【優(yōu)秀】讀《詹天佑》有感15篇

　　讀完某一作品后，相信大家都積累了屬于自己的讀書(shū)感悟，記錄下來(lái)很重要哦，一起來(lái)寫(xiě)一篇讀后感吧。那么如何寫(xiě)讀后感才能更有感染力呢？以下是小編幫大家整理的讀《詹天佑》有感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

讀《詹天佑》有感1

　　每個(gè)人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是想像詹天佑這樣的人，而且我也會(huì)努力做下一個(gè)詹天佑。

　　今天，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)詹天佑事跡的課文，這篇課文主要敘述了詹天佑不怕帝國(guó)主義者對(duì)清政府的嘲笑和要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。詹天佑白天攀山越嶺勘測(cè)線路，晚上繪圖，算計(jì)，創(chuàng)造性地開(kāi)鑿隧道，設(shè)計(jì)"人"字形線路。成功修筑京張鐵路，還提早兩年完成。

　　1895年，在中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后，我國(guó)被迫簽訂了<<馬關(guān)條約>>。從此，帝國(guó)主義以開(kāi)設(shè)銀行，投資鐵路等方式對(duì)我國(guó)加緊經(jīng)濟(jì)侵略。其中，從1895年到1899年，帝國(guó)主義國(guó)家已在我國(guó)攫取了近1萬(wàn)千米的鐵路修筑權(quán)。到19世紀(jì)末，列強(qiáng)爭(zhēng)奪鐵路權(quán)的斗爭(zhēng)更加激烈，甚至以武力威逼清政府。

　　具有戰(zhàn)略地位的京張鐵路（北京—張家界）的修筑權(quán)，更是英國(guó)和沙俄激烈爭(zhēng)奪的`目標(biāo)。因?yàn)檫@樣可以進(jìn)一步占領(lǐng)中國(guó)北部。在不斷爭(zhēng)執(zhí)下，英俄各自向清政府提出條件："中國(guó)若不能用自己的錢(qián)和工程師來(lái)修筑京張鐵路，就必須由他們來(lái)修筑。"京張鐵路就在這樣的背景下修筑的。

　　是您，面對(duì)譏諷和嘲笑毅然接受了看似不能完成的任務(wù)；是您，克服重重困難，修筑了第一條由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國(guó)的屈辱；是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)。

　　窗戶上還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影；八達(dá)嶺上還留著您的腳印。您是中國(guó)的驕傲———詹天佑。

讀《詹天佑》有感2

　　翻開(kāi)語(yǔ)文書(shū)，一篇關(guān)于愛(ài)國(guó)工程師詹天佑的故事，深深地吸引了我。這篇課文的主要內(nèi)容是：由于交通的需要，我國(guó)要修一條從北京到張家口的鐵路。一些帝國(guó)主義者想要讓他們的工程師來(lái)修建這條鐵路，目的就是想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。要想讓我們國(guó)家自己的工程師來(lái)修建還不是一件容易的事，因?yàn)榛疖嚱?jīng)過(guò)的地區(qū)一路都是高山深澗，懸崖峭壁。外國(guó)的著名工程師也不敢輕易嘗試，中國(guó)能行嗎?1905年，我國(guó)正式任命詹天佑來(lái)完成這個(gè)“不可完成”的任務(wù)。然而詹天佑帶領(lǐng)的這支工程隊(duì)，提前2年就把這條鐵路全線竣工了，給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　那時(shí)的中國(guó)是個(gè)弱小的國(guó)家，沒(méi)有一條鐵路，更沒(méi)有多少修造鐵路的經(jīng)驗(yàn)，可以說(shuō)修建一條普通的.鐵路都有困難，更別說(shuō)修造一條那么高難度的鐵路了呢!詹天佑以身作則，他和工人們一同攀山越嶺，一同勘測(cè)線路。憑著卓越的才干和高度的智慧，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)了一條“人”字形線路，解決了火車爬坡的重大難題。詹天佑懷著一顆為祖國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心，修筑了一條完全由我國(guó)技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線，給祖國(guó)母親獻(xiàn)上了一份滿意的答卷。

　　讀完這篇課文后，我掩卷沉思。詹天佑為了國(guó)家的榮耀付出了全部心血，而我們還小，還不能為國(guó)家做出什么驚天動(dòng)地的大事，但是只要我們做做力所能及的小事也能體現(xiàn)出愛(ài)國(guó)之情。比如：愛(ài)護(hù)紅領(lǐng)巾、國(guó)旗，不要在紙幣上亂涂亂畫(huà)，升國(guó)旗時(shí)不要交頭接耳……一滴水可見(jiàn)太陽(yáng)的光輝，一件事可體現(xiàn)一個(gè)人的精神，讓我們從小事做起，從現(xiàn)在做起，讓鮮艷的五星紅旗永遠(yuǎn)在我們心中飄揚(yáng)!

讀《詹天佑》有感3

　　最近，我讀了《詹天佑》這篇課文。提到詹天佑，大家一定會(huì)把他和京張鐵路聯(lián)系在一起。沒(méi)錯(cuò)，這篇課文講述的正是在清朝末年，詹天佑克服重重困難，頂著巨大的壓力，最終成功修筑了京張鐵路，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　課文中帝國(guó)主義者的奸詐狡猾、囂張跋扈，令我憤慨萬(wàn)千；而詹天佑的精明果斷、愛(ài)國(guó)情懷，也讓我拍手稱快。當(dāng)時(shí)，清政府剛剛提出修筑計(jì)劃，帝國(guó)主義者就跳出來(lái)阻撓，并向我們發(fā)出威脅。社會(huì)的輿論、外國(guó)的要挾、科技的落后，無(wú)不給了中國(guó)的工程師們一個(gè)極大地挑戰(zhàn)。而就在這最危急的時(shí)候，詹天佑毅然決然地站了出來(lái)，接受了任務(wù)。是什么力量促使著他勇敢地接受挑戰(zhàn)呢？是他的愛(ài)國(guó)情懷！讀到這里，一股敬佩之情從我的心底里油然而生。帶著這種敬佩感，我繼續(xù)向下讀去。在接下來(lái)的修筑過(guò)程中，詹天佑又遇到了千千萬(wàn)萬(wàn)的困難，家人被綁架、設(shè)施的落后、貴族們的的不支持和來(lái)自全國(guó)各地的壓力都像一座座大山一般重重地壓在他的身上。即使這樣，詹天佑也沒(méi)有退縮，沒(méi)有放棄。是什么力量推動(dòng)著他如此堅(jiān)持不懈呢？是他的愛(ài)國(guó)情懷！從勘測(cè)線路到詢問(wèn)農(nóng)民，從采用中部鑿井法到設(shè)計(jì)“人”字形線路。字里行間都體現(xiàn)出了他杰出的才干和對(duì)祖國(guó)深深的情意。詹天佑真不愧是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師！

　　讀完這篇課文，我不禁又想起了幾位愛(ài)國(guó)英雄：江姐的堅(jiān)貞不屈，雨來(lái)的.勇敢堅(jiān)強(qiáng)，董存瑞的舍身報(bào)國(guó)......無(wú)不深深地鼓舞著我。是他們的愛(ài)國(guó)情懷和英雄壯舉推動(dòng)著我們的祖國(guó)走向今日的輝煌！

　　這些愛(ài)國(guó)人士們的英雄事跡給了我極大的啟發(fā)。我們雖然現(xiàn)在不能和他們一樣為祖國(guó)做出卓越的貢獻(xiàn)，但是我們可以提高自身的文化素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)。長(zhǎng)大后用滿身的才華和本領(lǐng)來(lái)報(bào)效祖國(guó)、建設(shè)祖國(guó)，讓中華這條騰飛的巨龍成為世界舞臺(tái)上一顆璀璨的明珠！

讀《詹天佑》有感4

　　一個(gè)敢于挑戰(zhàn)困難，為國(guó)維護(hù)尊嚴(yán)的人。

　　詹天佑是我最敬佩的人之一。首先，我佩服他敢于面對(duì)困難。中國(guó)古代，南宋的岳飛就是個(gè)例子，他從小堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后，為國(guó)作出巨大貢獻(xiàn)是一個(gè)愛(ài)國(guó)英雄。詹天佑主持的京張鐵路從南口往北過(guò)居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。這樣艱巨的工程，外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，但詹天佑做到了。他憑借他那堅(jiān)強(qiáng)的`意志和聰明的智慧，為我們創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)史以致世界史的一大鐵路界的奇跡。在帝國(guó)主義者認(rèn)為這是個(gè)笑話。甚至有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。”中國(guó)在缺乏機(jī)器的情況下，完成了任務(wù)。這一次，徹底的粉碎了帝國(guó)主義的陰謀和輕視。詹天佑用行動(dòng)向他們證明中國(guó)不是一個(gè)弱小的國(guó)家，不是“東亞病夫”，中國(guó)依然是強(qiáng)大的，她的強(qiáng)大正是每一個(gè)中華兒女對(duì)祖國(guó)的熱愛(ài)所凝聚而成的。

　　其次，我還很贊賞他的一絲不茍的精神。他經(jīng)常勉勵(lì)自己的伙伴要做工精細(xì)，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國(guó)人要譏笑我們，而且會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。

　　并且，我還很欣賞他的為人。作為京張鐵路的總工程師，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。他這種為人可以博得很多人的喜愛(ài)，從而工人們會(huì)更加努力工作，工程師們也會(huì)更加細(xì)心的計(jì)劃。他的這種做法，即使在今天也非常的實(shí)用，可以博得別人的好感，使別人更加賣(mài)力。

　　他是中國(guó)的英雄，他那愛(ài)國(guó)的熱情和永不放棄的精神，永遠(yuǎn)存在我們心中。

讀《詹天佑》有感5

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。在帝國(guó)主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長(zhǎng)200千米京張鐵路的修筑任務(wù)，被任命為總工程師。

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。修筑跌路的時(shí)候，困難重重。但是他從未想過(guò)要放棄。因?yàn)樗�知道這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則；會(huì)讓看不起我們的人嘲笑我們。

　　他遇到困難的時(shí)候，心里總是這樣想。

　　我們?yōu)檎蔡煊佣�感到驕傲，為我們中華有這樣的女兒感到驕傲！我們以前的中國(guó)，真是任人宰割的不堪回首的記憶。但是，我們中華有別人沒(méi)有的英雄豪邁，有別人沒(méi)有的骨氣！

　　詹天佑在修筑鐵路的時(shí)候，不管天氣怎樣惡劣，不管有多困難。他都用自己的'智慧戰(zhàn)勝了重重困難，最后，提前竣工。給了藐視我們看不起我們的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　每當(dāng)讀到：有一個(gè)外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出事呢�！钡臅r(shí)候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國(guó)主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過(guò)程中，不斷勉勵(lì)著工作人員，“大概”“差不多”這類說(shuō)法強(qiáng)烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣，也不怕生命危險(xiǎn)，到懸崖峭壁上，定點(diǎn)測(cè)繪。當(dāng)遇到居庸關(guān)的八達(dá)嶺這兩條隧道開(kāi)鑿的困難時(shí)，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法和中部鑿井法。并設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時(shí)施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中，詹天佑堅(jiān)持，努力著，修筑了第一條由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)施工的鐵路——京張鐵路。

　　這些就是我讀《詹天佑》后的感想。

讀《詹天佑》有感6

　　前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文，讀《詹天佑》有感作文800字。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

　　當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國(guó)人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路時(shí)，我很佩服他！覺(jué)得他真是我們中國(guó)人的驕傲！我很為他自豪！

　　哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎，讀后感《讀《詹天佑》有感作文800字》�！边@讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)對(duì)工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫(xiě)作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫(xiě)錯(cuò)了，我覺(jué)得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)非常細(xì)心的.人。

　　詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開(kāi)鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。

　　鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道就到過(guò)來(lái)，原來(lái)推的火車頭拉，原來(lái)拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車上山就容易多了。

　　經(jīng)過(guò)不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)非常熱愛(ài)祖國(guó)的人，也是一個(gè)愛(ài)動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書(shū)，長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)。要像詹天佑一樣不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光！成為另一個(gè)“詹天佑”！

讀《詹天佑》有感7

　　前幾天，我懷著崇敬的心情閱讀了<<詹天佑>>這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章，我對(duì)詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)！

　　<<詹天佑>>這篇文章主要寫(xiě)了詹天佑不怕千難萬(wàn)險(xiǎn)，不怕帝國(guó)主義的要挾，嘲笑，親自主持修筑京張鐵路的事，瞻仰了詹天佑的愛(ài)國(guó)主義精神和杰出的'才能。

　　當(dāng)我讀到"他親自帶著學(xué)生和工人……他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民"時(shí)。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質(zhì)所折服！修筑京張鐵路的任務(wù)十分艱巨，連外國(guó)的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻懷著祖國(guó)人民的期望，懷著決定建設(shè)祖國(guó)的堅(jiān)強(qiáng)決心，不怕一切困難，披荊斬棘。終于不負(fù)眾望，成功地主持修筑第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路，為我國(guó)人民爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也爭(zhēng)得了光彩！相反，我卻因?yàn)樾⌒〉睦щy而退縮;有一次，老師發(fā)下了一張?jiān)嚲硌蛭覀冏觯�前面幾題都非常簡(jiǎn)單，我很快就做完了，可是到了最后一題"聰明題"的時(shí)候，我看了看題目，便把試卷丟到來(lái)了一邊，心想：這道興趣題這么難，我肯定不會(huì)做了，還是等老師評(píng)講是抄答案算了，于是不再思考……想到這里，我感到萬(wàn)分羞愧！跟詹天佑性比，我卻顯得那么愚蠢，因?yàn)槲矣龅嚼щy不懂得想辦法去解決，只會(huì)退縮。而詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務(wù)后，卻是排除萬(wàn)難，想辦法完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。詹天佑，你是我們中國(guó)人民的驕傲1

　　我要學(xué)習(xí)詹天佑那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)，將來(lái)像詹天佑一樣成為一名服務(wù)人民，建設(shè)祖國(guó)的棟梁之才！

讀《詹天佑》有感8

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！

　　“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心�！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛(ài)國(guó)的詹天佑�。∷�那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心是無(wú)法用文字表達(dá)出來(lái)的。

　　在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上。那些勤奮的`人即使沒(méi)有聰明的人，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

讀《詹天佑》有感9

　　《詹天佑》一文描寫(xiě)了在1905年清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。

　　在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，記述第一個(gè)有要求精密，不能有一點(diǎn)兒模糊和輕率�！按蟾拧保�差不多這類說(shuō)法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。

　　在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜�水往隧道底滲，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。他的品格讓我佩服。

　　詹天佑對(duì)全線工程提出“花錢(qián)少，質(zhì)量好，完工快”這三項(xiàng)要求京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們的艱苦奮斗，終于在1909年9月全線通車，比原來(lái)的計(jì)劃提早了兩年，工程費(fèi)用只是那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。他為我們中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣!

　　文中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段，充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的'負(fù)責(zé)，他身先士率的精神和一顆火熱愛(ài)國(guó)之心，值得我們少年兒童敬仰。

　　再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活中遇到困難時(shí)，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國(guó)家，一心為集體，我們的身邊會(huì)有很多很多的活雷鋒。如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會(huì)因?yàn)榇中亩�出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

　　雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)他的精神和品質(zhì)。讓“中國(guó)近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。

讀《詹天佑》有感10

　　前些天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務(wù)真的很不容易呀！

　　首先來(lái)介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，鐵路工程專家，“中國(guó)鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學(xué)班。在美國(guó)讀中學(xué)是，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年17歲的詹天佑考取了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)�；貒�(guó)后，詹天佑投身于中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過(guò)我國(guó)京張等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國(guó)早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

　　本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員施工、設(shè)計(jì)的鐵路，贊揚(yáng)了詹天佑杰出才華和強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)精神。

　　從三個(gè)方面可以看出詹天佑的才華：一、面對(duì)帝國(guó)主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過(guò)程中，他憑著強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)精神戰(zhàn)勝了一切艱難險(xiǎn)阻，創(chuàng)造性的開(kāi)鑿了隧道，設(shè)計(jì)出“人”字形線路，這正是他愛(ài)國(guó)精神和卓越創(chuàng)造才能的`體現(xiàn)；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國(guó)主義者的威風(fēng)，長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣。

　　面對(duì)種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環(huán)境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他在油燈下繪圖、計(jì)算；他還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)卮迕瘛?/p>

　　是他，用智慧和汗水創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史的神話；是他憑著一腔愛(ài)國(guó)熱情滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)，洗刷了對(duì)中國(guó)的侮辱。帝國(guó)主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風(fēng)怒號(hào)，阻擋不住他勘測(cè)線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅(jiān)韌智慧的他，

　　看啊，八達(dá)嶺過(guò)青龍橋車站有一座銅像。那個(gè)塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！

讀《詹天佑》有感11

　　《詹天佑》一文描寫(xiě)了在19XX年，清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”，在英俄等多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。

　　在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的'第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

　　在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜�水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。

　　詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢(qián)少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們幾處奮斗，終于在19XX年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。

　　再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國(guó)家，為集體著想，身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么?

　　雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國(guó)近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

讀《詹天佑》有感12

　　讀了《詹天佑》這一篇課文，詹天佑的杰出深深刻在我的腦海中。

　　這篇課文主要講述了詹天佑接受任務(wù)去修筑鐵路，他總是讓其他工人做什么都必須小心翼翼，不能有一點(diǎn)馬虎。修一條鐵路也要經(jīng)過(guò)周密計(jì)算。

　　詹天佑不愧為杰出的工程師，做什么事都那樣一絲不茍。在天氣十分惡劣的情況下，還要去勘測(cè)線路，并且還要計(jì)算，可見(jiàn)他勘測(cè)線路是一步一步走，即使前方無(wú)路也會(huì)想出辦法來(lái)解決。晚上已是睡覺(jué)時(shí)間，詹天佑不怕疲倦，還慢慢計(jì)算鐵路，而且絕不能出錯(cuò)，從這點(diǎn)我看出了詹天佑的一絲不茍。

　　詹天佑這位杰出的.工程師用他的一絲不茍修筑了一條京張鐵路。和他比起來(lái)，我倆真是相差十萬(wàn)八千里。有一次在做一道數(shù)學(xué)題，我心想：這次的題太簡(jiǎn)單了，又能得A☆了。我?guī)е�這興奮的心情去完成作業(yè)，由于認(rèn)為題簡(jiǎn)單，我只是隨手一算，算完之后根本就沒(méi)驗(yàn)算，就開(kāi)始做其他作業(yè)。說(shuō)實(shí)在的，我完全沒(méi)把題放在眼里，這么簡(jiǎn)單，絕對(duì)無(wú)措。中午，老師在改作業(yè)，我一來(lái)到座位上，桌上沒(méi)有作業(yè)本，心里又暗暗想到：哈哈，果然如此，今天的作業(yè)我又無(wú)錯(cuò)。我像撿到錢(qián)似的，開(kāi)心得不能說(shuō)出話來(lái)。就在這時(shí)候，老師叫到我，走上前去，我的作業(yè)本竟然有錯(cuò)�；氐阶�位上，看了看，我只是抄錯(cuò)了一個(gè)數(shù)字，這果然是不檢查的報(bào)應(yīng)。詹天佑如果看到這題，想必他會(huì)用他的一絲不茍來(lái)把這題驗(yàn)算數(shù)十遍。

　　我從《詹天佑》這篇課文學(xué)到了一絲不茍，做什么事都要仔仔細(xì)細(xì)，不能馬虎。就像學(xué)習(xí)，做一道題不粗心，認(rèn)認(rèn)真真地檢查。

讀《詹天佑》有感13

　　在居庸關(guān)上曾留下的以身作則，在八達(dá)嶺旁曾印上的一絲不茍，在青龍橋邊曾布下的認(rèn)真智慧，都深深地刻進(jìn)我們的心。詹天佑爺爺，我們?yōu)槟�驕傲�?/p>

　　1905年，您不怕困難，也不怕嘲笑地接受了任務(wù)——修筑一路都是高山深澗、懸崖峭壁的京張鐵路。這可是高難度的任務(wù)�。】赡�并沒(méi)有推辭，反而以身作則。您親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，一步一個(gè)腳印，艱難地攀上了山高巖厚的.居庸關(guān)。您本可以讓學(xué)生和工人去勘測(cè)、繪圖、計(jì)算……可是這些難事，您偏要自己做，這樣以身作則的精神，真讓我們?yōu)槟�驕傲�?/p>

　　八達(dá)嶺上冰天雪地，可您為了把京張鐵路修好，竭盡全力。冬天，塞外常常寒風(fēng)呼嘯，大雪紛飛，斷壁峭崖上積了幾尺厚的雪，您為了測(cè)量得更加準(zhǔn)確，用凍僵了的雙手在雪地里挖雪。工人們都勸您采用一個(gè)估計(jì)的數(shù)據(jù)，您卻說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法，都不該出自工程人員之口�！睘榱四茏屵@條隧道早日竣工，您為此嘔心瀝血。隧道經(jīng)過(guò)周密計(jì)算后，兩端同時(shí)施工，竟把工期縮短了一半。正是因?yàn)槟�的一絲不茍，才沒(méi)讓鐵路出任何差錯(cuò)，我們?yōu)槟�驕傲�?/p>

　　鐵路修到青龍橋附近，坡度特別陡。因此，您設(shè)計(jì)了無(wú)人能抵的“人”字形線路，使火車順利通過(guò)了這一難關(guān)。您的認(rèn)真，您的智慧，驚動(dòng)了無(wú)數(shù)中國(guó)人，鼓舞了無(wú)數(shù)中國(guó)人，我們?yōu)槟�驕傲�?/p>

　　您的愛(ài)國(guó)情懷打動(dòng)了全中國(guó)，不僅是您，我們中國(guó)還有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)愛(ài)國(guó)人士：堅(jiān)持不懈的神農(nóng)氏袁隆平，想祖國(guó)、念祖國(guó)的季羨林，為中國(guó)爭(zhēng)光的原子彈研究者錢(qián)學(xué)森……都是我們的驕傲！

　　有了您們，中國(guó)才變得更加富強(qiáng)，我們生活在新時(shí)代，要更加好好學(xué)習(xí)，讓別人也為我們驕傲！

讀《詹天佑》有感14

　　如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺(jué)得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。

　　做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個(gè)愛(ài)國(guó)的高尚品德，正如詹天佑說(shuō)：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”從這里看出了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)的西鄉(xiāng)感情和為祖國(guó)爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。我也有過(guò)這樣的體驗(yàn)。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經(jīng)累得上氣不接下氣了，正當(dāng)我準(zhǔn)備知難而退時(shí)，我想到了紅軍長(zhǎng)征的戰(zhàn)士們他們行走了兩萬(wàn)五千里。經(jīng)過(guò)11個(gè)省，翻越18座大山，跨過(guò)24條大河，走過(guò)荒無(wú)人煙的.草地。而在我面前這小小的山算什么呢？于是，我鼓足了勇氣，知難而進(jìn)，爬到了樂(lè)的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀！辛勤的汗水換來(lái)的是好的回報(bào)。

　　其實(shí)，愛(ài)國(guó)，不僅僅是對(duì)祖國(guó)的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責(zé)任啊。我們確定一個(gè)遠(yuǎn)大的志向，對(duì)自己的未來(lái)充滿希望，要立志為祖國(guó)的未來(lái)而努力奮斗，為祖國(guó)建設(shè)成為文明發(fā)達(dá)的國(guó)家。這就要求我們珍惜和抓緊現(xiàn)在的每一分，每一秒，抓緊鍛煉身體；培養(yǎng)高尚的道德情操，掌握豐富的知識(shí)；要培養(yǎng)創(chuàng)造意識(shí)；為建設(shè)祖國(guó)，振興中華做準(zhǔn)備。

　　我們就是未來(lái)的建設(shè)者，總有一天，前輩們會(huì)把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責(zé)任、有義務(wù)，接過(guò)前輩的接力棒，為祖國(guó)的建設(shè)出一份自己的力量。

　　教師點(diǎn)評(píng)：讀后感寫(xiě)的很真實(shí)、真誠(chéng)。有具體的生活中悟出的感受，結(jié)構(gòu)完整、過(guò)渡自然、很好。

讀《詹天佑》有感15

　　老實(shí)說(shuō)，以前我對(duì)“詹天佑”這個(gè)名字很陌生。直到今天，我學(xué)到了《詹天佑》這篇文章，我才真正認(rèn)識(shí)了詹天佑。

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。詹天佑遇到困難時(shí)，他總會(huì)想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。終于，詹天佑克服了種種困難，張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年。

　　學(xué)完這篇課文，我對(duì)詹天佑的敬意也油然而生。詹天佑不怕困難、堅(jiān)強(qiáng)執(zhí)著的決心和毅力也深深地打動(dòng)了我。

　　詹天佑為了早日尋找到一條合適的線路，虛心請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，而不像其他人那樣以為自己是工程師，就高高在上。而且，塞外常常怒號(hào)沖天，黃天滿沙，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)�？墒遣还軛l件怎樣惡劣，他都要在野外工作，甚至和其他工人一樣同吃同住，不離開(kāi)工地。在詹天佑的眼里每個(gè)人都是平等的，不需要借著總工程師的名號(hào)，享有特權(quán)。這份平易近人的態(tài)度打動(dòng)著我。不僅如此，當(dāng)工程遇到難題的'時(shí)候，詹天佑用自己的知識(shí)和聰明的頭腦，開(kāi)鑿了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條高難度的隧道，巧妙地使用了“人”字形線路，使火車能安全上山、下山。就這樣在詹天佑和工人們不懈努力下，京張鐵路終于在1909年全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果就只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國(guó)主義國(guó)家估計(jì)的五分之一，這不能不讓每一個(gè)愛(ài)國(guó)的中國(guó)人敬佩不已！

　　即使是在一百年后的今天，當(dāng)我了解到這段歷史的時(shí)候，做為一個(gè)中國(guó)人，我仍然為中國(guó)能有詹天佑這樣的工程師感到驕傲。

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