關(guān)于員工的個(gè)人述職報(bào)告三篇
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼，以下是小編幫大家整理的員工的個(gè)人述職報(bào)告3篇，希望能夠幫助到大家。
員工的個(gè)人述職報(bào)告 篇1
很快，20xx年馬上就要離開(kāi)我們了。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，20xx年就像是一本厚厚的書(shū)，書(shū)中所有的故事都是那么讓我回味無(wú)窮。當(dāng)我回過(guò)頭，看看走過(guò)的這一年，雖然在這一年里也有過(guò)不如意不順利和許多錯(cuò)誤的事情發(fā)生，但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長(zhǎng)，成熟，所以我告訴自己"我無(wú)悔，我會(huì)更加的勇敢"。
20xx年2月，我很榮幸被任命為行車(chē)維修組組長(zhǎng)，行車(chē)雖然不是先進(jìn)高端復(fù)雜的設(shè)備，但在我們公司卻是關(guān)鍵設(shè)備，我們公司在并不完全流水線作業(yè)的情況下，行車(chē)就顯得極其重要了，尤其 A1—1，B1—1，B2—1， 南跨20，北跨21，32噸龍門(mén)吊都屬于很關(guān)鍵設(shè)備，其中安全是保障行車(chē)正常運(yùn)行必要條件 ，"安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全"也是每個(gè)人耳熟能詳?shù)目谔?hào)。由此可見(jiàn)安全生產(chǎn)的重要性，而作為起重設(shè)備的維修人員，則肩負(fù)著重要使命。作為一名維修組長(zhǎng)，在職期間是公司行車(chē)安全運(yùn)行的第一責(zé)任人，我深感責(zé)任的重大。
近十個(gè)月以來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和兄弟部門(mén)及班組的支持下，對(duì)行車(chē)的安全運(yùn)行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對(duì)全公司15跨單邊軌道進(jìn)行了緊固調(diào)整，排除了因軌道螺絲松動(dòng)錯(cuò)位產(chǎn)生的安全隱患；6月份對(duì)全公司7跨行車(chē)走道中間加裝了安全繩，為行車(chē)維修人員作業(yè)時(shí)提供了更有利的安全保障；7，8月份對(duì)全公司54臺(tái)行車(chē)加裝防撞限位，排除了兩行車(chē)相撞產(chǎn)生的安全隱患；10月有 21臺(tái)單梁行車(chē)加裝了防脫軌裝置，排除了因行車(chē)行走驅(qū)動(dòng)異常時(shí)脫軌車(chē)體從高空墜落產(chǎn)生重大安全隱患；9月份對(duì)72臺(tái)行車(chē)加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車(chē)車(chē)體端梁開(kāi)裂變形產(chǎn)生墜落的安全隱患，重錘限位可以預(yù)防行車(chē)失控時(shí)葫蘆沖頂發(fā)生重大安全隱患；11月份對(duì)72臺(tái)單梁行車(chē)小車(chē)電機(jī)加裝了電機(jī)罩防脫落網(wǎng)兜，對(duì)36臺(tái)5噸行車(chē)起升電機(jī)加裝了電機(jī)罩防脫落網(wǎng)兜，排除了電機(jī)運(yùn)行異常時(shí)殼體高空墜落傷人的安全隱患；12月份對(duì)所有行車(chē)行走輪進(jìn)行了全面專項(xiàng)檢查，并且發(fā)現(xiàn)B1—1，B1—3，B3—1，B3—5行車(chē)行走輪磨損嚴(yán)重，需要更換排除安全隱患！同時(shí)，我還每半月安排一次高空垃圾專項(xiàng)清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發(fā)生；對(duì)行車(chē)維修升降作業(yè)平臺(tái)定期檢查檢修，防止作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)異常導(dǎo)致安全事故的發(fā)生！
自今年5月份我們部門(mén)推行TPM以來(lái)，我們維修班組發(fā)生了翻天覆地的變化，通過(guò)TPM的深入，使我對(duì)"維修"兩個(gè)字有了全新的認(rèn)識(shí)，悟出了做一個(gè)合格的維修工并不是做好突發(fā)修理，那樣的話維修工和消防員沒(méi)什么兩樣了，而是做好相應(yīng)的保全工作，把突發(fā)故障率降到最低！因此在TPM的推進(jìn)過(guò)程中，我?guī)ьI(lǐng)行車(chē)組全體維修人員開(kāi)展了55臺(tái)關(guān)鍵起重設(shè)備的月定期保全工作，同時(shí)通過(guò)PM卡反饋，挑戰(zhàn)0故障活動(dòng)，定期保全異常處置，保全聯(lián)絡(luò)會(huì)，設(shè)備詢檢，突發(fā)修理未完成和設(shè)備改善堅(jiān)持做每周乃至每天的計(jì)劃保全工作并且目視到班組看板；堅(jiān)持每天的保全記錄表，病歷卡，長(zhǎng)時(shí)間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的`細(xì)節(jié)還沒(méi)有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發(fā)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的問(wèn)題，所以因?yàn)檫@些我還需要花費(fèi)一定的精力對(duì)組員進(jìn)行監(jiān)督引導(dǎo)。
在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領(lǐng)料有我本人進(jìn)行跟蹤控制，對(duì)鐵皮房廢舊庫(kù)做定期的修舊利廢，曾修了2—16噸上下減速箱，行車(chē)行走輪，為公司節(jié)約了成千上萬(wàn)的維修成本。但是仍然沒(méi)有達(dá)到制定的目標(biāo)，因?yàn)樽约禾狈Τ杀究刂频膶I(yè)知識(shí)，所以更需要不斷的學(xué)習(xí)充電。
在班組日常管理方面，我并沒(méi)有專業(yè)的管理知識(shí)，自己一邊摸索一邊前進(jìn)，有時(shí)感覺(jué)實(shí)在是步履維艱，打心里總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計(jì)劃，對(duì)當(dāng)天的工作內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)檢和然后對(duì)跑偏的地方進(jìn)行修正。其實(shí)最頭疼的是對(duì)班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態(tài)和情緒，需要及時(shí)的溝通和疏導(dǎo)！
針對(duì)設(shè)備安全的薄弱環(huán)節(jié)，維修人員的責(zé)任心和進(jìn)取心還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，維修工作業(yè)時(shí)的安全意識(shí)也需要加強(qiáng)，使我們每周的計(jì)劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時(shí)設(shè)備的故障率降低也保障生產(chǎn)的很重要的一個(gè)方面，使預(yù)防保全工作遠(yuǎn)大于突發(fā)修理，讓我們自己來(lái)掌控工作的主動(dòng)權(quán)，不僅有利于提高生產(chǎn)效率，對(duì)自己也能樹(shù)立更好地工作氛圍。搞好設(shè)備保全工作與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一貫重視是分不開(kāi)的，同時(shí)也與生產(chǎn)上的每一位行車(chē)操作工的努力是分不開(kāi)的，俗話說(shuō)"上下齊心，其力斷金"，相信只要我們共同努力，我們行車(chē)組一定能再上一個(gè)臺(tái)階，打造出完美的高績(jī)效團(tuán)隊(duì)！
員工的個(gè)人述職報(bào)告 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
短暫的一年又擦肩而過(guò)，企業(yè)業(yè)務(wù)部員工個(gè)人述職報(bào)告�；厥滓荒陙�(lái)的學(xué)習(xí)、工作，感到忙忙而又碌碌。在這個(gè)為著臨北股份的明天而奮斗的團(tuán)隊(duì)，使我逐漸的成長(zhǎng)起來(lái)，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)始終保持著一顆高度的責(zé)任心，而且在工作中俞來(lái)俞講究方式、方法和效率。回顧一下工作、反思一下不足、思考一下打算，這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。
一、履行職責(zé)，做了一些應(yīng)該做的工作。
20xx年1月1日，按照《山煤集團(tuán)臨汾臨北煤焦集運(yùn)有限公司——?jiǎng)趧?dòng)用工管理制度》晚婚晚育產(chǎn)假的相關(guān)規(guī)定，于7月1日準(zhǔn)時(shí)報(bào)到上班。在此之前我一直是業(yè)務(wù)部磅房的一名司磅員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)以下工作：所有上站煤的計(jì)量工作，并規(guī)范認(rèn)真做好過(guò)磅原始記錄；準(zhǔn)確計(jì)量，保證車(chē)車(chē)回皮，數(shù)據(jù)保留至小數(shù)點(diǎn)后一位；票據(jù)的使用及管理，嚴(yán)格遵守公司票據(jù)管理制度；當(dāng)班地磅及環(huán)境衛(wèi)生的清理及清掃工作；當(dāng)日數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)匯總及上報(bào)工作；堅(jiān)守工作崗位，不擅自離崗；同收煤崗及時(shí)溝通和聯(lián)系，根據(jù)煤中水分、雜質(zhì)情況合理掌握扣重；嚴(yán)格遵守站臺(tái)交接班制度，做好交接班事宜；保守站臺(tái)企業(yè)機(jī)密，維護(hù)站臺(tái)良好形象，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
之后被暫時(shí)安排在綜合辦，具體崗位沒(méi)定，在綜合辦主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)每天早上打掃綜合辦辦公室，按照綜合辦分工，由后勤總務(wù)員和文秘分配一些工作。這一個(gè)月來(lái)，做的工作也主要是有關(guān)后勤方面的，先后完成了固定資產(chǎn)卡片；6、7月份加固材料出庫(kù)單帳本的記錄；庫(kù)房日用品及車(chē)輛的油料消耗等電腦錄入，與月底的匯總表等。
二、工作措施和效果
自己的本職工作，責(zé)無(wú)旁貸要全力作好。邊際工作也盡量多做一些，對(duì)自己是舉手之勞，對(duì)全局卻意義重大。真正做到眼里有活，主動(dòng)做事。企業(yè)給我們的不僅是賴以謀生的報(bào)酬，也是對(duì)自身價(jià)值的尊重，是對(duì)崗位的貢獻(xiàn)。
一、過(guò)去的一年，雖然我懷孕了，卻從來(lái)沒(méi)有遲到過(guò),更沒(méi)有早退過(guò)，下雨、下雪也是如此，一直堅(jiān)持到住院的前一個(gè)禮拜。在磅房的那段時(shí)間里，雖然拖著身子上一天一夜的班很辛苦，但是第二天的交接班我還是會(huì)把磅房打掃干凈，地磅清掃干凈，包括廁所每天也拿拖布拖一遍；過(guò)磅單據(jù)，無(wú)論是每個(gè)過(guò)磅車(chē)的數(shù)據(jù)還是最后報(bào)送到統(tǒng)計(jì)計(jì)劃員每日過(guò)磅數(shù)據(jù)的總和，我都做到了認(rèn)真填寫(xiě)，認(rèn)真計(jì)算，細(xì)致檢查，過(guò)去的一年，沒(méi)有發(fā)生一例數(shù)據(jù)上的錯(cuò)誤。
二、雖然過(guò)去的一年，我的工作基本上較好地完成了，但也存在過(guò)新的情況，出現(xiàn)過(guò)新的.問(wèn)題。記得有一次，區(qū)焦化晚上10點(diǎn)左右開(kāi)始上站，在半夜值班的時(shí)候，過(guò)完磅我就直接把票給了窗外伸手拿票的人，裝卸票和緊挨著的那一聯(lián)都是紅色，顏色有些接近，事來(lái)才知道，我把裝卸票的顏色給看錯(cuò)了。知道以后我很自責(zé)，同時(shí)也在積極的反省自己，習(xí)慣性的培養(yǎng)了自己的耐心，做事也因此而更加的小心、謹(jǐn)慎。每一次的填票，每加一次數(shù)據(jù)的總和，每遞出去的一張票，我都會(huì)多看一眼，無(wú)論對(duì)客戶、還是對(duì)司機(jī)，對(duì)裝卸工只要多說(shuō)一句話就會(huì)避免類似的事情再次發(fā)生。
三、在回車(chē)地磅的窗口旁邊，有一塊鐵皮，有時(shí)司機(jī)稍微開(kāi)得靠邊一些，開(kāi)得快一些，就會(huì)致使鐵皮移了地方，在那底下是一個(gè)通往地磅底下較深的洞，尤其是晚上，如果司機(jī)或者裝卸工拿票時(shí)一時(shí)大意，給掉下去，我們也是沒(méi)辦法避免責(zé)任的。所以在這過(guò)程中我一點(diǎn)也不敢大意，在過(guò)磅的同時(shí)我習(xí)慣了用耳朵去聽(tīng)，不時(shí)地站起來(lái)看一看窗外，如果有這種情況，我會(huì)及時(shí)去處理。
四、去年，公司開(kāi)展做操比賽，雖然我懷孕不能參加，但我還是主動(dòng)地向領(lǐng)導(dǎo)要求堅(jiān)守崗位，就在前一天，我已經(jīng)連續(xù)上了一天一夜，懷孕之前，我在儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)也連續(xù)上過(guò)兩天兩夜，或者時(shí)間更長(zhǎng)不能回家。這對(duì)于懷孕的我確實(shí)有些吃力，有些難受，而且那天幾家上站，車(chē)還很多，但我還是堅(jiān)持了下來(lái)，回到家以后，我一連吐了好幾次，吃不下飯，但我并沒(méi)有因此而自抱自棄，還是依然在執(zhí)著的追求著自己的責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)。
三、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，努力提升綜合素質(zhì)
學(xué)習(xí)如同逆水行舟，不進(jìn)則退，要適應(yīng)新形勢(shì)的要求，更加要不斷學(xué)習(xí)，充實(shí)自我。我深刻地認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)要讀好兩本書(shū)，一是讀好有字之書(shū)，即要時(shí)刻向書(shū)本學(xué)習(xí)，做到基本知識(shí)篤學(xué)，業(yè)務(wù)知識(shí)深學(xué)，修身知識(shí)勤學(xué)，急需知識(shí)先學(xué)。二是讀好無(wú)字之書(shū)，社會(huì)也是一本書(shū)，而且更豐富，更有實(shí)際意義，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、向同事學(xué)，學(xué)習(xí)他們的理論觀點(diǎn)、工作方法、對(duì)人處事及語(yǔ)言、文字表達(dá)等。
四、存在的不足和今后努力的方向
在看到成績(jī)的同時(shí)，我也清楚地認(rèn)識(shí)到了自身存在的不足，一是在處理問(wèn)題時(shí)，有時(shí)欠缺冷靜思考，情緒化時(shí)有出現(xiàn)。二是對(duì)人對(duì)事的了解還不夠透徹，處理人與人之間的關(guān)系上表現(xiàn)生硬。今后我將努力加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，埋頭苦干，實(shí)踐自己“先做人、后做事”的人生準(zhǔn)則。
五、對(duì)公司今后的發(fā)展提出的幾點(diǎn)建議
建議一，公司正在加大自營(yíng)力度，可否通過(guò)定制單位固定電話和手機(jī)的彩鈴，讓客戶在接通等待時(shí)進(jìn)一步了解我們企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)范圍等，展現(xiàn)企業(yè)整體風(fēng)采、拓寬企業(yè)溝通渠道，讓每次來(lái)電都成為宣傳臨汾臨北煤焦集運(yùn)有限公司形象的最佳時(shí)機(jī)。
員工的個(gè)人述職報(bào)告 篇3
每個(gè)人都有懷揣著一個(gè)夢(mèng)想，夢(mèng)想是我的希翼，它引領(lǐng)我?jiàn)^斗進(jìn)取，踏平坎坷，品味成功，天高任鳥(niǎo)飛，山高人為峰，我的夢(mèng)想就是和富士康科技集團(tuán)，共成長(zhǎng)，共奮斗。
間總在不經(jīng)意間過(guò)得很快，工作很充實(shí)，不知不覺(jué)，進(jìn)入公司已經(jīng)二個(gè)月了，這期間，在各位主管，同仁的幫助下，我強(qiáng)烈的感受到了公司的工作氣氛，更有利我在這樣的環(huán)境中學(xué)習(xí)，成長(zhǎng)。在公司工作的同時(shí)，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)宗旨和未來(lái)的發(fā)展有了一定的了解和認(rèn)識(shí)，我將努力把富士康科技集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)理念融入到個(gè)人的思想和行為之中，誓將成為一名優(yōu)秀，合格的富士康人，以百分百的責(zé)任心做好每項(xiàng)工作，以無(wú)上的榮譽(yù)融入到工作環(huán)境，增強(qiáng)對(duì)公司的榮辱感，認(rèn)真工作，不斷完善自己的專業(yè)技能，努力及進(jìn)一步提高自身素養(yǎng)，勤奮上進(jìn)，在富士康提供的大舞臺(tái)上，更好的表現(xiàn)自己，在富士康集團(tuán)不斷壯大擴(kuò)展的同時(shí)，貢獻(xiàn)自己的一份力量，更好的譜寫(xiě)個(gè)人的輝煌人生，讓自身在工作中充滿成就感
自20xx—9—12日加入到PCEBGDT（2）沖壓廠設(shè)備維修，保養(yǎng)至今，即將屆滿三個(gè)月，不斷融入到設(shè)備和富士康大的企業(yè)文化過(guò)程中，對(duì)于我個(gè)而言，可以為五個(gè)階段：
第一個(gè)階段、培訓(xùn)與階段
這一階段主要是培訓(xùn)與，我參加很多次的沖壓設(shè)備技能維修培訓(xùn)，其中包括’整平機(jī)顯示異常培訓(xùn)，沖床的結(jié)構(gòu)原理培訓(xùn)，電路圖紙認(rèn)知培訓(xùn)等等，面面概括，句句精要，記錄在案，加以深化理解，接下來(lái)車(chē)間環(huán)境與設(shè)備，主要在沖壓廠B8，B5棟各車(chē)間了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理，和工作職責(zé)。同時(shí)接觸以前我沒(méi)有接觸過(guò)的‘小松沖床’有關(guān)信息，并祥細(xì)與金豐沖床的結(jié)構(gòu)原理與氣路，油路，線路相比較，小松的結(jié)構(gòu)牢固，線路復(fù)雜，而金豐結(jié)構(gòu)緊固，線路簡(jiǎn)單，界面人性化，相比而言，小松的故障率低，金豐故障率偏高，經(jīng)過(guò)了解小松與金豐的沖床結(jié)構(gòu)與原理，對(duì)接下來(lái)的保養(yǎng)與點(diǎn)檢有著深遠(yuǎn)的意義。
第二階段、工作初期與著手維修，
這一階段我初步接觸日常工作并著手維修設(shè)備，這其包括‘600T/201線剎車(chē)器拆解，安裝與調(diào)試，我參與全過(guò)程，感覺(jué)到剎車(chē)器的原理安全性，剎車(chē)本體與氣缸本體的精密性，傳動(dòng)軸上的小齒輪與齒輪箱的大齒輪緊密性，拆解與安裝的技巧，學(xué)到很多，一一記錄，加以理解，融入腦海，增加自己這方面的知識(shí)，200線800T沖床曲軸的連桿合銅的拆解，修復(fù)與安裝調(diào)試，這一系列中，我深入理解并熟悉它的工作原理和連續(xù)作業(yè)設(shè)備所帶來(lái)的損耗，并融合自身工作經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備保養(yǎng)及維修的具體措施，得到了上級(jí)各主管的認(rèn)可，在工作中遇到不能解決的問(wèn)題，主管及各們同仁集思廣益，出謀劃策，最終在主管的帶領(lǐng)下解決問(wèn)題，使設(shè)備能更好的投入生產(chǎn)，這一切，我看到了團(tuán)結(jié)的力量是無(wú)窮的，設(shè)備維修工作是一支積極向上的，有團(tuán)隊(duì)精神的沖壓工務(wù)，
第三階段、溝通協(xié)調(diào)與深入學(xué)習(xí)
通過(guò)工作歷練，自身的`維修能力，得到了鍛煉，溝通能力和水平得到了提高，這期間，即便工作再忙，事情再多，時(shí)間再緊，主管仍然沒(méi)有放松對(duì)我個(gè)人學(xué)習(xí)，維修方面的要求，讓我感動(dòng)的是：主管的身體力行，言傳身教，上至副理下至課長(zhǎng)，組長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，且平易近人，工作中，生活中，都是我學(xué)習(xí)的良師益友，耐心地講問(wèn)題，細(xì)致地講各種維修技巧與安全，一絲不茍，盡心盡力，主管百忙這中尚且如此關(guān)懷下屬，關(guān)心我的長(zhǎng)大與進(jìn)步，我自然沒(méi)有理由讓主管失望。
第四階段、后續(xù)規(guī)劃與個(gè)人改善
能過(guò)工作與檢討，可以不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的缺失，并以此為動(dòng)力，改善自我，堅(jiān)持在學(xué)習(xí)。各項(xiàng)的技能可以發(fā)揮的更好，構(gòu)想和工作改善沒(méi)有達(dá)成，只有在今后的工作中進(jìn)一步完善：后續(xù)規(guī)劃與個(gè)人改善如下：
1．目前對(duì)金豐與小松沖床所出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)處理方法，需進(jìn)一步完善，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，記錄問(wèn)題，解決問(wèn)題。
2．提案改善過(guò)于被動(dòng)，需加強(qiáng)自主改善能力。
3．加強(qiáng)教育訓(xùn)練，提高沖床與PLC各方的技術(shù)與原理。
4．積極融入企業(yè)文化建設(shè)上來(lái)，并起到積極作用。
5．協(xié)助主管，互相學(xué)習(xí)，開(kāi)拓進(jìn)取，為沖壓工務(wù)團(tuán)隊(duì)精神而努力向前。
第五階段、結(jié)束語(yǔ)
工作中要常懷感恩之心，感激之情，感謝主管給我歷練的機(jī)會(huì)，選對(duì)公司，跟對(duì)主管，做對(duì)的事，工作起來(lái)得心應(yīng)手，來(lái)富士康工作后，我慶幸自己遇到：‘李副理，任課長(zhǎng)，文組長(zhǎng)，蘇組長(zhǎng)，和各位同仁，給予學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，創(chuàng)造自身價(jià)值，在此表示感謝，謝謝！
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