2023車間副主任述職報(bào)告
在生活中，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么一般報(bào)告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編幫大家整理的2023車間副主任述職報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
2023車間副主任述職報(bào)告 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁:
大家好!
在沒(méi)有以前忙碌的日子里時(shí)間過(guò)得飛快，隨著腳步的步驟即將過(guò)完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個(gè)人成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認(rèn)真履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)好車間員工，在部長(zhǎng)·主任的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，在整體工作方面取得完美成績(jī)。下面，我進(jìn)行述職報(bào)告，有什么不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)與指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對(duì)比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在一年的工作之中，沒(méi)有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。
二、日常管理
在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開(kāi)展，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。
三、生產(chǎn)運(yùn)作
我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、修補(bǔ)設(shè)備
積極響應(yīng)公司的號(hào)召，對(duì)各車間場(chǎng)地的設(shè)備進(jìn)行涂裝，把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的'美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作，大事在過(guò)程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面:
1、增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識(shí)，充分利用獎(jiǎng)罰的經(jīng)濟(jì)杠桿，營(yíng)造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來(lái)提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識(shí)的掌握。
2、加強(qiáng)對(duì)員工的專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，提高各班組及個(gè)人的操作水平。
3、強(qiáng)化個(gè)性工作的質(zhì)量，提高個(gè)員工的工作效率。
4、對(duì)各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認(rèn)真檢查，仔細(xì)清理，做好5S的現(xiàn)場(chǎng)管理，使各班組有個(gè)良好的工作環(huán)境，保持場(chǎng)地有一個(gè)完美的形象。
5、在做好本職工作的同時(shí)，繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對(duì)我的支持與厚愛(ài)，我將通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)完善自己，爭(zhēng)取做一個(gè)合格的管理干部，為公司未來(lái)的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。
謝謝大家!
述職人:XXX
20xx年XX月XX日
2023車間副主任述職報(bào)告 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是第二化肥廠供氣車間副主任xxx，20xx年畢業(yè)于xxx一中，高中文化。20xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，20xx年任供氣車間造氣崗位跨班長(zhǎng)，20xx年擔(dān)任供氣車間值班長(zhǎng)，同年被評(píng)為廠級(jí)勞動(dòng)模范，20xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，20xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對(duì)入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開(kāi)展工作，在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長(zhǎng)，值班長(zhǎng)期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，對(duì)白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開(kāi)展工作�，F(xiàn)將幾年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
一、安全生產(chǎn)方面
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
二、工藝管理方面
xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來(lái)在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來(lái)的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造，由過(guò)去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過(guò)管道流程的`修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開(kāi)車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對(duì)16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開(kāi)展工作。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號(hào)得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。
三、存在的不足
對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過(guò)程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫(xiě)及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
四、今后的打算
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)、演練。
五、工作體會(huì)
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
2023車間副主任述職報(bào)告 篇3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是第二化肥廠供氣車間副主任xxx，xxxx年畢業(yè)于xxx一中，高中文化。xxxx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，xxxx年任供氣車間造氣崗位跨班長(zhǎng)，xxxx年擔(dān)任供氣車間值班長(zhǎng)，同年被評(píng)為廠級(jí)勞動(dòng)模范，xxxx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，xxxx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對(duì)入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開(kāi)展工作，在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長(zhǎng)，值班長(zhǎng)期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，對(duì)白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開(kāi)展工作�，F(xiàn)將幾年來(lái)的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>
一、安全生產(chǎn)方面
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
二、工藝管理方面
××年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來(lái)在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來(lái)的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造，由過(guò)去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過(guò)管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開(kāi)車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對(duì)16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開(kāi)展工作。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號(hào)得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
三、存在的不足
對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的.缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過(guò)程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫(xiě)及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
四、今后的打算
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)、演練。
五、工作體會(huì)
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
2023車間副主任述職報(bào)告 篇4
1.安全生產(chǎn)方面：
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2.工藝管理方面：
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為.團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來(lái)在全.團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們?cè)?團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)動(dòng)的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)動(dòng)，在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)集思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來(lái)的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況的對(duì)布料筒進(jìn)行了改造，由過(guò)去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù).團(tuán)的指示配合技改對(duì)1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過(guò)管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開(kāi)車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對(duì)16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的'順利開(kāi)車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)動(dòng)，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開(kāi)展工作。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號(hào)得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3儲(chǔ)存在的不足：
對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過(guò)程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫(xiě)及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
4.今后的打算：
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為.團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)、演練。
5.工作體會(huì)
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)
2023車間副主任述職報(bào)告 篇5
本人系河南天方藥業(yè)中藥有限公司制劑車間副主任，在天方中藥公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，我按照生產(chǎn)部及車間的安排，組織制劑車間的生產(chǎn)，有針對(duì)的制定了工作計(jì)劃和生產(chǎn)進(jìn)度，在工作中不斷完善，并堅(jiān)持不懈的做到了每天了解各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)情況及生產(chǎn)進(jìn)度、車間設(shè)備生產(chǎn)情況、做好對(duì)各種異常情況的處理準(zhǔn)備，工作中加強(qiáng)與公司各部門(mén)之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，不推不拖，全力以付完成公司下達(dá)的的生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)將工作情況報(bào)告如下：
一、20xx年生產(chǎn)情況：
制劑車間現(xiàn)有5條生產(chǎn)線（膠囊劑生產(chǎn)線、顆粒劑生產(chǎn)線、口服液生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線、丸劑生產(chǎn)線）車間20xx年以膠囊劑、顆粒劑及口服液生產(chǎn)為主。20xx年制劑車間生產(chǎn)產(chǎn)量膠囊劑劑4897.82萬(wàn)粒（其中雙黃連膠囊4049.41萬(wàn)粒、骨刺消痛膠囊384.764萬(wàn)粒、風(fēng)濕定膠囊142.63萬(wàn)粒、羚羊感冒膠囊183.04萬(wàn)粒、茸參益腎膠囊137.9808萬(wàn)粒）。顆粒劑1067.95萬(wàn)袋（產(chǎn)婦安顆粒201.08萬(wàn)袋、板藍(lán)根顆粒769.11萬(wàn)袋、乳泉顆粒56.691萬(wàn)袋、升白康顆粒10.854萬(wàn)袋、橘紅顆粒30.216萬(wàn)袋）；口服液1182.26萬(wàn)支（柴胡口服液5235.3萬(wàn)支、清熱解毒口服液370.076萬(wàn)支、清熱解毒口服液（無(wú)糖型）188.931萬(wàn)支、蒼苓止瀉口服液99.7278萬(wàn)支）；片劑1657.51萬(wàn)片（獨(dú)一味分散片1061.2752萬(wàn)片、華山參片397。4萬(wàn)片、藍(lán)蒲解毒片198.816萬(wàn)片）。20xx年產(chǎn)量與20xx年比較膠囊劑與顆粒劑產(chǎn)量均下降，口服液與片劑產(chǎn)量較上升。在這一年當(dāng)中因新進(jìn)員工較多以學(xué)校見(jiàn)習(xí)學(xué)生為主，車間員工操作技術(shù)不全面，車間人員培訓(xùn)不到位。這給車間工作帶來(lái)很多被動(dòng)，但是不管在多困難的條件下，制劑車間還是完成了生產(chǎn)任務(wù)。
班主任工作方面，做到認(rèn)真完成學(xué)校布置的各項(xiàng)工作，重視班風(fēng)、學(xué)風(fēng)的培養(yǎng)，深入了解每個(gè)學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格管理，積極與家長(zhǎng)配合，研究教育學(xué)生的有效方法。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。針對(duì)學(xué)生常規(guī)工作常抓不懈，實(shí)施制度量化制度的管理。培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成學(xué)習(xí)、清潔衛(wèi)生等良好的習(xí)慣。努力創(chuàng)造一個(gè)團(tuán)結(jié)向上，富有朝氣的班集體。發(fā)現(xiàn)個(gè)別學(xué)生的問(wèn)題時(shí)，能夠主動(dòng)與家長(zhǎng)聯(lián)系，并力爭(zhēng)家長(zhǎng)的理解、支持和配合，向家長(zhǎng)宣傳科學(xué)的教子方法，使家庭教育與學(xué)校教育同步，共同培育好青少年一代。
二、工作目標(biāo)
1、提高生產(chǎn)產(chǎn)量：因?yàn)檐囬g只要產(chǎn)量提上去生產(chǎn)成本就可大幅度降低。因?yàn)楫a(chǎn)量大車間可集中安排生產(chǎn)，這樣可大量節(jié)約原輔料、包裝材料、制造費(fèi)用及燃料動(dòng)力，這些都是降低生產(chǎn)成本的重要因素。
2、人員的管理：這是降低生產(chǎn)成本最重要的一個(gè)因素，對(duì)人員的管理主要是要最大限度的調(diào)動(dòng)每位員工的主觀能動(dòng)性和工作積極性，最大限度提高人的勞動(dòng)生產(chǎn)效率。因?yàn)檎{(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性加強(qiáng)每位員工的成本意識(shí)，讓其在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)所有物料合理使用，做到物盡其用這樣生產(chǎn)過(guò)程中的物料消耗就可降到最低點(diǎn)，再者提高勞動(dòng)效率可大量節(jié)約車間燃料動(dòng)力的消耗。成本工作要做好還是要靠全體員工的共同努力，每個(gè)員工都想辦法怎樣降低成本再加上實(shí)際行動(dòng)，這樣一些不必要的浪費(fèi)就會(huì)合理利用起來(lái)。
3、設(shè)備的管理：主要是對(duì)車間的設(shè)備、設(shè)施、財(cái)產(chǎn)要合理愛(ài)護(hù)、保養(yǎng)，并合理利用設(shè)備、設(shè)施、最大限度的減少設(shè)備設(shè)置磨損、損壞。如因操作不當(dāng)及維修保養(yǎng)不到位而造成生產(chǎn)安全事故、設(shè)備大修及配品配件的更換，都會(huì)增加車間的附加費(fèi)用，且如保養(yǎng)維修不到位還會(huì)造成跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象浪費(fèi)車間的燃料動(dòng)力。
4、物料的管理：車間物料的管理也非常重要在生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)杜絕因質(zhì)量不合格返工而造成的原輔料、包裝材料、燃料等浪費(fèi)。同時(shí)提高生產(chǎn)過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)的收率、提高設(shè)備生產(chǎn)效率降低能源消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率降低工資成本。再者嚴(yán)格控制制造費(fèi)用中的可控部分，如：低值易耗品、修理費(fèi)用等。
5、車間各品種的工藝優(yōu)化及提高成本一次合格率也是降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素。好的生產(chǎn)工藝可節(jié)約大量的人力物力還可降低車間燃料動(dòng)力的損耗。
當(dāng)然我以上所陳述的內(nèi)容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的`境界多么高尚。我只是希望我的述職報(bào)告能讓公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會(huì)回報(bào)你什么。工作亦也是。
6、制劑車間堅(jiān)持著安全第一的原則，防范于未然，車間每次召開(kāi)全體會(huì)議都對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)，每天召開(kāi)班組會(huì)議時(shí)對(duì)班組長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)安全，要求班長(zhǎng)每天召開(kāi)班前和班后會(huì)對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)，車間已經(jīng)結(jié)合機(jī)修班同志對(duì)全部員工進(jìn)行培訓(xùn)，以后將完全按照崗位操作規(guī)程過(guò)行操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)解決，杜絕安全事故發(fā)生。
本人擔(dān)任六年級(jí)（2）班班主任，在這學(xué)期里，我和學(xué)生一起學(xué)習(xí)，一起處理班集體事務(wù)，共同創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)，奮進(jìn)的班集體。下面是我本學(xué)期班主任的幾點(diǎn)做法：
三、存在的問(wèn)題
這是我為我這3年來(lái)所做工作的簡(jiǎn)單總結(jié)，希望在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、村民代表能給我提出批評(píng)和寶貴意見(jiàn)，讓我在以后的工作中改正，努力爭(zhēng)取進(jìn)步。最后，希望我們的國(guó)家越來(lái)越繁榮，希望我們高峰鄉(xiāng)越來(lái)越富裕，希望在座的各位在即將來(lái)臨的一年里萬(wàn)事如意，事業(yè)更上一層樓。
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時(shí)調(diào)整工作思路和方法，對(duì)得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
2、積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應(yīng)公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預(yù)想，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強(qiáng)人員責(zé)任心管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題責(zé)任到人；加強(qiáng)設(shè)備的“故障”管理工作，對(duì)于一些易出、老出的故障點(diǎn)，要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤(pán)考慮，統(tǒng)籌安排，樹(shù)立主人翁意識(shí)，維護(hù)企業(yè)的利益，維護(hù)廣大職工的利益是每個(gè)管理者的職責(zé)，作為一名領(lǐng)導(dǎo)始終要把工作與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開(kāi)拓進(jìn)取，做一名合格的管理人員。
我的述職完畢，謝謝大家！
2023車間副主任述職報(bào)告 篇6
20年中我一直從事初中語(yǔ)文教學(xué)，我愛(ài)我的本職工作，我愛(ài)語(yǔ)文教學(xué)。如果別人把教師職業(yè)當(dāng)成飯碗，那我當(dāng)作事業(yè)，如果別人把語(yǔ)文教學(xué)當(dāng)作事業(yè)，那我當(dāng)作至樂(lè)至愛(ài)。我把我所有心血都花在教學(xué)上，或許我更辛苦，或許我犧牲了休息時(shí)間，但我取得了比他人更多的成績(jī)，最近6年我任教的班級(jí)語(yǔ)文都名列全縣第一名。
忙碌而充實(shí)的一學(xué)年轉(zhuǎn)眼成為回憶，認(rèn)真篩選后，留下的皆是幸福和感動(dòng)。在教育示范縣復(fù)評(píng)的迎檢準(zhǔn)備中，領(lǐng)導(dǎo)和教師齊心協(xié)力、不分彼此、早出晚歸、犧牲假日，咬一口面包，塞一根咸菜，手里的筆依舊在“唰唰”飛舞著，老師們不上廁所不挪地方。他們的工作熱情深深地感動(dòng)著我，那時(shí)我想，我要為這些可敬的老師做好服務(wù)。凡是我能做到的，我絕不麻煩老師們。因此，在一學(xué)年的時(shí)間里，我快樂(lè)地做著每一件事，并因此而感到幸福。
如深入課堂的次數(shù)不多，沒(méi)有和教師們進(jìn)行充分地交流，在檔案管理工作中沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的要求，在處理事務(wù)的'過(guò)程中注意到工作過(guò)程的技巧等等，這些都是需要在不斷的反思中去改正、改進(jìn)的。
這一年，除校長(zhǎng)辦公室的工作外，還兼高高三兩個(gè)文科班的歷史課教學(xué)工作。一個(gè)面臨會(huì)考，一個(gè)面臨高考，學(xué)生底子薄、興趣小、積極性不高，備課時(shí)所下的功夫和學(xué)生的進(jìn)步很多時(shí)候都很難用正比來(lái)衡量。
在扶貧助困，扶危助困方面，我們開(kāi)展了“一幫一”結(jié)對(duì)子活動(dòng)，大力開(kāi)展利民便民服務(wù)崗位，幫助更多的下崗失業(yè)人員在社區(qū)實(shí)現(xiàn)再就業(yè)。以集資捐款，捐物，扶持就業(yè)的形式，解除特困戶生活之憂。
明年我會(huì)把工作主要放在思想文化建設(shè)上，我自己會(huì)提高自己對(duì)工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習(xí)，通過(guò)培訓(xùn)、交流等主題組織組員進(jìn)行開(kāi)會(huì)。倡導(dǎo)自己組員主動(dòng)積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補(bǔ)那，并共同探討我們團(tuán)隊(duì)存在的缺點(diǎn)，響應(yīng)XX高速發(fā)展的制度。公司在進(jìn)步的同時(shí)，我們的團(tuán)隊(duì)也要趕上XX騰飛的步伐。
感謝您的閱讀，祝您生活愉快。
2023車間副主任述職報(bào)告 篇7
在沒(méi)有以前忙碌的日子里時(shí)間過(guò)得飛快，隨著腳步的步驟即將過(guò)完XX年，這也是難忘的一年，也是我個(gè)人成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認(rèn)真履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)好車間員工，在部長(zhǎng)·主任的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，在整體工作方面取得完美成績(jī)。下面，我進(jìn)行述職報(bào)告，有什么不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)與指正。
一、人員管理：由于我們車間人員較少情況下，在工作相對(duì)比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在一年的工作之中，沒(méi)有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。
二、日常管理：在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開(kāi)展，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的`工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。
三、生產(chǎn)運(yùn)作：我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、修補(bǔ)設(shè)備：積極響應(yīng)公司的號(hào)召，對(duì)各車間場(chǎng)地的設(shè)備進(jìn)行涂裝，把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作，大事在過(guò)程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面：1、增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識(shí)，充分利用獎(jiǎng)罰的經(jīng)濟(jì)杠桿，營(yíng)造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來(lái)提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識(shí)的掌握。
2023車間副主任述職報(bào)告 篇8
從20xx年以來(lái)，在車間領(lǐng)導(dǎo)班子和黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間職工的支持和幫助下，我堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，以服務(wù)服從公司及車間工作安排為宗旨，不斷自查、反省自己，積極做好本職工作，圍著公司和車間的工作要求，較好的完成了自己工作，自己也從一名普通的車間技術(shù)員走上了車間基層領(lǐng)導(dǎo)者崗位，現(xiàn)將自己兩年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面情況匯報(bào)如下：我于20xx年6月畢業(yè)于河南財(cái)經(jīng)學(xué)院，所學(xué)專業(yè)是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易。在20xx年7月被義煤集團(tuán)公司招聘回來(lái)，分配到義翔鋁業(yè)有限公司。并于20xx年7月至今，工作于義翔鋁業(yè)有限公司。在20xx年10月被定崗在分解蒸發(fā)車間，擔(dān)任車間技術(shù)員；并于20xx年11月被調(diào)入分解分級(jí)車間，擔(dān)任車間技術(shù)員。在此工作期間，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)和車間領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
現(xiàn)將我個(gè)人的20xx年度和20xx年度的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
20xx年度，我在分解蒸發(fā)車間擔(dān)任技術(shù)員工作，主要負(fù)責(zé)車間的分解工序和蒸發(fā)工序的生產(chǎn)工藝指標(biāo)控制，產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，重要指標(biāo)數(shù)據(jù)監(jiān)控等。除了負(fù)責(zé)日常的生產(chǎn)工藝指標(biāo)控制等，還要做好工藝指標(biāo)分析，負(fù)責(zé)向工藝科匯報(bào)每周的生產(chǎn)工藝情況。針對(duì)車間的生產(chǎn)工藝指標(biāo)進(jìn)行周分析，同時(shí)還要月考核，并且在每月月底對(duì)車間的各個(gè)班組進(jìn)行生產(chǎn)工藝指標(biāo)考核，直接使車間班組工資和生產(chǎn)工藝情況相掛鉤。
在分解蒸發(fā)車間工作期間，還擔(dān)任車間安全員，協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)，管好車間現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，負(fù)責(zé)每周的安檢科安全檢查和每季度的安全大檢查，及時(shí)查處車間安全隱患，為車間的安全生產(chǎn)工作作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在分解蒸發(fā)車間工作期間，還兼任車間白天八點(diǎn)班的值班長(zhǎng)工作，協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)安排車間八點(diǎn)班的生產(chǎn)組織工作。在20xx年度的生產(chǎn)組織期間，有一項(xiàng)重要的工作就是在保證車間生產(chǎn)的同時(shí)，要向二期四十萬(wàn)噸生產(chǎn)線的投產(chǎn)試車儲(chǔ)備4萬(wàn)立方米的種分原液，經(jīng)過(guò)車間領(lǐng)導(dǎo)的合理安排，車間職工的周密配合，我分解蒸發(fā)車間順利完成了種分母液的儲(chǔ)備工作，為二期的投產(chǎn)試車提供了原液保障。同時(shí)，每月還要按照生產(chǎn)調(diào)度室的安排，合理安排停車檢修。通過(guò)自己的努力和全體車間職工的努力，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一起影響開(kāi)車的事件發(fā)生。
在20xx年9月15日，一期十萬(wàn)噸分解工序，分解槽突然出現(xiàn)停電跳閘，當(dāng)時(shí)是我?guī)У陌它c(diǎn)班，停電正值中午，車間領(lǐng)導(dǎo)都有事外出了，我第一時(shí)間趕到分解槽頂，通過(guò)緊張不亂的組織，使電工及時(shí)送上電，順利開(kāi)啟了7個(gè)分解槽的5個(gè)槽子，其中1#和3#分解槽因?yàn)橥ｋ姇r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有能夠開(kāi)啟攪拌，導(dǎo)致了兩個(gè)分解槽的停電沉槽事故。面對(duì)突入起來(lái)的事故，我積極組織車間職工，先是進(jìn)行盤(pán)車，然后組織人員進(jìn)行槽下放料，通過(guò)倒料泵將槽內(nèi)料漿導(dǎo)出，并且通過(guò)提料風(fēng)管將分解槽內(nèi)料及時(shí)向后面的槽子提料，將分解槽的沉槽事故帶來(lái)的損害降到最低。最后，通過(guò)車間的熟練經(jīng)驗(yàn)“吹、提、倒、放、清”等清槽辦法，經(jīng)過(guò)車間職工的配合，在不到一星期的時(shí)間里，將兩個(gè)分解槽完全清理出來(lái)，為車間恢復(fù)生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)。我在這期間的工作也得到了車間領(lǐng)導(dǎo)的一直認(rèn)可。
從20xx年11月，我因工作需要，被調(diào)往到分解分級(jí)車間，任車間技術(shù)員。當(dāng)時(shí)二期四十萬(wàn)噸系統(tǒng)還沒(méi)有試車投產(chǎn)，我的主要任務(wù)就是編寫(xiě)“手指口述”，針對(duì)車間都是新職工的問(wèn)題，重點(diǎn)工作都放在了新職工的《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《設(shè)備操作規(guī)程》、《生產(chǎn)工藝技術(shù)操作規(guī)程》和現(xiàn)場(chǎng)工藝管道的認(rèn)識(shí)、熟悉工作。帶領(lǐng)車間職工熟悉每一條生產(chǎn)流程，每一條管道，向他們解釋每一項(xiàng)流程改動(dòng)的具體安排。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的培訓(xùn)，我還和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，編制考試試題，采用集中考試的方式，強(qiáng)化車間全體職工的業(yè)務(wù)技能水平。最后使得車間職工基本熟練掌握了業(yè)務(wù)技能。
20xx年開(kāi)始，我們車間就進(jìn)入了全面的備戰(zhàn)階段，為了全車間能夠順利的通過(guò)單機(jī)試車，聯(lián)動(dòng)試車，水試，熱試等等工作，車間開(kāi)始緊鑼密鼓的準(zhǔn)備著，我們車間主任更是吃住在車間，我和車間職工同樣也是加班加點(diǎn)，不畏冬季的嚴(yán)寒，保證每一臺(tái)設(shè)備的順利完成單機(jī)試車，聯(lián)動(dòng)試車等等，在試車過(guò)程中，更是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題300多項(xiàng)，其中包括土建的，設(shè)備安裝的，工藝管道的，安全隱患的等等，我作為車間技術(shù)員，精確做好每一項(xiàng)工作的記錄，試車數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性等等，積極配合施工單位，針對(duì)每一項(xiàng)的不完善地方，進(jìn)行完善和改進(jìn)。為以后正常投產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在20xx年4月份，再經(jīng)過(guò)車間前期的周密準(zhǔn)備以后，車間順利完成了一次性投料試車成功，我們的平盤(pán)過(guò)濾機(jī)更是一次性開(kāi)車成功。其中，平盤(pán)過(guò)濾機(jī)因?yàn)榍捌诘陌惭b問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法達(dá)產(chǎn)，我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗(yàn)后，大膽將平盤(pán)過(guò)濾機(jī)動(dòng)靜盤(pán)面打開(kāi)，按照兄弟單位的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)過(guò)濾機(jī)的部分配件進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)帶料生產(chǎn)，我們車間順利完成了平盤(pán)過(guò)濾機(jī)的改造工作，完全達(dá)到了平盤(pán)過(guò)濾機(jī)的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。
另外從5月份公司開(kāi)始全面開(kāi)展精細(xì)化管理工作，我們車間始終走在精細(xì)化管理隊(duì)伍的最前列。一年來(lái)我們車間全體員工通過(guò)積極努力，認(rèn)真組織，合理安排，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。我們車間圍繞公司的各項(xiàng)方針政策，制訂并實(shí)現(xiàn)了車間全年的奮斗目標(biāo)：即“雙零、一低、一高、一優(yōu)、一強(qiáng)”，“雙零”就是全年生產(chǎn)安全事故為零，全年影響生產(chǎn)時(shí)間為零；“一低”就是各項(xiàng)成本費(fèi)用最低；“一高”就是各項(xiàng)工作得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的評(píng)價(jià)最高；“一優(yōu)”就是精細(xì)化管理最優(yōu)； “一強(qiáng)”就是“執(zhí)行力”最強(qiáng)。我做為車間技術(shù)員，負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)工藝管理，車間全年“雙零”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)更是做出了我自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
根據(jù)車間領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，我因工作需要，開(kāi)始負(fù)責(zé)車間的設(shè)備管理。我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)設(shè)備管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和我們車間的'設(shè)備管理實(shí)際情況，我們車間提出了以 “TPM全員設(shè)備管理”為基礎(chǔ)，來(lái)保證安全正常生產(chǎn)。首先根據(jù)TPM的三全性特點(diǎn)，即，全效率，全系統(tǒng)，全員參加，制定車間的管理目標(biāo)：即停車為零，廢品為零，事故為零。克服傳統(tǒng)工作中的“我操作，你維護(hù)”的分工概念，幫助操作人是樹(shù)立起“操作工能自主維護(hù)，每個(gè)人對(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)”的信心和思想，建立“自己的設(shè)備自己管理”的理念。
設(shè)備管理的具體做法有：
（1）、設(shè)備點(diǎn)檢分為四級(jí)：崗位點(diǎn)檢，維修點(diǎn)檢，專業(yè)點(diǎn)檢，精準(zhǔn)點(diǎn)檢；
�。�2）、四道防線：崗位、班組、職能人員、車間，力爭(zhēng)將設(shè)備問(wèn)題消滅在萌芽時(shí)；
�。�3）、按照工藝流程特點(diǎn)將設(shè)備分為A、B、C三類，A類是生產(chǎn)主流程設(shè)備，比如平盤(pán)、立盤(pán)等，B類是非主流程設(shè)備，比如溢流泵等，C類是除此之外所有的管道，閥門(mén)，槽罐等；
�。�4）、崗位設(shè)備操作規(guī)范統(tǒng)一上墻，
�。�5）、制定包機(jī)制，懸掛包機(jī)責(zé)任人；
�。�6）、制定點(diǎn)巡檢制度，每個(gè)崗位上都有巡檢翻牌板，每一小時(shí)進(jìn)行一次，最后匯總為巡檢記錄表；
�。�7）、每個(gè)職工都能熟練背誦設(shè)備操作規(guī)程，實(shí)行“手指口述作業(yè)法”；
�。�8）、建立設(shè)備定期倒換制度，確保了備開(kāi)設(shè)備能夠及時(shí)開(kāi)啟；
�。�9）、建立車間設(shè)備定期潤(rùn)滑臺(tái)帳；
�。�10）、建立車間設(shè)備定期檢修計(jì)劃；
�。�11）、建立設(shè)備臺(tái)帳及配件的明細(xì)臺(tái)賬等，
�。�12）、建立設(shè)備事故分析與追查機(jī)制，每次的設(shè)備事故都追查到底，按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行。
�。�13）、制定設(shè)備衛(wèi)生檢查，考核辦法，
（14）、建立設(shè)備檢修臺(tái)帳，
（15）、制定設(shè)備“避峰填谷”開(kāi)停時(shí)間表，主要為車間節(jié)能降耗服務(wù)。
總之，經(jīng)過(guò)車間領(lǐng)導(dǎo)的周密安排，我和廣大職工的齊心協(xié)力，使得我們車間截止到20xx年11月份，做為車間技術(shù)員的管理工作方面，取得的成績(jī)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、安全生產(chǎn)事故為“零”；
2、影響全廠生產(chǎn)時(shí)間為“零”；
3、車間“TPM”全員設(shè)備管理理念已深入人心，事故基本為零；
4、車間設(shè)備潤(rùn)滑到位，電機(jī)保養(yǎng)到位，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起生產(chǎn)設(shè)備事故。
以上是我這兩年來(lái)從事工作中的經(jīng)驗(yàn)積累和總結(jié)，不當(dāng)之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予指正，我一定會(huì)在今后的工作當(dāng)中，積極改正，再接再厲，不畏艱辛，努力認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，為我們義翔鋁業(yè)公司的強(qiáng)勢(shì)跨越，做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2023車間副主任述職報(bào)告 篇9
各位領(lǐng)導(dǎo)及同志們：
大家好！
我于20xx年1月至今擔(dān)任復(fù)烤車間生產(chǎn)副主任，主要負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量方面的工作。兩年來(lái)，在分管廠領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門(mén)的真誠(chéng)幫助和大力支持下，我始終堅(jiān)持“生產(chǎn)管理質(zhì)量是核心、質(zhì)量管理過(guò)程是關(guān)鍵、過(guò)程管理細(xì)節(jié)是重點(diǎn)”的理念，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標(biāo)，本著“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管理等方面，全力拼搏、開(kāi)拓創(chuàng)新，順利完成了工廠交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)。
一、生產(chǎn)管理抓住質(zhì)量這一核心
任車間副主任以來(lái)，我始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是抓住“質(zhì)量意識(shí)”這根弦。質(zhì)量意識(shí)的強(qiáng)弱，直接影響到“質(zhì)量責(zé)任”與“規(guī)范意識(shí)”。近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在員工的“質(zhì)量意識(shí)”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，組織員工進(jìn)行了專業(yè)技能鑒定培訓(xùn)和自培自訓(xùn)工作。使操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長(zhǎng)足進(jìn)步。
三是抓住工藝指標(biāo)這根筋。工藝指標(biāo)既是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是客戶的要求。近二年來(lái)，車間實(shí)施了工序工藝指標(biāo)中心值控制精度要求，克服操作工的個(gè)性操作，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)均質(zhì)性、穩(wěn)定性。
二、質(zhì)量管理抓住過(guò)程這一關(guān)鍵
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過(guò)程管控。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的`嚴(yán)格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過(guò)程控制轉(zhuǎn)變。
首先，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)。以工序質(zhì)量合格確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。
其次，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，強(qiáng)調(diào)從源頭控制，對(duì)各班進(jìn)柜煙葉實(shí)施雜物抽樣檢測(cè)，實(shí)施專項(xiàng)考核。
再次，嚴(yán)把產(chǎn)品水分關(guān)。在復(fù)烤生產(chǎn)加工中，水分控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。在烤季生產(chǎn)中，根據(jù)各中煙公司不同的個(gè)性化需求，從回潮、潤(rùn)葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)，對(duì)水分的控制進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，也讓我們學(xué)習(xí)了一些先進(jìn)的工藝?yán)砟睿瑫r(shí)對(duì)參數(shù)的調(diào)控與等級(jí)的對(duì)比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準(zhǔn)。
三、過(guò)程管理抓住細(xì)節(jié)這一重點(diǎn)
細(xì)節(jié)決定成敗，車間通過(guò)嚴(yán)格考評(píng)考核制度，使每項(xiàng)工作做到位、做到家；做好、做實(shí)、做細(xì)每件事。
一是考評(píng)考核做得細(xì)。從勞動(dòng)紀(jì)律、安全檢查、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備管理等方面形成了車間考核班組，班組考核員工的考評(píng)體系。
二是安全工作做得細(xì)。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無(wú)小事。近二年車間始終堅(jiān)持安全日檢查、周檢查和專項(xiàng)檢查相結(jié)合，并把安全工作納入“績(jī)效考核”，確保了車間的安全生產(chǎn)工作。
四、以創(chuàng)優(yōu)對(duì)標(biāo)工作為契機(jī)，全面開(kāi)展復(fù)烤對(duì)標(biāo)工作，夯實(shí)車間基礎(chǔ)管理工作。
隨著創(chuàng)優(yōu)對(duì)標(biāo)工作的全面展開(kāi)，對(duì)比標(biāo)桿企業(yè)和行業(yè)先進(jìn)指標(biāo)，找到差距，車間通過(guò)將對(duì)標(biāo)指標(biāo)分解到車間生產(chǎn)管理工作的每個(gè)環(huán)節(jié)中，形成層層有指標(biāo)、人人有目標(biāo)的對(duì)標(biāo)鏈條，以一個(gè)個(gè)小目標(biāo)的提升帶動(dòng)對(duì)標(biāo)指標(biāo)的整體提升。
我相信，只要一心撲在工作上，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，時(shí)刻牢記“工廠興亡、我的責(zé)任”，相信自己的各項(xiàng)工作一定能為工廠“努力打造全國(guó)優(yōu)秀卷煙工廠”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出自己的貢獻(xiàn)。
2023車間副主任述職報(bào)告 篇10
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好!
20xx年以來(lái)，在廠委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，緊密圍繞生產(chǎn)這一中心開(kāi)展各項(xiàng)工作。
一、自身素質(zhì)方面
一年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了解了在新形勢(shì)下所肩負(fù)的重?fù)?dān)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我從思想上和行動(dòng)上都有很大提高，拿員標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照自己，拿先進(jìn)事跡對(duì)照自己，深刻剖析自我，找出缺點(diǎn)與不足并認(rèn)真加以改正。在工作中，我努力實(shí)踐貫徹的精神，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，及時(shí)掌握生產(chǎn)情況，解決生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題，經(jīng)常和職工一起勞動(dòng)，臟活累活搶著干，為職工做表率。
二、業(yè)務(wù)工作方面
一年來(lái),我協(xié)助車間主任嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約成本消耗，在原煤不充分，供應(yīng)量和供應(yīng)時(shí)間不穩(wěn)定的情況下，細(xì)化每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格控制每個(gè)技術(shù)參數(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，使精煤產(chǎn)率最大化。在工藝、質(zhì)量管理上，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高和環(huán)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定。生產(chǎn)中堅(jiān)持產(chǎn)品灰分超標(biāo)的聯(lián)責(zé)考核處罰，加強(qiáng)浮選工藝環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格濾液的排放及進(jìn)入浮選機(jī)再選的方法，確保浮選尾灰達(dá)達(dá)到廠里下達(dá)的生產(chǎn)指標(biāo)，最大限度地提高浮精提取率，提高經(jīng)濟(jì)效益。
今年以來(lái)我認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)集團(tuán)和廠的安全生產(chǎn)文件精神，把提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全技術(shù)技能放在重要位置，按時(shí)安排車間技術(shù)人員對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，定期進(jìn)行考核，成績(jī)好的給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，成績(jī)差的給予批評(píng)和適當(dāng)處罰，有效地調(diào)動(dòng)了職工的學(xué)習(xí)積極性，提高了職工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能。嚴(yán)格遵守各種制度，深入生產(chǎn)一線，掌握當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及生產(chǎn)情況，及時(shí)和調(diào)度室聯(lián)系，處理生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題，保證正常生產(chǎn)。在值班上班期間，我嚴(yán)格遵守各種制度，嚴(yán)于律己，并經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，掌握當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)和調(diào)度室聯(lián)系，處理生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題，保證正常生產(chǎn)。
三、安全工作方面
安全是煤炭企業(yè)的重中之重，在工作中我密切配合安全副主任搞好安全工作。針對(duì)我車間安全工作存在的.主要問(wèn)題如：場(chǎng)地狹小造成的各種安全隱患;車間設(shè)備多為大型設(shè)備起重作業(yè)存在安全隱患;運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備多、速度快，尤其是皮帶、刮板存在安全隱患;由生產(chǎn)操作工不當(dāng)操作引起的安全隱患;采取了相應(yīng)的對(duì)策措施，特別是嚴(yán)格加強(qiáng)職工對(duì)安全規(guī)程、操作過(guò)程的執(zhí)行。
四、廉政建設(shè)方面
做好廉政建設(shè)工作。為了約束自己的行為，我認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)廉政文件，貫徹《xx建設(shè)責(zé)任制》，并嚴(yán)格按照《xx政承諾書(shū)》的要求去做。我從未克扣過(guò)職工工資，配合車間材料員和辦事員每月把材料實(shí)際消耗和工資分配一起公布，使職工放心。
今后更要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高業(yè)務(wù)能力，以身作則，堅(jiān)持原則，敢于同各種違紀(jì)現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，加大監(jiān)督力度，維護(hù)企業(yè)利益，配合書(shū)記和工會(huì)主席搞好“崗位練兵”“技術(shù)比武”工作，提高職工的整體業(yè)務(wù)水平，把自己所掌握的知識(shí)擠時(shí)間教給崗位職工，為廠的穩(wěn)定和發(fā)展盡自己的一份力。
2023車間副主任述職報(bào)告 篇11
本人系XX天方藥業(yè)中藥有限公司制劑車間副主任，在天方中藥公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，我按照生產(chǎn)部及車間的安排，組織制劑車間的生產(chǎn)，有針對(duì)的制定了工作計(jì)劃和生產(chǎn)進(jìn)度，在工作中不斷完善，并堅(jiān)持不懈的做到了每天了解各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)情況及生產(chǎn)進(jìn)度、車間設(shè)備生產(chǎn)情況、做好對(duì)各種異常情況的處理準(zhǔn)備，工作中加強(qiáng)與公司各部門(mén)之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，不推不拖，全力以付完成公司下達(dá)的的生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)將工作情況報(bào)告如下：
一、20xx年生產(chǎn)情況：
制劑車間現(xiàn)有5條生產(chǎn)線（膠囊劑生產(chǎn)線、顆粒劑生產(chǎn)線、口服液生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線、丸劑生產(chǎn)線）車間20xx年以膠囊劑、顆粒劑及口服液生產(chǎn)為主。20xx年制劑車間生產(chǎn)產(chǎn)量膠囊劑劑4897.82萬(wàn)粒（其中雙黃連膠囊4049.41萬(wàn)粒、骨刺消痛膠囊384.764萬(wàn)粒、風(fēng)濕定膠囊142.63萬(wàn)粒、羚羊感冒膠囊183.04萬(wàn)粒、茸參益腎膠囊137.9808萬(wàn)粒）。顆粒劑1067.95萬(wàn)袋（產(chǎn)婦安顆粒201.08萬(wàn)袋、板藍(lán)根顆粒769.11萬(wàn)袋、乳泉顆粒56.691萬(wàn)袋、升白康顆粒10.854萬(wàn)袋、橘紅顆粒30.216萬(wàn)袋）；口服液1182、26萬(wàn)支（柴胡口服液523.53萬(wàn)支、清熱解毒口服液370.076萬(wàn)支、清熱解毒口服液（無(wú)糖型）188.931萬(wàn)支、蒼苓止瀉口服液99.7278萬(wàn)支）；片劑1657.51萬(wàn)片（獨(dú)一味分散片1061.2752萬(wàn)片、華山參片397.4萬(wàn)片、藍(lán)蒲解毒片198.816萬(wàn)片）。20xx年產(chǎn)量與20xx年比較膠囊劑與顆粒劑產(chǎn)量均下降，口服液與片劑產(chǎn)量較上升。在這一年當(dāng)中因新進(jìn)員工較多以學(xué)校見(jiàn)習(xí)學(xué)生為主，車間員工操作技術(shù)不全面，車間人員培訓(xùn)不到位。這給車間工作帶來(lái)很多被動(dòng)，但是不管在多困難的條件下，制劑車間還是完成了生產(chǎn)任務(wù)。
二、工作目標(biāo)
1、提高生產(chǎn)產(chǎn)量：
因?yàn)檐囬g只要產(chǎn)量提上去生產(chǎn)成本就可大幅度降低。因?yàn)楫a(chǎn)量大車間可集中安排生產(chǎn)，這樣可大量節(jié)約原輔料、包裝材料、制造費(fèi)用及燃料動(dòng)力，這些都是降低生產(chǎn)成本的重要因素。
2、人員的管理：
這是降低生產(chǎn)成本最重要的一個(gè)因素，對(duì)人員的管理主要是要最大限度的調(diào)動(dòng)每位員工的主觀能動(dòng)性和工作積極性，最大限度提高人的勞動(dòng)生產(chǎn)效率。因?yàn)檎{(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性加強(qiáng)每位員工的成本意識(shí)，讓其在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)所有物料合理使用，做到物盡其用這樣生產(chǎn)過(guò)程中的物料消耗就可降到最低點(diǎn)，再者提高勞動(dòng)效率可大量節(jié)約車間燃料動(dòng)力的消耗。成本工作要做好還是要靠全體員工的共同努力，每個(gè)員工都想辦法怎樣降低成本再加上實(shí)際行動(dòng)，這樣一些不必要的浪費(fèi)就會(huì)合理利用起來(lái)。
3、設(shè)備的管理：
主要是對(duì)車間的設(shè)備、設(shè)施、財(cái)產(chǎn)要合理愛(ài)護(hù)、保養(yǎng)，并合理利用設(shè)備、設(shè)施、最大限度的減少設(shè)備設(shè)置磨損、損壞。如因操作不當(dāng)及維修保養(yǎng)不到位而造成生產(chǎn)安全事故、設(shè)備大修及配品配件的更換，都會(huì)增加車間的附加費(fèi)用，且如保養(yǎng)維修不到位還會(huì)造成跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象浪費(fèi)車間的燃料動(dòng)力。
4、物料的管理：
車間物料的管理也非常重要在生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)杜絕因質(zhì)量不合格返工而造成的原輔料、包裝材料、燃料等浪費(fèi)。同時(shí)提高生產(chǎn)過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)的收率、提高設(shè)備生產(chǎn)效率降低能源消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率降低工資成本。再者嚴(yán)格控制制造費(fèi)用中的可控部分，如：低值易耗品、修理費(fèi)用等。
5、車間各品種的工藝優(yōu)化及提高成本一次合格率也是降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素。
好的生產(chǎn)工藝可節(jié)約大量的人力物力還可降低車間燃料動(dòng)力的損耗。
6、制劑車間堅(jiān)持著安全第一的原則，防范于未然。
車間每次召開(kāi)全體會(huì)議都對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)的.培訓(xùn)，每天召開(kāi)班組會(huì)議時(shí)對(duì)班組長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)安全，要求班長(zhǎng)每天召開(kāi)班前和班后會(huì)對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)，車間已經(jīng)結(jié)合機(jī)修班同志對(duì)全部員工進(jìn)行培訓(xùn)，以后將完全按照崗位操作規(guī)程過(guò)行操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)解決，杜絕安全事故發(fā)生。
三、存在的問(wèn)題
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時(shí)調(diào)整工作思路和方法，對(duì)得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
2、積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應(yīng)公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預(yù)想，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強(qiáng)人員責(zé)任心管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題責(zé)任到人；加強(qiáng)設(shè)備的“故障”管理工作，對(duì)于一些易出、老出的故障點(diǎn)，要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤(pán)考慮，統(tǒng)籌安排，樹(shù)立主人翁意識(shí)，維護(hù)企業(yè)的利益，維護(hù)廣大職工的利益是每個(gè)管理者的職責(zé)，作為一名領(lǐng)導(dǎo)始終要把工作與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開(kāi)拓進(jìn)取，做一名合格的管理人員。
我的述職完畢，謝謝大家！
2023車間副主任述職報(bào)告 篇12
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
我叫xx，現(xiàn)年xx歲，自xx年xx月起，一直擔(dān)任xx。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)競(jìng)聘鐵路線路副主任崗位，并將本人在xx年開(kāi)展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開(kāi)展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)�！肮Ψ虿桓队行娜恕保ㄟ^(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的xx工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到xx工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問(wèn)明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問(wèn)題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的`及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來(lái)，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間
20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門(mén)聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與xx部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
xx年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)xx會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門(mén)別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問(wèn)題：
雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的xx還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人20xx年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
述職人：xx
20xx年xx月xx日
2023車間副主任述職報(bào)告 篇13
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!
我是xx廠xx車間副主任XXX，19xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長(zhǎng)，19xx年擔(dān)任供氣車間值班長(zhǎng)，同年被評(píng)為廠級(jí)勞動(dòng)模范，19xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，19xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對(duì)入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開(kāi)展工作，在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長(zhǎng)，值班長(zhǎng)期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，對(duì)白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開(kāi)展工作�，F(xiàn)將幾年來(lái)的工作情況匯總?cè)缦?
1、安全生產(chǎn)方面:
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，履行身身工作職責(zé)，周密部署，嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審、統(tǒng)計(jì)，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2、工藝管理方面:
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來(lái)在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的`突破，我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來(lái)的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造，由過(guò)去的1。2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對(duì)水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對(duì)1-3#爐成功進(jìn)行了改造，通過(guò)管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開(kāi)車成功，借鑒1-3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對(duì)16-18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開(kāi)展工作。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號(hào)得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3、存在的不足:
對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過(guò)程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫(xiě)及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
4、今后的打算:
車間主任述職報(bào)告-設(shè)友公社文章閱讀
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新:在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)、演練。
5、工作體會(huì)
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
述職人:XXX
20xx年XX月XX日
2023車間副主任述職報(bào)告 篇14
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
回顧已經(jīng)過(guò)去的的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一向處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長(zhǎng)的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績(jī)，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯?wèn)題。在新的一年里，我們務(wù)必持續(xù)在已經(jīng)取得的業(yè)績(jī)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)�，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門(mén)完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。透過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：
�。�1）利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每一天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每一天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約噸。
�。�2）電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的資料。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程簡(jiǎn)單有序，培訓(xùn)資料通俗易懂。透過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢(shì)的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對(duì)容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，個(gè)性是班組長(zhǎng)要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過(guò)大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jī)，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間透過(guò)強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人到達(dá)了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，透過(guò)對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。（1.注重表此刻中挖下料中，如所有左右件配對(duì)排版改善，完全解決了左右尺寸不配對(duì)的問(wèn)題。2.實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問(wèn)題等。）
4、車間開(kāi)展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
透過(guò)以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)到達(dá)考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完
善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。
一年來(lái)，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。透過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和潛力普遍提高和增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無(wú)重大安全生產(chǎn)職責(zé)事故，無(wú)重大設(shè)備事故。
五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作潛力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔；每一天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)組人員的共同努力，車間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，用心完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的.凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計(jì)劃
�。�1）工作中的不足：
1.現(xiàn)場(chǎng)與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
2.就應(yīng)繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理潛力，以便于能更好的開(kāi)展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
�。�2）工作計(jì)劃
1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，用心為員工起模范帶頭作用。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
5.認(rèn)真做好的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績(jī)的同時(shí)也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
述職人：xxx
xx月xx日
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