有關工程實習報告模板（精選16篇）
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經(jīng)歷進行描述的文本。它是應用寫作的重要文體之一。下面是小編整理的有關工程實習報告模板（精選16篇），歡迎大家分享。
工程實習報告 篇1
時光如梭，如白駒過隙，轉眼間三年的大學生涯將盡尾聲，在理論知識積累之后，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合。特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運，我于20xx年2月至20xx年4月在內蒙古xx集團，造價部實習。內蒙古xx集團建筑安裝有限公司始建于1984年，是國家建設部核準資質為壹級建筑企業(yè)，集團下屬十三個分公司，分別為建筑公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團注冊資金為5000萬元，管理與技術人員超過300人，其中項目經(jīng)理（國家注冊一級建造師）30人，各專業(yè)工程師10人，其它各種技術力量為260人，均具有高級、中級技術職。大中型施工設備800余臺。
一、實習目的：
通過多次實戰(zhàn)練習以及領導、同事們的關愛與幫助，耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我以后參加工作打好基礎，這就是我這次實習的目的所在。
二、實習內容：
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領導常跟我說，你所做的東西對你而言只是數(shù)字而已，但到別人那就是真金白銀，所以做事一定要小心謹慎，遇到不懂或不確定的東西要多問。
我們頂崗實習的目標和要求是在造價崗位，以準員工的身份參與建筑工程的計量與計價工作。通過頂崗實習，能全面、準確理解施工圖的全部內容，掌握一般工業(yè)與民用建筑的.結構構造及結構特點，能熟練識讀建筑施工圖和結構施工圖。熟悉各種定額性質和組成，掌握一般建筑物的工程量計算規(guī)則，掌握一般建筑物的計價方案。在實習中，要多深入工地參與工程施工實踐，積累工程施工經(jīng)驗，為以后從事造價工作打基礎。
在實習期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯(lián)達軟件算量，對廣聯(lián)達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯(lián)達計價軟件計算一棟家屬樓的量，我做的是5#耬。
用軟件算量之前首先要學會看圖紙，熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫入軟件中。5#樓為六層磚混結構，共有三個單元，建筑面積為3642。04平方米。抗震烈度為六度。
廣聯(lián)達軟件有計價軟件，圖形算量軟件，鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統(tǒng)計建筑中鋼筋的量，圖形算量軟件是統(tǒng)計混凝土，磚等除了鋼筋的其他所有量，而計價軟件是把所有的量都套上價，所以每個環(huán)節(jié)都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導入圖形算量最后導入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構件的順序是：磚墻—————構造柱————梁————板————其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎層。畫所有構件時都是先定義在繪圖。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構造柱交界處的加強筋。
構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。
板——在板中有附加筋和受力筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。其他——挑檐，陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。
鋼筋工程結束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環(huán)節(jié)要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉到計價軟件中，在計價軟件中主要是套價，在軟件中價一般都是統(tǒng)一的價，而每個地區(qū)都有自己的價，所以需要調市場價。調完價后工程的整個價就出來了。最后看報表，報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價，也包括了管理費利潤。造價計算時的一些誤區(qū)：
1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。
2、塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所占的面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應面層內。
3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。
4、找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算，不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0。3平方米以內孔洞所占面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5、樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。
6、預制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預制板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預制板溝縫。
7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0。3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
三、實習成果：
通過鋼筋算量軟件，5#樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸，總的噸數(shù)為。通過圖形算量軟件統(tǒng)計出來的混凝土量為，磚的量為。最后整個工程的造價為39，單位平方造價為。
四、實習總結：
進入公司后，給我最大的感觸就是學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習時間讓我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問等等。
工程實習報告 篇2
一、實習的目的和意義
“化學工程與工藝專業(yè)”是工科專業(yè)，是與實際生產聯(lián)系緊密的一個專業(yè)。所以我們在本科的四年的學習中，不僅要掌握化工相關的理論知識，跟要理論聯(lián)系實踐，逐漸接觸實際的工業(yè)生產過程，為將來畢業(yè)參加工作打下堅實的基礎。這次的認識實習課正是我們面向實踐的一地步，讓我們實地參觀常見機械，了解電工知識和技能，了解工件生產的基本流程。
大二的時候我們已經(jīng)學習了《化工導論》和《畫法幾何與工程制圖》這兩門課，對常見的機械零件（如內外螺紋緊固件、軸、齒輪等）有了一定的了解，但僅僅是停留在書本圖片上的認知。此次去材料所的認識實習，讓我們對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識。
認識實習的目的是理論聯(lián)系實際，使課堂的理論教學與生產實踐中的機械設備密切結合，使學生加深理解已學過的機械設計方面的基本理論知識；在實習中初步培養(yǎng)學生對機件和機械的感性認識；增強學生讀懂復雜圖紙的能力；為提高學生的工程設計能力，為下一步專業(yè)課程的全面學習打下良好基礎。
二、實習內容簡述
12月14日，我們來到化院材料科學研究所，展開了約兩個小時的“認識實習”課程，王老師是我們此次課程的主講人。中山大學材料科學研究所成立于1985年，前身是國內第一所abs中試車間。主要研究方向是高分子復合材料及功能材料的應用基礎研究和新材料的開發(fā)研究；固態(tài)變相理論和實驗研究；金屬和陶瓷功能材料研究；高tc超導材料及超微粉末、非晶等新材料制備技術等。
王老師向我們介紹了金工的三大工種：機床工、鉗工和電焊工。其中對機床工、常用機床及鉗工做了詳細的解析，并親自向我們演示了車床的車削過程和鉗工用鋸的方法。我將實習筆記結合網(wǎng)上查找的相關資料：
1.機床工
機床工常用機床有車床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。
我們首先參觀的.是車床。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。王老師給我們演示了車床的車削過程，并展示了部分常用車刀。
車床中的一個重要工具是車刀。車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。車刀前面的型式多樣，主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質而定。最簡單的是平面型，正前角的平面型適用于高速鋼車刀和精加工用的硬質合金車刀，負前角的平面型適用于加工高強度鋼和粗切鑄鋼件的硬質合金車刀。車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽、切斷、螺紋和成形車刀等，可用于車螺紋、外沿、平面、退刀槽、內圓等。
接下來王老師給我們介紹了銑床（xf6325型）。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。實習
接著我們參觀的是b650型的牛頭刨床。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工，刀具較簡單，技術含量較低，但生產率較低（加工長而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產及機修車間，在大批量生產中往往被銑床所代替。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。我們參觀的牛頭刨床是用來刨削中、小型工件的刨床，工作長度一般不超過lm。
結束了刨床的介紹，王老師給我們展示了m7120a型磨床。磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。磨床進行的是精加工。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，如加工鏡面；也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。我們參觀的m7120a型磨床工作部為電動磁鐵和砂輪，用于0.01~0.02mm的鏡面精加工。很遺憾的是，由于磨床的砂輪可能存在裂紋，工作時有爆裂危險，出于安全考慮老師沒有現(xiàn)場開機演示。
王老師最后給我們展示的機床是鉆床（z32k型）。鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。鉆床結構簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉動(主運動)。
2.鉗工
鉗工常完成精細裝配，技術含量較高，號稱“金工之王”。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。王老師主要向我們展示了鋸、攻絲和攻絲（用于加工內螺紋）、絲板（用于加工外螺紋）。雖然隨著工業(yè)現(xiàn)代化，大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是不可或缺的。在某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，機械不能做到如此精細，仍需要依靠鉗工的手藝作精密加工；在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。
三、實習的收獲
雖然我們再之前的課上了解過相關知識，但畢竟是紙上談兵。這次認識實習課程，讓我了解了常用機床類型，金屬切削加工的過程，對車刀的結構和形狀、車刀的磨制有課一定的認識；了解了鉗工操作的特點和作用，認識了鋸、絲攻和攻絲等基本鉗工操作工具。通過這次認識實習，我親眼看到了機械設備，親眼看到了機械零件的加工過程，使我對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識，加深了對《畫法幾何與工程制圖》課程內容的理解和掌握，有利于我今后讀懂復雜圖紙，有利于提高我的工程設計的能力。
四、實習所得到的感想
短短不到兩個小時的認識實習，讓我感覺意猶未盡。這次的認識實習，讓我對我是一名工科學生有了實感，讓我懂得了作為一名工科學生，僅僅是學好課本知識是遠遠不夠的。工科是一門實踐性很強的，面向生產面向實際應用的一門學科，我們不僅要掌握理論知識，更要理論聯(lián)系實踐，真實地了解實際的工業(yè)生產過程，才能學以致用，成為一名合格的工科學生。
這次的認識實習我收獲良多，不僅是知識上的，更是觀念上的一個轉變過程。遺憾的是認識實習課程安排的時間太短，未能好好地參觀，更沒有實踐的機會。希望以后能有更多這樣參觀實習，甚至是動手實踐實習的機會。
工程實習報告 篇3
一,華金集團簡介
山東華金集團位于山東省中南部泗水，東臨沂蒙與大海相連，西鄰孔子故里曲阜，北依五岳之尊泰山，南靠碧波蕩漾的微山湖畔，人文景觀秀美，氣候宜人。新歐亞大陸橋西安至日照鐵路，日荷高速公路距廠區(qū)2公里，京福高速公路距廠區(qū)西4公里，327國道從公司門前經(jīng)過，交通運輸極為方便。
山東華金集團是以泗水紙業(yè)公司為主體組建起來的企業(yè)集團，現(xiàn)有員工3800人，其中統(tǒng)招大專學歷及中級職稱以上者，占員工總人數(shù)的21%，總資產12.8億元，固定資產8.6億元，下屬8個子公司，其中泗水紙業(yè)公司擁有國際國內先進水平的生產線20條，年造紙能力27萬噸，主要產品有：中、高檔工業(yè)用原紙，中、高級辦公自動化、文化用紙兩大系列90多個品種，其中電腦打印原紙、靜電復印原紙，分別在1995、1996年北京國際紙張博覽會上榮獲:“金獎”、“銀獎”稱號，1997年靜電復印紙榮獲國內貿易部“中國名牌推薦產品”稱號。2001年6月“華金”牌商標被山東省行政管理局評為山東省著名商標。產品暢銷全國各地，并遠銷十多個國家和地區(qū)，是國家大型企業(yè)，中國造紙骨干企業(yè)之一。
此外，華金集團還擁有青島東立紙業(yè)、上海泗水實業(yè)、金路建材有限公司、巢湖金和紙業(yè)有限公司、吉林華金紙業(yè)有限公司，是以造紙及紙制品加工為主，集發(fā)電、科研、貿易為一體，跨行業(yè)、跨地區(qū)的國家大型現(xiàn)代化企業(yè)集團。企業(yè)連續(xù)十年被國家統(tǒng)計局按利稅總額排序為“中國造紙百強企業(yè)”，被國家統(tǒng)計局、中國技術進步評價中心評為“中國紙業(yè)功勛企業(yè)”，2002年被國家工商行政管理局評為“全國守合同重信用企業(yè)”。近幾年連續(xù)被山東省一輕系統(tǒng)授予“經(jīng)濟效益十佳企業(yè)”、“明星企業(yè)”、“利潤大戶”等稱號，是山東省信譽“AAA”企業(yè)，山東省淮河流域治污達標企業(yè)，2002年被列入按國家新標準劃分的全國大型工業(yè)企業(yè)行列。
中國已經(jīng)加入WTO，既帶來了新的發(fā)展機遇，又帶來新的挑戰(zhàn)。基于此，華金集團制定了“以造紙帶發(fā)電，以發(fā)電促造紙；以科技帶開發(fā)，以環(huán)保促發(fā)展”的發(fā)展方針和“創(chuàng)新自我，追求卓越”的理念，以實現(xiàn)把華金“做強、做久、做大”的目標。
二，調查目的與方法
在朋友的的介紹和帶領下，我們實地參觀學習了泗水華金集團。之前對公司運營情況的了解僅僅是通過課本知識想象認為公司該是如何的現(xiàn)代化，以及通過網(wǎng)絡查詢了一些關于該企業(yè)的信息，可是實際并不像我們想象的那樣。通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)泗水華金集團的倉儲和配送部門存在一定的問題，針對這些問題，我提出自己的一些建議和想法。
三，調查的主要內容
倉儲在物流系統(tǒng)中起著至關重要的作用，高效合理的倉儲可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度，降低成本，保障生產的順利進行，實現(xiàn)對資源的有效控制和管理。
倉儲是泗水華金集團運營過程中一個重要組成部分。搞好倉儲，充分發(fā)揮華金集團的長處，可以為節(jié)約物流成本奠定扎實的`基礎。通過調研發(fā)現(xiàn)，企業(yè)可以利用多余的庫房、設備、開展儲存、包裝、物流配送，形成比較系統(tǒng)的倉儲系統(tǒng)。在發(fā)展中與社會上的功能性物流企業(yè)密切合作，開展綜合物流代理，從而節(jié)省成本，有利于企業(yè)的發(fā)展。
泗水華金集團處于泗水華金工業(yè)園，該園區(qū)位于世界文化名城曲阜的東鄰，327國道、兗石鐵路穿園而過，距京福高速公路5km，日東高速公路4km，日照港260km，擬建中的京滬高速鐵路2km，擬建中的曲阜國際機場15km，交通十分便捷，現(xiàn)有規(guī)劃面積12km2，分五個主要功能區(qū)：東部是機制紙及紙深加工工業(yè)區(qū)，西部是合金鑄造機床附件工業(yè)區(qū)，南部是建材工業(yè)區(qū)，北部是農副產品加工區(qū)，中心地帶鎮(zhèn)駐地為辦公商貿文化娛樂區(qū)，現(xiàn)已建成3km，入駐企業(yè)30多家，主要產業(yè)是機制紙、電力、合金鑄造、機床附件、建材、微電機等，2002年實現(xiàn)工業(yè)產值14.08億元，銷售收入12.8億元，利稅1.416億元。園區(qū)內基礎設施配套齊全，主要道路已全部硬化，自來水供水能力達到12000噸／天，已架設有線電視電纜，有11萬KV和3.5萬KV變電站兩座，具備7路供電能力，建設了自備熱電廠。
泗水華金集團建有高標準倉庫，具有存儲貨物、運輸中轉兩大功能。其倉庫可以根據(jù)客戶的需求在倉庫建起高層貨架的能力。在倉庫的門前建有與車輛車廂高度相平的液壓升降平臺，可以根據(jù)不同型號的車輛隨時作出調整,增加出入庫的便利性與流通效率。月臺的高度可防止洪澇進入，從而保護了庫存商品。倉庫門高度與寬度適中，便于出入庫作業(yè)。倉庫大門采用遙控式機械門，保障庫存貨物的安全。
倉庫內貨位分布合理，倉容利用充分，貨物擺放整齊，貨位與貨位間隔距離適中，從而更加有利于流通作業(yè)。倉庫內設有立柱，立柱距離適中，使倉庫更加堅固安全。倉庫頂部設有多個照明燈，基本滿足倉庫的照明需求。此外，兩個通風裝置，保持庫內空氣流暢，排出有害氣體，合理的布局組成了整個倉庫系統(tǒng)，倉庫上方建有四通八達的通水管道系統(tǒng)，利于調節(jié)倉庫的溫度與濕度，自動技術，敏感的裝備，一旦發(fā)生火災，有自動報警系統(tǒng)，發(fā)出信號，便于人們及時撲滅大火，減少損失。
泗水華金集團的倉庫無論在軟件上還是在硬件設施上都有著極其強大的優(yōu)勢，使其在市場上，占據(jù)著重要的作用。時刻把握著物流發(fā)展的脈搏，為高標準的現(xiàn)代化物流積極的探索著，每一個華金人努力著！泗水華金集團的倉儲憑借其高標準，高效率，高服務的質量在濟寧乃至整個山東市場上快速崛起。
四、泗水華金集團物流業(yè)務存在的問題及建議
�。ㄒ唬�、倉儲業(yè)務存在的主要問題及建議
1.儲位很亂。忙的時候，保管人員需要花費很多時間才能找到貨物。建議制定好儲位管理，設計好儲位，開發(fā)暗示性儲位標號，以便使各類貨物與儲位系統(tǒng)的每一個點建立一一對應的關系。
2.在管理方面，無論在技術上還是具體上還不健全不完善。應該學習優(yōu)秀物流企業(yè)的成功經(jīng)驗，根據(jù)自身的狀況學習先進的管理經(jīng)驗，引進新思想、新方法。
3.物流的標準化方面。標準化是指物流容器的標準化、單元化以及由此帶來的搬運標準2
化和供應商的供貨標準化。物流標準化有利于整潔現(xiàn)場、節(jié)約空間、提高效率、節(jié)省人力、保證品質等。應該吸引大批的優(yōu)秀物流人才加入華金集團，為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
4.各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理;倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一。加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
（二）、配送業(yè)務方面的問題及建議
1.配送規(guī)模小，發(fā)展不平衡。致力于配送網(wǎng)絡，規(guī)模上的建設，提高配送的規(guī)模物流配送的優(yōu)越性必須在形成規(guī)模經(jīng)濟后在充分發(fā)揮出來。物流網(wǎng)點，線，面要統(tǒng)籌發(fā)展，成為空間上的規(guī)模。
2.發(fā)展客戶上問題，由于客戶是主要的利潤源，華金集團的業(yè)務部與配送中心是兩個等級的關系，必然存在著其信息上溝通的問題，以及管理政策，方法的不同�？赡軉适Э蛻粼�。建議在配送中心建立市場營銷部，根據(jù)其配送中心的規(guī)模，實力，能力，發(fā)展有效合理客戶源，進行專門的客戶的維護，開發(fā)，信息反饋，則更加的透性，便有管理。
3.在運輸隊伍上的主要問題:車輛，司機，后勤保障人員需求空間大。應根據(jù)實際的新需求以及物流市場的快速性不能喪失擴大規(guī)模的有力機會。在一定的時間戰(zhàn)略規(guī)劃上，合理增添車輛，司機，后勤保障部門的建立，為其擴大規(guī)模，增加勢力，奠定一個良好的發(fā)展空間.
五，總結
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，物流業(yè)的發(fā)展越來越受到人們的重視，物流在企業(yè)競爭中的作用也越來越不容忽視。企業(yè)必須提高自身的競爭力，從內部管理入手，降低運營成本，合理優(yōu)化物流流程。
這一次，我真正走進了一個企業(yè)，通過參觀、學習，我了解了泗水華金集團的一些運營狀況，學習了物流的運作流程，真正認識了實際意義上的物流。它并不像我們想的那樣簡單，我們學到的僅僅是課本上的理論，我們這些在校大學生真的應該走出去看看真正的物流工作流程，通過理論與實際相結合來更好地運用所學知識，在將來的工作中為企業(yè)創(chuàng)造更高的利益。
通過調查，我學會了許多課本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際中，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到現(xiàn)實中去，才能真正認識理論其中的意義才能更好的將所學理論知識充分利用。非常感謝泗水華金集團能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。在今后的學習中我會更加努力，掌握更多的專業(yè)知識。
工程實習報告 篇4
(一).水廠簡介：
自貢市第一水廠(長土水廠)座落在貢井區(qū)長土鎮(zhèn)，始建于1958年，設計日處理水能力為0.3萬噸/日規(guī)模。水廠的水源主要為雙溪水庫水，通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠，最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水;旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區(qū)和匯東部分城區(qū)。水廠環(huán)境優(yōu)美，為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為：根據(jù)源水水質情況，在引水管道上進行前加氯，源水進入反應池后，在反應池中添加混凝劑進行混凝反應，隨后進入沉淀池進行沉淀反應，沉淀之后的水進入濾池過濾，濾后水經(jīng)過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經(jīng)過送水泵站送到城市管網(wǎng)。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理，生產過程實現(xiàn)適時監(jiān)控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛(wèi)生標準要求。
(二).實習內容:
1.了解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原則，出水水質要求。
自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水原因:
1.不傍大江大河,境內缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調控能力有限。
2.工業(yè)企業(yè)污染嚴重，城區(qū)過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質已基本喪失使用功能。
3.降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災后，冬干、春旱接踵而至，致使現(xiàn)有的水利工程蓄水嚴重不足。尤其是作為自貢城區(qū)供水重要水源的雙溪水庫，蓄水量嚴重不足。使得城區(qū)生活、生產用水矛盾突出。
水廠水源情況：主要水源是雙溪水庫的優(yōu)質水,其備用水源為旭水河河水。水廠地址：在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區(qū)：貢井區(qū)、自流井區(qū)的位置相對較近，且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮(zhèn)。距公路較近，交通方便。
出水水質：采取遠程在線監(jiān)控：原水水質控制點(在線濁度監(jiān)控儀、原水水質采樣導管)、濾前水質控制點、濾后水質控制點(水質取樣、濁度、余氯量監(jiān)測儀)、出水水質控制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格控制出水水質。
2.了解水廠的規(guī)模，工藝流程，平面及豎向布置情況。
水廠規(guī)模：自貢市供排水公司第一水廠規(guī)模為10萬m3/d的老水廠工藝流程：
3.了解水廠使用凈水藥劑(混凝劑、助凝劑)的品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設備。
4.熟悉和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、基本設計參數(shù)以及運行管理的內容、方法和經(jīng)驗。
1)取水構筑物：設計原則及位置選擇，形式和構造，操作管理的內容和方法，取水泵房的布置，給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。
2)混合、反應設備(絮凝池)：混合設備類型，設計運行參數(shù)。反應池形式、構造及設計要點，設計運行參數(shù)(流量、停留時間、g、gt)。
3)斜管沉淀池：構造、工作特點、設計運行參數(shù)和附屬設備情況。
(三)實習體會:
通過到水廠實地參觀學習，首先對水廠近期的工作情況，工作任務，水源問題，生產工藝有了更進一步的了解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的了解。其次，實地觀察制水工藝，這是一座的.傳統(tǒng)工藝，60年代建成時產水幾千噸，后由于城市的發(fā)展需要，經(jīng)改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統(tǒng)是95年建成投產，新系統(tǒng)是99年建成投產，逐漸完成生產能力增大的改變，對處理工藝：絮凝—沉淀—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深入的了解，并將理論聯(lián)系實際，從理論認識到感性認識，更加深刻地掌握了以往所學的知識，理論指導實踐，并在這個過程中發(fā)現(xiàn)自己理論認識不完善、不全面的地方，更發(fā)現(xiàn)了一些自己錯誤的認識，再結合書本，進一步糾正和完善自己的理論知識，以此完善和提高自己的專業(yè)知識。
(四)實習反思:
水廠設計的優(yōu)點:
水廠廠區(qū)園林式的設計理念，體現(xiàn)了“環(huán)保”思想。2.采用雙水源（主水源和備用水源）供水，確保了供水的安全性。3.采用在線監(jiān)測系統(tǒng)和自動化管理，嚴格確保出廠水水質達到國家飲用水衛(wèi)生標準。
水廠設計的不足：1.設計時未充分考慮到水廠的發(fā)展需要，沒有預留足夠的發(fā)展用地。2.對水源水質、水量的變化，以及一些突發(fā)性問題沒有足夠的預見，所以在問題出現(xiàn)時，沒有及時的解決方案。3.由于水廠的建立是在60年代，雖然后經(jīng)過一系列的改造，但其生產工藝仍然較為落后，抗沖擊能力較弱。
反思：在以后的學習、工作中，我們一定要站在一個高度看問題，分析問題要深刻、仔細、全面，尤其是在我們做設計的時候。
工程實習報告 篇5
一、實習目的
將理論與實踐相結合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現(xiàn)場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；久鞔_施工單位技術員的職責范圍，熟悉與掌握技術員的各項工作要領，把學校所學的理論知識更好的與實際相結合，提高解決實際問題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實習單位
××市政府投資項目工程建設中心
三、實習時間
20xx年××月××日—20xx年××月××日
四、實習地點
××省××市××××
五、工程概況
(一)項目簡介
××市××廣場商業(yè)樓建設工程
(二)工程簡介
工程項目用地60000平方米，總建筑面積450000平方米，六棟高層商業(yè)與住宅混合建筑。
六、實習內容
我實習工作是做施工員，在師傅的帶領下還了解了些資料方面的知識，我這個一問三不知的人開始了漫長學習做資料的工作。在不停詢問、現(xiàn)場觀看、摸索中整理著資料。近三個月的工作讓我學到了很多專業(yè)知識，其實許多都是老師提過、課本中有的知識，我會努力學好、做好自己的工作，學更多專業(yè)知識充實自己。
除去收取各個廠家原材料進場合格證及檢驗報告，材料進行復檢，做標樣、同樣混凝土試塊，砂漿試塊，我還通過做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質量驗收記錄表，鋼筋的隱蔽及現(xiàn)場觀看學到了以下知識。
(一)模板工程
1、模板制作設計原則
(1)要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確
(2)要使模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載
(3)力求結構簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時不漏漿
(4)支撐系統(tǒng)應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩(wěn)定性
2、施工準備
(1)施工現(xiàn)場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。
(2)現(xiàn)場使用的模板及配件應按規(guī)格和數(shù)量逐項清點和檢查，未經(jīng)修復的部件不得使用。
(3)經(jīng)檢查合格的組裝模板，應按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應穩(wěn)當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小于10cm。立放時，必須采取措施，防止傾倒并保證穩(wěn)定，平裝運輸時，應捆緊，防止搖晃摩擦。
3、模板的拆除
(1)模板拆除前必須申請辦理拆模手續(xù)，待混凝土強度報告出來后，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。
(2)模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業(yè)范圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆除時派專人看守。
(3)側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除，底模應按的有關規(guī)定執(zhí)行。
(4)模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
(5)拆模時，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。
(一)鋼筋工程
1、鋼筋的選擇與施工
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
(1)鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為h235、h335、h400、rrb400級鋼筋。其中h235、h335為最常用的兩種鋼筋。
(2)因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。
(4)一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
2、鋼筋的綁扎
(1)綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足(GB50204-20xx)中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
(2)焊接連接:混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
(3)機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
(二)混凝土工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
1、作業(yè)準備
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，若果使用鋼模板應在模板內側涂刷脫模劑，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封口。
2、混凝土現(xiàn)場攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的.現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。
(1)根據(jù)配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經(jīng)常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。
(2)裝料順序:一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強劑等)時，粉狀應根據(jù)每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。
(3)混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業(yè)技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調整后再進行攪拌。
3、混凝土養(yǎng)護
(1)一般規(guī)定
1)除非采用加速養(yǎng)護或另有規(guī)定外，混凝土的養(yǎng)護時間應視水泥的水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長，且不得少于7天。
2)養(yǎng)護期間應保持模板潮濕。若于養(yǎng)護期間拆除模板，則拆模后應符合下列條件繼續(xù)養(yǎng)護:
a。養(yǎng)護期間其周圍溫度應維持13℃以上。
b�；炷帘┞睹嬷車鷳M量避免空氣之流動。
3)采用液膜養(yǎng)護時，所使用材料應與預備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
(2)水及覆蓋物
除使用液膜養(yǎng)護劑外，可使用下列養(yǎng)護方法:
1)水平之混凝土表面應采用滯水法，使其在規(guī)定之養(yǎng)護期間內保持浸于水中。
2)養(yǎng)護期間之最初24小時內，使用噴霧器于混凝土表面連續(xù)噴霧，應使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面�；炷撩娌坏眯纬伤骰驔_刷現(xiàn)象，以免造成剝損。
3)混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、pvc布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時保持濕潤。
4)依上述規(guī)定，混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達18小時以上之后，應以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當。
5)養(yǎng)護期間不得損害覆蓋材料、防水養(yǎng)護布或混凝土表面。
4、施工注意事項
(1)避免工程質量通病:
1)蜂窩。產生原因:振搗不實、漏振、漏漿。預防措施:按規(guī)定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。
2)露筋。產生原因:主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預防措施:在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松動石子，并用水沖洗干凈。
3)麻面。產生原因:模板表面不光滑；模板濕潤不夠；漏涂隔離劑。預防措施:模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。
4)孔洞。產生原因:在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。預防措施:對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料，縮小分層振搗的厚度；按照規(guī)程使用振動器。
5)縫隙及夾渣。產生原因:施工縫未按規(guī)定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。預防措施:澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
6)混凝土表面不規(guī)則裂縫。產生原因:一般是淋水保養(yǎng)不及時濕潤不足，水分蒸發(fā)過快或厚大構件溫差收縮，沒有執(zhí)行有關規(guī)定。
7)缺棱掉角。產生的原因:投料不準確，攪拌不均勻，出現(xiàn)局部強度低；或拆模板方法不當。預防措施:指定專人監(jiān)控投料，投料計準確；攪拌時間要足夠；拆模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件棱角應予以保護。
8)鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因:墊塊強度低于構件強度；沉置鋼筋籠時沖力過大。預防措施:墊塊不得低于構件強度，并能抵御鋼筋放置時的沖擊力；當承托較大的粱鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強；墊塊制作完畢應澆水養(yǎng)護。
(2)混凝土缺陷的處理
麻面:先用清水對表面沖刷干凈后用1:2或1:2．5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋:先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2、5水泥砂漿抹平壓實，對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞:鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫:視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成v型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時我們謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工時要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
七、實習體會
走得最快的總是時間，來不及感嘆，大學生活已近尾聲，兩年來的努力及付出，隨著本次實習報告的完成，將要劃下完美的句號。
首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
此次暑假實習讓我取得了很大的進步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。
我從中學到了很多課本沒有的東西，對待工作應該有正確的心態(tài)上。在就業(yè)觀念上也有很大轉變，現(xiàn)在我不再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。我們初入社會應該學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己在社會上快速成長。
實習工作增強了自己對專業(yè)的熱情，知道建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，將來在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好專業(yè)知識。因此自己要努力學習，為將來工作打下堅實的基礎。此次實習，增強了自己的交際能力。實習還提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。
在建筑這個涉及多個行業(yè)的行業(yè)，你將面對一個復雜的交際圈，同時也可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，堅強!
工程實習報告 篇6
實習目的：
通過實地的測量實習，鞏固課堂所學的理論知識，熟練掌握水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法，學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養(yǎng)團隊協(xié)作能力。
實習時間：
20xx年5月11日到20xx年5月19日
實習地點：
江西省蠶桑茶葉研究所
實習人員：
14水利水電工程專業(yè)全體學生及老師
實習儀器：
經(jīng)緯儀，水準儀，水準尺，尺墊，計算器，記錄本，三角板等
實習計劃：
踏勘選點一天，控制測量三天，控制點坐標計算和展繪一天，地形測量四天，拼圖一天（計劃十天，實際實習時間為九天）。
實習經(jīng)歷及體會：
20xx年5月11日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車，開始了我們本學期的工程測量實習，這也是我們專業(yè)第三次的實習！一個多小時之后，我們來到了我們實習的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所！
在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經(jīng)50年的建設，現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務，農業(yè)良種繁育與推廣，園林設計與苗木栽培及現(xiàn)代農業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內主要經(jīng)營項目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新，樹木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風淳樸，安居樂業(yè)，的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂��！
當日下午，在招待所門前，我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會，他重申了我們此次實習的意義和要求，強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項，還為我們打氣，鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難！接著馬上就是踏勘選點，圍繞著招待所外面的“8”字圈，我們選取了A·B兩條線路，每條12個點，就這樣，我們10幾個小組被分成4路！
接下來的頭3天是平面控制測量！我們小組先是用了一天半的時間完成角度測量，然后用一天半來完成高程測量。
1、用經(jīng)緯儀來測角度，架設儀器：將經(jīng)緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。
2、對中：目的是使儀器中心與測站點位于同一鉛垂線上�？梢砸苿幽_架、旋轉腳螺旋使對中標志準確對準測站點的中心。
3、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤水平。根據(jù)水平角的定義，是兩條方向線的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準氣泡居中。檢查并精確對中：檢查對中標志是否偏離地面點。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對中標志準確對準測站點的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉腳螺旋，使管水準氣泡居中。
4、瞄準與讀數(shù)：
①目鏡對光：目鏡調焦使十字絲清晰。
�、诿闇屎臀镧R對光：粗瞄目標，物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。
�、圩x數(shù)：調整照明反光鏡，使讀數(shù)窗亮度適中，旋轉讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰，然后讀數(shù)。
用水準儀來測高程時，先將儀器的三腳架張開，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實；再開箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對照儀器，指出準星、缺口、目鏡及其調焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準儀、圓水準儀、制動和微動螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對照水準尺，熟悉其分劃注記并練習讀數(shù)。
�。�1）粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時以相反的方向轉動，使圓水準器氣泡向中間移動；再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復進行（觀察左手拇指轉動腳螺旋的方向與氣泡移動方向之間的關系）。
�。�2）瞄準：在離儀器不遠處選一點A，并在其上立一根水準尺；轉動目鏡調焦螺旋使十字絲清晰；松開制動螺旋，轉動儀器，用缺口和準星大致瞄準A點水準尺，擰緊制動螺旋；轉動對光螺旋看清水準尺；轉動微動螺旋使水準尺位于視線中央；再轉動對光螺旋，使目標清晰并消除視差（觀察視差現(xiàn)象，練習消除方法）。
�。�3）精平：轉動微傾螺旋，使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合（成圓弧狀），即水準管氣泡居中（觀察微傾螺旋轉動方向與氣泡移動方向之間的關系）。
�。�4）讀數(shù)：從望遠鏡中觀察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置，讀取4位數(shù)字，即直接讀出米（m）、分米（dm）、厘米（cm）的數(shù)值，估讀毫米（mm）的數(shù)值，記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時水準管氣泡仍需居中。若不居中，應再資助精平，重新讀數(shù)。
�。�5）分別在B、C、D等點立尺按（2）~（4）步讀取前視讀數(shù)b，記錄。
�。�6）計算高差，h=andash；b
�。�7）改變儀器高度或搬站再次觀測A與B、C、D等的高差，進行比較。
第五天的控制點坐標計算和展繪工作，前面三天的測量我們歷經(jīng)辛苦，一邊測量，一邊記錄~計算~檢查~校對誤差，最終很好地控制了誤差，因此利用老師給出了B9點的三維坐標，很快地完成了坐標計算和展繪的工作！
最后的四天是碎部測量和地形圖的描繪。首先進行碎部測量前的準備工作，在各導線控制點上測定碎部點，同時描繪地物和地貌。
我們小組采用的是DJ6的經(jīng)緯儀，進行碎部測量。將經(jīng)緯儀安置在控制點上，測繪板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測出碎部點方向與已知方向之間的水平夾角；再用視距測量方法測出測站到碎部點的水平距離及碎部點的高程；然后根據(jù)測定的水平角和水平距離，用量角器和比例尺將碎部點展繪在圖紙上，并在點的右側注記其高程。然后對照實地情況，按照地形圖圖式規(guī)定的符號繪出地形圖。
在這里向講下地形圖的檢查和整飾
�。�1）地形圖的檢查
在測圖中，測量人員應做到隨測隨檢查。為了確保成圖的質量，在地形圖測完后，必須對完成的成果成圖資料進行嚴格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內檢查和室外檢查兩部分。
①室內檢查的內容有圖面地物、地貌是否清晰易讀，各種符號、注記是否正確，等高線與地貌特征點的高程是否相符等。
�、谝巴鈾z查是在室內檢查的基礎上進行重點抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時應攜帶測圖板，根據(jù)室內檢查的重點，按預定的巡視檢查路線，進行實地對照查看。主要查看地物、地貌各要素測繪是否正確、齊全，取舍是否恰當。等高線的勾繪是否逼真，圖式符號運用是否正確等；儀器設站檢查是在室內檢查和野外巡視檢查的基礎上進行的。除對發(fā)現(xiàn)的問題進行補測和修正外，還要對本測站所測地形進行檢查，看所測地形圖是否符合要求，如果發(fā)現(xiàn)點位的誤差超限，應按正確的觀測結果修正。
�。�2）地形圖的整飾
原圖經(jīng)過檢查后，還應按規(guī)定的地形圖圖式符號對地物、地貌進行清繪和整飾，使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內后圖外，先注記后符號，先地物后地貌。最后寫出圖名、比例尺、坐標系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測單位、測繪者及施測日期等。
在此次工程測量實習的過程中，我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的時候，我們擔心自己測不好，要是讓我擺弄水準儀和經(jīng)緯儀，沒什么問題。但想到實習最后是要地形測量和地形圖的繪制，心里就沒底了，覺得我們好難完成任務。但還好，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。
以下是其中一些實際測量工作中遇到的問題：
1、準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，偶爾出現(xiàn)比較大的誤差，經(jīng)過我們對誤差來源的分析后，再進行重新的測量和計算，誤差減小到了允許的范圍。
2、標尺時，需要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取外，還應該選在合適而且重要的點。因此，選點是很重要的。點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加工作量，浪費寶貴的`時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
3、計算問題。計算必須由包括初步的計算和校核。在此過程當中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復校核計算后算出了正確的數(shù)值，讓誤差達到了允許范圍。
4、團結協(xié)作。剛開始的時候，分工不是很明確，所以耽誤了工作時間。后來，我們吸取教訓，分工明確，精誠合作，使得我們的工作速度和質量都有所提升。
5、每次讀數(shù)前，定將長水準管氣泡調平，則造成的誤差會很大。
6、最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
7、進行量儀器高時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞。
8、記錄數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的錯誤。
9、道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
通過此次在省蠶茶所的測量實習，我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實際、分析問題和解決問題的能力以及實際動手操作能力，并培養(yǎng)了嚴格認真的科學態(tài)度、實事求是的工作作風、吃苦耐勞的精神和團結協(xié)作的能力，為今后從事實際測繪工作打下良好的基礎。
通過這次實習工作，我從中學到了很多實實在在的東西，很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
5月19日上午，我們依依不舍地結束了在這里的短暫的實習生活，但我們收獲了好多，包括對儀器的操作，團隊精神以及了解了那里人民的生活！
工程實習報告 篇7
一、引言——茅以升的時代已不再
我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。”沒錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術的代名詞。
同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。
兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋梁，既是一種功能性的結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。
這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊……
從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現(xiàn)形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。
二、認知實習記錄
第一天上午8：00，我們在鐵道校區(qū)的電影院前集合，集體坐車開往參觀瀏陽河上的大橋。我們的第一站是橫跨圭塘河和瀏陽河的圭塘河大橋。
有趣的是，在此之前我在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了一下圭塘河大橋這詞條，結果僅僅得到了這條“新聞”——圭塘河大橋于１９９５年１０月建成通車，原橋長５２米，寬６米。由于原設計橋面標高不能滿足泄洪要求，加之歷年來受洪水沖刷以及車流量日益增大，橋面和欄桿已有多處損壞，一旦水位上漲，整座橋就會被水淹沒，導致交通中斷，于是有關部門決定對其進行改造。市公路局有關負責人介紹，圭塘河大橋改造后將長達１１５．７８米，寬１２．６米，不僅方便居民出行，泄洪能力也將大大增強。
我們看到的圭塘河大橋便是這新址，典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75．8米，橋寬32米。向西走下去后是瀏陽河大橋。瀏陽河大橋全長281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的'橋墩，分析了橋面內部的組成，認識了拱橋的特點。
隨后我們乘車奔赴洪山大橋。洪山大橋的旁邊，有一座頹唐的老洪山石質拱橋。老師感慨，這座混凝土拱橋的造價在這座鋼結構的洪山大橋面前，是零頭。
洪山大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過塔基與基礎固結，主梁也是鋼箱梁。
走在這座橋上，我們意外地發(fā)現(xiàn)橋中人行的隔離帶兩側有著一份樂譜，我獨自跑到盡頭，找到了高音譜號，升c調。不知道這意味著什么。
20xx年9月15日，713的的大家早期后感覺天氣轉冷，紛紛加了衣物……
懷著對湘江的憧憬，我們駛向了二環(huán)……看著周圍的建筑群，大家的話題還是長沙的房價。終于汽車停在了湘江二橋之下。
引橋很長，長到在這樣的晨霧中我在引橋上看不到主橋。
地上的牛糞還是新鮮的。隱約能看到湘江中的岸汀浮渚。
湘江二橋。不算老，不新。沒有什么滄桑感，也同樣很難給人現(xiàn)代感。很中庸的存在。
二橋全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。
大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航�？缭较娼闹鳂蛴呻p塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續(xù)梁所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋寬為凈25m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工。
它的壽命是一百年。
早早回到車上。這次真的駛出了二環(huán)，沿著湘江，我們來到三汊磯大橋。亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋，它自詡不平凡，但這份不平凡在它的平凡面前顯得那樣平凡。
引橋混凝土澆注長845米,主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米
主橋由中南大學設計。算是中南橋隧人值得自負的驕傲了吧？
老師頓了頓，笑著說當年70號高強度鋼材的價格大概是一萬多人民幣一噸。大家盤算著，一萬一噸，合成5塊錢一斤，豬肉沒漲價時都比它貴，看著眼前這橋，剛好一輛拉著豬大概是送去屠宰場的農用車緩緩駛過，我們不禁慨然。
三、實習小結
翻開我的工程概論教材，發(fā)現(xiàn)在橋梁工程一章有這樣僅有的筆記。
整體規(guī)劃→工程可行性研究→發(fā)改委審批→設計招標→設計→施工招標→開工→竣工→荷載竣工測試→交付使用→工程維護。
本是一個再標準不過再平常不過的一個產業(yè)流程，我卻看得心酸。
這是一座橋的宿命。輪回，而沒有往生。
我想到了洪山大橋旁的舊橋，我想到了圭塘河大橋的翻新，我想到了比豬肉便宜的亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋。
好的橋梁是藝術品。而沒有橋能夠流芳百世，至少當前的施工技術、材料技術不允許。即便有這種可能，它終究會有一天落后于時代，影響環(huán)境的發(fā)展，終究還是要為時代所棄。趙州橋只有一座，南京長江一橋只有一座。它們的存在是真實的�？砂倌旰笳l去見證這份真實？
橋梁這藝術品注定是短壽的。
工程實習報告 篇8
鋼筋籠的制作為現(xiàn)場制作，連接為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接，焊條我們采用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂?shù)恼砟旧�，不能直接放在護筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注時必須保持連續(xù)灌注，中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準備充分，混凝土的初凝時間為2---3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設完成，所以均為商品混凝土，但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標高應高出設計標高0.5m以上。
水中墩概況，桂子湖中4個，水深4--5米，湖面寬120米，河床地質為：淤泥亞粘土，深度5米左右，再下層為粘土;系梁位于水下面20--30cm，河床以下。螞蟻河水中墩4個，水深3米，河面寬125米，河床地質為：4米深的淤泥層，淤泥質亞粘土1--5米，再下層為粘土;系梁位于水面下20--30cm，河床以下。根據(jù)設計圖紙要求和水中墩的'構造特點，鉆孔樁采用固定平臺，上鉆機成孔方法施工，系梁采用鋼板圍堰，下設模板支撐架方法施工。施工所需設備，機具，材料主要通過水上運輸船運送，小型機具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過臨時踐橋輸送。
采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設固定平臺，打設鋼護筒，鉆機就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，布設圍堰導向框，插打鋼圍堰，內外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機，震動打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連接，既可打樁，又能拔樁，操作簡便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎，鋼管樁上布設工字鋼梁，主要為鉆機鉆孔提供作業(yè)平臺。經(jīng)測量定位后，鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床，入土深度不小于8米;鋼管樁采用∮529mm，壁厚為8mm，每根長為15米。每個墩位處設一座整體鉆孔作業(yè)平臺，采用鋼管樁作基礎，順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性;在橫梁上垂直橋軸線方向布設ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個，分布梁支立在樁帽上并焊接好，以提高作業(yè)平臺的整體穩(wěn)定性。
搭設固定平臺后，安裝下沉鋼護筒的導向架，用浮吊，震動錘把護筒下沉到設計位置，每個墩的幾個鋼護筒用泥漿槽連成一體，鉆孔時其他幾個護筒作為循環(huán)泥漿池。
辛苦的工作就是這樣進行的，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪里開工我們就在哪里放線，經(jīng)常要同一個樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內側，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。
工程實習報告 篇9
一、實習目的或研究目
1、實習前教育及校內準備階段
2、近一步了解實習單位的概況廠房的布局和構造產品的生產流程、規(guī)模及各自的用途
3、掌握實習車間各種生產的基本流程熟悉各單元操作的基本工作原理
4、掌握從原料到產品的生產工藝及其工作原理
5、掌握主要設備的構造、性能、工作原理和基本操作;
6，了解生產過程的數(shù)字化、信息化、自動化系統(tǒng)和其他新技術。
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濟南錦繡川制藥有限公司成立1985年，是一家朝氣蓬勃的新型制藥企業(yè)，目前以抗癌藥物的研制與生產為主攻方向。企業(yè)的發(fā)展目標是三年內進入國家醫(yī)藥行業(yè)百強，到20XX年之前將建設成為國內醫(yī)藥界具有重要地位的大型制藥企業(yè)�！鞍l(fā)展中藥抗癌，保障國人健康”是錦繡川人不懈的宗旨。
企業(yè)主導產品艾康寶復方蘆筍合劑，是以天然抗癌藥物蘆筍與靈芝為主要原料經(jīng)高科技萃取工藝精制而成的雙向廣譜抗癌藥物。目前在全國范圍內已基本建立起比較完善的市場營銷網(wǎng)絡和完整的市場管理體系，初步形成了一系列較為適合中國國情的市場觀念和營銷策略。公司始終奉行“以人為本”的原則,大力引進科研技術人員和營銷管理人員,公司現(xiàn)有員工300人,下設生產管理部、市場營銷部、新藥研發(fā)部等多個部門，形成了“集中統(tǒng)一、面向市場”的企業(yè)管理模式。企業(yè)員工平均年齡28歲，其中具有大專以上學歷的占80%以上。
公司堅持走“以科技為先導,以人才為基礎，以市場為導向”的發(fā)展道路；牢牢把握“以人為本”、“培育優(yōu)秀企業(yè)文化,全面提高員工整體素質”的管理理念,充分利用自己的科技優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，對內強化內部管理，加快產品研發(fā)；對外積極倡導現(xiàn)代營銷理念，積極開拓各省市市場，不斷滿足市場和消費者的需要。
全體員工秉承“自強不息、不斷進取”的精神.精誠團結、銳意進取、追求卓越，努力把“艾康寶”樹立成中國抗癌藥物第一品牌。
我們竭誠歡迎社會各界朋友蒞臨指導，洽談合作，共圖偉業(yè)！
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專業(yè)課學習期間進行的實踐環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實踐，掌握實驗基本技能的重要手段。
通過實習，使學生能夠掌握GMP的有關規(guī)定及SOP的有關事項，明確全面控制藥品質量的概念，能夠按照藥品質量標準獨立完成藥物的壓制、包衣、檢測和包裝等工作，并根據(jù)工作中的實際需求，生產不同的藥物規(guī)格，再進行封緘、裹包等工作。
通過在濟南錦繡川制藥廠的實習，培養(yǎng)了學生藥物制劑方面的操作能力，將學到的理論知識應用到實際工作中去并得到了檢驗，提高工作能力，進而培養(yǎng)了學生的勞動觀點和良好的職業(yè)道得，為今后從事本行的工作奠定了基礎。
二、實習內容
實習動員實習動員由相關領導或指導教師講明實習的重要性和必要性，介紹實習工廠概況，提出實習任務和計劃，宣布實習的組織機構、分組名單、實習紀律，提出實習的注意事項等，以保證實習的順利進行。實習組織實習組織以班級為單位建立實習隊，班長應協(xié)助教師做好小組實習工作
1.發(fā)酵車間
首先老師帶領我們進入發(fā)酵車間，從發(fā)酵罐頂部倒入水以及培養(yǎng)菌種所需要的碳水化合物，并對其進行加熱，溫度在100到120攝氏度，發(fā)酵完的氣液混合物用管道輸送到下一個車間。發(fā)酵罐，指工業(yè)上用來進行微生物發(fā)酵的裝置。其主體一般為用不銹鋼板制成的主式圓筒，其容積在1m3至數(shù)百m3。在設計和加工中應注意結構嚴密，合理。能耐受蒸汽滅菌、有一定操作彈性、內
部附件盡量減少（避免死角）、物料與能量傳遞性能強，并可進行一定調節(jié)以便于清洗、減少污染，適合于多種產品的生產以及減少能量消耗
2.制劑車間
用輸送來的氣液混合物對固體進行榨汁，之后用管道運輸?shù)秸糁箦佭M行蒸
煮滅菌，再用離心機進行分離得到液體運輸?shù)较乱粋�車間。離心機是利用離心力，分離液體與固體顆�；蛞后w與液體的混合物中各組分的機械。
離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或將乳濁液中兩種密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，例如用洗衣機甩干濕衣服；特殊的`超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。
3.提純濃縮室
用提取濃縮回流裝置進行提純，在室內安裝防爆裝置以防止爆炸，再輸送到濃縮室進行濃縮。
4.配液室
為了能使得到的液體的有效成分提高，增加液體的可口性需要加入矯味
劑，使制劑更好的發(fā)揮作用。
5，配液室
在對液體進行粗提以及精提后，對瓶子進行粗洗和精洗，再進行灌裝，接下來是對瓶子進行壓蓋，再輸送到滅菌室進行滅菌。過程中要保持工作環(huán)境衛(wèi)生清潔。
6.滅菌室
對灌裝室輸送來的瓶裝進行滅菌，用快速冷卻滅菌器進行滅菌，需要高
溫才能進行，所以機器啟動一段時間后要進行絕熱保護。
7.燈檢室
用燈檢機來檢測是否合格，燈檢機是一種為了保證人民的用藥安全，杜絕發(fā)生用藥事故而檢測藥物的制藥機械，它是玻璃瓶液體灌裝后的檢驗設備，燈檢機由燈檢箱、燈檢臺、燈檢儀、電腦顯示屏組成。如果合格直接把成品輸送到包裝車間進行包裝。
三．實習總結或體會
實習的生活已經(jīng)圓滿的畫上了句號，我在實習當中收獲的不僅僅是知識，更多的思想上和精神上的成熟。實習已經(jīng)結束我的內心卻久久不能平靜。那些與我一起工作的同事和師傅們我對他們充滿了戀戀不舍之情是他們在我遇到困難之時伸出援助之手耐心地教我去如何解決難題。實習期間我踏踏實實地做好每一件事認真地思考每天的收獲與過失我的思想漸漸地得以成長。雖然實習的過程中也遇到過許多挫折但我始終保持著積極向上的工作態(tài)度勤于思考善于發(fā)現(xiàn)與解決問題。我的人生規(guī)劃通過這段時間的實習變得更加清晰明了我對自己將來的發(fā)展也充滿了信心和希望。實習中收獲的點點滴滴對我來說是彌足珍貴的經(jīng)驗是我人生中的一筆財富。指導教師評語：實習成績：指導教師：年月日
工程實習報告 篇10
報告
姓名：
班級：建筑
學號：XXX102XXXXXXX
實訓時間：5.23~~5.27
實訓地點：XXXX
實訓內容：1.距離測設2.角度測設3.高程測設4.建筑基線測設5.建筑物的定位和高程的測設
實訓目的：在熟悉儀器操作的基礎上，掌握距離，角度，高程測設的方法。掌握點的平面位置和高程測設方法。為今后的實習，工作打下基礎。
為期五天的工程測量，每天于中午8:30~10:30，下午于2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓，讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧，知道了解測量工作時所應有的技巧。讓我們提前體驗一下，在烈日炎炎下測量的辛苦，為將來我們走上工地，開始真正意義上的實地測量，也提前敲響警鐘。
1.距離測設
對于這個實訓，使我對測量有了一個小小的新的認識。比如，就我而言，對于這個距離測設，我以為就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當我自己做時，漏洞百出，誤差也比較大，對于這短短的測設誤差都這么大，要是很遠距離該怎么辦��？通過這個實訓，我最終掌握了它的正確測量方法：要測設一段距離，可以分三步走：1.再合適的位置打下兩個木樁，并做標記。2.用剛吃零度對準A，量距離b，定位B1，移動剛尺改變A讀數(shù)，在量b定位B2。3.取B1和B2中點為b。最終完成已知距離的測設。
注意點：打木樁時，木樁的高度。
2.角度測設
測設已知角度AOB為60·對于這個角度測設，所要求的就是對儀器的精確，細心操作。首先，把儀器安置在O點，在遠距離何時處定點A，先用盤左位置瞄準A,配置水平度盤數(shù)為0·轉動照準部使水平度為60·，在視線方向合適距離定出B1點。然后盤右位置，重復上述操作定位B2，取B1和B2的中點B，即角AOB為測設角的60·角。注意點：選區(qū)距離時，距離稍微長些，減少誤差。
3.高程測設
高程測設為打木樁，拉線做準備。它的成功與否，關系到施工進度。對于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2點安置水平儀，精平后讀取1點的標準讀數(shù)a。2點的標尺讀數(shù)為b2=H1+a-H2，水準尺緊靠2點木樁側面上下移動，直到尺上讀數(shù)為b2，在尺底畫線，此線即為設計高程H2的位置。
注意點：當水準尺靠近2點木樁移動時，移動幅度不應過大。
4.建筑基線定位5.建筑物的定位和高程
4.5兩個實驗，綜合了前三個實驗，是前三個實驗的綜合體。即距離，角度，高程的.測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時，還要兼顧角度，這就要求，你測設的距離必須準確，不能彎曲，大的木樁也盡可能的準確。距離完成后，也要用經(jīng)緯儀做出90·角，再繼續(xù)測設距離。如此，重復多次，方可完成測設。
注意點：長度，角度，高程應注意點外還應注意團隊合作。
對于此次實訓課，我感覺收獲還是滿多的。對于我們這種要測量的
學生而言，實踐并且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要，但我更相信有了知識的實踐，才更是我們所需的。此次的試訓課，暫時彌補了我們實踐上的不足。當然了，我們此次的實訓課也是最簡單，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然會有很多同學不知道如何下手，我認為還是接觸少，是減少的緣故吧！
此次實訓課,增加了大家的動手操作能力。有些東西，你看似簡單，但當你真正自己嘗試的時候，一切問題都暴露出來了。你也許會問自己，我感覺很簡單啊，我完全可以做出來啊，為什么會糾結。我想原因在于實踐少，動手的機會少吧！所以，我們應該抓住實訓課的每分每秒，自己真正動手操作，感悟！也許，下一刻，你會發(fā)現(xiàn)，自己其實也滿強的!
此次實訓課，也讓我感到了實地測量的不容易。在學校還好點，克服的外界條件主要是風，烈日。而真正到了工地，要面對的也許會很多，一言難盡吧！從前，在我沒接觸這個專業(yè)時，看到別人測量感覺蠻不錯的，蠻有意思的，但當我漸漸接觸時，我只能說：苦中作樂吧！因為，我們畢竟靠它吃飯，再苦再累，這也是我們的職責所在嘛！累苦在所難免，當當我們測完今天的工作時，感覺也蠻欣慰的，以為看到了自己的勞動成果！也可以很自豪的對自己說：我也可以的。同時，我也更堅定了我的道路，我的選擇沒錯！
當然，團隊合作也少不了。一個脫離了群體的團隊，是不會走太遠的。同樣，我們測量也不例外。一個好的團隊，會起到事半功倍的作用，所以，我們應加強團隊的合作！
這短短五天的試訓，馬上就要結束了，心里還真是有點不舍�，F(xiàn)在想想，第一次去試訓還遲到，感覺也蠻不好意思的。只能希望，下次的試訓快些到來吧！
工程實習報告 篇11
一：實習的目的、任務、測區(qū)概況
目的：實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。
任務：測設和繪出測區(qū)范圍內的建筑物、花圃、道路的地形圖及有關數(shù)據(jù)。
測區(qū)概況：測區(qū)位于福建工程學院北校區(qū)北教4#樓至7#樓及其周圍區(qū)域，測區(qū)面積為4萬平方米，測區(qū)范圍內有較大型樓房4至7號樓共四幢及較小平樓房配電房、水泵房；房屋結構基本以混凝土為主，道路多以水泥路為主，樹木主要為人行道行樹及獨立樹。二：平面和高程控制的測量
《1》平面控制測量：
1導線測量：（我們小組使用的是閉合導線測量）
a角度檢核條件：多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。
b坐標增量檢核條件
1）測角：
導線轉折角的測量采用測回法觀測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。
2）量邊：用鋼尺量取相鄰導線點的距離，往返計算相對誤差，取平均值。2導線測量內業(yè)計算：
1）準備工作
將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導線坐標計算表”中，起算數(shù)據(jù)用單線標明。
2）角度閉合差的計算與調整
�、儆嬎憬嵌乳]合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：
式中n——導線邊數(shù)或轉折角數(shù)。
②計算角度閉合差，與計算角度閉合差的容許值進行比較，閉合差在允許范圍內，進行分配。
�、塾嬎闼浇歉恼龜�(shù)
計算檢核：水平角改正數(shù)之和應與角度閉合差大小相等符號相反
④計算改正后的水平角
計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為（n－2）×180?。
3）推算各邊的坐標方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角，推算其它各導線邊的坐標方位角。計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角
4）坐標增量的計算及其閉合差的調整
�、儆嬎阕鴺嗽隽扛鶕�(jù)已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。
�、谟嬎阕鴺嗽隽块]合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的殘余誤差，使得實際計算所得的、不等于零，從而產生縱坐標增量閉合差fx和橫坐標增量閉合差fy，③計算導線全長閉合差f和導線全長相對閉合差K。
�、茏鴺嗽隽康挠嬎闩c調整坐標增量閉合差
⑤計算改正后的坐標增量各邊坐標增量計算值加上相應的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐
標增量
2高程控制測量
將水準儀架設在控制點與導線點之間，在控制點和導線點上架標尺，讀取前、后視讀數(shù)，根據(jù)已知點的高程計算出控制點的高程，再進行高差閉合差計算，在允許范圍內，進行高車閉合差的.分配和控制點的高程計算，記錄到表格中。
三：地形圖測繪
主要使用經(jīng)緯儀測繪法成圖。
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺把碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。
碎步點的測量步驟有：
1）安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。
2）定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數(shù)為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4）觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數(shù)；又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距；再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5）記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7）展繪碎步點。
�、偬卣鼽c的選取
特征點應選在：地物輪廓線的方向變換處及獨立物的中心點，能反映地物特征的地性線上；且間距最大在圖上不超過2cm，最大視距對1：500，主要地物為50m，次要地物為70m。②立尺員的隨機應變
立尺員要根據(jù)周圍情況的變換，在弄清碎部點的關系的同時并繪出草圖，以協(xié)助繪圖員繪好圖。
�、劾L圖員的工作
繪圖員要注意圖面正確整潔、注記清晰，作圖準確。
�、軝z查
在結束時，應注意檢查有無紕漏、測錯，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
工程實習報告 篇12
一、前言
畢業(yè)實習是工程管理專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。這次實習安排在畢業(yè)設計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設計貫通整個本科四年所有專業(yè)知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯(lián)起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現(xiàn)場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現(xiàn)實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經(jīng)驗。我們?yōu)闀r兩周的畢業(yè)實習很快便結束了，在這次畢業(yè)實習過程中，我在專業(yè)老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下對實習過程中出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題虛心的向他們請教和學習，學到了許多的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗。
二、實習時間
20xx年2月20日——20xx年3月23日
三、實習工程項目名稱
xxx廣廠
四、項目簡介
本工程地下共設一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程，地上三層為商業(yè)用房，其余為酒店公寓。
五、實習內容
1、看懂實習工程對象的建筑，結構施工圖，裝修施工圖；了解工程的性質，規(guī)模，生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點，工程裝飾裝修等。
2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求，編制施工組織設計方案。
3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目管理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍。
4、了解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規(guī)范。
5、了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責。
6、了解施工項目管理的內容和方法。
下面主要介紹一下此次實習的主要情況：
�。ㄒ唬┗A工程
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力墻板的施工等等。
基礎工程施工工藝流程如下：土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆筑基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填。基礎開挖的準備工作
�。�1）清除地上及地下障礙物，平整場地。
（2）材料、機具的準備及接通水源、電源。
�。�3）抄平放線及定樁位，根據(jù)建筑物的軸線控制樁，定出樁基軸線位置（偏差不得大于20mm）
土方開挖及回填夯實
�。�1）土方開挖時，準確計算土方工程量，做好土方調配。計算挖方量與回填土方量，確�；靥钔练酱媪浚竟こ袒靥钔练搅枯^大，用于回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。
�。�2）根據(jù)本工程地質勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運至場外垃圾場棄土處，其余用于回填的土方集中存于規(guī)劃二期建設工程場地東北角。
�。�3）本工程場地土質復雜，地下水位較高，所以挖土放坡系數(shù)按1：1進行。
�。�4）在土方開挖過程中項目技術員、工長應經(jīng)常檢查基槽開挖尺寸、標高，保證基坑大小、標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖（未到設計承載持力層時，需設計、勘探及建設單位通知后進行超挖施工）。
（5）土方開挖采用機械開挖，隨挖隨外運�；A回填土采用分層填筑壓實法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內，20T振動壓路機往返碾壓3~4遍。基礎邊50cm范圍須人工夯實，墻基兩側必須夯填密實。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質含量過高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實度嚴格按施工規(guī)范要求進行抽樣檢查，以保證達到設計要求。
（二）鋼筋混凝土工程
本工程基礎采用閥板，筋砼基層的.施工順序一般為：檢底驗槽澆筑砼墊層彈線、復核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。
首先進行測量放線，土方開挖，土方開挖完畢應會同建設單位、質監(jiān)站等有關部門進行地基驗槽，驗收合格方可進行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢后應復核檢查墊層標高，然后再在墊層上彈出軸線，經(jīng)檢查模板位置線準確無誤后再綁基礎鋼筋，鋼筋綁扎完畢，經(jīng)校核、檢查合格后進行支模工作，支模完畢經(jīng)現(xiàn)場自檢合格后應會同建設單位、質監(jiān)站、監(jiān)理單位進行檢查驗收，驗收合格后方能澆基礎砼。砼澆筑完畢應立即進行養(yǎng)護。
（三）模板工程
主體工程達到清水混凝土的標準，該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質量要求進行模板設計，在模板滿足強度和剛度要求前提下，盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板：采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時接縫相互錯開，陰陽角根據(jù)排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊，穿墻螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3.5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長3m不少于兩道，墻長3m以上的每1.5m加設一道斜支撐，整個支撐系統(tǒng)必須滿足剛度要求，保證模板不變形。
�。ㄋ模┲黧w工程
主體結構施工工藝流程
主體結構工程的施工順序：彈線、抄平、立皮數(shù)桿→扎構造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現(xiàn)澆樓板砼→磚砌體。
砌體工程
本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿；四層~十八層輕質砼砌塊M5。0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8～12mm以內，砌筑時采用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿度，轉角和內外墻交接處應同時咬槎砌筑；對不能同時砌筑的地方，應砌成斜槎，且斜槎長度不應小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難，除轉角外，也可作成陽槎；沿墻高每500mm配2φ6。5墻體拉結筋，每邊伸入墻體長度不得小于1000mm，接槎處灰縫應密實通順。砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退后進，進出必須整齊，以保護構造柱斷面。
模板工程
本工程就其工程量而言，現(xiàn)澆部分占主要部分構造柱采用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模采用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，并在其背面用紅油漆編號。
本工程模板支撐系統(tǒng)一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道（或中間加一道斜槽），支承在地面上時，地面應填平夯實，并加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大于1200mm。
模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面，在安裝過程中，應臨時固定好，以防傾覆。
模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模，構造柱、圈梁等現(xiàn)澆構件側模在砼澆筑后三天內拆模，懸挑構件及現(xiàn)澆板，由于其上承力，故均要其強度達到100%后方可拆去底模。拆模時嚴禁亂拋擲，應集中放置并及時修整，涂刷隔離劑，拆除膠合板和木模時，應先撬開一角，然后用木枋推移盡量減少損耗，拆下來的模板清理，修補刷上隔離劑后在規(guī)定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程
鋼筋保護層厚度的控制，采用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊制品，墊塊上設有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固，呈梅花狀均勻布置�，F(xiàn)澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應采用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標準砼制成品，卡在上下兩層鋼筋節(jié)點處。構造柱鋼筋綁扎易移位變形，鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。
廚衛(wèi)現(xiàn)澆板均有管道穿過，管道要預留孔洞，孔洞穿過鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過洞口，洞口均設2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。
在鋼筋混凝土結構施工時應按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預埋完畢后，經(jīng)質量監(jiān)督部門及建設單位現(xiàn)場代表和公司有關部門檢查驗收后，方可澆筑混凝土。
腳手架工程
在建筑施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建筑施工技術措施中的重要環(huán)節(jié)。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架，三層以上采用懸挑腳手架。搭設外腳手架時，必須滿足其使用要求和安全要求：
�。�1）立桿基礎要夯實找平，立桿應垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應緊貼地面的立桿端部。
�。�2）架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時，腳手架必須同建筑物連接牢固。
（3）架子外側，斜道和平臺要設1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網(wǎng)。
�。�4）腳手架鋪設寬度不得小于1.2m，腳手架必須滿鋪，離墻不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小于20cm，對頭搭接時應架設雙排小橫桿，間距不得大于20cm。
�。�5）架子兩端轉角處每隔6~7根立桿應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1.2~1.8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1.2m，小橫桿間距不得大于1.5m。
�。�6）腳手架負荷每平方米不能超過270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯(lián)結牢固。
�。�7）鋼管腳手架，凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。
�。�8）懸挑腳手架要嚴格按已經(jīng)報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。
混凝土工程
本工程屬框架結構住宅，現(xiàn)澆砼采用商品砼。構造柱采用自拌砼。
商品砼及時提前上報砼方量，商品砼合格證及時收集。構造柱澆筑前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由于柱高未超過3m，可從柱頂直接下灰澆筑，砼振搗時，下面也要有人隨時敲打模板，澆筑梁的砼時，應由一端開始用“趕漿法”根據(jù)梁高分層澆筑，澆搗時必須緊密配合，每層下料均應振實后再下料。挑梁、構造柱結點鋼筋較密，澆筑此處砼時宜用細石子同強度等級砼澆筑，并用小直徑振動棒振搗。澆筑板時，可用平板振動器或用振動棒順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢后，用長木抹子抹平，振搗砼構件時，振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆筑完畢后，應在12小時后加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護期不小于7晝夜。
�。ㄎ澹┦┕そM織設計知識
織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經(jīng)濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。施工組織設計的基本原則：
�、倥涮淄懂a，根據(jù)建設項目的生產工藝流程、投產先后順序，都要服從施工組織總設計的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產；
�、诖_定重點，保證進度；
③建設總進度一定要留有適當?shù)挠嗟兀?/p>
④重視施工準備，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭；
�、葸x擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術、新工藝，確保工程質量和生產安全；
�、蕹浞掷谜焦こ蹋�(jié)省暫設工程的開支；
�、呤┕た偲矫鎴D的總體布置和施工組織總設計規(guī)劃應協(xié)調一致、互為補充。施工組織設計一般分為三個階段：1、施工條件設計（或稱施工組織基本概況）；2、施工組織總設計；3、各個建筑物等單位工程的施工設計
施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據(jù)相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優(yōu)質的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃，協(xié)調好施工時間和配置關系，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。施工項目進度計劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項目在合同規(guī)定的期限內完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現(xiàn)場工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。
3、盡可能的節(jié)約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現(xiàn)場各種臨時設施的規(guī)模。
4、合理安排機械化施工，充分發(fā)揮施工機械的生產效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r間損失和資源浪費。
6、保證施工質量和安全。
六、實習總結與體會
短暫而又充實的畢業(yè)實習結束了，通過此次實習，我學到了許多工程設計與施工中的專業(yè)知識，為我的畢業(yè)設計起到了很好的指導作用，同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械，為以后的工作也奠定了良好的基礎。實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強�？傊ㄟ^此次實習，受益頗多。
�。ㄒ唬﹩栴}與不足
不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過5個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
5、理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
（二）認識與收獲
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實習生活結束了，在這1月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過1月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實習的另一個收獲就是學會了適應環(huán)境。就算以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程實習報告 篇13
這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。
一、實習目的
1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的科學態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風和互相協(xié)作的團隊精神；
2、進一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、。高程測量、角度測量的方法。
3、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結友愛、集體協(xié)作的精神。
二、實習要求
掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法；掌握高程測量角度測量的基本方法，提高實際作業(yè)能力。
三、實習任務
1、個人上交成果及資料：
2．實習時間：20xx-03-08至20xx-03-12
三、實習地點富平城建職中校園內
第一章水準測量
一、儀器：水準儀
二、方法：變更儀器高法
三、水準儀的使用
①安置水準儀
打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點之間。
②粗略整平
先用雙手同時內或外轉動一對腳螺旋，這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉動另一只腳螺旋使其居中。
③瞄準水準尺
a.在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。
b.松開制動螺旋，轉動望遠鏡，用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋。
c.轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，并轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。
d.消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數(shù)不變?yōu)橹?
�、芫_整平、讀數(shù)
眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡，右手轉動微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時，即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。
四、水準測量檢核
本次測量采用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前后視讀數(shù)，求出兩點高差后，變更（升高或降低）儀器的高度再重復測量一次高差（儀器的變更高度應大于10cm），兩次高度之差不應超過規(guī)定的容許值6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則，需要檢查原因，重新觀測。
第二章水平角測量
一、儀器工具
dj6經(jīng)緯儀一臺，腳架1個，測釬1副。
二、水平角測量
1經(jīng)緯儀的安置
經(jīng)緯儀的安置，包括對中和整平兩個內容
安置方法：
①用三角架架腿對中
使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標志為止。
②用三角架腿粗平
伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時使基座圓水準泡居中，使照準部大致平。
�、勰_螺旋精平，平移基座精確對中。
�、苷諟什看篌w水平后，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，使照準部精確水平，，檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。
2.測回法測水平角
�、俳�(jīng)緯儀安置好后，先將經(jīng)緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準a點上的標桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準a點（一般瞄準標桿的底部）讀取水平讀盤讀書a1，記入水平角觀測記錄手簿內
�、谒砷_水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準b點，讀取水平度盤讀數(shù)b1，記錄，即完成半個測回。
�、鄣罐D望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準b點，讀取水平度盤讀數(shù)b2，記錄
④松開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準a點，讀取水平度盤讀數(shù)a2，記錄。完成一個測回。
⑤進行第二個測回，盤左，用望遠鏡瞄準a點后，轉動水平度盤使讀數(shù)比原來讀數(shù)增加90度，再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。
3.水平角作業(yè)要求
測回數(shù)兩個，半側回歸零差18′，同一方向值各測回較差24′，盤左盤右較差不能超過40′導線方位角閉合差40（n為測站數(shù)），導線全長相對閉合差1/3000.測水平角的測角中誤差不能超過40′，若不能滿足精度要求則需重測.
4.注意：在進行水平角測量時，每個測站保證每個測站的精度，做到步步有檢核，這是我們順利一次測完達到要求的法寶。
第三章實習感想
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的`合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習，讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解；學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具；很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師一個個地檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些進行測量的我們也算是一道不錯的風景。具體說來有以下幾個方面：
�、�.磨練品格：
這次實習，不僅讓我們學到了測量的實際能力，更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們不曾氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，在一次次的改進中提高測量水平，磨練自己迎難而上的堅強品格。
實習磨礪實干精神，每個組員都必須親自實踐。選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數(shù)、記錄、計算??每個人都要能熟練掌握，誰也不能只做“指揮”工作，誰都要參與到實際的工作中來，不怕累，不怕臟，敢吃苦，能出力！
我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算，做到步步有“檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習，我們漸漸養(yǎng)成了凡事都細心、謹慎的態(tài)度。
⑵.團隊協(xié)作：
測量實習的過程就是運用理論知識解決實際問題的過程，在實習之初，我們每個人都擔心自己理論知識不夠扎實，不會測，測不好，擔心只有十天的測量時間，自己不能按時完成任務，但是，經(jīng)過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于提前完成了任務。有了團結的力量我們才能干得起勁。同時我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
工程實習報告 篇14
前言
由于地形測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用。所以由學校統(tǒng)一部署安排，我們采礦工程專業(yè)所有學生進行了為期一周的測量實習。
本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識。同時培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力,為在今后的學習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。
通過實習要求達到：
1．練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數(shù)和怎樣測定地面兩點間的高程。
2．掌握經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準和讀書基本操作要領
3．掌握鋼尺測量的一般方法
4．練習用經(jīng)緯儀配合小平板測繪地形圖
實習目的：
1．掌握水準儀、經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用
2．掌握數(shù)據(jù)的計算和處理方法
3．掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區(qū)域大比例地形圖的能力
實習任務：
1．測繪1：500地形圖，面積不小于100x100平方米
2．水平巷道的模擬貫通測量.
實習時間和地點：
時間為一周，2008年10月20日-10月26日，地點為學校第四教學樓和附近的建筑物及其交通道。
實習地點基本狀況：
在測區(qū)范圍內，包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學樓、圖書館的一部分。實習地點大部分為水泥路面，周圍為瀝青馬路，行人多，給實習帶來了一定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實習的難度不大。第四教學樓大體上為一長方體，形狀比較規(guī)則，易于畫圖和標注。
作業(yè)依據(jù)及作業(yè)內容
起算數(shù)據(jù)表
點名坐標x(m)y(m)坐標方位角：x(m)8960.291y(m)4134.974
12方位角（°′″）8641041點高程56.500m
測點之間的距離
1-2：86.695m2-3：45.074m3-4：86.743m4-1：46.743m
(一)、平面控制：敷設圖根導線。
1、準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備、復習教材有關容。
2、外業(yè)工作：踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量，定向。
3、內業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、導線平差計算、坐標計算、平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點展繪。
(二)、高程控制：敷設四等水準路線
1、準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備、復習教材有關內容。
2、外業(yè)工作：踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。
3、內業(yè)工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
(三)、碎部測量
1、準備工作：圖板準備、檢校經(jīng)緯儀、工具與用品準備、復習教材有關部分內容。
2、外業(yè)工作：加密測站點、地形測繪。
3、內業(yè)工作：碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
(四)、地形圖的與整飾在院本部實習場地內，測繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(DS3，DJ6)的'檢校見后文，內業(yè)的具體數(shù)據(jù)和施工放樣的具體內容見附表)
第一章控制測量
�。ㄒ唬┢矫婵刂�
1、控制形式
因測區(qū)面積較小，地勢平坦，建筑物較多，已知測量控制點不足等具體情況，平面控制采用
導線測量方法，等級為圖根，布設成閉合導線，采用假定坐標系。在此次實習中控制點已選好。
2、角度測量
�。�1）．經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中，然后調節(jié)腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否居中，否則反復調平。
�。�2）．望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數(shù)據(jù)。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。
�。�3）．望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數(shù)據(jù)。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。
（4）．兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
角度測量所得各邊方位角為：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量邊：
�。ㄒ唬┯娩摮哌M行往返測或單向雙次測量，讀數(shù)至毫米，較差率不大于1/3000；
�。ǘ┊�?shù)孛鎯A斜大于1.5%時，用水準儀測二點間的高差，或用經(jīng)緯儀測傾斜角，將斜邊改化為水平邊長；
�。ㄈ┻呴L超過尺長度時，須用經(jīng)緯儀定線。定線偏差不超過3厘米。
此次實習中控制點間距離已知：l12=86.695ml23=45.074ml34=86.774ml41=46.743m
（二）高程測量
高程測量采用水準測量方法，等級為圖根水準。假定高程系統(tǒng)沿導線點組成閉合水準路線。
1．觀測
使用S3水準儀，先目估使前后視距離大致相等（差值應小于5米），調整水準儀之水平，變更儀器高法進行測站檢核，高差較差應小于6毫米，以環(huán)形閉合差應小于毫米或(式中L為水準路線的總長度，n為總測站數(shù))。
2．內業(yè)計算
�。�1）準備工作檢查觀測手冊，記錄、計算是否正確，限差是否超限。起始點為一測點。
�。�2）計算步驟計算四個測點的高程閉合差，應用檢查方法檢查高程閉合差，必要時作出調整。
�。�3）計算取位高程及改正值均取至毫米，由于測站較少，高程計算也可在記錄表內進行。平面控制測量數(shù)據(jù)：1點高程：56.500m2點高程：56.501m3點高程：56.480m4點高程：56.414m；
1點坐標：X=8960.291mY=4134.974m
2點坐標：X=8965.320mY=4221.635m
3點坐標：X=9010.321mY=4219.01m
4點坐標：X=9006.459mY=4132.413m
第二章地形圖測繪
�。ㄒ唬┮话阋�(guī)定
1、采用經(jīng)緯儀測繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。
2、當圖根控制點不足時，可用交匯法或視距支導線法增設控制點。用視距支導線法連續(xù)增設的控制點不能超過2個。視距長度不大于80米，雙向觀測的距離較差應小于邊長的1/200，
高差較差應小于100毫米。用交匯法增設控制點，交匯角在30~150之間，并須有第三個方向進行檢核。
3、水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤讀至1`，高程注記至厘米；
4、地形點間距不大于30米，視線長度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。
5、樓角、庭院內、道路中心線上及其交叉、轉折點、地面起伏點等應注記高程，高程點應均勻分布，間距一般為圖上3厘米左右。
5、各類建筑物，構筑物及其主要附屬設施，除臨時性的以外，均應進行測繪，支架、線桿和附屬設施可適當取舍。
6、測繪過程中豎盤水準氣泡偏離中央不大于2格。
8、遷站前儀器應歸零檢核，并對本站所測數(shù)據(jù)進行檢查不能漏測和測錯。
9、控制點到重要地物點的距離應當用皮尺或其它方法丈量。
�。ǘy圖準備
1、圖幅尺寸：500x500毫米
2、方格網(wǎng)繪制：用長直尺法（丁字尺和圖版）繪制。要求粗線0.1毫米，小方格邊長與理論值之差不超過圖上0.2毫米，圖廓的邊長、對角線長度與理論值之差不超過圖上0.3毫米。
3、展繪圖根點：要求兩圖根點的展繪長度與實際丈量長度之差不超過圖上0.3毫米。
4、將展繪好控制點的圖紙粘貼在圖板上。
�。ㄈ┧椴綔y量
采用經(jīng)緯儀測繪法，每一測站程序如下：
1、準備工作：
�。�1）觀測準備：安置經(jīng)緯儀于測站點上量取儀器高，照準另一控制點，置水平度盤讀數(shù)為0o00′。
（2）繪圖準備：在圖上繪出零方向，并用大頭針將半圓儀固定在測站點上。
一個碎部點的測繪步驟：
立尺：立尺員將塔尺立于碎部點上；
觀測：觀測員用經(jīng)緯儀瞄準塔尺，依次讀取水平度盤讀數(shù)求得水平角，再讀上、下絲以計算距離、最后讀中絲和豎盤讀數(shù)可得碎部點的高程。
繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點所在方向，沿此方向量取計算的距離得到碎部點的平面位置，在旁邊標出其高程可得碎部點的空間位置。
第三部分水平巷道貫通測量
圖上巷道設計：在本組所測地形圖上選擇兩導線點，其間為空地，通視好，在這兩點附近繪出兩點A、B，其連線即為一設計巷道的中心線。圖中實線部分當作已有巷道。
將A、B測設到實地：先根據(jù)設計確定A、B的測設數(shù)據(jù)。若A、B位于導線點連線上，測設數(shù)據(jù)就是A、B到2、3的距離；
測定A、B的坐標和高程：按規(guī)范要求，應從某兩個導線點開始重新測定。由于時間關系，現(xiàn)直接用2、3點及其后視邊測定并計算A、B的坐標和高程。要求：角度測算至秒，長度測算至毫米。
計算貫通的幾何要素有下列五項：
（1）、貫通巷道中心線的坐標方位角：354o13′51″
�。�2）、A、B兩點間的水平距離：45.163m
�。�3）、A、B處的指向角：βA=90o27′13″βB=88o54′57″
�。�4）、貫通巷道的傾角：α=0o00′25″
�。�5）、A、B兩點的高程為：A：56.489B：56.484
標定巷道的方向：分別在A、B測設指向角即可確定巷道方向。
測定貫通的實際偏差為：0.205米。
實習心得
通過這次實習，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。這次測量實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度而這些，都是在測量實習之外所不能體會得到的。就整個實習過程來說，此次外業(yè)實習的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了�？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
最后，我僅代表我們采礦06級全體同學向測量系的付新啟教授在本此實習中的耐心講解和指導表示真摯的感謝！
工程實習報告 篇15
一、前言
1、測量實習時間：8月29日~9月2日
2、測量地點：長江大學東校區(qū)第十區(qū)
3、測量實習目的：利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法，完成實際中的測設和測定工作。通過測量實習，除了驗證課堂理論外，還可進一步了解基本測繪工作的實踐過程，系統(tǒng)地掌握測量作業(yè)的操作、記錄、計算、地形圖測繪等基本技能，并進一步培養(yǎng)學生動手能力、團隊合作能力及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，為以后應用測繪知識解決工程建設中有關問題打下基礎。
4、測量實習任務：測繪150mx150m、1:500地形圖一幅
5、天氣狀況：基本為多云晴朗天氣
6、每天工作安排：
8月29日：測量實習動員會議、測量準備工作（測量道具的領取、測量場地的選定、
測量任務、時間及人員的安排）
8月30日：控制點的設定、測量、數(shù)據(jù)整理
8月31日-9月2日：碎部點的設定、測量、數(shù)據(jù)整理及繪圖
7、出勤情況：每天每人基本到齊
二、實習內容
1、測量準備工作：
�。�1）測量實習動員會議
（2）測量道具的借領
�。�3）踏勘測區(qū)，選地勢相對平坦，便于測量的地塊
（4）測量任務安排：
8月29日：測量準備工作
8月30日~9月1日：測量工作，包括控制點、碎部點的測量；數(shù)據(jù)整理工作；9月2日：后期數(shù)據(jù)整理；測量實習成果數(shù)據(jù)表
�。�5）測量時間安排：
上午6:30—11：30，下午3:00—6:30
（6）人員安排：
測量時間段，全體組員須到位
2、控制點測設：
�。�1）踏勘選點：在所選測區(qū)進行踏勘，根據(jù)測區(qū)范圍和測圖要求確定布網(wǎng)方案進行選點，
使各級控制點的密度能覆蓋整個測區(qū)，并便于碎部測量。點位確定后，
用黃油漆在地上作下標記。
�。�2）測量方法：
a.水平角觀測：利用經(jīng)緯儀測回法觀測一測回
b.邊長測量：利用經(jīng)緯儀和皮尺進行測量
c.高程測量：利用水準儀進行測量
（3）精度要求：
在水平角的測量過程中，盤左、盤右兩個半測回的水平角之差小于40″
在高程測量中，fh<=fh容
（4）實測結果：
數(shù)據(jù)整理，計算出各控制點間的水平角，長度及高程數(shù)據(jù)，并得出各控制點在所選測區(qū)上建立起的平面控制網(wǎng)中的坐標。
3、碎部測設：
�。�1）踏勘選點：將控制點周圍能反映地物平面形狀的特征點，如房角、道路交叉口以及獨立地物的中心等，在一些凹凸較多的房屋，也只是在其主要的轉折角設點，用卷尺來進行細部測量，畫出幾何關系輪廓，碎部點確定后用黃油漆進行標記。
（2）測量方法：
a.采用經(jīng)緯儀進行測量，通過角度交會法進行計算及點位確定。
b.采用鋼尺進行細部測量，以便畫出幾何輪廓
�。�3）精確要求：
道路、圍墻、管線等曲折在圖上小于0.5毫米時可忽略不計將其拉直。
�。�4）實測結果：
數(shù)據(jù)整理，計算出各碎部點間的水平角，長度，并得出各碎部點在所選測區(qū)上建立起的平面控制網(wǎng)中的坐標。
三、實習體會
測量學實習應該是我們經(jīng)歷過最辛苦，但卻最賣力的一次實習。在這次的實習中，我們付出很多，當然也收獲了很多。
首先，我們重拾了這學期學過但部分已經(jīng)遺忘的測量學知識。通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。
測量學首先是一項精確的工作，它是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨著時間的變化。通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先是熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查的矯正過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的'來源和減少措施，還掌握了一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，即使發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
第一天由于對儀器的操作都已經(jīng)生疏，我們花了很多時間才正式開始測量。在接下來的將近幾天的實習時間里，我們也陸續(xù)遇到了一些問題。像是轉站之后的角度回測問題，由于數(shù)據(jù)記錄錯誤導致下個基站無法吻合的問題，由于儀器不精準導致誤差過大的問題，以及由于障礙物遮擋無法瞄準鏡子等一系列問題。我們主要是通過組內討論或咨詢其他組等方式解決了這些問題。雖然剛開始我們的進度比較慢，但由于我們分工明確，充分利用可利用的時間，再加之每天“加班加點”的“工作”。最后還是比較高效率地完成了本次實習的測量任務。本以為數(shù)據(jù)都有的情況下，做這些花不了多久就能把圖完成的。但是事實卻遠出乎我意料，工作量也遠比我想象的要大的多。如：對于數(shù)據(jù)處理坎坷重重，很多數(shù)據(jù)誤差偏大，也有的數(shù)據(jù)前后對不上，沒辦法，只能再返工重測一遍。但是全組人員都還是很認真的繼續(xù)艱苦的測量工作，在太陽下扛著重重的儀器做著單調的測量。但是值得我們欣慰的是，在全組成員的努力下我們還是能圓滿的完成本次測量的實習。
通過此次測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對于測量儀器的操作，學會了基本的繪圖技巧，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。此外，在此次測量實習中，讓我再次認識到團隊精神的重要性，只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一個人的一點點粗心大意都可能直接影響整體的工作進度，甚至使之前的工作都前功盡棄。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我認為此次的測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外的收獲。總的來說，這次實習讓我體會到外業(yè)的艱辛和內業(yè)的耐心還有工作的細心。它鍛煉了我的各方面能力，而這些能力，我相信將使我終生受益。
工程實習報告 篇16
一、實習目的
畢業(yè)實習是交通工程專業(yè)教學計劃中一個重要的、綜合性的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過實習應達到下列目的：
1、使學生了解道路橋梁建設得的現(xiàn)狀和交通建設的發(fā)展方向，認識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設中的重要地位，增強學生的責任感和使命感。
2、通過實習，認識本專業(yè)的性質和任務，以及它在社會發(fā)展中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進一步認識交通建設對國家建設的重要意義。
3、通過對已建和在建橋梁、道路工程的實習，使學生認識到建筑平面、建筑立面、結構平面布置等工程設計的科學性、復雜性、重要性。
4、通過實習，使學生將所學理論知識與實際工程聯(lián)系起來，培養(yǎng)其分析問題、解決問題的能力，理論聯(lián)系實際的工作作風的問題和吃苦耐勞的精神。
5、通過實習調研，取得工程設計第一手資料，未畢業(yè)設計作準備。
二、實習時間：
20XX年2月22日至3月22日
三、實習地點或單位：
1、學院實驗室學習交通工程方面的應用軟件
2、外面工地參觀實習，橋梁、隧道、道路、輕軌施工現(xiàn)場還有交通工程設施設備公司
四、實習主要內容
20XX年2月25號舉行了畢業(yè)實習動員大會，由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實習動員。安排實習日程及實習要求。本次實習是校內外相結合的模式。
(一)、實習期間在校內的主要內容：
1、在學院實驗室學習TransCAD的規(guī)劃軟件，聽張建旭老師介紹，這款軟件目前是同類軟件中使用最方便，快捷的，實用性最強的一款軟件。若可以學習好TransCAD軟件應用技巧那就可以在同行中脫穎而出了，交通規(guī)劃軟件在規(guī)劃院應用是最普遍的，而且這軟件也可以被管理層工作者用來管理繁多的項目工程。
TransCAD是第一個供交通專業(yè)人員使用而設計的地理信息系統(tǒng)(GIS)，用來儲存，顯示，管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS和交通模型的功能組合成一個單獨的平臺，以提供其他軟件無法與之匹敵的各種功能.TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何細節(jié)程度。
美國CALIPER公司是馳名交通規(guī)劃軟件TransCAD、交通仿真軟件TransModeler和地理信息系統(tǒng)軟件Maptitude的開發(fā)商。CALIPER公司自1983年成立以來，已有25年的交通軟件開發(fā)和規(guī)劃咨詢經(jīng)驗�？偛吭O在麻省牛頓市的CALIPER公司致力于將先進的地理信息系統(tǒng)技術與科學的'交通規(guī)劃和管理方法相結合，為交通規(guī)劃和交通工程技術人員提供有效的定量決策支持工具、高質量的咨詢服務業(yè)務和有關數(shù)據(jù)產品。公司不定期地在總部或用戶所在地提供軟件培訓，并通過與大專院校和行業(yè)學者的合作，培養(yǎng)專業(yè)人才，吸收最新的理論和方法。公司員工來自世界各地，多數(shù)都是具有博士或碩士學位，對交通研究和GIS應用有特別愛好的交通規(guī)劃專家及軟件開發(fā)工程師。
TransCAD將地理信息系統(tǒng)與交通需求預測模型和方法有機結合，是世界上最流行和強有力的交通規(guī)劃和需求預測軟件。TransCAD在70多個國家有超過7500余用戶，在美國25個以上的州是標準的或占主導地位的交通規(guī)劃軟件，被175個美國大都市規(guī)劃組織(MPO)所使用。
TransCAD所提供的交通規(guī)劃工具包括四階段模型、快速響應方法、基于出行鏈(Tour-based)的模型、離散選擇模型、貨運模型和組合(Simultaneous)模型。它提供從路段流量反推公路、卡車和公交流量的起訖點矩陣的方法。TransCAD包括一套先進的公交規(guī)劃和需求預測方法。新近發(fā)行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度達到高度的收斂標準，以滿足交通項目的評估和影響分析的需要，其動態(tài)交通分配可以應用于大的規(guī)劃網(wǎng)絡。它提供一個全新的對多層多元Logit模型的參數(shù)估計和應用引擎，使交通方式選擇模型更為容易。它直接支持ESRIGeodatbases、微軟Access和Excel，以及GoogleEarth等。TransCAD還支持用多線程和分布式計算來進一步提高大規(guī)模模型的計算速度。
2、科盟交通工程CAD設計系統(tǒng)采用最新的標志標線設計規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進行模塊的設計，是目前國內唯一的交通工程設計軟件。該軟件目前分四大模塊，標志板面設計、標線設計、標志結構設計、標志標線工程量統(tǒng)計，基本涵蓋了標志標線所有的內容，較為全面的提供了標志標線設計多種工具，具有功能全面、結構合理、銜接緊密的特點。該軟件的各大模塊相互關聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設計效率，例如，在進行板面設計的同時，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計的工作時，系統(tǒng)能夠自動處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設計的工作量，設計工程一氣呵成。軟件實現(xiàn)了計算繪圖以及計算書等多種功能，將設計工作的幾乎每個步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計算書格式規(guī)范，避免了設計工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補了國內交通工程軟件的空白，為設計者提供了一個功能強大、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設計者提供更加專業(yè)和廣泛的服務。
學習了解了科盟交通工程CAD軟件。這個軟件可以用于交通工程設計。比以前學習的Autocad更加快捷，便利!有很多現(xiàn)成的交通標志牌、停車場、環(huán)島、中央分隔帶、護欄、信號燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預算計算出來，這軟件比較完美。
3、學習交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國PTV公司開發(fā)的微觀交通仿真系統(tǒng)為模擬工具。VISSIM是一種微觀、基于時間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，用以建模和分析各種交通條件下(車道設置、交通構成、交通信號、公交站點等)，城市交通和公共交通的運行狀況，是評價交通工程設計和城市規(guī)劃方案的有效工具。
VISSIM由交通仿真器和信號狀態(tài)產生器兩部分組成，它們之間通過接口交換檢測器數(shù)據(jù)和信號狀態(tài)信息。VISSIM既可以在線生成可視化的交通運行狀況，也可以離線輸出各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)，如：行程時間、排隊長度等。
自1992年進入市場以來，VISSIM已經(jīng)成為模擬軟件的標準，其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內的大批用戶保證了VISSIM在同類軟件中處于領先地位。
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