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讀詹天佑有感

時間:2024-10-29 10:39:23 專題讀后感 投訴 投稿

讀詹天佑有感推薦

  認真讀完一本名著后,相信你心中會有不少感想,此時需要認真思考讀后感如何寫了哦。怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢?下面是小編為大家整理的讀詹天佑有感推薦,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

讀詹天佑有感推薦

讀詹天佑有感推薦1

  感謝上天造就了人類,但人也有很多種,有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的.,而且我也會努力做一個像他一樣的人。

  《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國杰出的愛國工程師,不畏帝國主義者,阻撓和自然環(huán)境的惡劣成功的,修筑了我國歷史上著名的京張鐵路的故事。學完這課文,我被詹天佑身上這種精神所震撼,同時問自己,詹天佑到底是一個什么樣的人?

  首先,毫無疑問,詹天佑是一個滿懷愛國情操的人,對自己的祖國有一顆愛國之心,事情都能解決,可不是這樣嗎?詹天佑能夠做筑造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去,我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動。

  詹天佑身上還有一種可貴的百折不撓,勇往直前的創(chuàng)新精神,在這里的環(huán)境施工環(huán)境下,他用自己智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道,并且,開設計了人字形線路。

  詹天佑的事跡給了我們許多走向成功的學習,為了中華復興我要做下一個詹天佑。

讀詹天佑有感推薦2

  學習第二單元時,我們認識了一位中國偉大的人,他的名字叫詹天佑。

  詹天佑(1861年4月26日至194月24日,英文名:JemeTienYow),漢族,字眷誠,號達朝。祖籍徽州婺源,生于廣東省廣州府南?h(現(xiàn)廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號),12歲留學美國,1878年考入耶魯大學土木工程系,主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家,被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程,有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

  1905―19主持修建中國自主設計并建造的第一條鐵路―京張鐵路;創(chuàng)設“豎井開鑿法”和“人”字形線路,震驚中外;在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中,成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。

  詹天佑一個響當當?shù)拿,他是我國第一代工程師,為建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻,他主持第一條自主修筑的鐵路──京張鐵路,給我們中國爭了一口氣,也給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊,還讓中國的工程師提高了信心。

  當時,生活和工作環(huán)境相當艱苦,國內(nèi)種種輿論,再加上帝國主義的百般阻撓,在層層壓力下,詹天佑憑借杰出的才干和堅韌的`毅力毅然接受了任務。

  19鐵路修筑開始,詹天佑不怕困難,京張鐵路沿線上都是高山深澗,懸崖峭壁,他帶著工人,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點測繪。白天,他勘測線路,夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工,終于將京張鐵路全線通車。

  詹天佑曾提出花錢少,質(zhì)量好,完工快三項要求。比原計劃縮短了兩年工期,工程花費只及那些帝國主義者估價的五分之一。文段中的一句句話語,一個個片段,充分表現(xiàn)了詹天佑對工作一絲不茍和一顆愛國的心。

  詹爺爺,你真是我們中國人民的驕傲!

讀詹天佑有感推薦3

  詹天佑是我國杰出的愛國工程師,由他親自主持修筑的京張鐵路,就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。

  那是正事19,是中國的科技最落后的.時候,想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上,全是高山深澗,懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認為這是白日做夢。

  詹天佑卻毅然接受了任務,因為他為了國家的榮譽,為了國家的崛起。

  在塞外,環(huán)境十分惡劣,常常是狂風怒號,黃沙漫天,還有隨時掉進深谷的危險,可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退,依然帶頭勘察,測繪。

  在開鑿居庸關,八達嶺的隧道時,他充分利用了兩山的特點,運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達嶺隧道時,竟然把工期足足縮短了一半。

  可是到了青龍山,問題又來了,青龍山山坡的坡度十分大,火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設成了一個“人”字型軌道,這樣,火車上山就容易多了。

  讀過課文,我想:如果大家都像他一樣不怕困難,如果大家都像他一樣愛國,那國家就會更強盛。

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