大學生金工實習報告
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫報告呢？下面是小編整理的大學生金工實習報告，希望對大家有所幫助。
大學生金工實習報告1
熱加工
27，28號是關于熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑，甚至在出發(fā)前我們還在猶豫著到底要不要穿軍服因為在我們的眼里車間的環(huán)境是很臟的其中也避免不了那些油污之類，呵呵，想想還真的是可笑。其實開始的時候我是既向往金工實習有是那么的不情愿的，因為我們實習一結束就要快要考試了，怕實習的時間影響到期末復習，我想好多同學都是這樣想的。但是當從第一次實習之后就發(fā)現自己當時是那么的無知。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是煥然一新，從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。
27號早上八點，雖然天氣有點冷還吹著風，但是我班和4班的同學都準時的在學校門口，等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地大概用了半個小時吧，在路途中我們都是很遵守紀律，葉老師也是我們第一個認識的老師，他負責熱加工的一個項目。另外還有鄧，張，溫三個老師。
第一節(jié)課，葉老師給我們介紹了，我們現代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。大概用了一個小時多吧。之后他帶領著我們，觀看了和了解到那些大型的機械儀器基本的結構和用途，其中有剪板機，卷板機，等離子切割機，氣焊機，電焊機，起重機，壓扳機······
快要中午回學校的時候，葉老師，還帶我們到那個正在為陽江核電站制造的一個項目。當我們看到那個車間的上面掛著一條橫幅寫著：肩負國家重任，制造核電精品。心中不由得善慕那些工人了，呵呵，一個人可能一輩子也不會接觸到關于那些核電的東西，雖然他們做的那些對于那個工程來說是雞皮蒜事，不足一提，但是他們背后的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多么成功的偉大的工程，背后總是付出巨大的人力，經濟。遺憾的是，葉老師說管理這個項目的技術師沒有空，所以不能給我們講解那些原理，還是很感謝葉老師，讓我們了解到那么多課外知識。
下午，鄧老師說因為我們學校的限制，我們只能有機會練習電焊，氣焊，氣割。他是負責教我們操作和使用電焊的。鄧老師，把那些焊工方面的知識做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們著重強調要無論做什么機械加工都要嚴格遵守安全操作規(guī)則。鄧老師舉了茂名的一些安全事故，都是有部分對電焊知識不了解的焊工，就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料，一旦焊接，就發(fā)生爆炸。以下是我對葉老師對電焊操作的粗略理解
安全操作
1、焊接前應檢查焊接設備、工具并達到完好，防護用品要齊全完好。
2、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。
3、清除焊渣，采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。
如何使用
1、引弧2點弧3焊接
使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘，但是我知道自己不熟悉不熟練操作的動作方面有很多需要改進的。幸好能在老師和同學們的互相幫忙，慢慢的有所掌握。
28號，上午，張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師，雖然看起來是彪悍，但是他的話還是蠻有風趣的，講解的很具體。包括怎樣拿，怎樣端的動作姿勢。以下是我對氣焊的一些粗略概括。
安全操作和電焊有點接近。
1、氧氣瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。
2、氧氣、乙炔瓶應配齊防震帽，搬運時防止撞擊和劇烈震動。
3、氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于5米，氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米，點火時，焊割槍口不準對人，正在燃燒的`焊、割炬不得放在工件和地面上。
4、藍色涂料是氧氣瓶，白色涂料是乙炔瓶。
5、紅管接氧氣，黑管接乙炔。
6、操作時要帶墨鏡。
7、前面的旋鈕是調節(jié)氧氣，中間是氧氣和乙炔的混合物，后面的是調節(jié)乙炔。
操作方法
1、氧氣，乙炔，一般是開0。03—0。05pa。
2、點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。23下一頁
3、調節(jié)焰心，使中間氣流成穩(wěn)定的細直線。
4、切割前先預熱，在放氧氣。
5、離切割面兩三毫米。
6、動作姿勢要適當。
下午，溫老師，教我們使用，氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水，而氣焊是利用火，達到熔點，就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結。
安全操作和氣割基本相同。
操作方法也和氣焊差不多。要注意：1。焊槍要和面成大約80度角。2。用火要均勻。3用過的焊絲要放到另一邊。
我們學校的熱加工，是在校外的，每天都要跑到郊外。通過葉老師，溫老師們的介紹知道哪里原來是茂名石化的一個下屬單位，哪里有好多的火車經過，他們時常叮囑我們不能靠近火車軌道。老師不僅給我們知識，在有空的時候常常鼓勵我們，要好好學習。我還記得葉老師說過：我們要在三十歲前，有一份穩(wěn)定的工作，如果你到了三十歲還在擔心你是否會被解雇，那你的前途是很渺茫的。溫老師說過：我們要自信，我們不比別人差，但是要在我們努力的條件下�？傊�，在熱加工的四位老師帶領下我們，順利的完成了熱加工實習任務。在這段時間我覺得是愉快的學習旅程，更是體驗工作的過程，增長能力的過程。真是謝謝老師們的教導。
鉗工實習
29號，30號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同學中了解到鉗工是很辛苦很累的活，要我們有心理準備。呵呵，經過自己親身體驗之后我覺得不是他們說的那么夸張，至少都學到知識學到經驗得到老師們的幫助，我們都熬過啦。
鉗工實習包括：刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。學會了使用虎鉗，劃線盤，半徑規(guī)，垂直儀，百分表·····也通過老師發(fā)給我們的那份工具清單，深刻的認知到工具的名稱。
鉗工實習是在我們學校本部的。鉗工實習的第一天時，八點整，老師就開始了，點名。有些同學遲到了，被老師教訓了。呵呵，老師的行為，但是對我們還真的嚇壞了我們，“老師較真的”第一天就讓我們知道，上班是絕對不能遲到的早退的。其實我們都知道老師們是為我們好的，讓我們養(yǎng)成良好的習慣。謝謝老師們的嘔心瀝血，在以后的生活中我們會更加注意時間的觀念。在之后的實習過程中，我才真真正正的認識到鉗工里的老師是那么的風趣幽默，特別是老師們慢慢的矯正我們的錯誤。
通過觀看大概一個小時多的視頻，我們初步了解到關于鉗工的種類，工具的使用方法，注意事項等等。之后再次通過老師的講解，我們更進一步鞏固了知識。我們這次的作業(yè)時，加工一塊鐵質零件，要求全是手工打造，除了鉆孔外，還要和另外的一個同學配對。在老師的帶領下，我們一步一步完成。我們每進行一步老師都會講一下操作過程，減少了我們犯錯的機會。
在我們的操作過程中，只要老師們一發(fā)現同學們，動作姿勢，不對老師都是立即過來幫我們矯正。在這次實習中，我犯了最大的錯誤時，在銼方塊的直角邊的時候，太過用力了，所以最后我的直角配合件不到40mm40mm，20mm；最后經過老師的同意改為3636mm，18mm；圓弧依然是13mm，鉆孔不變。導致后來配對的時候基本上找不到和我的尺寸一樣小的零件，不過最后還是通過老師幫忙找到了隔壁班的同學的配對。其實其他劃線，銼，鉆孔的過程不是很難，但是要很細心，要注意經常測量觀察。最難的是找到同學配對零件，還要把兩個兩件六個面的配合度要高，間隙達到最小既不能透光。在沖鉆過程中，鐵塊一定要加緊，一定不能戴手套，女生的頭發(fā)也要全扎起來。還有不能太靠近觀看，否側很容易出意外。
這兩天，我們都是在站著的工作的，用手拿銼刀，用鉆鉆孔，有錘有鋸，身體難免會腰酸背痛，腿軟，但是我們都堅持下來了。最后在老師們和同學們的互相幫助順利的完成了這次鉗工實習。在這里想對鉗工的老師們說聲：你們辛苦啦，謝謝你們。
機械加工
31號，是我們金工實習的最后一天了，今天的任務是機械加工。在今天我們又有新的體會新的認識。今天一進到車間，我看到好多的那些車床，心中有一點激動，畢竟我還是第一次看到車床，也是能一下子能看到那么多的車床。
今天主要內容是：了解車床的基本機構，各個部分的作用，和操作方法還有要我們自己做一個直徑（14，13，12）±0。2mm，長為20mm，兩邊有退刀槽的圓柱作為作業(yè)。通過老師的講解與示范和自己的親身體驗，我已初步認識到車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。13下一頁
在操作前和過程中，老師始終強調要安全第一不能違規(guī)操作，認認真真的按照步驟來完成。這個作業(yè)，要求的精密度很高，所以我組最后的作業(yè)都是不怎么理想，但是最重要的是我們記住了老師對我們說的那些理論，對我們以后是有好大的幫助的，在今天短短的幾個小時固然不能讓我們達到熟練地程度，但是我們學到了很很多經驗。
總的來說，金工實習的五天以來，雖然時間很短，但是我在實習過程中并沒有放棄過動手的機會，無論是多么臟多么難，我都學會了去嘗試。在實習中，也間接鍛煉到自己的意志力，忍受力，接受挫折的能力。在實習中，我們和老師們共同進退，團結合作，順利完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現的不理想，很多動作，方法，要領都不熟練，導致最后完成的作業(yè)不理想，但我通過這次實習后，我想更應該好好學習理論知識，在理論的基礎上才能更好的實踐。同時也是經歷了實習經驗，在以后的路上運用經驗，更好更快的掌控新的機械操作。最后再次感謝老師給我們實習的機會，辛苦了老師們。
大學生金工實習報告2
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
時光匆匆，歲月流梭!
轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
一、車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最后，便是將工件進行切斷了。
二、切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
三、一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，
提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的.敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
四、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會：
1、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
大學生金工實習報告3
為期兩周的金工實習結束了，帶著一些不舍，我們離開了工業(yè)培訓中心.兩周的時間太短，使我們無法接觸到全部的工種，但這忙碌而充實的兩周確實使我們每一個人都獲益匪淺，鍛煉了動手動腦能力，熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程，掌握了一些常用機器的操作方法。這對于一個工科學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴經驗。
實習期間每一天都有新鮮的內容，每一天都有新的挑戰(zhàn)。在實習基地，我第一次有了走入工廠的感覺，一臺臺陌生的機器井然安放，想到自己將是它們的操，不覺興奮異常。它們中的一些年齡比我還大，代表了八十年代的生產力，有些已在現實生產中被淘汰，但對重在了解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導意義的。盡管如此，我發(fā)現要自如地操作它們也并不是想象中的那么輕而易舉，這才發(fā)覺自己的差距還很大，要走的路還很長。
在實習前期，我接觸了兩種重要的機床-車床和銑床.由于接觸的是比較舊式的機器，人工操作還占了很大比重，也正因為如此，它們上面的.按鈕，手柄和轉盤都比較多，我們花了不少時間用于熟悉機器,然后就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說，并沒有要求加工精細的零部件，主要是為了讓我們熟悉對機器的操作，我們的任務就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業(yè)上交，粗略地看還能大致辨認出是個球體的形狀，但是我的目的已經達到了，能對車床的作用和操作方法了然于心。另一種工業(yè)重要機器是銑床，利用銑刀對工件進行切削加工，可加工平面臺階，斜面，溝槽，成形面，齒輪以及切斷等，還能鉆孔和鏜孔。機器不多，我們三人一組操作一臺機器，任務是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們三人配合得很好，高效率高質量地完成了任務，美中不足的是楞邊處理得不太平整.這項實習內容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感，雖然回宿舍后不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣。
之后我們開始接觸更高級一些的機器-數控車床，分為三個工種：數控車床，數控銑床和數控線切割。在進行實機加工時都要在電腦上先編輯好程序，然后再把程序導入機器進行加工，不管是從加工效率，加工精度，都比前面的普通車床高了好多。這其間也使我學會了簡單操作幾種重要軟件，如 Solidwork,Powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題，好不容易寫出程序了結果在電腦上就是模擬不出來，之后經過多方求助之后才算勉強完成任務。最讓我大開眼界的是關于快速成型技術的介紹，這屬于一種高新技術了，當前在國內尚未得到推廣。那臺號稱"只有想不到的，沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機引起我極大興趣，驚嘆人類的聰明智慧并意識我們國家在這方面尚存的差距。
大學生金工實習報告4
時間飛逝，金工實習雖然有兩周時間，但也在一轉眼的工夫里就結束了，再回首，它在心中留下了永遠也揮之不去的痕跡，它讓我體味到了工廠工作的艱辛與苦悶，并學習到一些實踐知識，提高了我的動手能力，更重要的是，增強了我在工作學習中對自己，社會的責任感。所以我要衷心地感謝學校提供這樣的一次機會給我們，并感謝各位老師的悉心指點和教導。
總的來說，在工廠里實習，艱辛是免不了的，其中最辛苦的莫過于鉗工，我記得，當時我清楚的感覺到我的汗水不停地順著我的腿流到了腳上，還有好多同學的手都磨出了好多泡泡，不過不管曾經是多么的艱辛，今天我們依然毫發(fā)不損，而且值得慶幸的是我們中每一個人都經受住了考驗，保持良好的心態(tài)，并一路堅持到最后，還有的就是自豪與成就感，看著那些用我們的汗水澆注而成的，帶著我們濃濃的感情的成品，所有的自豪與成就感是無法用言語來表達的。
在為期兩周的時間里，我們進行了電焊、氣焊、鑄造、數控板金、鉗工、車工、刨工、CADRP、數車980、數銑928、電火花這10個機械加工工種的培訓，盡管時間倉促，但在實習老師的悉心指導下，通過實地操作我們對這些機械加工知識都有了一定的了解和認識，基本掌握了各種工種的基本操作技能。此外我們還積極的進行一些創(chuàng)新性的思考，鍛煉了動手動腦的能力。我們相信在以后的學習和工作中，這些知識都將起到積極而有效的作用，使我受益非淺。
在還沒進行實習之前，憑著傳言和想象，我們就有些心驚和膽顫，畢竟是很危險的，也經常聽說出一些機械事故，所以在第一天早上，便安排了安全知識講座，還看了一個錄像，錄象向我們介紹了幾種真正的純工廠條件下的工種，并展示了各種可能事故的發(fā)生，以及一些急救措施，我們發(fā)現這些事故多數都是由工作人員自己操作不小心，甚至是進行違規(guī)操作才引起的，一般情況，只要小心的按照規(guī)定進行操作是不可能出現那些危險事故，并強調了一些著裝要求，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子，等等。上了這一課，我們終于放下了些心，反正只要掌握了正確的方法，提高警惕，是不會有意外發(fā)生的。這才使得我們每個人都能認真的積極的勇敢的投入實習。
第一天的工種是電焊和氣焊，小的時候曾經見父親在家里弄過，那好像只是一些簡單的焊接，長大一點后，也有在一些建筑施工地見到焊接，印象中，一個工人頭帶安全帽，一手拿著遮光罩，一手拿著焊條，焊接時發(fā)出哧哧的聲音，還有很多火星飛濺出來，挺恐怖的。今天的電焊就是和后者一樣，經過老師的講解和示范，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和以及如何進行電焊操作。我?guī)е鴰追趾ε陆K于起工具開始了操作練習，原來是不恐怖的��！只是要焊接成一直線，并使焊縫達到要求真是非常之難的，經過多番練習，才漸漸掌握到了正確的方法，并具有了一點水平，終于能焊接出一條還算直線，并焊波均勻貌似橢圓形的焊縫，還算是功夫不負有心人吧！
下午進行的是氣焊，我們知道了氣焊用于厚度在3mm以下的低碳鋼薄板，管件的焊接和銅、鋁等有色金屬的焊接及鑄鐵件的焊接等，焊接器由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。氣焊對眼睛也會造成一些傷害，所以發(fā)給每個一副墨鏡，別說！大家?guī)е@種四五十年代式的墨鏡的樣子還真逗！哎，這么薄的板一不小心，可就焊穿了，可得細心了，同學都一副認認真真的樣子。
第二天是鑄造實習。小的時候，我就經常跑到街角去看那里通過鑄造來做一些水瓢，鍋等等。一直就覺得好好玩啊，很有興趣，如今，街角早就沒有了這種鑄造店，還滿是懷念的。鑄造是金屬工藝學的基礎，從一開始，老師們就親操作示范給我們看，讓我們充分的了解了鑄造的工藝流程，倒是滿簡單的，接著是讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，這看著簡單，實際上也不簡單啊，我在第一次的練習中因為沒有用力將沙子弄緊，就在將兩面分開時，有一面的沙子就裂開了，只好重來一次，第二次，我就用盡了全身的力氣，還算不錯，終于沒裂開，成功接著就取出模型，這取模型可也不簡單，還要在木模型釘一顆釘子，釘的又不能用力過大，否則，鑄造出的產品尺寸就不合適了，這些細節(jié)都不能忽視，取出之后，就要對模型腔進行修復，使其盡可能的光滑，以免在產品上留下沙眼，劃痕等，使其表面盡可能的光滑。在鑄造中可能使產品產生氣孔，沙眼等四種孔，要求注意很多的細節(jié)，要完成一件較好的產品絕不是一件易事，還好有老師不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正講解，使我們增進了對鑄造工藝的了解，有很多知識是在課本上學不到的，很多實際操作也是我們在課本學不到的。在老師的悉心指導下，我們掌握了很多工藝技巧，在練習造型的過程中，我們在老師的幫助下不斷的增加了自己的實踐知識。在鑄造過程中培養(yǎng)了我們對砂型的進一步了解，比課本上的知識更能加深我們對鑄造的認識；通過對模型的修補練習，培養(yǎng)了我們的耐心和細心。同時在我們練習的時候他們不僅僅給我們指出了存在的錯誤，而且詳細的給我們分析了產生錯誤的原因，以及這些錯誤可能造成的后果，讓我們切實的`感受到了鑄造的嚴謹性，在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費，有時甚至都會造成危險性。不過我們一直坐在了工具箱上保持同一個姿勢，最后真是站都站不起來，站都站不直，第二天早上一起床，自己感到腰疼，腿疼。
但其實，鑄工根本算不上是最累的。要說最累的，當然還得數鉗工�？粗粋�小小的螺母吧，能值多少錢��？可是啊，我們是花了一天的工夫好不容易才做出一個啦，此所謂廉價勞動力��！工具簡單，手工操作是鉗工的兩大特點。而我們就飽嘗了這兩點給我們帶來的痛苦―鋸啊，磨啊，鋸啊，都得自己操作。勞動強度太大了。同學們的手全都磨紅了，有些甚至還磨起了好幾個泡。而且，我還不小心砸到了手指甲，幸好我當時已經筋疲力盡，才沒有砸得很厲害。通過老師的講解，我們知道了鉗工的主要內容為銼削、劃線、鋸割、鉆孔和攻絲；其中最大工作量的是銼削，不僅要把兩個面都銼削得很平就很不容易，還要銼削出六個平整的側面和棱角。我們還了解到了銼刀、鋸子等工具的使用方法。其中鋸條分粗齒、中齒、細齒，安裝鋸條鋸齒朝前，怎樣鋸是比較省力，又有效率。指導老師給我們一邊操作示范一邊講解原理和注意的細節(jié)。講完之后，車間里迅速響起了金屬與鋸銼摩擦碰撞發(fā)出的聲音。在操作過程中指導老師又講解了諸如如何補救鋸歪、鋸斜角等同學們不明白的地方。還好，我找準了一個很好的鋦子，鋸啊鋸啊，好不容易終于，鋸斷了，我正是有如此利器才算是很快的鋸斷了，在后來的好長一段時間，還不斷聽到鋸的聲音，真是要嘆口氣�。〗又质卿S啊銼啊，黑乎乎的外皮被銼出金屬的本色，亮晃晃的，接著銼啊…銼啊…銼了一層又一層，沒辦法啊，又尺寸要求啊。雖然說不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：圓柱體、六棱柱、螺母終于做成，一份付出，一份收獲……
接著又進行車工、刨工、CADRP、數車980、數銑928、電火花幾個工種，艱辛伴隨著喜悅，收獲伴隨著付出而產生�？偠灾�，雖然在兩周的實習中，我們所學到的只是皮毛之皮毛，基本的基本，我們所體味的艱辛也只是微乎其微，冰凍三尺非一日之寒，非三五年之工達不到老師們的熟練程度和操作技藝，在以后的道路中我們唯有不怕苦，不怕累，認真的對待學習和工作，才能取得也必然能取得我們相應的收獲和成績。
而在整個實習中，最值得慶幸的莫過于沒有同學在這些具有危險性的實習工種中受到嚴重的傷害；最高興的是在實習中大家團結互助，增進了友誼，共同攜手完成了各種艱難的工程；最感嘆的則是智力機器取代手工勞動對人類社會的巨大好處，以及人類智慧的魅力。
大學生金工實習報告5
為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業(yè)生產過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力,更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點心得。
一、作息時間
在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規(guī)定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮(zhèn)定
在實習過程中，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了，于是鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。
三、團結協作
有許多操作過程中，需要兩名或更多同學共同完成工作。這時，就需要發(fā)揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環(huán)節(jié)，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。
四、耐心與耐力
要說金工實習中哪個環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一上午，就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環(huán)可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據具體情況進行具體分析。
近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平�？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實習有多么重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的'材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢！可想而知，金工實習給我們的實習性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實習這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件！
創(chuàng)新報告及一些建議
1.由于實習的時間很短，而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天左右就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的了解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創(chuàng)新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業(yè)，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發(fā)揮，或是指導學生進行一些有益于創(chuàng)新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
2．如有時間的話，應盡可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發(fā)生錯誤，這也為同學們的安全加上了一層保障。
3．每一組的人數不宜太多，因為人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會更多。
4.鈑金中切割板材時，每次都要量取，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置，使得可以實現連續(xù)切割。甚至可以考慮安裝自動裝置，類似于自動走刀，在切割相同型號的板材時可自動完成。
大學生金工實習報告6
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是我們高等院校工科學生學習數控技術的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，它不僅可以讓我們獲得數控技術的基礎知識，了解了數控技術的基本操作，提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實踐的鍛煉，提高工程實踐能力培養(yǎng)了我們的工程素質，這是我們一次學習，鍛煉的好機會，通過這次雖短而充實的金工實習，使我懂得了許多，，使我產生了一些感悟，"原來一切都不是我所想象的那樣簡單。"
在學習了一學期理論的基礎上，似乎心里有一種乏味的感覺，對于金工實習我們早都很好奇了，1月22日，我們終于期待到了，這天我們都起的很早忙碌的收拾好了在實習期間所需要的帶上的生活用品，每人背著一包，興高采烈地在校門等待校車，中午，我們到達了實習基地———望江實習基地。
23日，我們開始了大學生活中的第一次金工實習，開始是帶著我們一起觀看了一段影片，主要講到了在數控操作過程中所應該注意到的一些安全問題和工藝過程以及一些操作例子，但安全問題仍然是最重要的。
在這兩周的時間里我們共進行了以下工種的實習：
<1>車工實習
3月2日，我們被安排到望江工業(yè)25車間參觀，主要是數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工，通過數控車床的操作及編程，我深深地感受到了數字化控制的方便；準確；快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作了，師傅給我講到了車床編程要求是很高的編錯一個符號就可能導致車床運行不了，看著師傅放的一大堆材料，不一會只見他取出一件件光滑的零件，雖然沒有實際的操作機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的零件已經讓我們驚嘆不已了，那些觸感甚佳的薇章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服。
<3>鉗工
3月5日，我們開始實習鉗工，在鉗工的實習中，我知道了鉗工的主要內容為刮研；鉆孔；，鋸割，裝配，劃線，了解了銼刀的構造，分類，選用，銼用，銼削姿勢，銼削方法與質量檢測，首先要正確的握銼刀，銼削平面時，介質銼刀的平直運動，是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。
銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大側后小，銼刀推到蹭位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后手壓力加大，銼刀返回時，不施加壓力，這樣銼削也就比較簡單了，接著便是刮削，鉆孔等，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我珊瑚來奮斗的結果。
鉗工的實習期說實話是很枯燥的，可能干一個上午，卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在零件上來來回回地銼，銼到中午時，整個人的手都有是酸痛酸痛的，腿也站的有一些僵直了，兩天之后，看著自己的加工成果，我最想說的是感謝指導教師。
竟管這一天是腰酸背痛的，但是看到自己的辛苦換來的成果，心里就想其實那也算不了什么？只是連我們自己都會自己不相信自己的眼睛，那么一個東西，在我們的精心加工下，竟可以變成如此漂亮。
大學生金工實習報告7
在大二下學期的第十五、十六周，我們03級化工學院的全體同學到學校的工業(yè)培訓基地進行了兩個星期的金工實習。在實習的十天日子中，我們接觸了車、銑、CAD及RP、數車、數銑、線切割、工業(yè)安全、熱處理、鑄造和數控板金等十個工種。每天，大家都要學習一門技術，并且要在有限的時間里，做出一個屬于自己的作品出來。對于事前對這些工業(yè)上的技術一無所知的我們來說，還真有點難度的。但看到最后我們做出來的作品，雖然樣子挺難看的，沒有像圖紙中標得那么精確，但畢竟是我們的勞動成果，心里還是很高興的。我們在這個培訓基地留下了屬于自己的汗水和心血，其中的喜哀和得失是很難用語言來表達的，只有我們把心都投進去了，才能感受到金工實習的那一份精彩。就我自己來說，在這十天里所掌握的知識，雖然未必對我以后的工作有多大的實際用處，也可能會很快就忘掉，但在金工實習過程中所感受到要完成一件工業(yè)作品所需要的那份認真和執(zhí)著，卻會使我很難忘卻，并會牢記在心。
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下面說說最讓我難忘的幾個工種：
1、車工
這是我們金工實習第一天時所要接觸的.工種。大家都有點迫不及待的樣子，雖然被剛開始金工實習前的安全教育錄像嚇了一跳，但還是覺得金工實習應該很好玩的。師傅是一位中年的大叔，矮矮的，瘦瘦的，看起來很精干的樣子。他首先給我們講解了車床安全性的重要性，然后就開始講解車床的結構。那控制面板上一排排的按鈕，一條條的扭桿，即使我們是認真得生怕漏了一句話似的聽著師傅講解，但還是記不住它們各自的作用。于是，在自己具體熟悉車床時，師傅便在各個車床間轉來轉去，細心的進行個別輔導。過了半個多小時吧，看大家都熟悉到一定的程度了，師傅便發(fā)給我們每人一根鐵柱，短短的。然后就這樣進入了車床實習的實戰(zhàn)階段了，師傅先按照圖紙給我們講解了實際操作的各種要求，要把一根短短的鐵柱刨成一個兩端成球狀的工件。師傅說得挺容易的，那塊鐵柱在他的眼中可能和一塊豆腐差不多，我們聽了一會，覺得也很簡單，比用筆算微積分那些東西要容易多了。可是到了實際操作的時候，才發(fā)現不是那么一回事，要自己計算工件的尺寸，要自己計算進刀的具體位置啦，搞的手忙腳亂的。但在最后，我們還是把鐵柱刨成了一個工件，雖然它不像圖紙上標的那么準確，標準的圓變成了一個橢圓了。
2、鑄造
這讓我想起了小時候玩泥沙時的感覺，把泥沙使勁往一個方盒子壓，很好玩。但這次實習卻讓我對泥沙產生了恐懼。師傅說得很詳細，還用粵語重點說了，搞到那些說普通話得同學一臉茫然。我也一步一步跟著做，不就是堆沙嗎？為什么要我們實習呢？我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實，把外盒小心揭開，卻慘不忍睹，里面一盤散沙，模型都塌掉了，為什么呢？我看到沙都堆滿了，究竟為什么？師傅說過得話我又重新回想一遍，發(fā)現問題了，原來我的沙有點干，粘度不夠。重新做一遍，果然成功了。雖然有點難看，但那個模型的大概樣子總算出來了，余下的工作是我一遍一遍的修復工作，天啊，我真有點佩服自己，把那個模修復的跟原來的一模一樣，一件完美的作品就這么產生了。
3、CAD及RP
這個實習工種應該是整個金工實習期間最輕松的了，一整天就坐在有空調的電腦室里，用鼠標鍵弄出一個古靈精怪的3D模型，美其名曰“設計”。-在這個教室里，我們放飛自己的想象里，把孩提時種種天方夜譚的念頭都重新的提煉出來，用三維設計軟件把它復原到電腦上。彷佛自己又回到了童年時幻想的年代。做完設計后，我們再過隔壁的實驗室觀看了快速成型技術的具體操作，在老師的詳細講解下，我們對它的發(fā)展有了個大概的印象，雖然對其中的具體名詞一點都不懂。但主要是了解嘛，明白有這么一種技術可以達到快速成型的效果，那樣不就是已經完成了這個工種的實習的目的了嗎。
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下面，我結合了一下實習時遇到的問題和困難，總結了以下幾點：
第一、要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作。嚴格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。
第二、在實習操作時，我們思想要集中，切不可開小差。如，在開車前，和同伴要相互呼應，避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如，在車床工作時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。
第三、是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作，團體意識。
第四、金工實習中，我們在完成各項工作，掌握專業(yè)知識的同時，我們要試著在工作實踐中有所創(chuàng)新、突破。比如，鑄工中，對某一鑄件進行造型，除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們去思考的。
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這十天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用，這才是金工實習的真正目的所在。
大學生金工實習報告8
經過為時兩周的顛簸和勞碌，我們結束了這學期我們專業(yè)十分重點的一個模塊：金工實習。雖然說在離開南校的那一刻身體還是十分的疲憊，但是心情卻是異常的平靜，那是一種成大功后的平靜，像豐收了累累碩果一樣充實而滿足。
在金工實習的過程中我們熟悉了機械制造的一般過程，掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟悉各種設備和工具的安全操作使用方法；了解新工藝和新技術在機械制造中的使用；掌握對簡單零件冷熱加工方法選擇和工藝分析的能力；培養(yǎng)了我們]認識圖紙、加工符號及了解技術條件的能力。通過實習，讓我們養(yǎng)成了熱愛勞動，遵守紀建的好習慣，培養(yǎng)經濟觀點和理論聯系實際的嚴謹作風；并為學習《工程材料及成型工藝基礎》和《機械制造技術基礎》等后續(xù)課程打下良好的基礎。
在兩周的時間里我們共進行了以下工種的實習：
(1) 車工實習
主要學習了：金屬切削的基本知識；普通車床組成部分及其作用，傳動系統(tǒng)，通用車床的型號；常用車刀的組成和結構，常用的車刀材料，車刀的主要角度和作用，刀具材料的性能要求；車床上常用工件的裝夾方法及車床附件；車削的加工范圍、特點，車工安全操作；車削工藝參數對車削質量的影響。
�。ǎ玻┿Q工實習
主要學習了：鉗工在機械制造維修中的作用；劃線、鋸割、銼削、鏨削、刮研、鉆孔、螺紋加工的方法和應用，各種工具、量具的操作和測量方法；鉆床的主要結構，傳動系統(tǒng)和安全使用方法，了解擴孔、鉸孔等方法；
�。ǎ常┖附訉嵙�
主要學習了：焊接生產工藝過程、特點和應用；手工電弧焊的設備分類、結構及組成，安全操作方法；焊條的組成、作用、規(guī)格及牌號表示方法；手工電弧焊的工藝參數對焊縫質量的影響；常用焊接接頭形式、坡口作用種類、不同空間位置的焊接特點；常見焊接缺陷產生原因及防止方法；氣焊、氣割設備的組成和作用，氣焊火焰的種類和應用。焊絲和焊劑的作用，氣割過程的實質，切割條件；其他焊接方法。
（４）鑄工實習
主要學習了：鑄造生產過程及特點；型砂及芯砂的.性能及配置；了解鑄型結構，零件、模型和鑄件的區(qū)別；型芯的作用，芯盒的結構，型芯的出氣，涂料及芯骨的作用，型芯的定位、烤干和修整；各種造型方法，造型工具的使用；鑄件的澆注位置和分型面的選擇，澆注系統(tǒng)的組成、設置和功用；熔煉設備及澆注工藝；鑄鐵和有色金屬的熔化過程，鑄鐵澆注的基本方法；鑄件的落砂、清理，常見鑄造缺陷的特征、產生原因、防止方法及其無損檢測；特種鑄造簡介。
�。ǎ担⿺悼丶庸嵙�
主要學習了：數控機床的結構；數控機床的機理；數控機床的編程語言；數控機床的編程原則；數控機床程序的修改；
雖然說在實習的過程中充滿了苦和累，并且在有的工種中還充滿著相當的危險，但是正是在這種心與力的考驗之中我猜得到了更高的鍛煉和有了更好的體位和提高。我還記得初碰機床時的激動和無所適從，在很長的時間里不敢下手或者說沒有去做出實質性有意義的動作。事后你會體味到這是一個自信心的問題，當你對新事物有了充分的了解，我們就沒有必要畏首畏尾，膽怯行事了。在加工的機件飛出的那一刻，我還記得我的我是怎樣從心涼到手的，如果這是在真正的機械加工的過程中這會是多么大的一次事故阿！所以我覺得：做事切忌毛毛躁躁，急于求成，要按部就班，穩(wěn)中求進，尤其是在做技術這方面，我覺得技術求得不是速度，而是技巧和精度，速度只是在熟練程度上的一種獎賞！如果沒有熟練度而去講什么速度，那只是一種本末倒置的行為！記得做鉗工時，給料鋸歪了，本來一般來說鋸完之后只要再銼一兩毫米就行了，沒辦法我就只好愣是銼了將近一厘米。當時那叫一痛苦啊。鋸了半小時，又銼了半小時，雖說想死的心都有了吧，但對意志品質也不失為一種考驗。后來我也常拿這個來自勉，這都挺過來了，還有什么事情能戰(zhàn)勝我的毅力呢。記得鑄造時，每次起模都會把砂給多多少少弄壞一些，雖然可以靠修型彌補一下，但總覺不夠完美，于是就重做了五六遍才滿意。
雖然說金工實習只有兩個周，恍惚之間，悠然而過，讓我十分留戀，久久不愿忘懷，但是常言道天下沒有不行散的宴席，更何況，在這短短的兩周里能有這么多的收獲，就應該知足了，剩下的時間我們應該更多的花在體會著些收獲的成果上，講求在有限的時間里有更大的提高。在這兩周的時間里，我要特別的感謝四位老師給予我的幫助和指導，使我學到了許多書本上學不到的東西，尤其是老師那和藹可親、循循善誘，態(tài)度給我留下了很深的印象，使我們無論是在今后的學習甚至到將來走向工作崗位他們給我?guī)淼姆藴\的受益，都會給我予很大的幫助！
我十分相信這兩周的收獲會使我今生受益匪淺！
大學生金工實習報告9
短短兩周的金工實習,隨著今天下午最后一節(jié)鑄造課的結束而結束了.在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環(huán)境.我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經驗.
還記得金工實習前的一天,我還為第二天的實習而煩惱.因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的,尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以后,我更是提心吊膽,忐忑不安.但是在我接觸到我實習的第一個工種——鉗工時才發(fā)覺,金工實習并不像我之前想象的和教育片講的那么危險的.只要我規(guī)范操作,發(fā)生危險的機率就會非常小.
盡管如此,我還是感受到了金工實習的另一種感覺,就是累.第一天做鉗工,真是累得不得了.鉗工要做的工件是全部手工的,挫平面,鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟.但在最后看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足,一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標準的六角螺母.終于,實習的.第一天總算安全地度過了.
因為有了第一天的經驗,第二天半天的車工也順利地完成了.不過,其中也出現了不少亂子,操作車床錯誤,切削時計算錯誤等問題常有發(fā)生,但最后還是完成了工件.
就這樣,我完成了兩天的實習.我自己的最大感覺就是又累又熱.接下來的幾天都是的工種都比較輕松,銑工坐的時間比站的時間還長,那天做的作業(yè)的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成16mm*17mm的長方體.其間坐著在銑床前的時間比較長.以后兩天的都是乖乖地坐在電腦前畫零件,那時倒覺得很悶很無聊,可能是因為自己天天晚上都在玩電腦的緣故吧.
很快地,金工就這樣過去了一周,下來的感覺就是比去上課要好一點,盡管那是又熱又累的事情,但是因為少了一份學習的壓力,所以覺得很輕松,時間也好像過得非�？�.
然而到了第二周,我才發(fā)現到金工實習的有趣之處,特別是電火花和化學加工.電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法.我們那天要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成.由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的心形或都是星形(因為那天現成的工具電極的形狀就只有這兩種),看上去非常好看.
而化學加工更是新鮮,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工 除油脂
清洗 化學拋光或電拋光 清洗 陽極氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封閉處理 畫圖 雕刻 化學腐蝕 清洗 中和 清洗 烘干.按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細
琢般的圖畫,栩栩如生的浮現在那塊鋁合金零件上.有時真讓人不敢相信那是自己做出來的, 實在是太不可思議了.倘若不是金工實習,自己可能真得一輩子也不會知道圖畫也可以這樣 畫的. 接下來的一天的電焊和氣焊,那里火光閃爍,火花四濺.可是對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度.因此,我們那天做出來的作業(yè),效果一般般.那 天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關知識,其它就什么也沒有了.
今天下午是最后一天,是鑄造,確切地說應該是做砂模.可能是因為最后的一天,心里 有點不舍,但不管怎樣,兩周的金工實習還是就這樣過去了.說實在的,我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到 自己的長處與不足.
再見了,難忘的那兩個星期!
大學生金工實習報告10
我記得剛發(fā)書的時候我就很好奇這本《機械制造工程訓練》是干什么用的，因為我們的課表上并沒有出現這門課，直到快參加金工實習的時候才知道，原來這本書是我們金工實習的指導書。
雖說這短短兩周的時間里，我們所學到的知識只是機械制造知識中的冰山一角，但是在我看來，我們所學到的東西并不少，不管僅僅是技能上的，還有思想上的。
20xx年5月21日，對我來說是一個意義非凡的日子，因為就在這天，我開始了自己為期兩周的金工實習。我們事先就看過自己的課表，也去查過我們各自的分組，這樣才不至于在參加實習的時候手忙腳亂。那天上午首先是安全教育，老師很耐心地給我們講了關于金工實習過程中可能出現的.問題以及解決方法，還著重給我們講了實習過程中潛在的危險性，提醒我們要堅持以人為本，堅持把安全放在首位。此外，它向我們說明了此次實習的目的和意義，讓我們要聽從老師的安排，不能夠在不懂得設備的使用的方法的情況下擅自使用設備，提醒我們操作儀器的時候要專心，稍有差池，后果將不堪設想。這些內容讓我們明白我們的實習并不簡單，需要用心用力去完成。
雖說安全教育中說得聽恐怖的，但是并不能影響我們參見機械只在工程訓練的熱情。于是，我們在聽完之后安全教育之后就馬上進入角色，來到了“模具鈑金”這一項目的訓練基地，開始實戰(zhàn)。那天上午的任務是做“手機座”，老師想給我們看了圖紙，然后給我們展示了別人做的成品，還稍微給我們展示了制作流程，最后就讓我們自己動手做了。我剛看到圖紙的時候很高興，因為我覺得自己大一的時候學的工程制圖的知識終于要派上用場了，而且覺得那圖紙挺簡單的，當時心里還暗自高興。但是說實話，這敲敲打打的工作并沒有我想象的那么簡單，因為之前沒有接觸過這些工具，很多東西都要從頭學，包括用鋼片畫圖，用剪刀剪鋅片，還有壓彎等。雖說不是很容易，但是我還是很成功的完成了任務，而且做出來的小手機座挺可愛的，心里便多了一絲安慰。那天下午的任務和上午的類似，是做一個垃圾鏟，除了用到上午的相關的落料方面的知識之外，還需要鉚合，將三塊板組合起來。因為有了上午的實踐基礎，下午做起來就順手多了。
這一種從完全不懂到自己完成自己的設計內容的過程是一個很享受的過程，能夠給人以不小的滿足感。
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