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《詹天佑》讀后感

時間:2023-04-23 18:11:08 讀后感 投訴 投稿

【薦】《詹天佑》讀后感

  細細品味一本名著后,大家一定都收獲不少,是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。那么我們該怎么去寫讀后感呢?以下是小編收集整理的《詹天佑》讀后感,歡迎閱讀與收藏。

【薦】《詹天佑》讀后感

《詹天佑》讀后感1

  今天我們學了《詹天佑》一課,知道了詹天佑在帝國主義者的嘲笑下還毅然接受了任務,他創(chuàng)造性地開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道,設計了“人”字形線路,京張鐵路提前兩年竣工,這些都體現了詹天佑對工程一絲不茍,高度負責的精神和嚴謹的科學態(tài)度,表現了他的愛國主義精神和卓越才能,顯示了中國人民的智慧。

  每當我讀到第四段時,我就被他的所作所為感動。我仿佛看到了他在伸手不見五指的山上行走,在陡峭的懸崖上定點測繪,在微微的光亮下繪圖、計算……

  詹天佑的故事讓我聯想到了茅以升先生,他血氣方剛,在外國工程師的妄言下,接受了任務,歷經兩年,造出了連外國人都不一定造成的大橋,那個橋就是錢塘江大橋。

  今天我們偉大的'祖國之所以繁榮昌盛,是因為有千千萬萬個像詹天佑、茅以升先生那樣一絲不茍、嚴謹治學、熱愛祖國的人。讓我們一起跟隨他們的腳步為中國的繁榮昌盛奮斗吧。

《詹天佑》讀后感2

  這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完整由我國工程技術人員設計施工的京張鐵路,克服了許多困難,在提前兩年的情況下,修筑成功。

  在這篇文章里,讓我感動的是詹天佑遇到困難時,不斷激勵自己的那句話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心!本⿵堣F路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路,詹天佑主持修筑的好與壞,關系著祖國和人民的聲譽,修好了,可以有力的'回擊敵人,修不好了,會使外國人譏笑,也會使中國工程師失掉信心,所以詹天佑才會用這句話來激勵自己,是他完成困難任務的動力。

  詹天佑為了維護祖國的尊嚴而勇于接受任務。設計了“人”字形鐵路,也提前兩年修筑完成。詹天佑為什么能這樣一直向前呢?是因為我們中國人,我們有尊嚴,也因為這樣,我們培養(yǎng)出一名名優(yōu)秀的中國人,而且也長了中國人的志氣,滅了外國人的威風。

  想詹天佑這樣的毅力我們沒有,所以我們要學習詹天佑的這種精神。

《詹天佑》讀后感3

  是誰帶領自己的工人和學生修筑第一條鐵路?是誰讓外國主義者自動放棄爭奪權?是誰讓我們?yōu)樗罅艘话押?……對,不錯,他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。

  在五千年的歷史長河中,有多少英雄兒女一身正氣,威武不屈,它們愛祖國,用畢生的精力報效祖國。

  強烈愛國和杰出的才能使詹天佑提早兩年竣工,給了藐視中國的外國主義者一個有力的回擊。讓詹天佑有了杰出的成就。

  讀到這兒,我心血澎湃,非常敬佩詹天佑,我為我國有了這樣一位工程師而感到自豪。

  此時,我的'愛國心也油然而生,又回到了古時候,心中勾勒出詹天佑偉大的形象。眼前展現出詹天佑修筑鐵路時的偉大情景,同時,偉大祖國的版圖,傲立在我面前,祖國真強大!

  祖國在我心中,我們應該為之而付諸努力。東方巨龍正在崛起,我們驕傲,我們自豪,因為祖國在我心中!

  我是一名中國人,我為自己而感到驕傲!從現在起,我們要好好讀書,長大為祖國作出卓越貢獻!

《詹天佑》讀后感4

  近期,我學習了《詹天佑》這篇文章,知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他修建了第一條中國人自己修建的鐵路——京張鐵路。京張鐵路是連外國工程師也不敢輕易嘗試的鐵路,詹天佑卻不怕困難、不怕嘲笑,依然接受了任務。詹天佑接受了任務以后,每天冒著生命危險到峭壁上定點測繪,晚上也持續(xù)工作。

  每次任務他總是帶頭干活,最后還設計出了人字形鐵路,給帝國主義又一個有力的回擊。讀完《詹天佑》以后,我的心情久久不能平靜,現在的`工程師,都坐在辦公室里用電話遙控指揮。有的大學生,家長把他們送到學校以后,他們卻不讓家長走。有些大學生每天不洗襪子,一次用完后就扔了再買新的。時間長了就有一大堆臭襪子了。又有幾個能像詹天佑一樣?我以后一定要好好學習做個對國家有用的人。

《詹天佑》讀后感5

  今天,我在家里十分無聊,我就拿起語文書津津有味的讀了起來。可是,當我讀到《詹天佑》這篇文章時令我深受感悟。

  《詹天佑》這篇課文講述了詹天佑為了我們國家,主持修筑京鐵路,他不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路。遇到困難時,他想:這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國人的工程師失去信心,他還經常勉勵工作人員說:我們的工作首先先要精密,不能有一點馬虎!按蟾拧薄安畈欢唷边@類說法不因出自工作人員之口……在這篇文章中表現了詹天佑的`杰出才干和強烈的愛國主義精神,顯示了中國人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的帶領下修筑成功了居庸關和八達嶺和“人”字型線路。有一次,我考試考到了不好的成績,我心里想到了不好的成績我心里想到了詹天佑不怕困難的精神,我就好好學習,不偷懶。不久,考試了我考到了較好的成績。我們要向詹天佑那樣,熱愛祖國,把愛國主義的祖國精神一代一代的傳下去。要熱愛我們的祖國,不讓外國人欺負我們。

  我讀了這篇課文深受感悟,我們應該學習詹天佑那不怕嘲笑和不怕困難的精神。

《詹天佑》讀后感6

  詹天佑是我國著名的愛國工程師,是他主持了完全由我國技術人員修筑的第一條鐵路—京張鐵路。

  當時,清政府剛提出修筑計劃。一些帝國主義者救出來阻撓,他們都想進一步控制我國的北部。但帝國主義者錯了,中國已經有了自己的工程師。清政府就任命詹天佑為總工程師。詹天佑沒有辜負中國人的期望,不滿四年就全線竣工了。這給了那些帝國主義者一個有力的回擊。

  詹天佑這一系列的工作,體現了他的`自信心。決心。細心。恒心。苦心。耐心。虛心。良心,更體現了他那顆永生不息的拳拳愛國心。詹天佑是中國人民的驕傲,更是中國工程師的自豪。他給了中國的工程師自信心,給了帝國主義者一個回擊。

  詹天佑,你是中國人民的自信心;是讓我們引以為傲的京張鐵路;是起立在人民心中的那刻永生不息的愛國紅星。

《詹天佑》讀后感7

  這篇文章講述了詹天佑主持修筑京張鐵路的故事,這段鐵路是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線,也是聯結華北和西北的要道。帝國主義知道了,都出來阻撓,最后他們提出條件:讓中國自己人來建造鐵路,便不過問。誰知中國已經有了自己的工程師,比如詹天佑。1905年鐵路修筑開始,帝國主義還以為這是個笑話。詹天佑不怕困難,認真勘測線路,攀山越嶺。

  就連最長的`隧道也被他征服了,最大的坡度也被他用“人”字形岔口變得“不陡了”。經過工作人員的努力,鐵路不到4年就竣工了,給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

  讀了這篇文章,我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了。我仿佛看見了詹天佑的銅像,熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲啊!他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神,挽回祖國的尊嚴,狠狠地打了帝國主義一下。我想對他說:這條鐵路不僅僅是鐵路,是您的精神,是你的汗水,是您的心血,是全中國的驕傲!

《詹天佑》讀后感8

  今天我們學習了課文《詹天佑》,文中,詹天佑那種刻苦學習和愛國主義精神,令我感受很深。

  詹天佑是我國著名的鐵路工程專家。

  詹天佑從小就刻苦鉆研,碰到什么不明白的事都要刨根問底,問個究竟。他8歲就進了私塾讀書,12歲考進了“留美兒童預備班”,一年之后,他以優(yōu)異的'成績考入美國留學。

  詹天佑在美國耶魯大學土木工程系學習,他起早貪黑,刻苦學習美國先進的科學技術知識,終于在8年后拿到了畢業(yè)文憑。

  懷著對祖國的熱愛,懷著要改變祖國落后面貌的雄心壯志,詹天佑回到了祖國。

  1905年,政府決定修建一條鐵路,詹天佑自告奮勇承擔工程的總指揮,當時,外國專家都嘲笑中國的工程師修建不出鐵路,詹天佑刻苦工作,克服種種困難,用了四年時間修完了這條鐵路,比外國專家預計的時間提前了一年。

  這件事,轟動了全世界,使中國人在世界上站了起來!

  平時,我不太愛學習,喜歡玩,所以學習成績總是不太好。讀了這篇課文,讓我懂得了,只有刻苦學習,長大了才能有所成就,今后,我要向詹天佑學習,發(fā)奮圖強,努力學好文化知識,長大了報效祖國!

《詹天佑》讀后感9

  詹天佑為了創(chuàng)好京張鐵路經歷了許多困難,但他不言放棄,突破一道道難關,終于造好了京張鐵路。這篇文章寫出了詹天佑的愛國情懷。

  我們學了詹天佑一課感受到的是詹天佑強烈的愛國精神和永不放棄,抗爭到底的決心。

  詹天佑頑強的.決心讓我們敬佩不已,他那頑強的精神讓我們的心靈產生了浩大的震撼。

  “不期望腳下處處陽關道,不幻想頭頂一片艷陽天”這句話用來寫詹天佑在修筑京張鐵路時所遇到的困難時最合適不過了。

  在修筑京張鐵路的途中,各國為了阻止詹天佑繼續(xù)修筑,就殺了她的女兒,但詹天佑沒有輕言放棄,他忍著喪失親人的心痛繼續(xù)修筑。終于他的一切努力都有了回報,京張鐵路提前竣工了。

  我們中國的歷史上不止詹天佑這一位愛國人士,還有:季羨林,周恩來,鄧小平等等。還有抗日戰(zhàn)士:邱少云,黃繼光,董存瑞等等。他們都熱愛自己的祖國,熱愛自己的祖國母親,熱愛他們愿意用一切來交換的祖國!那就是中國,美麗的中國。富饒的中國,飽經風霜的中國。

  “不期望腳下處處陽關道,不幻想頭頂一片艷陽天”希望這句話能永遠記在我們的心里!

《詹天佑》讀后感10

  今天,我讀了《詹天佑》這篇文章頗有感受。

  《詹天佑》這篇文章主要講的是:詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線(京張鐵路)。表現了詹天佑的愛國主義精神。

  其中,最讓我感動的是“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心!边@段話充分表現了詹天佑有一顆愛國的心。

  實際上,我們身邊還有許許多多像詹天佑這樣的愛國人士,比如錢學森,錢學森是我國杰出的'科學家。他在美國有金錢、有地位、有名譽。他一聽到中華人民共和國成立的消息,寧可放棄一切,也要回國。他辭去工作,買好機票,準備出發(fā)回國時,美國移民局不準他回國,他被迫退了機票,美國移民局還說他是間諜,把他關進拘留所,讓他受盡折磨。錢學森不管受到怎樣的折磨,他都用堅強的意志克服了。1995年9月17日,美國移民局不得不讓他回國。錢學森登上了回國的飛機他終于回國了。

  讀了《詹天佑》后不僅讓我頗有感受,還讓我想到了錢學森的故事。我長大以后一定也要做一個愛國人士,做對祖國有用的人。

《詹天佑》讀后感11

  讀完《詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來。

  這篇文章主要寫了詹天佑克服重重困難主持修筑京張鐵路的事。從詹天佑身上我學到了很多東西。

  我佩服他嚴謹的科學態(tài)度,一絲不茍的工作精神。想想我,以前我做總抱著應付心理,不去寫,不是寫錯了就是被說書寫馬虎潦草。還記得有一次,布置寫一篇作文,要求450字以上。我一看,又是作文,哎呀!煩死了!我又沒有題材,自己想又太麻煩,怎么辦呢?對了,不是有作文選嗎?隨便找一篇抄唄!當時我覺得自己真是太聰明了。于是,我在作文選里挑了一篇抄襲,不料最后還欠幾十字,我就胡亂湊字數,大功告成。誰知第二天老師找了我批評我作文抄襲,得重新去寫。我當時得腸子都青了。學了這篇課文后,我暗暗下決心端正學習態(tài)度,認真完成。

  我還佩服詹天佑的智慧和創(chuàng)新精神,我知道他的創(chuàng)新思維來源于實踐。我們在日常學習中,得不斷訓練自己的'創(chuàng)新能力。

  詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你一樣有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到!

《詹天佑》讀后感12

  讀了《詹天佑》這篇課文,心境久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。

  這篇課文主要講了1905年,詹天佑頂著重重壓力,在一些帝國主義者的阻撓,譏笑和要挾下,為了維護國家的尊嚴,毅然理解了主持修筑京張鐵路的任務。

  詹天佑為了出色地完成任務,他凡事總是親力親為,他經常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,‘大概’,‘差不多’這類的說法不應當出自工程人員之口!庇龅嚼щy,他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路,必須要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的`工程師失掉信心!彼偸且試业穆曌u作為前進的動力,他遇到困難毫不畏懼。

  想想生活中的我們,如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態(tài)度,還會因為粗心而出現錯誤嗎?如果在學習上遇到困難,能像詹天佑那樣決不退縮,那我們還有什么學不會的知識呢?

  雖然我們此刻還不能為祖國建設出力,但我們是祖國的未來和期望,前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們,此刻就讓我們一齊把詹天佑精神傳遞下去吧!

《詹天佑》讀后感13

  詹天佑,中國首位鐵路工程師,有”中國鐵路之父“之稱,他是我們中國人的驕傲。

  學習完了《詹天佑》這篇文章,使我對詹天佑有了進一步的了解,知道了詹天佑是個杰出的愛國工程師,本篇課文大概內容如下:提出修建京張鐵路的計劃后,帝國主義者就出來阻撓,并紛紛爭奪這條鐵路的修筑權。最終提出一個條件,如果我國能夠派本國工程師修筑,他們就不再過問。讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑毅然決然地承擔了這個重任。外國人認為這是個笑話,用報刊,造謠等方式來侮辱中國,侮辱詹天佑,讓詹天佑失去信心,最終把修筑權讓給外國人?墒,詹天佑沒有被他們所嚇倒。他克服了重重困難,經過不到四年的施工,京張鐵路全線通車,給外國侵略者們一個有力的回擊,也給中國人爭了光,爭了氣!

  讀完這篇文章,我感觸深刻。正是因為詹天佑超眾的`智慧和才能,才使得中國人揚眉吐氣。與他那不怕困難,不怕嘲笑的精神相比,我們真的應該自嘆不如,我就深感慚愧。

  詹天佑對工作—絲不茍的態(tài)度,工作者表現出來的創(chuàng)新精神。這種精神來源與平時的刻苦、努力、勤奮。我們在學習上不正需要這種精神嗎?同學們努力吧!

《詹天佑》讀后感14

  學習了《詹天佑》這篇課文后,我又認識了一個優(yōu)秀的中華兒女,那就是詹天佑,他吃苦耐勞、不畏艱險、聰明機智等精神讓我敬佩。

  京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線,而這條鐵路,就是在詹天佑的主持下修筑的。

  他修筑居庸關隧道時的吃苦耐勞;他修筑八達嶺隧道時的不恥下問;他修筑“人”字形鐵路時的聰明機智。為的是什么?為的就是替祖國爭一口氣。

  如果他怕困難與嘲笑;如果他不能吃苦耐勞;如果他沒有不恥下問。那么也許今天的中國就不會是這樣子的,可能還在被帝國主義者欺壓著,也可能早就不存在了。

  詹天佑他是杰出的愛國工程師,他對祖國的`貢獻是不可淹沒的。他修筑了京張鐵路后的今天,我感受到了他的愛國精神和關心下一輩人的情懷,我認為他親自帶著學生去做事,既讓他們親身經歷了一回,又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。

  一個優(yōu)秀的中華兒女―詹天佑,我敬佩他。

《詹天佑》讀后感15

  詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修建成功的。

  那是在1905年,清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道,也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。

  因為是史無前例,所以在修建的時候歷經了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難,不畏冷嘲熱諷(當時就連外國人都認為修建這條鐵路不是一件容易的事),不管條件有多艱險,不管天氣有多惡劣,他都會一絲不茍的工作,兢兢業(yè)業(yè)的堅守在現場。不到四年(在當時就是奇跡了)修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了,他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神,為祖國爭光添彩,也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神,深深地感動了我。做為一個中國人,他是我們學習的楷模。

  我們是生長在21世紀的新中國的.小學生,是祖國的未來和希望,F在的中國是騰飛中一條巨龍,它的建設和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù),去完成。所以我們要加倍學習,加倍用功,用我們優(yōu)異的成績?yōu)樽鎳鵂幑,勵志報國做棟梁?/p>

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