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讀《詹天佑》有感

時間:2022-10-07 11:53:39 讀后感 投訴 投稿

讀《詹天佑》有感600字

  讀完一本名著以后,相信大家都積累了屬于自己的讀書感悟,此時需要認真思考讀后感如何寫了哦。你想好怎么寫讀后感了嗎?下面是小編精心整理的讀《詹天佑》有感600字,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

讀《詹天佑》有感600字

讀《詹天佑》有感600字1

  詹天佑是我國杰出,優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時到美國學習,后考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業(yè)。18XX年回到中國。當時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形,腐敗的清政府受盡外國人的欺凌,一再割地,賠款,使我國的經(jīng)濟大受損失。當時,那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地,為了更快地掠奪中國的礦藏,寶物,使清政府被迫簽了不平等的條約:花中國人的錢財讓外國人修建鐵路,方便他們能運送軍隊,搶走寶物,礦藏,卻使自己的國家的經(jīng)濟人力大受損失。

  后來,清政府提出了修建京張鐵路的計劃,帝國主義者就爭奪修筑權?蛇@次,清政府沒有被他們的威脅所嚇倒,讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望,勇于承擔了這個重任。外國人賊不死心,用報刊,造謠等方式來侮辱中國,侮辱詹天佑,讓詹天佑失去信心,最后不得不把修筑權讓給外國人?墒,詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗,懸崖峭壁,詹天佑帶著工人,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點測繪。白天,他勘測線路,夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工,終于將京張鐵路全線通車,給外國侵略者們當頭一棒,也給中國人爭了光,爭了氣!

  讀完這篇文章,我感觸深刻。自從18XX年-19XX年,中國一直都在受著外國人的欺凌,致使大量的人力,礦藏,寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人,一再割地,賠款,一再簽那些不平等的條約。這時候,有著強烈愛國之心的詹天佑,為了報效祖國,為了給中國人爭光,爭氣,毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大,艱難的`工程。他用自己杰出的才能,超人的智慧,克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難,歷經(jīng)四年,終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒,同時,也給中國爭了光,爭了氣。從這件事中,反映出詹天佑為國分憂,工作一絲不茍,高度負責的精神和愛國的高尚品質(zhì)。

讀《詹天佑》有感600字2

  學習了第二單元的課文,給我感觸最大的就是《詹天佑》這一課。

  這篇課文講的是在革命時期,帝國主義者欺壓中國,強逼中國自己修建鐵路的事情。

  文章的主人公就是中國杰出的愛國工程師詹天佑。課文描寫了詹天佑堅持不懈的精神。帝國主義者想爭奪鐵路的修筑權,從而進一步控制我們的國家。外國見自己爭奪不了鐵路的修筑權,就讓清政府自己修建鐵路,想以這種方式威脅中國,可我們那時已經(jīng)有自己的工程師了,詹天佑就是其中一位。詹天佑不怕困難,不怕嘲笑,依然接受了任務,他馬上開始了勘測路線,他以身作則,身先士卒,可外國人卻輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的.中國工程師還沒有出世呢!”

  面對這么多的嘲笑和困難,詹天佑卻當作沒聽見一樣,帶領工程人員到山上勘測,他們不怕困難,設計出了“人”字形道路。無論困難有多大,但是經(jīng)過詹天佑的認真觀察后,京張鐵路提前兩年竣工了!

  學過這篇課文后,我心潮澎湃,我為中國的懦弱感到羞恥,但我為中國的第一條鐵路的修建成功而感到自豪。

  以前的中國懦弱,清政府腐敗,可就是因為有像詹天佑這樣的人,中國才有如今的輝煌和榮耀。外國列強拿武力威逼我們,可是現(xiàn)在,我們可以用自己真正的實力告訴他們:“中國人不是好惹的!”

  詹天佑具有堅持不懈的精神和頑強拼搏的毅力,可回想起我自己,自己就不能和詹天佑相比,我上課時膽小,不愛舉手發(fā)言,遇到困難就退縮。作為新時代的少年,我應該向詹天佑學習,學習他的堅強毅力,發(fā)奮努力,將來為祖國更好更快的發(fā)展做出貢獻。

讀《詹天佑》有感600字3

  今天,我讀了《詹天佑》這篇課文,我感到無比的自豪與敬佩。

  詹天佑是我國的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這也是中國人自己修筑的一條鐵路。

  當詹天佑授任以后,帝國主義者確當成一個笑話,還有一家外國報紙還輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢!睙o論他們怎樣嘲笑,詹天佑仍不怕困難,不怕嘲笑,還認真的工作。工作那是困難重重,他都一個一個的克服。他常常在塞外工作,那常?耧L怒號,黃沙漫天,有很大的危險,但這時對他不算什么,他決心要把這條鐵路修好。他對工作一絲不茍,高度負責,他不怕困難,以身作則,和工人們同甘共苦。我很敬佩他對工作高度負責,不怕困難,以身作則的.精神。最后在他的努力下,不滿四年這條鐵路就全部竣工了,這給當初嘲笑中國的帝國主義者一個有力的回擊,有這件事我想到了吉鴻昌:

  1931年,吉鴻昌擔任第二十二路總指揮時,曾被迫出國做了一次考察。到了美國紐約,一次他穿著整齊的軍裝,率領一行從屬人員在街上,有人攔住他問:“你是日本人吧?”吉鴻昌說:‘不,我是中國人!“對方聽了不相信說:”中國人,東亞病夫,不可能有這樣高大的軍人了!坝忠淮危ム]局寄東西,有人又問:”你是哪國人?“”我是中國人!“”中國在地圖上已經(jīng)消失了!敖(jīng)過幾次的嘲笑,他非常氣憤:”侮辱我本人,我不在乎,可我是代表中國考察的,受侮辱的是我們整個國家,整個民族呀!“下次出門時,他帶了一個板子,上面寫著五個大字:”我是中國人!跋旅孀⒅⑽,他挺著胸膛,昂首闊步地穿過圍觀的人群,顯示出中華民族的驕傲。我作為中國人而感到自豪。

讀《詹天佑》有感600字4

  近日,我讀了一篇名叫《詹天佑》的文章。這篇文章主要寫了愛國工程師詹天佑,不怕困難和嘲笑,毅然接受了修筑京張鐵路的任務并提前兩年竣工的故事。

  當我讀到:“塞外常?耧L怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險!钡臅r候,我的腦子中仿佛出現(xiàn)了狂風怒號,黃沙滿天的景象。詹天佑不畏艱險的精神深深的打動了我。有多少愛國志士也都像詹天佑一樣,為了祖國不畏艱險!如:抗日英雄趙一曼,寧死不屈。詹天佑一直想:“這是中國人自己修的第一條鐵路,一定要吧它修好。”我懷著難以平靜的心情回到了課文中。

  我繼續(xù)往下讀,當我讀到:“居庸關山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法”時,我感覺到詹天佑的創(chuàng)新的精神,有許許多多的愛國志士,創(chuàng)造出來了許許多多的愛國詩歌。如:文天祥的《過零丁洋》,岳飛的《滿江紅》... ...我的心從想象中回到課文。

  我 懷著崇敬的心情繼續(xù)往下讀。當我讀到:“北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。”時,我佩服他的`機智與大膽,連外國著名的工程師都不敢嘗試的事情,詹天卻做到了,他給了嘲笑中國人的外國人一個有力的回擊!!

  祖國日益富強,讓我們感到無比驕傲與自豪!可是我們不能夠忘記曾經(jīng)為祖國風險與付出的英雄與英烈們。華羅庚在數(shù)學上做出了奉獻;錢學森以自己的科學知識報效了祖國,還有董存瑞,劉胡蘭等英烈們奉獻了自己最寶貴的生命!

  讓我們?yōu)樽约簜ゴ蟮淖鎳鲆恍┝λ芗暗氖虑榘桑∽屛覀儼阎袊@響亮的名字刻在世界人民心中。。!

讀《詹天佑》有感600字5

  在暗淡的燈光下,我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻,就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章,我的心久久不能平靜。

  文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視國人的帝國主義一個有力的回擊。。

  在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“技術的第一個要求是精密,不能有一點模糊和輕率,‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口! 遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的.。在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光。他對工作及其負責,要不,他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊,我們不正正需要這種精神嗎?

  像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛:精忠報國,屢破金兵;辛棄疾:奇襲金營,生擒叛徒;文天祥:寧死不屈,“留取丹心照汗青”!;康有為:一心變法,百日維新;楊虎成:國難當頭,共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多,看到了那么多的愛國人士我十分愧疚!

  雖我回想:每周的國旗下講話我不是在干自己的事情就是與人講話;我的中國字寫得十分難看,橫不平豎不直,歪歪扭扭,很不整齊;語文這門母語課是一節(jié)我學的比較差的科目。讀了這邊文章我發(fā)誓要好好學習這門母語課,雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情,但我可以做的是讓國家為我花的學費不白花。我會更加努力學習的!

讀《詹天佑》有感600字6

  今天我懷著激動的心情,再一次讀了讓我覺得極為有意義的那一篇課文《詹天佑》讀后我知道的架鐵路是非常困難的,不得不使我敬佩他。

  詹天佑不怕困難也不怕嘲笑堅決的接受了那么艱難的任務。

  在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“技術的第一個要求是精密,不能有一點模糊和輕率,‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口! 遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

  在山勢高,巖層厚的居庸關開鑿隧道時,山頂?shù)娜淼览餄B,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。

  詹天佑對全線工程曾提出“花錢少,質(zhì)量好,完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗,終于在1909年9月全線通車。原計劃四年完成,結果只用了兩年就提前完工,工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

  文中的一句句話語,一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責,身先士卒的`精神,和一顆愛國心。

  再想想我們自己,如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家,為集體著想,身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求,還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么?

  雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績,但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì),讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。

讀《詹天佑》有感600字7

  今天讀了《詹天佑》這篇文章,我知道詹天佑是我國杰出的愛國工程師,他不怕困難,不怕嘲笑,毅然接受了修建京張鐵路的任務,還提前兩年竣工。

  當我讀到了:塞外常?耧L怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑不怕困難,不怕艱險的.精神打動了我,有多少愛國的志士,為祖國不畏艱險!比如:抗日英雄趙一曼,寧死不屈。詹天佑也是,他經(jīng)常說:這是中國人自已修的第一條鐵路,一定要把它修好。這種豪言壯語。詹天佑也是完成了,我們完全應該學習詹天佑不怕墜入山谷,也和工人們一起去高山上工作。

  我繼續(xù)抱著崇敬的心情往下讀,當我又讀到:居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱巨,居庸關山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法,比八達嶺隧道長一千一百多米,是居庸關的三倍長,他和老工人一起商量,決定采用中部鑿井法。我敬佩詹天佑的創(chuàng)新精神。

  歷史上有許許多多的愛國志士留下了許許多多的愛國詩句,如國家興亡,匹夫有責,國不既國,家何能存!

  祖國日益富強,讓我們感到無比驕傲與自豪!可是我們不能夠忘記曾經(jīng)為祖國付出的英烈們。華羅庚在數(shù)學上做出了奉獻;錢學森以自已的科學知識報效祖國。

  讓我們?yōu)樽砸褌ゴ蟮淖鎳鲆恍┝λ芗暗呢暙I吧!

讀《詹天佑》有感600字8

  詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng)新使我更加佩服他。居庸關山勢高,巖層厚;八達嶺隧道的長度更是長達居庸關的三倍!詹天佑從居庸關兩端同時向中間鑿進;八達嶺則用中部鑿井法,先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開鑿,而且外面兩端也同時鑿進,兩個方法都省時間。更妙的.是他設計的人字形線路,北上的列車到了青龍橋南口就用兩個火車頭,原本一個在前邊拉,一個在后邊推。但過青龍橋這個大陡坡就不同了,列車向東北前進,過了人字形線路的岔口就倒過來:推得變成拉,拉的變成推,使列車折向西北前進。這樣,火車就成功、容易地上山了!

  詹天佑這種前所未有的思維及妙計使每個人都為之震驚。他對祖國的苦心、勘察線路時的細心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才,一位杰出的愛國工程師!京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心,它比計劃提早兩年竣工,這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊,奪回了我們中國人的尊嚴!詹天佑是我們的好榜樣,我們也要像他那樣,報效祖國、為國爭光!

讀《詹天佑》有感600字9

  詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑.毅然接受了任務,這不就說明他有信心能修筑成功嗎?這種精神我們不應該向他學習嗎?這種不怕困難的精神我們不應該向他學習嗎?

  當清政府提出修路計劃后,許多帝國主義者都要來爭奪這條路的修主權,為的是早一點控制我國的南北地區(qū).最后,帝國主義提出一個要求,要是中國用本國的工程師修筑,他們就不再過問.清政府任命詹天佑為

  總工程師,他不怕帝國主義者的嘲笑,依然接受了任務,他的心里只是在想,要是這條路沒有修筑成功,那么便會給中國的工程師感到氣餒.所以,這種愛國的精神我們不應該學習嗎?作文

  其實,居庸關到八達嶺這段路修筑起來是很困難的,那里地勢高,巖層厚.居庸關采用了兩部同時向中間鑿進,這樣,會省下很多時間.而八達嶺的山勢更加惡劣,長達1100多米.詹天佑采用兩端同時鑿進,從隧道中間向下打一口豎井.泥漿溢流在隧道中.工地上沒有抽水機.詹天佑常常和工人們同吃同住,跟工人們商討怎么修會比較好,比較快,這種吃苦耐勞的精神我們難道不應該向他學習嗎?

  京張鐵路不滿四年就完工了,比計劃提前了兩年,這對帝國主義者有一個很大的打擊.同時也讓帝國主義者看清了我們中國的實力,我們中國是斗膽和惡勢力對抗的.國家.詹天佑客服了種種困難,他堅持把這條鐵路修好,在北京往張家口的路上,你會看到一座銅像,那就是詹天佑的銅像.作文

  我們一定要像詹天佑學習,學習他的種種精神,我一定會把詹天佑矗立在我心中,要是我們中國沒有這樣的人,我們中國能有今天嗎?所以,我一定要當個學習的好榜樣!

讀《詹天佑》有感600字10

  一天午時,我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!

  讀完《詹天佑》我感覺到:“遇到困難,他總是想:這是中國人自我修筑的.第一條鐵路,必須要修好;否則,不但惹外國人嘲笑,還會使中國的工程師失去信心!弊x著讀著,我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光。他對工作及其負責,要不,他怎樣會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度,并且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊,我們不正正需要這種精神嗎?

  在課文中,我最喜歡的詞語是:“不怕困難、不怕嘲笑”這些,雖然才幾個字,可是里面蘊含著什么,你可能不明白可是在現(xiàn)實生活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自我很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,必須會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑一樣,有創(chuàng)新的精神!

  詹天佑,我要以你為榜樣。要像你一樣愛國,為祖國做出貢獻,要有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

讀《詹天佑》有感600字11

  《詹天佑》這是個家喻戶曉的故事,文中的鐵路工程師詹天佑的愛國精神也深深地烙在了人們的心中,但他還有另一種可貴的精神——勇于創(chuàng)新。

  詹天佑在修筑京張鐵路時,為了解決火車能在青龍橋附近的陡坡順利爬上去的問題,打破常規(guī),設計了兩個火車頭的列車。原先一個火車頭拉,一個火車頭在后面推,到了岔口就倒過來。這樣,火車上山就容易多了。

  有時候,解決問題不能總是墨守成規(guī),鉆牛角尖,試著換個方法,換個思維,就會有所發(fā)現(xiàn)。

  有一則這樣的小故事:五歲的女兒從幼兒園回到家中,興奮地對父母說:“我發(fā)現(xiàn)蘋果里有星星!”父母不信,她就拿起蘋果來切,但她并不是像平常一樣從莖上豎著切下去,而是橫著切開。當她把蘋果切開時,她的父母啞口無言。在切開的蘋果中,呈現(xiàn)出一個星星的形狀……在我們常人眼中,蘋果就應該豎著切,誰也沒有想過用別的切法,更不可能發(fā)現(xiàn)蘋果中的星星。其實,在生活中,不也常有這樣的“星星”嗎?我們總是費盡辦法去摘到,但也許我們只要換種方法,就能伸手可得。

  古時候,一次畫畫考試,主考官讓考生以“踏花歸去馬蹄香”按題作畫,大部份考生都畫了遍地的落花,一只馬兒在上面行走,可完全表現(xiàn)不出“香”的意境。主考官看了一幅又一幅,都十分不滿意?墒牵骺脊傺矍耙涣粒阂环嬌希瑳]有半朵花,只有一只奔馳的'馬兒在馬的蹄邊,幾只蝴蝶圍繞著馬蹄翩翩起舞,不正說明馬的蹄子帶有濃郁的香味嗎?只需靈巧地轉(zhuǎn)變一下,只要很小的改變,就可能讓你事半功倍!

  我也曾有過這樣的親身體會。我做數(shù)學題,常常會出現(xiàn)一些難題,如果一種辦法解不開,我就會看看這道題有沒有別的解法,勇于去發(fā)現(xiàn)、去思考。這個方法屢試不爽,讓我解決了不少難題。

  換一種方法,換一種角度,換一種思維,敢于創(chuàng)造,你就能發(fā)現(xiàn)出另一個新天地!

讀《詹天佑》有感600字12

  我懷著崇敬的心情,一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動了……

  《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑,這位我國杰出的愛國工程師,不畏帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。

  詹天佑之所以成功,是因為他有著一種寶貴的嚴肅認真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,?大概?、?差不多?,這類說法不應該出自工程人員之口!蔽蚁耄蔡煊舆@種精益求精的工作態(tài)度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的.嗎?

  其實,說實話,我做事時,也是一個十足的“馬大哈”。在平時,“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我,寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查,可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風,還振振有辭地說:“爸,媽,你們不懂!

  記得有一次,我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學題。然后,畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼,問道:“你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出:“我想也許應該可能對了吧!”可結果卻出乎我意料??錯了!

  如今,我讀了《詹天佑》這篇文章后,覺得當時我真的錯了。錯,不僅錯在做題上的失誤,更錯在我對作業(yè)、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想,粗心馬虎對我百害無一益。今后,我一定要把這

  個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習,成為一名建設祖國的棟梁之材!

讀《詹天佑》有感600字13

  ”各有所學,各有所知,使國家富強不受外侮,足以自立于地球之人“,這句話就是我國杰出的工程師詹天佑說的。

  60年華誕來臨,我讀了一篇愛國文章——《詹天佑》。

  這篇文章主要講了詹天佑在外國人的嘲笑下毅然接受修筑京廣鐵路的`工作。此后是如何修筑鐵路的事。

  詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說:”我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,’大概、差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口!皬倪@句話中我感到了詹天佑要求工作人員勘測、繪畫,計算等都要精密,不能有含糊、馬虎、這段話體現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍,高度負責的精神及他嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。

  看看詹天佑,再想想我自己。記得有一次,我們組和其它組一塊掃地,他們組有幾個人去吹號,只剩下兩個人,我看了,便拿起掃帚開始掃地,最后我們在短時間內(nèi)就掃好了地。

  每當義勇軍進行曲響起,看著我脖子上那鮮紅的紅領巾,我心中便充滿了自豪與驕傲,因為紅領巾可是我們偉大的五星紅旗的一角呀!能戴上祖國的一角,我的心中便涌起一點點小小的滿足。每天,放學回家,小心翼翼地吧紅領巾從脖子上解下來,對折、放好,壓在枕頭底下,到了早上,再對著鏡子,戴在脖子上,把紅領巾弄臟時,我不敢用洗衣機洗,只好用水先泡一泡,搓一搓,放在朝陽的地方曬干,在陽光的照耀下,紅領巾發(fā)出耀眼的光芒。看著紅領巾,我為我是一個中國人而自豪、驕傲,也為能戴上紅領巾而驕傲。

  我們要好好學習,長大報銷祖國,就像詹天佑那樣。

讀《詹天佑》有感600字14

  詹天佑是我國杰出的愛過工程師,我讀了他的事跡之后,感受頗深,詹天佑為了自己祖國的榮譽,不畏艱難,成功的建設了我國第一座自主建設的鐵路—京張鐵路。

  課文主要講了清政府要建設京張鐵路,卻被帝國主義者阻撓,他們要求用他們國家的工程師來建設,清政府當時為了不讓帝國主義國家進一步控制我國北部,就認命詹天佑為總工程師,詹天佑頂著帝國主義的阻撓和地形的險惡,在南口以北的地方建設京張鐵路,詹天佑開鑿了居庸關和八達嶺這兩個山洞,然后他又設計了人字形路線,4年之后,京張鐵路就全線竣工了。

  在探測線路的時候,詹天佑一絲不茍。高度負責,還不畏艱苦,身先士卒。白天,他親自帶著學生,在山上定點。測繪,晚上,他在油燈下繪圖,計算。他為了建設好京張鐵路,貢獻出了自己全部的心血。

  在開鑿居庸關隧道的時候,我覺得他工作的很賣力,別的工程師都是從屋里坐著,工作很輕松,但是詹天佑不一樣,他和工人們同吃同住,還親自去挑水,他這樣座可以減輕工人們的工作量,讓工人們不必那么辛苦,讓他們可以有更多休息的時間。

  在開鑿八達嶺隧道的時候,我覺得詹天佑很愛國,他為了祖國的利益,茶不思。飯不想。想了好幾天才想出來這個方法。

  在設計人字形線路的時候,我覺得詹天佑很有智慧,在火車上,許多的人在很安靜的時候只能設計出1個火車頭的火車,可是他在這么艱苦的情況下,還能想出用兩個火車頭來解決彎度太大的問題。

  我讀完這篇文章之后,是我又想起了我們,我們在做作業(yè)的`時候,一遇上難題就知道抄答案,有的同學甚至不做。詹天佑在那么艱苦的情況下還在努力的解決問題,我們在那么溫馨的環(huán)境下也只會抄答案,一點也不自己動腦子。有的同學在遇上難題的時候就和別人不一樣,他們會認真思考,仔細揣摩,讓這道題像吃飯似的,一點一點的消化掉,讓難題變的簡單起來。

讀《詹天佑》有感600字15

  今天,我懷著崇敬的心情一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇課文,我深深地被詹天佑那種愛國的情懷、品質(zhì)感動了……

  這篇文章講述了詹天佑修筑京張鐵路的事情。當時,清政府提出了修筑鐵路的計劃,詹天佑是總工程師。他不怕嘲笑、不怕困難,毅然接受了任務。白天,他攀山越嶺、勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖計算。開鑿隧道、設計“人”字形線路……他終于修筑好了鐵路,并比計劃提早兩年。

  當我讀完了它時,不禁驚嘆:這是多么強烈的愛國之情!“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心!痹谟欣щy時,詹天佑想到了祖國,并以此為動力,一直努力工作下去。他總是和工人們同吃同住,有困難他帶頭去解決。開鑿居庸關隧道時,泥漿在“占領”著隧道。工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭排水。這種一絲不茍責任心,令京張鐵路提早竣工,同時送給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。詹天佑不但有對工作一絲不茍的'態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。為了讓火車爬上青龍橋附近的陡坡,他設計了“人”字形線路。

  在生活中,我要像他一樣堅持不懈,遇到困難不退縮。在生活中,有些人認為自己已經(jīng)很聰明了,每天都去玩耍,并沒有把自己的心思放在學習上?墒牵@世界上還有一些人,是勤奮的人。那些人總是不斷地努力,漸漸的,他們的成績趕上來了;漸漸的,他們因為勤奮而收獲了更多!

  詹天佑,我要以他為榜樣。我要像他一樣愛國,為祖國作出貢獻,要有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

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