【集合】實用的致一封信作文
在日復一日的學習、工作或生活中，大家一定都接觸過作文吧，借助作文人們可以實現(xiàn)文化交流的目的。那么問題來了，到底應如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢？以下是小編收集整理的致一封信作文3篇，希望能夠幫助到大家。
致一封信作文 篇1
親愛的MissLin：
您好！您還記得我嗎？雖然您現(xiàn)在已不是我們的英語老師了�？赡浺磺械囊磺袝r常在我的腦海里一幕幕不停的浮現(xiàn)。
您是一位敬業(yè)的老師：您有著一雙炯炯有神的眸子，烏黑的長發(fā)，高高的鼻梁，多么親切的面孔。您上課時的生動、活潑已深深的刻在我的心里，因為您的教學方式，讓我喜歡上了英語課。
可是，有一天上英語課，您突然對我們說：“這是我給你們上的最后一堂英語課。”同學們異口同聲的問：“為什么？”您說：“因為學校英語老師緊缺，所以……”這個消息像晴天霹靂般向我們襲來，淚水在我的'眼眶里打轉，可是我不敢哭，也不能哭。因為我是英語課代表，那樣會造成全班更混亂。就這要，我把所有的悲傷往肚里吞。整節(jié)課里，您講的每一句話我都沒聽進去，只是默默地看著您，心里想著：“您不在教我們了，這樣一個活潑可親的老師，就要離開我們了�？墒俏覅s怎么也留不住您，這畢竟是學校的安排。
現(xiàn)在我只能偶爾到辦公室看看您，跟您說說話。在這里我想祝您在教師節(jié)過得愉快，I wish you luck！
此致
敬禮
祝：
身體健康，工作順利
致一封信作文 篇2
尊敬的將軍爺爺們：
你們好！我是山西路小學的一名學生，最近了解到了一些有關于您們的知識，我很震撼！也使我覺得，您們的一生是充滿傳奇與勇敢的。無數(shù)人的努力構成了一部“人類歷史”。歷史要發(fā)展，要向更高一級進步，原動力便是其中絕大部分生命所做出的奉獻。隨著歷史的無限推進，那些做出過貢獻的生命的價值便顯而易見了。相反，一些躺在歷史長河中隨波逐流的或是充當河中頑石起阻礙作用的生命，他們對歷史的發(fā)展毫無奉獻可言，歷史也不會承認他們的價值。
生活在社會主義的新中國，我們不能忘記您們做出的貢獻，是你們奉獻了你們的青春甚至生命，換來了國家、民族的解放，你們?yōu)榱丝箵羟致哉�，拋頭顱、灑熱血，你們的無私無畏、忠于祖國的`精神鼓舞著我們，你們?yōu)榱藢崿F(xiàn)自己的理想，不怕流血犧牲。
我們還有什么困難克服不了呢？此時，在我的心靈之中，已埋下了一顆金色的種子，那就是為祖國貢獻一份力量，就是扎扎實實地學好科學文化知識，那就是繼承革命先烈的遺志，去完成他們沒有完成的事業(yè)……要向老紅軍一樣，填補自己的成長歷史，不要讓自己的歷史是空白的，否則我的人生將是暗淡無光的。
將軍爺爺們，我們向您們致敬！祝您們永遠健康長壽！
此致
敬禮
山西路小學5（1）班 xxx
二○XX年十一月二十七日
致一封信作文 篇3
繆市長：
您好！我是本市奧體的一位居民，近日獲悉南京地鐵七號線規(guī)劃將在金沙江東街至牡丹江路沿途一路敷設高架，然而沿途小區(qū)及學校密集，分布有萬科金域緹香、興元嘉園、萬達華府、萬科光明城市等小區(qū)，伊頓幼兒園、新城小學、新城中學、南京外國語學校河西分校、南師附中幼兒園等多種中小學、幼兒園，以及新城科技園等人員高密度園區(qū)。高架鋪設位置與居民區(qū)最近距離不到50米，一旦建成對周邊人數(shù)眾多的居民區(qū)與學校的影響可想而知，即使項目評估方調查后亦表示：“中勝站——新城科技園站高架敷設方式對沿線住宅、學校噪音影響較大”。根據(jù)地鐵指揮部網絡發(fā)言人的解釋，地鐵十號線中勝站當初在規(guī)劃設計時就未做七號線規(guī)劃，因此未預留換乘的接入條件，只能采取音屏的補救措施。在自己明知不可行的情況下依然強行上馬，且采取地面高架形式，根本不考慮對周圍環(huán)境的突入式影響，事先缺乏長遠規(guī)劃，事后缺乏科學合理的可行性研究，勢必助長城市規(guī)劃與設計的盲目突進，本是施政為民的善舉變成與人民對立，后果大家都不愿看到。
反對理由如下：
理論依據(jù)：地鐵運行對周圍環(huán)境的影響已被發(fā)達國家列為七大環(huán)境公害之一，地鐵高架對附近居民小區(qū)的影響，國內的相關研究更加滯后。深入城市居民密集區(qū)的`軌道交通采取地面的形式尤需慎重考慮，除了振動之外，還有噪聲與輻射。軌道噪聲有摩擦噪聲、撞擊噪聲、轟鳴噪聲三種類型，當列車行駛于高架上時，產生的振動通過軌道傳遞給支撐結構，支撐結構將噪聲向周邊地區(qū)傳播，它比行駛于一般軌道時所產生的噪聲要高的多， 振動通過土壤再向臨近建筑傳播，這種振動和噪聲向建筑物內房間造成二次輻射——次聲波，因此輕軌的振動污染高于普通城市交通。次聲波在空中傳播數(shù)千米損耗不到萬分之一，人體內臟固有振動頻率與次聲波相似，當外來次聲頻率相同，會引起共振，導致頭暈失眠，嚴重可引起內臟損傷而致命。根據(jù)專業(yè)制造聲屏的廠家說明，聲屏障對于25HZ以下的低頻束手無策。此外，在地面高架通過的地鐵，形成的電磁波無法在密閉的地下隧道中屏蔽，將全部在開放的地面空間釋放，電磁輻射對人體的危害非常大，可以直接作用于細胞，破壞DNA，引起免疫、神經和內分泌系統(tǒng)的調節(jié)功能障礙等一系列病變。
現(xiàn)實依據(jù)：南京地鐵有7．02公里的部分是在地面上設高架通行，南京環(huán)境監(jiān)測部門曾選擇了地鐵1號線的邁皋橋、紅山、雨花西路3處南京高架地鐵運行噪音分貝數(shù)參考，這些監(jiān)測點都距居民區(qū)超過了50米，結果發(fā)現(xiàn)高頻剎車聲和地鐵高架橋梁結構振動輻射的低頻噪音最難防，地鐵在高架運行時震動感明顯，這些共振會穿透到附近居民家中，后來地鐵部門加裝了聲屏障，只能確保白天不超過70分貝，夜間不超過50分貝。而根據(jù)我國頒布的城市區(qū)域噪音標準，住宅區(qū)白天為55分貝，夜晚為45分貝，南京地鐵高架住宅區(qū)加裝音屏后的夜晚噪音尚且超過國標的白天標準，簡直可怕。沿線居民不堪其擾，環(huán)保部門接到噪音投訴不斷。
京滬等地的輕軌專家都表示過，在地鐵高架附近的地塊只適合做工業(yè)或商業(yè)用途，而不適合居住。前車之覆后車之鑒，相距不到百米在密集居民區(qū)建地鐵高架的惡劣后果昭然已揭。中國為發(fā)展經濟走了發(fā)達國家犧牲自然環(huán)境得不償失的老路，若城市發(fā)展再以犧牲人民切身利益為代價，必將噬臍莫及。在先購房、后建地鐵的情況下，純?yōu)檠矍敖洕婵紤]而罔顧市民長久幸福安寧，若想周圍居民不共同聲討是不可能的。目前周邊居民區(qū)已做到信息共享，大家有目共睹共同關切規(guī)劃發(fā)展，下一步行動將視規(guī)劃而定，希望尊重民意，和諧發(fā)展。
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