǎn)和管理的能力。
�。�6）具有引導服裝消費的能力。
�。�7）具有一定的服裝操作和分析解決服裝弊病的能力。當然光平著知識能力還是不夠的，個人素質(zhì)也是及其關鍵的如
1、有良好的思想政治素質(zhì)和職業(yè)道德，能在工廠企業(yè)吃得苦，下得去，留得住。
2、具有良好的審美情趣、文化品位、人文素質(zhì)和科學素質(zhì)。
3、具有良好的專業(yè)素質(zhì)，能勝任本專業(yè)工作，有發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)造精神。
4、具有良好的適應環(huán)境勝任崗位一線工作、心理承受能力強、與同事合作融洽的心理素質(zhì)。
我想只有三者全全具備了才可能在服裝行業(yè)有一稀立足之地。同樣各行各業(yè)都是貫通的，只有處理好這三個方面，無論干那一行，都是OK的�，F(xiàn)在想想xx服裝的生產(chǎn)負責人為什么會這樣的成功，無不脫離了這三個方面，所以以后我也要在學習和實習中逐步掌握這些。
才初步了解了工廠的概況，就讓我大發(fā)其慨，我想在接下來的實習我的感觸肯定是連連不斷。我媽和那個所謂的女強人還算有點交情，第一次和她見過面講過一切細節(jié)要求后，她便派一名員工帶我到車間去了解我所需知道的一些知識常識，順便看一下這個廠的生產(chǎn)環(huán)境，之后到倉庫實習，熟悉工作要領。在那人的指領下我來到車間，這回我可是親眼目睹了在電視上才能看到的場面，幾百平方米的大車間工人們正爭分奪秒的工作，一刻也不怠慢因為他們是記件的，縫紉車間青一色的女同胞，不過還有幾個男員工正走來走去，看似象是在檢查。像這樣的車間還有好幾處。旁邊是包裝車間，他們把成衣打包，裝箱看似也十分忙碌。隨后我還參觀了其他的部門。參觀完后我又想到剛進廠里所看到的情形，工人進廠后到自己部門前，都會換一雙拖鞋，之后才進去工作。然而在參觀工廠的過程中我還發(fā)現(xiàn)，工人都很投入，不會交頭接耳，竊竊私語。多好的企業(yè)管理，多嚴明的紀律啊。如此大的企業(yè)能做到這點，真是不簡單��！特別是管理方面，當然從中我明白了很多的道理。想要管理好一個企業(yè)光靠經(jīng)驗，那是遠遠不夠的，它還需要合理的規(guī)劃，要有一個全面完善的領導方針：領導者要作到以身作責，以德服人，讓員工心服口服，發(fā)自內(nèi)心的全身心投入工作。我想這就是紀律，工作紀律，這是任何社會發(fā)展生產(chǎn)的必要條件之一。它是在共同勞動過程中，對人們的行為進行監(jiān)督的手段。它涉及勞動過程中人與人之間，人與勞動工具、勞動對象之間的關系。勞動紀律是生產(chǎn)勞動客觀規(guī)律的需要。只要有共同的生產(chǎn)勞動，就要有一定的秩序、一定的制度，以協(xié)調(diào)人們的行動。這不妨讓我聯(lián)想了學習，其實任何事物都是息息相關，有所相連的，我們在學習過程中紀律是不可缺少的。
正在我有什么想法的時候，已經(jīng)來到了倉庫，這里面積也很大，不同面料的成衣都擺放整齊。我就是在這里實習，先是燙韻，之后將成衣打包裝箱，再封箱。開始我有點失望，原本來這里我是想直接去車間學習如何縫合衣服的，但后來想想這也還算可以，畢竟這么大的一個企業(yè)能讓我一個學生來實習已經(jīng)不容易了，而且還特意讓一名工人來教我這個一點實習經(jīng)驗也沒的的'人，人家可是正規(guī)大型企業(yè)凡是講的是時間效益，該知足了還是腳踏實地的從基礎開始吧。想想也是，只有打好了基礎，才能再一步一步的往下走，就好比造房子的地基一樣，要是地基沒打好，就算房子能按期順利完工，也是會隨時倒塌的。既然如此我就得按他們的指示去做事。其實我的工作說簡單算簡單，但是要做好還真不是那么的容易，就拿燙韻來說，這么熱的天拿著電熨斗，在一件衣服上來回的燙，一開始還算可以但時間久件數(shù)多了實在讓人受不了。接著還要把衣服折好裝進塑料袋封口，等20件衣服完后再裝箱封箱，就這樣反復操作一天下來就把我累的不行。試圖放棄過，但后來想想做逃兵，半途而費多丟臉啊，而且給那些員工領導們也留了個壞印象，“當代大學生就是吃不了苦”。所以我選折了堅持，更努力。在接下來的幾天里我做事更勤快積極，做起事來也比原先熟練老境多了，那些和我一起干活的員工也不時夸我聰明，工作認真。女強人知道我的表現(xiàn)后也主動讓我再到生產(chǎn)車間去學習學習，所以第四天時我便進了車間，她同樣找了一個員工來教我，通過一個上午的時間讓我對制衣行業(yè)有了大概的了解。制衣縫紉機是最必要也是最主要的設備。經(jīng)了解，才知道縫紉機可分為三大類，有平縫機、包縫機、特種機，而這三大類里面，每類又包括150種機。縫紉機主要根據(jù)不同的衣服式樣和客戶要求來配置，現(xiàn)在生產(chǎn)車間有800臺左右不同種類的縫紉機。根據(jù)我得仔細觀察，發(fā)現(xiàn)xx服裝的生產(chǎn)作業(yè)屬于流水作業(yè)。梭織生產(chǎn)工人分為10個小組，每個組有一個師傅監(jiān)督，全組人分工完成。衣服需要平縫的部分，統(tǒng)一由平縫工人完成，要包縫的部分由包縫工人完成，要縫特種線的就交由特種工完成。由于每件衣服要求不同，可以先做平縫部分，也可以先做其他部分，三大工種的編排有很大靈活性，每批貨都不同，所以三大類縫紉機的擺放可以經(jīng)常根據(jù)需要變動。通常一個縫紉工序完成后，就會有一次檢驗，檢驗合格后，直接進入下一個工序。各個工序所需的時間主要根據(jù)該衣服的式樣變動，就單單以生產(chǎn)步驟來說，最簡單的只要一分鐘，最復雜的一個小時也不一定可以完成。通常一批貨從客人下單
到完成，要半年。采取流水作業(yè)的原因主要是由時裝的式樣加上該廠客觀情況決定的：時裝工序短，交貨期短，品種多，結(jié)構(gòu)復雜，不固定，所以流水比較適合。
后來又親自實習了縫制衣服后，我的感觸就更深刻了。
xx服裝廠的這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�。我們可以向他們學習很多知識、道理。以后的工作雖不能說一帆風順倒也風平浪靜，不能說艱苦但絕對讓我體會到了勞動的艱辛。出錯是自然難免而不被允許的，出了錯只有改正，繼續(xù)工作，加倍小心。同時我感受到這個職業(yè)的壓力和職業(yè)道德的熏陶.讓我很感動的是,生產(chǎn)負責人并沒有因我是實習生而對我有什么避諱,所有的正規(guī)培訓材料什么的都讓我接觸了,確實很長見識。在實習過程中，使我在工作中得到充實與成就感，更為重要的是，這也是理論與實習的一次嘗試，是理論指導實習，實習豐富理論的體驗，在這個過程中，我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉，獨立思考操作的能力。
但總的來說，在該廠實習的這段時間，我還是接觸了很多新鮮的事物，學到了很多東西，增長了自己的見識，增加了自己的社會閱歷，了解了企業(yè)單位經(jīng)營實務，加深了自己對廣告行業(yè)的背景和現(xiàn)狀的了解，也積累了一點實習的經(jīng)驗，促進了自身的發(fā)展。同時，通過實習，也讓我深切體會到了自身各方面的能力與社會實際需要的差距，感覺到自己只有在以后的學習期間及時補充相關專業(yè)的知識，積極培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。才能為以后的求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
我想我的這次暑期時間收益非淺，同時學到了自己覺得在社會立足必不可少的經(jīng)驗。所以今后我一定會更加積極向上，努力迎接美好的每一天！
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