【必備】年終的述職報告合集六篇
在日常生活和工作中,報告對我們來說并不陌生,不同的報告內容同樣也是不同的。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編幫大家整理的年終的述職報告6篇,歡迎閱讀與收藏。
年終的述職報告 篇1
尊敬的領導:
您好!
轉瞬間我們送走了20xx年迎來了簇新的20xx年。回想這期間的工作情況,仍是受益匪淺,現將本人一年以來的工作及學習情況匯報如下:
一、重要工作情況
作為單位出納,我在收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面盡到了應盡的職責,在不斷改善工作方式方法的同時,順利完成如下工作:
1.現金業(yè)務
自己嚴厲依照財務職員的相關軌制和條例,實現現金治理,現金收付,憑證的審核以及現金日記帳登記等業(yè)務謹嚴過細不出錯誤,可能確保做到現金的收支正確無誤,當真復核會計主管審核的原始憑證數目,金額盤算與金額是否一致,逐筆登記現金日記帳,保障了現金工作的精確性,及時性。
2.銀行業(yè)務
日常與銀行相關部門接洽嚴密,依據單位須要準確開具支票轉賬進賬,提取現金備用,顛三倒四地實現了職工日常報銷。在素日與銀行接觸的`工作中,我認真復核所要求開具的銀行結算憑證的臺頭,帳號,用處是否一致,認真填寫銀行結算憑證,保證金額填寫準確,及時控制銀行存款余額情況,逐筆序時認真登記銀行存款日記帳。
3.本職工作
對本職工作,嚴格履行現金管理和結算制度,按期向財務主管核查現金與帳目,發(fā)明現金金額不符,做到及時匯報,及時處置。及時回收收拾各項回單、收據。根據財務主管提供的依據,及時發(fā)放員工報銷和其它應發(fā)放的經費。在工作中堅持財務手續(xù),嚴格審核算(發(fā)票上必須有經手人、審核人、審批人簽字方可報帳),對不符手續(xù)的發(fā)票不付款。
當然還有最主要的一方面就是保存現金、票據、各種印鑒,既要有內部的保管分工,各負其責,并彼此牽制的意識;也要有對外的保安辦法,保護個人保險和公司的好處不受到喪失的意識。
4.厲行勤儉,保證采購科學合理
因為領導的信賴,本人還擔負辦公室后勤物品洽購工作。本著厲行節(jié)儉,保證工作需要的準則,我始終堅持做到多請示、多匯報、不該購的不購,不該報的不報,充足利用辦公室現有資源,科學調度,公道調配,能用則用,能修則修,以最小的支出,取得最佳的后果。
5.廉明自律,力樹財會工作形象
財務工作是重點崗位工作,要求工作人員務必做到廉潔奉公、遵章守紀,忠于職守。我始終堅持認真學習財務相關法規(guī),堅持以自律為本,在實際工作中嚴格遵照法紀,時刻以背面教材警示自己,不斷強化廉潔自律意識,努力做到“自重、自省、自警、自勵”,建立了財務工作者的良好形象,始終以豐滿的精力狀況投入到每一項工作中。
二、存在不足跟下年度工作打算
1.存在不足
在公司領導的培育下和同事們的幫助支持,無論是思惟意識,還是工作能力都有了進步,但差距和不足大有存在的。比方:一方面是學習的深度和廣度還需要加強;另一方面是碰到艱苦強調客觀起因較多,沒有充散發(fā)揮主觀能動性
2.下年度工作規(guī)劃
20xx年已經到來,為迎接新一年的挑戰(zhàn),我給自己做了以下方案:
1)、提高自身業(yè)務能力。
在上級部門的正確領導下,勤懇學習,扎實工作,持續(xù)加強學習。深刻學習實踐科學發(fā)展觀理論。同時認真研究業(yè)務知識,虛心向身邊的同事學習,不斷空虛和豐碩自己的會計業(yè)務知識。要破足公司發(fā)展變更的新情況,多動頭腦、想措施、出主張,增強工作的主動性、預感性、發(fā)明性,為領導出策劃策,提出可行倡議和工作預案,發(fā)揮顧問和助手作用,不斷提高參加和決議能力。
2)、發(fā)揮調和功效。
財務工作綜合全局,和諧各方,承內聯(lián)外,對于職責內的工作一定要放松抓好,并且做到抓一件成一件,件件有交代,項項有落實,對于職責外的工作,也要責無旁貸的承當起來,保證各項工作的全面推動。
3)、發(fā)揮主觀能動性
財務工作的程序性請求很強,所以在工作中要堅持腦筋蘇醒,分清主次、不怕麻煩,爭奪樹立一套迷信的工作制度、工作程序,使每項工作都有章可循。
此致
敬禮!
述職人:xx
20xx年xx月xx日
年終的述職報告 篇2
這一學期,嚴格遵守《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》要求,落實教育局、學校工作部署,以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力為重點,以新課程改革為契機,深化課堂教學改革,認真落實課程計劃,落實教學常規(guī),落實教學改革措施,大力推進素質教育,使所任班級教學質量有了大面積提高,現就將工作情況總結如下:
一、思想方面:本人能積極參加各種學習培訓,參加政治學習和業(yè)務學習,認真做好筆記,寫心得體會,并以黨員的要求來約束自己,鞭策自己,對自己要求更為嚴格,力爭在思想上、工作上在同事、學生的心目中樹立起榜樣,能做到身先之率,時時做到教書育人、言傳身教、為人師表,以自己的人格、行為去感染學生。遵守紀律,團結同志,熱心幫助同志;教育目的明確,態(tài)度端正,鉆研業(yè)務,勤奮刻苦;關心學生,愛護學生,樂于奉獻。
二、教學工作:積極探索教育教學規(guī)律,充分運用學,F有的教育教學資源,大膽改革課堂教學,加大新型教學方法使用力度,取得了明顯效果,具體表現在:
1、備課深入細致。平時認真研究教材,多方參閱各種資料,力求深入理解教材,準確把握難重點。在制定教學目的時,非常注意學生的實際情況。教案編寫認真,并不斷歸納總結經驗教訓。
2、注重課堂教學效果。針對中年級學生特點,以愉快式教學為主,不搞滿堂灌,堅持學生為主體,教師為主導、教學為主線,注重講練結合。在教學中注意抓住重點, 突破難點。
3、堅持參加校內外教學研討活動,不斷汲取他人的寶貴經驗,提高自己的教學水平。經常向經驗豐富的教師請教并經常在一起討論教學問題。聽公開課多次,使我明確了今后講課的方向和以后生物該怎么教和怎么講。
4、在作業(yè)批改上,認真及時,力求做到全批全改,重在訂正,及時了解學生的學習情況,以便在輔導中做到有的放矢。
三、教學研究:積極參加各級教研課題,撰寫論文,在課堂教學中,貫徹新課改的理念,積極推廣先進教學方法,在推廣目標教學法、讀書指導法等先進教法的同時,大膽進行自主、合作、探究學習方式的嘗試,充分發(fā)揮學生的主體作用,使學生的情感、態(tài)度、價值觀等得到充分的發(fā)揮,為學生的終身可持續(xù)發(fā)展打好基礎。
四、考勤紀律方面
嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。堅持出全勤出勤滿,準時到校上班。按時參加各種會議,從沒有因為個人的`原因而落下工作,從沒有曠工、曠課現象,也沒有遲到早退現象。在工作中,從不耽誤學生的課,處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
五、成績收獲方面
由于本人的不懈努力,按時完成了各項工作任務,在教育教學工作上也取得了成績。更重要的是我用心去教誨我的學生,我用情去培育我的學生,收獲的是那一份份充實和沉甸甸的情感。
在今后的工作中我會更加努力,爭取更好的成績。
年終的述職報告 篇3
本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長,20xx年xx月xx號交班離船,在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今后需要注意的事項向公司報告如下:
1、安全管理體系在本部門的總體運行情況。對公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。
安全管理體系在本部門的總體運行良好。根據公司對文件的修改及時更新,本部門定期集體針對性地學習培訓公司的安全管理體系文件。按照各有關的檢查清單的要求逐項檢查,試驗,保養(yǎng)并做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時盡可能早地安排集體學習公司有關的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時組織好學習并簽字確認。
2、安全生產情況匯報,是否有失職原因的停航,做好安全工作的體會,存在的安全隱患。
自上船本人就以公司的安全管理體系和有關規(guī)章制度及各設備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產這項工作。從人身安全,設備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對部門員工進行培訓提醒。每次工前會本人都會對當天要做的工作進行風險評估,分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害,那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現場和大家一起完成,遇到不規(guī)范不安全的行為及時制止和糾正。
在船期間沒有因為本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項規(guī)章同時也要有過硬的基礎知識。 如果對設備的基本結構、工作原理、特點特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉,對材料的物理特性和化學特性不了解,對工作環(huán)境和工作過程中所存在的風險認識不足,就很難保證在工作中不出現人身和設備的安全問題。工作細致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據每個人的特點在安排工作時要把握好,因人而宜。
主機由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷,氣密性下降。 V6航次出現個別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國內開出后又出現第三缸掃氣箱著火的故障。通過對第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100,到目前沒發(fā)生過掃氣溫度突升的現象。但在平時的維護保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況,保證換氣系統(tǒng)的暢通,保證中央冷卻器的效用進而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。
3、船舶防污染工作的總結。
對船舶防污染主要抓以下幾方面工作:
。1)加強防污染設備的維修保養(yǎng),使之處于良好的工作狀態(tài)。
先后對油水分離器進行打開清潔,內部除銹油漆并通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定,焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進行解體發(fā)現布風道被油泥和煙灰堵塞,將其徹底清潔后,燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用柜內部油泥清掏,使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內耐火泥脫落嚴重,以前修過幾次,但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網使爐膛沒再出現過耐火泥脫落的現象,工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現高位報警,對腔室清掏,排水泵解體修理消除了故障。同時對銹蝕部分挖補,使之處于良好的工作狀態(tài)。
(2)認真按公司體系要求對防污設備進行檢查試驗并做好相應的記錄。
。3)在部門內部進行防污染方面的培訓,提高大家防止污染愛護環(huán)境的意識。
4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。
在船期間分別在煙臺港和幾內亞兩次港口國檢查,只有一項小缺陷在開航前就解決了(應急發(fā)電機間防火探頭沒有IMO標示)通過了NKK船級社的年檢,完成了一些循環(huán)檢驗(CMS)項目。接受了公司監(jiān)督檢查,所提的缺陷都按時整改完畢。輪機部沒有未完成的整改項目。
5、設備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。
兩個非洲航次,帶領機艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對主機及有關的系統(tǒng)進行大面積的維護和保養(yǎng),使前期主機掃氣箱著火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。
。1)在龍口接班后針對當時主機的狀況,在機務總管的指導下,對引起故障的主要原因進行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱著火的原因是多方面的:
、匍L時間氣缸油量不足,使活塞環(huán)磨損加劇張力變小,氣密下降,廢氣倒灌。
、谥醒氲鋮s器臟污嚴重,中央淡水溫度高,使掃氣溫度高。
、壑鳈C一直保持經濟轉速(50%負荷)運行,沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐,很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達到說明書規(guī)定的數量,造成換氣系統(tǒng)污染。
、軖邭庀浞艢埾到y(tǒng)不暢,掃氣箱內積聚了大量的可燃物。
根據存在的問題抓住機會對引起掃氣箱著火:
a、根據機務總管從廠家的到指導意見將主機氣缸油量從前任設的HMI=75的量又調回到100。
b、本合同共進行了六次主機吊缸;
c、對中央淡水冷卻器進行清洗,使中央淡水冷卻器出口溫度保持災38℃之內。一旦升溫及時清洗內部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時,使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài),不會因中央淡水溫度高而使主機不能加速沖透平。
d、每航次對主機空冷器空氣面進行清洗,使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定的范圍內。
e、每次停泊都對掃氣箱進行清潔,并通過掃氣口對缸套內壁、活塞、活塞環(huán)進行檢查,對第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進測量記錄,以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對掃氣箱放殘柜進行清掏,使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。
f、每天主機加速到80%負荷運行半小時燒掉主機低負荷運行時產生的不完全燃燒的物質,并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。
。2)自20xx年xx月接船以來,主機排氣閥總是在運行3000多小時的時候,出現關閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損,使關閥氣缸內的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關閥氣缸內的空氣漏泄,往往在主機低速時比較嚴重,因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車減速的關鍵時間段。針對這種情況機務總管在我崗前培訓時提醒我上船后對有關系統(tǒng)進行檢查,查找原因。
接班后翻閱了主機說明書的有關內容,對排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進行拆檢發(fā)現減壓閥膜片破損,濾器臟堵。之前閥桿導套根本沒有氣封氣供應,關閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片,各件清潔后裝復,并調到說明書上規(guī)定的壓力。
原因找到后,為了避免再次出現被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障,V7航次,抓住時機接連更換主機六個缸的排氣閥,并及時對換下的排氣閥進行解體。后期換下的排氣閥解體時檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣后沒有出現過氣閥卡死的故障。最長的運行時間已超過4300小時。
(3)對下列其它設備進行了維修保養(yǎng),并解決了一些存在的.問題:
、2號副機透平拆下解體,空冷器拆下化學清洗。
②對機艙蒸汽回水系統(tǒng)進行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器(阻汽器)銹蝕嚴重,阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產生液擊和敲擊聲,又降低加熱能力損失蒸汽能量,造成鍋爐燒個不停浪費燃油。通過對阻汽器的保養(yǎng),敲擊聲消除。之后再沒有出現過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。
、鄞髿饫淠鹘怏w試壓查出漏管15根,并車制塞子30只封管,使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現膨脹水柜補水頻繁,檢查主機發(fā)現缸套和機體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后,膨脹水柜還是補水頻繁。關閉熱水井自動補水閥后,熱水井幾天不需補水也不低位,溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質都無法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學劑,又由于水質不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現在化學劑和淡水消耗明顯減少,冷卻水和鍋爐水水質一直保持在推薦的水平。
、軐υ焖畽C進行了徹底修理和保養(yǎng),上船時造水機蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機產量并不能達到理想的產量。補水閥開度大一點,蒸發(fā)室鹽水就排不及,一段時間補水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復停下修理,所做的維修保養(yǎng)工作包括:噴射泵解體;蒸發(fā)器拆下清通化學浸泡;冷凝器海水面定期清通;底蓋銹穿修補;排鹽水單向閥被垢結住不動作,化學浸泡后回復正常。最終將造水機產量回復到每天空載17—18噸,滿載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天。
、菘照{壓縮機是和電機一體的。在V5航次曾出現過電機繞組過熱燒壞而不能運行。船舶在熱帶航行沒有冷氣,給船員生活造成影響。公司為解決空調的事也花費了大量的人力物力。為此機務總管對我們崗前培訓時一再強調要加強空調冰機的管理。V7航次船航行在不需開空調的區(qū)域對壓縮機進行了解體。更換不良的部件,清潔滑油濾器和曲拐箱,使之處于良好的工作狀態(tài),也大大的提高了工作可靠性。
、薇鶛C:V8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時發(fā)現2號冰機不泵氣。對其進行大解體后回復工作。
、叨鏅C液壓油缸盤更漏油,以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊后一個非洲航次消耗大約50升液壓油。
。4)需注意的問題:
①主機運行轉速63.5—64RPM只有主機最大負荷的50%。屬于低負荷運行,透平在這個負荷時效率不高,燃油燃燒不完善,排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產物多。最好主機每天加速至72—73RPM運行至少半小時,并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產物,又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平沖洗后準備減速時,打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥,使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大,掃氣箱內的污物能徹底吹出。
、阼b于V4、5、6航次經歷了調小氣缸油長時間運行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火,各缸缸壁狀況都不是很好,特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內和非洲停泊時一定要打開掃氣總管對缸壁,活塞,活塞環(huán)等進行檢查拍照,測量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現哪個缸活塞環(huán)磨損快,查找原因,及時安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。
、壑醒氲鋮s器的冷卻效果好壞直接影響主機、副機、空調、冰機的運行安全。當中央冷卻淡水溫度高時,主機的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會升高。副機的滑油溫度和排煙溫度也會提高。冰機、空調壓縮機高壓和負荷都增高,制冷效果下降。每當中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機加車要求,就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿足所有機械運行冷卻量需求,每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時間。
、墁F在2號壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷,無法開關。系統(tǒng)閥件又不能完全關死而漏水,滿載時無法進行修理?蛰d時需拆下?lián)Q銷子。
6、人員管理、輪機部船員適任情況、團結協(xié)作。
在人員管理上,按照公司體系的規(guī)定要求進行大膽的管理。首先明確職責分工,同時倡導協(xié)作精神。在各設備管理落實到每個人負責時,按公司體系文件中船員崗位職責的要求落實到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同,安排成小組形式進行協(xié)作保養(yǎng)。為了達到輪機員之間業(yè)務的交叉學習并都能夠掌握機艙設備管理技術,關鍵設備的解體修理工作盡可能安排全部輪機員參與。輪機實習生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實習生多參與電機員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴格勞動紀律,每天早上04—08班電話叫白天班。0745準時開工前會。
落實值班制度,本輪安排機工值班,輪機員輪換安全班。以前機工值班過于放心,輪機員對機艙定期巡回檢查不重視,安全班輪機員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖,自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機艙三到四次,同時督促安全班輪機員下機艙檢查。在工作中大膽管理的同時,生活上對員工關心。當出現員工生病發(fā)燒時,安排休息,給與關心,并安排伙房做病號飯。
輪機部員工現在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的,我會親自或安排人員培訓和帶班。部門內的有良好的團結協(xié)作,基本是分工不分家。每個人都能把輪機部看成一個整體。積極配合甲板工作,安排機工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進行解體研磨滅漏。
7、船員在船培訓開展情況,包括學生的培養(yǎng),如實推薦人員提升情況。
在船期間本人重視人員的業(yè)務培訓,利用安全會,每天的工前會等時間安排培訓。培訓的內容以不同時間具體安排,如月檢和周檢前的培訓,港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內容,要求標準,操作試驗作為重點培訓內容。作為輪機長每航次第一次安全檢查試驗前對機艙安全設備的檢查檢驗的內容,要求標準,檢查試驗方法進行逐一講解,然后再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前,由每個輪機員對檢查的內容,試驗方法,檢查試驗的標準分類敘述,敘述不全的,大家互相補充,使每個人都能掌握安全和防污設備檢查試驗和保養(yǎng)的內容,標準和方法。使之在迎檢的準備上能全面準確,在陪同檢查時熟練操作。
在重大設備的解體保養(yǎng)工作前,要求主管輪機員先敘述解體程序,注意事項,測量項目,我再作補充。使每個輪機員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學習培訓。對設備的故障排除經常坐在一起研討:如柴油機總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機造水產量低的原因/離心泵泵效低/分油機跑油/空調冰機制冷能力低等常見故障有主管輪機員敘述其他輪機員補充。最后再翻開說明書的有關章節(jié)進行對照閱讀。使每個輪機員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機員出考題進行開卷考試,既可以考查能力,又可通過做題使之的得到培訓和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪,推薦一名大管輪提升輪機長。
8、成本控制。
備件物料管理和增收節(jié)支是輪機部成本控制的核心。既能保證各設備正常運行,合理的消耗備件物料是機艙管理的細功夫。粗放型的輪機員判斷能力差,一般解體設備只要有新備件就換,造成不必要的浪費。所以在船期間要求輪機員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關鍵設備的解體我一般都在現場。一些不關鍵的,易磨損消耗的部件提供尺寸給機務總管岸上加工也能省費用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后,泵效就下降和震動穴蝕。
由于葉輪也有磨損,裝上新水封環(huán),泵效還是不能恢復到額定值。根據間隙大小加工內徑適當減小的水封環(huán),就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購買葉輪的大費用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請什么物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機艙都找不到船上缺少的物料的本子,下次申請時補上。對破布棉紗消耗量較大,根據用處不同干凈程度要求不同,將破布棉紗分裝在標有干凈和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應是在xx月xx日到這次回煙臺,雖然已經7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。
9、個人工作體會及建議。
第一次在韋立船舶上工作,體會到公司管理正規(guī),岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機會繼續(xù)為韋立服務。
年終的述職報告 篇4
尊敬的領導:
我在局領導的關心和培養(yǎng)下,在各位同事的支持下,勤奮工作,銳意進取,較好地履行了自己的工作職責,現作如下簡要匯報:
一、加強業(yè)務知識學習,不斷提高自身業(yè)務素質
在工作中,認真學習商函營銷知識,不斷增強自身的專業(yè)素質和職業(yè)技能,并在業(yè)余時間積極主動地加強業(yè)務基礎知識學習,對商函營銷技巧和客戶關系管理知識有了更進一步的認識,為順利開展新工作奠定了扎實的基礎。
二、積極投身商函營銷工作,與客戶建立良好互動關系
身為一名營銷員,如何做好營銷工作、與客戶展開良好合作是工作的主要職能,這就要求我必須提高對行業(yè)政策的把握與對整體銷售形勢的認識能力,增強與客戶聯(lián)系,提升客戶服務滿意度。
作為一名營銷人員,每天都要和不同的客戶打交道,并盡力讓客戶對自己的工作滿意,這對我們自身的素養(yǎng)提出了很高要求。現在客戶要求的不僅僅是商函廣告投放的準確性和及時性,更希望我們能夠參與到客戶整體的營銷規(guī)劃中,實現一體化發(fā)展。這就需要我們不斷地學習行業(yè)政策并及時與客戶進行溝通交流,聽取客戶建議,參考客戶實際情況,幫助制定合理完善的營銷策略,調動客戶的積極性。
與客戶換位思考,站在客戶的銷售角度看問題,消除雙方溝通障礙,一致立場,建立良好工作友誼,使商函營銷工作得以順利開展。深入了解客戶經營情況,根據客戶的消費群體、客流量等因素,結合客戶經營能力,為客戶指定合理的商函營銷計劃,真誠幫助客戶,贏得客戶的信任和支持。
三、配合領導工作,提高執(zhí)行力
作為一名營銷員,端正態(tài)度,認真履行本職工作,更需要積極配合領導的指示,提高執(zhí)行力,是我在工作中一直堅持的方向和原則。在工作中我時刻提醒自己,敬業(yè)樂業(yè)才是工作的`正確態(tài)度,無論什么樣的工作,都要積極去做,全力完成上級領導安排的工作任務,切實提升執(zhí)行力。在工作期間,我力求精益求精,對工作認真負責,在做好本職工作的基礎上,積極配合領導參與商函營銷方案的制定和基礎管理工作,團結一致,努力進取。
在這一年的工作中,雖然取得了一些成績,但我深刻地知道,在工作中仍然存在著很多問題,離領導的要求還有較大的差距。今后我將再接再厲,團結合作,努力促進銷售工作的完成,做一名優(yōu)秀的職工。
此致
敬禮!
述職人:xx
20xx年xx月xx日
年終的述職報告 篇5
尊敬的領導:
你好!
我是20xx年xx月xx號于xx入職的會計xxx。至今已工作了三月有余,三個月工作小有成效:11月大致學會了如何做賬;12月做賬更為熟練,也知曉了各種賬務處理的原因;而XXXX年1月,是將所學融會貫通的過程。
其實,相對入職的前兩個月份來說,1月并不繁忙。
1月份并沒有對本月發(fā)生的各種交易或事項進行記賬工作,因為SAP是1月31號才開賬,用友也還未開賬。如此,與之相關聯(lián)的各種核算、處理、分析工作也都不用做。
如此看來,1月的確不忙,但它很繁瑣。因為它不僅要為XXXX年做個盡量華麗的收尾,還要為XXXX年籌備一個良好的開端。
本月主要工作:
1)統(tǒng)計并處理XXXX年度各種舊賬;
2)核對內部往來;
XXXX年度用友與SAP固定資產按其原值核對,并找出累計折舊差異;
4)用友與SAP兩大系統(tǒng)科目余額核對,并對不一致項目進行調整,每月也都在做這種工作,但1月尤為繁瑣;
5)將以前月份(4月—10月)憑證整理妥當,并裝訂完畢;
6)領購印花稅票,并對各應貼花賬薄進行貼花;
7)發(fā)出定額與機打發(fā)票;
8)進行納稅申報。
本月各種工作,在大家的互相協(xié)調與溝通下,都能順利完成。期間出現各種小錯誤也都及時修正。
不過,就1月份成果而言,更多的是心理狀態(tài)的成長而非工作能力的增加。
在情場中,大家常說“三年之痛,七年之癢”,說是歲月將激情蕩滌為平淡與索然。而在職場,在我的職業(yè)生涯中,過了前面充滿新鮮與挑戰(zhàn)的兩個月后,竟也覺得這個月過得甚為平淡。雖然有在盡職盡責地做好份內工作,但總覺得缺乏了一種激情。這可能是適應工作環(huán)境后的一種正常反應。
孔子曰:“張而不弛,文武不能也;弛而不張,文武弗為也;一張一弛,文武之道也!
作為有目標的人,誠然不能“弛而不張”,但一直處于緊張狀態(tài)而得不到緩解也是會出現各種問題的。我想,1月的'平淡狀態(tài)便是緊張之后的松弛,是為日后將工作做到更好更合理來做鋪墊的。
日有所得,步步為營,穩(wěn)扎穩(wěn)打,這應該是一貫的做事準則。
年終的述職報告 篇6
從20xx年7月份我應聘到公司上班到現在已有7個月,在7個月的工作中,我非常感謝公司對我的關照和愛護,是公司給予了我的工作平臺和機會,讓我學有所用,學以致用,讓我用自己所學的知識為客戶服務,為公司創(chuàng)造價值,讓我在人生的坐標中找到了方向,在此我非常感謝關心和支持我的公司領導和各位同事,是你們的關心、關愛、關注和培育讓我在理想中放飛自己希望夢想的種子,我想:能夠與大家共事是我一生的榮耀,也迫切的期望大家能夠在今后的日子對我更加關心和支持,讓我夢想的種子能夠茁壯成長并開花結果。
在7個月的工作中,我新開期貨帳戶8個,引資金近20萬元,交易手續(xù)費5000多元,但這與公司給我的期望是遠遠不夠的。也辜負了公司領導對我的關心、愛護和信任。我想在今后的工作中,我將要認真工作、積極學習、開拓進取、努力發(fā)掘營銷市場,為多開發(fā)客戶,完成公司考核任務,實現目標成績而倍加奮斗,在將來的實際工作中我擬定以下工作方法,希望能以取得好的工作成績來回報公司對我的厚望:
1.努力學好專業(yè)知識,修練“內功”,不斷加強業(yè)務水平素養(yǎng),用專業(yè)知識為客戶當好參謀,提出合規(guī)合理可行的建議,使客戶的資產不斷增值,進一步取得客戶信任,以留住客戶,穩(wěn)住客戶,介紹客戶,開發(fā)客戶,從而達到讓這些客戶永遠是我們公司忠實的客戶。
2.在xx駐點時努力做好自己的本職工作,完成公司給我的各項考核指標和目標任務,在xx營業(yè)部沒有建立之前充分利用銀行這個工作平臺開發(fā)業(yè)務,為公司創(chuàng)造價值。
3.多開辟營銷網點和渠道,廣交朋友,做一些戶外營銷活動和其它營銷開發(fā)渠道,多參與一些社會活動以達到“同流才會交流,交流才會交心,交心才有交易”的`開發(fā)客戶的目的。
4.以公司的自有資源,業(yè)務優(yōu)勢,服務優(yōu)勢,多作宣傳,多作溝通,合規(guī)運作,從而多從同行中開發(fā)客戶。
5.積極開發(fā)和培育一些新的期貨愛好者,讓他們了解期貨,熟悉期貨,掌握期貨并參與期貨,使之成為公司業(yè)務的新的增長點,也讓他們從期貨之中得到回報。
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